擴(kuò)大基礎(chǔ)式橋墩施工綜合技術(shù)方案一、工程概況1.1項目背景與設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)本工程為跨河公路橋梁3#橋墩結(jié)構(gòu)施工項目，設(shè)計采用擴(kuò)大基礎(chǔ)式橋墩結(jié)構(gòu)，墩身采用直徑2.5m圓形截面鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，高度18.6m，基礎(chǔ)形式為鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)。根據(jù)地質(zhì)勘察報告，場地土層分布為：①素填土（厚1.2m）→②粉質(zhì)黏土（厚3.5m，承載力特征值180kPa）→③中風(fēng)化砂巖（厚≥8m，承載力特征值2500kPa）。設(shè)計使用年限50年，結(jié)構(gòu)安全等級一級，抗震設(shè)防烈度7度，施工需符合JTG/TF50-2025《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》最新標(biāo)準(zhǔn)。1.2主要工程數(shù)量項目名稱單位數(shù)量技術(shù)參數(shù)基礎(chǔ)開挖m3480基坑尺寸12m×8m×5.2m，邊坡1:0.75擴(kuò)大基礎(chǔ)m3165C40鋼筋混凝土，配筋HRB400EΦ25@200鉆孔灌注樁根6Φ1200mm，樁長28m，C35水下混凝土墩身混凝土m389C50鋼筋混凝土，壁厚0.4m鋼絞線張拉t3.2Φs15.2低松弛鋼絞線，張拉控制應(yīng)力1395MPa注漿加固m2210袖閥管注漿，水泥用量42t二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會審與交底組織三級圖紙會審（項目部→分公司→公司），重點復(fù)核基礎(chǔ)與墩身銜接節(jié)點、鋼筋錨固長度（設(shè)計要求≥35d）及預(yù)埋件位置。形成會審記錄后，對施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，留存影像資料備案。測量控制網(wǎng)建立采用全站儀按四等平面控制精度建立施工控制網(wǎng)，設(shè)置6個強(qiáng)制對中觀測墩。墩身垂直度采用測斜儀與全站儀雙控法，精度控制在1/3000以內(nèi)；基礎(chǔ)施工前布設(shè)8個沉降觀測點，初始觀測3次取平均值作為基準(zhǔn)值，后續(xù)每3天觀測1次。試驗檢測計劃建立工地試驗室，對進(jìn)場材料實行“先檢后用”制度：水泥：P.O42.5R低堿水泥（堿含量≤0.6%，初凝時間≥45min）集料：5-25mm連續(xù)級配碎石（壓碎值≤10%）、中砂（含泥量≤2%）混凝土配合比：C40混凝土坍落度180±20mm，擴(kuò)展度≥550mm，初凝時間≥6h，摻加粉煤灰（摻量20%）和聚羧酸減水劑（摻量1.2%）2.2現(xiàn)場準(zhǔn)備施工平面布置劃分功能區(qū)域：材料區(qū)（2個水泥罐+1個粉煤灰罐，容量50t/個）、鋼筋加工區(qū)（配備數(shù)控彎箍機(jī)、切斷機(jī)）、模板堆放區(qū)（設(shè)置防雨棚，面積30m2）及混凝土輸送區(qū)（布置2臺輸送泵）。場區(qū)道路采用200mm厚C20混凝土硬化，設(shè)置300m環(huán)形排水溝（坡度0.3%）及洗車平臺（配備高壓水槍）。臨時設(shè)施搭設(shè)搭建雙層防護(hù)棚（上層防砸，下層防雨），高度3.5m，采用Φ48×3.5mm鋼管搭設(shè)，腳手板采用5cm厚木板。臨時用電采用“三級配電兩級保護(hù)”，設(shè)置2臺315kVA變壓器，電纜埋地敷設(shè)（深度≥0.7m），配電箱懸掛“當(dāng)心觸電”警示標(biāo)志。三、主要施工步驟3.1基坑開挖與支護(hù)測量放樣采用全站儀放樣基坑開挖線，按基礎(chǔ)尺寸每邊加寬0.5m作為操作空間，撒白灰標(biāo)識邊界。設(shè)置4個軸線控制樁（偏離基坑邊緣2m），采用混凝土護(hù)樁（尺寸50cm×50cm×80cm）。開挖工藝機(jī)械開挖：采用1m3挖掘機(jī)分層開挖，每層深度2m，挖至基底以上10cm時改用人工清槽，避免擾動持力層。棄土堆置于坑頂邊緣2m以外，堆高≤1.5m。邊坡支護(hù)：對于粉質(zhì)黏土層，采用編織袋土袋護(hù)坡（袋內(nèi)裝黏性土，分層堆砌，搭接長度1/3袋長）；砂巖段采用噴射混凝土支護(hù)（C20混凝土，厚10cm，配Φ6@200×200鋼筋網(wǎng)）。排水系統(tǒng)基坑四角設(shè)置集水井（80cm×80cm×100cm），配備Φ100mm潛水泵（揚程≥15m），坑底周邊設(shè)30cm×30cm排水溝，確保地下水位低于基底50cm以上。3.2基礎(chǔ)施工基底處理機(jī)械開挖至設(shè)計標(biāo)高后，采用人工修整基底，用2m靠尺檢查平整度（允許偏差≤5mm）。地質(zhì)為巖石時，清除表面松動巖塊并沖洗干凈，鋪2cm厚M10水泥砂漿找平；土層基底則澆筑10cm厚C15混凝土墊層（每邊寬出基礎(chǔ)50cm）。鋼筋工程加工：鋼筋在車間切斷（允許偏差±10mm）、彎制（彎起點位置偏差±20mm），Φ25鋼筋采用直螺紋連接（絲頭長度29mm，扭矩值300N·m），接頭面積百分率≤50%。安裝：底層鋼筋設(shè)C40混凝土墊塊（厚度50mm，間距1m），采用井字形架立筋（Φ20@1500mm）固定，確保保護(hù)層厚度≥70mm。鋼筋綁扎完成后，設(shè)置4個接地極（采用Φ16鋼筋，埋深1.5m）。模板工程采用1.5m×3m鋼模板（厚度6mm，肋高10cm），模板接縫夾5mm厚海綿條，外用Φ48鋼管腳手架加固（橫向間距60cm，縱向間距80cm）。模板安裝后檢查：軸線偏差≤15mm，頂面高程偏差±10mm，垂直度≤1/3000。混凝土工程澆筑：采用分層連續(xù)澆筑法，每層厚度50cm，使用插入式振搗棒（Φ50mm，振搗時間15-30s），振搗間距≤50cm，避免碰撞鋼筋和模板。混凝土初凝前進(jìn)行二次振搗，表面收光2次。養(yǎng)護(hù)：澆筑完成后12h內(nèi)覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，保持表面濕潤≥14d，養(yǎng)護(hù)期間混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度差≤25℃（采用預(yù)埋溫度傳感器監(jiān)測）。3.3墩身施工鋼筋籠制作與安裝墩身鋼筋分節(jié)加工（每節(jié)長9m），主筋采用機(jī)械連接（直螺紋接頭等級I級），接頭錯開35d。鋼筋籠安裝時設(shè)置4組導(dǎo)向架（Φ80mm鋼管），確保保護(hù)層厚度50mm，采用纜風(fēng)繩對稱張拉固定（拉力5kN）。模板安裝采用液壓爬模系統(tǒng)（提升速度0.5m/h），模板面板為12mm厚冷軋鋼板，背楞采用雙拼10號槽鋼。安裝前涂刷脫模劑（機(jī)油:柴油=1:3），接縫處粘貼雙面膠條，模板垂直度通過液壓調(diào)平系統(tǒng)控制（每澆筑3m復(fù)核1次）?；炷翝仓﨏50混凝土采用輸送泵連續(xù)澆筑，坍落度控制在160±20mm，初凝時間≥8h。澆筑至墩頂時預(yù)留20cm高度，待強(qiáng)度達(dá)75%后鑿毛處理。墩身設(shè)置2排Φ100mm通氣孔（間距2m），避免澆筑時產(chǎn)生氣囊。3.4樁基與注漿施工鉆孔灌注樁采用旋挖鉆機(jī)成孔（鉆進(jìn)速度1.5m/min），泥漿比重控制在1.2-1.4，孔底沉渣厚度≤50mm。鋼筋籠分2節(jié)吊裝（焊接接頭長度10d，焊縫寬度0.8d），導(dǎo)管埋深控制在2-6m，混凝土超灌高度≥1m。袖閥管注漿沿基礎(chǔ)周邊布置袖閥管（間距1.2m，梅花形布置），采用分段注漿工藝（每段長0.6m），注漿壓力0.8-1.2MPa，水灰比1:1，單孔注漿量≥1.5m3，終注標(biāo)準(zhǔn)為“壓力達(dá)設(shè)計值且吸漿量≤20L/min持續(xù)30min”。四、質(zhì)量控制措施4.1原材料控制水泥、鋼筋等主要材料進(jìn)場時需提供出廠合格證，并按批次進(jìn)行復(fù)試（水泥每200t為一批，鋼筋每60t為一批），不合格材料嚴(yán)禁使用?；炷涟韬险静捎萌詣佑嬃肯到y(tǒng)（精度：水泥±1%，集料±2%），每盤拌合時間≥90s，開盤前進(jìn)行配合比復(fù)核。4.2工序質(zhì)量控制工序名稱控制指標(biāo)檢查方法頻率基坑開挖基底標(biāo)高±50mm，邊坡坡度±5%水準(zhǔn)儀、坡度尺每基坑1次鋼筋安裝間距±20mm，保護(hù)層厚度±10mm卡尺、保護(hù)層測定儀每檢驗批1次模板安裝軸線偏差≤15mm，垂直度≤1/3000全站儀、吊錘每節(jié)模板1次混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度100%回彈儀、試塊抗壓試驗每50m31組4.3試驗檢測混凝土試塊留置：標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊每100m3留置1組，同條件養(yǎng)護(hù)試塊每墩留置3組（用于拆模強(qiáng)度控制）。樁基檢測：成樁后28d進(jìn)行低應(yīng)變檢測（檢測數(shù)量100%）和聲波透射法檢測（檢測數(shù)量30%）。五、安全與文明施工措施5.1安全防護(hù)措施基坑防護(hù)基坑周邊設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿（橫桿2道，間距60cm），刷紅白警示漆（間距40cm），欄桿外側(cè)掛密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2），坑邊1m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆載。高空作業(yè)墩身施工搭設(shè)滿堂腳手架（步距1.8m，立桿間距1.2m），腳手板滿鋪并固定，作業(yè)層設(shè)1.2m高防護(hù)欄桿和18cm高擋腳板。工人佩戴雙鉤安全帶（定期檢測，靜載試驗225kg，持續(xù)5min無變形）。臨時用電配電箱采用“一機(jī)一閘一漏”配置，漏電保護(hù)器動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s。夜間施工設(shè)置鏑燈照明（每個基坑2盞，功率1000W），照明度≥50lux。5.2文明施工措施施工現(xiàn)場出入口設(shè)置洗車平臺（尺寸4m×6m），配備高壓水槍和三級沉淀池（容積5m3），車輛出場前沖洗輪胎。易揚塵材料（水泥、粉煤灰）采用密閉罐存儲，運輸車輛覆蓋篷布（覆蓋率100%），場區(qū)道路每日灑水3次（早中晚各1次）。施工噪聲控制：晝間≤70dB，夜間≤55dB，破碎機(jī)等設(shè)備設(shè)置隔音棚（降噪量≥20dB），夜間施工辦理夜間施工許可證。六、施工進(jìn)度計劃本項目總工期60天，關(guān)鍵線路為：基坑開挖→基礎(chǔ)施工→墩身澆筑→預(yù)應(yīng)力張拉。具體里程碑節(jié)點如下：第1-7天：施工準(zhǔn)備及基坑開挖第8-20天：擴(kuò)大基礎(chǔ)施工（含鋼筋、模板、混凝土）第21-35天：墩身施工（分3節(jié)澆筑，每節(jié)6天）第36-45天：樁基及注漿加固第46-55天：預(yù)應(yīng)力張拉及后續(xù)工程第56-60天：驗收及場地清理七、應(yīng)急預(yù)案基坑坍塌應(yīng)急配備應(yīng)急物資：編織袋200條、Φ48鋼管50m、潛水泵3臺。發(fā)生坍塌時立即啟動邊坡監(jiān)測系統(tǒng)，疏散人員并采用“坡頂卸載+坡腳堆載反壓”措施，必要時采用速凝混凝土（初凝時間≤15min）回填?；炷亮芽p控制若混凝土表面出現(xiàn)裂縫（寬度≥0.2mm），立即停止?jié)仓?，采用環(huán)氧樹脂漿液（配比環(huán)氧樹