CIBF2024先進(jìn)電池前沿技術(shù)研討會(huì)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化與技術(shù)突圍方向2024-04-28GlobalLeadingGreenEnergySolutionProvider11GlobalLeadingGreenEnergySolutionProvider一、發(fā)展鈉電符合國家能源戰(zhàn)略二、鈉電面臨的產(chǎn)業(yè)化與技術(shù)挑戰(zhàn)三、天能鈉電解決方案鈉電是中國新能源產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展關(guān)鍵國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展帶動(dòng)鋰電產(chǎn)業(yè)高歌猛進(jìn)，但鋰電池核心材料鋰資源、鈷資源、鎳資源等嚴(yán)重依賴進(jìn)口，供應(yīng)鏈安全和市場價(jià)格波動(dòng)頻發(fā)，發(fā)展鈉離子電池是保障中國鋰電和新能源產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展關(guān)鍵計(jì)劃。國家戰(zhàn)略統(tǒng)籌“發(fā)展和安全”鈉電與其他類型電池對比–優(yōu)勢劣勢并存?鈉離子電池具備更優(yōu)的安全性、放電性和工作溫度區(qū)間。?鈉離子電池?zé)o過放電情況，正極可以放電至0V而不影響后續(xù)使用，長期儲(chǔ)存和長途運(yùn)輸優(yōu)勢顯著。?低溫性能佳、倍率性能好。?規(guī)模量產(chǎn)后，原材料成本優(yōu)勢顯著//次上高差同度高高高層狀氧化物聚陰離子普魯士藍(lán)/白分子式NaFePO46當(dāng)前克容量120-15080-9080-100平均電壓33-3.73能量密度70-80產(chǎn)業(yè)化初期技術(shù)研發(fā)未來鈉電的主要兩個(gè)基本市場應(yīng)用：低速動(dòng)力和儲(chǔ)能電動(dòng)兩輪車和部分低速電動(dòng)車輛，電動(dòng)兩輪車和部分低速電動(dòng)車輛，對成本的高敏感性，以及“新國標(biāo)”帶來新的要求，鈉離子電池使得鉛蓄電池的成本和鋰離子電池的性能得以兼顧，未來將成為電動(dòng)兩輪車市場主流產(chǎn)品，催生百億規(guī)模的低速電動(dòng)車輛用鈉離子動(dòng)力電池市場，對現(xiàn)階段鈉電產(chǎn)業(yè)化形成基本市場盤支撐。2021年我國兩輪電動(dòng)車銷量4100萬輛，社會(huì)保有量約3.5億輛。風(fēng)光電站等可再生能源的配儲(chǔ)需求，各類儲(chǔ)能場景對電池高循環(huán)壽命和高安全性能要求及對能量密度相對低要求特點(diǎn)，鈉離子電池兼具成本、性能優(yōu)勢潛力，在儲(chǔ)能領(lǐng)域可成為鋰離子電池的互補(bǔ)替代品。禁止三元鋰電池、鈉硫電池在中大型電化學(xué)儲(chǔ)能電站的使用；不建議使用梯次利用動(dòng)力電池的最新要一、發(fā)展鈉電符合國家能源戰(zhàn)略二、鈉電面臨的產(chǎn)業(yè)化與技術(shù)挑戰(zhàn)三、天能鈉電解決方案GlobalLeadingGreenEnergySolutionProvider鈉電產(chǎn)業(yè)化面臨的挑戰(zhàn)1.鈉電行業(yè)規(guī)范和產(chǎn)品的國家標(biāo)準(zhǔn)缺失，以及與現(xiàn)有產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的沖突當(dāng)鈉離子電池產(chǎn)品開始進(jìn)入市場推廣應(yīng)用時(shí)，企業(yè)需制定鈉離子電池產(chǎn)品的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并上報(bào)有關(guān)行政主管部門審核、備案，以此作為企業(yè)組織產(chǎn)品生產(chǎn)、判定產(chǎn)品質(zhì)量以及銷售的依2.2.鈉電技術(shù)和規(guī)模無法突破10萬/噸的碳酸鋰下鋰電的比較優(yōu)勢3.3.需重新匹配適合鈉電充放電特性的電子元器件原材料出貨規(guī)模少，售價(jià)高，技術(shù)路線沒有充分定型鈉離子電池產(chǎn)品性能測試和市場應(yīng)用驗(yàn)證不充分鈉離子電池產(chǎn)品測試數(shù)據(jù)積累少，無法支持快速研發(fā)迭代欠缺配套鈉離子電池產(chǎn)品特性的專用充電器匹配鈉離子電池放電特性的控制器匹配鈉離子電池模組和系統(tǒng)管理的BMS4.缺少成熟的下游應(yīng)用示范解決方案缺少成熟應(yīng)用搭配鈉離子電池的應(yīng)用場景的解不斷面臨創(chuàng)新挑戰(zhàn)，下游客戶產(chǎn)品應(yīng)用需要冒一定的創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)鈉電重量限制其在國標(biāo)車中的應(yīng)用 整車重量電池電壓≤55kg≤48V鉛酸電池鉛酸電池鋰電：48V20Ah=9kg鈉電：48V20Ah=14-20kg聚陰離子鈉電入局兩輪，但面臨國標(biāo)對重量要求的壓力近期工信部加大電動(dòng)自行車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的管理力度放寬國標(biāo)對重量的限制，推動(dòng)鈉電在國標(biāo)車裝車），鈉電獨(dú)特的電壓窗口，無法無縫替代鉛酸和鋰電直接應(yīng)用鋰電、鈉電、鉛酸，三類電池100%SOC-0%SOC放電電壓曲線對比鋰電、鈉電、鉛酸，三類電池100%SOC-0%SOC放電電壓曲線對比單只電芯窗口14.8-10.54.2-3.24.0-1.548V/20Ah模組窗口（V）59.2-4254.6-41.664-24（16串）64-32(16串，下壓2.0V)64-40（16串，下壓2.5V）鈉電放電曲線與鋰電和鉛酸具有較大差異性，?在二輪車上三電需重新匹配?若考慮三電不做大幅改動(dòng)，鈉電可能有10%-25%容量或5-15%能量損失（下壓控制2.0-2.5V）理論指導(dǎo)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，降低斜坡區(qū)容量…鈉離子電池硬碳負(fù)極克容量、首效和壓實(shí)的進(jìn)步也有非常大的空間技術(shù)參數(shù)軟碳硬碳樹脂基生物質(zhì)基煤基/瀝青基硬碳負(fù)極的低體積效應(yīng)源自較低的克容量與壓實(shí)密度，當(dāng)前急需克容量-壓鈉電層氧正極材料成本構(gòu)成噸氧化物成本/萬元5432合理設(shè)計(jì)鈉電層氧材料，利用好Fe/Cu兩種元素合理設(shè)計(jì)鈉電層氧材料，利用好Fe/Cu兩種元素一、發(fā)展鈉電符合國家能源戰(zhàn)略二、鈉電面臨的產(chǎn)業(yè)化與技術(shù)挑戰(zhàn)三、天能鈉電解決方案GlobalLeadingGreenEnergySolutionProvider天能集團(tuán)概況發(fā)展，成為了一家以綠色動(dòng)力電池的生產(chǎn)制造為核心業(yè)務(wù)，包括新能源鉛酸電池、鋰電池、鈉電池、氫能源、智慧能源、資源循環(huán)利用、綠色智造產(chǎn)業(yè)園、發(fā)展，成為了一家以綠色動(dòng)力電池的生產(chǎn)制造為核心業(yè)務(wù)，包括新能源鉛酸電池、鋰電池、鈉電池、氫能源、智慧能源、資源循環(huán)利用、綠色智造產(chǎn)業(yè)園、金融創(chuàng)客等產(chǎn)業(yè)板塊，銷售額超千億的在浙、蘇、皖、豫、黔、魯、贛七省建有16大生產(chǎn)基地，擁有130多家子公司、3萬余名員工，是行業(yè)首家擁有“A+H”2021年天能股份在上交所科創(chuàng)板上市（股票名稱：天能股份；代碼：目前，天能集團(tuán)綜合實(shí)力位居中國企業(yè)500強(qiáng)第139位，中國民營企業(yè)500強(qiáng)第30位，中國民營企業(yè)制造業(yè)500強(qiáng)第14位，中國輕工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)第5位，中國輕工業(yè)電池行業(yè)十強(qiáng)第1位，浙江百強(qiáng)建立鈉電