公路新建收費(fèi)站施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)本項(xiàng)目為公路新建收費(fèi)站工程，位于XX公路KXX+XXX處，采用雙向6車道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，包含收費(fèi)廣場、收費(fèi)大棚、管理用房及配套設(shè)施。收費(fèi)站總建筑面積約3200平方米，其中收費(fèi)大棚采用螺栓球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，跨度36米，檐口高度8.5米；管理用房為三層框架結(jié)構(gòu)，建筑面積1800平方米；收費(fèi)廣場設(shè)6條收費(fèi)車道（4進(jìn)2出），包含ETC專用車道2條，廣場硬化面積8600平方米。1.2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)基礎(chǔ)工程：采用鉆（沖）孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑1.2米，有效樁長≥25米，樁端嵌入中風(fēng)化巖層≥3米，單樁承載力特征值≥1800kN。承臺采用C30混凝土，截面尺寸2.4m×2.4m×1.5m，每個(gè)承臺配置8根Φ20鋼筋作為接地極。上部結(jié)構(gòu)：收費(fèi)大棚為正放四角錐螺栓球網(wǎng)架，網(wǎng)格尺寸3m×3m，桿件采用Q355B無縫鋼管（Φ89×4.5~Φ159×6），螺栓球節(jié)點(diǎn)規(guī)格Φ120~Φ240mm；屋面采用0.6mm厚鋁鎂錳合金板，保溫層為100mm厚離心玻璃棉?；炷凉こ蹋簶痘?、承臺采用C30混凝土（抗?jié)B等級P6），框架柱、梁采用C40混凝土，樓板及節(jié)點(diǎn)核心區(qū)采用C45混凝土，所有混凝土摻加聚丙烯抗裂纖維（摻量0.9kg/m3）。1.3機(jī)電系統(tǒng)配置收費(fèi)系統(tǒng)：配置智能一體化收費(fèi)終端6臺，支持ETC/MTC混合收費(fèi)模式，符合2025年公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)技術(shù)要求，車道控制器采用工業(yè)級服務(wù)器，響應(yīng)時(shí)間≤0.3秒。監(jiān)控系統(tǒng)：設(shè)置高清球機(jī)攝像頭12臺（分辨率4K，幀率30fps），廣場全景攝像機(jī)4臺，具備智能行為分析功能，存儲(chǔ)容量≥90天。供配電系統(tǒng)：配置800kVA干式變壓器1臺，采用雙回路供電，備用電源為200kW柴油發(fā)電機(jī)，確保連續(xù)供電時(shí)間≥8小時(shí)。二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審：組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工三方進(jìn)行圖紙會(huì)審，重點(diǎn)審查網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)構(gòu)造、機(jī)電管線預(yù)埋、防雷接地系統(tǒng)等關(guān)鍵部位，形成會(huì)審紀(jì)要并簽字確認(rèn)。測量控制網(wǎng)建立：根據(jù)設(shè)計(jì)坐標(biāo)，采用全站儀建立三級導(dǎo)線控制網(wǎng)，設(shè)置6個(gè)永久控制點(diǎn)（采用Φ20mm不銹鋼標(biāo)志，埋深≥1.2m），平面位置中誤差≤15mm，高程中誤差≤20mm。專項(xiàng)方案編制：編制網(wǎng)架吊裝、高支架模板、深基坑支護(hù)等專項(xiàng)施工方案，其中支架搭設(shè)需通過承載力驗(yàn)算（立桿間距≤1.2m×1.2m，橫桿步距≤1.5m，剪刀撐連續(xù)設(shè)置）。2.2現(xiàn)場準(zhǔn)備場地平整：清除地表植被及障礙物，場地碾壓采用20t振動(dòng)壓路機(jī)，壓實(shí)度≥93%，軟弱地基采用換填處理（換填3:7灰土，分層厚度300mm，壓實(shí)度≥95%）。臨時(shí)設(shè)施：搭建鋼筋加工棚（30m×15m）、材料倉庫（20m×10m）、辦公區(qū)（集裝箱式臨建，防火等級二級），臨時(shí)用水采用DN100給水管，設(shè)置消火栓6處（間距≤50m）。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場：主要施工機(jī)械包括：GDJ-1200型旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)3臺、HBT60混凝土輸送泵2臺、25t汽車吊2臺、全站儀（測角精度±2″）1臺、水準(zhǔn)儀（精度±2mm/km）1臺，設(shè)備進(jìn)場前進(jìn)行性能檢測并備案。2.3材料準(zhǔn)備鋼材：Q355B鋼管、螺栓球節(jié)點(diǎn)、高強(qiáng)度螺栓（10.9級）等材料進(jìn)場時(shí)需提供出廠合格證及力學(xué)性能報(bào)告，每60t為一批次進(jìn)行抽樣送檢，抗拉強(qiáng)度≥490MPa，屈服強(qiáng)度≥355MPa?；炷粒翰捎蒙唐坊炷?，樁基混凝土坍落度控制在180±20mm，框架結(jié)構(gòu)混凝土坍落度160±20mm，每100m3制作3組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊，同條件養(yǎng)護(hù)試塊數(shù)量不少于2組。防水材料：屋面采用1.5mm厚自粘聚合物改性瀝青防水卷材，衛(wèi)生間采用JS復(fù)合防水涂料（厚度≥1.5mm），材料進(jìn)場需進(jìn)行耐熱度、低溫柔性等指標(biāo)檢測。三、主要施工流程3.1基礎(chǔ)工程施工3.1.1樁基施工鉆孔：采用沖擊鉆機(jī)成孔，泥漿比重控制在1.2~1.4（砂土層）、1.4~1.6（巖層），孔底沉渣厚度≤50mm，孔徑允許偏差+50mm、-0mm。鉆孔過程中每2m測一次孔斜，偏差≤1%。鋼筋籠制作安裝：鋼筋籠分節(jié)制作（每節(jié)長9m），主筋采用直螺紋連接（I級接頭），接頭錯(cuò)開距離≥35d，保護(hù)層厚度70mm（采用混凝土墊塊，強(qiáng)度≥C30）。鋼筋籠吊裝采用雙吊點(diǎn)起吊，垂直度偏差≤0.5%?；炷翝仓翰捎脤?dǎo)管法澆筑，導(dǎo)管埋深控制在2~6m，首灌混凝土量≥1.5m3，確保導(dǎo)管埋深≥1m。混凝土澆筑連續(xù)進(jìn)行，間隔時(shí)間≤30min，樁頂超灌高度≥0.5m。3.1.2承臺施工基坑開挖：采用1:0.5放坡開挖，深度≥2m時(shí)設(shè)置鋼板樁支護(hù)（SP-IV型拉森樁，長度6m），坑底設(shè)置排水溝（寬300mm×深400mm）和集水井（800mm×800mm×1000mm）。鋼筋綁扎：承臺鋼筋采用Φ25@150雙層雙向布置，底層鋼筋設(shè)置Φ16馬凳筋（間距1m×1m），預(yù)埋墩柱鋼筋采用鋼管支架固定，位置偏差≤10mm?；炷翝仓翰捎梅謱訚仓繉雍穸取?00mm），插入式振搗器振搗（移動(dòng)間距≤300mm，振搗時(shí)間15~30s），初凝前進(jìn)行二次抹面，養(yǎng)護(hù)采用覆蓋薄膜+灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間≥14d。3.2主體結(jié)構(gòu)施工3.2.1框架結(jié)構(gòu)施工模板工程：采用18mm厚酚醛覆膜膠合板，背楞為50×100mm方木（間距≤250mm），支撐系統(tǒng)采用Φ48×3.5mm鋼管腳手架，立桿底部設(shè)置50mm厚木墊板，掃地桿距地面≤200mm。鋼筋工程：梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)箍筋加密區(qū)范圍≥1.5倍梁高，柱筋采用電渣壓力焊連接（接頭錯(cuò)開率50%），梁鋼筋采用綁扎搭接（搭接長度≥40d），保護(hù)層厚度：梁25mm、柱30mm、板15mm。混凝土工程：框架柱分段澆筑至梁底20mm處，施工縫處鑿毛并清理浮渣，澆筑前灑水濕潤。梁、板混凝土連續(xù)澆筑，采用平板振搗器振搗，表面平整度≤5mm/2m。3.2.2網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工工廠加工：桿件下料采用數(shù)控切割（長度誤差±1mm），焊接采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊（焊縫高度≥6mm，探傷檢測Ⅰ級合格），螺栓球加工后進(jìn)行螺紋通止規(guī)檢驗(yàn)（合格率100%）?，F(xiàn)場拼裝：采用“高空散裝法”施工，在地面搭設(shè)拼裝平臺（高程誤差≤5mm），先安裝中心球節(jié)點(diǎn)，再向四周輻射安裝桿件，每完成一榀進(jìn)行軸線校正（偏差≤10mm）。吊裝就位：采用2臺25t汽車吊雙機(jī)抬吊（吊點(diǎn)設(shè)置4個(gè)，對稱布置），起吊角度≤60°，吊裝過程中設(shè)置纜風(fēng)繩控制穩(wěn)定性，就位后及時(shí)固定支座（支座中心線偏差≤5mm）。3.3裝飾裝修與機(jī)電安裝3.3.1裝飾工程墻面工程：外墻采用干掛30mm厚花崗巖板材（掛件為不銹鋼材質(zhì)），接縫寬度6mm，采用硅酮耐候膠密封；內(nèi)墻為200mm厚加氣混凝土砌塊，墻面抹灰分兩層（底層15mm，面層5mm），垂直度偏差≤3mm。地面工程：收費(fèi)廣場采用250mm厚C30混凝土（抗折強(qiáng)度≥4.5MPa），切縫間距5m×5m，縫寬5mm，灌縫采用聚氨酯密封膠；室內(nèi)地面為600mm×600mm通體磚（鋪貼平整度≤2mm）。屋面工程：先鋪設(shè)1.5mm厚防水卷材（滿粘法施工），再安裝鋁合金支架（間距1.5m），最后鋪設(shè)鋁鎂錳合金板（搭接長度≥150mm，咬合深度≥20mm）。3.3.2機(jī)電安裝管線預(yù)埋：弱電管線采用Φ20mm鍍鋅鋼管（壁厚≥1.5mm），強(qiáng)電管線采用Φ40mm焊接鋼管，預(yù)埋深度≥0.8m，彎曲半徑≥10倍管徑，管口設(shè)置護(hù)圈。設(shè)備安裝：收費(fèi)亭安裝垂直度偏差≤1.5mm/m，與地面間隙采用防火巖棉填塞；道閘機(jī)安裝高度1.2m，水平度偏差≤1mm/m，與車道線對齊偏差≤5mm。系統(tǒng)調(diào)試：分階段進(jìn)行單機(jī)調(diào)試、分系統(tǒng)調(diào)試、聯(lián)動(dòng)調(diào)試，其中ETC車道通行效率測試需達(dá)到：平均交易時(shí)間≤0.3秒，識別準(zhǔn)確率≥99.95%。四、質(zhì)量保證措施4.1原材料控制進(jìn)場檢驗(yàn)：鋼材、防水材料、電氣設(shè)備等主要材料進(jìn)場時(shí)，需提供出廠合格證、性能檢測報(bào)告，并按規(guī)定進(jìn)行抽樣送檢（鋼筋力學(xué)性能、防水材料耐熱度等），不合格材料嚴(yán)禁使用。材料存儲(chǔ)：鋼材分類堆放（設(shè)置防雨棚，墊高≥300mm），水泥存儲(chǔ)期≤3個(gè)月（過期需重新檢驗(yàn)），焊條、焊絲存放在干燥通風(fēng)處（相對濕度≤60%）。4.2施工過程控制測量控制：每道工序施工前進(jìn)行測量放線，樁基定位偏差≤50mm，軸線豎向傳遞偏差≤3mm，網(wǎng)架安裝累計(jì)偏差≤30mm。混凝土施工：嚴(yán)格控制配合比（水泥用量±2%，砂石用量±3%），初凝時(shí)間≥4小時(shí)，終凝時(shí)間≤10小時(shí)，試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值100%后方可拆模。鋼結(jié)構(gòu)施工：網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)螺栓終擰扭矩值符合設(shè)計(jì)要求（偏差±10%），焊接接頭進(jìn)行10%超聲波探傷（Ⅰ級合格），涂裝前除銹等級達(dá)到Sa2.5級。4.3質(zhì)量驗(yàn)收分部分項(xiàng)驗(yàn)收：基礎(chǔ)工程驗(yàn)收重點(diǎn)檢查樁基承載力、承臺鋼筋保護(hù)層厚度；主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收包括混凝土強(qiáng)度、鋼結(jié)構(gòu)焊縫質(zhì)量、網(wǎng)架撓度（允許值L/250）。功能測試：機(jī)電系統(tǒng)驗(yàn)收需進(jìn)行連續(xù)72小時(shí)滿負(fù)荷運(yùn)行測試，收費(fèi)系統(tǒng)準(zhǔn)確率100%，監(jiān)控畫面無卡頓，供配電系統(tǒng)電壓波動(dòng)≤±5%。資料歸檔：整理施工技術(shù)資料（含隱蔽工程驗(yàn)收記錄、試驗(yàn)報(bào)告、測量記錄等），按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2026）要求組卷，歸檔資料合格率100%。五、安全與文明施工5.1安全管理體系組織機(jī)構(gòu)：成立項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全員3名（持證上崗），各施工班組設(shè)兼職安全員，建立“橫向到邊、縱向到底”的安全管理網(wǎng)絡(luò)。專項(xiàng)培訓(xùn)：對架子工、焊工、起重司機(jī)等特種作業(yè)人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)（培訓(xùn)時(shí)間≥40學(xué)時(shí)），考核合格后方可上崗，每日作業(yè)前進(jìn)行安全技術(shù)交底。5.2安全防護(hù)措施高處作業(yè)：設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿（高度1.2m，兩道橫桿），作業(yè)層滿掛密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2），腳手架搭設(shè)完成后需通過承載力試驗(yàn)（加載1.2倍設(shè)計(jì)荷載，持荷1小時(shí)無變形）。臨時(shí)用電：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱實(shí)行“三級配電兩級保護(hù)”，漏電保護(hù)器動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1秒，電纜架空敷設(shè)高度≥2.5m。消防管理：施工現(xiàn)場設(shè)置消防沙池（2m×2m×1m）、滅火器（每50m2配置2具4kg干粉滅火器），焊接作業(yè)辦理動(dòng)火證，配備看火人及滅火器材。5.3文明施工措施揚(yáng)塵控制：施工現(xiàn)場出入口設(shè)置洗車平臺（配備高壓水槍、三級沉淀池），易揚(yáng)塵材料覆蓋（覆蓋率100%），場區(qū)主要道路硬化（200mm厚C20混凝土），每日灑水降塵≥4次。噪聲控制：夜間施工（22:00-6:00）需辦理夜間施工許可證，噪聲源采取隔聲措施（晝間≤70dB，夜間≤55dB），車輛進(jìn)出禁止鳴笛。環(huán)境保護(hù)：施工廢水經(jīng)三級沉淀后排放（pH值6~9），生活垃圾集中收集（設(shè)置分類垃圾桶），樁基泥漿采用密閉罐車運(yùn)輸至指定消納場。六、施工進(jìn)度計(jì)劃6.1關(guān)鍵線路基礎(chǔ)工程：場地平整（7d）→樁基施工（45d）→承臺施工（20d）→基礎(chǔ)驗(yàn)收（5d），總工期77d。主體結(jié)構(gòu)：框架結(jié)構(gòu)施工（60d）→網(wǎng)架加工（30d）→網(wǎng)架安裝（25d）→主體驗(yàn)收（10d），總工期125d。裝飾與機(jī)電：裝飾裝修（90d）→機(jī)電安裝（60d）→系統(tǒng)調(diào)試（30d）→竣工驗(yàn)收（15d），總工期195d。6.2進(jìn)度保障措施資源保障：高峰期投入鋼筋工40人、木工50人、架子工25人，混凝土供應(yīng)量≥80m3/d，確保連續(xù)施工。技術(shù)保障：采用BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬，提前發(fā)現(xiàn)管線沖突；網(wǎng)架加工與基礎(chǔ)施工平行作業(yè)，縮短總工期。應(yīng)急預(yù)案：儲(chǔ)備30kW柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)對停電，雨季施工配備防雨布（2000m2）、抽水泵（10臺），確保關(guān)鍵工序不受影響。七、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程7.1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)工程：混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值100%，表面平整度≤5mm/2m，垂直度偏差≤H/3000（H為結(jié)構(gòu)高度）；鋼結(jié)構(gòu)焊縫探傷Ⅰ級合格率≥98%，高強(qiáng)螺栓終擰扭矩合格率100%。機(jī)電工程：設(shè)備安裝偏差≤1mm/m，絕緣電阻≥10MΩ，接地電阻≤4Ω（防雷接地≤10Ω），系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間≤0.5秒。功能驗(yàn)收：收費(fèi)系統(tǒng)連續(xù)試運(yùn)行30天無故障，通行能力達(dá)到設(shè)計(jì)值（ETC車道500輛/小時(shí)，MTC車道200輛/小時(shí)）。7.2驗(yàn)收流程施工單位自檢：完成分部分項(xiàng)工程驗(yàn)