宜趙路道路提升改造工程封閉施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景宜趙路作為連接區(qū)域交通的重要通道，部分路段存在路面老化、結(jié)構(gòu)破損等問題，影響行車安全與通行效率。為提升道路服務(wù)水平，消除安全隱患，本次工程將對K0+000至K5+000段實(shí)施全封閉施工，同步完成路基修復(fù)、路面重鋪、排水系統(tǒng)改造及交通安全設(shè)施升級等綜合性提升工程。1.2主要工程量道路工程：銑刨舊路面45000㎡，鋪設(shè)瀝青混凝土面層38000㎡，基層補(bǔ)強(qiáng)22000㎡排水工程：新建DN800雨水管道1200m，修復(fù)檢查井35座，更換雨水口60套結(jié)構(gòu)工程：修復(fù)K4+240處邊坡防護(hù)500㎡，增設(shè)防撞護(hù)欄800m附屬工程：施劃交通標(biāo)線3200㎡，安裝標(biāo)志標(biāo)牌45套，更換路燈28盞1.3施工周期總工期90日歷天，計(jì)劃自2025年11月1日至2026年1月28日，其中：第一階段（1-30天）：K0+000-K2+000段全封閉施工第二階段（31-60天）：K2+000-K5+000段全封閉施工第三階段（61-90天）：全線附屬設(shè)施施工及開放交通準(zhǔn)備二、施工組織部署2.1項(xiàng)目管理架構(gòu)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，配置：項(xiàng)目經(jīng)理1人（持一級建造師證）技術(shù)負(fù)責(zé)人1人（高級工程師）施工員3人、安全員2人、質(zhì)量員2人、資料員1人各專業(yè)施工班組6個(gè)（路基、路面、排水、結(jié)構(gòu)、機(jī)電、綠化）2.2施工平面布置材料堆放區(qū)：在K1+500、K3+500處設(shè)置2處材料中轉(zhuǎn)場，硬化處理并設(shè)置防雨棚機(jī)械設(shè)備停放區(qū)：配置挖掘機(jī)2臺、銑刨機(jī)1臺、攤鋪機(jī)1臺、壓路機(jī)2臺、灑水車2輛臨時(shí)辦公區(qū)：采用集裝箱式臨建，配備視頻監(jiān)控系統(tǒng)及應(yīng)急指揮平臺2.3資源投入計(jì)劃資源類型單位數(shù)量備注管理人員人10持證上崗技術(shù)工人人50含特種作業(yè)人員8人瀝青混凝土t8500AC-13C型水泥穩(wěn)定碎石t120005%水泥含量應(yīng)急發(fā)電機(jī)臺2200kW三、主要施工方案3.1道路工程施工工藝舊路面處理：采用銑刨機(jī)銑刨4cm瀝青面層，局部病害處采用沖擊碾壓處理（壓實(shí)度≥96%）基層施工：攤鋪20cm厚水泥穩(wěn)定碎石，分兩層碾壓，養(yǎng)護(hù)期不少于7天面層施工：下封層：噴灑乳化瀝青（用量1.2kg/㎡）下面層：8cm厚AC-20C瀝青混凝土（壓實(shí)度≥98%）上面層：4cm厚AC-13C改性瀝青混凝土（構(gòu)造深度≥0.8mm）3.2排水工程關(guān)鍵技術(shù)管道安裝：采用機(jī)械下管，橡膠圈接口，管基采用C15混凝土澆筑檢查井施工：采用預(yù)制裝配式井筒，井筒與管道連接處設(shè)置柔性密封裝置閉水試驗(yàn)：分段進(jìn)行，試驗(yàn)水頭2m，滲水量≤20m3/(d·km)3.3特殊路段處理針對K4+240處邊坡（歷史塌方路段）：清除表層松散土體，坡度修整為1:1.5采用錨桿格構(gòu)梁支護(hù)（錨桿長6m，間距2m×2m）坡面噴射10cm厚C20混凝土，植入紫花苜蓿綠化四、交通組織與疏導(dǎo)4.1封閉區(qū)域劃分絕對封閉區(qū)：施工路段全幅封閉，設(shè)置2.5m高彩鋼板圍擋，頂部安裝警示燈帶交通轉(zhuǎn)換區(qū)：上下游各500m設(shè)置三級限速標(biāo)志（60→40→20km/h）行人通道：保留單側(cè)1.5m寬人行道，采用隔離護(hù)欄與施工區(qū)分隔4.2繞行方案設(shè)計(jì)機(jī)動車?yán)@行路線：小型車輛：通過S325省道→環(huán)城東路→G345國道形成環(huán)線繞行大型車輛：由G207國道繞行，設(shè)置3處大型車輛禁行標(biāo)志公共交通調(diào)整：臨時(shí)取消施工路段3個(gè)公交站點(diǎn)調(diào)整2條公交線路，增派接駁車輛（每15分鐘一班）4.3交通導(dǎo)改設(shè)施設(shè)置警告區(qū)：設(shè)置"前方施工1km"、"道路封閉"等標(biāo)志，間距150m過渡區(qū)：采用錐形交通標(biāo)漸變引導(dǎo)（漸變率1:20），配置爆閃警示燈緩沖區(qū)：設(shè)置防撞沙桶（每5m一個(gè)）及減速帶（高度5cm）五、質(zhì)量安全保障措施5.1質(zhì)量管理體系原材料控制：每批次瀝青、水泥等主要材料需提供出廠合格證并進(jìn)行復(fù)試工序檢驗(yàn)：實(shí)行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），關(guān)鍵工序留存影像資料試驗(yàn)檢測：委托第三方檢測機(jī)構(gòu)，檢測頻率：壓實(shí)度每200m21點(diǎn)，彎沉值每車道每公里80點(diǎn)5.2安全生產(chǎn)管理安全教育：每日開工前開展15分鐘安全技術(shù)交底，特種作業(yè)人員持證上崗防護(hù)措施：高空作業(yè)設(shè)置臨邊防護(hù)（高度1.2m），掛設(shè)安全網(wǎng)夜間施工配備照明設(shè)備（照度≥50lux），設(shè)置紅色警示燈用電管理：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱安裝漏電保護(hù)器（動作電流≤30mA）5.3文明施工要求揚(yáng)塵控制：施工區(qū)域出入口設(shè)置洗車平臺，裸土覆蓋率100%，PM10監(jiān)測值≤0.5mg/m3噪音管理：晝間施工噪音≤70dB，夜間（22:00-6:00）禁止強(qiáng)噪音作業(yè)垃圾處理：建筑垃圾分類存放，日產(chǎn)日清，運(yùn)至指定消納場六、應(yīng)急預(yù)案6.1突發(fā)事件應(yīng)急處置交通事故應(yīng)急：立即啟動交通疏導(dǎo)預(yù)案，封閉事故路段組織人員保護(hù)現(xiàn)場，撥打122報(bào)警啟用備用通道疏散受阻車輛防汛應(yīng)急：儲備沙袋2000袋、抽水泵4臺（功率5.5kW）與氣象部門建立預(yù)警聯(lián)動機(jī)制，提前24小時(shí)做好防雨準(zhǔn)備6.2疫情防控預(yù)案設(shè)置隔離觀察室1間，配備防疫物資（口罩500個(gè)、消毒液200L）每日對施工人員進(jìn)行體溫檢測，外來人員實(shí)行"兩碼一測"登記制度6.3應(yīng)急演練計(jì)劃每月組織1次交通安全應(yīng)急演練每季度開展1次防汛搶險(xiǎn)演練（參照宜陽縣2025年公路防汛演練標(biāo)準(zhǔn)）七、環(huán)境保護(hù)與文明施工7.1生態(tài)保護(hù)措施水土保持：施工期設(shè)置臨時(shí)排水溝（坡度0.3%），出口處設(shè)沉淀池（三級）植被恢復(fù)：邊坡綠化采用噴播技術(shù)（草灌比7:3），成活率要求≥85%7.2夜間施工管理嚴(yán)格控制夜間施工時(shí)段（22:00-6:00禁止施工）確需夜間施工時(shí)，提前3日向環(huán)保部門申請并公告周邊居民7.3社會協(xié)調(diào)機(jī)制每周召開周邊社區(qū)代表座談會，公示施工進(jìn)度及擾民投訴處理結(jié)果設(shè)置24小時(shí)投訴電話，承諾4小時(shí)內(nèi)響應(yīng)處理八、進(jìn)度計(jì)劃與驗(yàn)收安排8.1關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制第15天：完成K0+000-K2+000段路基施工第45天：完成K2+000-K5+000段路面基層施工第75天：完成全線瀝青面層施工第85天：完成交通設(shè)施安裝8.2驗(yàn)收程序分項(xiàng)工程驗(yàn)收：每道工序完成后由監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽字竣工驗(yàn)收：邀請?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān)理、建設(shè)單位及質(zhì)量監(jiān)督站共同參與資料歸檔：按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008)整理資料8.3開放交通條件路面溫度低于50℃標(biāo)線干燥