第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁船上安全答題庫及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級(jí)：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.在船舶航行過程中，以下哪種情況下必須立即啟動(dòng)消防應(yīng)急預(yù)案？（）

A.客艙內(nèi)出現(xiàn)輕微煙霧

B.機(jī)艙發(fā)生小范圍油漬泄漏

C.駕駛臺(tái)發(fā)現(xiàn)火情并有蔓延跡象

D.船員個(gè)人衣物著火但可自行撲滅

2.船上救生艇釋放后，在海上漂流時(shí)，優(yōu)先采取的求生措施是？（）

A.盡快進(jìn)食以補(bǔ)充體力

B.使用救生筏傘遮陽并保持冷靜

C.將所有人員集中到艇中央以增加穩(wěn)定性

D.嘗試使用救生艇上的通訊設(shè)備聯(lián)系母船

3.根據(jù)《國際海上人命安全公約》（SOLAS），客船每層船體甲板至少應(yīng)設(shè)置多少個(gè)獨(dú)立消防栓？（）

A.1個(gè)

B.2個(gè)

C.3個(gè)

D.甲板寬度每米設(shè)置1個(gè)

4.船上發(fā)生溢油事故時(shí)，以下哪種做法是錯(cuò)誤的？（）

A.立即關(guān)閉相關(guān)艙室的閥門防止污染擴(kuò)散

B.使用吸油氈直接覆蓋油污表面進(jìn)行吸收

C.疏導(dǎo)溢油向海風(fēng)方向流動(dòng)以減少對(duì)岸邊的污染

D.向溢油區(qū)域附近噴灑分散劑加速油污分解

5.船員在應(yīng)急逃生過程中，以下哪種行為可能導(dǎo)致船橋被封鎖？（）

A.按下船橋緊急逃生按鈕

B.用應(yīng)急鑰匙打開逃生通道門

C.撬開防火門進(jìn)入船橋

D.使用防火服穿越防火門

6.船上應(yīng)急救生圈拋擲時(shí)，以下哪種操作可能導(dǎo)致人員落水？（）

A.在船首將救生圈橫向拋向落水者

B.在船尾將救生圈縱向拋向落水者

C.使用救生索直接拉拽落水者至救生圈

D.在夜間拋擲時(shí)配合信號(hào)彈使用

7.船上消防員穿著的隔熱服主要用于防御哪種類型的火災(zāi)？（）

A.油類火災(zāi)（A類）

B.電氣火災(zāi)（B類）

C.可燃?xì)怏w火災(zāi)（C類）

D.可燃金屬火災(zāi)（D類）

8.船上應(yīng)急照明燈在斷電后能自動(dòng)啟動(dòng)的原理是？（）

A.使用太陽能電池供電

B.內(nèi)置備用蓄電池組

C.直接連接船岸電源

D.通過發(fā)電機(jī)自動(dòng)切換

9.船上應(yīng)急呼吸器適用于哪種場景？（）

A.空氣中存在有毒有害氣體

B.缺氧環(huán)境

C.高溫?zé)熿F環(huán)境

D.以上所有情況

10.船上救生衣的浮力裝置通常采用？（）

A.泡沫塑料材料

B.氣脹式氣囊

C.橡膠氣室

D.水密隔艙

11.船上應(yīng)急消防泵的啟動(dòng)方式通常包括？（）

A.手動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)啟動(dòng)

B.僅手動(dòng)啟動(dòng)

C.僅自動(dòng)啟動(dòng)

D.無需啟動(dòng)

12.船上應(yīng)急集合點(diǎn)設(shè)置時(shí)，以下哪種位置是不合規(guī)的？（）

A.船首甲板

B.船尾甲板

C.消防通道中間位置

D.救生艇登乘站附近

13.船上救生艇架在緊急情況下無法放艇的原因可能是？（）

A.螺旋槳反轉(zhuǎn)

B.放艇索具卡住

C.船體傾斜角度過大

D.救生艇數(shù)量不足

14.船上應(yīng)急探照燈主要用于？（）

A.照亮應(yīng)急集合點(diǎn)

B.探測水下障礙物

C.搜索空中目標(biāo)

D.指引救生艇降落

15.船上應(yīng)急醫(yī)療箱通常不包括以下哪種物品？（）

A.止血帶

B.氧氣瓶

C.急救手冊(cè)

D.消毒酒精

16.船上應(yīng)急消防斧主要用于？（）

A.撲滅電氣火災(zāi)

B.破拆船體障礙

C.消除油類火災(zāi)

D.防御海盜襲擊

17.船上應(yīng)急救生艇筏的求生信號(hào)通常包括？（）

A.SOS振動(dòng)信號(hào)

B.救生信號(hào)彈

C.船旗交叉懸掛

D.以上所有

18.船上應(yīng)急逃生通道的防火門通常采用哪種鎖閉方式？（）

A.永久性鎖閉

B.緊急情況下可破拆的鎖閉

C.永久性開啟

D.無鎖閉裝置

19.船上應(yīng)急救生艇的筏架通常采用？（）

A.鋁合金材質(zhì)

B.不銹鋼材質(zhì)

C.鋼筋混凝土材質(zhì)

D.玻璃鋼材質(zhì)

20.船上應(yīng)急消防栓的噴水方式通常包括？（）

A.直流水柱和噴霧水霧

B.僅直流水柱

C.僅噴霧水霧

D.無噴水功能

（答題區(qū)：請(qǐng)將答案填入括號(hào)內(nèi)，如1.C）

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選均不得分）

21.船上消防應(yīng)急設(shè)備通常包括？（）

A.消防栓

B.滅火器

C.消防員隔熱服

D.應(yīng)急消防泵

E.救生艇

22.船上救生筏在海上漂流時(shí)，需要優(yōu)先確保的物資是？（）

A.急救藥品

B.飲用水

C.食物

D.救生信號(hào)

E.備用電池

23.船上發(fā)生溢油事故時(shí)，可能導(dǎo)致的危害包括？（）

A.污染海洋生態(tài)環(huán)境

B.短路電氣設(shè)備

C.降低船舶穩(wěn)性

D.影響船員健康

E.增加船舶阻力

24.船上應(yīng)急逃生過程中，需要攜帶的物品通常包括？（）

A.應(yīng)急照明燈

B.消防面罩

C.救生衣

D.醫(yī)療急救包

E.船上通訊設(shè)備

25.船上救生艇筏的求生設(shè)備通常包括？（）

A.救生筏傘

B.呼救信號(hào)彈

C.飲用水

D.急救藥品

E.魚雷發(fā)射管

26.船上應(yīng)急消防泵啟動(dòng)時(shí)需要注意的事項(xiàng)包括？（）

A.確認(rèn)水源充足

B.檢查壓力表讀數(shù)

C.避免逆止閥損壞

D.確保消防管路無泄漏

E.立即通知機(jī)艙

27.船上救生衣的穿戴要點(diǎn)通常包括？（）

A.確保衣帶系緊

B.檢查浮力裝置是否完好

C.做好口鼻防護(hù)

D.穿戴在救生衣外層的防油外衣

E.確保反光標(biāo)識(shí)朝外

28.船上應(yīng)急集合點(diǎn)設(shè)置時(shí)，需要考慮的因素包括？（）

A.便于觀察

B.避開障礙物

C.距離消防設(shè)備較近

D.通風(fēng)良好

E.距離船體邊緣較遠(yuǎn)

29.船上救生艇筏的求生信號(hào)發(fā)送方式通常包括？（）

A.SOS信號(hào)彈

B.火焰信號(hào)

C.船旗交叉懸掛

D.收音機(jī)求救

E.救生艇聲光信號(hào)

30.船上應(yīng)急逃生通道的設(shè)置要求通常包括？（）

A.明確標(biāo)識(shí)

B.保持暢通

C.防火性能達(dá)標(biāo)

D.安裝應(yīng)急照明

E.設(shè)置應(yīng)急鎖閉裝置

（答題區(qū)：請(qǐng)將答案填入括號(hào)內(nèi)，如21.ABC）

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

31.船上救生艇釋放后，在海上漂流時(shí)，應(yīng)優(yōu)先進(jìn)食以補(bǔ)充體力。（×）

32.根據(jù)《國際海上人命安全公約》（SOLAS），客船每層船體甲板至少應(yīng)設(shè)置2個(gè)獨(dú)立消防栓。（√）

33.船上發(fā)生溢油事故時(shí)，應(yīng)將溢油疏導(dǎo)向海風(fēng)方向流動(dòng)以減少對(duì)岸邊的污染。（×）

34.船員在應(yīng)急逃生過程中，按下船橋緊急逃生按鈕會(huì)導(dǎo)致船橋被封鎖。（√）

35.船上救生圈拋擲時(shí)，應(yīng)在船尾將救生圈縱向拋向落水者。（×）

36.船上消防員穿著的隔熱服主要用于防御電氣火災(zāi)（B類）。（×）

37.船上應(yīng)急照明燈在斷電后能自動(dòng)啟動(dòng)的原理是內(nèi)置備用蓄電池組。（√）

38.船上應(yīng)急呼吸器適用于缺氧環(huán)境。（×）

39.船上救生衣的浮力裝置通常采用氣脹式氣囊。（×）

40.船上應(yīng)急消防栓的噴水方式通常包括直流水柱和噴霧水霧。（√）

41.船上救生艇架在緊急情況下無法放艇的原因可能是救生艇數(shù)量不足。（×）

42.船上應(yīng)急探照燈主要用于搜索空中目標(biāo)。（×）

43.船上應(yīng)急醫(yī)療箱通常包括氧氣瓶。（×）

44.船上應(yīng)急消防斧主要用于撲滅電氣火災(zāi)。（×）

45.船上應(yīng)急救生艇筏的求生信號(hào)通常包括船旗交叉懸掛。（√）

（答題區(qū)：請(qǐng)將答案填入括號(hào)內(nèi)，如31.×）

四、填空題（共10分，每空1分）

46.船上消防應(yīng)急設(shè)備通常分為______、______和______三大類。

47.船上救生艇筏在海上漂流時(shí)，應(yīng)優(yōu)先確保______和______的供應(yīng)。

48.船上發(fā)生溢油事故時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉相關(guān)艙室的______以防止污染擴(kuò)散。

49.船上應(yīng)急逃生通道的防火門通常采用______鎖閉方式，緊急情況下可破拆。

50.船上救生衣的浮力裝置通常采用______材料，遇水后會(huì)自動(dòng)膨脹提供浮力。

51.船上應(yīng)急消防泵的啟動(dòng)方式通常包括______和______兩種。

52.船上應(yīng)急集合點(diǎn)設(shè)置時(shí)，應(yīng)確保距離船體______至少10米。

53.船上救生艇筏的求生信號(hào)發(fā)送方式通常包括______和______兩種。

54.船上應(yīng)急逃生通道的設(shè)置要求通常包括______、______和______三個(gè)要點(diǎn)。

55.船上應(yīng)急救生艇的筏架通常采用______材質(zhì)，具有高強(qiáng)度和輕量化特點(diǎn)。

（答題區(qū)：請(qǐng)將答案填入橫線內(nèi)，如46.消防栓、滅火器、消防員隔熱服）

五、簡答題（共25分，每題5分）

56.簡述船上發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急處理步驟。

57.簡述船上救生艇筏的求生基本要求。

58.簡述船上溢油事故的應(yīng)急處理措施。

59.簡述船上應(yīng)急逃生通道的設(shè)置要求。

60.簡述船上救生衣的正確穿戴方法。

（答題區(qū)：請(qǐng)直接在下方書寫答案）

六、案例分析題（共15分）

案例背景：某貨船在航行過程中，機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)迅速蔓延至船艉。船員立即啟動(dòng)消防應(yīng)急預(yù)案，組織人員通過應(yīng)急通道撤離至船首甲板的集合點(diǎn)。然而，由于部分船員未攜帶救生衣，導(dǎo)致在撤離過程中有2名船員落水。同時(shí)，機(jī)艙內(nèi)的燃油管道破裂，導(dǎo)致少量燃油泄漏至艙外。

問題：

1.分析該案例中存在的問題。

2.提出改進(jìn)措施，以避免類似情況再次發(fā)生。

3.總結(jié)該案例的教訓(xùn)。

（答題區(qū)：請(qǐng)直接在下方書寫答案）

參考答案及解析

一、單選題（共20分）

1.C

解析：根據(jù)《國際海上人命安全公約》（SOLAS）第II-2章規(guī)定，當(dāng)駕駛臺(tái)發(fā)現(xiàn)火情并有蔓延跡象時(shí)，必須立即啟動(dòng)消防應(yīng)急預(yù)案，因?yàn)檫@表明火勢(shì)可能失控，需要立即采取行動(dòng)。A選項(xiàng)中輕微煙霧可能無需立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，B選項(xiàng)中小范圍油漬泄漏通常只需局部處理，D選項(xiàng)中個(gè)人衣物著火可自行撲滅，不屬于應(yīng)急事件。

2.B

解析：根據(jù)SOLAS第IV章規(guī)定，救生艇釋放后，在海上漂流時(shí)，應(yīng)優(yōu)先使用救生筏傘遮陽并保持冷靜，以防止陽光暴曬導(dǎo)致體溫流失。A選項(xiàng)中進(jìn)食會(huì)消耗體力，C選項(xiàng)中集中人員會(huì)增加筏內(nèi)壓力，D選項(xiàng)中通訊設(shè)備在海上信號(hào)微弱。

3.B

解析：根據(jù)SOLAS第II-2章規(guī)定，客船每層船體甲板至少應(yīng)設(shè)置2個(gè)獨(dú)立消防栓，以確保消防水源的覆蓋范圍。C選項(xiàng)中3個(gè)消防栓屬于超標(biāo)準(zhǔn)配置，D選項(xiàng)中按米設(shè)置不符合實(shí)際操作要求。

4.C

解析：根據(jù)MARPOL公約附則I規(guī)定，溢油事故時(shí)不應(yīng)疏導(dǎo)溢油向海風(fēng)方向流動(dòng)，因?yàn)檫@會(huì)導(dǎo)致污染擴(kuò)散至更廣區(qū)域。A、B、D選項(xiàng)均為正確的溢油處理措施。

5.C

解析：根據(jù)SOLAS第III章規(guī)定，船員在應(yīng)急逃生過程中，若撬開防火門進(jìn)入船橋，可能導(dǎo)致船橋被封鎖，因?yàn)榉阑痖T的設(shè)計(jì)原理是阻止火勢(shì)和煙霧蔓延。A、B、D選項(xiàng)均符合應(yīng)急逃生規(guī)范。

6.A

解析：根據(jù)SOLAS第IV章規(guī)定，救生圈拋擲時(shí)應(yīng)橫向拋向落水者，以確保落水者能快速抓住救生圈。B、C、D選項(xiàng)均不符合實(shí)際操作要求。

7.B

解析：船上消防員穿著的隔熱服主要用于防御電氣火災(zāi)（B類），其設(shè)計(jì)原理是隔絕高溫和電弧。A、C、D選項(xiàng)中所述火災(zāi)類型均不適用該類型隔熱服。

8.B

解析：船上應(yīng)急照明燈在斷電后能自動(dòng)啟動(dòng)的原理是內(nèi)置備用蓄電池組，當(dāng)主電源斷電時(shí)，蓄電池組自動(dòng)接通供電。A、C、D選項(xiàng)所述原理均不正確。

9.D

解析：根據(jù)SOLAS第VI章規(guī)定，應(yīng)急呼吸器適用于空氣中存在有毒有害氣體、缺氧環(huán)境和高溫?zé)熿F環(huán)境，因此D選項(xiàng)為正確答案。

10.B

解析：船上救生衣的浮力裝置通常采用氣脹式氣囊，遇水后會(huì)自動(dòng)膨脹提供浮力。A、C、D選項(xiàng)所述材料或裝置均不適用于救生衣的浮力裝置。

11.A

解析：根據(jù)SOLAS第II-2章規(guī)定，船上應(yīng)急消防泵的啟動(dòng)方式通常包括手動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)啟動(dòng)，以確保在人員無法及時(shí)響應(yīng)時(shí)仍能啟動(dòng)消防泵。

12.C

解析：根據(jù)SOLAS第III章規(guī)定，船上應(yīng)急集合點(diǎn)設(shè)置時(shí)，不應(yīng)設(shè)置在消防通道中間位置，因?yàn)檫@會(huì)影響人員撤離。A、B、D選項(xiàng)均為合規(guī)的集合點(diǎn)設(shè)置位置。

13.B

解析：船上救生艇架在緊急情況下無法放艇的原因可能是放艇索具卡住，導(dǎo)致救生艇無法順利釋放。A、C、D選項(xiàng)所述原因均不符合實(shí)際操作要求。

14.A

解析：根據(jù)SOLAS第III章規(guī)定，船上應(yīng)急探照燈主要用于照亮應(yīng)急集合點(diǎn)，以引導(dǎo)人員撤離。B、C、D選項(xiàng)所述用途均不符合實(shí)際操作要求。

15.B

解析：船上應(yīng)急醫(yī)療箱通常不包括氧氣瓶，因?yàn)檠鯕馄繉儆诖笮歪t(yī)療設(shè)備，通常存放在醫(yī)療急救室中。A、C、D選項(xiàng)均為應(yīng)急醫(yī)療箱的常見物品。

16.B

解析：船上應(yīng)急消防斧主要用于破拆船體障礙，以開辟逃生通道。A、C、D選項(xiàng)所述用途均不符合實(shí)際操作要求。

17.D

解析：根據(jù)SOLAS第IV章規(guī)定，船上應(yīng)急救生艇筏的求生信號(hào)通常包括SOS振動(dòng)信號(hào)、救生信號(hào)彈和船旗交叉懸掛，因此D選項(xiàng)為正確答案。

18.B

解析：船上應(yīng)急逃生通道的防火門通常采用緊急情況下可破拆的鎖閉方式，以確保在緊急情況下仍能打開通道。A、C、D選項(xiàng)所述鎖閉方式均不符合實(shí)際操作要求。

19.A

解析：船上救生艇的筏架通常采用鋁合金材質(zhì)，具有高強(qiáng)度、輕量化和耐腐蝕的特點(diǎn)。B、C、D選項(xiàng)所述材質(zhì)均不適用于救生筏架。

20.A

解析：根據(jù)SOLAS第II-2章規(guī)定，船上應(yīng)急消防栓的噴水方式通常包括直流水柱和噴霧水霧，以適應(yīng)不同火災(zāi)類型的需求。B、C、D選項(xiàng)所述噴水方式均不全面。

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選均不得分）

21.ABC

解析：根據(jù)SOLAS第II-2章規(guī)定，船上消防應(yīng)急設(shè)備通常分為消防栓、滅火器和消防員隔熱服三大類。D選項(xiàng)中應(yīng)急消防泵屬于消防設(shè)備，但分類上不屬于上述三類。

22.BCD

解析：根據(jù)SOLAS第IV章規(guī)定，船上救生筏在海上漂流時(shí)，應(yīng)優(yōu)先確保飲用水、食物和救生信號(hào)，因?yàn)檫@些物資直接關(guān)系到人員的生存。A選項(xiàng)中急救藥品重要，但不如前三者優(yōu)先；E選項(xiàng)中備用電池屬于次要物資。

23.ABCD

解析：根據(jù)MARPOL公約附則I和SOLAS第II-2章規(guī)定，船上發(fā)生溢油事故時(shí)，可能導(dǎo)致的危害包括污染海洋生態(tài)環(huán)境、短路電氣設(shè)備、降低船舶穩(wěn)性和影響船員健康。E選項(xiàng)中增加船舶阻力并非主要危害。

24.ABC

解析：根據(jù)SOLAS第III章規(guī)定，船上應(yīng)急逃生過程中，需要攜帶的物品通常包括應(yīng)急照明燈、消防面罩和救生衣，這些物品直接關(guān)系到人員的生存和撤離。D選項(xiàng)中醫(yī)療急救包重要，但不如前三者優(yōu)先；E選項(xiàng)中通訊設(shè)備在應(yīng)急逃生中作用有限。

25.ABCD

解析：根據(jù)SOLAS第IV章規(guī)定，船上救生艇筏的求生設(shè)備通常包括救生筏傘、呼救信號(hào)彈、飲用水和急救藥品，這些設(shè)備直接關(guān)系到人員的生存和求救。E選項(xiàng)中魚雷發(fā)射管屬于進(jìn)攻性武器，不屬于求生設(shè)備。

26.ABCD

解析：根據(jù)SOLAS第II-2章規(guī)定，船上應(yīng)急消防泵啟動(dòng)時(shí)需要注意的事項(xiàng)包括確認(rèn)水源充足、檢查壓力表讀數(shù)、避免逆止閥損壞和確保消防管路無泄漏，這些事項(xiàng)直接關(guān)系到消防泵的正常運(yùn)行。E選項(xiàng)中立即通知機(jī)艙屬于次要事項(xiàng)。

27.AB

解析：根據(jù)SOLAS第IV章規(guī)定，船上救生衣的穿戴要點(diǎn)通常包括確保衣帶系緊和檢查浮力裝置是否完好，這些要點(diǎn)直接關(guān)系到救生衣的浮力效果。C選項(xiàng)中做好口鼻防護(hù)屬于呼吸防護(hù)要求；D、E選項(xiàng)所述內(nèi)容不屬于救生衣穿戴要點(diǎn)。

28.ABD

解析：根據(jù)SOLAS第III章規(guī)定，船上應(yīng)急集合點(diǎn)設(shè)置時(shí)，需要考慮的因素包括便于觀察、避開障礙物和距離船體邊緣較遠(yuǎn)，這些因素直接關(guān)系到人員的安全撤離。C選項(xiàng)中距離消防設(shè)備較近并非主要因素；E選項(xiàng)中通風(fēng)良好不屬于設(shè)置要求。

29.ABD

解析：根據(jù)SOLAS第IV章規(guī)定，船上救生艇筏的求生信號(hào)發(fā)送方式通常包括SOS信號(hào)彈和火焰信號(hào)，以及無線電通訊求救。C選項(xiàng)中船旗交叉懸掛屬于求救信號(hào)，但不是主要方式；E選項(xiàng)中救生艇聲光信號(hào)屬于設(shè)備功能，不屬于信號(hào)發(fā)送方式。

30.ABCD

解析：根據(jù)SOLAS第III章規(guī)定，船上應(yīng)急逃生通道的設(shè)置要求通常包括明確標(biāo)識(shí)、保持暢通、防火性能達(dá)標(biāo)和安裝應(yīng)急照明，這些要求直接關(guān)系到人員的安全撤離。E選項(xiàng)中設(shè)置應(yīng)急鎖閉裝置不屬于設(shè)置要求，因?yàn)閼?yīng)急逃生通道應(yīng)確保暢通。

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

31.×

解析：根據(jù)SOLAS第IV章規(guī)定，救生艇筏在海上漂流時(shí)，應(yīng)優(yōu)先保持冷靜并節(jié)約體力，不應(yīng)優(yōu)先進(jìn)食。

32.√

解析：根據(jù)SOLAS第II-2章規(guī)定，客船每層船體甲板至少應(yīng)設(shè)置2個(gè)獨(dú)立消防栓，以確保消防水源的覆蓋范圍。

33.×

解析：根據(jù)MARPOL公約附則I規(guī)定，溢油事故時(shí)不應(yīng)疏導(dǎo)溢油向海風(fēng)方向流動(dòng)，因?yàn)檫@會(huì)導(dǎo)致污染擴(kuò)散至更廣區(qū)域。

34.√

解析：根據(jù)SOLAS第III章規(guī)定，船員在應(yīng)急逃生過程中，按下船橋緊急逃生按鈕會(huì)導(dǎo)致船橋被封鎖，以防止未經(jīng)授權(quán)的人員進(jìn)入。

35.×

解析：根據(jù)SOLAS第IV章規(guī)定，救生圈拋擲時(shí)應(yīng)橫向拋向落水者，以確保落水者能快速抓住救生圈。

36.×

解析：船上消防員穿著的隔熱服主要用于防御電氣火災(zāi)（B類），其設(shè)計(jì)原理是隔絕高溫和電弧。

37.√

解析：船上應(yīng)急照明燈在斷電后能自動(dòng)啟動(dòng)的原理是內(nèi)置備用蓄電池組，當(dāng)主電源斷電時(shí)，蓄電池組自動(dòng)接通供電。

38.×

解析：船上應(yīng)急呼吸器適用于空氣中存在有毒有害氣體、缺氧環(huán)境和高溫?zé)熿F環(huán)境，缺氧環(huán)境只是其中一種適用場景。

39.×

解析：船上救生衣的浮力裝置通常采用泡沫塑料材料，遇水后不會(huì)自動(dòng)膨脹提供浮力。

40.√

解析：根據(jù)SOLAS第II-2章規(guī)定，船上應(yīng)急消防栓的噴水方式通常包括直流水柱和噴霧水霧，以適應(yīng)不同火災(zāi)類型的需求。

41.×

解析：船上救生艇架在緊急情況下無法放艇的原因可能是放艇索具卡住，救生艇數(shù)量不足不會(huì)導(dǎo)致放艇失敗。

42.×

解析：船上應(yīng)急探照燈主要用于照亮應(yīng)急集合點(diǎn)，以引導(dǎo)人員撤離，搜索空中目標(biāo)不屬于其主要用途。

43.×

解析：船上應(yīng)急醫(yī)療箱通常不包括氧氣瓶，因?yàn)檠鯕馄繉儆诖笮歪t(yī)療設(shè)備，通常存放在醫(yī)療急救室中。

44.×

解析：船上應(yīng)急消防斧主要用于破拆船體障礙，以開辟逃生通道，撲滅電氣火災(zāi)不屬于其用途。

45.√

解析：根據(jù)SOLAS第IV章規(guī)定，船上應(yīng)急救生艇筏的求生信號(hào)通常包括船旗交叉懸掛，這是一種傳統(tǒng)的求救信號(hào)方式。

四、填空題（共10分，每空1分）

46.消防栓、滅火器、消防員隔熱服

解析：船上消防應(yīng)急設(shè)備通常分為消防栓、滅火器和消防員隔熱服三大類，分別用于滅火、控火和人員防護(hù)。

47.飲用水、食物

解析：根據(jù)SOLAS第IV章規(guī)定，船上救生艇筏在海上漂流時(shí)，應(yīng)優(yōu)先確保飲用水和食物的供應(yīng)，因?yàn)檫@些物資直接關(guān)系到人員的生存。

48.閥門

解析：根據(jù)MARPOL公約附則I和SOLAS第II-2章規(guī)定，船上發(fā)生溢油事故時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉相關(guān)艙室的閥門以防止污染擴(kuò)散。

49.緊急情況下可破拆

解析：根據(jù)SOLAS第III章規(guī)定，船上應(yīng)急逃生通道的防火門通常采用緊急情況下可破拆的鎖閉方式，以確保在緊急情況下仍能打開通道。

50.泡沫塑料

解析：船上救生衣的浮力裝置通常采用泡沫塑料材料，遇水后不會(huì)自動(dòng)膨脹提供浮力。

51.手動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)啟動(dòng)

解析：根據(jù)SOLAS第II-2章規(guī)定，船上應(yīng)急消防泵的啟動(dòng)方式通常包括手動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)啟動(dòng)，以確保在人員無法及時(shí)響應(yīng)時(shí)仍能啟動(dòng)消防泵。

52.10米

解析：根據(jù)SOLAS第III章規(guī)定，船上應(yīng)急逃生通道的設(shè)置要求通常包括距離船體邊緣至少10米，以防止人員跌落。

53.SOS信號(hào)彈、無線電通訊

解析：根據(jù)SOLAS第IV章規(guī)定，船上救生艇筏的求生信號(hào)發(fā)送方式通常包括SOS信號(hào)彈和無線電通訊求救，這些方式能快速吸引外界注意。

54.明確標(biāo)識(shí)、保持暢通、防火性能達(dá)標(biāo)

解