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文檔簡(jiǎn)介
獨(dú)山中學(xué)2025-2026學(xué)年度第一學(xué)期
高一物理10月月考試卷
試卷副標(biāo)題
考試范圍:xxx;考試時(shí)間:100分鐘;命題人:xxx
注意事項(xiàng):
1.答題前填寫好自己的姓名、班級(jí)、考號(hào)等信息
2.請(qǐng)將答案正確填寫在答題卡上
第I卷(選擇題)
請(qǐng)點(diǎn)擊修改第I卷的文字說(shuō)明
一、單選題(每題4分,共32分)
1.下列關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間說(shuō)法正確的是()
A.某人在百米賽跑中用了15s,15s指的是時(shí)刻
B.第3s內(nèi)指的是第2s末到第3s末這1s的時(shí)間內(nèi)
C.第3s內(nèi)指的是前3s的時(shí)間
D.第2s末就是第3s初,指的是時(shí)間
2.汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,它的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系是x=5t-t2(x的單位是m,t
的單位是s),它減速直到停止的過(guò)程中初速度v0和加速度a分別為(取初速度
方向?yàn)檎较颍ǎ?/p>
22
A.v0=-5m/s;a=-2m/sB.v0=-5m/s;a=2m/s
22
C.v0=5m/s;a=2m/sD.v0=5m/s;a=-2m/s
3.以下說(shuō)法正確的是()
A.只有很小的物體才能被視為質(zhì)點(diǎn),很大的物體不能被視為質(zhì)點(diǎn)
B.若以河岸為參考系,在順?biāo)鞯拇献娜耸沁\(yùn)動(dòng)的
C.做直線運(yùn)動(dòng)的物體,其位移大小跟它在這段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程一定相等
D.一節(jié)課40分鐘,40分鐘指的是下課的時(shí)刻
4.“月亮在白蓮花般的云朵里穿行”取的參考系是()
A.月亮B.云C.地面D.觀察者
5.如圖所示為甲乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖
象,以甲的出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn),出發(fā)時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn),則()
A.出發(fā)時(shí)甲在乙的后方,最后甲還是追上了乙
B.甲、乙是從同一地點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的
C.甲追上乙時(shí),甲運(yùn)動(dòng)的速度比乙的小
D.0~t內(nèi)乙的平均速度比甲的平均速度大
6.在某次軍事演習(xí)中,空降兵從懸停在高空的直升機(jī)上跳下,
當(dāng)下落到距離地面適當(dāng)高度時(shí)打開(kāi)降落傘,最終安全到達(dá)地面,如圖所示為空
降兵從跳離飛機(jī)到安全到達(dá)地面過(guò)程中在豎直方向上運(yùn)動(dòng)的vt圖像,則以下判
斷中正確的是()
A.空降兵在0~t1時(shí)間內(nèi)的加速度方向豎直向下,大小在逐漸增大
B.空降兵在t1~t2時(shí)間內(nèi)的加速度方向豎直向上,大小在逐漸減小
試卷第1頁(yè),共4頁(yè)
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v2
C.空降兵在0~t1時(shí)間內(nèi)的平均速度小于
2
1
D.空降兵在t~t時(shí)間內(nèi)的平均速度大于v1v2
122
7.某電梯的自動(dòng)門簡(jiǎn)化如圖所示,電梯到達(dá)指定樓層后兩扇門從
靜止開(kāi)始同時(shí)向兩側(cè)平移,兩扇門的移動(dòng)距離均為0.5m,若門從
靜止開(kāi)始以大小相等的加速度a0.5m/s2先做勻加速運(yùn)動(dòng)后做勻減
速運(yùn)動(dòng),完全打開(kāi)時(shí)速度恰好為0,則門打開(kāi)需要的時(shí)間為()
A.1sB.2sC.3sD.4s
8.物體自斜面頂端由靜止開(kāi)始勻加速下滑,滑到斜面底端,一共
用去時(shí)間ts。那么,物體從斜面頂端滑到斜面中點(diǎn)處所用的時(shí)間是()
t22
A.sB.sC.tsD.21ts
242
二、多選題(每題5分,共10分)
9.如圖所示是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的x-t圖像,對(duì)相應(yīng)的線
段所表示的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()
A.AB段表示靜止
B.BC段的加速度小于CD段的加速度
C.CD段運(yùn)動(dòng)方向和BC段運(yùn)動(dòng)方向相反
D.CD段運(yùn)動(dòng)速度大小大于BC段運(yùn)動(dòng)速度大小
10.若汽車的加速度方向與速度方向一致,當(dāng)加速度減小時(shí),
則()
A.汽車的速度也減小
B.汽車的速度仍在增大
C.當(dāng)加速度減小到零時(shí),位移不變
D.當(dāng)加速度減小到零時(shí),汽車的速度達(dá)到最大
第II卷(非選擇題)
請(qǐng)點(diǎn)擊修改第II卷的文字說(shuō)明
三、實(shí)驗(yàn)題(每空2分,共18分)
11.電火花計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器都必須使用(填交流或直流)電源,
其中電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓是V,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓約
V,每隔s打一個(gè)點(diǎn)。
12.某同學(xué)利用如圖1所示的裝置探究“小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”。實(shí)驗(yàn)中
所用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz。
A.拉住紙帶,將小車移至靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,先放開(kāi)紙帶,再接通電源;
B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板上,并連接好電路;
C.把一條細(xì)繩拴在小車上,細(xì)繩跨過(guò)定滑輪,下邊吊著適當(dāng)重的鉤碼,放手后
看小車能否在木板上做平穩(wěn)的加速運(yùn)動(dòng);
試卷第2頁(yè),共4頁(yè)
D.?dāng)嚅_(kāi)電源,取下紙帶;
E.把一端附有定滑輪的長(zhǎng)木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上,并使附有定滑輪的一端伸出桌面;
F.將紙帶固定在小車尾部,并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔;
G.換上新紙帶,重復(fù)操作兩次。
(1)其中有一處錯(cuò)誤的步驟是(填步驟前字母)。
(2)改正后,將實(shí)驗(yàn)步驟按合理的順序排列為EBDG。
(3)在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)
點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)未畫出,其相鄰點(diǎn)間的距離如圖2所示。根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)
點(diǎn)間的距離,計(jì)算出打下B、C、D、E、F五個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度,各個(gè)速度
值如下表,則打下B點(diǎn)時(shí)的速度大小為m/s,請(qǐng)以A為計(jì)時(shí)起點(diǎn),將B、
C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在直角坐標(biāo)系中,并在圖3中畫出小車的瞬
時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線。(計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
vBvCvDvEvF
數(shù)值/
0.4790.5600.6400.721
(m·s?1)
(4)根據(jù)圖像求出小車的加速度大小am/s2.((計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)
字)
四、解答題(每題10分,共40分)
13.一火車以2m/s的初速度,0.5m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),求:
(1)火車在第3s末的速度是多少?
(2)在前4s的平均速度是多少?
(3)在第5s內(nèi)的位移是多少?
14.小球沿斜面由靜止開(kāi)始勻加速滾下(斜面足夠長(zhǎng)),已知小球在第10s末的
速度為20m/s。求:
(1)第4s末的速度;
(2)前4s內(nèi)的位移;
(3)第4s內(nèi)的位移。
試卷第3頁(yè),共4頁(yè)
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15.以20m/s勻速行駛的汽車,剎車后做勻變速直線運(yùn)動(dòng),若汽車剎車后2s的
速度變?yōu)?2m/s,求:
(1)汽車剎車過(guò)程中加速度的大小和方向;
(2)汽車剎車后6s內(nèi)的位移大小。
16.國(guó)產(chǎn)C919飛機(jī)在某次飛行結(jié)束后著陸,著陸過(guò)程中做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加
速度大小為a5m/s2,飛機(jī)著陸后的前2s內(nèi)位移為110m(飛機(jī)一直在運(yùn)動(dòng))。求:
(1)飛機(jī)著陸過(guò)程中的初速度;
(2)著陸后第8s末的速度的大小;
(3)著陸后15s內(nèi)的位移大小和平均速度的大小。
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《2025-2026學(xué)年度高中物理期中考試卷》參考答案
題號(hào)12345678910
答案BABBABBCACDBD
1.B
【詳解】A.時(shí)刻是某一瞬時(shí),在時(shí)間軸上用點(diǎn)表示,時(shí)間是某件發(fā)生到結(jié)束事所經(jīng)過(guò)的時(shí)
間,是指兩個(gè)不同時(shí)刻的間隔,在時(shí)間軸上用一段距離表示。在百米賽跑中用了15s,15s
是時(shí)間,所以A錯(cuò)誤;
BC.第3s內(nèi)指的是第2s末到第3s末這1s的時(shí)間內(nèi),所以B正確,C錯(cuò)誤;
D.第2s末就是第3s初,指的是時(shí)刻,所以D錯(cuò)誤。
故選B。
2.A
1
【分析】本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式,根據(jù)對(duì)比xvtat2和x5tt2,求出汽車
02
的初速度和加速度,再根據(jù)速度時(shí)間公式和位移時(shí)間公式求出減速到停止的時(shí)間和位移.
11
【詳解】由勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式xvtat2和x5tt2對(duì)比可得,v=5m/s;a1,
0202
a2m/s2.
故本題選A.
1
【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式xvtat2,,以及速度時(shí)
02
間公式v=v0+at.
3.B
【詳解】A.物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件是看物體的大小體積對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響,
而不是看物體的絕對(duì)大小,很小的物體不一定能視為質(zhì)點(diǎn),很大的物體不一定不能視為質(zhì)點(diǎn),
故A錯(cuò)誤;
B.順?biāo)鞯拇献娜撕痛3窒鄬?duì)靜止,以河岸為參考系時(shí)它們是運(yùn)動(dòng)的,故B正
確;
C.物體只有做單向直線運(yùn)動(dòng)的位移大小才等于路程,故C錯(cuò)誤;
D.一節(jié)課40分鐘,40分鐘指的是一節(jié)課的時(shí)間間隔,故D錯(cuò)誤.
4.B
【詳解】“月亮在白蓮花般的云朵里穿行”是月亮相對(duì)于云層的運(yùn)動(dòng),以云層為參考系的.
A.月亮與分析不符,故A錯(cuò)誤.
答案第1頁(yè),共6頁(yè)
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B.云與分析相符,故B正確.
C.地面與分析不符,故C錯(cuò)誤.
D.觀察者與分析不符,故D錯(cuò)誤.
5.A
【詳解】AB.從圖中可知在0時(shí)刻甲的位置坐標(biāo)為0,而乙的位置坐標(biāo)為2m,兩者都向正
方向出發(fā),故甲在乙后面,而在t時(shí)刻兩者的位置坐標(biāo)相同,即甲追上了乙,A正確,B錯(cuò)
誤;
C.圖像的斜率表示速度,所以甲的速度大于乙的速度,C錯(cuò)誤;
D.因?yàn)閮烧呔鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度大小不變,所以運(yùn)動(dòng)過(guò)程中平均速度等
于瞬時(shí)速度,即等于圖線的斜率,所以甲的平均速度大于乙的平均速度,D錯(cuò)誤。
故選A。
6.B
【詳解】A.在0到t1時(shí)間內(nèi)圖像的斜率在減小,加速度在減小,而速度在增大,則空降兵
在0到t1的時(shí)間內(nèi)加速度方向向下,做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;
B.在t1到t2時(shí)間內(nèi)的速度為正在減小,所以空降兵做豎直向下的減速運(yùn)動(dòng),因此加速度方
向豎直向上,又因?yàn)閳D線的斜率在減小,所以加速度在減小,故B正確;
C.從圖像可知空降兵在0到t1時(shí)間內(nèi)的位移大于從速度為0做勻變速運(yùn)動(dòng)到v2的位移,所
v
以平均速度大于2,故C錯(cuò)誤;
2
D.空降兵在t1到t2時(shí)間內(nèi)的位移小于從速度為v2做勻減速運(yùn)動(dòng)到v1的位移,所以平均速
1
度小于vv,故D錯(cuò)誤。
212
故選B。
7.B
【詳解】電梯門打開(kāi)過(guò)程中門先從0勻加速運(yùn)動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)到0,由運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性可知
x1t
a()2
222
代入數(shù)據(jù)解得t2s
故選B。
8.C
【詳解】設(shè)斜面的總長(zhǎng)度為x,物體從斜面頂端滑到斜面中點(diǎn)處所用的時(shí)間為t′,則有
答案第2頁(yè),共6頁(yè)
x1
at2
22
1
xat2
2
聯(lián)立解得
2
tt(s)
2
故選C。
9.ACD
【詳解】A.AB段汽車的位移不隨時(shí)間變化,速度為零,處于靜止?fàn)顟B(tài),故A正確;
B.BC段汽車做勻速運(yùn)動(dòng),加速度為零,CD段汽車做勻速運(yùn)動(dòng),加速度也為零,加速度相
等,故B錯(cuò)誤;
C.CD段斜率為負(fù)值,速度為負(fù)值,表示汽車的運(yùn)動(dòng)方向與正方向相反,BC段斜率為正值,
速度為正,方向與正方向相同。所以CD段運(yùn)動(dòng)方向和BC段運(yùn)動(dòng)方向相反,故C正確;
D.由圖得知:CD段斜率最大,速度最大,汽車運(yùn)動(dòng)最快,故D正確。
故選ACD。
10.BD
【分析】當(dāng)加速度方向與速度方向相同,物體在做加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)加速度物理意義分析
速度變化情況。加速度與速度沒(méi)有直接的關(guān)系,加速度增大,速度不一定增加,加速度減小,
速度不一定減小,加速度為零,速度不一定為零。
【詳解】AB.汽車的加速度方向與速度方向一致,汽車在做加速運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤,B正確;
CD.加速度減小,汽車的速度增加由快變慢,但速度仍在增加,當(dāng)加速度為零時(shí),汽車做
勻速運(yùn)動(dòng),位移依然增大,速度達(dá)到最大,C錯(cuò)誤,D正確。
故選BD。
11.交流22080.02
【詳解】[1][2][3][4]電火花計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器都是計(jì)時(shí)儀器,它們使用的電源是交流
電源,其中電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓為220V,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓為8V,若電源頻
率為50Hz,這兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器都是每隔0.02s打一次點(diǎn)。
12.(1)A
(2)FCA
答案第3頁(yè),共6頁(yè)
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(3)0.400m/s,
(4)0.803m/s2
【詳解】(1)A步驟正確操作為拉住紙帶,將小車移至靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,先放接通電源,
再放紙帶。故A步驟錯(cuò)誤;
(2)將實(shí)驗(yàn)步驟按合理的順序排列為EBFCADG;
(3)[1]根據(jù)速度公式可知,B點(diǎn)瞬時(shí)速度為
xx3.624.38102
vABBCm/s0.400m/s
B2T20.1
[2]根據(jù)表中數(shù)據(jù)得圖像
(4)該圖像斜率表示加速度,故
v0.7210.400
am/s20.803m/s2
t0.4
13.(1)3.5m/s,正方向;(2)3m/s,正方向;(3)4.25m,正方向
【詳解】(1)3s末速度
vv0at20.533.5m/s
(2)4s內(nèi)位移
答案第4頁(yè),共6頁(yè)
11
xvtat2240.54212m
4022
火車在前4s內(nèi)的平均速度
x12
v43m/s
t4
(3)5s內(nèi)位移
11
xvtat2250.55216.25m
5022
所以第5s內(nèi)的位移為
sx5x416.25124.25m
14.(1)8m/s;(2)16m;(3)7m
【詳解】(1)設(shè)以斜面向下為正方向,加速度為a,由速度公式可得
v20m/s
at2m/s2
t10s
第4s末的速度為
v1at18m/s
(2)前4s內(nèi)的位移為
1
xat216m
121
(3)前3s內(nèi)的位移為
1
xat29m
221
故第4s內(nèi)的位移為
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