2022年一級建造師《鐵路工程管理與實務》試卷I卷含答案

姓名：__________考號：__________一、單選題(共10題)1.關于鐵路路基填筑，以下哪項說法是正確的？()A.填料可以采用任何土質(zhì)B.路基填筑應分層壓實C.路基填筑過程中可以隨意改變填筑順序D.路基填筑完成后即可進行軌道鋪設2.以下哪項不屬于鐵路橋梁施工的準備工作？()A.設計審查B.施工方案編制C.材料設備采購D.現(xiàn)場綠化3.在鐵路隧道施工中，以下哪項措施可以有效控制涌水？()A.增加隧道直徑B.提高施工速度C.使用防水材料D.減少爆破量4.以下哪項是鐵路軌道鋪設的施工順序？()A.鋪設軌道、安裝扣件、鋪設道砟、調(diào)整軌道水平B.鋪設道砟、安裝扣件、鋪設軌道、調(diào)整軌道水平C.安裝扣件、鋪設軌道、鋪設道砟、調(diào)整軌道水平D.調(diào)整軌道水平、安裝扣件、鋪設軌道、鋪設道砟5.關于鐵路信號設備，以下哪項說法是錯誤的？()A.信號設備應滿足可靠性要求B.信號設備應滿足安全性要求C.信號設備應滿足經(jīng)濟性要求D.信號設備應滿足美觀性要求6.在鐵路工程中，以下哪項不屬于施工組織設計的內(nèi)容？()A.施工進度計劃B.施工方案C.施工質(zhì)量保證措施D.施工現(xiàn)場布置圖7.以下哪項是鐵路工程驗收的基本原則？()A.以合同為準B.以設計文件為準C.以國家標準為準D.以現(xiàn)場實際為準8.在鐵路工程中，以下哪項不屬于施工安全控制的內(nèi)容？()A.人員安全教育B.施工現(xiàn)場安全防護C.施工設備維護保養(yǎng)D.施工成本控制9.關于鐵路通信設備，以下哪項說法是正確的？()A.通信設備可以隨意放置B.通信設備應定期檢查維護C.通信設備可以忽略其在鐵路安全中的作用D.通信設備安裝后即可長期不用維護10.在鐵路工程中，以下哪項不屬于施工環(huán)境保護的內(nèi)容？()A.控制施工噪聲B.減少施工揚塵C.施工現(xiàn)場綠化D.施工廢棄物隨意堆放二、多選題(共5題)11.鐵路路基施工中，以下哪些措施有助于提高路基的穩(wěn)定性？()A.使用優(yōu)質(zhì)填料B.嚴格控制填筑厚度C.加強路基排水D.減少填筑速度E.適當增加填筑密度12.鐵路橋梁施工中，以下哪些工作屬于施工準備階段？()A.技術交底B.材料設備采購C.施工方案編制D.施工現(xiàn)場布置E.勞動力組織13.鐵路隧道施工中，以下哪些因素會影響施工進度？()A.施工方案設計B.施工環(huán)境C.施工設備狀況D.勞動力素質(zhì)E.施工組織管理14.鐵路軌道鋪設過程中，以下哪些工作屬于軌道調(diào)整內(nèi)容？()A.軌道水平調(diào)整B.軌道高低調(diào)整C.軌道方向調(diào)整D.軌道伸縮縫設置E.軌道扣件緊固15.鐵路工程驗收中，以下哪些內(nèi)容是必須進行的？()A.施工資料審查B.施工質(zhì)量檢驗C.安全生產(chǎn)檢查D.環(huán)境保護檢查E.使用功能驗收三、填空題(共5題)16.鐵路路基填筑中，為了保證填筑質(zhì)量，應采用哪種壓實方法？17.鐵路橋梁施工中，以下哪種情況會導致橋梁出現(xiàn)裂縫？18.鐵路隧道施工中，涌水主要是由哪些原因引起的？19.鐵路軌道鋪設時，調(diào)整軌道水平的關鍵是保證哪些參數(shù)的準確性？20.鐵路工程驗收時，以下哪種資料是必不可少的？四、判斷題(共5題)21.鐵路路基填筑過程中，填料的含水量應控制在一定范圍內(nèi)，過高或過低都會影響填筑質(zhì)量。()A.正確B.錯誤22.鐵路橋梁施工中，混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫主要是由于溫度變化引起的。()A.正確B.錯誤23.鐵路隧道施工中，超前地質(zhì)預報對于確保施工安全具有重要意義。()A.正確B.錯誤24.鐵路軌道鋪設時，軌道的水平調(diào)整主要依靠調(diào)整扣件來實現(xiàn)。()A.正確B.錯誤25.鐵路工程驗收時，施工質(zhì)量評定可以不依據(jù)國家標準進行。()A.正確B.錯誤五、簡單題(共5題)26.請簡述鐵路路基填筑的主要質(zhì)量控制點。27.在鐵路橋梁施工中，如何確?；炷两Y(jié)構(gòu)的耐久性？28.請說明鐵路隧道施工中超前地質(zhì)預報的主要方法和作用。29.鐵路軌道鋪設過程中，如何確保軌道的平穩(wěn)性和舒適性？30.在鐵路工程驗收中，如何進行施工質(zhì)量的評定？

2022年一級建造師《鐵路工程管理與實務》試卷I卷含答案一、單選題(共10題)1.【答案】B【解析】路基填筑應分層壓實，確保路基的穩(wěn)定性和承載能力。2.【答案】D【解析】現(xiàn)場綠化屬于鐵路工程完工后的維護工作，不屬于施工準備工作。3.【答案】C【解析】使用防水材料可以有效控制隧道施工中的涌水問題。4.【答案】B【解析】正確的施工順序是先鋪設道砟，然后安裝扣件，接著鋪設軌道，最后調(diào)整軌道水平。5.【答案】D【解析】信號設備的主要要求是可靠性、安全性和經(jīng)濟性，美觀性不是主要考慮因素。6.【答案】D【解析】施工現(xiàn)場布置圖屬于施工圖設計的內(nèi)容，不屬于施工組織設計。7.【答案】C【解析】鐵路工程驗收應以國家標準為準，確保工程質(zhì)量符合規(guī)定要求。8.【答案】D【解析】施工成本控制屬于施工管理的內(nèi)容，不屬于施工安全控制。9.【答案】B【解析】通信設備應定期檢查維護，確保其正常運行和鐵路通信系統(tǒng)的穩(wěn)定性。10.【答案】D【解析】施工廢棄物應按照規(guī)定進行處理，不得隨意堆放，以保護環(huán)境。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCE【解析】使用優(yōu)質(zhì)填料、嚴格控制填筑厚度、加強路基排水和適當增加填筑密度都是提高路基穩(wěn)定性的有效措施。12.【答案】BCDE【解析】施工準備階段包括材料設備采購、施工方案編制、施工現(xiàn)場布置和勞動力組織等工作。技術交底屬于施工實施階段。13.【答案】ABCDE【解析】施工方案設計、施工環(huán)境、施工設備狀況、勞動力素質(zhì)和施工組織管理都是影響隧道施工進度的因素。14.【答案】ABCE【解析】軌道水平調(diào)整、軌道高低調(diào)整、軌道方向調(diào)整和軌道伸縮縫設置都屬于軌道調(diào)整內(nèi)容。軌道扣件緊固屬于軌道安裝內(nèi)容。15.【答案】ABDE【解析】施工資料審查、施工質(zhì)量檢驗、安全生產(chǎn)檢查和使用功能驗收是鐵路工程驗收中必須進行的內(nèi)容。環(huán)境保護檢查雖然重要，但不是強制性的。三、填空題(共5題)16.【答案】分層壓實【解析】分層壓實是鐵路路基填筑中常用的壓實方法，可以確保填筑層的密實度，提高路基的穩(wěn)定性。17.【答案】材料強度不足【解析】橋梁出現(xiàn)裂縫可能由于材料強度不足、施工質(zhì)量不良、環(huán)境因素等引起，其中材料強度不足是常見原因。18.【答案】地質(zhì)條件不良、地下水豐富【解析】涌水主要是由地質(zhì)條件不良和地下水豐富引起的，這些因素可能導致隧道施工中發(fā)生涌水事故。19.【答案】軌距、軌頂高程、軌向【解析】軌距、軌頂高程、軌向是軌道鋪設時調(diào)整軌道水平的關鍵參數(shù)，必須保證其準確性。20.【答案】施工技術資料【解析】施工技術資料包括設計文件、施工方案、施工記錄等，是鐵路工程驗收時必不可少的資料，用以證明工程質(zhì)量符合要求。四、判斷題(共5題)21.【答案】正確【解析】填料的含水量過高會導致壓實度不足，過低則難以壓實，都會影響填筑質(zhì)量。22.【答案】錯誤【解析】混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫主要是由于材料收縮、溫度變化、荷載作用等因素引起的，不能單純歸因于溫度變化。23.【答案】正確【解析】超前地質(zhì)預報可以提前發(fā)現(xiàn)地質(zhì)異常，采取相應措施，對于確保施工安全具有重要作用。24.【答案】正確【解析】軌道的水平調(diào)整是通過調(diào)整扣件的高度來實現(xiàn)的，確保軌道在鋪設后保持水平。25.【答案】錯誤【解析】鐵路工程驗收必須依據(jù)國家標準和設計文件進行，確保工程質(zhì)量符合規(guī)定要求。五、簡答題(共5題)26.【答案】鐵路路基填筑的主要質(zhì)量控制點包括：填料的選擇和準備、填筑層的厚度控制、填筑壓實度控制、填筑順序和排水措施?！窘馕觥抠|(zhì)量控制點是確保工程質(zhì)量的關鍵環(huán)節(jié)，填筑過程中的質(zhì)量控制點涵蓋了填料、壓實度、施工順序等多個方面。27.【答案】為確?；炷两Y(jié)構(gòu)的耐久性，應采取以下措施：選擇合適的混凝土材料和添加劑、控制混凝土的配合比、加強混凝土的施工質(zhì)量、進行混凝土的養(yǎng)護等?！窘馕觥炕炷两Y(jié)構(gòu)的耐久性是橋梁工程中的關鍵問題，需要從材料選擇、施工質(zhì)量、養(yǎng)護等多個方面綜合控制。28.【答案】超前地質(zhì)預報的主要方法包括：鉆探、物探、聲波探測等。其作用是提前發(fā)現(xiàn)地質(zhì)異常，為施工提供依據(jù)，確保施工安全?！窘馕觥砍暗刭|(zhì)預報是隧道施工中的一項重要技術，通過多種方法對地質(zhì)情況進行預測，為施工決策提供科學依據(jù)。29.【答案】為確保軌道的平穩(wěn)性和舒適性，應嚴格控制軌距