鐵塔電氣施工方案一、工程概況

1.1項(xiàng)目背景與建設(shè)意義

本項(xiàng)目為XX地區(qū)110kV輸電線路鐵塔電氣工程，起于XX變電站，止于XX變電站，線路全長(zhǎng)18.5km，單回路架設(shè)，共新建鐵塔42基。工程旨在完善區(qū)域電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升供電可靠性，滿足當(dāng)?shù)毓I(yè)及居民用電負(fù)荷增長(zhǎng)需求，同時(shí)為新能源接入提供支撐。項(xiàng)目實(shí)施對(duì)優(yōu)化能源布局、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義，需嚴(yán)格按照國(guó)家及行業(yè)規(guī)范確保施工質(zhì)量與安全。

1.2工程主要建設(shè)內(nèi)容

工程涵蓋鐵塔基礎(chǔ)施工、鐵塔組立、電氣設(shè)備安裝、架線施工及接地裝置敷設(shè)等核心內(nèi)容。其中，鐵塔基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土灌注樁基礎(chǔ)，鐵塔型號(hào)包括直線塔、耐張塔及轉(zhuǎn)角塔，電壓等級(jí)為110kV，導(dǎo)線采用JL/G1A-240/40鋼芯鋁絞線，地線為OPGW復(fù)合光纜。施工范圍還包括鐵塔防雷接地、絕緣子串組裝、金具安裝及線路參數(shù)測(cè)試等配套工程。

1.3主要技術(shù)參數(shù)

鐵塔呼高范圍為24-48m，全高30-55m，設(shè)計(jì)風(fēng)速30m/s，覆冰厚度10mm；導(dǎo)線安全系數(shù)≥2.5，地線安全系數(shù)≥3.0；鐵塔接地電阻要求≤10Ω，特殊地段≤5Ω；導(dǎo)線對(duì)地及交叉跨越距離需滿足《110kV~750kV架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50545-2010）要求，最小對(duì)地距離在居民區(qū)為7.0m，非居民區(qū)為6.0m。

1.4施工環(huán)境條件

線路沿線地形以丘陵（65%）和平原（35%）為主，部分地段跨越公路（3處）、鐵路（1處）及10kV電力線路（5處）；氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，年均氣溫18.5℃，極端高溫40℃，極端低溫-5℃，年均降雨量1200mm，多集中在4-9月；交通條件部分區(qū)段較為困難，材料運(yùn)輸需結(jié)合拖拉機(jī)及人工搬運(yùn)；沿線多為耕地及林地，需嚴(yán)格控制施工占地及植被破壞。

二、施工準(zhǔn)備

2.1技術(shù)準(zhǔn)備

2.1.1圖紙會(huì)審與技術(shù)交底

圖紙會(huì)審由項(xiàng)目總工牽頭，組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工及運(yùn)維單位共同參與。設(shè)計(jì)單位首先介紹工程概況、設(shè)計(jì)意圖及特殊技術(shù)要求，包括鐵塔結(jié)構(gòu)形式、電氣參數(shù)、交叉跨越標(biāo)準(zhǔn)等關(guān)鍵信息。施工單位結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，提出圖紙疑問，如部分塔位與實(shí)際地形存在偏差、導(dǎo)線弧垂計(jì)算是否考慮當(dāng)?shù)仫L(fēng)速影響等。監(jiān)理單位對(duì)施工可行性進(jìn)行評(píng)估，重點(diǎn)審查施工工藝與設(shè)計(jì)規(guī)范的符合性。會(huì)審形成的《圖紙會(huì)審紀(jì)要》經(jīng)各方簽字確認(rèn)后，作為施工依據(jù)。技術(shù)交底分三級(jí)實(shí)施：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工管理人員交底，明確工程難點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及安全要點(diǎn)；施工員向作業(yè)班組交底，細(xì)化分項(xiàng)工程流程；班組長(zhǎng)向操作人員交底，強(qiáng)調(diào)具體操作方法及注意事項(xiàng)，確保技術(shù)要求層層傳遞到位。

2.1.2施工方案編制

根據(jù)工程特點(diǎn)及圖紙會(huì)審意見，編制《鐵塔電氣施工專項(xiàng)方案》，內(nèi)容涵蓋基礎(chǔ)施工、鐵塔組立、導(dǎo)地線架設(shè)、附件安裝等全過程。針對(duì)丘陵地段運(yùn)輸困難問題，制定“小型機(jī)械+人工搬運(yùn)”的物資運(yùn)輸方案；針對(duì)3處公路跨越，采用“封閉施工+臨時(shí)支架”的安全防護(hù)措施；針對(duì)10kV電力線路交叉，設(shè)計(jì)“停電作業(yè)+安全隔離”的施工流程。方案明確各工序銜接節(jié)點(diǎn)，如基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行鐵塔組立，導(dǎo)線展放前完成耐張塔掛點(diǎn)安裝等，確保施工邏輯連貫。方案經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后報(bào)監(jiān)理單位備案，重大方案需組織專家論證。

2.1.3測(cè)量放線

測(cè)量工作由專業(yè)測(cè)量小組負(fù)責(zé)，采用GPS-RTK設(shè)備建立全線控制網(wǎng)，確保塔位坐標(biāo)精度誤差≤5cm。每個(gè)塔位放線前，先復(fù)核設(shè)計(jì)提供的塔位中心樁，確認(rèn)無誤后設(shè)置輔助樁。對(duì)于轉(zhuǎn)角塔和耐張塔，采用“雙測(cè)回法”測(cè)量水平角，消除儀器誤差。放線過程中，重點(diǎn)控制檔距和高差，對(duì)跨越物（如公路、鐵路）進(jìn)行斷面測(cè)量，確保導(dǎo)線對(duì)地及交叉跨越距離滿足規(guī)范要求。測(cè)量數(shù)據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核簽字后，作為基礎(chǔ)開挖和鐵塔組立的依據(jù)，并做好樁位保護(hù)，避免施工破壞。

2.2物資準(zhǔn)備

2.2.1材料設(shè)備采購與檢驗(yàn)

工程材料實(shí)行“集中采購、統(tǒng)一檢驗(yàn)”模式，主要材料包括鐵塔鋼材、導(dǎo)線、地線、絕緣子、金具等。鋼材供應(yīng)商需提供質(zhì)量證明書及第三方檢測(cè)報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)后按批次進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)和化學(xué)成分分析，確保屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度等指標(biāo)符合GB/T700標(biāo)準(zhǔn)。導(dǎo)線、地線到貨后檢查規(guī)格型號(hào)是否與設(shè)計(jì)一致，進(jìn)行外觀檢查（無松股、損傷）及電阻測(cè)試，電阻率符合GB/T17048要求。絕緣子進(jìn)行工頻耐壓試驗(yàn)，試驗(yàn)電壓為額定值的75%，持續(xù)1分鐘無擊穿。金具采用熱浸鍍鋅防腐，鋅層厚度≥65μm，抽樣進(jìn)行附著力測(cè)試。所有材料檢驗(yàn)合格后方可入庫，不合格材料清退出場(chǎng)。

2.2.2倉儲(chǔ)與運(yùn)輸管理

材料倉庫選址靠近施工區(qū)，地勢(shì)高于周邊地面30cm，避免積水。倉庫內(nèi)劃分鋼材區(qū)、導(dǎo)線區(qū)、金具區(qū)等，鋼材下墊方木，離墻30cm通風(fēng)防潮；導(dǎo)線盤架立存放，防止壓扁變形；金具分類上架，標(biāo)識(shí)清晰。易燃物品（如油漆、氧氣乙炔瓶）單獨(dú)存放，配備消防器材。運(yùn)輸環(huán)節(jié)根據(jù)材料特性選擇車輛，鋼材采用平板車固定，導(dǎo)線使用專用運(yùn)輸車，盤架加裝減震裝置。運(yùn)輸前勘察路線，對(duì)狹窄路段進(jìn)行拓寬，對(duì)限高橋梁制定繞行方案。運(yùn)輸過程中安排專人押運(yùn)，防止材料丟失或損壞，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后及時(shí)卸車并辦理交接手續(xù)。

2.2.3施工機(jī)械配置

根據(jù)施工需求配置機(jī)械設(shè)備：基礎(chǔ)施工階段配備2臺(tái)挖掘機(jī)、1臺(tái)混凝土攪拌站、3臺(tái)電夯；鐵塔組立階段使用2臺(tái)25t汽車吊、1套抱桿組立系統(tǒng)；架線階段配置1臺(tái)張力放線機(jī)、2臺(tái)牽引機(jī)、8個(gè)放線滑車。所有機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行性能檢查，吊車、張力機(jī)等特種設(shè)備需提供年檢合格證，操作人員持證上崗。施工中建立機(jī)械臺(tái)賬，每日作業(yè)前進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查制動(dòng)、液壓、電氣系統(tǒng)是否正常，確保施工安全。

2.3人員準(zhǔn)備

2.3.1組織架構(gòu)與職責(zé)分工

項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的管理團(tuán)隊(duì)，下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、物資設(shè)備部、綜合辦公室。工程技術(shù)部負(fù)責(zé)技術(shù)方案編制、圖紙會(huì)審、測(cè)量放線；質(zhì)量安全部監(jiān)督施工質(zhì)量、排查安全隱患；物資設(shè)備部管理材料采購、倉儲(chǔ)及機(jī)械調(diào)配；綜合辦公室協(xié)調(diào)外部關(guān)系、后勤保障。明確各崗位職責(zé)：項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全；項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)技術(shù)決策；施工員現(xiàn)場(chǎng)組織施工；安全員每日巡查安全措施落實(shí)情況；質(zhì)檢員分工序進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收。

2.3.2人員培訓(xùn)與資質(zhì)審核

施工人員進(jìn)場(chǎng)前開展三級(jí)安全教育：公司級(jí)培訓(xùn)安全生產(chǎn)法規(guī)及公司制度；項(xiàng)目級(jí)培訓(xùn)工程安全風(fēng)險(xiǎn)及防控措施；班組級(jí)培訓(xùn)崗位操作規(guī)程及應(yīng)急技能。培訓(xùn)考核合格后方可上崗，考核記錄存檔。特種作業(yè)人員（如電工、起重工、焊工）需持有效證件，審核證書有效期及作業(yè)范圍，確保持證上崗。針對(duì)本工程難點(diǎn)，組織專項(xiàng)培訓(xùn)：如鐵塔組立中的抱桿傾斜控制培訓(xùn)，導(dǎo)線架設(shè)中的張力計(jì)算培訓(xùn)，提高人員專業(yè)技能。

2.3.3施工隊(duì)伍配置

根據(jù)工程量組建3支專業(yè)施工隊(duì)伍：基礎(chǔ)施工隊(duì)15人，負(fù)責(zé)基坑開挖、鋼筋綁扎、混凝土澆筑；鐵塔組立隊(duì)12人，負(fù)責(zé)鐵塔吊裝、螺栓緊固；架線隊(duì)20人，負(fù)責(zé)導(dǎo)地線展放、附件安裝。各隊(duì)伍配備經(jīng)驗(yàn)豐富的班組長(zhǎng)，基礎(chǔ)施工隊(duì)設(shè)1名鋼筋工、2名混凝土工、3名普工；鐵塔組立隊(duì)設(shè)2名起重工、4名安裝工、6名普工；架線隊(duì)設(shè)4名導(dǎo)線工、8名附件安裝工、8名普工。施工隊(duì)伍實(shí)行“任務(wù)單”制度，每日下班前總結(jié)當(dāng)日進(jìn)度，次日明確施工任務(wù)，確保高效作業(yè)。

2.4現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

2.4.1臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃

臨時(shí)設(shè)施包括項(xiàng)目部辦公區(qū)、生活區(qū)及施工生產(chǎn)區(qū)。辦公區(qū)租用當(dāng)?shù)孛穹浚O(shè)置辦公室、會(huì)議室、資料室；生活區(qū)搭建活動(dòng)板房，設(shè)置宿舍、食堂、衛(wèi)生間，配備空調(diào)、熱水器等生活設(shè)施；施工生產(chǎn)區(qū)建設(shè)材料倉庫、鋼筋加工場(chǎng)、混凝土攪拌站，場(chǎng)地采用C20混凝土硬化，厚度20cm，設(shè)置排水溝。臨時(shí)設(shè)施布局符合安全距離要求，辦公區(qū)與生產(chǎn)區(qū)分離，食堂距離廁所30m以上，消防通道寬度≥4m，配備滅火器、消防砂箱等消防器材。

2.4.2施工道路與場(chǎng)地平整

施工道路分為永久道路和臨時(shí)道路。永久道路利用現(xiàn)有鄉(xiāng)村公路，進(jìn)行路基加固和路面修補(bǔ)；臨時(shí)道路新建4條，總長(zhǎng)5.2km，路面采用泥結(jié)碎石結(jié)構(gòu)，寬度4m，縱坡≤8%，轉(zhuǎn)彎半徑≥15m。道路兩側(cè)設(shè)置排水溝，雨季定期維護(hù)，確保車輛通行。場(chǎng)地平整前先進(jìn)行清表，清除地表植被、雜物，對(duì)起伏較大的地段進(jìn)行推平，壓實(shí)度≥90%。材料堆場(chǎng)、加工場(chǎng)地面硬化，設(shè)置1%排水坡度，避免積水影響材料質(zhì)量。

2.4.3外部協(xié)調(diào)

工程涉及占地、跨越等外部問題，由綜合辦公室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。與當(dāng)?shù)卣疁贤?，辦理臨時(shí)用地手續(xù)，補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)參照當(dāng)?shù)卣鞯夭疬w政策；與村委會(huì)協(xié)商，解決施工便道占用耕地問題，簽訂臨時(shí)用地協(xié)議；與公路管理部門辦理跨越施工許可，設(shè)置限速、警示標(biāo)志，安排專人疏導(dǎo)交通；與電力產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系，10kV線路停電施工需提前7天申請(qǐng)，辦理工作票，落實(shí)停電、驗(yàn)電、掛接地線等安全措施。通過定期召開協(xié)調(diào)會(huì)，及時(shí)解決施工中的外部矛盾，為工程順利推進(jìn)創(chuàng)造條件。

三、施工工藝

3.1基礎(chǔ)施工

3.1.1基坑開挖

基坑開挖前根據(jù)測(cè)量放線確定的樁位，采用白灰撒出基坑開挖輪廓線。開挖時(shí)優(yōu)先使用小型挖掘機(jī)，對(duì)靠近公路、鐵路等敏感區(qū)域采用人工開挖，避免機(jī)械振動(dòng)影響周邊設(shè)施?；映叽绨丛O(shè)計(jì)要求預(yù)留操作面，一般每側(cè)增加0.5m寬。開挖過程中隨時(shí)檢查坑壁穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)土質(zhì)松散或滲水現(xiàn)象，立即采用鋼板樁或草袋進(jìn)行支護(hù)。基坑底部設(shè)置集水坑，配備潛水泵抽排積水，確?；赘稍?。開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，人工清理坑底浮土，避免超挖或擾動(dòng)原狀土。

3.1.2鋼筋綁扎與模板安裝

鋼筋進(jìn)場(chǎng)前檢查合格證及復(fù)試報(bào)告，按設(shè)計(jì)圖紙加工成籠狀。主筋采用HRB400螺紋鋼，箍筋間距誤差控制在±10mm以內(nèi)。鋼筋籠吊裝時(shí)使用吊點(diǎn)加強(qiáng)筋，防止變形就位后采用墊塊控制保護(hù)層厚度，確保底部50mm、側(cè)面30mm。模板采用組合鋼模板，內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，接縫處夾海綿條防止漏漿。模板外側(cè)設(shè)置斜撐和纜風(fēng)繩，澆筑混凝土前檢查模板垂直度偏差≤3mm。

3.1.3混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)

混凝土采用C30商品混凝土，坍落度控制在140±20mm。澆筑時(shí)采用分層澆筑法，每層厚度不超過500mm，插入式振搗棒移動(dòng)間距不大于500mm，振搗時(shí)間以混凝土表面泛漿、無氣泡逸出為準(zhǔn)。預(yù)埋地腳螺栓采用定位模具固定，確保螺栓組中心偏差≤2mm。澆筑完成后12小時(shí)內(nèi)覆蓋土工布并灑水養(yǎng)護(hù)，前7天每2小時(shí)灑水一次，之后每天不少于3次，養(yǎng)護(hù)期不少于28天。冬季施工時(shí)添加防凍劑，并采用保溫棉覆蓋養(yǎng)護(hù)。

3.2鐵塔組立

3.2.1鐵塔構(gòu)件驗(yàn)收與組裝

鐵塔構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行外觀檢查，鍍鋅層無脫落、銹蝕，螺栓孔無毛刺。構(gòu)件按塔段分類堆放，墊高200mm并覆蓋防雨布。組立前在地面進(jìn)行預(yù)組裝，對(duì)螺栓進(jìn)行試穿，確保自由穿入率100%。對(duì)于35mm以上螺栓采用扭矩扳手緊固，初緊力矩達(dá)到設(shè)計(jì)值的30%，終緊力矩按GB/T1228標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。鐵塔組裝過程中注意控制垂直度，每10m高度偏差控制在15mm以內(nèi)。

3.2.2抱桿組立工藝

采用外拉線抱桿分解組立工藝，抱桿選用φ500×18mm無縫鋼管，長(zhǎng)度根據(jù)塔高確定，一般比最長(zhǎng)塔段高3m。抱桿根部置于鐵塔基礎(chǔ)中心，通過雙鉤螺栓與基礎(chǔ)鉸接。起吊前在抱桿頂部設(shè)置4根臨時(shí)拉線，對(duì)地夾角控制在45°左右。起吊系統(tǒng)采用3t滑輪組，鋼絲繩安全系數(shù)不小于5.5。起吊過程中設(shè)專人監(jiān)測(cè)抱桿傾斜度，傾斜角不得超過5°，風(fēng)速超過10m/s時(shí)停止作業(yè)。

3.2.3鐵塔整體校正

鐵塔組立完成后進(jìn)行整體校正，采用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身垂直度。在鐵塔正面和側(cè)面分別設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，測(cè)量高度為塔高的1/3和2/3處。垂直度偏差采用墊鐵調(diào)整，每處調(diào)整量不超過5mm。鐵塔螺栓緊固完成后進(jìn)行復(fù)測(cè)，確保所有螺栓扭矩值達(dá)到設(shè)計(jì)要求。對(duì)于轉(zhuǎn)角塔和終端塔，按設(shè)計(jì)要求預(yù)偏，預(yù)偏值一般為塔高的1/1000。

3.3架線施工

3.3.1導(dǎo)地線展放

架線前對(duì)沿線交叉跨越物進(jìn)行詳細(xì)勘查，制定專項(xiàng)跨越方案。導(dǎo)地線采用張力放線工藝，張力機(jī)額定張力為25t，牽引機(jī)額定牽引力為30t。展放前在耐張塔設(shè)置臨時(shí)錨線架，導(dǎo)線通過尼龍繩牽引過渡。張力放線過程中控制張力波動(dòng)不超過±10%，導(dǎo)地線與地面、跨越物的安全距離滿足規(guī)范要求。OPGW光纜展放時(shí)彎曲半徑不小于25倍纜徑，避免損傷光纖。

3.3.2緊線與弧垂觀測(cè)

緊線作業(yè)在耐張塔進(jìn)行，采用兩臺(tái)液壓緊線機(jī)同步操作。緊線前在觀測(cè)檔設(shè)置弧垂觀測(cè)點(diǎn)，采用等長(zhǎng)法觀測(cè)弧垂。觀測(cè)時(shí)氣溫穩(wěn)定，風(fēng)力小于5級(jí)，弧垂偏差控制在±2%以內(nèi)。對(duì)于重要跨越檔，采用經(jīng)緯儀進(jìn)行復(fù)測(cè)。緊線完成后及時(shí)安裝耐張線夾，線夾出口處導(dǎo)線纏繞鋁包帶，纏繞長(zhǎng)度露出線夾口不小于10mm。

3.3.3附件安裝工藝

附件安裝包括懸垂線夾、防振錘、均壓環(huán)等部件安裝。懸垂線夾安裝前測(cè)量導(dǎo)線弧垂，確保線夾中心與導(dǎo)線中心重合。防振錘安裝位置按公式L=1.5×√(D/T)計(jì)算，其中D為導(dǎo)線直徑，T為導(dǎo)線張力。均壓環(huán)安裝方向與導(dǎo)線垂直，螺栓扭矩達(dá)到36N·m。跳線安裝采用預(yù)絞式跳線線夾，跳線弧垂控制在300-500mm，滿足電氣間隙要求。

3.4接地工程

3.4.1接地體敷設(shè)

接地體采用φ12圓鋼，按設(shè)計(jì)圖紙敷設(shè)成環(huán)形或放射形。接地體埋設(shè)深度不小于0.8m，遇到巖石地帶可采用溝槽爆破或鉆孔深埋。接地體搭接長(zhǎng)度不小于圓鋼直徑的6倍，雙面施焊。焊接部位清除焊渣后涂刷瀝青防腐。接地引下線與鐵塔連接采用雙螺栓固定，接觸面鍍鋅處理。

3.4.2降阻措施實(shí)施

對(duì)于土壤電阻率大于300Ω·m的塔位，采用降阻劑處理。降阻劑與水按1:2比例混合后均勻包裹接地體，用量不小于50kg/基。在接地體周圍填充粘土并分層夯實(shí)，避免降阻劑直接接觸圓鋼。對(duì)于跨河塔位，在河床底部敷設(shè)延伸接地體，長(zhǎng)度不小于50m。

3.4.3接地電阻測(cè)試

接地工程完成后進(jìn)行電阻測(cè)試，采用接地電阻測(cè)試儀，電流極與接地體距離不小于接地體長(zhǎng)度的5倍，電壓極位于電流極與接地體連線的0.618倍處。測(cè)試前斷開接地引下線與設(shè)備的連接，測(cè)試值不大于設(shè)計(jì)值。對(duì)于不合格塔位，增加接地體長(zhǎng)度或更換降阻材料直至達(dá)標(biāo)。

3.5質(zhì)量檢測(cè)

3.5.1材料檢驗(yàn)

所有進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行抽樣檢測(cè)，鋼材按批次進(jìn)行拉伸試驗(yàn)和冷彎試驗(yàn)，導(dǎo)線進(jìn)行拉斷力和電阻率測(cè)試，絕緣子進(jìn)行工頻耐壓試驗(yàn)和機(jī)電破壞負(fù)荷試驗(yàn)。金具進(jìn)行熱鍍鋅層厚度檢測(cè)和附著力測(cè)試。材料檢驗(yàn)合格率需達(dá)到100%，不合格材料立即清退出場(chǎng)。

3.5.2工序驗(yàn)收

基礎(chǔ)工程驗(yàn)收包括混凝土強(qiáng)度回彈檢測(cè)、鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)量、地腳螺栓定位復(fù)核。鐵塔組立驗(yàn)收包括垂直度測(cè)量、螺栓扭矩檢測(cè)、構(gòu)件鍍鋅層厚度檢測(cè)。架線工程驗(yàn)收包括導(dǎo)地線弧垂復(fù)測(cè)、附件安裝位置檢查、跳線弧垂測(cè)量。每個(gè)工序完成后填寫《工序質(zhì)量驗(yàn)收記錄》，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后方可進(jìn)入下一道工序。

3.5.3竣工試驗(yàn)

工程竣工后進(jìn)行電氣試驗(yàn)，包括導(dǎo)線絕緣電阻測(cè)試、線路參數(shù)測(cè)量、雷擊耐壓試驗(yàn)。絕緣電阻測(cè)試采用2500V兆歐表，絕緣電阻值不低于500MΩ。線路參數(shù)測(cè)量包括直流電阻、電感、電容等參數(shù)，與設(shè)計(jì)值偏差不超過±3%。雷擊耐壓試驗(yàn)采用1.2/50μs沖擊電壓，耐受電壓值為480kV。試驗(yàn)結(jié)果形成《電氣試驗(yàn)報(bào)告》，作為工程驗(yàn)收依據(jù)。

四、質(zhì)量與安全管理

4.1質(zhì)量管理體系

4.1.1質(zhì)量目標(biāo)分解

項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)明確為：?jiǎn)挝还こ毯细衤?00%，優(yōu)良率≥90%，分項(xiàng)工程驗(yàn)收一次合格率98%，杜絕重大質(zhì)量事故。目標(biāo)按層級(jí)分解至分部工程：基礎(chǔ)工程混凝土強(qiáng)度達(dá)標(biāo)率100%，鐵塔組立垂直度偏差≤3‰，架線工程弧垂偏差≤±2%，接地電阻合格率100%。各施工班組簽訂《質(zhì)量責(zé)任書》，將指標(biāo)與績(jī)效考核掛鉤，每月考核結(jié)果公示。

4.1.2質(zhì)量責(zé)任制

建立“項(xiàng)目經(jīng)理-總工程師-施工員-質(zhì)檢員-操作人員”五級(jí)責(zé)任鏈條。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)總體質(zhì)量負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)決策，施工員落實(shí)工序控制，質(zhì)檢員實(shí)施過程檢查，操作人員執(zhí)行操作規(guī)范。實(shí)行“三檢制”：操作人員自檢、班組互檢、質(zhì)檢員專檢，每道工序留存影像記錄。對(duì)隱蔽工程如基礎(chǔ)鋼筋綁扎、接地焊接，提前24小時(shí)通知監(jiān)理驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可隱蔽。

4.1.3質(zhì)量追溯機(jī)制

采用“材料-工序-人員”三維編碼體系。每批材料粘貼唯一二維碼，掃碼可查看檢測(cè)報(bào)告、使用部位；每道工序標(biāo)注施工班組、日期、質(zhì)檢員信息；建立《質(zhì)量缺陷臺(tái)賬》，記錄問題發(fā)生時(shí)間、整改措施、責(zé)任人。對(duì)螺栓緊固、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序，實(shí)行“一人一檔”操作記錄，確保質(zhì)量可追溯至個(gè)人。

4.2安全管控措施

4.2.1風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控

組織全員開展危險(xiǎn)源辨識(shí)，識(shí)別出高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)12項(xiàng)：如鐵塔組立抱桿傾覆、架線張力失控、基坑坍塌等。按LEC法評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，對(duì)Ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)（高度危險(xiǎn)）制定專項(xiàng)方案：抱桿使用前進(jìn)行載荷試驗(yàn)，架線設(shè)置雙保險(xiǎn)制動(dòng)系統(tǒng)，基坑深度超2m時(shí)采用鋼板樁支護(hù)。每日站班會(huì)強(qiáng)調(diào)當(dāng)日風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，作業(yè)前進(jìn)行安全技術(shù)交底。

4.2.2作業(yè)許可管理

實(shí)行“作業(yè)許可”制度：高處作業(yè)辦理《高處作業(yè)許可證》，檢查安全帶、防墜器完好性；帶電作業(yè)辦理《電力線路第一種工作票》，落實(shí)停電、驗(yàn)電、掛接地線“三步驟”；動(dòng)火作業(yè)辦理《動(dòng)火許可證》，清理周邊5米內(nèi)易燃物，配備滅火器。許可證由安全員簽發(fā)，作業(yè)前30分鐘現(xiàn)場(chǎng)核查，不符合條件立即終止作業(yè)。

4.2.3應(yīng)急處置預(yù)案

編制《專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》5項(xiàng)：包括鐵塔傾覆、觸電、火災(zāi)、暴雨、交通事故等。配備應(yīng)急物資：急救箱2套、應(yīng)急照明10臺(tái)、抽水泵3臺(tái)、應(yīng)急車輛2輛。每季度組織實(shí)戰(zhàn)演練：模擬鐵塔組立時(shí)抱桿傾斜，演練人員撤離、設(shè)備加固流程；模擬架線導(dǎo)線斷線，演練張力機(jī)緊急制動(dòng)、導(dǎo)線錨固操作。演練后評(píng)估預(yù)案有效性，及時(shí)修訂完善。

4.3環(huán)境保護(hù)措施

4.3.1揚(yáng)塵與噪音控制

施工道路每日灑水降塵，土方作業(yè)采用霧炮機(jī)。材料堆場(chǎng)覆蓋防塵網(wǎng)，水泥罐配備除塵裝置。機(jī)械選用低噪音設(shè)備，混凝土攪拌站設(shè)置隔音屏障。夜間施工噪音控制在55分貝以下，居民區(qū)22:00后停止產(chǎn)生噪音的作業(yè)。運(yùn)輸車輛限速20km/h，禁止鳴笛。

4.3.2水土保持方案

基坑開挖表土單獨(dú)堆放，用于后期植被恢復(fù)。施工便道采用透水磚鋪設(shè)，雨水滲透至地下。臨時(shí)排水溝設(shè)置沉淀池，泥沙沉淀后排放。施工結(jié)束后拆除臨時(shí)設(shè)施，場(chǎng)地平整恢復(fù)原貌。對(duì)林地施工區(qū)域，先移植表層腐殖土，施工后回填并補(bǔ)植鄉(xiāng)土樹種。

4.3.3廢棄物管理

分類設(shè)置垃圾桶：可回收物（鋼材包裝、紙箱）、有害物（廢油漆桶、電池）、其他垃圾（生活垃圾）。廢機(jī)油、變壓器油等危險(xiǎn)廢物交由有資質(zhì)單位處理。施工垃圾每日清運(yùn)，建筑垃圾運(yùn)至指定消納場(chǎng)。嚴(yán)禁焚燒廢棄物，避免產(chǎn)生有毒氣體。

4.4職業(yè)健康保障

4.4.1勞動(dòng)防護(hù)配置

根據(jù)工種配備防護(hù)用品：高處作業(yè)防墜落系統(tǒng)、電工絕緣鞋、電焊工面罩、噪聲防護(hù)耳塞。夏季發(fā)放防暑降溫藥品，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置茶水亭。冬季施工提供防寒服、防滑鞋。防護(hù)用品定期檢查，破損立即更換。

4.4.2健康監(jiān)護(hù)措施

新員工上崗前體檢，在崗員工每年一次職業(yè)健康檢查。高溫時(shí)段（11:00-15:00）調(diào)整作息，實(shí)行“做兩頭歇中間”制度。食堂每日提供綠豆湯、西瓜等防暑食品?，F(xiàn)場(chǎng)配備AED除顫儀，心肺復(fù)蘇培訓(xùn)覆蓋率100%。

4.4.3人工工時(shí)管理

嚴(yán)格限制加班，每日作業(yè)不超過10小時(shí)。連續(xù)作業(yè)每2小時(shí)安排10分鐘休息。高溫、暴雨等惡劣天氣停止室外作業(yè)。設(shè)立“職工休息室”，配備空調(diào)、飲水機(jī)，保障員工基本休息需求。

4.5監(jiān)督與改進(jìn)機(jī)制

4.5.1日常巡查制度

安全員每日巡查重點(diǎn)區(qū)域：基坑邊坡穩(wěn)定性、起重機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)、臨時(shí)用電線路。采用“四不兩直”方式抽查：不定時(shí)間、不定路線、不打招呼、不聽匯報(bào)，直奔現(xiàn)場(chǎng)、直插問題。發(fā)現(xiàn)隱患立即下發(fā)《整改通知單》，明確整改期限和責(zé)任人。

4.5.2隱患排查治理

每周組織綜合檢查，覆蓋“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五要素。建立隱患分級(jí)臺(tái)賬：一般隱患24小時(shí)內(nèi)整改，重大隱患停工整改并上報(bào)公司。實(shí)行隱患銷號(hào)制度，整改完成后由安全員復(fù)查驗(yàn)收，拍照留存整改前后對(duì)比。

4.5.3持續(xù)改進(jìn)機(jī)制

每月召開質(zhì)量分析會(huì)，通報(bào)典型問題：如某基礎(chǔ)混凝土蜂窩麻面，分析原因振搗不到位，制定“三定”措施：定人（增加振搗手）、定時(shí)（每層澆筑記錄時(shí)間）、定標(biāo)準(zhǔn)（振搗點(diǎn)布置圖）。開展“質(zhì)量月”活動(dòng)，評(píng)選“質(zhì)量標(biāo)兵”，推廣先進(jìn)操作方法。

五、進(jìn)度計(jì)劃與資源配置

5.1進(jìn)度計(jì)劃編制

5.1.1總體進(jìn)度目標(biāo)

工程總工期確定為180個(gè)日歷天，自基礎(chǔ)施工正式開工之日起計(jì)算。關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)包括：基礎(chǔ)施工60天完成，鐵塔組立90天完成，架線工程120天完成，整體調(diào)試及消缺150天完成。預(yù)留30天作為不可預(yù)見因素緩沖期，確保工程按期竣工。進(jìn)度計(jì)劃與當(dāng)?shù)赜昙荆?-9月）錯(cuò)開，基礎(chǔ)施工安排在3月前完成，架線工程避開雷雨高峰期。

5.1.2進(jìn)度分解方法

采用“里程碑節(jié)點(diǎn)+滾動(dòng)計(jì)劃”模式，將總進(jìn)度分解為三級(jí)控制節(jié)點(diǎn)。一級(jí)節(jié)點(diǎn)為工程開工、基礎(chǔ)完工、鐵塔立完、架線貫通、竣工投運(yùn)5個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)；二級(jí)節(jié)點(diǎn)按專業(yè)劃分，如基礎(chǔ)工程包含基坑開挖、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等；三級(jí)節(jié)點(diǎn)細(xì)化至周計(jì)劃，明確每日施工內(nèi)容。每周五召開進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)比實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃偏差，及時(shí)調(diào)整下周安排。

5.1.3網(wǎng)絡(luò)圖繪制

運(yùn)用Project軟件繪制雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖，明確工序邏輯關(guān)系：基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行鐵塔組立，耐張塔掛點(diǎn)安裝完成前禁止導(dǎo)線展放。識(shí)別關(guān)鍵路徑（基坑開挖→基礎(chǔ)澆筑→鐵塔組立→架線施工），對(duì)關(guān)鍵工序增加資源投入。非關(guān)鍵路徑如接地施工、附件安裝等，利用時(shí)差靈活安排，避免窩工。

5.2資源配置方案

5.2.1人力資源配置

根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃動(dòng)態(tài)調(diào)配人員：基礎(chǔ)施工高峰期投入3個(gè)班組共45人，鐵塔組立階段組建4個(gè)作業(yè)組48人，架線期間擴(kuò)充至5個(gè)班組60人。特殊工種如焊工、起重工保持3人常駐，確保關(guān)鍵工序連續(xù)作業(yè)。實(shí)行“兩班倒”制，架線張力放線作業(yè)24小時(shí)不間斷，人員輪班休息。預(yù)留10%機(jī)動(dòng)人員應(yīng)對(duì)突發(fā)任務(wù)，如雨季搶修、材料倒運(yùn)等。

5.2.2施工機(jī)械調(diào)度

機(jī)械設(shè)備按工序需求分階段配置：基礎(chǔ)階段優(yōu)先保障挖掘機(jī)（2臺(tái)）、混凝土泵車（1臺(tái)）；組立階段集中吊車（3臺(tái)25t汽車吊）、抱桿（2套）；架線階段重點(diǎn)投入張力機(jī)（1臺(tái)）、牽引機(jī)（2臺(tái)）。建立機(jī)械使用臺(tái)賬，每日記錄運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)、油耗、維修情況。對(duì)關(guān)鍵設(shè)備如張力機(jī)實(shí)行“定人定機(jī)”，操作員需經(jīng)專項(xiàng)培訓(xùn)后方可上崗。

5.2.3材料供應(yīng)計(jì)劃

編制《材料需求動(dòng)態(tài)表》，按月分解采購計(jì)劃：3月完成鋼材、水泥等主材采購；4月儲(chǔ)備鐵塔構(gòu)件；5月到位導(dǎo)線、絕緣子；6月補(bǔ)充金具、接地材料。供應(yīng)商選擇3家以上，簽訂供貨協(xié)議明確延期賠償條款。材料進(jìn)場(chǎng)按“周計(jì)劃、日調(diào)度”模式，提前3天通知倉庫備貨，避免現(xiàn)場(chǎng)積壓或斷供。對(duì)導(dǎo)線等特殊材料，預(yù)留5%備用量應(yīng)對(duì)運(yùn)輸損耗。

5.3進(jìn)度控制措施

5.3.1進(jìn)度監(jiān)控手段

實(shí)施“三控一報(bào)”機(jī)制：每日施工員填寫《施工日志》，記錄當(dāng)日完成量及存在問題；每周項(xiàng)目部匯總進(jìn)度報(bào)表，對(duì)比計(jì)劃完成率；每月監(jiān)理單位審核進(jìn)度款支付申請(qǐng)。采用無人機(jī)巡檢，每周拍攝施工全景圖，直觀展示形象進(jìn)度。對(duì)關(guān)鍵路徑工序安裝攝像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)控鐵塔組立、架線等高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)進(jìn)展。

5.3.2進(jìn)度調(diào)整機(jī)制

當(dāng)進(jìn)度偏差超過5天時(shí)，啟動(dòng)預(yù)警程序：分析原因（如材料延期、天氣影響），采取“趕工+平行作業(yè)”措施。例如基礎(chǔ)施工滯后時(shí)，增加混凝土攪拌站1臺(tái)，夜間連續(xù)澆筑；鐵塔組立緩慢時(shí)，將螺栓緊固與構(gòu)件吊裝同步進(jìn)行。調(diào)整方案需經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審批，避免盲目搶工導(dǎo)致質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。重大調(diào)整（如總工期變更）報(bào)建設(shè)單位備案。

5.3.3進(jìn)度保障措施

建立“五?！斌w系：保資金（設(shè)立專項(xiàng)賬戶優(yōu)先支付進(jìn)度款）、保交通（協(xié)調(diào)交警部門辦理運(yùn)輸車輛通行證）、保協(xié)調(diào)（每周召開政府、村委、監(jiān)理三方會(huì)議）、保技術(shù)（總工駐場(chǎng)解決設(shè)計(jì)變更問題）、保后勤（食堂24小時(shí)供餐，宿舍配備空調(diào)）。與氣象部門簽訂服務(wù)協(xié)議，提前3天獲取天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)調(diào)整戶外作業(yè)計(jì)劃。

5.4成本控制要點(diǎn)

5.4.1目標(biāo)成本分解

將總成本1.2億元分解至分項(xiàng)工程：基礎(chǔ)工程3000萬元（25%）、鐵塔組立4200萬元（35%）、架線工程3600萬元（30%）、其他費(fèi)用1200萬元（10%）。制定《成本控制手冊(cè)》，明確材料損耗率（鋼材≤1.5%、導(dǎo)線≤1%）、機(jī)械臺(tái)班定額（吊車≤8小時(shí)/天）、人工效率指標(biāo)（基礎(chǔ)施工≥2m3/人·天）。

5.4.2過程成本管控

實(shí)行“限額領(lǐng)料”制度，班組憑《材料限額單》領(lǐng)用材料，超耗部分由班組承擔(dān)。每月開展成本分析，重點(diǎn)核算三類費(fèi)用：材料價(jià)差（跟蹤鋼材、銅價(jià)波動(dòng)）、機(jī)械閑置費(fèi)（非關(guān)鍵路徑設(shè)備退場(chǎng)）、返工損失（質(zhì)量缺陷修復(fù)成本）。推行“小改小革”，如采用預(yù)制混凝土墊塊替代傳統(tǒng)砂漿墊塊，節(jié)約人工費(fèi)15%。

5.4.3變更管理流程

嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)變更簽證程序：施工單位提出變更申請(qǐng)，附現(xiàn)場(chǎng)照片及成本測(cè)算；監(jiān)理單位評(píng)估技術(shù)可行性；建設(shè)單位審批費(fèi)用增減。重大變更（如塔位調(diào)整）組織專家論證，避免后期返工。建立《變更臺(tái)賬》，累計(jì)變更金額控制在合同價(jià)的3%以內(nèi)，超支部分由責(zé)任方承擔(dān)。

5.5風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)預(yù)案

5.5.1進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

預(yù)判三類主要風(fēng)險(xiǎn)：自然風(fēng)險(xiǎn)（連續(xù)暴雨導(dǎo)致停工）、供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)（導(dǎo)線生產(chǎn)延期）、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)（復(fù)雜地質(zhì)條件下基礎(chǔ)施工）。針對(duì)每類風(fēng)險(xiǎn)制定應(yīng)對(duì)策略：自然風(fēng)險(xiǎn)儲(chǔ)備雨季施工方案；供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)選擇備用供應(yīng)商；技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)聘請(qǐng)地質(zhì)專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。

5.5.2風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施

對(duì)已識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)采取差異化管控：自然風(fēng)險(xiǎn)配置抽水泵3臺(tái)、防水布2000㎡；供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)簽訂備選供貨合同，預(yù)付30%定金；技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)增加勘探孔數(shù)量，提前3天進(jìn)行地質(zhì)鉆探。建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)，如連續(xù)降雨3天自動(dòng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，現(xiàn)場(chǎng)人員撤離至安全區(qū)域。

5.5.3應(yīng)急資源儲(chǔ)備

設(shè)立應(yīng)急資金池500萬元，專款用于搶工采購。儲(chǔ)備應(yīng)急物資：發(fā)電機(jī)2臺(tái)（應(yīng)對(duì)停電）、備用導(dǎo)線2km（應(yīng)對(duì)斷線）、應(yīng)急照明10套（夜間搶修）。與當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸公司簽訂協(xié)議，緊急調(diào)用5輛重型卡車轉(zhuǎn)運(yùn)材料。每季度開展“進(jìn)度中斷”桌面推演，檢驗(yàn)應(yīng)急響應(yīng)速度。

六、竣工驗(yàn)收與交付

6.1竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

6.1.1工程實(shí)體驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

工程實(shí)體質(zhì)量需符合《110kV~750kV架空輸電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50233）及設(shè)計(jì)文件要求。鐵塔組立后垂直度偏差≤3‰，螺栓緊固率100%，扭矩值達(dá)標(biāo)率≥98%；導(dǎo)地線弧垂偏差≤±2%，相間弧垂誤差≤50mm；接地電阻值≤10Ω，特殊地段≤5Ω；絕緣子串安裝垂直，均壓環(huán)方向正確，金具螺栓穿向一致。全線導(dǎo)線對(duì)地及交叉跨越距離需滿足最小安全距離：居民區(qū)7.0m，非居民區(qū)6.0m，公路7.0m。

6.1.2資料驗(yàn)收要求

竣工資料需完整、真實(shí)、同步，包含以下核心文件：施工組織設(shè)計(jì)及審批記錄、材料設(shè)備出廠合格證及進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)報(bào)告、隱蔽工程驗(yàn)收記錄（如基礎(chǔ)鋼筋綁扎、接地焊接）、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄、試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告（如混凝土強(qiáng)度、導(dǎo)線電阻）、設(shè)計(jì)變更簽證、竣工圖（含塔位坐標(biāo)、交叉跨越數(shù)據(jù)）。資料組卷按專業(yè)分類，采用“四統(tǒng)一”原則：統(tǒng)一編號(hào)、統(tǒng)一格式、統(tǒng)一目錄、統(tǒng)一裝訂，每卷厚度不超過40mm。

6.1.3安全與環(huán)保驗(yàn)收

安全設(shè)施需經(jīng)第三方檢測(cè)：鐵塔爬梯防墜器拉力測(cè)試≥5kN，安全網(wǎng)沖擊試驗(yàn)無破損；臨時(shí)用電系統(tǒng)接地電阻≤4Ω，漏電保護(hù)器動(dòng)作電流≤30mA。環(huán)保驗(yàn)收重點(diǎn)核查：施工便道復(fù)墾率100%，棄土場(chǎng)擋墻穩(wěn)定性達(dá)標(biāo)，噪聲排放符合《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523），夜間施工許可手續(xù)齊全。

6.2驗(yàn)收組織與流程

6.2.1驗(yàn)收小組組建

成立由建設(shè)單位牽頭的聯(lián)合驗(yàn)收組，成員包括：設(shè)計(jì)單位代表（審核設(shè)計(jì)符合性）、監(jiān)理單位代表（核查質(zhì)量過程記錄）、施工單位項(xiàng)目經(jīng)理（匯報(bào)工程實(shí)施情況）、運(yùn)維單位代表（確認(rèn)運(yùn)維便利性）。邀請(qǐng)行業(yè)專家2名，重點(diǎn)參與復(fù)雜工藝驗(yàn)收（如大跨越架線、高電阻率接地處理）。驗(yàn)收組設(shè)組長(zhǎng)1名，由建設(shè)單位總工擔(dān)任，負(fù)責(zé)驗(yàn)收決策。

6.2.2分階段驗(yàn)收實(shí)施

驗(yàn)收分三級(jí)進(jìn)行：

（1）預(yù)驗(yàn)收：施工單位自檢合格后，提交《竣工預(yù)驗(yàn)收申請(qǐng)》，監(jiān)理單位組織7日內(nèi)完成現(xiàn)場(chǎng)核查，重點(diǎn)檢查外觀缺陷（如混凝土裂縫、鍍鋅層損傷）、安全警示標(biāo)識(shí)缺失等問題，形成《整改清單》。

（2）正式驗(yàn)收：預(yù)驗(yàn)收整改閉環(huán)后，由建設(shè)單位組織正式驗(yàn)收。驗(yàn)收組按“現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)+資料核查”并行方式，抽查10%的塔位進(jìn)行導(dǎo)線弧垂復(fù)測(cè)、接地電阻測(cè)試，其余塔位通過資料驗(yàn)證。驗(yàn)收結(jié)論分為“合格”“基本合格”（需限期整改）、“不合格”（返工重驗(yàn)）。

（3）專項(xiàng)驗(yàn)收：針對(duì)跨越鐵路、高速公路等特殊區(qū)段，單獨(dú)組織專項(xiàng)驗(yàn)收。聯(lián)合鐵路管理部門、交警部門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，確認(rèn)防護(hù)設(shè)施（如防撞樁、限高標(biāo)識(shí)）到位，并簽署《跨越設(shè)施驗(yàn)收紀(jì)要》。

6.2.3問題整改閉環(huán)

驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題實(shí)行“銷號(hào)管理”：

（1）一般問題（如螺栓扭矩不足、標(biāo)識(shí)牌缺失）：24小時(shí)內(nèi)整改，施工員自檢合格后報(bào)監(jiān)理復(fù)查。

（2）嚴(yán)重問題（如基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)、導(dǎo)線損傷）：停工整改，編制《專項(xiàng)整改方案》，經(jīng)設(shè)計(jì)單位確認(rèn)后實(shí)施。整改后需增加檢測(cè)頻次，如混凝土回彈檢測(cè)由每基1點(diǎn)增至3點(diǎn)。

（3）系統(tǒng)性問題（如全線弧垂超標(biāo)）：組織專題分析會(huì)，從施工工藝、設(shè)備參數(shù)等根源整改，并修訂后續(xù)施工方案。

6.3試運(yùn)行管理

6.3.1試運(yùn)行啟動(dòng)條件

試運(yùn)行需