城鎮(zhèn)道路施工質(zhì)量巡檢與安全檢查記錄城鎮(zhèn)道路作為城市運轉(zhuǎn)的“血管網(wǎng)絡(luò)”，其施工質(zhì)量與安全管理直接關(guān)系到市民出行體驗、城市形象乃至公共安全。施工階段的質(zhì)量巡檢與安全檢查記錄，既是過程管控的核心手段，也是工程品質(zhì)追溯、安全風險預(yù)控的關(guān)鍵依據(jù)。本文結(jié)合實踐經(jīng)驗，從質(zhì)量巡檢維度、安全檢查重點、記錄規(guī)范應(yīng)用及管理優(yōu)化等方面，系統(tǒng)梳理城鎮(zhèn)道路施工全流程的管控要點，為行業(yè)從業(yè)者提供實操參考。一、質(zhì)量巡檢的關(guān)鍵維度與實操要點城鎮(zhèn)道路施工質(zhì)量涵蓋路基、路面、附屬設(shè)施等多個系統(tǒng)，巡檢需圍繞“結(jié)構(gòu)安全、功能完善、耐久性達標”三大目標，聚焦材料、工藝、實體質(zhì)量的全鏈條把控。（一）路基工程質(zhì)量巡檢路基是道路的“骨架”，其穩(wěn)定性直接決定路面使用壽命。巡檢重點包括：填料與壓實質(zhì)量：核查路基填料的土質(zhì)類型（如粉質(zhì)土、砂性土的適用性），通過環(huán)刀法、灌砂法檢測壓實度（對照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ____，路基頂面壓實度應(yīng)≥95%）。實際巡檢中，常發(fā)現(xiàn)局部路段因填料含水率超標導(dǎo)致壓實度不足，需要求施工方晾曬或換填后重新壓實。路基幾何尺寸：采用全站儀、水準儀檢測路基寬度、高程、邊坡坡度（如設(shè)計坡比1:1.5，需檢查坡面是否平順、有無溜塌隱患）。路基平整度可用3米直尺檢測，偏差應(yīng)≤15mm，否則易導(dǎo)致路面基層施工不平整，誘發(fā)后期病害。特殊路基處理：對于軟土地基路段，需核查換填深度、土工格柵鋪設(shè)層數(shù)及搭接長度，確保處理后路基工后沉降滿足設(shè)計要求（如≤30mm/年）。（二）路面工程質(zhì)量巡檢路面直接承受車輛荷載，其材料性能、施工工藝是巡檢核心：基層施工：以水泥穩(wěn)定碎石基層為例，需檢查混合料配合比（水泥劑量宜為4%~6%）、攤鋪厚度（允許偏差-10mm~+5mm）、壓實度（≥97%）?，F(xiàn)場可通過取芯檢測芯樣完整性，判斷基層強度是否達標。面層施工：瀝青路面需關(guān)注混合料級配（AC-13型瀝青混合料的通過率應(yīng)符合設(shè)計級配范圍）、攤鋪溫度（普通瀝青混合料出廠溫度150~165℃，到場溫度≥145℃）、壓實度（≥96%）。混凝土路面則需檢查模板剛度、鋼筋間距（允許偏差±20mm）、抗裂鋼筋設(shè)置（如脹縫間距≤30m），澆筑后需覆蓋養(yǎng)護至設(shè)計強度的80%以上。功能性指標：瀝青路面的抗滑構(gòu)造深度（≥0.55mm）、路面平整度（IRI≤2.0m/km）；混凝土路面的相鄰板高差（≤2mm）、接縫填縫料飽滿度，均需通過現(xiàn)場檢測或鉆芯取樣驗證。（三）附屬設(shè)施質(zhì)量巡檢道路附屬設(shè)施是功能完善的關(guān)鍵，巡檢需關(guān)注：排水系統(tǒng)：檢查雨水管道坡度（允許偏差±0.3%）、接口密封性（閉水試驗滲漏量≤允許值），檢查井砌筑需采用水泥砂漿抹面，井圈與路面高差≤5mm。雨水口應(yīng)低于路面3~5mm，避免積水。交通設(shè)施：交通標志的立柱垂直度（≤3mm/m）、反光膜逆反射系數(shù)（符合GB5768要求）；標線厚度（熱熔型≥1.8mm）、反光性（雨夜標線需通過雨夜逆反射檢測），確保行車引導(dǎo)清晰。人行道與護欄：人行道磚鋪設(shè)需平整（相鄰磚高差≤2mm）、勾縫飽滿；護欄安裝線形順直，防撞等級符合設(shè)計（如B級護欄防撞能量≥70kJ）。二、安全檢查的重點環(huán)節(jié)與防控措施城鎮(zhèn)道路施工多為露天作業(yè)，涉及機械、用電、高處作業(yè)等風險，安全檢查需圍繞“人的安全行為、物的安全狀態(tài)、環(huán)境的安全條件”三位一體管控。（一）施工臨時設(shè)施安全檢查圍擋與警示：施工現(xiàn)場應(yīng)采用連續(xù)封閉圍擋（高度≥2.5m），圍擋頂部設(shè)置警示燈，轉(zhuǎn)角處加裝反光條。施工區(qū)域與社會道路銜接處需設(shè)置減速帶、警示標志，夜間開啟爆閃燈，避免社會車輛誤入。臨時便道與棧橋：便道路基需壓實，路面硬化厚度≥15cm，設(shè)置會車區(qū)；棧橋需驗算承載力，欄桿高度≥1.2m，鋪設(shè)防滑鋼板，兩端設(shè)置限載、限速標志。（二）特種設(shè)備與機械作業(yè)安全設(shè)備資質(zhì)與狀態(tài)：壓路機、攤鋪機等特種設(shè)備需持年檢合格證，操作人員持證上崗。檢查設(shè)備的制動系統(tǒng)、限位裝置（如塔吊力矩限制器）是否有效，鋼絲繩磨損是否超標（斷絲率≤10%）。機械作業(yè)規(guī)范：機械作業(yè)半徑內(nèi)嚴禁站人，壓路機倒車需鳴笛警示，瀝青攤鋪機料斗下嚴禁清理廢料。夜間作業(yè)時，機械燈光需齊全，避免盲區(qū)碰撞。（三）作業(yè)人員安全防護檢查個人防護裝備：作業(yè)人員必須佩戴安全帽（符合GB2811標準）、反光衣，高處作業(yè)（如檢查井施工、護欄安裝）需系安全帶，安全帶掛點應(yīng)牢固可靠（高掛低用）。特種作業(yè)管理：電焊工、電工等特種作業(yè)人員需持有效證書，動火作業(yè)需開具動火證，配備看火人及滅火器材。（四）臨時用電與消防安全管控用電安全：施工現(xiàn)場實行“三級配電、兩級保護”，配電箱需做到“一機一閘一漏?！保╇姳Ｗo器動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s。電纜需架空或穿管保護，嚴禁浸泡在水中或直接埋地。消防管理：瀝青、油料等易燃易爆材料倉庫需遠離作業(yè)區(qū)（≥25m），配備干粉滅火器（每50㎡不少于1具），倉庫門口設(shè)置禁止煙火標志。施工現(xiàn)場動火點與易燃物距離≥10m，動火后需清理殘留火種。三、檢查記錄的規(guī)范編制與應(yīng)用價值檢查記錄是質(zhì)量與安全管理的“黑匣子”，其規(guī)范性直接影響問題追溯與責任界定。（一）記錄內(nèi)容的完整性要求一份合格的檢查記錄應(yīng)包含：基本信息：檢查日期、施工標段、檢查部位（如K0+000~K0+500路基）、檢查人員。檢查項目：分質(zhì)量、安全兩類，逐項記錄檢測數(shù)據(jù)或狀態(tài)（如“K0+200路基壓實度93%（設(shè)計95%），不合格”）。問題描述：明確問題位置、性質(zhì)、影響（如“雨水井砌筑砂漿不飽滿，易導(dǎo)致井周路面沉降”）。整改要求：規(guī)定整改期限（如“24小時內(nèi)返工，監(jiān)理旁站”）、驗收標準（如“砂漿飽滿度≥80%”）、責任人（如施工班組張XX）。復(fù)查情況：整改完成后，記錄復(fù)檢結(jié)果（如“3月15日復(fù)檢，壓實度96%，合格”）。（二）記錄形式的多元化管理紙質(zhì)記錄：采用統(tǒng)一制式表格，檢查人員、施工方、監(jiān)理三方簽字確認，存檔備查。電子臺賬：利用Excel或?qū)I(yè)管理軟件，建立檢查項目數(shù)據(jù)庫，可按標段、時間、問題類型統(tǒng)計分析，便于發(fā)現(xiàn)高頻隱患（如某路段連續(xù)3次檢查發(fā)現(xiàn)用電違規(guī)，需針對性整改）。影像資料：問題部位需拍攝照片或視頻，標注時間、地點、問題描述，作為整改前后對比的佐證（如“2023年3月10日，K0+300處路基填料含水率超標，現(xiàn)場晾曬照片”）。（三）檢查記錄的實戰(zhàn)應(yīng)用場景質(zhì)量追溯：路面出現(xiàn)早期裂縫時，可查閱施工時的基層壓實度、面層攤鋪溫度記錄，判斷是否因施工工藝缺陷導(dǎo)致。安全管理：通過分析安全檢查記錄，若發(fā)現(xiàn)某標段“臨時用電違規(guī)”占比超40%，可針對性開展用電安全培訓(xùn)。驗收依據(jù)：竣工驗收時，檢查記錄是驗證工程是否符合設(shè)計及規(guī)范要求的核心資料，如路基壓實度記錄需與檢測報告一一對應(yīng)。責任界定：發(fā)生安全事故時，檢查記錄可明確施工方是否履職整改（如“3月5日檢查發(fā)現(xiàn)塔吊限位器失效，要求當日整改，事故發(fā)生于3月6日，施工方未整改”），為責任認定提供依據(jù)。四、典型問題處置與管理優(yōu)化建議（一）常見問題的處置流程質(zhì)量問題：如路基壓實度不足，需責令施工方停止下道工序，分析原因（填料含水率、壓路機噸位不足等），制定返工方案（如換填、增加壓實遍數(shù)），監(jiān)理旁站整改，復(fù)檢合格后方可繼續(xù)施工。安全隱患：如臨時用電未接地，需立即停工整改，電工現(xiàn)場排查所有配電箱，加裝接地裝置，經(jīng)監(jiān)理驗收后復(fù)工。（二）管理優(yōu)化路徑人員能力提升：定期組織《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》《建筑施工安全檢查標準》JGJ59培訓(xùn)，開展實操考核（如壓實度檢測、滅火器使用），確保檢查人員“懂規(guī)范、會操作、能判斷”。信息化賦能：推廣使用巡檢APP，實現(xiàn)檢查任務(wù)派發(fā)、數(shù)據(jù)上傳、整改跟蹤的閉環(huán)管理，結(jié)合BIM技術(shù)模擬施工風險，提前制定防控措施。聯(lián)動監(jiān)管機制：建立“施工方自檢+監(jiān)理抽檢+監(jiān)管部門飛檢”的三級檢查體系，共享檢查數(shù)據(jù)，對高頻問題標段開展聯(lián)合約談，督促整改?？己思顧C制：將檢查記錄的整改率、隱患重復(fù)發(fā)生率與工程款支付、信用評價掛鉤，對表現(xiàn)優(yōu)秀的班組給予獎勵，對整改不力的單位納入黑名單。結(jié)語城鎮(zhèn)道路施工質(zhì)量巡檢與安全檢查記錄，