鐵路運輸安全檢查工作計劃一、工作背景與目標當前鐵路運輸面臨客貨流量增長、極端天氣影響及設(shè)備老化等多重安全挑戰(zhàn)。為夯實安全管理基礎(chǔ)，本計劃以“排查隱患、規(guī)范流程、提升能力”為核心，通過系統(tǒng)性安全檢查，實現(xiàn)設(shè)備設(shè)施可靠運行率提升、作業(yè)違規(guī)率下降、應(yīng)急處置響應(yīng)時間縮短，構(gòu)建“人防+物防+技防”協(xié)同的安全保障體系。二、檢查重點內(nèi)容（一）設(shè)備設(shè)施安全檢查1.線路與軌道系統(tǒng)：核查軌道幾何尺寸（軌距、水平、高低）、道岔轉(zhuǎn)換靈活性及鎖閉可靠性；排查路基邊坡溜坍、橋涵限界侵入風(fēng)險；檢查道口欄木、報警裝置及鋪面狀態(tài)。2.機車車輛設(shè)備：檢測機車制動系統(tǒng)、走行部關(guān)鍵部件（輪對、軸承）；核查車輛轉(zhuǎn)向架、鉤緩裝置及集裝箱鎖閉裝置；抽查動車組受電弓、列控系統(tǒng)數(shù)據(jù)完整性。3.信號與通信系統(tǒng)：驗證信號機顯示、聯(lián)鎖關(guān)系邏輯；檢查應(yīng)答器數(shù)據(jù)、無線列調(diào)通話質(zhì)量；測試防災(zāi)系統(tǒng)（雨量、雪深監(jiān)測）預(yù)警準確性。（二）作業(yè)流程規(guī)范性檢查1.行車作業(yè)：調(diào)車作業(yè)防溜措施（鐵鞋、止輪器使用）、鉤計劃傳達準確性；列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）數(shù)據(jù)達標率；非正常行車（施工、故障）應(yīng)急處置流程執(zhí)行。2.客運作業(yè)：旅客乘降組織（站臺安全線、扶梯防滑）；實名制驗證、危險品查堵流程；應(yīng)急疏散通道、消防設(shè)施可用性。3.貨運作業(yè)：貨物裝載加固（超限貨物檢測、篷布苫蓋）；裝卸機械（叉車、起重機）操作規(guī)程；貨場防火、防爆區(qū)域管理。（三）人員安全管理檢查1.資質(zhì)與培訓(xùn)：作業(yè)人員（司機、調(diào)車員、安檢員）持證上崗情況；年度安全培訓(xùn)（新《安全生產(chǎn)法》、典型事故案例）覆蓋率。2.操作行為：現(xiàn)場作業(yè)“兩紀一化”（勞動紀律、作業(yè)紀律、標準化作業(yè)）執(zhí)行；手機管理、酒精測試等安全禁令落實。（四）安全制度與應(yīng)急管理1.制度執(zhí)行：隱患排查治理臺賬（“一患一檔”）更新；安全考核（違章記分、績效掛鉤）機制落地；“雙段長”制（鐵路+地方）路地協(xié)同情況。2.應(yīng)急準備：防洪、防火、反恐應(yīng)急預(yù)案演練頻次；應(yīng)急物資（沙袋、滅火器、急救箱）儲備與更新；值班值守（領(lǐng)導(dǎo)帶班、信息報送）制度執(zhí)行。三、實施步驟與時間安排（一）籌備動員階段（XX月XX日—XX月XX日）成立安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組（由分管安全副段長任組長），明確技術(shù)、設(shè)備、客運、貨運等部門職責(zé)。制定《安全檢查細則》（含檢查清單、評分標準），組織全員學(xué)習(xí)“檢查要點+典型案例”培訓(xùn)。（二）全面排查階段（XX月XX日—XX月XX日）1.自查自糾：各車間、班組對照清單開展“拉網(wǎng)式”自查，3日內(nèi)提交《隱患自查表》，明確整改責(zé)任人、時限。2.專項督查：領(lǐng)導(dǎo)小組分4個專項組（線路、設(shè)備、作業(yè)、管理），采用“四不兩直”（不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不用陪同接待、直奔基層、直插現(xiàn)場）方式督查，每周發(fā)布《安全督查通報》。（三）整改提升階段（XX月XX日—XX月XX日）隱患分類：將問題分為“立即整改”（如設(shè)備故障）、“限期整改”（如制度完善）、“持續(xù)改進”（如人員素質(zhì)提升）三類，實行“銷號管理”。跟蹤驗收：整改完成后，由檢查小組復(fù)核，未達標項啟動“二次督查”，追溯管理責(zé)任。（四）總結(jié)鞏固階段（XX月XX日—XX月XX日）召開總結(jié)會，提煉“設(shè)備巡檢標準化”“作業(yè)流程可視化”等優(yōu)秀經(jīng)驗，編制《安全檢查白皮書》。修訂《安全管理考核辦法》，將檢查結(jié)果與年終獎、崗位晉升掛鉤，形成“檢查—整改—提升”閉環(huán)機制。四、保障措施（一）組織保障領(lǐng)導(dǎo)小組每月召開安全分析會，研判風(fēng)險趨勢（如汛期、春運壓力），動態(tài)調(diào)整檢查重點。實行“安全包保制”，領(lǐng)導(dǎo)班子包保車間，技術(shù)骨干包保班組，確保責(zé)任穿透到崗、落實到人。（二）資源保障人力：抽調(diào)技術(shù)能手、安全標兵組成“檢查突擊隊”，支援偏遠站點、復(fù)雜設(shè)備檢查。物資：配置軌道檢查儀、探傷儀等專業(yè)設(shè)備，儲備應(yīng)急搶修材料（道砟、鋼軌配件）。技術(shù)：邀請廠家技術(shù)人員開展“設(shè)備診斷”，利用大數(shù)據(jù)分析（如LKJ數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)控）識別隱性隱患。（三）監(jiān)督考核建立隱患問責(zé)機制：對重復(fù)發(fā)生的同類隱患，倒查“管理、技術(shù)、作業(yè)”三層責(zé)任，約談責(zé)任人員。推行“安全積分制”：對排查隱患、提出改進建議的職工給予積分獎勵，積分可兌換培訓(xùn)機會或績效獎金。五、預(yù)期成效通過本次檢查，力爭實現(xiàn)：設(shè)備隱患整改率100%，關(guān)鍵設(shè)備故障率下降XX%；作業(yè)違規(guī)行為同比減少XX%，旅客投訴率下降XX%；應(yīng)急演練參與率100%，突發(fā)事件響應(yīng)時間縮短