2025年鉗工(技師)職業(yè)技能鑒定試卷解析及練習(xí)一、理論知識(shí)考核解析與練習(xí)（一）選擇題（每題2分，共20題）1.某精密齒輪箱裝配時(shí)，要求孔與軸的配合為H7/js6，已知孔的基本尺寸為Φ50mm，IT7=0.025mm，IT6=0.016mm，則軸的上偏差為（）A.+0.0125mmB.0.0125mmC.+0.008mmD.0.008mm解析：H7/js6為過渡配合，js公差帶對(duì)稱分布于零線?？椎墓顜7下偏差為0，上偏差+0.025mm；軸的公差帶js6的公差值為IT6=0.016mm，因此上偏差為+0.008mm，下偏差0.008mm。答案：C2.40Cr鋼經(jīng)850℃油淬+560℃回火后，獲得的組織是（）A.馬氏體B.回火索氏體C.回火屈氏體D.珠光體解析：40Cr是合金調(diào)質(zhì)鋼，調(diào)質(zhì)處理（淬火+高溫回火）后得到回火索氏體，具有良好的綜合力學(xué)性能。答案：B3.液壓系統(tǒng)中，執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度緩慢的可能原因不包括（）A.液壓泵內(nèi)泄漏增大B.溢流閥設(shè)定壓力過高C.液壓缸密封件老化D.油液黏度過高解析：溢流閥壓力過高會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)壓力升高，不會(huì)直接影響執(zhí)行元件速度；速度緩慢通常由流量不足引起，如泵泄漏、密封失效、油液黏度過高導(dǎo)致泵吸油困難。答案：B4.用合像水平儀測(cè)量長(zhǎng)度為2m的導(dǎo)軌直線度，橋板跨距為500mm，測(cè)得各段讀數(shù)為+0.02mm、+0.03mm、0.01mm、0.02mm（以格為單位，每格0.01mm/m），則導(dǎo)軌最大直線度誤差為（）A.0.03mmB.0.04mmC.0.05mmD.0.06mm解析：合像水平儀讀數(shù)需換算為實(shí)際偏差：每格=0.01mm/m×橋板跨距0.5m=0.005mm/格。各段實(shí)際偏差：+0.1mm、+0.15mm、0.05mm、0.1mm。累計(jì)偏差：0→+0.1→+0.25→+0.2→+0.1。最大偏差為+0.25mm，最小為+0.1mm，誤差為0.15mm？（此處需重新計(jì)算：正確換算應(yīng)為每格代表0.01mm/m×0.5m=0.005mm/格，所以各段讀數(shù)×0.005mm：+0.02×0.005=+0.0001m=+0.1mm？不，單位換算錯(cuò)誤。正確方法：合像水平儀分度值為0.01mm/m，即每米長(zhǎng)度上的傾斜量為0.01mm。橋板跨距L=0.5m，所以每格對(duì)應(yīng)的高度差Δh=分度值×L=0.01mm/m×0.5m=0.005mm/格。各段讀數(shù)為+2格、+3格、1格、2格（原讀數(shù)單位為格），則各段高度差為+0.01mm、+0.015mm、0.005mm、0.01mm。累計(jì)誤差計(jì)算：第一段終點(diǎn)0+0.01=+0.01mm；第二段終點(diǎn)+0.01+0.015=+0.025mm；第三段終點(diǎn)+0.0250.005=+0.02mm；第四段終點(diǎn)+0.020.01=+0.01mm。最大累計(jì)值+0.025mm，最小0，誤差為0.025mm？可能題目數(shù)據(jù)需調(diào)整，此處以解析思路為主。）練習(xí)1：某軸類零件尺寸標(biāo)注為Φ60±0.015mm，實(shí)測(cè)尺寸為Φ60.020mm，判斷是否合格？（答案：不合格，超出上偏差+0.015mm）（二）判斷題（每題1分，共10題）1.刮削加工可獲得IT6~IT7級(jí)精度，表面粗糙度Ra0.8~0.2μm（）解析：刮削屬于精密加工，精度可達(dá)IT6~IT7，表面粗糙度Ra0.8~0.1μm。答案：√2.三角形螺紋的自鎖性優(yōu)于梯形螺紋，因此常用于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（）解析：三角形螺紋自鎖性好但效率低，用于連接；梯形螺紋效率較高，用于傳動(dòng)。答案：×3.滾動(dòng)軸承預(yù)緊的目的是提高旋轉(zhuǎn)精度和剛度（）解析：預(yù)緊可消除游隙，提高剛度和旋轉(zhuǎn)精度，正確。答案：√練習(xí)2：判斷“設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)先空載后負(fù)載，先低速后高速”是否正確（答案：√）（三）簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）1.簡(jiǎn)述精密箱體孔系加工中“坐標(biāo)法”的操作步驟及關(guān)鍵注意事項(xiàng)。解析：步驟：①在箱體劃線，確定基準(zhǔn)面；②安裝到坐標(biāo)鏜床或加工中心，用千分表找正基準(zhǔn)面；③按圖紙計(jì)算各孔中心坐標(biāo)（需考慮基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換）；④用光學(xué)讀數(shù)裝置或數(shù)控系統(tǒng)定位，依次加工各孔；⑤加工后用坐標(biāo)測(cè)量機(jī)檢測(cè)坐標(biāo)精度。關(guān)鍵注意：基準(zhǔn)面與機(jī)床坐標(biāo)系對(duì)齊誤差≤0.01mm；溫度控制（20±2℃）；刀具熱膨脹補(bǔ)償；多次測(cè)量取平均值。2.分析齒輪傳動(dòng)中齒面出現(xiàn)點(diǎn)蝕的主要原因及預(yù)防措施。解析：原因：齒面接觸應(yīng)力超過材料疲勞極限，潤(rùn)滑油膜破裂導(dǎo)致金屬直接接觸；載荷波動(dòng)大；齒面硬度不足。預(yù)防：提高齒面硬度（滲碳淬火）；采用合適潤(rùn)滑油（極壓型）；減小表面粗糙度；控制安裝精度（齒側(cè)間隙、接觸斑點(diǎn)）。（四）綜合分析題（20分）某企業(yè)一臺(tái)C6140車床出現(xiàn)主軸箱溫度過高（運(yùn)行30分鐘后達(dá)75℃，正?！?0℃），伴隨異常噪聲，試分析可能原因及排查步驟。解析：可能原因：①軸承故障（滾動(dòng)軸承游隙過小、潤(rùn)滑不足、滾道磨損）；②齒輪嚙合不良（齒側(cè)間隙過小、接觸斑點(diǎn)偏載）；③潤(rùn)滑油問題（油位過高導(dǎo)致攪拌發(fā)熱、油質(zhì)老化黏度下降）；④主軸與軸承配合過緊（過盈量過大引起變形）。排查步驟：①停機(jī)檢查潤(rùn)滑油位（正常應(yīng)為油標(biāo)1/2~2/3），取樣檢測(cè)黏度和雜質(zhì)；②拆卸主軸箱上蓋，觀察齒輪嚙合情況（接觸斑點(diǎn)應(yīng)≥60%且分布均勻）；③用千分表檢測(cè)主軸徑向跳動(dòng)（正常≤0.01mm），軸向竄動(dòng)（≤0.02mm）；④拆卸軸承，用塞尺測(cè)量游隙（深溝球軸承徑向游隙一般0.01~0.03mm），觀察滾道是否有疲勞點(diǎn)蝕；⑤檢查主軸與軸承內(nèi)圈配合（H7/js6或H7/k6，過盈量過大時(shí)用加熱法裝配）。二、操作技能考核解析與練習(xí)（一）考核項(xiàng)目：大型龍門銑床導(dǎo)軌刮研（評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)100分）1.考核要求：導(dǎo)軌長(zhǎng)度3m，寬度200mm，材質(zhì)HT250，要求直線度0.02mm/全長(zhǎng)，接觸點(diǎn)20點(diǎn)/25mm×25mm，表面粗糙度Ra0.8μm。2.工具與量具：平面刮刀（粗、細(xì)、精）、合像水平儀（分度值0.01mm/m）、橋板（跨距500mm）、涂色平板（25mm×25mm網(wǎng)格）、表面粗糙度樣塊。3.操作步驟解析：（1）粗刮階段：用粗刮刀去除明顯凸點(diǎn)，刀跡長(zhǎng)度15~20mm，刀痕交叉45°，刮削量0.1~0.2mm，使導(dǎo)軌表面基本平整，接觸點(diǎn)4~6點(diǎn)/25mm×25mm。（2）細(xì)刮階段：換細(xì)刮刀，刀跡長(zhǎng)度10~15mm，采用短刮法，重點(diǎn)刮削接觸點(diǎn)密集區(qū)域，消除“亮斑”，刮削量0.03~0.05mm，接觸點(diǎn)提高至12~15點(diǎn)。（3）精刮階段：用精刮刀（刀頭圓弧半徑R=5~8mm），刀跡長(zhǎng)度5~8mm，采用點(diǎn)刮法，每刮一刀只刮一個(gè)接觸點(diǎn)，刮削量≤0.01mm，最終接觸點(diǎn)達(dá)20點(diǎn)以上，同時(shí)用合像水平儀檢測(cè)直線度，通過“取中值”法調(diào)整刮削量（如某段讀數(shù)+0.03mm，應(yīng)刮削該段中間區(qū)域）。4.常見問題及糾正：接觸點(diǎn)分布不均：原因是刮刀角度不當(dāng)（粗刮時(shí)角度應(yīng)45°~50°，精刮30°~35°），需調(diào)整握刀力度和角度。直線度超差：橋板移動(dòng)時(shí)未保持平穩(wěn)，應(yīng)兩人配合推動(dòng)橋板，每次移動(dòng)距離≤橋板長(zhǎng)度1/3。練習(xí)3：若刮研后接觸點(diǎn)僅15點(diǎn)/25mm×25mm，應(yīng)如何調(diào)整刮削工藝？（答案：延長(zhǎng)細(xì)刮時(shí)間，減小刀跡長(zhǎng)度，增加精刮次數(shù)，重點(diǎn)刮削低密度區(qū)域）（二）考核項(xiàng)目：數(shù)控車床進(jìn)給系統(tǒng)裝配與調(diào)試（評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)100分）1.考核要求：裝配X軸滾珠絲杠副（型號(hào)SFU2505），要求軸向竄動(dòng)≤0.01mm，重復(fù)定位精度≤0.005mm，螺母與導(dǎo)軌平行度≤0.02mm。2.工具與量具：力矩扳手（20~200N·m）、百分表（0~10mm，分度值0.01mm）、激光干涉儀、平行規(guī)（長(zhǎng)度300mm）。3.操作步驟解析：（1）基礎(chǔ)件清理：用汽油清洗絲杠、螺母、軸承座，檢查導(dǎo)軌面有無毛刺（用細(xì)油石修磨）。（2）軸承安裝：前支撐采用一對(duì)7008AC角接觸球軸承（背對(duì)背安裝），后支撐用深溝球軸承6208。安裝時(shí)用液壓螺母預(yù)緊，預(yù)緊力為軸向額定動(dòng)載荷的10%（SFU2505額定動(dòng)載荷12kN，預(yù)緊力1.2kN），用力矩扳手按15N·m擰緊軸承壓蓋螺栓。（3）絲杠與螺母裝配：將螺母座與溜板連接，用平行規(guī)和百分表檢測(cè)螺母座與導(dǎo)軌的平行度（在導(dǎo)軌全長(zhǎng)上測(cè)量，調(diào)整墊片厚度使誤差≤0.02mm）。（4）軸向竄動(dòng)調(diào)整：在絲杠端部安裝百分表，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)絲杠，觀察指針擺動(dòng)（正?！?.01mm），若超差需重新預(yù)緊軸承或檢查軸承內(nèi)圈與軸的配合（應(yīng)為H7/js6）。（5）調(diào)試與驗(yàn)證：連接伺服電機(jī)，用激光干涉儀檢測(cè)重復(fù)定位精度（在全行程內(nèi)取5個(gè)點(diǎn)，每個(gè)點(diǎn)往返5次，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)≤0.005mm）。4.關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)：軸承預(yù)緊：預(yù)緊不足會(huì)導(dǎo)致竄動(dòng)過大，預(yù)緊過大會(huì)增加摩擦熱（溫度升高超過40℃需檢查）。螺母座平行度：直接影響絲杠受力狀態(tài)，超差會(huì)導(dǎo)致滾珠磨損加劇。練習(xí)4：若裝配后軸向竄動(dòng)為0.015mm，可能的原因有哪些？（答案：軸承預(yù)緊力不足；軸承內(nèi)圈與軸配合松動(dòng)；軸承座安裝面與導(dǎo)軌不垂直）三、備考建議與重點(diǎn)回顧理論知識(shí)需重點(diǎn)掌握：公差配合的選用（H7/g6、H7/n6的配合性質(zhì)）、金屬材料熱處理工藝（調(diào)質(zhì)、表面淬火的應(yīng)用）、液壓系統(tǒng)故障診斷（壓力、流量異常的原因）、機(jī)械振動(dòng)分析（不平衡、不對(duì)中的特征頻率）。操作技能需強(qiáng)化訓(xùn)練：精密刮削的“聽、看、量”技巧（聽刮刀與工件的摩擦聲判斷軟硬點(diǎn)；看接觸點(diǎn)顏色深淺判斷高低；用量具量化誤差）；