豐溪大橋施工方案設(shè)計(jì)一、工程概況1.1項(xiàng)目背景與地理位置豐溪大橋位于江西省上饒市信州區(qū)境內(nèi)，上跨信江支流豐溪河，南岸與三江大道相接，北岸與豐溪路相連。作為連接三江片區(qū)與水南片區(qū)的關(guān)鍵交通樞紐，項(xiàng)目建成后將顯著改善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升兩岸通行效率。橋梁全長(zhǎng)421米，其中主橋長(zhǎng)175米，西引橋長(zhǎng)128米，東引橋長(zhǎng)118米，橋面總寬度27-32米，道路等級(jí)為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車速度40公里/小時(shí)，路面采用混凝土瀝青復(fù)合結(jié)構(gòu)，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率1/100，總投資約1.1億元。1.2主要技術(shù)參數(shù)項(xiàng)目主橋參數(shù)引橋參數(shù)結(jié)構(gòu)形式斜塔斜拉上承式組合拱橋預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁跨度175米30米（標(biāo)準(zhǔn)跨）橋面寬度32米24-28米基礎(chǔ)類型樁基礎(chǔ)柱式墩臺(tái)+樁基礎(chǔ)材料規(guī)格鋼拱結(jié)構(gòu)+流線形主梁裝配式預(yù)應(yīng)力砼T梁設(shè)計(jì)荷載公路Ⅰ級(jí)+城市-A級(jí)公路Ⅰ級(jí)1.3工程地質(zhì)與水文條件橋址處豐溪河河面寬度約196米，控制流域面積1384Km2，河床地質(zhì)以粉質(zhì)黏土與中風(fēng)化砂巖為主，地下水位埋深2.5-6.8米。根據(jù)水文資料，百年一遇洪水位為112.376米，施工期間需重點(diǎn)考慮5-9月汛期影響。兩岸橋臺(tái)位于河岸平坦區(qū)域，地形坡度小于5°，引道段存在局部軟土地基，需進(jìn)行換填處理。二、施工總體部署2.1施工組織架構(gòu)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，配置五大管理部門：工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)施工方案編制、技術(shù)交底及現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)質(zhì)量安全部：實(shí)施全過程質(zhì)量監(jiān)控與安全巡查物資設(shè)備部：保障鋼材、水泥、鋼絞線等主材供應(yīng)施工管理部：統(tǒng)籌現(xiàn)場(chǎng)施工組織與資源調(diào)配計(jì)劃合同部：負(fù)責(zé)進(jìn)度計(jì)劃編制與成本控制2.2施工分區(qū)與流程規(guī)劃采用"先地下后地上、先基礎(chǔ)后上部"的施工原則，劃分為三個(gè)作業(yè)區(qū)平行施工：北岸作業(yè)區(qū)：包含引道路基、橋臺(tái)及1-5號(hào)墩施工水中作業(yè)區(qū)：主橋6-10號(hào)墩基礎(chǔ)及上部結(jié)構(gòu)施工南岸作業(yè)區(qū)：引橋11-15號(hào)墩及接線道路施工關(guān)鍵線路：樁基施工→承臺(tái)澆筑→墩柱施工→鋼拱安裝→橋面系施工，總工期控制在24個(gè)月內(nèi)，其中主橋鋼結(jié)構(gòu)安裝為控制性工序。2.3資源配置計(jì)劃?rùn)C(jī)械設(shè)備：投入250t履帶吊2臺(tái)、旋挖鉆機(jī)4臺(tái)、掛籃設(shè)備2套、混凝土輸送泵3臺(tái)、鋼拱加工胎膜1套人力資源：高峰期配置管理人員45人，施工人員320人，其中鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)班組60人材料供應(yīng)：在北岸設(shè)置材料倉(cāng)庫(kù)及混凝土攪拌站（HZS120型），鋼材、鋼絞線等主要材料由廠家直供，到場(chǎng)驗(yàn)收合格率需達(dá)100%三、關(guān)鍵施工技術(shù)與工藝3.1基礎(chǔ)工程施工3.1.1鉆孔灌注樁施工采用旋挖鉆機(jī)成孔，直徑1.5-2.0米，深度35-48米：護(hù)筒埋設(shè)：采用6mm厚鋼板卷制，直徑比樁徑大20cm，入土深度不小于2.5米，頂部高出地面30cm泥漿護(hù)壁：制備膨潤(rùn)土泥漿，比重控制在1.15-1.25，含砂率＜4%，膠體率＞95%混凝土灌注：采用導(dǎo)管法連續(xù)澆筑，導(dǎo)管埋深控制在2-6米，初凝時(shí)間≥8小時(shí)，坍落度180-220mm3.1.2水中承臺(tái)施工主橋6-8號(hào)墩位于河道中央，采用雙壁鋼圍堰施工：圍堰直徑12米，高度15米，分節(jié)拼裝下沉，著床后澆筑水下混凝土封底抽水至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用C30水下混凝土澆筑承臺(tái)，設(shè)置冷卻管控制水化熱墩柱采用定型鋼模板分節(jié)澆筑，每次澆筑高度不超過4.5米，垂直度偏差≤1/30003.2上部結(jié)構(gòu)施工3.2.1鋼拱肋加工與安裝工廠加工：在鋼結(jié)構(gòu)加工廠采用數(shù)控切割下料，拱肋節(jié)段焊接采用CO?氣體保護(hù)焊，焊后進(jìn)行24小時(shí)時(shí)效處理運(yùn)輸?shù)跹b：節(jié)段重量控制在60t以內(nèi)，采用駁船運(yùn)輸至橋位，250t浮吊分3段吊裝，設(shè)置臨時(shí)纜風(fēng)繩固定合龍工藝：選擇溫度穩(wěn)定的夜間進(jìn)行合龍，采用千斤頂微調(diào)法控制軸線偏差≤5mm，合龍段焊接完成后進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)3.2.2主梁懸澆施工采用菱形掛籃對(duì)稱懸澆施工，工藝流程：掛籃安裝調(diào)試→鋼筋綁扎→預(yù)應(yīng)力管道安裝→模板支護(hù)→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力張拉混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)值85%后進(jìn)行張拉，采用兩端對(duì)稱張拉工藝，張拉力控制誤差±1%每節(jié)段施工周期7天，累計(jì)懸臂長(zhǎng)度87.5米，合龍段設(shè)置勁性骨架臨時(shí)鎖定3.3橋面系及附屬工程橋面鋪裝：采用10cm厚C40鋼筋混凝土調(diào)平層+8cm瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13），設(shè)置防水層及脹縫裝置防撞護(hù)欄：預(yù)制鋼筋混凝土防撞護(hù)欄，分段安裝后進(jìn)行現(xiàn)澆濕接縫處理，內(nèi)側(cè)設(shè)置LED照明系統(tǒng)伸縮裝置：安裝RBKF-100型單元式多向變位伸縮縫，縫寬調(diào)整量±40mm，滿足溫度變形要求四、關(guān)鍵施工技術(shù)措施4.1斜塔施工精度控制主塔采用雙斜柱造型，傾斜度達(dá)67°，施工中采?。航⑷S坐標(biāo)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，每2小時(shí)進(jìn)行一次塔身偏移量監(jiān)測(cè)模板安裝采用全站儀極坐標(biāo)法定位，截面尺寸誤差控制在±3mm內(nèi)混凝土澆筑采用分層對(duì)稱下料，每層厚度30cm，振搗時(shí)間20-30秒/點(diǎn)設(shè)置臨時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼束，平衡施工階段塔身不平衡力矩4.2汛期施工保障措施防洪準(zhǔn)備：4月底前完成河道疏浚，清理施工區(qū)域內(nèi)建筑垃圾水中作業(yè)平臺(tái)設(shè)置高度高于百年一遇洪水位1.5米儲(chǔ)備200m3沙袋、10臺(tái)抽水泵及應(yīng)急照明設(shè)備汛期施工安排：5-9月重點(diǎn)安排陸上結(jié)構(gòu)施工，水中作業(yè)暫停施工便道設(shè)置截水溝及漫水橋，確保材料運(yùn)輸暢通建立與水文部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提前48小時(shí)做好防汛部署4.3大跨度鋼拱安裝技術(shù)吊裝穩(wěn)定性控制：采用ANSYS軟件進(jìn)行吊裝工況模擬，確定吊點(diǎn)位置及鋼絲繩夾角單節(jié)段吊裝重量不超過設(shè)計(jì)限值，起吊角度控制在60°以內(nèi)設(shè)置纜風(fēng)繩動(dòng)態(tài)調(diào)整系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控拱肋橫向偏移焊接質(zhì)量控制：焊接環(huán)境溫度低于0℃時(shí)采取預(yù)熱措施，預(yù)熱溫度100-150℃采用"多層多道焊"工藝，每層焊后進(jìn)行200℃后熱消氫處理對(duì)接焊縫進(jìn)行100%UT探傷，角焊縫進(jìn)行100%MT探傷五、質(zhì)量安全與環(huán)境保護(hù)5.1質(zhì)量管理體系原材料控制：鋼材、水泥等主要材料需提供出廠合格證及復(fù)試報(bào)告每批鋼絞線進(jìn)行彈性模量及延伸率檢測(cè)，不合格材料嚴(yán)禁使用混凝土配合比進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，摻加粉煤灰改善和易性過程質(zhì)量控制：實(shí)行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），關(guān)鍵工序監(jiān)理旁站建立混凝土強(qiáng)度追蹤臺(tái)賬，7天強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)值75%測(cè)量放樣實(shí)行"雙檢復(fù)核"，平面位置允許偏差±20mm5.2安全生產(chǎn)管理高空作業(yè)防護(hù)：設(shè)置雙層安全網(wǎng)及防墜器，作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶墩身施工搭設(shè)環(huán)形腳手架，步距≤1.8米，設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿掛籃行走時(shí)，后端設(shè)置制動(dòng)裝置，抗傾覆安全系數(shù)≥2.0臨時(shí)用電管理：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱設(shè)置三級(jí)漏電保護(hù)水中作業(yè)平臺(tái)電氣設(shè)備配置防水罩，電纜架空高度≥2.5米定期檢測(cè)接地電阻，電阻值≤4Ω5.3環(huán)境保護(hù)措施水環(huán)境保護(hù)：設(shè)置沉淀池處理鉆孔泥漿水，循環(huán)利用率達(dá)80%施工船舶配備油污收集裝置，嚴(yán)禁油料泄漏入河混凝土養(yǎng)護(hù)用水經(jīng)處理后排入市政管網(wǎng)生態(tài)保護(hù)：施工區(qū)域設(shè)置2米高圍擋，減少揚(yáng)塵擴(kuò)散夜間施工噪聲控制在55分貝以下，敏感區(qū)域設(shè)置聲屏障棄渣運(yùn)至指定消納場(chǎng)，河道內(nèi)施工廢棄物當(dāng)日清理六、施工進(jìn)度計(jì)劃與保障6.1關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制施工階段計(jì)劃工期關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)施工準(zhǔn)備2個(gè)月完成臨建及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)基礎(chǔ)工程6個(gè)月全部樁基施工完成下部結(jié)構(gòu)5個(gè)月主塔封頂上部結(jié)構(gòu)8個(gè)月鋼拱合龍橋面系及附屬工程3個(gè)月全橋貫通6.2進(jìn)度保障措施資源保障：高峰期投入鋼筋加工設(shè)備4套，月產(chǎn)能達(dá)800t混凝土攪拌站配置3套生產(chǎn)線，確保日供應(yīng)量≥500m3儲(chǔ)備30%的備用物資，應(yīng)對(duì)材料供應(yīng)波動(dòng)技術(shù)保障：開展BIM技術(shù)應(yīng)用，提前模擬施工難點(diǎn)工序采用模塊化施工工藝，縮短鋼拱節(jié)段安裝時(shí)間成立技術(shù)攻關(guān)小組，解決斜拉索張拉等關(guān)鍵技術(shù)問題應(yīng)急保障：制定惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急發(fā)電機(jī)3臺(tái)關(guān)鍵設(shè)備備用率達(dá)100%，如備用掛籃1套與周邊醫(yī)院建立綠色通道，確保醫(yī)療應(yīng)急響應(yīng)七、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程7.1分部分項(xiàng)驗(yàn)收要求基礎(chǔ)工程：樁身完整性檢測(cè)Ⅰ類樁比例≥95%承臺(tái)混凝土表面平整度≤5mm/2m墩柱垂直度偏差≤H/3000，且≤20mm上部結(jié)構(gòu)：鋼拱軸線偏差≤10mm，高程偏差±20mm主梁線形與設(shè)計(jì)值偏差≤L/30000預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)力控制誤差±1%7.2竣工驗(yàn)收準(zhǔn)備完成竣工圖繪制及工程技術(shù)資料整理，包含：原材料檢驗(yàn)報(bào)告326份施工記錄128冊(cè)檢測(cè)報(bào)告86份隱蔽工程驗(yàn)收記錄45份