2025年吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學院單招職業(yè)適應性測試題庫及參考答案詳解一套

姓名：__________考號：__________一、單選題(共10題)1.下列哪個選項是鐵路信號設(shè)備的核心部分？()A.信號機B.信號電纜C.信號控制臺D.信號燈2.在鐵路運輸中，下列哪種設(shè)備用于檢測列車速度和位置？()A.信號機B.道岔C.列車自動停車裝置D.軌道電路3.下列哪種鐵路信號表示列車可以安全行駛？()A.綠色信號B.黃色信號C.紅色信號D.白色信號4.在鐵路施工中，下列哪種作業(yè)需要特別注意安全？()A.鐵軌鋪設(shè)B.車站建設(shè)C.信號設(shè)備安裝D.鐵路養(yǎng)護5.下列哪種鐵路信號表示列車必須停車等待？()A.綠色信號B.黃色信號C.紅色信號D.白色信號6.在鐵路運輸中，下列哪種設(shè)備用于控制列車行駛方向？()A.信號機B.道岔C.軌道電路D.信號電纜7.下列哪種鐵路信號表示列車前方有障礙物？()A.綠色信號B.黃色信號C.紅色信號D.白色信號8.在鐵路信號設(shè)備中，下列哪種設(shè)備用于接收和發(fā)送信號？()A.信號機B.信號電纜C.信號控制臺D.軌道電路9.下列哪種鐵路信號表示列車可以減速行駛？()A.綠色信號B.黃色信號C.紅色信號D.白色信號10.在鐵路運輸中，下列哪種設(shè)備用于檢測列車是否超速？()A.信號機B.道岔C.列車自動停車裝置D.軌道電路二、多選題(共5題)11.在鐵路信號系統(tǒng)中，以下哪些部件是構(gòu)成信號基礎(chǔ)設(shè)備的一部分？()A.信號機B.信號燈C.信號電纜D.道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備E.信號控制臺12.以下哪些因素會影響鐵路軌道的幾何狀態(tài)？()A.氣候條件B.軌道材質(zhì)C.列車運行速度D.軌道維護情況E.軌道設(shè)計13.在鐵路信號系統(tǒng)中，以下哪些情況可能觸發(fā)緊急制動？()A.信號機顯示紅色信號B.軌道電路檢測到短路C.列車超速D.信號機故障E.緊急制動按鈕被按下14.以下哪些是鐵路電氣化系統(tǒng)的主要組成部分？()A.接觸網(wǎng)B.受電弓C.供電線路D.電力機車E.變電站15.在鐵路信號設(shè)備的維護中，以下哪些是常規(guī)的檢查項目？()A.信號機顯示狀態(tài)B.信號燈亮度C.信號電纜絕緣性D.道岔轉(zhuǎn)換靈活性E.緊急制動功能三、填空題(共5題)16.鐵路信號系統(tǒng)中的信號機按顯示方式可分為幾種類型？17.在鐵路運輸中，用于連接鐵路軌道的設(shè)備是？18.鐵路電氣化系統(tǒng)中，為電力機車提供動力的是？19.在鐵路信號系統(tǒng)中，用于檢測列車是否超速的是？20.鐵路信號系統(tǒng)中的紅色信號表示什么意義？四、判斷題(共5題)21.鐵路道岔轉(zhuǎn)換時，必須在列車完全停穩(wěn)后進行。()A.正確B.錯誤22.鐵路信號機上的黃色信號表示列車可以安全行駛。()A.正確B.錯誤23.鐵路電氣化系統(tǒng)中的接觸網(wǎng)，其電壓通常為直流電。()A.正確B.錯誤24.鐵路信號系統(tǒng)中的紅色信號是最高等級的警示信號。()A.正確B.錯誤25.鐵路軌道的直線度和曲線半徑不會受到列車運行的影響。()A.正確B.錯誤五、簡單題(共5題)26.請簡述鐵路信號系統(tǒng)的作用及其重要性。27.鐵路電氣化系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)和受電弓的作用是什么？28.在鐵路軌道維護中，為什么要定期進行軌道幾何狀態(tài)的檢查？29.簡述鐵路信號系統(tǒng)中，列車自動防護系統(tǒng)（ATP）的基本功能。30.鐵路信號系統(tǒng)中，信號電纜的主要作用是什么？

2025年吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學院單招職業(yè)適應性測試題庫及參考答案詳解一套一、單選題(共10題)1.【答案】A【解析】信號機是鐵路信號設(shè)備的核心部分，用于傳遞信號，控制列車運行。2.【答案】D【解析】軌道電路用于檢測列車速度和位置，確保列車在規(guī)定速度內(nèi)行駛。3.【答案】A【解析】綠色信號表示列車可以安全行駛，是鐵路信號中最常見的信號。4.【答案】C【解析】信號設(shè)備安裝涉及高壓電源和精密設(shè)備，施工過程中需要特別注意安全。5.【答案】C【解析】紅色信號表示列車必須停車等待，是鐵路信號中最嚴格的信號。6.【答案】B【解析】道岔用于控制列車行駛方向，是鐵路運輸中重要的設(shè)備。7.【答案】B【解析】黃色信號表示列車前方有障礙物，提醒司機減速或停車。8.【答案】B【解析】信號電纜用于接收和發(fā)送信號，是鐵路信號設(shè)備的重要組成部分。9.【答案】B【解析】黃色信號表示列車可以減速行駛，是鐵路信號中的一種過渡信號。10.【答案】C【解析】列車自動停車裝置用于檢測列車是否超速，確保列車安全行駛。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCE【解析】信號基礎(chǔ)設(shè)備包括信號機、信號燈、信號電纜和信號控制臺等，它們共同構(gòu)成了鐵路信號系統(tǒng)的基本組成部分。道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備雖然與信號系統(tǒng)緊密相關(guān)，但并不屬于信號基礎(chǔ)設(shè)備。12.【答案】ABCDE【解析】鐵路軌道的幾何狀態(tài)會受到多種因素的影響，包括氣候條件、軌道材質(zhì)、列車運行速度、軌道維護情況以及軌道設(shè)計等。這些因素都會對軌道的直線度、曲線半徑、高低差等幾何參數(shù)產(chǎn)生影響。13.【答案】ABCDE【解析】緊急制動是鐵路信號系統(tǒng)中為了確保安全而設(shè)計的一種保護措施，它可能在以下情況觸發(fā)：信號機顯示紅色信號、軌道電路檢測到短路、列車超速、信號機故障或緊急制動按鈕被按下。14.【答案】ABCDE【解析】鐵路電氣化系統(tǒng)主要由接觸網(wǎng)、受電弓、供電線路、電力機車和變電站等組成。這些部分共同構(gòu)成了鐵路電氣化運輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施，為電力機車提供動力。15.【答案】ABCDE【解析】鐵路信號設(shè)備的維護工作包括對信號機顯示狀態(tài)、信號燈亮度、信號電纜絕緣性、道岔轉(zhuǎn)換靈活性和緊急制動功能等常規(guī)檢查項目，以確保信號設(shè)備的正常運行。三、填空題(共5題)16.【答案】2【解析】鐵路信號系統(tǒng)中的信號機按顯示方式通常分為點式信號機和臂板式信號機兩種類型。17.【答案】扣件【解析】扣件是用于連接鐵路軌道的設(shè)備，它通過將鋼軌與軌枕連接，保證了軌道的整體性和穩(wěn)定性。18.【答案】接觸網(wǎng)【解析】鐵路電氣化系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)負責為電力機車提供動力，它是電氣化鐵路的關(guān)鍵部分。19.【答案】列車自動防護系統(tǒng)【解析】列車自動防護系統(tǒng)（ATP）用于檢測列車是否超速，并自動實施制動，保障鐵路運輸安全。20.【答案】列車必須停車【解析】紅色信號是鐵路信號中最嚴格的信號，表示列車必須停車，直到信號變?yōu)樵试S通行的信號。四、判斷題(共5題)21.【答案】正確【解析】為了確保列車運行安全，道岔轉(zhuǎn)換必須在列車完全停穩(wěn)后進行，避免列車在運動中轉(zhuǎn)換道岔造成事故。22.【答案】錯誤【解析】黃色信號表示列車前方有障礙物或需要進行減速，并不表示列車可以安全行駛。23.【答案】錯誤【解析】鐵路電氣化系統(tǒng)中的接觸網(wǎng)通常提供的是交流電，電壓根據(jù)不同國家或地區(qū)的標準而有所不同。24.【答案】正確【解析】紅色信號是鐵路信號系統(tǒng)中的最高等級警示信號，表示列車必須立即停車，是鐵路信號中最嚴格的信號。25.【答案】錯誤【解析】鐵路軌道的直線度和曲線半徑會受到列車運行速度、重量以及維護情況等多種因素的影響，需要定期進行檢查和調(diào)整。五、簡答題(共5題)26.【答案】鐵路信號系統(tǒng)的作用是保證列車運行的安全，通過信號機、軌道電路、道岔轉(zhuǎn)換等設(shè)備，向司機傳遞行車指令，實現(xiàn)列車的自動控制和調(diào)度。其重要性在于確保列車在規(guī)定的速度和條件下安全行駛，防止列車間的沖突和脫軌事故，是鐵路運輸安全的關(guān)鍵保障。【解析】鐵路信號系統(tǒng)通過精確的信號指示，確保了鐵路運輸?shù)挠行蚝桶踩氰F路交通管理的重要組成部分。27.【答案】接觸網(wǎng)是鐵路電氣化系統(tǒng)中的供電裝置，負責向電力機車提供動力。受電弓則是安裝在電力機車上的裝置，通過與接觸網(wǎng)接觸，收集電能傳輸?shù)綑C車的牽引電機，從而驅(qū)動列車行駛?！窘馕觥拷佑|網(wǎng)和受電弓是鐵路電氣化系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它們共同構(gòu)成了電力機車獲取動力的途徑，對鐵路電氣化運輸?shù)男屎涂煽啃灾陵P(guān)重要。28.【答案】定期進行軌道幾何狀態(tài)的檢查是為了確保軌道的直線度、曲線半徑、高低差等參數(shù)符合標準要求，防止列車運行中因軌道問題導致的安全事故，同時也有利于保障列車的平穩(wěn)行駛和延長軌道使用壽命?！窘馕觥寇壍缼缀螤顟B(tài)的檢查是鐵路軌道維護的重要環(huán)節(jié)，它直接關(guān)系到列車運行的安全性和舒適性，以及軌道的長期使用狀況。29.【答案】列車自動防護系統(tǒng)（ATP）的基本功能包括超速防護、列車間隔控制、進路鎖閉和緊急制動。它通過實時監(jiān)測列車的速度、位置等信息，確保列車在規(guī)定的速度和間隔內(nèi)安全行駛，