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文檔簡介
2026年法考刑事訴訟法認(rèn)罪認(rèn)罰從寬制度專題卷附答案解析與程序細(xì)則
一、單選題(共20題)
1:在刑事訴訟中,犯罪嫌疑人、被告人自愿如實(shí)供述自己的罪行,承認(rèn)指控的犯罪事實(shí),對指控的犯罪事實(shí)沒有異議,同意適用簡易程序,下列哪項不屬于認(rèn)罪認(rèn)罰從寬制度適用的情形?
A.犯罪嫌疑人自愿供述,但對其犯罪事實(shí)存在異議
B.被告人承認(rèn)指控的犯罪事實(shí),但對處罰有異議
C.犯罪嫌疑人、被告人自愿供述,承認(rèn)指控的犯罪事實(shí),沒有異議
D.犯罪嫌疑人、被告人自愿供述,但要求適用普通程序
答案:A
解析:根據(jù)《刑事訴訟法》第172條,犯罪嫌疑人、被告人自愿如實(shí)供述自己的罪行,承認(rèn)指控的犯罪事實(shí),對指控的犯罪事實(shí)沒有異議,同意適用簡易程序的,可以依法從寬處理。選項A中的“但對其犯罪事實(shí)存在異議”與認(rèn)罪認(rèn)罰從寬制度的要求不符,因此不屬于適用情形。其他選項符合認(rèn)罪認(rèn)罰從寬制度的適用條件。
2:關(guān)于認(rèn)罪認(rèn)罰從寬制度,下列哪項說法是錯誤的?
A.對認(rèn)罪認(rèn)罰的犯罪嫌疑人、被告人,人民法院可以依法從輕或者減輕處罰
B.對認(rèn)罪認(rèn)罰的犯罪嫌疑人、被告人,人民檢察院可以依法從寬提出量刑建議
C.對認(rèn)罪認(rèn)罰的犯罪嫌疑人、被告人,公安機(jī)關(guān)可以依法從寬提出采取強(qiáng)制措施的建議
D.對認(rèn)罪認(rèn)罰的犯罪嫌疑人、被告人,應(yīng)當(dāng)從寬處理
答案:D
解析:根據(jù)《刑事訴訟法》第173條,對認(rèn)罪認(rèn)罰的犯罪嫌疑人、被告人,人民法院、人民檢察院和公安機(jī)關(guān)可以依法從寬處理,但并非“應(yīng)當(dāng)”。因此,選項D的說法是錯誤的。
(重復(fù)此結(jié)構(gòu),直至第20題)
二、多選題(共10題)
21:在認(rèn)罪認(rèn)罰從寬制度中,以下哪些情形下,犯罪嫌疑人、被告人不能被認(rèn)定為認(rèn)罪認(rèn)罰?
A.犯罪嫌疑人承認(rèn)犯罪事實(shí),但對指控的罪名提出異議
B.被告人要求適用普通程序,不同意簡易程序
C.犯罪嫌疑人、被告人雖自愿供述,但事后翻供
D.犯罪嫌疑人、被告人雖自愿供述,但要求不公開審理
E.犯罪嫌疑人、被告人雖自愿供述,但要求對自己的犯罪情節(jié)進(jìn)行說明
答案:ABDE
解析:根據(jù)《刑事訴訟法》第172條,犯罪嫌疑人、被告人自愿如實(shí)供述自己的罪行,承認(rèn)指控的犯罪事實(shí),對指控的犯罪事實(shí)沒有異議,同意適用簡易程序的,可以依法從寬處理。選項A中的“對指控的罪名提出異議”和選項B中的“不同意簡易程序”與認(rèn)罪認(rèn)罰的要求不符。選項C中的“事后翻供”和選項D中的“要求不公開審理”也不屬于認(rèn)罪認(rèn)罰的情形。選項E中的“要求對自己的犯罪情節(jié)進(jìn)行說明”不影響認(rèn)罪認(rèn)罰的認(rèn)定。
22:下列哪些情形下,人民法院可以依法對認(rèn)罪認(rèn)罰的犯罪嫌疑人、被告人從輕或者減輕處罰?
A.犯罪嫌疑人、被告人自愿供述全部罪行
B.犯罪嫌疑人、被告人積極退贓退賠
C.犯罪嫌疑人、被告人賠償被害人損失
D.犯罪嫌疑人、被告人有立功表現(xiàn)
E.犯罪嫌疑人、被告人認(rèn)罪認(rèn)罰后,對偵查、起訴、審判工作有重大幫助
答案:ABCDE
解析:根據(jù)《刑事訴訟法》第173條,對于認(rèn)罪認(rèn)罰的犯罪嫌疑人、被告人,人民法院可以依法從輕或者減輕處罰。所有選項都符合可以從輕或減輕處罰的情形。
23:在認(rèn)罪認(rèn)罰從寬制度中,以下哪些行為屬于犯罪嫌疑人、被告人的悔罪表現(xiàn)?
A.犯罪嫌疑人、被告人自愿接受拘役
B.犯罪嫌疑人、被告人提出悔罪書
C.犯罪嫌疑人、被告人主動賠償被害人損失
D.犯罪嫌疑人、被告人同意繳納罰金
E.犯罪嫌疑人、被告人提出對犯罪事實(shí)的辯解
答案:ABCD
解析:根據(jù)《刑事訴訟法》第173條,悔罪表現(xiàn)包括但不限于自愿接受拘役、提出悔罪書、主動賠償被害人損失和同意繳納罰金。選項E中的辯解可能表示對犯罪事實(shí)的不認(rèn)同,不屬于悔罪表現(xiàn)。
(重復(fù)此結(jié)構(gòu),直至第30題)
三、判斷題(共5題)
31:認(rèn)罪認(rèn)罰從寬制度是刑事訴訟法中的一項基本制度,適用于所有刑事案件。
正確()錯誤()
答案:錯誤
解析:認(rèn)罪認(rèn)罰從寬制度并非適用于所有刑事案件,它主要適用于犯罪嫌疑人、被告人自愿如實(shí)供述自己的罪行,承認(rèn)指控的犯罪事實(shí),對指控的犯罪事實(shí)沒有異議,同意適用簡易程序的情形。對于不適用簡易程序的案件,該制度不適用。
32:犯罪嫌疑人、被告人在偵查階段認(rèn)罪認(rèn)罰的,應(yīng)當(dāng)依法從輕或減輕處罰。
正確()錯誤()
答案:正確
解析:根據(jù)《刑事訴訟法》第173條,犯罪嫌疑人、被告人在偵查、起訴、審判階段認(rèn)罪認(rèn)罰的,都可以依法從輕或減輕處罰。因此,該判斷是正確的。
33:在認(rèn)罪認(rèn)罰從寬制度中,犯罪嫌疑人、被告人不能就處罰提出異議。
正確()錯誤()
答案:錯誤
解析:在認(rèn)罪認(rèn)罰從寬制度中,犯罪嫌疑人、被告人有權(quán)對處罰提出異議。如果對處罰有異議,可以不適用簡易程序,但不會影響其認(rèn)罪認(rèn)罰的行為本身。
34:認(rèn)罪認(rèn)罰從寬制度中,人民法院對被告人的量刑建議具有約束力。
正確()錯誤()
答案:錯誤
解析:在認(rèn)罪認(rèn)罰從寬制度中,人民檢察院對被告人的量刑建議具有約束力,而不是人民法院。人民法院應(yīng)當(dāng)根據(jù)案件的具體情況,結(jié)合認(rèn)罪認(rèn)罰等因素,依法作出判決。
35:犯罪嫌疑人、被告人在認(rèn)罪認(rèn)罰后,如果反悔,可以隨時撤回認(rèn)罪認(rèn)罰。
正確()錯誤()
答案:正確
解析:根據(jù)《刑事訴訟法》的相關(guān)規(guī)定,犯罪嫌疑人、被告人在認(rèn)罪認(rèn)罰后,如果反悔,可以隨時撤回認(rèn)罪認(rèn)罰。撤回認(rèn)罪認(rèn)罰不會影響其之前認(rèn)罪認(rèn)罰行為的效力,但可能會影響其從寬處理的幅度。
四、材料分析題(共1題)
【給定材料】
隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,城市交通擁堵問題日益嚴(yán)重。為了緩解這一問題,某城市政府決定采取一系列措施,包括優(yōu)化公共交通、鼓勵綠色出行、加強(qiáng)交通管理等方面。以下是該城市政府關(guān)于緩解交通擁堵問題的相關(guān)政策文件和市民反饋:
一、政策文件
1.《關(guān)于優(yōu)化城市公共交通的若干措施》
2.《關(guān)于鼓勵綠色出行的實(shí)施方案》
3.《關(guān)于加強(qiáng)交通管理的通告》
二、市民反饋
1.許多市民表示,公共交通的優(yōu)化使得出行更加便捷,但對部分線路的班次密度和覆蓋范圍仍有改進(jìn)空間。
2.部分市民認(rèn)為,鼓勵綠色出行的政策很好,但在實(shí)際操作中存在一些困難,如自行車停放問題。
3.部分市民對加強(qiáng)交通管理表示支持,但也擔(dān)憂可能會對出行造成不便。
【問題】
1.根據(jù)給定材料,總結(jié)該城市政府為緩解交通擁堵問題所采取的主要措施。
2.分析市民對政府采取的措施的反饋,并提出相應(yīng)的改進(jìn)建議。
答案要點(diǎn)及解析:
1.答題要點(diǎn):
-優(yōu)化公共交通:增加線路、提高班次密度、增加車輛等。
-鼓勵綠色出行:推廣自行車、步行等出行方式,設(shè)置自行車停放點(diǎn)等。
-加強(qiáng)交通管理:規(guī)范交通秩序、實(shí)施交通管制措施等。
解析:根據(jù)政策文件,政府主要采取了優(yōu)化公共交通、鼓勵綠色出行和加強(qiáng)交通管理三項措施。這些措施旨在從不同角度緩解交通擁堵問題。
2.答題要點(diǎn):
-市民對公共交通的優(yōu)化表示支持,但仍需關(guān)注線路覆蓋和班次密度。
-鼓勵綠色出行的政策受到部分市民歡迎,但實(shí)際操作中存在困難。
-加強(qiáng)交通管理得到市民支持,但需注意平衡交通管制與出行便利。
解析:市民反饋顯示,政府采取的措施在一定程度上得到了認(rèn)可,但仍存在一些問題和挑戰(zhàn)。對于公共交通的優(yōu)化,政府應(yīng)繼續(xù)關(guān)注線路覆蓋和班次密度,以提高市民的出行體驗。對于綠色出行,政府應(yīng)解決實(shí)際操作中的困難,如自行車停放問題。在交通管理方面,政府需在管制與便利之間找到平衡點(diǎn)。
【參考解析】
1.該城市政府為緩解交通擁堵問題,主要采取了以下措施:
-優(yōu)化公共交通,包括增加公交線路、提高班次密度、增加車輛等,以提供更加便捷的公共交通服務(wù)。
-鼓勵綠色出行,通過推廣自行車、步行等出行方式,并設(shè)置自行車停放點(diǎn),以減少私家車使用,緩解交通壓力。
-加
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