第1篇一、引言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，船舶運(yùn)輸業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，其技術(shù)水平的提升已成為當(dāng)務(wù)之急。為加強(qiáng)船舶技術(shù)管理，提高船舶技術(shù)水平，確保船舶運(yùn)輸安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶與海上設(shè)施安全法》、《中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)法》等相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合我國(guó)船舶技術(shù)發(fā)展實(shí)際，特制定本制度。二、制度目的1.提高船舶技術(shù)管理水平，確保船舶技術(shù)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)定。2.優(yōu)化船舶技術(shù)資源配置，提高船舶技術(shù)利用率。3.增強(qiáng)船舶企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，提升我國(guó)船舶技術(shù)水平。4.保障船舶運(yùn)輸安全，減少船舶事故發(fā)生。三、適用范圍本制度適用于我國(guó)境內(nèi)所有從事船舶運(yùn)輸、船舶制造、船舶維修、船舶檢驗(yàn)等活動(dòng)的船舶企業(yè)及其相關(guān)人員。四、船舶技術(shù)分級(jí)1.船舶技術(shù)等級(jí)分為A、B、C、D四個(gè)等級(jí)，分別對(duì)應(yīng)以下標(biāo)準(zhǔn)：（1）A級(jí)：船舶技術(shù)先進(jìn)，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。（2）B級(jí)：船舶技術(shù)先進(jìn)，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。（3）C級(jí)：船舶技術(shù)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)定。（4）D級(jí)：船舶技術(shù)基本滿足使用要求，但存在一定缺陷。2.船舶技術(shù)等級(jí)評(píng)定依據(jù)：（1）船舶設(shè)計(jì)、建造、檢驗(yàn)、維修等環(huán)節(jié)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（2）船舶設(shè)備的性能、可靠性、安全性等指標(biāo)。（3）船舶企業(yè)的管理水平、技術(shù)水平、創(chuàng)新能力等。五、船舶技術(shù)分級(jí)管理職責(zé)1.船舶企業(yè)應(yīng)建立健全船舶技術(shù)分級(jí)管理制度，明確各級(jí)管理職責(zé)。2.船舶企業(yè)應(yīng)設(shè)立船舶技術(shù)管理部門，負(fù)責(zé)船舶技術(shù)分級(jí)管理工作的組織實(shí)施。3.船舶技術(shù)管理部門應(yīng)履行以下職責(zé)：（1）制定船舶技術(shù)分級(jí)管理制度，并組織實(shí)施。（2）負(fù)責(zé)船舶技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作。（3）監(jiān)督船舶企業(yè)執(zhí)行船舶技術(shù)分級(jí)管理制度。（4）組織船舶技術(shù)培訓(xùn)、交流等活動(dòng)。（5）收集、整理、分析船舶技術(shù)數(shù)據(jù)，為船舶技術(shù)升級(jí)提供依據(jù)。六、船舶技術(shù)分級(jí)評(píng)定程序1.船舶企業(yè)應(yīng)按照船舶技術(shù)分級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，自行評(píng)定船舶技術(shù)等級(jí)。2.船舶企業(yè)應(yīng)將評(píng)定結(jié)果報(bào)送船舶技術(shù)管理部門。3.船舶技術(shù)管理部門對(duì)船舶企業(yè)報(bào)送的評(píng)定結(jié)果進(jìn)行審核，必要時(shí)可組織專家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)定。4.船舶技術(shù)管理部門將審核、評(píng)定結(jié)果報(bào)送相關(guān)部門。5.船舶技術(shù)管理部門對(duì)船舶技術(shù)等級(jí)評(píng)定結(jié)果進(jìn)行公示。七、船舶技術(shù)升級(jí)1.船舶企業(yè)應(yīng)根據(jù)船舶技術(shù)等級(jí)評(píng)定結(jié)果，制定船舶技術(shù)升級(jí)計(jì)劃。2.船舶企業(yè)應(yīng)優(yōu)先選用A級(jí)、B級(jí)船舶技術(shù)，提高船舶技術(shù)水平。3.船舶企業(yè)應(yīng)定期對(duì)船舶技術(shù)進(jìn)行升級(jí)，確保船舶技術(shù)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)定。4.船舶企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與科研院所、高校等單位的合作，共同開展船舶技術(shù)研究與開發(fā)。八、船舶技術(shù)監(jiān)督1.船舶技術(shù)管理部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)船舶技術(shù)管理的監(jiān)督，確保船舶技術(shù)分級(jí)管理制度的有效實(shí)施。2.船舶技術(shù)管理部門應(yīng)定期對(duì)船舶企業(yè)進(jìn)行船舶技術(shù)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。3.船舶技術(shù)管理部門應(yīng)建立健全船舶技術(shù)監(jiān)督檔案，記錄船舶技術(shù)管理情況。九、獎(jiǎng)勵(lì)與處罰1.對(duì)船舶企業(yè)遵守船舶技術(shù)分級(jí)管理制度，積極進(jìn)行船舶技術(shù)升級(jí)的，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。2.對(duì)船舶企業(yè)違反船舶技術(shù)分級(jí)管理制度，造成船舶技術(shù)等級(jí)降低或事故發(fā)生的，依法予以處罰。十、附則1.本制度由船舶技術(shù)管理部門負(fù)責(zé)解釋。2.本制度自發(fā)布之日起施行。本制度旨在規(guī)范船舶技術(shù)分級(jí)管理，提高船舶技術(shù)水平，確保船舶運(yùn)輸安全。船舶企業(yè)應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行，切實(shí)提高船舶技術(shù)管理水平，為我國(guó)船舶運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。第2篇一、前言隨著我國(guó)航運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展，船舶技術(shù)水平的不斷提高，船舶安全管理日益成為航運(yùn)業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。為了加強(qiáng)船舶技術(shù)管理，提高船舶安全性能，保障船舶航行安全，維護(hù)國(guó)家利益和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，特制定本船舶技術(shù)分級(jí)管理制度。二、適用范圍本制度適用于我國(guó)境內(nèi)所有從事國(guó)際、國(guó)內(nèi)航運(yùn)業(yè)務(wù)的船舶，包括客船、貨船、油船、化學(xué)品船、液化天然氣船等。三、分級(jí)管理原則1.依法管理：遵循國(guó)家有關(guān)船舶安全管理法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行船舶技術(shù)分級(jí)管理制度。2.安全第一：將船舶安全放在首位，確保船舶航行安全。3.預(yù)防為主：注重船舶技術(shù)管理的預(yù)防性工作，加強(qiáng)船舶技術(shù)維護(hù)和檢修。4.科學(xué)合理：根據(jù)船舶類型、航區(qū)、載重等因素，合理劃分船舶技術(shù)等級(jí)。5.持續(xù)改進(jìn)：不斷完善船舶技術(shù)分級(jí)管理制度，提高船舶技術(shù)管理水平。四、船舶技術(shù)分級(jí)1.船舶技術(shù)等級(jí)分為一、二、三、四級(jí)，一級(jí)為最高等級(jí)，四級(jí)為最低等級(jí)。2.船舶技術(shù)等級(jí)劃分依據(jù)：（1）船舶建造標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)船舶建造時(shí)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際公約要求，評(píng)估船舶建造質(zhì)量。（2）船舶設(shè)備性能：評(píng)估船舶設(shè)備的技術(shù)性能、安全性能和環(huán)保性能。（3）船舶維護(hù)保養(yǎng)：評(píng)估船舶在日常運(yùn)營(yíng)中的維護(hù)保養(yǎng)水平。（4）船舶安全管理：評(píng)估船舶安全管理體系的完善程度和執(zhí)行情況。3.船舶技術(shù)等級(jí)評(píng)定：（1）船舶建造單位根據(jù)船舶建造標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)船舶進(jìn)行自評(píng)。（2）船舶所有人根據(jù)船舶維護(hù)保養(yǎng)、安全管理等情況，對(duì)船舶進(jìn)行自評(píng)。（3）船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)船舶進(jìn)行檢驗(yàn)，評(píng)定船舶技術(shù)等級(jí)。五、船舶技術(shù)分級(jí)管理職責(zé)1.船舶所有人：（1）負(fù)責(zé)船舶技術(shù)管理的組織實(shí)施，確保船舶技術(shù)等級(jí)符合要求。（2）定期對(duì)船舶進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保船舶設(shè)備處于良好狀態(tài)。（3）加強(qiáng)船舶安全管理，提高船舶安全管理水平。2.船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)：（1）負(fù)責(zé)船舶技術(shù)等級(jí)評(píng)定，確保評(píng)定結(jié)果的公正、公平。（2）對(duì)船舶進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)船舶存在安全隱患，及時(shí)提出整改意見。（3）對(duì)船舶技術(shù)等級(jí)評(píng)定結(jié)果進(jìn)行公示，接受社會(huì)監(jiān)督。3.船舶監(jiān)管部門：（1）負(fù)責(zé)船舶技術(shù)分級(jí)管理制度的監(jiān)督實(shí)施，確保制度有效執(zhí)行。（2）對(duì)船舶技術(shù)等級(jí)評(píng)定結(jié)果進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為，依法進(jìn)行處理。（3）加強(qiáng)對(duì)船舶技術(shù)管理的宣傳教育，提高船舶所有人、船員的法律意識(shí)。六、船舶技術(shù)分級(jí)管理措施1.船舶所有人應(yīng)建立健全船舶技術(shù)管理制度，明確各級(jí)職責(zé)，確保船舶技術(shù)等級(jí)符合要求。2.船舶所有人應(yīng)加強(qiáng)對(duì)船舶維護(hù)保養(yǎng)的投入，提高船舶設(shè)備性能，確保船舶安全運(yùn)行。3.船舶所有人應(yīng)加強(qiáng)船舶安全管理，完善船舶安全管理體系，提高船員安全意識(shí)。4.船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行船舶技術(shù)等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，確保評(píng)定結(jié)果的準(zhǔn)確、公正。5.船舶監(jiān)管部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)船舶技術(shù)分級(jí)管理制度的監(jiān)督，對(duì)違規(guī)行為依法進(jìn)行處理。七、附則1.本制度自發(fā)布之日起施行。2.本制度由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)解釋。3.本制度如有未盡事宜，由交通運(yùn)輸部根據(jù)實(shí)際情況予以補(bǔ)充和完善。本制度的制定和實(shí)施，旨在加強(qiáng)船舶技術(shù)管理，提高船舶安全性能，保障船舶航行安全，維護(hù)國(guó)家利益和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。各級(jí)船舶所有人、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和船舶監(jiān)管部門應(yīng)認(rèn)真貫徹落實(shí)本制度，共同推進(jìn)我國(guó)航運(yùn)業(yè)的健康發(fā)展。第3篇一、引言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和航運(yùn)業(yè)的日益繁榮，船舶技術(shù)管理水平不斷提高。為了確保船舶安全、高效、環(huán)保運(yùn)行，提高船舶技術(shù)管理水平，規(guī)范船舶技術(shù)分級(jí)管理，特制定本制度。二、制度目的1.規(guī)范船舶技術(shù)管理，提高船舶技術(shù)管理水平；2.確保船舶安全、高效、環(huán)保運(yùn)行；3.促進(jìn)船舶技術(shù)人才的培養(yǎng)和選拔；4.優(yōu)化船舶技術(shù)資源配置，提高船舶經(jīng)濟(jì)效益。三、制度適用范圍本制度適用于我國(guó)境內(nèi)所有從事國(guó)際、國(guó)內(nèi)海上運(yùn)輸?shù)拇?，包括貨船、客船、油船、化學(xué)品船、液化天然氣船等。四、船舶技術(shù)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)1.船舶技術(shù)等級(jí)分為A、B、C、D四個(gè)等級(jí)，其中A級(jí)為最高等級(jí)，D級(jí)為最低等級(jí)。2.船舶技術(shù)等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)如下：（1）A級(jí)：船舶技術(shù)先進(jìn)，設(shè)備性能優(yōu)良，安全、環(huán)保、節(jié)能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，船員素質(zhì)高，管理水平一流。（2）B級(jí)：船舶技術(shù)較為先進(jìn)，設(shè)備性能良好，安全、環(huán)保、節(jié)能指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，船員素質(zhì)較高，管理水平較好。（3）C級(jí)：船舶技術(shù)一般，設(shè)備性能基本滿足要求，安全、環(huán)保、節(jié)能指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)一般水平，船員素質(zhì)一般，管理水平一般。（4）D級(jí)：船舶技術(shù)落后，設(shè)備性能較差，安全、環(huán)保、節(jié)能指標(biāo)達(dá)不到國(guó)內(nèi)一般水平，船員素質(zhì)低，管理水平較差。五、船舶技術(shù)分級(jí)評(píng)定程序1.船舶技術(shù)分級(jí)評(píng)定工作由船舶所有人或者船舶經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)組織實(shí)施。2.船舶所有人或者船舶經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶技術(shù)狀況，按照船舶技術(shù)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)船舶進(jìn)行自評(píng)。3.船舶所有人或者船舶經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)將船舶自評(píng)結(jié)果報(bào)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行審核。4.船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶自評(píng)結(jié)果進(jìn)行審核，并在審核通過后，出具船舶技術(shù)等級(jí)評(píng)定證書。六、船舶技術(shù)分級(jí)管理措施1.船舶所有人或者船舶經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶技術(shù)等級(jí)，制定相應(yīng)的船舶技術(shù)管理措施。2.A級(jí)船舶應(yīng)當(dāng)保持技術(shù)先進(jìn)，定期進(jìn)行技術(shù)改造，提高船舶技術(shù)等級(jí)。3.B級(jí)船舶應(yīng)當(dāng)努力提高船舶技術(shù)等級(jí)，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，提高船舶安全、環(huán)保、節(jié)能水平。4.C級(jí)船舶應(yīng)當(dāng)采取措施，提高船舶技術(shù)等級(jí)，降低船舶事故發(fā)生率。5.D級(jí)船舶應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)船舶技術(shù)改造，提高船舶技術(shù)等級(jí)，確保船舶安全、環(huán)保、節(jié)能運(yùn)行。七、船舶技術(shù)分級(jí)管理責(zé)任1.船舶所有人或者船舶經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶技術(shù)分級(jí)管理工作負(fù)總責(zé)。2.船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶技術(shù)分級(jí)評(píng)定工作進(jìn)行監(jiān)督，確保評(píng)定結(jié)果的公正、公平。3.船員應(yīng)當(dāng)遵守船舶技術(shù)分級(jí)管理制度，按照船舶技術(shù)等級(jí)要求，提高自身素質(zhì)，確保船舶安全、高效、環(huán)保運(yùn)行。八、附則1.本制度自發(fā)布之日起施行。2.本制度由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)解釋。3.本制度未盡事宜，按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。九、船舶技術(shù)分級(jí)管理制度實(shí)施步驟1.宣傳貫徹：組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)本制度，提高對(duì)船舶技術(shù)分級(jí)管理重要性的認(rèn)識(shí)。2