班級(jí)分層班姓名學(xué)號(hào)班級(jí)分層班姓名學(xué)號(hào)…………………………總分：100分時(shí)間：60分鐘考生注意：1、本試卷共6頁，滿分100分，考試時(shí)間60分鐘。本卷中重力加速度g取10m/s22、本考試分試卷和答題紙。試卷包括5大綜合題。請(qǐng)?jiān)诖痤}紙上相應(yīng)位置作答，在試卷上作答一律不得分。安全出行（21分）在國慶中秋假期期間，很多家庭選擇自駕的形式出門旅行，因此遵守交通規(guī)則，合理控制車速是旅行愉快的前提條件。（3分）1、在平直的公路上，汽車啟動(dòng)后在第10s末速度表指針指在如圖所示的位置。下列說法中正確的是（）A．前10s內(nèi)汽車的平均速度大小是70m/sB．第10s末汽車的瞬時(shí)速度大小是70m/sC．前10s內(nèi)汽車的平均速度大小是70km/hD．第10s末汽車的瞬時(shí)速度大小是70km/h（3分）2、汽車從制動(dòng)到停止用了5s，這段時(shí)間內(nèi)汽車前進(jìn)的距離為30m。以前進(jìn)方向?yàn)檎较?，汽車在這5s內(nèi)的平均速度為（）A．-6m/s B．6m/s C．12m/s D．15m/s（3分）3、一些運(yùn)動(dòng)物體的加速度（近似值）如表所示，其中加速度最大的是（）A．摩托車 B．高鐵 C．汽車 D．傘兵運(yùn)動(dòng)物體摩托車起步高鐵起步汽車急剎車傘兵著陸加速度20.35-5-2.5（3分）4、汽車的初速度是v1，經(jīng)過一段時(shí)間后速度變?yōu)関2，甲、乙兩同學(xué)通過作矢量圖分別作出新的箭頭表示速度變化量△v以及加速度a，如下圖所示，以下說法正確的是（）A．甲作的△v和a的矢量圖都正確B．甲作的△v矢量圖正確，a的矢量圖錯(cuò)誤C．乙作的△v和a的矢量圖都正確D．乙作的△v矢量圖錯(cuò)誤，a的矢量圖正確（3分）5、夜晚汽車在平直公路上勻速行駛，輔助駕駛系統(tǒng)檢測到前方有行人通過，從而觸發(fā)“緊急制動(dòng)”，使汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，避免發(fā)生事故。下列位移圖像和速度圖像可能反映上述過程中汽車運(yùn)動(dòng)規(guī)律的是（）A． B．C． D．（6分）6、汽車在道路上行駛時(shí)不得超過道路限速。一輛汽車在無監(jiān)控的道路上緊急剎車后停了下來，路面上留下車胎抱死后與地面的磨痕。警察到現(xiàn)場后為了判斷汽車剎車時(shí)的速度大小，測出了路面上的車輪磨痕長度為25m。根據(jù)對(duì)車輪和路面材料的分析可知，車輪抱死時(shí)在路面上滑動(dòng)時(shí)汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為8.0m/s2。(1)已知此路段限速80km/h，請(qǐng)求出汽車剛開始剎車時(shí)的速度，并判斷汽車是否超速；(2)汽車開始剎車3s內(nèi)的位移是多少？二、生活中的力（18分）力學(xué)是一門獨(dú)立的基礎(chǔ)科學(xué)，主要研究能量與力的關(guān)系。它一直貫穿于人類的整個(gè)生命史。人們?cè)诮ㄖ?、灌溉等勞?dòng)中使用杠桿、斜面、汲水器具，逐漸積累起對(duì)平衡物體受力情況的認(rèn)識(shí)等等。時(shí)至今日，它已經(jīng)具備完整的科學(xué)結(jié)構(gòu)和體系，并成為機(jī)械工程、土木工程、道路橋梁、航空航天工程、材料工程等的基礎(chǔ)，在人類的實(shí)踐活動(dòng)中無處不在，并且深刻地影響著人類的實(shí)踐活動(dòng)。（3分）7.速降是一種剛剛興起的戶外休閑運(yùn)動(dòng),如下圖所示,某選手從繩子頂端速降至地面的過程中,有一段做勻速運(yùn)動(dòng),該過程中選手受到繩子的摩擦力(若空氣阻力忽略不計(jì))()A.大于重力B.等于重力C.小于重力D.無法確定與重力關(guān)系（3分）8．兩個(gè)互相接觸物體，關(guān)于接觸處的彈力和摩擦力，以下說法正確的是（）A．一定有彈力，但不一定有摩擦力B．如果有彈力則一定有摩擦力C．如果有摩擦力，則一定有彈力D．如果有摩擦力，則其大小一定與彈力成正比（3分）9．兩個(gè)小孩拉一輛車，一個(gè)用力600N，方向水平向東；另一個(gè)用力450N，方向水平向南，則他們的合力（）A．大小為750N，方向東偏南37° B．大小為1050N，方向向東C．大小為150N，方向向東 D．大小為750N，方向東偏南53°（3分）10．水平桌面上放著一本書，下列有關(guān)書與桌面之間的作用力的說法中，正確的是：（）A．書受到的重力就是桌面受到的壓力；B．書受到的支持力是因?yàn)樽烂姘l(fā)生了形變；C．書發(fā)生了形變，因此書受到了支持力；D．桌面受到的壓力和桌面給書的支持力不是桌面與書之間的相互作用。（3分）11、亞運(yùn)會(huì)上，我國跳水隊(duì)達(dá)成了目標(biāo)，包攬了本屆亞運(yùn)會(huì)所有的10枚跳水金牌。起跳過程中，運(yùn)動(dòng)員的腳始終與跳板接觸。關(guān)于起跳過程中運(yùn)動(dòng)員的受力，下列說法正確的是()A．起跳過程中受重力，騰空后不受重力B．所受重力的方向始終與板面垂直C．所受支持力是跳板發(fā)生形變產(chǎn)生的D．所受支持力方向總是豎直向上（3分）12、足球運(yùn)動(dòng)員已將足球踢向空中，如圖所示，下列描述足球在向斜上方飛行過程中某時(shí)刻的受力圖中，正確的是（G為重力，F(xiàn)為腳對(duì)球的作用力，F(xiàn)f為空氣阻力）（）三、自由落體運(yùn)動(dòng)（18分）伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)采用的是實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法，將實(shí)際實(shí)驗(yàn)和理想化的實(shí)驗(yàn)結(jié)合在了一起。（3分）13．一位同學(xué)在某星球上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)：讓一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球從一定的高度自由下落，測得在第5s內(nèi)的位移是18m，則（）A．小球在2s末的速度是20m/sB．小球在第5s內(nèi)的平均速度是18m/sC．小球在第2s內(nèi)的位移是20mD．小球在前5s內(nèi)的位移是125m（3分）14．如圖所示，一個(gè)兩端封閉的玻璃管（也稱牛頓管），可以用抽氣機(jī)將玻璃管里的空氣抽出去。把質(zhì)量不相同的鐵片和羽毛放到玻璃管中，玻璃管豎直放置，讓鐵片和羽毛從玻璃管上方同時(shí)開始下落，觀察物體下落的情況。下列說法正確的是（）A．圖甲為管內(nèi)空氣被抽掉后的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象B．圖乙為管內(nèi)空氣沒被抽的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象C．圖乙中，鐵片和羽毛均做勻速運(yùn)動(dòng)D．圖甲中，鐵片和羽毛在下落過程中，間距會(huì)增大（3分）15．關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，下列敘述錯(cuò)誤的是（）A．伽利略認(rèn)為，如果沒有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快B．伽利略把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理結(jié)合起來，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法C．伽利略用實(shí)驗(yàn)證明了自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。D．伽利略采用了斜面實(shí)驗(yàn)，“沖淡”了重力的作用，便于運(yùn)動(dòng)時(shí)間的測量（3分）16．如圖，A、B為兩固定的光電門，在光電門A正上方的O處有一邊長為0.5cm的正方形鐵片自由落下，鐵片下落的過程中底邊始終水平，已知鐵片通過A、B光電門的時(shí)間分別為，。若將鐵片通過光電門的平均速度視為瞬時(shí)速度，忽略空氣阻力的影響，g取10m/s2，下列說法正確的是（）A．鐵片通過光電門A的瞬時(shí)速度為8m/sB．鐵片從A到B的平均速度為6m/sC．O點(diǎn)到光電門A的距離為1mD．光電門A到B之間的距離為0.24m（6分）17．有一條豎直懸掛起來的長為4.2m的細(xì)桿AB，在桿的正下方離B端0.8m的地方有一個(gè)水平放置的圓環(huán)C，如圖所示，若讓桿自由下落，求：（取10m/s2）（1）從桿下落開始，上端A及下端B分別到達(dá)圓環(huán)所經(jīng)歷的時(shí)間t1和t2；（2）AB桿通過圓環(huán)的過程中所用的時(shí)間。四、航母上的物理（18分）一、2025年9月22日，央視正式官宣中國福建艦成功通過電磁彈射重型戰(zhàn)斗機(jī)殲15T、殲35、空警600三款飛機(jī)，某戰(zhàn)士在上級(jí)同意后，用手機(jī)的連拍功能拍攝了殲35在甲板上減速滑行的一組照片，合成到一張圖片中，位置依次標(biāo)記為0、1、2、3、4，依次測得之間的距離為，拍攝的間隔時(shí)間為T。（3分）18．假設(shè)殲35向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，如上圖所示，殲35在位置1的瞬時(shí)速度大小為。（用題中所給字母符號(hào)表示，時(shí)間也用T表示）。（3分）19．在某艦海軍活動(dòng)節(jié)上，駕駛員在空中駕駛艦載戰(zhàn)斗機(jī)做了720°的空中旋轉(zhuǎn)，此時(shí)，岸邊觀看戰(zhàn)斗機(jī)風(fēng)采的群眾(可以/不可以)把飛機(jī)作為質(zhì)點(diǎn)。（3分）20．某外媒猜測，中國在2025年的閱兵中的無人戰(zhàn)斗機(jī)可以自行調(diào)整在航母上的位置。假設(shè)戰(zhàn)斗機(jī)做直線運(yùn)動(dòng)，如圖是該無人戰(zhàn)斗機(jī)位置—時(shí)刻圖像（圖線剛好在橫坐標(biāo)為30處與x軸相切），下列說法正確的是（）。A．該無人戰(zhàn)斗機(jī)并不智能，不能走回頭路B．在0~10s內(nèi)平均速度的大小為0.7m/sC．在0~20s內(nèi)，該無人戰(zhàn)斗機(jī)的加速度均為0（除0、10s、20s時(shí)）D．在0~30s內(nèi)，該無人戰(zhàn)斗機(jī)的平均速率大約為0.067m/s（3分）21．在戰(zhàn)斗機(jī)準(zhǔn)備起飛的時(shí)候，已知甲板長度大約為300米，已知戰(zhàn)斗機(jī)至少要達(dá)到250km/h才能起飛且近似可看作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，那么，靜止的戰(zhàn)斗機(jī)的加速度至少為才可以順利起飛。（3分）22．戰(zhàn)斗機(jī)起飛時(shí)，在甲板上可以近似看為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，假設(shè)從靜止開始經(jīng)過15秒離開甲板，那么戰(zhàn)斗機(jī)在先后連續(xù)相等的三個(gè)5秒內(nèi)通過的位移之比為。（3分）23．戰(zhàn)斗機(jī)在降落在甲板上時(shí)，艦載機(jī)著艦時(shí)鉤住阻攔索中點(diǎn)O，在液壓系統(tǒng)的調(diào)節(jié)下阻攔索保持大小恒定的張力。從艦載機(jī)鉤住阻攔索之后開始到艦載機(jī)停止運(yùn)動(dòng)的過程中（甲板水平，P、Q連線垂直于跑道，阻攔索張力遠(yuǎn)大于空氣阻力），阻攔索對(duì)艦載機(jī)的作用力。A．逐漸減小 B．逐漸增大 C．先減小后增大 D．先增大后減小L/cm15171924L/cm15171924Om/kg0.20.40.60.7圖b圖a第14題物理是一門非常重要的學(xué)科，是理解世界的鑰匙，而物理實(shí)驗(yàn)則是檢驗(yàn)真理的標(biāo)尺。在學(xué)習(xí)和生活中十分重要，物理實(shí)驗(yàn)無處不在。（9分）24、某同學(xué)在“探究彈簧產(chǎn)生的彈力和形變量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中。用圖a所示實(shí)驗(yàn)裝置，改變懸掛在彈簧下端鉤碼的質(zhì)量m，分別測出平衡時(shí)對(duì)應(yīng)彈簧的長度L，得到一系列數(shù)據(jù)，并繪制出L–m圖像，如圖b所示。通過對(duì)數(shù)據(jù)分析知道：(1)在正常情況下該彈簧的勁度系數(shù)N/m。(2)簡答題：①從圖像分析中發(fā)現(xiàn)，最后一組數(shù)據(jù)點(diǎn)明顯偏離胡克定律，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因可能是。②為什么可以用鉤碼的重力來表示彈簧形變時(shí)產(chǎn)生的彈力？。（6分）25、小紅利用自帶位移傳感器的小車在水平導(dǎo)軌上進(jìn)行碰撞實(shí)驗(yàn)。通過傳感器采集到的數(shù)據(jù)，得到小車①和小車②對(duì)應(yīng)的v–t圖像，如圖（b）所示，取向右為正方向。0.2670.146t/sv/m·s-1O（b）(1)0.2670.146t/sv/m·s-1O（b）①①②A②①①B①②C②①D(2)在圖（b）所示的時(shí)間之內(nèi)，小車②的加速度變化情況為。（10分）26、在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB及OC為細(xì)繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是