工地塔吊安全操作規(guī)程一、總則

1.1目的與依據(jù)

為規(guī)范工地塔吊的安全操作，預(yù)防起重作業(yè)事故，保障作業(yè)人員生命財(cái)產(chǎn)安全及施工順利進(jìn)行，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144）、《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ196）等法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定本規(guī)程。

1.2適用范圍

本規(guī)程適用于房屋建筑、市政、橋梁等建設(shè)工程中塔吊的安裝、頂升、附著、使用、拆卸及日常維護(hù)保養(yǎng)等作業(yè)環(huán)節(jié)。涉及塔吊產(chǎn)權(quán)單位、安裝拆卸單位、使用單位、監(jiān)理單位及相關(guān)作業(yè)人員均應(yīng)遵守本規(guī)程。

1.3基本原則

塔吊安全管理應(yīng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，作業(yè)中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，作業(yè)后應(yīng)履行檢查驗(yàn)收程序，確保各環(huán)節(jié)符合安全要求。

二、人員資質(zhì)與職責(zé)

2.1人員基本資質(zhì)要求

2.1.1特種作業(yè)人員必須持有有效的《特種作業(yè)操作證》，塔吊司機(jī)、司索工、信號司索工等崗位人員證件應(yīng)在有效期內(nèi)，且證書類別與作業(yè)崗位相符。

2.1.2操作人員年齡應(yīng)在18周歲至55周歲之間，身體健康，無妨礙起重作業(yè)的疾?。ㄈ缟?、恐高癥、癲癇等），并提交縣級以上醫(yī)院出具的健康證明。

2.1.3安裝拆卸工、維修保養(yǎng)人員需具備相應(yīng)的機(jī)械、電氣知識，熟悉塔吊構(gòu)造原理，并通過企業(yè)內(nèi)部技能考核。

2.1.4指揮人員應(yīng)具備3年以上相關(guān)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，熟悉指揮信號和手勢標(biāo)準(zhǔn)，能清晰辨識作業(yè)環(huán)境中的危險(xiǎn)因素。

2.1.5非持證人員嚴(yán)禁操作塔吊或參與關(guān)鍵工序作業(yè)，學(xué)徒工必須在持證人員全程監(jiān)護(hù)下進(jìn)行輔助工作。

2.2崗位安全職責(zé)

2.2.1塔吊司機(jī)職責(zé)

（1）作業(yè)前檢查各安全裝置、制動系統(tǒng)、鋼絲繩、吊鉤等關(guān)鍵部位，確認(rèn)狀態(tài)完好后方可啟動設(shè)備。

（2）嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定，包括超載、斜拉歪吊、被吊物上站人、安全裝置失靈等情況嚴(yán)禁起吊。

（3）操作中應(yīng)集中注意力，嚴(yán)禁酒后作業(yè)、疲勞作業(yè)或與無關(guān)人員閑聊。

（4）發(fā)現(xiàn)異常聲響、振動或異味時，立即停機(jī)檢查并上報(bào)。

（5）作業(yè)后應(yīng)將吊鉤升至最高位置，起重臂轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，切斷總電源并鎖好駕駛室門。

2.2.2信號司索工職責(zé)

（1）負(fù)責(zé)檢查吊具、索具的完好性，發(fā)現(xiàn)磨損、斷絲等缺陷及時更換。

（2）正確發(fā)出起吊、下降、移動等信號，確保司機(jī)清晰可見且無遮擋。

（3）指揮時站位安全，與被吊物保持安全距離，嚴(yán)禁將身體伸入吊物下方。

（4）協(xié)助綁扎吊物，確保重心平穩(wěn)，綁扎點(diǎn)牢固可靠。

（5）監(jiān)督作業(yè)區(qū)域清場，非作業(yè)人員不得進(jìn)入起重半徑內(nèi)。

2.2.3安裝拆卸負(fù)責(zé)人職責(zé)

（1）編制專項(xiàng)施工方案并經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，組織安全技術(shù)交底。

（2）檢查安裝隊(duì)伍資質(zhì)、設(shè)備狀況及作業(yè)環(huán)境，確認(rèn)風(fēng)力小于4級、能見度良好。

（3）統(tǒng)一指揮作業(yè)，明確各崗位分工，設(shè)置警戒區(qū)域和監(jiān)護(hù)人員。

（4）監(jiān)督執(zhí)行安裝拆卸工藝流程，嚴(yán)禁擅自更改作業(yè)步驟。

（5）驗(yàn)收合格后簽署《安裝拆卸驗(yàn)收記錄表》，方可交付使用。

2.2.4維修保養(yǎng)人員職責(zé)

（1）執(zhí)行日常點(diǎn)檢和定期保養(yǎng)計(jì)劃，填寫《設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄》。

（2）更換零部件必須使用原廠配件，并記錄型號、批次及更換日期。

（3）調(diào)整安全限位裝置時，應(yīng)進(jìn)行動作試驗(yàn)并記錄參數(shù)。

（4）維修時必須切斷電源并掛“禁止合閘”警示牌，設(shè)置專人監(jiān)護(hù)。

（5）建立設(shè)備技術(shù)檔案，記錄故障原因、維修過程及更換部件信息。

2.3培訓(xùn)與考核管理

2.3.1入職培訓(xùn)

（1）新員工上崗前需完成不少于32學(xué)時的安全培訓(xùn)，內(nèi)容包括法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、風(fēng)險(xiǎn)辨識及應(yīng)急措施。

（2）通過理論考試（占比40%）和實(shí)操考核（占比60%）后方可上崗，考核不合格者需重新培訓(xùn)。

（2.3.3在崗復(fù)訓(xùn)

（1）每半年組織一次在崗人員復(fù)訓(xùn)，重點(diǎn)更新操作規(guī)范、事故案例及新設(shè)備知識。

（2）采用“理論+VR模擬”模式，模擬吊裝場景中的突發(fā)狀況處置。

（3）復(fù)訓(xùn)覆蓋率需達(dá)100%，缺席人員需安排補(bǔ)訓(xùn)。

2.3.4應(yīng)急演練

（1）每季度至少開展一次針對性演練，如吊物墜落、觸電、設(shè)備傾覆等場景。

（2）演練后需評估響應(yīng)時間、處置措施有效性，修訂完善應(yīng)急預(yù)案。

（3）演練記錄應(yīng)包含參與人員、過程描述、存在問題及改進(jìn)措施。

2.3.5考核與獎懲

（1）建立安全績效積分制度，對無違章記錄者給予月度安全獎勵。

（2）對違規(guī)操作者實(shí)行“三違”行為記分管理，累計(jì)12分暫停崗位資格。

（3）年度考核不合格者調(diào)離關(guān)鍵崗位，連續(xù)兩年優(yōu)秀者優(yōu)先晉升。

三、設(shè)備安全管理

3.1設(shè)備準(zhǔn)入與驗(yàn)收

3.1.1設(shè)備選型與備案

（1）塔吊選型應(yīng)根據(jù)工程高度、幅度、起重量等參數(shù)綜合確定，優(yōu)先選用安全性能穩(wěn)定、智能監(jiān)測功能完善的產(chǎn)品。

（2）新購或租賃設(shè)備必須具備產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明及整機(jī)備案證明文件，設(shè)備型號應(yīng)與設(shè)計(jì)文件一致。

（3）產(chǎn)權(quán)單位需在設(shè)備安裝前30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)主管部門辦理備案，提交設(shè)備技術(shù)檔案、維護(hù)保養(yǎng)記錄及安裝單位資質(zhì)證明。

3.1.2安裝前檢查

（1）基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗(yàn)收：混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值100%，基礎(chǔ)表面平整度偏差不大于5mm/m，預(yù)埋螺栓位置誤差不超過±2mm。

（2）結(jié)構(gòu)件檢查：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓無松動，焊縫無開裂，主弦桿直線度誤差不大于節(jié)長的1/1000。

（3）安全裝置驗(yàn)證：力矩限制器、起重量限制器、行程限位開關(guān)等需經(jīng)第三方檢測機(jī)構(gòu)校驗(yàn)合格并出具報(bào)告。

3.1.3安裝后驗(yàn)收

（1）空載試驗(yàn)：各機(jī)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn)，制動器動作靈敏，起升、變幅、回轉(zhuǎn)速度符合設(shè)計(jì)參數(shù)。

（2）負(fù)載試驗(yàn)：按110%額定載荷進(jìn)行靜載試驗(yàn)，吊鉤離地100mm懸停10分鐘，結(jié)構(gòu)無永久變形。

（3）聯(lián)合驗(yàn)收：由安裝單位、使用單位、監(jiān)理單位共同簽署《塔吊安裝驗(yàn)收表》，檢測數(shù)據(jù)存入設(shè)備檔案。

3.2安裝拆卸作業(yè)管理

3.2.1作業(yè)環(huán)境控制

（1）風(fēng)力大于4級（風(fēng)速7.9m/s）或雷雨、大霧天氣禁止作業(yè)，作業(yè)時風(fēng)速持續(xù)監(jiān)測并記錄。

（2）作業(yè)半徑內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)，用警示帶隔離并懸掛“起重作業(yè)禁止入內(nèi)”標(biāo)識，配備專職監(jiān)護(hù)人員。

（3）夜間作業(yè)需保證照明度不低于150lux，重點(diǎn)部位（如頂升套架）增設(shè)局部照明。

3.2.2關(guān)鍵工序控制

（1）頂升作業(yè)：

-液壓系統(tǒng)壓力表讀數(shù)穩(wěn)定，頂升橫梁卡入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步前確認(rèn)制動器可靠鎖死。

-頂升過程中嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動起重臂，套架滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間隙保持2-4mm。

-每次頂升高度不超過一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（2.5m），連接螺栓按規(guī)定扭矩分次緊固。

（2）附著裝置安裝：

-附著框中心線與建筑物軸線偏差不大于20mm，附著桿水平度誤差不大于1.5/1000。

-預(yù)埋錨板處混凝土強(qiáng)度需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上，錨固螺栓雙螺母鎖緊并加裝彈簧墊圈。

-附著間距不超過說明書規(guī)定值，最高附著點(diǎn)以上塔身自由高度不大于說明書允許值。

3.2.3應(yīng)急處置

（1）頂升突發(fā)停電：立即啟動備用電源，若無法恢復(fù)則將液壓系統(tǒng)卸壓，用機(jī)械鎖固定套架。

（2）附著桿變形：立即停止作業(yè)，使用千斤頂臨時支撐后更換變形桿件，重新進(jìn)行應(yīng)力檢測。

（3）螺栓斷裂：采用同等級高強(qiáng)度螺栓更換，并對相鄰連接部位進(jìn)行無損探傷。

3.3日常檢查與維護(hù)

3.3.1作業(yè)前檢查

（1）結(jié)構(gòu)部分：檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓扭矩值（M36螺栓扭矩不小于1000N·m），塔身垂直度偏差不大于4/1000。

（2）機(jī)構(gòu)部分：

-制動器摩擦片磨損量不超過原厚度50%，制動輪表面無油污。

-鋼絲繩斷絲數(shù)在一個捻距內(nèi)不超過10%，直徑減小量不大于7%。

-卷筒繩槽磨損深度不超過2mm，滑輪輪槽壁厚磨損量不超過原厚度20%。

（3）電氣系統(tǒng)：電纜絕緣層無破損，接地電阻不大于4Ω，各接觸器觸點(diǎn)無燒蝕。

3.3.2定期維護(hù)保養(yǎng)

（1）月度保養(yǎng)：

-清潔電機(jī)散熱片灰塵，測量三相電流平衡度（偏差不大于10%）。

-潤滑回轉(zhuǎn)支承大齒圈，注入2號鋰基脂至齒面均勻覆蓋。

-檢查力矩限制器精度，用標(biāo)準(zhǔn)砝碼進(jìn)行三檔載荷（50%、75%、100%）標(biāo)定。

（2）季度保養(yǎng)：

-拆檢減速箱齒輪油，更換時清洗油箱并加注ISOVG320合成齒輪油。

-檢測液壓站油質(zhì)，污染度等級不低于NAS9級，濾芯壓差超過0.35MPa時更換。

-校驗(yàn)起升高度限位器，誤差不大于±50mm。

3.3.3故障處置流程

（1）制動器打滑：立即停止作業(yè)，檢查摩擦片油污情況，清潔后調(diào)整制動彈簧壓縮量至說明書規(guī)定值。

（2）鋼絲繩跳槽：使用專用工具將繩復(fù)位，檢查滑輪磨損情況，輪緣磨損量超過3mm時更換滑輪。

（3）電氣故障：由持證電工排查，優(yōu)先檢查限位開關(guān)觸點(diǎn)、接觸器線圈及線路接頭，修復(fù)后進(jìn)行空載試運(yùn)行。

3.4安全裝置管理

3.4.1力矩限制器

（1）每班作業(yè)前進(jìn)行模擬測試：吊鉤加載至90%額定力矩時，聲光報(bào)警應(yīng)觸發(fā)；加載至110%時，起升機(jī)構(gòu)自動切斷動力。

（2）傳感器安裝位置誤差不大于±2mm，信號線屏蔽層單端接地，避免電磁干擾。

（3）每月使用專用檢測儀進(jìn)行精度校驗(yàn)，誤差超過±3%時重新標(biāo)定。

3.4.2起升高度限位器

（1）調(diào)整上限位開關(guān)位置，使吊鉤滑輪頂部至小車架底部的安全距離不小于1.5m。

（2）下降限位應(yīng)保證卷筒剩余鋼絲繩不少于3圈，防止鋼絲繩完全脫出。

（3）限位器動作試驗(yàn)每周進(jìn)行，手動觸發(fā)開關(guān)驗(yàn)證切斷功能有效性。

3.4.3回轉(zhuǎn)限位器

（1）設(shè)置左右回轉(zhuǎn)各1.5圈限位，防止電纜扭絞。

（2）限位開關(guān)與回轉(zhuǎn)齒輪間隙調(diào)整為0.5-1mm，避免誤動作。

（3）回轉(zhuǎn)制動器應(yīng)延時2-3秒后動作，減少沖擊載荷。

3.5設(shè)備報(bào)廢與處置

3.5.1報(bào)廢條件

（1）主要結(jié)構(gòu)件（塔身、起重臂、平衡臂）出現(xiàn)塑性變形或嚴(yán)重銹蝕，承載能力降低20%以上。

（2）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿彎曲度超過節(jié)長的1/750，或焊縫開裂長度超過50mm。

（3）整機(jī)使用年限超過12年（特殊情況經(jīng)評估可延長至15年，但每年需進(jìn)行一次結(jié)構(gòu)應(yīng)力檢測）。

3.5.2拆解處置

（1）制定專項(xiàng)拆解方案，優(yōu)先采用逆序拆除法，最后拆除基礎(chǔ)節(jié)。

（2）液壓系統(tǒng)拆解前需完全卸壓，蓄能器內(nèi)氮?dú)馀趴铡?/p>

（3）結(jié)構(gòu)件拆解后進(jìn)行破壞性處理（如切割主弦桿），防止再次流入市場。

3.5.3檔案管理

（1）報(bào)廢設(shè)備檔案保存不少于15年，包含使用記錄、維修保養(yǎng)記錄、檢測報(bào)告及報(bào)廢審批文件。

（2）向備案機(jī)關(guān)提交設(shè)備注銷申請，注銷編號在管理系統(tǒng)中標(biāo)注。

（3）處置過程影像資料歸檔，包括拆解前全貌、關(guān)鍵部件切割過程、最終銷毀狀態(tài)。

四、作業(yè)環(huán)境與安全防護(hù)

4.1作業(yè)環(huán)境評估

4.1.1地形與基礎(chǔ)條件

（1）作業(yè)場地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，地基承載力不低于0.15MPa，松軟區(qū)域需鋪設(shè)路基箱或混凝土墊層。

（2）塔吊基礎(chǔ)周邊5米范圍內(nèi)不得有積水、溝壕或堆載，排水系統(tǒng)保持暢通。

（3）基礎(chǔ)周圍設(shè)置防護(hù)欄桿，高度不低于1.2米，涂刷黃黑相間警示色。

4.1.2氣候因素控制

（1）當(dāng)風(fēng)速達(dá)到7.9m/s（4級風(fēng)）時立即停止作業(yè)，風(fēng)速監(jiān)測儀安裝于塔頂最高點(diǎn)。

（2）雨雪天氣需檢查軌道或基礎(chǔ)排水情況，積雪厚度超過20mm時應(yīng)清除后作業(yè)。

（3）高溫環(huán)境（35℃以上）每2小時輪換作業(yè)人員，配備防暑降溫藥品。

4.1.3空間障礙物排查

（1）起重臂旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)架空線電壓等級≤1kV時水平距離≥3米，35kV時距離≥5米。

（2）與建筑物、腳手架的安全距離不小于0.5米，回轉(zhuǎn)區(qū)域設(shè)置醒目警示標(biāo)識。

（3）夜間作業(yè)時，障礙物輪廓燈應(yīng)保持常亮，照明角度避免直射司機(jī)視線。

4.2交叉作業(yè)管理

4.2.1作業(yè)區(qū)域劃分

（1）以塔吊回轉(zhuǎn)中心為圓心，半徑10米劃為警戒區(qū)，設(shè)置移動式圍擋并懸掛禁止入內(nèi)標(biāo)識。

（2）多塔作業(yè)時，相鄰塔吊起重臂高差不小于5米，水平距離保持最小幅度的1.5倍。

（3）土建與安裝工序平行作業(yè)時，錯開垂直交叉區(qū)域，上層作業(yè)點(diǎn)下方鋪設(shè)防護(hù)平臺。

4.2.2時間協(xié)調(diào)機(jī)制

（1）制定吊裝作業(yè)時間表，明確各工序起止時間，每日班前會進(jìn)行信息同步。

（2）關(guān)鍵吊裝作業(yè)需提前24小時通知相關(guān)單位，確認(rèn)作業(yè)窗口期。

（3）突發(fā)交叉沖突時，由項(xiàng)目安全總監(jiān)協(xié)調(diào)暫停低優(yōu)先級作業(yè)。

4.2.3信號傳遞系統(tǒng)

（1）建立統(tǒng)一指揮通訊頻道，對講機(jī)頻道專用且音量調(diào)至最大，避免頻道干擾。

（2）設(shè)置聲光信號裝置，塔吊回轉(zhuǎn)制動時觸發(fā)蜂鳴器，持續(xù)3秒。

（3）重要吊裝點(diǎn)安裝360°全景監(jiān)控，監(jiān)控室與駕駛室實(shí)時畫面同步。

4.3安全防護(hù)設(shè)施

4.3.1防護(hù)裝置配置

（1）駕駛室配備防風(fēng)擋玻璃，雨刮器工作正常，后視鏡視野無遮擋。

（2）起重臂根部安裝防撞緩沖裝置，采用橡膠緩沖塊，壓縮量控制在50mm以內(nèi)。

（3）平衡臂尾部設(shè)置防傾覆配重塊，配重塊與連接螺栓雙保險(xiǎn)固定。

4.3.2人員防護(hù)裝備

（1）作業(yè)人員必須佩戴全身式安全帶，掛點(diǎn)設(shè)置在獨(dú)立生命繩上。

（2）信號工使用熒光指揮棒，夜間作業(yè)時配備LED背心。

（3）進(jìn)入高空區(qū)域必須佩戴防墜器，墜落距離不超過1.5米。

4.3.3物料防墜落措施

（1）散裝物料使用專用吊籠，側(cè)面擋板高度不低于物料堆高的2/3。

（2）鋼筋捆扎采用雙點(diǎn)起吊，吊點(diǎn)間距保持0.6-0.8米，使用卸扣連接。

（3）預(yù)埋件吊裝時采用專用吊具，吊鉤設(shè)置防脫保險(xiǎn)裝置。

4.4監(jiān)控與預(yù)警系統(tǒng)

4.4.1實(shí)時監(jiān)測設(shè)備

（1）塔吊安裝傾角傳感器，塔身垂直度偏差超過3/1000時觸發(fā)聲光報(bào)警。

（2）吊鉤安裝防搖擺裝置，擺動角度超過15°時自動減速。

（3）液壓系統(tǒng)壓力傳感器實(shí)時顯示，壓力值超過額定值110%時自動卸壓。

4.4.2視頻監(jiān)控系統(tǒng)

（1）駕駛室、塔頂、吊鉤位置各設(shè)置1個高清攝像頭，分辨率不低于1080P。

（2）監(jiān)控畫面存儲時間不少于72小時，關(guān)鍵事件自動標(biāo)記保存。

（3）監(jiān)控室設(shè)置專人值守，發(fā)現(xiàn)異常立即通知司機(jī)停止作業(yè)。

4.4.3智能預(yù)警功能

（1）臨近預(yù)警系統(tǒng)在吊物接近障礙物1米時發(fā)出蜂鳴提示。

（2）超載預(yù)警采用三色指示燈，綠色（正常）、黃色（接近額定值）、紅色（超載）。

（3）風(fēng)速預(yù)警裝置提前30分鐘推送大風(fēng)預(yù)警信息至管理人員手機(jī)。

4.5應(yīng)急響應(yīng)措施

4.5.1突發(fā)環(huán)境處置

（1）遭遇雷暴天氣時，立即切斷總電源，人員撤離至安全區(qū)域。

（2）地面塌陷時，啟動緊急制動，將吊物緩慢放至地面，疏散周邊人員。

（3）發(fā)現(xiàn)地下管線泄漏，立即停止作業(yè)，啟動專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。

4.5.2事故現(xiàn)場控制

（1）吊物墜落時，立即設(shè)置警戒區(qū)，半徑20米內(nèi)禁止人員進(jìn)入。

（2）設(shè)備傾覆時，優(yōu)先切斷電源，使用千斤頂進(jìn)行初步固定。

（3）觸電事故發(fā)生時，立即斷開最近的電源開關(guān)，嚴(yán)禁直接觸碰傷員。

4.5.3應(yīng)急物資儲備

（1）現(xiàn)場配備急救箱（含止血帶、夾板、消毒用品）和擔(dān)架。

（2）應(yīng)急照明設(shè)備持續(xù)供電時間不少于4小時，備用電源切換時間≤30秒。

（3）防風(fēng)固定裝置（如纜風(fēng)繩）儲備量不少于塔吊高度的1.5倍。

五、操作規(guī)范與作業(yè)流程

5.1作業(yè)前準(zhǔn)備

5.1.1現(xiàn)場勘察

（1）作業(yè)前需確認(rèn)吊裝區(qū)域地面平整度，坡度不超過5°，松軟區(qū)域鋪設(shè)鋼板分散壓力。

（2）檢查障礙物位置，包括架空線、建筑物突出部位，標(biāo)注安全警戒距離。

（3）確認(rèn)吊物重量與重心位置，超長構(gòu)件需測量實(shí)際長度并核算吊點(diǎn)受力。

5.1.2設(shè)備狀態(tài)確認(rèn)

（1）司機(jī)檢查制動器間隙，調(diào)整至0.5-1mm，制動襯墊磨損量不超過原厚度50%。

（2）測試力矩限制器，吊鉤加載至90%額定力矩時觸發(fā)報(bào)警，110%時自動斷電。

（3）檢查鋼絲繩潤滑情況，涂抹潤滑脂后無干澀現(xiàn)象，卷筒鋼絲繩排列整齊。

5.1.3人員協(xié)調(diào)

（1）信號工與司機(jī)提前統(tǒng)一手勢信號，使用對講機(jī)時頻道固定且音量調(diào)至最大。

（2）指揮人員站在視線無遮擋位置，與吊物保持3米以上安全距離。

（3）設(shè)置地面監(jiān)護(hù)員，負(fù)責(zé)清場并觀察吊鉤下方區(qū)域動態(tài)。

5.2吊裝作業(yè)執(zhí)行

5.2.1起吊操作

（1）吊鉤對正吊物重心，鋼絲繩垂直度偏差不超過5°，避免斜拉歪吊。

（2）緩慢起吊離地10cm時暫停，檢查吊具變形情況及平衡狀態(tài)。

（3）確認(rèn)無異常后勻速上升，速度不超過40m/min，嚴(yán)禁急加速急減速。

5.2.2移動作業(yè)

（1）水平移動時保持吊物高度不低于障礙物1米，避免碰撞。

（2）回轉(zhuǎn)操作平穩(wěn)啟動，制動提前2秒減速，避免突然停止導(dǎo)致擺動。

（3）變幅小車移動時，吊物與塔身距離保持0.5米以上，防止碰撞。

5.2.3就位與卸載

（1）吊物接近目標(biāo)位置時降低速度，距離0.5米時微調(diào)對位。

（2）卸載前確認(rèn)下方支撐穩(wěn)固，放置后吊鉤緩慢放松至不受力狀態(tài)。

（3）卸載后吊鉤升至最高點(diǎn)，起重臂轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，切斷電源鎖駕駛室。

5.3特殊工況處理

5.3.1高空吊裝

（1）超過30米的高空作業(yè)增設(shè)防風(fēng)纜繩，錨固點(diǎn)混凝土強(qiáng)度不低于C30。

（2）吊裝大尺寸構(gòu)件時使用雙吊點(diǎn)，主副吊鉤同步控制。

（3）遇陣風(fēng)時立即停止作業(yè)，將吊物緩慢降至地面。

5.3.2夜間作業(yè)

（1）作業(yè)區(qū)域照明亮度不低于150lux，重點(diǎn)部位增設(shè)投光燈。

（2）信號工使用LED指揮棒，顏色區(qū)分指令類型：紅色停止、綠色上升、藍(lán)色下降。

（3）每小時檢查一次照明設(shè)備，確保無陰影遮擋司機(jī)視線。

5.3.3狹窄空間吊裝

（1）提前測量通道凈寬，確保吊物與障礙物保持0.3米安全間隙。

（2）采用微動操作模式，每次移動距離不超過0.5米。

（3）安排地面引導(dǎo)員實(shí)時反饋吊物位置信息。

5.4交接班管理

5.4.1交接流程

（1）交班前完成設(shè)備清潔，清理駕駛室雜物，填寫《設(shè)備運(yùn)行記錄》。

（2）接班人員檢查制動器、鋼絲繩等關(guān)鍵部位，確認(rèn)無異常后簽字交接。

（3）交接時口頭說明設(shè)備異常情況及未完成作業(yè)任務(wù)。

5.4.2信息傳遞

（1）交接班日志記錄設(shè)備運(yùn)行時間、故障處理情況及保養(yǎng)計(jì)劃。

（2）特殊工況（如大風(fēng)預(yù)警）需書面交接并雙方簽字確認(rèn)。

（3）交接時間不超過15分鐘，確保信息傳遞準(zhǔn)確完整。

5.4.3責(zé)任劃分

（1）設(shè)備故障發(fā)生在本班次，由當(dāng)班人員負(fù)責(zé)處理并記錄。

（2）交接后發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題，由接班人員承擔(dān)主要責(zé)任。

（3）未按規(guī)定交接導(dǎo)致事故的，按安全責(zé)任制追究雙方責(zé)任。

5.5作業(yè)后管理

5.5.1設(shè)備復(fù)位

（1）將吊鉤升至最高位置，起重臂轉(zhuǎn)至非工作區(qū)方向。

（2）切斷總電源并懸掛"禁止合閘"警示牌，鎖好駕駛室門。

（3）松開夾軌器，確保軌道無卡阻。

5.5.2現(xiàn)場清理

（1）回收吊具、索具并檢查完好性，存入專用工具箱。

（2）清除作業(yè)區(qū)域散落物，整理安全警示標(biāo)識。

（3）關(guān)閉所有照明設(shè)備，節(jié)約能源。

5.5.3記錄歸檔

（1）填寫《吊裝作業(yè)日報(bào)表》，記錄作業(yè)時間、吊物重量及運(yùn)行參數(shù)。

（2）設(shè)備異常情況需詳細(xì)描述現(xiàn)象、處理措施及結(jié)果。

（3）每周匯總作業(yè)記錄，分析安全趨勢并制定改進(jìn)措施。

六、應(yīng)急管理與事故處理

6.1應(yīng)急管理體系

6.1.1組織架構(gòu)

（1）成立項(xiàng)目應(yīng)急指揮部，項(xiàng)目經(jīng)理任總指揮，安全總監(jiān)任副總指揮，成員包括設(shè)備、技術(shù)、醫(yī)療等負(fù)責(zé)人。

（2）設(shè)立現(xiàn)場應(yīng)急小組，分為搶險(xiǎn)救援、技術(shù)支持、醫(yī)療救護(hù)、后勤保障四個專項(xiàng)小組，每組配備5-8名專業(yè)人員。

（3）建立24小時應(yīng)急值守制度，值班電話張貼于現(xiàn)場顯眼位置，確保通訊暢通無阻。

6.1.2職責(zé)分工

（1）總指揮負(fù)責(zé)全面協(xié)調(diào)應(yīng)急資源，下達(dá)應(yīng)急處置指令，對外聯(lián)絡(luò)救援力量。

（2）搶險(xiǎn)救援組負(fù)責(zé)現(xiàn)場人員疏散、設(shè)備緊急制動、傷員初步救護(hù)。

（3）技術(shù)支持組分析事故原因，評估設(shè)備狀態(tài)，制定設(shè)備固定或拆除方案。

（4）醫(yī)療救護(hù)組攜帶急救包、擔(dān)架等設(shè)備，實(shí)施現(xiàn)場急救并協(xié)助轉(zhuǎn)運(yùn)傷員。

（5）后勤保障組調(diào)配應(yīng)急物資，維持現(xiàn)場秩序，保障救援車輛通行。

6.1.3資源配置

（1）現(xiàn)場配備應(yīng)急物資儲備箱，含液壓千斤頂（50噸級）、鋼絲繩（φ22mm）、應(yīng)急照明燈等。

（2）與附近醫(yī)院簽訂救援協(xié)議，確保15分鐘內(nèi)救護(hù)車抵達(dá)現(xiàn)場。

（3）備用發(fā)電機(jī)功率不低于50kW，保障停電時應(yīng)急設(shè)備供電。

6.2應(yīng)急響應(yīng)程序

6.2.1事故分級

（1）一級事故：設(shè)備傾覆、人員死亡或3人以上重傷。

（2）二級事故：結(jié)構(gòu)變形、鋼絲繩斷裂或1-2人重傷。

（3）三級事故：設(shè)備故障、人員輕傷或財(cái)產(chǎn)損失5000元以上。

6.2.2報(bào)告流程

（1）目擊者立即通過對講機(jī)或電話報(bào)告現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，說明事故類型、位置和傷亡情況。

（2）現(xiàn)場負(fù)責(zé)人5分鐘內(nèi)上報(bào)應(yīng)急指揮部，啟動相應(yīng)級別響應(yīng)。

（3）一級事故同步報(bào)告建設(shè)單位、監(jiān)理單位及當(dāng)?shù)刈〗ú块T，30分鐘內(nèi)書面報(bào)送。

6.2.3處置步驟

（1）立即切斷事故區(qū)域電源，設(shè)置警戒帶疏散無關(guān)人員。

（2）醫(yī)療救護(hù)組對傷員進(jìn)行止血、包扎等初步處理，重傷員優(yōu)先轉(zhuǎn)運(yùn)。

（3）技術(shù)組評估設(shè)備穩(wěn)定性，必要時使用纜風(fēng)繩臨時固定。

（4）保護(hù)事故現(xiàn)場，拍照錄像留存證據(jù)，清理前需經(jīng)監(jiān)管部門同意。

6.3現(xiàn)場處置措施

6.3.1設(shè)備事故處置

（1）塔吊傾覆：在安全距離外觀察結(jié)構(gòu)狀態(tài)，使用千斤頂頂起變形部位，切割分離受損構(gòu)件。

（2）鋼絲繩斷裂：立即停止運(yùn)行，更換同規(guī)格鋼絲繩，檢查卷筒和滑輪磨損情況。

（3）制動失靈：啟用備用制動系統(tǒng)，將吊物緩慢降至地面，檢查液壓油路和制動片。

6.3.2人員傷害處置

（1）高空墜落：保持傷員脊柱固定，搬運(yùn)時采用平托法，避免二次損傷。

（2）物體打擊：用三角巾固定骨折部位，出血點(diǎn)加壓包扎，每小時記錄生命體征。

（3）觸電事故：立即切斷電源，用絕緣物挑開電線，實(shí)施心肺復(fù)蘇至專業(yè)救援到達(dá)。

6.3.3環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)處置

（1）燃油泄漏：用沙土圍堵泄漏區(qū)域，回收廢油至專用容器，防止污染土壤。

（2）電氣火災(zāi)：使用干粉滅火器撲救，嚴(yán)禁用水，切斷電源后清理現(xiàn)場。

（3）惡劣天氣：遭遇雷暴時人員