2024年汽車維修工高級技師題庫及答案一、單項選擇題（每題1分，共30分）1.某車采用48V輕混系統(tǒng)，在冷啟動瞬間BSG電機無法拖動曲軸，儀表無故障碼，技師首先應檢測：A.12V蓄電池電壓降B.DC/DC轉(zhuǎn)換器輸出波形C.48V鋰電池模組單體電壓差D.BSG電機三相繞組絕緣答案：C2.大眾EA888Gen3發(fā)動機出現(xiàn)“P2279進氣系統(tǒng)泄漏”凍結(jié)幀顯示怠速進氣量3.8g/s，技師用煙霧檢漏儀未查出外漏，下一步最合理的是：A.拆檢節(jié)氣門體B.檢查PCV閥膜片是否穿孔C.更換空氣流量計D.執(zhí)行進氣歧管風門自學習答案：B3.寶馬G38更換后剎車片后需執(zhí)行“回縮電子手剎螺桿”功能，該功能位于ISTA的哪一模塊：A.ABL→底盤→制動→電動機械駐車制動→維修車間功能B.ABL→車身→電動后蓋→初始化C.控制單元→DSC→排氣D.服務(wù)功能→ICM→轉(zhuǎn)向角校準答案：A4.在雙電機混合動力系統(tǒng)中，電機控制器采用“六相交錯并聯(lián)”技術(shù)，其主要目的是：A.降低IGBT開關(guān)頻率B.提高電機最高轉(zhuǎn)速C.減小母線電容紋波電流D.增加再生制動功率答案：C5.某車出現(xiàn)“U0416無效ABS數(shù)據(jù)”，技師用示波器測得CANH對地波形幅值1.8V，CANL對地2.1V，故障原因最可能是：A.ABS泵內(nèi)部短路B.CANH與CANL反接C.終端電阻斷路D.網(wǎng)關(guān)供電虛接答案：B6.采用GDI+PFI復合噴射的2.0T發(fā)動機在冷啟動時采用兩次噴射策略，其中PFI噴油時刻一般位于：A.進氣行程早期B.壓縮行程晚期C.排氣行程早期D.做功行程中期答案：A7.在特斯拉Model3維修手冊中，更換電池包后需執(zhí)行“HVBatteryLongTermStorageModeReset”，該功能的作用是：A.清除BMS自適應容量B.重置接觸器焊接檢測C.解除運輸模式并校準SOCD.平衡模組電壓答案：C8.奧迪Q7空氣懸架提示“LevelControl故障”，讀取數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)蓄壓器壓力僅5bar（標準≥16bar），技師首先應：A.更換壓縮機繼電器B.執(zhí)行蓄壓器泄漏測試C.標定車身高度傳感器D.檢查壓縮機干燥罐答案：B9.在毫米波雷達校準中，雷達仰角誤差允許范圍通常為：A.±0.1°B.±0.5°C.±1.0°D.±2.0°答案：B10.豐田THSⅣ系統(tǒng)采用“雙行星齒輪+雙電機”結(jié)構(gòu)，其中MG2主要用作：A.起動發(fā)動機B.發(fā)電C.驅(qū)動車輪D.調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速答案：C11.使用示波器測量曲軸位置傳感器，發(fā)現(xiàn)信號周期出現(xiàn)隨機缺失，最可能的原因是：A.飛輪齒圈缺齒B.傳感器電源電壓過高C.ECU接地不良D.屏蔽線斷路答案：A12.在OBDⅡ蒸發(fā)系統(tǒng)監(jiān)測中，若PCM檢測到“0.020inch孔徑泄漏”對應的壓力衰減閾值約為：A.0.5Pa/sB.5Pa/sC.50Pa/sD.500Pa/s答案：B13.奔馳M256發(fā)動機采用48V電動渦輪，其最高轉(zhuǎn)速可達：A.30000r/minB.60000r/minC.90000r/minD.125000r/min答案：D14.在四輪定位調(diào)整中，若后輪單輪前束角超標0.15°，會導致：A.方向盤沉重B.車輛跑偏C.輪胎羽狀磨損D.制動踏板彈腳答案：C15.采用熱泵空調(diào)的電動車，在10℃環(huán)境下COP值通常：A.<1.0B.1.0~1.5C.1.5~2.0D.>2.5答案：B16.在維修高壓系統(tǒng)時，絕緣檢測表內(nèi)阻要求≥：A.1MΩB.5MΩC.10MΩD.50MΩ答案：C17.寶馬B58發(fā)動機采用“雙VANOS+Valvetronic”組合，當Valvetronic電機斷路時，節(jié)氣門將：A.保持全開B.保持全關(guān)C.進入應急彈簧位置約8°D.由真空膜片控制答案：C18.在ADAS攝像頭校準中，棋盤格靶標與攝像頭水平距離誤差需≤：A.1mmB.5mmC.10mmD.20mm答案：C19.某車出現(xiàn)“P0AA6混合動力電池電壓系統(tǒng)隔離故障”，技師用絕緣表測得正負母線對地電阻均＞5MΩ，但故障依舊，下一步應：A.檢查高壓互鎖回路B.替換BMSC.測量高壓線束屏蔽層D.檢查電池包內(nèi)部絕緣監(jiān)測電路答案：D20.在更換雙離合變速器機電單元后，必須執(zhí)行：A.離合器接合點學習B.轉(zhuǎn)向角傳感器校準C.輪胎壓力學習D.節(jié)氣門匹配答案：A21.采用永磁同步電機的電動車，其弱磁控制主要目的是：A.提高低速扭矩B.降低電機溫度C.擴展恒功率區(qū)D.減小逆變器體積答案：C22.在特斯拉維修中，若提示“HVILopen”，技師首先應檢查：A.低壓蓄電池電壓B.高壓維修開關(guān)C.車載充電機D.電機控制器答案：B23.奧迪etron采用“異步+永磁”雙電機組合，高速巡航時主要工作電機為：A.前異步B.后永磁C.雙電機并聯(lián)D.雙電機串聯(lián)答案：A24.在維修安全氣囊時，電容儲能式碰撞傳感器斷電后需等待≥：A.1sB.5sC.10sD.30s答案：C25.采用水冷中冷器的發(fā)動機，其冷卻液溫度一般控制在：A.40~50℃B.60~70℃C.80~90℃D.100~110℃答案：B26.在高壓電池模組更換后，需使用專用壓緊工裝保持≥：A.0.5kNB.2kNC.5kND.10kN答案：C27.若OBDⅡ就緒代碼中“EGR監(jiān)測”顯示未完成，技師應：A.冷啟動后怠速30sB.勻速80km/h行駛2minC.減速斷油5sD.高速大負荷10s答案：B28.在激光雷達反射板校準中，反射率標稱值一般為：A.10%B.50%C.90%D.100%答案：C29.采用主動進氣格柵的車輛，其格柵開度由：A.發(fā)動機冷卻液溫度B.空調(diào)高壓壓力C.車速與發(fā)動機負荷綜合D.環(huán)境溫度答案：C30.在維修大眾MIB3車機時，若提示“ComponentProtectionactive”，需使用：A.ODIS在線解除B.VAS6154自診斷C.手動編碼D.斷電重啟答案：A二、多項選擇題（每題2分，共20分）31.下列哪些因素會導致GPF（汽油顆粒捕集器）壓差傳感器誤報：A.傳感器軟管堵塞B.傳感器參考孔結(jié)冰C.排氣管改裝D.使用低灰分機油答案：A、B、C32.關(guān)于特斯拉ModelY線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，下列說法正確的是：A.無機械備份B.采用冗余電機C.扭矩傳感器雙通道D.需定期更換轉(zhuǎn)向液答案：B、C33.在寶馬G05空氣懸架標定中，需滿足的條件包括：A.油箱≥15LB.車輛空載C.停在水平地面D.關(guān)閉發(fā)動機答案：B、C34.下列哪些情況會觸發(fā)高壓互鎖斷路：A.維修開關(guān)未鎖止B.高壓線束插頭松脫C.低壓蓄電池虧電D.電機控制器蓋板打開答案：A、B、D35.關(guān)于激光雷達窗口清潔，下列做法正確的是：A.使用無紡布蘸蒸餾水B.使用玻璃拋光劑C.避免陽光直射操作D.清潔后執(zhí)行校準答案：A、C、D36.在奧迪MHEV48V系統(tǒng)中，DC/DC故障可能表現(xiàn)為：A.12V蓄電池虧電B.啟停功能失效C.空氣懸架無法升降D.儀表黑屏答案：A、B、D37.下列哪些屬于OBDⅡ永久代碼：A.P0420B.P0455C.P0128D.P1602答案：A、B、C38.關(guān)于熱泵空調(diào)系統(tǒng)，下列說法正確的是：A.可實現(xiàn)制冷/制熱切換B.需使用低GWP制冷劑C.低溫制熱需PTC輔助D.壓縮機為渦旋式答案：A、B、C、D39.在更換奔馳9GTronic變速器油時，需滿足：A.油溫45℃B.車輛水平C.發(fā)動機怠速D.溢流管剛出油答案：A、B、C、D40.下列哪些屬于ISO26262功能安全等級：A.ASILAB.ASILBC.ASILCD.ASILD答案：A、B、C、D三、判斷題（每題1分，共10分）41.永磁同步電機在高溫下會出現(xiàn)不可逆退磁。答案：√42.使用低灰分機油可延長GPF使用壽命。答案：√43.激光雷達窗口貼膜不會影響測距精度。答案：×44.在維修48V系統(tǒng)時，斷開12V蓄電池即可保證安全。答案：×45.寶馬G系列車型更換網(wǎng)關(guān)后需在線編碼。答案：√46.特斯拉Model3高壓電池包采用液冷+相變材料雙重熱管理。答案：√47.奧迪etron前橋電機采用永磁同步方案。答案：×48.在四輪定位中，外傾角調(diào)整優(yōu)先于前束角。答案：√49.采用水冷中冷器可降低爆震傾向。答案：√50.更換安全氣囊控制單元后需執(zhí)行“碰撞事件清除”。答案：√四、填空題（每空2分，共20分）51.大眾EA2111.5Tevo發(fā)動機采用ACT技術(shù)，可在________負荷下關(guān)閉第________缸。答案：低、2和352.特斯拉ModelY前懸架采用________式副車架，材質(zhì)為________。答案：全框、鋁合金53.寶馬B58發(fā)動機噴油壓力最高可達________bar，噴油器采用________噴射。答案：350、GDI54.在激光雷達波長選擇中，________nm波段對人眼安全等級為Class1。答案：90555.奧迪Q8采用________轉(zhuǎn)向比可變范圍________。答案：電子機械、9.5:1~16.5:156.奔馳M256發(fā)動機48V電機最大功率________kW，最大扭矩________N·m。答案：16、25057.在高壓電池模組焊接中，常用________焊接工藝，焊點拉力≥________N。答案：激光、20058.特斯拉Model3熱泵系統(tǒng)使用制冷劑型號________，充注量約________g。答案：R1234yf、75059.寶馬G30激光大燈遠光燈射程可達________m，功耗僅________W。答案：600、4260.在ADAS域控制器中，常用________架構(gòu)，算力≥________TOPS。答案：SoC+GPU+FPGA、100五、簡答題（每題10分，共30分）61.簡述特斯拉ModelS電池包“拉弧故障”排查流程。答案：1.斷電并等待5min；2.穿戴HV絕緣手套，拆下維修蓋板；3.用1000V絕緣表測正負母線對地電阻，應＞5MΩ；4.檢查高壓繼電器燒結(jié)，用內(nèi)窺鏡觀察接觸器觸點；5.若接觸器正常，檢測BMS高壓采樣線束屏蔽層是否破損；6.使用專用軟件查看“ArcCounter”是否遞增；7.更換故障接觸器并執(zhí)行“HVILReset”；8.滿充后運行Balancing，確認故障消失。62.說明奧迪etron熱泵空調(diào)在15℃下實現(xiàn)快速制熱的控制策略。答案：1.啟動PTC預熱循環(huán)，3min內(nèi)將冷卻液加熱至20℃；2.同時開啟熱泵，電子膨脹閥切換至制熱回路；3.壓縮機轉(zhuǎn)速提升至8000r/min，提高制冷劑質(zhì)量流量；4.三通閥將電池余熱引入蒸發(fā)器，提升蒸發(fā)溫度；5.鼓風機風速控制在低檔，減少熱量損失；6.當出風溫度≥35℃后逐步關(guān)閉PTC，實現(xiàn)COP≥1.3；7.若電池溫度＜5℃，啟用電機廢熱回收，提高系統(tǒng)焓值。63.闡述寶馬G05空氣懸架“蓄壓器壓力驟降”故障的系統(tǒng)性排查方法。答案：1.ISTA執(zhí)行“蓄壓器密封性測試”，記錄180s壓降；2.若壓降＞3bar，拆下蓄壓器，用氦質(zhì)譜儀檢測閥芯；3.檢查壓縮機單向閥，用煙霧儀確認回流；4.檢查前后分配閥體O形圈，替換改良件（零件號34526858896）；5.用超聲波清洗蓄壓器內(nèi)部濾網(wǎng)，排除雜質(zhì)導致密封不良；6.更新軟件至F020_2011520，修正壓縮機運行MAP；7.重新充氮至18bar，運行3個升降循環(huán)，確認壓降＜1bar/24h。六、案例分析題（每題15分，共30分）64.案例：一輛2022款奔馳EQC4004MATIC，行駛28000km，客戶投訴高速松油門時車輛頓挫，儀表無故障燈。技師讀取高壓系統(tǒng)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)：前電機轉(zhuǎn)速驟降2000r/min時，后電機扭矩指令瞬間反向180N·m，同時DC母線電壓升高至458V（額定405V）。問題：1.分析故障原因；2.給出詳細檢修步驟；3.說明驗證標準。答案：1.原因：后電機逆變器IGBT下橋臂短路，導致能量回饋異常，觸發(fā)軟件過壓保護，瞬間切斷前電機扭矩，造成頓挫。2.步驟：a.舉升車輛，斷電后拆下后電機控制器；b.用萬用表二極管檔測量T2相下橋，Vf≈0V確認短路；c.更換逆變