2025年裝配鉗工(高級(jí)技師)技能鑒定考試試題及答案_第1頁
2025年裝配鉗工(高級(jí)技師)技能鑒定考試試題及答案_第2頁
2025年裝配鉗工(高級(jí)技師)技能鑒定考試試題及答案_第3頁
2025年裝配鉗工(高級(jí)技師)技能鑒定考試試題及答案_第4頁
2025年裝配鉗工(高級(jí)技師)技能鑒定考試試題及答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩18頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

付費(fèi)下載

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

2025年裝配鉗工(高級(jí)技師)技能鑒定考試試題及答案一、理論知識(shí)試題(一)單項(xiàng)選擇題(每題1分,共20題)1.采用修配法裝配時(shí),選擇修配環(huán)的原則是:應(yīng)選擇()的零件作為修配環(huán)。A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜、修配面大B.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、修配面小C.硬度高、不易加工D.尺寸鏈中精度要求最高答案:B2.精密機(jī)床主軸與軸承裝配時(shí),若采用滑動(dòng)軸承,其配合間隙應(yīng)控制在()范圍內(nèi)。A.0.001~0.005mmB.0.01~0.03mmC.0.05~0.10mmD.0.15~0.20mm答案:A3.齒輪副側(cè)隙的檢測(cè)方法中,使用百分表測(cè)量時(shí),應(yīng)將齒輪固定,在()方向上推動(dòng)另一個(gè)齒輪,百分表的最大讀數(shù)差即為側(cè)隙值。A.徑向B.軸向C.切線D.任意答案:C4.動(dòng)壓滑動(dòng)軸承在高速重載工況下,油膜形成的關(guān)鍵條件是()。A.軸頸與軸承的間隙足夠大B.潤(rùn)滑油粘度足夠低C.軸頸與軸承的相對(duì)運(yùn)動(dòng)形成收斂油楔D.軸承材料具有良好的減摩性答案:C5.某液壓系統(tǒng)工作壓力為25MPa,其管道連接應(yīng)優(yōu)先選用()。A.卡套式管接頭B.焊接式管接頭C.擴(kuò)口式管接頭D.法蘭式管接頭答案:B6.數(shù)控機(jī)床滾珠絲杠副裝配時(shí),預(yù)緊力的調(diào)整應(yīng)使軸向間隙消除,且反向間隙不超過()。A.0.001mmB.0.01mmC.0.1mmD.0.5mm答案:B7.大型設(shè)備床身導(dǎo)軌刮削時(shí),采用涂色法檢測(cè)接觸精度,25mm×25mm面積內(nèi)接觸點(diǎn)數(shù)應(yīng)達(dá)到()。A.10~15點(diǎn)B.15~20點(diǎn)C.20~25點(diǎn)D.25點(diǎn)以上答案:D(精密設(shè)備要求)8.漸開線圓柱齒輪裝配后,齒面接觸斑點(diǎn)的正確分布應(yīng)為:在齒高方向不小于(),齒寬方向不小于()。A.30%,40%B.40%,50%C.50%,60%D.60%,70%答案:C9.裝配滾動(dòng)軸承時(shí),若內(nèi)圈與軸為過盈配合,外圈與軸承座為間隙配合,應(yīng)采用()方法裝配。A.錘擊內(nèi)圈B.加熱軸承座C.加熱內(nèi)圈D.壓力機(jī)同時(shí)壓入內(nèi)外圈答案:C10.氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,氣動(dòng)三聯(lián)件的安裝順序應(yīng)為()。A.油霧器→減壓閥→過濾器B.過濾器→減壓閥→油霧器C.減壓閥→過濾器→油霧器D.過濾器→油霧器→減壓閥答案:B11.對(duì)于高精度蝸輪蝸桿副裝配,正確的工藝順序是()。A.先裝蝸桿,后裝蝸輪B.先裝蝸輪,后裝蝸桿C.同時(shí)裝入箱體D.按箱體加工基準(zhǔn)順序裝配答案:D(需根據(jù)箱體孔系加工基準(zhǔn)確定)12.測(cè)量大型工件平面度時(shí),若工件長(zhǎng)度超過1.5m,應(yīng)采用()方法。A.平尺塞尺法B.光學(xué)平晶干涉法C.水平儀分段測(cè)量D.三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)答案:C13.液壓系統(tǒng)調(diào)試時(shí),壓力調(diào)定的順序應(yīng)為()。A.先調(diào)安全閥,再調(diào)支路壓力閥B.先調(diào)支路壓力閥,再調(diào)安全閥C.同時(shí)調(diào)整所有壓力閥D.無固定順序答案:A14.高速旋轉(zhuǎn)部件的動(dòng)平衡等級(jí)G6.3表示()。A.平衡精度為6.3mm/sB.允許剩余不平衡量為6.3g·mmC.轉(zhuǎn)速為6300r/min時(shí)的平衡要求D.平衡校正平面數(shù)為6.3答案:A15.裝配凸輪機(jī)構(gòu)時(shí),凸輪與從動(dòng)件的接觸形式應(yīng)保證()。A.從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律符合設(shè)計(jì)要求B.接觸點(diǎn)潤(rùn)滑充分C.凸輪輪廓無磨損D.從動(dòng)件行程最大答案:A16.精密絲杠螺母副裝配時(shí),若采用雙螺母消隙結(jié)構(gòu),預(yù)緊力應(yīng)控制在()倍公稱工作載荷。A.0.1~0.3B.0.3~0.5C.0.5~0.8D.1.0~1.2答案:B17.氣壓系統(tǒng)中,氣動(dòng)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定的主要原因是()。A.空氣可壓縮性B.潤(rùn)滑油不足C.氣缸密封不良D.減壓閥故障答案:A18.機(jī)床導(dǎo)軌直線度誤差的檢測(cè)中,若采用鋼絲和顯微鏡法,鋼絲的張緊力應(yīng)不小于()倍鋼絲破斷拉力。A.0.1B.0.3C.0.5D.0.8答案:B19.裝配行星齒輪機(jī)構(gòu)時(shí),太陽輪、行星輪、齒圈的嚙合間隙應(yīng)()。A.太陽輪與行星輪間隙大于行星輪與齒圈間隙B.三者間隙相等C.太陽輪與行星輪間隙小于行星輪與齒圈間隙D.無特殊要求答案:B(保證均載)20.設(shè)備總裝配完成后,進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),應(yīng)重點(diǎn)檢查()。A.各運(yùn)動(dòng)部件溫升B.潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力C.操縱機(jī)構(gòu)靈活性D.以上全是答案:D(二)多項(xiàng)選擇題(每題2分,共10題)1.影響裝配精度的主要因素包括()。A.零件加工精度B.裝配工藝方法C.裝配環(huán)境溫度D.裝配人員技術(shù)水平答案:ABCD2.滾動(dòng)軸承游隙的調(diào)整方法有()。A.加減墊片法B.調(diào)整螺母法C.研磨套圈法D.加熱膨脹法答案:AB3.液壓系統(tǒng)中,液壓缸爬行的可能原因有()。A.空氣侵入系統(tǒng)B.導(dǎo)軌潤(rùn)滑不良C.液壓缸內(nèi)泄漏D.液壓泵排量不足答案:ABC4.精密測(cè)量時(shí),需考慮的環(huán)境因素有()。A.溫度變化B.振動(dòng)干擾C.光照強(qiáng)度D.空氣濕度答案:ABD5.齒輪副裝配后,齒面接觸不良的調(diào)整方法有()。A.調(diào)整中心距B.修正齒形C.調(diào)整軸線平行度D.更換齒輪答案:AC6.氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)包括()。A.動(dòng)作反應(yīng)快B.工作壓力低C.可遠(yuǎn)距離傳輸D.污染小答案:ABD7.大型設(shè)備裝配時(shí),常用的找正方法有()。A.水平儀找正B.激光準(zhǔn)直儀找正C.線錘吊線找正D.三坐標(biāo)測(cè)量找正答案:ABCD8.滑動(dòng)軸承合金層剝落的可能原因有()。A.軸承過熱B.裝配間隙過小C.潤(rùn)滑油含雜質(zhì)D.軸頸表面粗糙答案:ABCD9.數(shù)控機(jī)床裝配中,伺服電機(jī)與絲杠的連接方式有()。A.彈性聯(lián)軸器直連B.齒輪減速連接C.同步帶連接D.直接焊接答案:ABC10.設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),需要記錄的參數(shù)有()。A.各點(diǎn)溫度B.振動(dòng)值C.噪聲分貝D.能耗數(shù)據(jù)答案:ABCD(三)判斷題(每題1分,共10題)1.修配裝配法適用于單件小批生產(chǎn)中高精度產(chǎn)品的裝配。()答案:√2.滾動(dòng)軸承的配合過盈量越大,承載能力越高,因此應(yīng)盡可能選擇大過盈。()答案:×(過大會(huì)導(dǎo)致軸承游隙消失,發(fā)熱嚴(yán)重)3.液壓系統(tǒng)中,過濾器應(yīng)安裝在泵的吸油口、壓油口和回油口。()答案:√4.齒輪副側(cè)隙的作用是補(bǔ)償熱膨脹和儲(chǔ)存潤(rùn)滑油。()答案:√5.精密絲杠裝配時(shí),中心孔的研磨質(zhì)量直接影響絲杠的回轉(zhuǎn)精度。()答案:√6.氣壓系統(tǒng)中,油霧器應(yīng)安裝在減壓閥之后,以保證穩(wěn)定的霧化效果。()答案:√7.機(jī)床導(dǎo)軌刮削時(shí),點(diǎn)子越密越好,因此應(yīng)盡量增加刮削次數(shù)。()答案:×(需根據(jù)精度等級(jí)控制接觸點(diǎn)數(shù))8.動(dòng)平衡校正時(shí),只需在一個(gè)平面上加重或去重即可消除不平衡。()答案:×(動(dòng)平衡需兩個(gè)校正平面)9.裝配圓錐齒輪時(shí),應(yīng)保證兩齒輪的分度圓錐頂點(diǎn)重合。()答案:√10.設(shè)備總裝完成后,應(yīng)先進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn),再進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。()答案:×(應(yīng)先空運(yùn)轉(zhuǎn),再負(fù)荷試驗(yàn))(四)簡(jiǎn)答題(每題5分,共6題)1.簡(jiǎn)述過盈連接的裝配方法及適用場(chǎng)景。答案:過盈連接的裝配方法主要有:(1)壓入法:使用壓力機(jī)將零件壓入,適用于過盈量較小、配合長(zhǎng)度較短的場(chǎng)合;(2)熱脹法:加熱包容件使其膨脹后裝入,適用于過盈量較大的重型機(jī)械;(3)冷縮法:冷卻被包容件使其收縮后裝入,適用于精密裝配或無法加熱的場(chǎng)合;(4)液壓套合法:通過液壓使包容件內(nèi)孔脹大后裝入,適用于大型過盈連接,可精確控制裝配力。2.如何檢測(cè)和調(diào)整機(jī)床主軸的徑向圓跳動(dòng)?答案:檢測(cè)方法:將千分表觸頭垂直抵在主軸軸頸表面,旋轉(zhuǎn)主軸一周,千分表最大與最小讀數(shù)之差即為徑向圓跳動(dòng)值。調(diào)整方法:(1)若由軸承間隙引起,調(diào)整軸承預(yù)緊力;(2)若由軸頸磨損引起,修磨軸頸或更換軸承;(3)若由裝配同軸度誤差引起,重新找正軸承座孔與主軸的同軸度。3.簡(jiǎn)述液壓系統(tǒng)調(diào)試的主要步驟。答案:(1)系統(tǒng)清洗:?jiǎn)?dòng)前用低粘度油沖洗管道;(2)壓力調(diào)整:先調(diào)安全閥至系統(tǒng)最高壓力,再調(diào)各支路壓力閥至工作壓力;(3)速度調(diào)整:調(diào)節(jié)流量閥使執(zhí)行元件達(dá)到設(shè)計(jì)速度;(4)動(dòng)作調(diào)試:檢查各換向閥動(dòng)作順序和聯(lián)鎖功能;(5)性能測(cè)試:測(cè)量系統(tǒng)壓力、流量、溫度、泄漏量等參數(shù);(6)加載試驗(yàn):逐步增加負(fù)載,驗(yàn)證系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性。4.滾動(dòng)軸承裝配時(shí),為何要控制游隙?如何調(diào)整角接觸球軸承的軸向游隙?答案:控制游隙的原因:游隙過小會(huì)導(dǎo)致軸承發(fā)熱、磨損加劇;游隙過大會(huì)降低旋轉(zhuǎn)精度和承載能力。調(diào)整角接觸球軸承軸向游隙的方法:(1)加減軸承端蓋與箱體間的墊片厚度;(2)使用調(diào)整螺母旋轉(zhuǎn)軸承內(nèi)圈或外圈,改變軸向位置;(3)對(duì)于成對(duì)安裝的軸承,通過調(diào)整兩軸承的相對(duì)位置來控制游隙,常用“背對(duì)背”或“面對(duì)面”安裝方式。5.簡(jiǎn)述齒輪齒條傳動(dòng)裝配的關(guān)鍵技術(shù)要求。答案:(1)齒面接觸精度:接觸斑點(diǎn)在齒高方向不小于40%,齒寬方向不小于50%,且偏向齒面中部;(2)側(cè)隙控制:根據(jù)工作條件選擇合適側(cè)隙,一般為0.05~0.20mm,可用壓鉛法或百分表檢測(cè);(3)齒條直線度:齒條安裝后,其齒面直線度誤差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,可用拉線法或水平儀檢測(cè);(4)平行度要求:齒條中心線與齒輪軸線應(yīng)平行,誤差不超過0.05mm/m;(5)軸向定位:齒輪與齒條的軸向位置應(yīng)對(duì)齊,避免偏載。6.設(shè)備裝配完成后,進(jìn)行跑合試驗(yàn)的目的是什么?應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?答案:跑合試驗(yàn)的目的:(1)使各運(yùn)動(dòng)副表面微觀凸峰磨平,形成均勻接觸;(2)檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常供油;(3)暴露裝配中的潛在缺陷(如松動(dòng)、卡滯);(4)為正式負(fù)載運(yùn)行提供穩(wěn)定的配合狀態(tài)。注意事項(xiàng):(1)逐步增加轉(zhuǎn)速和負(fù)載,避免突然加載;(2)監(jiān)測(cè)各部位溫度(軸承溫度≤70℃,齒輪箱≤80℃);(3)觀察振動(dòng)和噪聲變化,異常時(shí)立即停機(jī);(4)及時(shí)更換跑合產(chǎn)生的金屬磨粒污染的潤(rùn)滑油;(5)記錄跑合過程中的參數(shù)(如電流、壓力、溫升)。(五)綜合分析題(每題10分,共2題)1.某企業(yè)新購(gòu)置一臺(tái)高精度立式加工中心,總裝后進(jìn)行精度檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn):主軸軸線對(duì)工作臺(tái)面的垂直度誤差超差(標(biāo)準(zhǔn)要求≤0.01mm/300mm,實(shí)測(cè)0.025mm)。請(qǐng)分析可能的原因及解決措施。答案:可能原因:(1)主軸箱與床身的連接面平面度超差,導(dǎo)致安裝傾斜;(2)主軸軸承裝配不當(dāng)(如內(nèi)圈與軸頸配合過松、軸承預(yù)緊力不均),引起主軸軸線偏移;(3)工作臺(tái)面本身平面度誤差過大,檢測(cè)基準(zhǔn)不準(zhǔn)確;(4)立柱導(dǎo)軌與床身導(dǎo)軌的垂直度誤差超差,影響主軸箱移動(dòng)方向;(5)主軸箱內(nèi)齒輪或絲杠傳動(dòng)間隙過大,導(dǎo)致主軸箱定位不穩(wěn)定。解決措施:(1)重新檢測(cè)主軸箱與床身連接面的平面度,使用刮削或研磨修正至0.005mm/300mm以內(nèi);(2)檢查主軸軸承的裝配質(zhì)量,調(diào)整預(yù)緊力(角接觸球軸承預(yù)緊力控制在0.01~0.03mm軸向位移),確保內(nèi)圈與軸頸過盈量(一般0.005~0.015mm);(3)用標(biāo)準(zhǔn)平板重新校準(zhǔn)工作臺(tái)面平面度(誤差≤0.008mm/300mm),必要時(shí)修磨臺(tái)面;(4)檢測(cè)立柱導(dǎo)軌與床身導(dǎo)軌的垂直度(使用激光準(zhǔn)直儀),調(diào)整立柱安裝位置或修配導(dǎo)軌結(jié)合面;(5)檢查主軸箱傳動(dòng)系統(tǒng),調(diào)整齒輪側(cè)隙(0.05~0.10mm)或絲杠螺母預(yù)緊力(消除軸向間隙),確保傳動(dòng)剛性。2.某液壓系統(tǒng)在運(yùn)行中出現(xiàn)液壓缸伸出時(shí)速度緩慢、無力的現(xiàn)象,試分析可能的故障原因及排查步驟。答案:可能原因:(1)液壓泵故障:泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重(如齒輪泵齒頂與泵體間隙過大),輸出流量不足;(2)溢流閥故障:溢流閥壓力調(diào)定過低,或主閥卡滯導(dǎo)致壓力無法建立;(3)液壓缸內(nèi)泄漏:活塞密封件磨損(如O型圈老化),高低壓腔串油;(4)油液?jiǎn)栴}:油液粘度太低(高溫導(dǎo)致)或污染嚴(yán)重(顆粒堵塞節(jié)流閥);(5)換向閥故障:換向閥內(nèi)泄漏或閥芯卡滯,導(dǎo)致流量損失;(6)管路問題:吸油管路漏氣(吸入空氣)或管路堵塞(過濾器堵塞)。排查步驟:(1)檢查液壓泵輸出壓力:在泵出口接壓力表,啟動(dòng)泵后觀察壓力能否達(dá)到額定值(如額定31.5MPa,實(shí)測(cè)低于25MPa則泵有問題);(2)檢測(cè)溢流閥壓力:調(diào)節(jié)溢流閥手輪,觀察系統(tǒng)壓力是否能隨調(diào)節(jié)升高,若無變化則溢流閥主閥或先導(dǎo)閥卡滯;(3)檢查液壓缸內(nèi)泄漏:關(guān)閉液壓缸進(jìn)油閥,測(cè)量無桿腔壓力下降速度(正常5分鐘內(nèi)壓力下降≤0.5MPa),若過快則活塞密封失效;(4)檢測(cè)油液狀態(tài):用粘度計(jì)測(cè)量油液粘度(應(yīng)符合ISOVG46標(biāo)準(zhǔn)),用污染度檢測(cè)儀檢查清潔度(應(yīng)達(dá)到NAS16388級(jí));(5)檢查換向閥:拆卸換向閥,觀察閥芯表面是否有劃痕或異物卡阻,測(cè)量?jī)?nèi)泄漏量(額定壓力下內(nèi)泄漏≤50mL/min);(6)檢查管路:用聽漏儀檢測(cè)吸油管路是否漏氣,拆卸過濾器檢查堵塞情況(濾芯壓差≥0.3MPa時(shí)需更換)。二、技能操作試題(一)考核項(xiàng)目:高精度龍門銑床橫梁導(dǎo)軌副裝配與精度調(diào)整(二)考核要求:1.裝配內(nèi)容:完成橫梁與立柱的連接、滑動(dòng)導(dǎo)軌副(淬火鋼導(dǎo)軌+聚四氟乙烯軟帶)的配刮、間隙調(diào)整及精度檢測(cè)。2.精度要求:橫梁導(dǎo)軌直線度:≤0.01mm/1000mm,全長(zhǎng)≤0.02mm;導(dǎo)軌間平行度:≤0.01mm/1000mm;導(dǎo)軌與立柱導(dǎo)軌垂直度:≤0.015mm/500mm;導(dǎo)軌副間隙:0.01~0.03mm(塞尺檢測(cè),100mm長(zhǎng)度塞入深度≤15mm)。(三)工具與材料:工具:長(zhǎng)平尺(2000mm)、框式水平儀(0.02mm/m)、合像水平儀、百分表及磁性表座、塞尺(0.01~1.0mm)、刮削平板、刮刀、油石;材料:導(dǎo)軌軟帶(厚度1.5mm)、導(dǎo)軌膠(XY504)、潤(rùn)滑油(46號(hào)導(dǎo)軌油)、紅丹粉、酒精。(四)操作步驟及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)(總分100分)|序號(hào)|操作步驟|考核要點(diǎn)|分值|評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)||||||||1|基礎(chǔ)清理與檢查|清理橫梁、立柱結(jié)合面油污,檢測(cè)結(jié)合面平面度(≤0.02mm/1000mm)|5|未清理扣2分,平面度超差扣3分||2|導(dǎo)軌軟帶粘貼|(1)軟帶切割(長(zhǎng)度+20mm,寬度1mm);(2)表面處理(砂紙打磨→丙酮清洗);(3)涂膠(膠層厚度0.1~0.2mm);(4)加壓固化(24小時(shí),壓力0.1MPa)|15|切割尺寸錯(cuò)誤扣3分,表面處理不凈扣5分,膠層過厚扣4分,固化時(shí)間不足扣3分||3|導(dǎo)軌配刮|(1)以立柱導(dǎo)軌為基準(zhǔn),用長(zhǎng)平尺涂色法檢測(cè)接觸點(diǎn)(25mm×25mm內(nèi)≥20點(diǎn));(2)刮削修正高點(diǎn),控制直線度誤差;(3)刮削后表面粗糙度Ra≤0.8μm|20|接觸點(diǎn)數(shù)不足扣5分/5點(diǎn),直線度超差扣8分,粗糙度不達(dá)標(biāo)扣7分||4

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論