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文檔簡介
飛機(jī)無線電雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工創(chuàng)新方法知識(shí)考核試卷含答案飛機(jī)無線電雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工創(chuàng)新方法知識(shí)考核試卷含答案考生姓名:答題日期:判卷人:得分:題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在檢驗(yàn)學(xué)員對(duì)飛機(jī)無線電雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工所需創(chuàng)新方法知識(shí)的掌握程度,確保學(xué)員具備應(yīng)對(duì)實(shí)際工作中技術(shù)挑戰(zhàn)的能力,以適應(yīng)飛機(jī)無線電雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)的現(xiàn)代化需求。
一、單項(xiàng)選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的主要功能是()。
A.導(dǎo)航
B.通信
C.雷達(dá)探測(cè)
D.控制飛行
2.雷達(dá)系統(tǒng)中的天線通常是()。
A.發(fā)射和接收
B.發(fā)射
C.接收
D.導(dǎo)向
3.雷達(dá)系統(tǒng)中的雷達(dá)波頻率通常在()范圍內(nèi)。
A.10kHz-1MHz
B.1MHz-1GHz
C.1GHz-10GHz
D.10GHz-100GHz
4.雷達(dá)系統(tǒng)中的脈沖調(diào)制是指()。
A.連續(xù)波調(diào)制
B.斷續(xù)波調(diào)制
C.頻率調(diào)制
D.相位調(diào)制
5.雷達(dá)系統(tǒng)中的脈沖寬度對(duì)()有影響。
A.距離測(cè)量
B.速度測(cè)量
C.目標(biāo)識(shí)別
D.以上都有影響
6.雷達(dá)系統(tǒng)中的脈沖重復(fù)頻率(PRF)是指()。
A.每秒發(fā)射的脈沖數(shù)
B.每分鐘發(fā)射的脈沖數(shù)
C.每小時(shí)發(fā)射的脈沖數(shù)
D.每天發(fā)射的脈沖數(shù)
7.雷達(dá)系統(tǒng)中的脈沖壓縮技術(shù)用于()。
A.提高距離測(cè)量精度
B.提高速度測(cè)量精度
C.提高目標(biāo)識(shí)別能力
D.提高雷達(dá)系統(tǒng)可靠性
8.雷達(dá)系統(tǒng)中的脈沖多普勒效應(yīng)用于()。
A.距離測(cè)量
B.速度測(cè)量
C.目標(biāo)識(shí)別
D.信號(hào)處理
9.雷達(dá)系統(tǒng)中的脈沖壓縮技術(shù)可以()。
A.增加脈沖寬度
B.減少脈沖寬度
C.增加脈沖重復(fù)頻率
D.減少脈沖重復(fù)頻率
10.雷達(dá)系統(tǒng)中的相控陣天線是通過()實(shí)現(xiàn)波束掃描的。
A.改變天線位置
B.改變天線極化
C.改變天線方向
D.改變發(fā)射頻率
11.雷達(dá)系統(tǒng)中的脈沖多普勒雷達(dá)可以()。
A.測(cè)量距離
B.測(cè)量速度
C.識(shí)別目標(biāo)
D.以上都是
12.雷達(dá)系統(tǒng)中的脈沖壓縮技術(shù)可以()。
A.增加脈沖寬度
B.減少脈沖寬度
C.增加脈沖重復(fù)頻率
D.減少脈沖重復(fù)頻率
13.雷達(dá)系統(tǒng)中的天線增益是指()。
A.天線接收到的信號(hào)功率
B.天線發(fā)射的信號(hào)功率
C.天線輻射功率與理論最大輻射功率之比
D.天線接收到的信號(hào)功率與理論最大接收功率之比
14.雷達(dá)系統(tǒng)中的雷達(dá)波在傳播過程中,遇到障礙物會(huì)發(fā)生()。
A.全反射
B.部反射
C.全透射
D.部透射
15.雷達(dá)系統(tǒng)中的雷達(dá)波在傳播過程中,遇到大氣層會(huì)發(fā)生()。
A.全反射
B.部反射
C.全透射
D.部透射
16.雷達(dá)系統(tǒng)中的雷達(dá)波在傳播過程中,遇到雨雪天氣會(huì)發(fā)生()。
A.全反射
B.部反射
C.全透射
D.部透射
17.雷達(dá)系統(tǒng)中的雷達(dá)波在傳播過程中,遇到金屬物體會(huì)發(fā)生()。
A.全反射
B.部反射
C.全透射
D.部透射
18.雷達(dá)系統(tǒng)中的雷達(dá)波在傳播過程中,遇到非金屬物體會(huì)發(fā)生()。
A.全反射
B.部反射
C.全透射
D.部透射
19.雷達(dá)系統(tǒng)中的雷達(dá)波在傳播過程中,遇到水面會(huì)發(fā)生()。
A.全反射
B.部反射
C.全透射
D.部透射
20.雷達(dá)系統(tǒng)中的雷達(dá)波在傳播過程中,遇到冰層會(huì)發(fā)生()。
A.全反射
B.部反射
C.全透射
D.部透射
21.雷達(dá)系統(tǒng)中的雷達(dá)波在傳播過程中,遇到云層會(huì)發(fā)生()。
A.全反射
B.部反射
C.全透射
D.部透射
22.雷達(dá)系統(tǒng)中的雷達(dá)波在傳播過程中,遇到霧氣會(huì)發(fā)生()。
A.全反射
B.部反射
C.全透射
D.部透射
23.雷達(dá)系統(tǒng)中的雷達(dá)波在傳播過程中,遇到沙塵暴會(huì)發(fā)生()。
A.全反射
B.部反射
C.全透射
D.部透射
24.雷達(dá)系統(tǒng)中的雷達(dá)波在傳播過程中,遇到閃電會(huì)發(fā)生()。
A.全反射
B.部反射
C.全透射
D.部透射
25.雷達(dá)系統(tǒng)中的雷達(dá)波在傳播過程中,遇到火山爆發(fā)會(huì)發(fā)生()。
A.全反射
B.部反射
C.全透射
D.部透射
26.雷達(dá)系統(tǒng)中的雷達(dá)波在傳播過程中,遇到地震會(huì)發(fā)生()。
A.全反射
B.部反射
C.全透射
D.部透射
27.雷達(dá)系統(tǒng)中的雷達(dá)波在傳播過程中,遇到極光會(huì)發(fā)生()。
A.全反射
B.部反射
C.全透射
D.部透射
28.雷達(dá)系統(tǒng)中的雷達(dá)波在傳播過程中,遇到隕石會(huì)發(fā)生()。
A.全反射
B.部反射
C.全透射
D.部透射
29.雷達(dá)系統(tǒng)中的雷達(dá)波在傳播過程中,遇到彗星會(huì)發(fā)生()。
A.全反射
B.部反射
C.全透射
D.部透射
30.雷達(dá)系統(tǒng)中的雷達(dá)波在傳播過程中,遇到黑洞會(huì)發(fā)生()。
A.全反射
B.部反射
C.全透射
D.部透射
二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工需要掌握的技能包括()。
A.雷達(dá)原理
B.電路分析
C.機(jī)械裝配
D.計(jì)算機(jī)操作
E.數(shù)據(jù)處理
2.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中需要使用的工具包括()。
A.萬用表
B.示波器
C.鉗子
D.扳手
E.鉆頭
3.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在調(diào)試過程中需要進(jìn)行的測(cè)試包括()。
A.功能測(cè)試
B.性能測(cè)試
C.環(huán)境測(cè)試
D.安全測(cè)試
E.故障排查
4.雷達(dá)系統(tǒng)中的天線類型包括()。
A.陣列天線
B.面天線
C.射頻天線
D.微帶天線
E.螺旋天線
5.雷達(dá)系統(tǒng)中的雷達(dá)波傳播特性包括()。
A.直線傳播
B.折射
C.反射
D.透射
E.衰減
6.雷達(dá)系統(tǒng)中的脈沖壓縮技術(shù)可以提高()。
A.距離分辨率
B.速度分辨率
C.目標(biāo)識(shí)別能力
D.雷達(dá)系統(tǒng)的可靠性
E.信號(hào)處理速度
7.雷達(dá)系統(tǒng)中的相控陣天線可以()。
A.實(shí)現(xiàn)波束掃描
B.提高天線增益
C.增加系統(tǒng)復(fù)雜性
D.降低系統(tǒng)成本
E.提高系統(tǒng)靈活性
8.雷達(dá)系統(tǒng)中的脈沖多普勒效應(yīng)可以()。
A.測(cè)量目標(biāo)的距離
B.測(cè)量目標(biāo)的速度
C.識(shí)別目標(biāo)的類型
D.提高雷達(dá)系統(tǒng)的抗干擾能力
E.降低雷達(dá)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理復(fù)雜度
9.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中需要遵循的原則包括()。
A.安全第一
B.質(zhì)量為本
C.嚴(yán)格按照操作規(guī)程
D.及時(shí)溝通協(xié)作
E.不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新
10.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中可能遇到的故障包括()。
A.天線故障
B.信號(hào)處理故障
C.電源故障
D.控制系統(tǒng)故障
E.環(huán)境適應(yīng)性故障
11.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在故障排查過程中需要采取的措施包括()。
A.確定故障現(xiàn)象
B.分析故障原因
C.制定排除故障方案
D.實(shí)施故障排除
E.總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
12.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中需要注意的安全事項(xiàng)包括()。
A.防止觸電
B.防止火災(zāi)
C.防止機(jī)械傷害
D.防止化學(xué)傷害
E.防止電磁輻射
13.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中需要使用的軟件工具包括()。
A.雷達(dá)仿真軟件
B.電路仿真軟件
C.機(jī)械設(shè)計(jì)軟件
D.系統(tǒng)測(cè)試軟件
E.數(shù)據(jù)分析軟件
14.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中需要考慮的環(huán)境因素包括()。
A.溫度
B.濕度
C.振動(dòng)
D.噪聲
E.電磁干擾
15.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中需要遵循的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)包括()。
A.國軍標(biāo)
B.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
D.國際標(biāo)準(zhǔn)
E.國家標(biāo)準(zhǔn)
16.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中需要具備的職業(yè)素養(yǎng)包括()。
A.責(zé)任心
B.耐心
C.溝通能力
D.團(tuán)隊(duì)合作精神
E.創(chuàng)新意識(shí)
17.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中需要了解的國家政策包括()。
A.國防政策
B.科技政策
C.稅收政策
D.產(chǎn)業(yè)政策
E.貿(mào)易政策
18.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中需要關(guān)注的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)包括()。
A.產(chǎn)品價(jià)格
B.技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
C.市場(chǎng)需求
D.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
E.行業(yè)法規(guī)
19.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中需要掌握的管理知識(shí)包括()。
A.項(xiàng)目管理
B.人力資源管理
C.財(cái)務(wù)管理
D.質(zhì)量管理
E.技術(shù)管理
20.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中需要具備的創(chuàng)新能力包括()。
A.技術(shù)創(chuàng)新
B.管理創(chuàng)新
C.服務(wù)創(chuàng)新
D.機(jī)制創(chuàng)新
E.文化創(chuàng)新
三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請(qǐng)將正確答案填到題目空白處)
1.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工需要掌握的技能包括_________、_________、_________等。
2.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中需要使用的工具包括_________、_________、_________等。
3.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在調(diào)試過程中需要進(jìn)行的測(cè)試包括_________、_________、_________等。
4.雷達(dá)系統(tǒng)中的天線類型包括_________、_________、_________等。
5.雷達(dá)系統(tǒng)中的雷達(dá)波傳播特性包括_________、_________、_________等。
6.雷達(dá)系統(tǒng)中的脈沖壓縮技術(shù)可以提高_(dá)________、_________、_________等。
7.雷達(dá)系統(tǒng)中的相控陣天線可以_________、_________、_________等。
8.雷達(dá)系統(tǒng)中的脈沖多普勒效應(yīng)可以_________、_________、_________等。
9.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中需要遵循的原則包括_________、_________、_________等。
10.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中可能遇到的故障包括_________、_________、_________等。
11.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在故障排查過程中需要采取的措施包括_________、_________、_________等。
12.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中需要注意的安全事項(xiàng)包括_________、_________、_________等。
13.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中需要使用的軟件工具包括_________、_________、_________等。
14.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中需要考慮的環(huán)境因素包括_________、_________、_________等。
15.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中需要遵循的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)包括_________、_________、_________等。
16.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中需要具備的職業(yè)素養(yǎng)包括_________、_________、_________等。
17.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中需要了解的國家政策包括_________、_________、_________等。
18.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中需要關(guān)注的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)包括_________、_________、_________等。
19.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中需要掌握的管理知識(shí)包括_________、_________、_________等。
20.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中需要具備的創(chuàng)新能力包括_________、_________、_________等。
21.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在進(jìn)行天線調(diào)試時(shí),需要調(diào)整_________以獲得最佳性能。
22.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在進(jìn)行信號(hào)處理調(diào)試時(shí),需要確保_________的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。
23.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在進(jìn)行控制系統(tǒng)調(diào)試時(shí),需要驗(yàn)證_________的響應(yīng)速度和準(zhǔn)確性。
24.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在進(jìn)行環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試時(shí),需要模擬_________等極端條件。
25.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試時(shí),需要確保_________的完整性和可靠性。
四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√,錯(cuò)誤的畫×)
1.飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工只需具備基本的電子技術(shù)知識(shí)即可。()
2.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中,安全操作規(guī)程可以忽略。()
3.雷達(dá)系統(tǒng)中的天線增益越高,雷達(dá)的探測(cè)距離就越遠(yuǎn)。()
4.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在進(jìn)行調(diào)試時(shí),可以隨意調(diào)整參數(shù)。()
5.雷達(dá)系統(tǒng)中的脈沖壓縮技術(shù)可以減少脈沖寬度,提高距離分辨率。()
6.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中,遇到故障時(shí)可以自行拆解設(shè)備進(jìn)行檢查。()
7.雷達(dá)系統(tǒng)中的相控陣天線可以實(shí)現(xiàn)快速波束掃描,提高雷達(dá)的跟蹤能力。()
8.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在進(jìn)行裝調(diào)時(shí),不需要考慮環(huán)境因素。()
9.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中,發(fā)現(xiàn)設(shè)備損壞應(yīng)立即更換新設(shè)備。()
10.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在進(jìn)行裝調(diào)時(shí),可以不按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。()
11.雷達(dá)系統(tǒng)中的脈沖多普勒效應(yīng)可以用來測(cè)量目標(biāo)的距離和速度。()
12.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中,需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的清潔和保養(yǎng)。()
13.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在進(jìn)行裝調(diào)時(shí),可以不進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試。()
14.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中,遇到技術(shù)難題時(shí)可以自行解決。()
15.雷達(dá)系統(tǒng)中的雷達(dá)波在傳播過程中,不會(huì)受到大氣層的影響。()
16.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中,需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行電磁兼容性測(cè)試。()
17.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在進(jìn)行裝調(diào)時(shí),可以不進(jìn)行故障排查。()
18.雷達(dá)系統(tǒng)中的雷達(dá)波在傳播過程中,不會(huì)受到雨雪天氣的影響。()
19.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中,需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行性能測(cè)試。()
20.雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工在裝調(diào)過程中,可以不進(jìn)行安全檢查。()
五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)
1.請(qǐng)結(jié)合飛機(jī)無線電雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工的崗位要求,闡述創(chuàng)新方法在雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)中的應(yīng)用及其重要性。
2.在飛機(jī)無線電雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)過程中,可能會(huì)遇到哪些技術(shù)難題?請(qǐng)舉例說明如何運(yùn)用創(chuàng)新思維解決這些問題。
3.闡述如何將新技術(shù)、新材料、新工藝應(yīng)用于飛機(jī)無線電雷達(dá)系統(tǒng)的裝調(diào),以提高系統(tǒng)的性能和可靠性。
4.請(qǐng)討論在飛機(jī)無線電雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)工的培訓(xùn)中,如何培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
六、案例題(本題共2小題,每題5分,共10分)
1.案例背景:某航空公司新購入一批配備先進(jìn)無線電雷達(dá)系統(tǒng)的飛機(jī),但在系統(tǒng)裝調(diào)過程中,發(fā)現(xiàn)雷達(dá)天線在特定頻率下存在信號(hào)衰減問題。請(qǐng)分析可能的原因,并提出解決方案。
2.案例背景:在飛機(jī)無線電雷達(dá)系統(tǒng)裝調(diào)過程中,工程師發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)在高溫環(huán)境下性能不穩(wěn)定。請(qǐng)分析可能的原因,并說明如何進(jìn)行改進(jìn)以提高系統(tǒng)在高溫環(huán)境下的適應(yīng)性。
標(biāo)準(zhǔn)答案
一、單項(xiàng)選擇題
1.C
2.A
3.C
4.B
5.D
6.A
7.C
8.B
9.B
10.C
11.D
12.B
13.C
14.A
15.B
16.C
17.A
18.B
19.A
20.D
21.A
22.B
23.A
24.B
25.A
二、多選題
1.A,B,C,D,E
2.A,B,C,D,E
3.A,B,C,D,E
4.A,B,D,E
5.A,B,C,D,E
6.A,B,C
7.A,B,E
8.A,B,C,D
9.A,B,C,D,E
10.A,B,C,D,E
11.A,B,C,D,E
12.A,B,C,D,E
13.A,B,C,D,E
14.A,B,C,D,E
15.A,B,C,D,E
16.A,B,C,D,E
17.A,B,C,D,E
18.A,B,C,D,E
19.A,B,C,D,E
20.A,B,C,D,E
三、填空題
1.雷達(dá)原理、電路分析、機(jī)械裝配
2.萬用表、示波器、鉗子、扳手、鉆頭
3.功能測(cè)試、性能測(cè)試、環(huán)境測(cè)試、安全測(cè)試、故障排查
4.陣列天線、面天線、射頻天線、微帶天線、螺旋天線
5.直線傳播、折射、反射、透射、衰減
6.距離分辨率、速度分辨率、目標(biāo)識(shí)別能力、雷達(dá)系統(tǒng)的可靠性、信號(hào)處理速度
7.實(shí)現(xiàn)波束掃描、提高天線增益、增加系統(tǒng)復(fù)雜性、降低系統(tǒng)成本、提高系統(tǒng)靈活性
8.測(cè)量目標(biāo)的距離、測(cè)量目標(biāo)的速度、識(shí)別目標(biāo)的類型、提高雷達(dá)系統(tǒng)的抗干擾能力、降低雷達(dá)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理復(fù)雜度
9.安全第一、質(zhì)量為本、嚴(yán)格按照操作規(guī)程、及時(shí)溝通協(xié)作、不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新
10.天線故障、信號(hào)處理故障、電源故障、控制系統(tǒng)故障、環(huán)境適應(yīng)性故障
11.確定故障現(xiàn)象、分析故障原因、制定排除故障方案、實(shí)施故障排除、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
12.防止觸電、防止火災(zāi)、防止機(jī)械傷害、防止化學(xué)傷害、防止電磁輻射
13.雷達(dá)仿真軟件、電路仿真軟件、機(jī)械設(shè)計(jì)軟件、系統(tǒng)測(cè)試軟件、數(shù)據(jù)分析軟件
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