橋梁支架專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)本方案嚴(yán)格遵循現(xiàn)行國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，主要包括《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2-2025）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2025）、《市政橋梁支座施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（T/CAIEC00X-2025）及項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件。所有施工工藝均符合2025年最新頒布的安全技術(shù)規(guī)程，確保支架體系的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性滿足施工荷載要求。二、工程概況本工程為跨徑30m的現(xiàn)澆混凝土連續(xù)梁橋，橋面寬度12m，梁體最大高度2.2m。支架體系采用滿堂式鋼管腳手架，跨路段采用門洞式支架設(shè)計(jì)，基礎(chǔ)形式為混凝土條形基礎(chǔ)。施工區(qū)域地質(zhì)條件為粉質(zhì)黏土，地基承載力特征值180kPa，需進(jìn)行換填處理。支架搭設(shè)高度8.5m，縱橫向立桿間距分別為0.9m×1.2m，步距1.5m，剪刀撐按整架面積1/3對(duì)稱布置。三、施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，編制支架專項(xiàng)計(jì)算書，重點(diǎn)驗(yàn)算立桿穩(wěn)定性、地基承載力及預(yù)壓荷載。采用BIM技術(shù)建立支架三維模型，模擬搭設(shè)過程并優(yōu)化節(jié)點(diǎn)構(gòu)造。測(cè)量組布設(shè)三級(jí)控制網(wǎng)，在墩臺(tái)兩側(cè)設(shè)置6個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，使用全站儀進(jìn)行支架軸線定位，精度控制在±5mm以內(nèi)。3.2材料準(zhǔn)備鋼管選用φ48×3.5mmQ235B級(jí)焊接鋼管，進(jìn)場(chǎng)時(shí)需提供出廠合格證及力學(xué)性能檢測(cè)報(bào)告?？奂捎每慑戣T鐵制作，直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件及對(duì)接扣件分別進(jìn)行抗滑、抗破壞及抗拉試驗(yàn)。腳手板選用5cm厚松木板材，腳手板兩端用10號(hào)鐵絲綁扎固定。所有材料經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可使用，不合格品嚴(yán)禁入場(chǎng)。3.3現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備地基處理采用30cm厚級(jí)配碎石換填，分層碾壓密實(shí)度≥96%，頂面澆筑20cm厚C25混凝土基礎(chǔ)，每5m設(shè)置一道伸縮縫?；A(chǔ)兩側(cè)開挖排水溝，溝寬30cm、深40cm，采用M7.5漿砌片石砌筑。在基礎(chǔ)表面彈出立桿定位線，用紅漆標(biāo)識(shí)，確?？v橫成線，偏差不超過10mm。四、支架搭設(shè)4.1搭設(shè)流程施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→擺放掃地桿→立桿安裝→橫桿連接→剪刀撐設(shè)置→頂托安裝→驗(yàn)收檢查。立桿基底高差超過60cm時(shí)采用錯(cuò)節(jié)調(diào)整，第一層立桿采用2.4m與3.0m鋼管錯(cuò)開布置，往上統(tǒng)一使用3.0m立桿，頂層用1.5m和0.9m頂桿找平。4.2立桿安裝立桿采用對(duì)接扣件連接，接頭位置錯(cuò)開設(shè)置，相鄰立桿接頭在高度方向錯(cuò)開距離不小于500mm，各接頭中心至主節(jié)點(diǎn)距離不大于步距的1/3。立桿垂直度偏差控制在1/200以內(nèi)，全高允許偏差±100mm。立桿底部設(shè)置5cm厚木墊板，長(zhǎng)度不小于2跨，寬度不小于20cm。4.3橫桿安裝縱向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，長(zhǎng)度不小于3跨，接長(zhǎng)采用對(duì)接扣件連接，接頭位置錯(cuò)開布置，兩根相鄰縱向水平桿接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)，不同步或不同跨兩個(gè)相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開距離不小于500mm。橫向水平桿在主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置，間距不大于1.2m，靠墻一端外伸長(zhǎng)度不大于500mm。4.4剪刀撐設(shè)置剪刀撐在支架外側(cè)立面整個(gè)長(zhǎng)度和高度上連續(xù)設(shè)置，每道剪刀撐跨越立桿根數(shù)5-7根，寬度不小于4跨且不小于6m。斜桿與地面夾角控制在45°-60°之間，采用搭接接長(zhǎng)，搭接長(zhǎng)度不小于1m，設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至桿端距離不小于100mm。4.5門洞支架構(gòu)造跨路段門洞采用φ60×4.0mm鋼管立柱，間距3.0m，基礎(chǔ)采用1m×1m×1mC30混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)。橫梁采用雙拼20a工字鋼，跨度6m，縱梁采用16a工字鋼，間距0.6m。門洞頂部設(shè)置5cm厚木板及防雨布，兩側(cè)設(shè)置防撞護(hù)欄及警示標(biāo)志，凈高不小于5.0m，凈寬不小于4.5m。4.6頂托安裝立桿頂部設(shè)置可調(diào)頂托，伸出長(zhǎng)度不大于300mm，頂托上放置10cm×15cm方木橫梁，橫梁上鋪設(shè)10cm×10cm方木縱梁，間距0.3m。頂托調(diào)節(jié)時(shí)保持同步，確保荷載均勻傳遞，調(diào)節(jié)完成后用雙螺母鎖緊。五、支架預(yù)壓5.1預(yù)壓方案采用沙袋分級(jí)加載預(yù)壓，預(yù)壓荷載為設(shè)計(jì)荷載的1.2倍，分3級(jí)加載：第一級(jí)加載50%，第二級(jí)加載至80%，第三級(jí)加載至100%，每級(jí)加載后靜置12小時(shí)，測(cè)量沉降值。預(yù)壓時(shí)間不少于72小時(shí)，最后12小時(shí)沉降量不大于2mm時(shí)視為穩(wěn)定。5.2觀測(cè)點(diǎn)布置在每跨跨中、1/4跨、3/4跨及墩臺(tái)處設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，每個(gè)斷面設(shè)置5個(gè)點(diǎn)。采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量，精度為±1mm。加載前測(cè)量初始標(biāo)高，每級(jí)加載后及卸載后各測(cè)量一次，繪制沉降-時(shí)間曲線。5.3預(yù)壓結(jié)果處理根據(jù)預(yù)壓測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算支架彈性變形和非彈性變形，調(diào)整支架頂托高度，設(shè)置預(yù)拱度。預(yù)拱度按二次拋物線設(shè)置，跨中最大預(yù)拱度為15mm，支點(diǎn)處為0，中間按比例分配。六、安全保證措施6.1組織保障成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全管理小組，配備專職安全員2名，架子工持證上崗，人數(shù)不少于15人。每日開工前進(jìn)行安全技術(shù)交底，每周組織一次安全檢查，每月召開安全例會(huì)。6.2技術(shù)措施支架搭設(shè)過程中設(shè)置安全警戒區(qū)，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入。作業(yè)人員佩戴安全帽、安全帶，穿防滑鞋，搭設(shè)高度超過2m時(shí)設(shè)置操作平臺(tái)。遇有六級(jí)及以上大風(fēng)、暴雨、雷電等惡劣天氣時(shí)停止作業(yè)，已搭設(shè)的支架采取加固措施。6.3監(jiān)測(cè)措施在支架搭設(shè)和使用過程中，定期監(jiān)測(cè)立桿垂直度、橫桿水平度、剪刀撐角度及基礎(chǔ)沉降。監(jiān)測(cè)頻率：搭設(shè)期間每天1次，使用期間每3天1次，加載期間每6小時(shí)1次。當(dāng)沉降量超過10mm或傾斜率超過1/500時(shí)，立即停止施工，采取加固措施。6.4防火措施施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置消防器材，每50m設(shè)置2個(gè)滅火器，支架上嚴(yán)禁吸煙和動(dòng)火作業(yè)，確需動(dòng)火時(shí)辦理動(dòng)火審批手續(xù)，配備看火人員及滅火器材。電氣設(shè)備采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，設(shè)置漏電保護(hù)器，配電箱防雨防塵。七、支架拆除7.1拆除準(zhǔn)備拆除前編制拆除專項(xiàng)方案，進(jìn)行技術(shù)交底，清理支架上雜物及地面障礙物。設(shè)置警戒區(qū)，懸掛警示標(biāo)志，配備專職安全員現(xiàn)場(chǎng)指揮。拆除人員配備通訊設(shè)備，確保聯(lián)絡(luò)暢通。7.2拆除順序遵循“自上而下、分層拆除”原則，先拆腳手板、安全網(wǎng)，再拆橫桿、立桿，最后拆剪刀撐。嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)，分段拆除高差不大于2步，如高差大于2步增設(shè)連墻件加固。拆除的構(gòu)配件由人工傳遞至地面，嚴(yán)禁拋擲。7.3拆除要點(diǎn)拆除立桿時(shí)先抱住立桿再拆除最后兩個(gè)扣件，拆除剪刀撐時(shí)先拆中間扣件，再拆兩端扣件。拆除過程中保持支架穩(wěn)定，必要時(shí)設(shè)置臨時(shí)支撐。構(gòu)配件分類堆放，鋼管、扣件、腳手板分別碼放整齊，運(yùn)至指定地點(diǎn)存放。八、質(zhì)量驗(yàn)收8.1材料驗(yàn)收鋼管外觀檢查無裂縫、彎曲、壓扁等缺陷，壁厚偏差不超過-0.5mm?？奂M(jìn)行抽樣送檢，直角扣件抗滑承載力不小于8kN，旋轉(zhuǎn)扣件抗破壞承載力不小于15kN，對(duì)接扣件抗拉承載力不小于4kN。腳手板厚度不小于50mm，無腐朽、裂縫。8.2搭設(shè)驗(yàn)收支架搭設(shè)完成后，由項(xiàng)目經(jīng)理組織技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、監(jiān)理工程師進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收。檢查立桿間距、橫桿步距、剪刀撐設(shè)置、頂托伸出長(zhǎng)度等是否符合設(shè)計(jì)要求，立桿垂直度、基礎(chǔ)沉降是否在允許范圍內(nèi)。驗(yàn)收合格后簽署驗(yàn)收記錄，方可投入使用。8.3使用驗(yàn)收支架使用過程中每月進(jìn)行一次檢查，重點(diǎn)檢查扣件螺栓松緊度、立桿沉降、橫桿變形等情況。遇有大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣后及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。荷載不得超過設(shè)計(jì)值，嚴(yán)禁超載使用。九、應(yīng)急預(yù)案9.1坍塌事故應(yīng)急成立應(yīng)急搶險(xiǎn)小組，配備挖掘機(jī)、裝載機(jī)、急救箱等應(yīng)急設(shè)備。當(dāng)發(fā)生支架坍塌時(shí)，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織人員疏散，設(shè)置警戒區(qū)，搶救傷員，防止二次事故發(fā)生。同時(shí)上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主及相關(guān)部門，分析事故原因，制定整改措施。9.2高處墜落應(yīng)急施工現(xiàn)場(chǎng)配備擔(dān)架、急救箱及通訊設(shè)備，作業(yè)人員發(fā)生高處墜落時(shí)，立即停止施工，將傷員轉(zhuǎn)移至安全地帶，進(jìn)行初步急救處理，撥打120急救電話，送往醫(yī)院救治。保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，配合事故調(diào)查。9.3物體打擊應(yīng)急設(shè)置防護(hù)棚、防護(hù)欄桿等防護(hù)設(shè)施，作業(yè)人員佩戴安全帽。當(dāng)發(fā)生物體打擊事故時(shí)，立即停止施工，組織搶救傷員，清理現(xiàn)場(chǎng)雜物，排查安全隱患。對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)。十、文明施工10.1材料管理鋼管、扣件、腳手板等材料分類堆放，設(shè)置標(biāo)識(shí)牌，注明規(guī)格、數(shù)量、狀態(tài)。進(jìn)場(chǎng)材料碼放整齊，做到“一頭齊、一條線”，堆放高度不超過1.5m。廢舊材料及時(shí)清理，回收利用，減少浪費(fèi)。10.2場(chǎng)地清潔施工現(xiàn)場(chǎng)保持整潔，道路暢通，無積水、無雜物。腳手架搭設(shè)過程中，隨搭隨清，每日完工后清理現(xiàn)場(chǎng)，做到“工完場(chǎng)清”