地鐵車(chē)站深基坑支撐軸力伺服系統(tǒng)維護(hù)記錄管理細(xì)則一、總則（一）目的與依據(jù)為規(guī)范地鐵車(chē)站深基坑工程中支撐軸力伺服系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“伺服系統(tǒng)”）的維護(hù)記錄管理，確保系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行、數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，保障基坑施工安全，依據(jù)《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50497）、《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50157）及相關(guān)工程技術(shù)要求，制定本細(xì)則。（二）適用范圍本細(xì)則適用于地鐵車(chē)站深基坑施工階段伺服系統(tǒng)的日常巡檢、定期維護(hù)、故障處理及數(shù)據(jù)記錄等管理工作，涵蓋系統(tǒng)硬件（傳感器、液壓設(shè)備、控制柜等）、軟件（數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)）及配套設(shè)施的全生命周期維護(hù)記錄。（三）基本原則實(shí)時(shí)性：維護(hù)記錄需在操作完成后立即填寫(xiě)，確保數(shù)據(jù)與實(shí)際情況同步；準(zhǔn)確性：記錄內(nèi)容需真實(shí)反映系統(tǒng)狀態(tài)，數(shù)據(jù)精確至小數(shù)點(diǎn)后兩位（如軸力值、油壓值）；完整性：涵蓋維護(hù)對(duì)象、時(shí)間、人員、操作內(nèi)容、結(jié)果及異常情況等關(guān)鍵要素；可追溯性：記錄需按時(shí)間順序歸檔，支持歷史數(shù)據(jù)查詢(xún)與責(zé)任追溯。二、維護(hù)記錄分類(lèi)與內(nèi)容規(guī)范（一）日常巡檢記錄1.巡檢頻率與責(zé)任人巡檢周期：每日早班（8:00-9:00）、晚班（20:00-21:00）各1次；暴雨、臺(tái)風(fēng)等極端天氣增加至每4小時(shí)1次。責(zé)任人：現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電工程師（1名）+設(shè)備維護(hù)專(zhuān)員（2名），實(shí)行雙人復(fù)核制。2.巡檢內(nèi)容與記錄項(xiàng)序號(hào)巡檢模塊檢查內(nèi)容記錄要點(diǎn)1傳感器系統(tǒng)應(yīng)變計(jì)、位移計(jì)外觀是否破損傳感器編號(hào)、安裝位置（如“第3道鋼支撐S-05號(hào)傳感器”）、線(xiàn)纜連接狀態(tài)（“正?！?“松動(dòng)”）2液壓伺服裝置油管有無(wú)滲漏、液壓表讀數(shù)是否穩(wěn)定油壓值（MPa）、油溫（℃）、油缸伸縮量（mm），異常時(shí)附現(xiàn)場(chǎng)照片編號(hào)3控制柜指示燈狀態(tài)、散熱風(fēng)扇運(yùn)行情況電源電壓（V）、電流（A）、模塊報(bào)警代碼（如“E02：通訊故障”）4數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)無(wú)線(xiàn)終端信號(hào)強(qiáng)度、數(shù)據(jù)上傳頻率信號(hào)強(qiáng)度（dBm）、實(shí)時(shí)上傳間隔（秒）、斷網(wǎng)時(shí)長(zhǎng)（分鐘）3.異常情況處理記錄輕微異常（如線(xiàn)纜輕微磨損）：立即標(biāo)注“待處理”，24小時(shí)內(nèi)完成修復(fù)并記錄處理結(jié)果；嚴(yán)重異常（如傳感器數(shù)據(jù)跳變、液壓系統(tǒng)失壓）：立即停機(jī)，啟動(dòng)備用系統(tǒng)，30分鐘內(nèi)上報(bào)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，并附《應(yīng)急處置記錄表》。（二）定期維護(hù)記錄1.維護(hù)周期與類(lèi)型周維護(hù)（每周日）：傳感器校準(zhǔn)、液壓油過(guò)濾；月維護(hù)（每月最后一個(gè)工作日）：控制柜除塵、軟件系統(tǒng)升級(jí)；季度維護(hù)（每3個(gè)月）：全面拆機(jī)檢查、傳感器更換（服役超6個(gè)月的應(yīng)變計(jì)）。2.周維護(hù)記錄示例【傳感器校準(zhǔn)記錄】校準(zhǔn)日期：2023-10-22校準(zhǔn)儀器：標(biāo)準(zhǔn)力傳感器（編號(hào)：JL-202308）|傳感器編號(hào)|初始讀數(shù)（kN）|標(biāo)準(zhǔn)荷載（kN）|校準(zhǔn)后讀數(shù)（kN）|誤差值（%）|校準(zhǔn)人||------------|----------------|----------------|------------------|-------------|--------||S-01|520.35|500.00|500.12|0.02|張三||S-02|485.60|500.00|499.88|-0.02|李四|【液壓油過(guò)濾記錄】過(guò)濾設(shè)備：精密濾油機(jī)（型號(hào)LY-100）過(guò)濾前污染度：NAS8級(jí)過(guò)濾后污染度：NAS6級(jí)更換濾芯型號(hào)：HFU660UY060J操作人：王五（三）故障處理記錄1.故障分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)一級(jí)故障（系統(tǒng)癱瘓）：數(shù)據(jù)中斷超2小時(shí)，影響基坑安全監(jiān)測(cè)；二級(jí)故障（局部失效）：?jiǎn)谓M傳感器或液壓?jiǎn)卧收?，不影響整體監(jiān)測(cè)；三級(jí)故障（輕微異常）：軟件卡頓、數(shù)據(jù)波動(dòng)在±5%誤差范圍內(nèi)。2.故障處理流程與記錄故障上報(bào)：發(fā)現(xiàn)人填寫(xiě)《故障報(bào)告單》，說(shuō)明故障現(xiàn)象（如“2023-10-2514:30，S-08傳感器數(shù)據(jù)顯示為0”）、發(fā)生時(shí)間及初步判斷原因；維修過(guò)程：記錄維修方案（如“更換傳感器線(xiàn)纜”）、使用備件型號(hào)（“線(xiàn)纜型號(hào)：RVVP-4×0.5mm2”）、操作步驟及時(shí)長(zhǎng)；驗(yàn)收結(jié)果：故障解決后，需進(jìn)行30分鐘穩(wěn)定性測(cè)試，記錄測(cè)試數(shù)據(jù)（如“軸力值波動(dòng)范圍±1.2kN”），由技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。三、數(shù)據(jù)記錄格式與存儲(chǔ)要求（一）紙質(zhì)記錄規(guī)范表單樣式：統(tǒng)一采用A4紙張，表頭包含“項(xiàng)目名稱(chēng)”“基坑編號(hào)”“記錄日期”“天氣情況”（如“晴，氣溫25℃，風(fēng)力3級(jí)”）；填寫(xiě)要求：使用黑色簽字筆手寫(xiě)，字跡清晰，修改處需劃改并加蓋修改人簽章（如“軸力值：520.35→520.45（王六）”）；歸檔方式：按“日期+模塊”分類(lèi)裝訂，每月形成1冊(cè)，封面標(biāo)注“XX地鐵X號(hào)線(xiàn)XX站伺服系統(tǒng)維護(hù)記錄（2023年X月）”。（二）電子記錄規(guī)范數(shù)據(jù)錄入平臺(tái)：使用專(zhuān)用管理軟件（如“深基坑伺服系統(tǒng)運(yùn)維平臺(tái)V2.0”），支持PC端與移動(dòng)端同步錄入；必填字段：包含操作人賬號(hào)（與身份證綁定）、GPS定位信息（精確至基坑具體分區(qū)）、附件上傳（現(xiàn)場(chǎng)照片需帶水印“項(xiàng)目名稱(chēng)+時(shí)間”）；備份要求：每日24:00自動(dòng)備份至本地服務(wù)器，每周五上傳至云端數(shù)據(jù)庫(kù)（加密格式：AES-256）。（三）特殊場(chǎng)景記錄補(bǔ)充系統(tǒng)停機(jī)維護(hù)：需單獨(dú)填寫(xiě)《停機(jī)申請(qǐng)單》，注明停機(jī)時(shí)長(zhǎng)（精確至分鐘）、審批人（項(xiàng)目經(jīng)理）及備用監(jiān)測(cè)措施（如“啟用人工測(cè)斜儀每2小時(shí)讀數(shù)1次”）；應(yīng)急演練：每季度開(kāi)展1次伺服系統(tǒng)故障應(yīng)急演練，記錄演練腳本（如“模擬傳感器通訊中斷”）、響應(yīng)時(shí)間（如“從發(fā)現(xiàn)到恢復(fù)共45分鐘”）及改進(jìn)措施。四、記錄審核與追溯管理（一）三級(jí)審核機(jī)制一級(jí)審核：維護(hù)人員每日下班前自查記錄完整性，在“自檢人”欄簽字；二級(jí)審核：現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人次日10:00前完成復(fù)核，重點(diǎn)檢查異常情況處理閉環(huán)（如“10月25日S-08傳感器故障已修復(fù)”）；三級(jí)審核：監(jiān)理單位每周三對(duì)上周記錄進(jìn)行抽查，抽查比例不低于30%，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題下發(fā)《整改通知書(shū)》并跟蹤閉環(huán)。（二）追溯流程與責(zé)任認(rèn)定追溯觸發(fā)條件：基坑變形超預(yù)警值（如“累計(jì)位移達(dá)30mm”）、系統(tǒng)數(shù)據(jù)與第三方監(jiān)測(cè)偏差＞5%；追溯步驟：調(diào)取對(duì)應(yīng)時(shí)段維護(hù)記錄→核查傳感器校準(zhǔn)數(shù)據(jù)→分析操作日志→約談相關(guān)責(zé)任人；責(zé)任劃分：因記錄造假、漏檢導(dǎo)致事故的，追究維護(hù)人員及審核人責(zé)任；因設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致故障的，追溯供應(yīng)商維保記錄（需附采購(gòu)合同編號(hào)及維保協(xié)議）。五、附則（一）培訓(xùn)與考核培訓(xùn)頻率：每月組織1次維護(hù)記錄規(guī)范培訓(xùn)，新進(jìn)場(chǎng)人員需通過(guò)理論+實(shí)操考核（80分合格）方可上崗；考核指標(biāo)：記錄完整率（≥98%）、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率（≥99%）、異常處理及時(shí)率（100%）納入季度績(jī)效考核。（