車間生產(chǎn)工作總結(jié)

車間生產(chǎn)工作總結(jié)1

一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和全體員工的支持幫助下，我立

足于自己的工作，刻苦學(xué)習(xí)，團(tuán)結(jié)進(jìn)取，求實務(wù)實，較好地完成

了各項工作任務(wù)。但也有許多缺點。以下主要分為五個部分進(jìn)行

分析和總結(jié)。請批評并糾正不合適的部分：

一、安全生產(chǎn)及任務(wù)完成情況：

作為班長，負(fù)責(zé)本班組的日常生產(chǎn)和安全工作，隨時掌握生

產(chǎn)和安全動態(tài)；重點了解主要設(shè)備和系統(tǒng)的運行情況，及時如實

反映問題，實事求是，從實際出發(fā)，以身作則，講原則、講制度、

講大局，腳踏實地，努力做好本職工作。

二、班組安全管理方面

1、作為班長，我們首先要有自律C正確處理自己的錯誤和員

工的批評。員工必須按要求去做，杜絕“三違”現(xiàn)象。

2、班前會強調(diào)的生產(chǎn)情況必須詳細(xì)，清楚，并根據(jù)上一班的

生產(chǎn)情況對本班的生產(chǎn)任務(wù)做出一定的暫行指標(biāo)及注意事項！班

后對本班的安全生產(chǎn)情況做一總結(jié)！

三、員工培訓(xùn)

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崗位描述是幫助員工快速了解崗位設(shè)置的窗口，因此我們必

須熟記、熟知并掌握崗位操作技能。

四、學(xué)習(xí)情況

常聽到這樣一句話，叫“學(xué)到老，活到老?！辈徽撌菍W(xué)生時

代還是參加工作！學(xué)習(xí)是伴隨一個人終身的事情。在個人技能方面,

我深知個人技能的好壞直接影響到整個班組的技術(shù)實力。為此，

我以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度不斷學(xué)習(xí)不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。今年以

來車間領(lǐng)導(dǎo)針對各崗位的特性給我們定制了嚴(yán)格的.學(xué)習(xí)計劃，一

步一步扎扎實實，通過考試，并在工作中實施。強化了我們對工

藝方面的認(rèn)識和理解！

五、缺陷和工作計劃

雖然這一年來，我在工作上取得了不錯進(jìn)步，但是反思一下

自己，還是有好多工作沒有做到位。20xx年即將成為歷史！為了

更好的完善自己做一名合格的班長，我要做的還很多，以下是我

今后工作努力的方向！

1、改變精神面貌，遵守勞動紀(jì)律，積極做好各項工作。

2、敢于管理，加強自身管理能力，做到科學(xué)化、人性化。

3、能夠在壓力下工作，避免問題，不怕批評，從批評中學(xué)習(xí)

并將其轉(zhuǎn)化為動力。

4、努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，在生產(chǎn)指揮中做到游刃有余！

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5、每一個問題都要扎扎實實地解決，“一切都解決了，每一

項都有回音，每一項都有記錄”。在今后的工作中，我將加倍努

力。只有起點，沒有終點。我相信，今天的艱辛將迎來明天的成

功！車間生產(chǎn)工作總結(jié)2

陽光逐漸熱烈起來，而我們在第二季度的工作也即將進(jìn)入尾

聲，也該為這三個月的工作做一個完美的結(jié)束和一個精煉的總結(jié)C

在第二季度我在思想上有了明顯的進(jìn)步，尤其是在對待工作

的態(tài)度上，有了明顯的加強。在這之前我對于工作上面的事情就

是已做好自己分內(nèi)的事情為主，偶爾還是偷偷懶，對自己的工作

沒有很多的規(guī)劃。但是在第二季度我感覺到自己和其他同事之間

的差距，需要更加認(rèn)真的對待工作才能追趕上總體的腳步，所以

在第二季度之初我就先做好整個季度的計劃，在結(jié)束之后對整個

季度的工作做好反思和總結(jié)。

在工作上面主要是首先分層次做好計劃，我在這一天中怎么

合理的完成任務(wù)，有所改進(jìn)，并且在這段時間的工作中提高自己

的工作效率，思考能夠從哪里著手提升工作質(zhì)量，讓自己能夠在

日常工作中得到提高，并且在有限的時間做出更多的事情。其次

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就是根據(jù)車間的制度變化自己的計劃，遵守其中的守則合理安排

好自己的時間，并且做好生產(chǎn)時需要注意的每一項事情，尤其是

在上級強調(diào)多次的安全生產(chǎn)上面。

在學(xué)習(xí)上面，在第二季度主要是了解不同的設(shè)備維護(hù)，并且

根據(jù)了解的知識進(jìn)行穩(wěn)妥的實踐，一步步將理論和實際聯(lián)系在一

起，為車間的生產(chǎn)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。還有就是在操作上面學(xué)

習(xí)其他不同技術(shù)員工的操作方法，并且歸納出一系列的'操作過程,

讓自己能夠明白和使用，在之前的進(jìn)度上能夠有所進(jìn)步C

經(jīng)過第二季度的認(rèn)真工作和自我學(xué)習(xí)，我明白在困難的事情

還是應(yīng)該靠自己，以及和同等水平的人群團(tuán)結(jié)協(xié)作完成，我認(rèn)為

這樣的工作才會更加的成功。因此在第三個季度中我要以更好的

精神狀態(tài)完成每天的任務(wù)，并且做好總結(jié)和歸納，讓我在今年結(jié)

束的時候比去年有更加長足的進(jìn)步。

第三季度首先的著重點在學(xué)習(xí)上面，拓寬自己的知識面，在

學(xué)習(xí)不同的知識點，將不同的知識聯(lián)系在一起，讓自己的專業(yè)知

識面更加廣闊。同時也在工作上面會運用到的知識進(jìn)行*學(xué)習(xí)，尤

其是在各個不同的小細(xì)節(jié)上面，以完備的知識結(jié)構(gòu)和知識深度對

自己接下來的工作提供最好的幫助。車間生產(chǎn)工作總結(jié)3

1;九月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，

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由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟1。5個，即白天開兩個，

晚上開一個。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。

2；質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場需求

量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應(yīng)急，臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)

架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在

生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機加工又加工了150個小管管托?，F(xiàn)此現(xiàn)

象已經(jīng)解決。

3；出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于

處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時間車間已經(jīng)處理完畢。

4；排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前

道工序結(jié)尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難

度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振

動量較大。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排

的最佳結(jié)合點。

6；車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的.，前

期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強制小車拐彎，致

使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中

就會出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損?，F(xiàn)車間

已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決,

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但小車車輪得急需更換，考慮設(shè)備未驗收，車輪問題是否由廠家

協(xié)調(diào)購買。

7；清洗機連續(xù)運轉(zhuǎn)近1個月以來，出現(xiàn)問題及時解決，現(xiàn)在

存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位，廠家改造的輪安裝后，效

果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯,

現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體天看清洗機大的問題已經(jīng)沒

有，主要還是門升問題急需解決。

8：工藝性能方面,8、9月份車間合格率分別為99.96和98.65c

下一步我們將繼續(xù)努力。

9；車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。不講理由，今后

加強。

10；下一步，我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增

長，要力爭日產(chǎn)保13000,突破14000,靠近15000。

11;連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整

一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。

12；6s管理我們將繼續(xù)加強。車間生產(chǎn)工作總結(jié)4

20xx年即將成為過去，新的一年將要來臨?；厥渍邦?，來到

巨川已有一年零四個月的光陰了。在這過去的時光里，有快樂也

有辛酸。下面介紹一下20xx年我的工作。

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一、工作內(nèi)容

在我剛進(jìn)入巨川，我不懂得這個行業(yè)，通過公司的栽培，以

及自己的努力。我對這個行業(yè)了解了人少?，F(xiàn)在的我就職于車間

生產(chǎn)。從剛開始的一個操作工，到現(xiàn)在的領(lǐng)班。我的工作內(nèi)容如

下：

1,負(fù)責(zé)設(shè)備生產(chǎn)。

2,檢驗設(shè)備的生產(chǎn)質(zhì)量。

3,做好生產(chǎn)記錄表

4,帶領(lǐng)車間員工做好本職工作。

5.負(fù)責(zé)車間的安全工作。

(1)有好多時候，由于我們在工作當(dāng)中比較忙的時候，工人

的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱

患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想

想是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，

只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。

(2)在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,

但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以穴多只是口頭批評，而沒有

嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。在20xx年生產(chǎn)

過程當(dāng)中操作工違章操作，導(dǎo)致手被割傷，造成指頭筋割斷。這

樣的事情對于個人與公司都是一種損失?，F(xiàn)在我們常常引以為戒。

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因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，絕不姑息，

情節(jié)較輕的給予警告或處罰，對于嚴(yán)重的，申請領(lǐng)導(dǎo)給予開除處

理。

（3）從年初的時候，我申請了一把車間門上的鑰匙，從那時

起，我就負(fù)起了一份責(zé)任。車間門，要我鎖。我就保證車間的安

全。下午走的時候檢查一下，門窗是否關(guān)好，升降梯門鎖沒，電

都斷沒，還有水龍頭關(guān)沒等一些瑣碎的事。畢竟小問題會有大麻

煩的C

6.工程安裝。通過小韓的培養(yǎng)，加上自己的努力，總算對自

己有了一個交代。我可以自己去出差安裝設(shè)備。但自己對于點這

方面還很欠缺。以后還要多多努力。

7.配合領(lǐng)導(dǎo)完成工作。

8.制定生產(chǎn)計劃。

9.做好發(fā)貨準(zhǔn)備（包括配料，包裝箱制作等）。

二、工作態(tài)度

對于公司的規(guī)章制度，我會去認(rèn)真的遵守，從我來到巨川，

在我的影響里我沒有遲到過，除了在立時的一些特殊事情需要請

假外，一般情況下我不會無故請假，曠工。我自己認(rèn)為我在遲至人

考勤，請假這些方面做得還是不錯的。我們工作的時間為8小時

制，對于我個人工作的時間是在8小時之上，（如小薛噴漆，每天

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早上都會早來，做生產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作等)。

三、工作技能

從入職以來，經(jīng)過不斷的努力，我在這一年里收獲還是不小

的’。

(1)能獨立地安裝設(shè)備。

(2)清楚地認(rèn)知車間生產(chǎn)工藝，及設(shè)備生產(chǎn)的每一個細(xì)節(jié)。

(3)能看懂電控圖紙，自己可以配電器件，能獨立完成配盤°

(4)出差維修設(shè)備故障問題。

(5)制定生產(chǎn)表格。

(6)提高了自己的焊接技能。

四、做生產(chǎn)，我們每天都要考慮的問題

1怎樣做比較省力能節(jié)省資源。為了使車間變得整齊整潔，

不免要做一些各式各樣的盒子，就如二具柜上的許多盒子，這些

盒子都是用廢料做成的，能節(jié)省的我們會節(jié)省，不去浪費可用的

料。這樣做了之后，然后在盒子上做上記號，這樣就容易找到工

具。不至于顯得特別凌亂。還有會做一些夾具，或是模子之類的

東西。以前焊接反應(yīng)器都需要一個人去扶著，現(xiàn)在做了一個夾具,

就可以一個人去完成了。還有好幾個式同類型的夾具。在以后的

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工作中，會憑借我們的智慧，和創(chuàng)新刀。繼續(xù)為生產(chǎn)做好后勤工

作。

2.怎樣才能是工作有序進(jìn)行。通過清楚地了解生產(chǎn)工藝，解

決工藝上導(dǎo)致工作斷續(xù)的問題，采取了一些措施，如調(diào)節(jié)設(shè)備配

料情況，合理地分配人力資源，合理規(guī)劃生產(chǎn)時間。

3.這樣做會不會造成設(shè)備出現(xiàn)意外的傷害，對工作造成返工

現(xiàn)象。每一次做設(shè)備，總感覺設(shè)備會H現(xiàn)什么毛病，久而久之，

想的多了，也就對設(shè)備會出現(xiàn)的意外情況了解的更全面，這樣就

會在上一工序把它解決掉。避免返工現(xiàn)象發(fā)生。

4.這樣做出來的設(shè)備質(zhì)量能過的了關(guān)嗎？由于自己的疏忽大

意，造成了不良的后果（二廠設(shè)備的維修）。從那次吸取了教訓(xùn)，

以后會逐次地完善設(shè)備質(zhì)量檢測的一個指標(biāo)，減少設(shè)備不合格率。

五、個人存在問題：

1、平常的工作沒有計劃性。由于工作的繁雜，在每天的工作

中，都是以自己的想法，隨意的進(jìn)行安排工作，計劃性太差。這

一點我準(zhǔn)備這樣來解決。首先在每天個班后，要對各項工作進(jìn)行

調(diào)度，需要調(diào)整工作目標(biāo)和方向的，提前計劃好，并落實將新的

工作目標(biāo)落實到人。其次是及時與相關(guān)部門進(jìn)行溝通，以便調(diào)整

工作計劃。三是對已經(jīng)安排的工作在沒有非常特殊的情況下，在

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沒有完成以前盡可能的不再改變工作方案。

2、在平常仍有時出現(xiàn)布置工作后，沒有檢查、落實?？赡軙?/p>

出現(xiàn)降低工作效率，產(chǎn)品質(zhì)量下降。在以后的工作中要善始善終,

自己不能解決的問題，要上報領(lǐng)導(dǎo)來解決。

3、缺乏有效的溝通，一是部門之間的溝通，二是內(nèi)部溝通，

下一步加強溝通。六。為了做好20xx年車間的工作，我將按以下

幾個方面進(jìn)行：

1、堅持"安全第一，預(yù)防為主”的方針C

(1)嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行管理。

(2)全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。

(3)繼續(xù)堅持每月一次的安全大檢查，對車間存在的設(shè)備隱

患違章行業(yè)仔細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理(隨即整改，嚴(yán)重的給

予處罰)。

(4)對查出的安全隱患，當(dāng)作事故進(jìn)行處理。

2、做好節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本。

(1)認(rèn)真計量好車間附助材料使用，做好生產(chǎn)記錄，每月對

車間耗材進(jìn)行統(tǒng)計。

(2),加大檢查，監(jiān)督力度，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

3、強化質(zhì)量管理。

(1)進(jìn)一步完善生產(chǎn)工藝，對影響產(chǎn)品質(zhì)量，如焊接角點，

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修邊，噴漆等因素加強要求。

(2)加大生產(chǎn)工藝的檢查力度，對不認(rèn)真執(zhí)行工藝的人員進(jìn)

行批評，并上報處理。

4、認(rèn)真落實公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。

(1)根據(jù)各車間用工人員情況，制定最佳用工人員方案，由

辦公室和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產(chǎn)人員的配

備。

(2)合理計劃，確保生產(chǎn)有效進(jìn)行，確保滿足銷售需要0

(3)認(rèn)真做好與采購部門的溝通交流，使原材料的配備更加

趨于合理。

5、積極做好車間整理

(1)對成品或半成品進(jìn)行分區(qū)存放。

(2)定期對車間設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)。

(3)對車間其他物品進(jìn)行歸類擺放。

(4)加強自身學(xué)習(xí)，并認(rèn)真注重崗位培訓(xùn)。

(5)做好環(huán)境保護(hù)工作。

(6)將車間產(chǎn)品質(zhì)量工作列入20xx年工作的重點，集思廣

益，認(rèn)真分析，將產(chǎn)品不合格率降到最低，保質(zhì)保量，增加公司

效益。

綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積

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極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務(wù)。車間

生產(chǎn)工作總結(jié)5

裝卸車間在元月份，結(jié)合局、裝卸總公司、車站春運安全工

作重點、開展四季度安全評估和勞動安全檢查通知的文件精神，

認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不斷完善

健全安全管理機制，強化規(guī)范安全制度落實，明確裝卸安全主題

工作的重點，堅持嚴(yán)管理，卡關(guān)鍵，食效益，不斷提高干部職工

的主管能動性，確保了元月份安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

1、關(guān)于開展四季度安全評估和勞動安全檢查通知：為深入貫

徹相關(guān)的文件精神，我車間召開專題會議，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文

件精神和要求，并配套車間的管理辦法進(jìn)行貫徹執(zhí)行，制定活動

安排計劃、問題庫，對檢查整頓的重點和存在的問題，制定了整

改的措施，落實到人，采取邊查邊改的.方法，限期整改，采取銷

號制，確保人身、設(shè)備安全和生產(chǎn)經(jīng)營活動正常進(jìn)行。

2、認(rèn)真落實20xx年春運前安全工作重點和路風(fēng)十項規(guī)定的

通知。

為落實貫徹春運安全工作文件的精神，落實路風(fēng)十項規(guī)定的

通知，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢同樹立以人為本理念，突出

“五位一體”，構(gòu)建和諧春運，圓滿完成春運各項工作任務(wù)。

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3、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)安全事故，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，不斷提高職工的

安全意識。

我單位組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)事故的教訓(xùn)，各部門，各崗位

結(jié)合自身情況，深入開展安全生產(chǎn)自查互查活動，不斷發(fā)現(xiàn)克服

安全隱患，確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

4、加強現(xiàn)場作業(yè)的安全控制以及超噸現(xiàn)象。

嚴(yán)格按照技規(guī)的要求，我車間下大力氣做好現(xiàn)場作業(yè)時的安

全檢杳和監(jiān)督，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，積極主動地按照部署和安

排對機械設(shè)備的安全隱患以設(shè)備大檢查的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好對問題

的自查、整改，責(zé)任到人，積極推進(jìn)整改進(jìn)度和質(zhì)量。為認(rèn)真吸

取有關(guān)裝載超噸的教訓(xùn)，防止再次發(fā)生裝車超噸現(xiàn)象，車間制定

嚴(yán)格的考核辦法，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，尤其是認(rèn)真落實執(zhí)行關(guān)于

裝車超噸、偏載和電子秤使用的考核辦法，使司機嚴(yán)格遵守電子

秤使用考核辦法，提高安全意識，為杜絕超噸、偏載現(xiàn)象打下良

好的基礎(chǔ)。

二、存在的問題、分析和整改：

1、“兩違”方面的問題：元月份車間發(fā)現(xiàn)“兩違”的問題4

件，都已經(jīng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行了處理。

主要問題如下：

1、未按規(guī)定著裝，標(biāo)志不全。

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2、勞動紀(jì)律松懈。

3、不按照規(guī)定進(jìn)行裝卸作業(yè)。

4、超噸、虧噸現(xiàn)象屢有發(fā)生。

出現(xiàn)以上問題，主要說明職工紀(jì)律觀念淡薄，規(guī)章制度執(zhí)行

不到位，責(zé)任心不強造成的。

整改措施主要有：

1、加強工作、紀(jì)律學(xué)習(xí)和落實。

2、加強力度貫徹規(guī)章制度°

3、堅決執(zhí)行考核制度。通過以上措施，盡快扭轉(zhuǎn)目前的松懈

局面。

2、裝卸設(shè)備方面：

裝卸設(shè)備方面經(jīng)檢查主要存在以下問題：

一是n號車氣泵壞；

二是12號車油管壞；

三是門吊制動器剎車不正常等；

通過上述問題，可以看出裝卸機械存在問題主要在機械管理

日常保養(yǎng)不到位，司機責(zé)任心不強，綜合上述問題，車間加大日

常保養(yǎng)力度，加強職工的責(zé)任心，配合司機及時消除設(shè)備安全隱

患。

三、二月份的工作重點：

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1、繼續(xù)做好防寒過冬的工作的具體實施，認(rèn)真做好取暖爐、

大功率電器的使用安全管理。

2、做好春節(jié)前的安全生產(chǎn)工作。

3、深入開展安全設(shè)備安全工作。裝卸車間20xx年1月

25日車間生產(chǎn)工作總結(jié)6

一、生產(chǎn)情況

1、加工量

本月公司共加工原油4.6556萬噸，原方案加工原油3.6萬噸,

完成月度方案的129.32%o與去年同期8.5154萬噸相比下降了

45.33%,下降的原因是今年二月份由亍引江河船船閘檢修，原油

無法運輸至公司碼頭，故裝貉于2月12日一26日停車檢修。由

于加工時間短，故本月加工量與去年同期相比大幅下降。本月公

司能耗為25.21kg標(biāo)油/噸原油，與去年同期21.91kg標(biāo)油/噸原

油相比上升了15.06%。主要原因是今年二月份裝貉提前大修所致。

本月裝貉與公司能耗與上月相比，均有所上升，主要原因是

今年二月裝貉大修所致。

3、產(chǎn)品質(zhì)量

瀝青裝貉本月能出口合格率為XX%,累計XX%,工藝指標(biāo)執(zhí)行

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率XX%,累計XX%。

4、其他工作

1、按期組織好大修調(diào)度會，并做好記錄，同時按要求做好大

修期間吊車工作量的統(tǒng)計工作。

4、根據(jù)20xx年度及20xx年度資源配置的實際情況，完成了

20xx年度瀝青裝貉、污水處理車間、生產(chǎn)部、儲運車間的目標(biāo)責(zé)

任書的編制。

5、協(xié)助營銷部及儲運車間開展月度盤庫數(shù)據(jù)的'核查.

二、下月工作打算

1、抓好平安生產(chǎn)管理，做好裝貉大修后的生產(chǎn)管理工作，3

月份瀝青裝貉加工原油9萬噸。

2、組織一次大修后的裝貉收率、能物耗的標(biāo)定。

3、做好20xx年度裝貉工藝卡片、分析頻次、作業(yè)指導(dǎo)書、

操作規(guī)程等技術(shù)性文件的修訂和發(fā)放。

4、編制公司科技成果轉(zhuǎn)化工程實施方案。

5、做好自備車的輔修跟蹤工作。

6、抓好原油調(diào)罐工作，合理安排調(diào)罐周期；

7、根據(jù)銷售需要，及時做好營銷部門的協(xié)調(diào)工作，抓好產(chǎn)銷

平衡。

8、根據(jù)中海油氣利用公司的要求，做好err根底數(shù)據(jù)收集工

第17頁共45頁

作。

9、根據(jù)中海油氣公司的要求，做好迎接20xx年節(jié)能減排監(jiān)

督監(jiān)測和能源審計的工作。

10、繼續(xù)抓好統(tǒng)計管理工作，協(xié)助做好盤庫工作。車間生產(chǎn)

工作總結(jié)7

上半年，我廠在集團(tuán)公司和股份公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全廠干

部職工克服全球金融危機給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營建成的困難，牢牢環(huán)繞

安全生產(chǎn)、連續(xù)生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)這一二作目標(biāo)，大力展開點線管

理、強化現(xiàn)場管理、深挖企業(yè)內(nèi)部潛力，堅持安全生產(chǎn)常抓不懈,

截止6月底，我廠共生產(chǎn)甲烷氯化物18606噸，未產(chǎn)生安全事故,

較好的完成了股份公司下達(dá)給我廠的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，現(xiàn)將上半年

的工作總結(jié)以下：

一、統(tǒng)一干部職工思想，增強克服困難信心

受全球金融危機影響，從去年下二年開始，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展形

勢急轉(zhuǎn)直下，對剛剛投產(chǎn)的我廠來說更是雪上加霜，車間員工半

年工作總結(jié)。面對前所未有的困難，我廠干部職工也曾一度顯現(xiàn)

過信心不足、悲觀敗興的情緒。針對這一情形，廠黨總支認(rèn)識至心

要想渡過難關(guān)，必須統(tǒng)一全廠上下思想，建立克服困難的信心，

為此在全廠干部職工廣泛展開了提公道化建議活動，大家紛紜建

第18頁共45頁

言獻(xiàn)策，找到了從內(nèi)部挖潛來克服困難的突破口，形成了全廠上

下勒緊褲腰帶過緊日子的共鳴，建立了克服困難的信心，為完成

上半年的生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅實的思想基礎(chǔ)。

二、實行點線管理，深挖內(nèi)部潛力

在廣泛統(tǒng)一思想的基礎(chǔ)上，我廠從年初就大力推行點線管理,

層層落實責(zé)任。經(jīng)過反復(fù)研究，全廠共制定了5條管理線，44個

費用控制點，做大了橫到邊、豎到沿、責(zé)任到個人，使各項費用

得到了很好的控制°今年上半年，甲烷氯化物單位制造本錢比計

劃著落了586、8元/噸，單位原料消耗也比去年和計劃有較大幅

度著落。同時培訓(xùn)、組建了內(nèi)部修理氣力，大力展開修舊利廢，

半年修理費比計劃減少支出46.5萬元。清退外聘人員，原由外聘

人員承當(dāng)包裝、修理、綠化等工作全部由本廠職工承當(dāng)，上半年

比去年同期節(jié)省零工費開支x萬元。嚴(yán)格加強對管理費用的控制,

管理費用比計劃

少出140萬元，其中車輛費節(jié)支65863.79元、應(yīng)酬費節(jié)支

3593.8元、辦公費節(jié)支2912.8元、綠化費節(jié)支15005元、銷售

費用比計劃節(jié)支38.5萬元。

三、狠抓現(xiàn)場管理，增進(jìn)管理工作上水平

現(xiàn)場管理是一項常抓不懈的工作，為促使管理上水平、上臺

階，在原有現(xiàn)場管理基礎(chǔ)上，制定和完善了現(xiàn)場管理方案、考核

第19頁共45頁

方式、檢查方式等內(nèi)容，并對辦公、生活、生產(chǎn)現(xiàn)場等進(jìn)一步明

確了責(zé)任分工，每周定期組織人員進(jìn)行檢查，并將檢查結(jié)果在板

報公告，檢查結(jié)果與部門薪酬掛鉤，極大的提高了職工搞好現(xiàn)場

管理的積極性。目前全廠基本消滅了跑冒滴漏，工作現(xiàn)場和生活

現(xiàn)場干凈整潔。

四、安全工作常抓不懈，基礎(chǔ)管理工作上臺階

安全工作是企業(yè)生產(chǎn)的生命線。今年以來，我廠全面貫徹企

業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全了安全管理機構(gòu)與安全管理網(wǎng)絡(luò),

層層落實了安全生產(chǎn)責(zé)任制。認(rèn)真展開安全培訓(xùn)教育，全力提高

員工安全意識和自我防護(hù)能力，增強了全員的“基本功”。以“打

非、治違、抓責(zé)任”為主題，認(rèn)真排查和整改事故隱患，確保安

全投入，不斷增強企業(yè)本質(zhì)安全水平，積極舉行了“安全月”活

動，強化事故應(yīng)急預(yù)案演練，不斷提高了員工應(yīng)急事故的處置能

力。積極推動安全標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，不斷提升安全生產(chǎn)管理水平,

遭到了上級安全部門的肯定和認(rèn)可。

五、加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，保證生產(chǎn)安穩(wěn)運行

為加強我廠設(shè)備管理工作，今年我廠成立了設(shè)備管理部，設(shè)

備管理工作有了較大起色，設(shè)備基礎(chǔ)管理工作明顯加強。今年以

來，我廠進(jìn)一步修訂和完善了設(shè)備管理制度，對全廠各種設(shè)備報

表進(jìn)行了規(guī)范，修訂并落實了設(shè)備管理考核制度，完善了設(shè)備臺

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帳和設(shè)備檔案，進(jìn)一步強化了月度檢驗計劃管理。今年以來共完

成了13臺到期超重設(shè)備、50臺壓力容器、86臺安全閥的'定檢工

作，保證了生產(chǎn)的安全、安穩(wěn)運行。

六、精心組織生產(chǎn)，做好節(jié)能減排

為了做到安全生產(chǎn)、連續(xù)生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)，我廠在做好設(shè)備

修理、加強查漏堵漏的同時，進(jìn)一步完善生產(chǎn)工藝，甲烷氯化物

5、6月份分別比計劃超產(chǎn)428噸和301噸。產(chǎn)品蒸汽單耗和用電

單耗及蒸汽凝液回收等指標(biāo)均渝額完成任務(wù)，其中蒸汽單耗比計

劃減少0.227立方/噸，用電單耗比計劃少用158度/噸，1-6月

份全廠共達(dá)標(biāo)排放污水17737.82立方，公道轉(zhuǎn)移危險廢物

221.284噸。

七、堅持比價采購，減少資金占月，實現(xiàn)效益最大化今年以

來，我廠牢牢掌控市場行情變化，加強市場信息的多渠道溝通，

堅持比價采購，將原材料采購價格保證在同期市場相對最低位，

最大限度的提高采購效益，實現(xiàn)采購效益37.5萬元，同時通過延

期付款及調(diào)解庫存，比年初減少資金占用，成品占用資金比年初

減少355萬元。

八、立足本職，保質(zhì)保量完成各項分析任務(wù)

嚴(yán)格控制原料及產(chǎn)品進(jìn)出廠質(zhì)量，充分發(fā)揮質(zhì)控工作在生產(chǎn)

進(jìn)程中的“眼睛”作用。我廠對所有供應(yīng)商實行“先抽樣檢驗合

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格再答應(yīng)送貨”的辦法，把不合格原料從源頭開始控制，共檢驗

進(jìn)廠原料280批次，查出并按程序退回不合格原料1車次，確保

生產(chǎn)用上合格的原材物料，同時共檢驗并出具產(chǎn)品質(zhì)量證明書

2100余份，做到一車一單，保證了“出廠產(chǎn)品優(yōu)等品率100%”的

目標(biāo)，隨時對客戶的反饋意見疑問及時進(jìn)行溝通，并根據(jù)客戶要

求隨時取樣分析，保護(hù)企業(yè)信譽。上半年及時準(zhǔn)確上報分析數(shù)據(jù)

xx個，為車間連續(xù)、高效運行作出了奉獻(xiàn)，真正起到了生產(chǎn)“眼

睛”的作用°車間生產(chǎn)工作總結(jié)8

時光荏苒，xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一

大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能

及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關(guān)系，正如史丹福

研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關(guān)

系。

一、在工作上，圍繞公司的逐步^行半勤化/自勤化高效率

的生模式樊展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，

按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù)，這一大半

年來主要工作表現(xiàn)如下：

1、提高自身綜合素質(zhì)，通過虛心地向相關(guān)同事請教學(xué)習(xí)，

已能基本運用autocad繪圖軟件，設(shè)計各種生產(chǎn)輔助夾具，以及

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通過上級領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)，基本能將fmea.、控制計劃的知識運用到實

際生產(chǎn)工作中；

2、在負(fù)責(zé)生產(chǎn)一車間的相關(guān)生產(chǎn)事務(wù)中，能及時地完成各

項生產(chǎn)工作任務(wù)，以及解決生產(chǎn)異常問題，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨

期，從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項，當(dāng)然，生產(chǎn)上一些

細(xì)節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的；

3、積極配合pe組人員調(diào)動，在一車間pe人員的頻繁調(diào)動

與流失中，自認(rèn)為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應(yīng)相關(guān)

工作；

4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認(rèn)為尚屬可以，雖處于不

良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。

5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的

真正意義上的跟拉方式，工作效率與二作主動性有所提高，生產(chǎn)

與品管投訴率有所降低（雖然pe人員只有2人），pe人員由過去

3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出

成本，沿著公司的既定目襟”精英制，縮減人^提高效率“方向

發(fā)展。

二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向

1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些

不足，在一些細(xì)節(jié)工作中，不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效

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地在改善中得到質(zhì)的提升，以及個別人員的紀(jì)律未得到有效的控

制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的

要求還有不少的差距；

2、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程

及生產(chǎn)效率的改善，以使產(chǎn)品效率得到有效的提升；由于上半年

一車間人具頻繁調(diào)動與流失，一度處二動蕩之中，但隨著人員的

穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高。

生產(chǎn)車間安全員工作總結(jié)今年以來，本車間在廠黨政的領(lǐng)導(dǎo)

和上級安全部門的正確指導(dǎo)下，以安全生產(chǎn)為中心，貫徹落實“安

全第一、預(yù)防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三

違”、查隱患、杜違章、督整改的活動，以及嚴(yán)格檢修報告書和

三級動火簽字的審批手續(xù)等，主要具體做法是：

一、“三違”是釀成事故的主要因素。因此，我們一方面嚴(yán)

格要求員工按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)本崗位安全操作規(guī)程。給員

工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對“三違”工作檢查

和考核力度。一至十二月份，我們共查處“三違”人員19人，共

處罰扣獎2600元，另外，對“三違”人員進(jìn)行安全教育，讓他們

清楚地認(rèn)識到“三違”的危害性，從而杜絕事故的發(fā)生。

二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。隱患險于明火，隱

患是個定時炸彈，不排除隱患，就難保證安全生產(chǎn)。因此，我們

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勤查勤檢，尤其對要害崗位更是該毫式放松，同時我們要求各工

段、班組、員工共同查隱患，通過大家努力，1-12月我們共查出

隱患40條，均已整改完畢，隱患整改率達(dá)到100%,從根本上把

隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全、順暢

奠定基礎(chǔ)

三、嚴(yán)格動火單、檢修報告書的填寫、審批制度。嚴(yán)格工藝

操作，必須杜絕一切違章作業(yè)。因此，我們在檢修項目和煤氣區(qū)

域動火葉，以書面形式進(jìn)行備案審批，三級動火提前四小時報車

間審批，二級動火提前二天到廠安全部門電報審批，一級動火提

前三天到廠安全部門申報審批。1-12月，我們共開出三級動火單

50份，申報二級動火一次，檢修報告書60份，申請書的把關(guān)使

我們有效地確保檢修和動火安全。

四、制定了消防器材的管理、考核制度。消防器材定點管理,

由專人保管、維護(hù)、兌換，每天由保管人巡檢且詳細(xì)記錄檢查情

況，對各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好，符合消防規(guī)定，每季

度進(jìn)行獎懲兌現(xiàn)。

五、抓制度、嚴(yán)落實，生產(chǎn)、大修兩不誤。今年焦?fàn)t原地大

修，面對人員緊、設(shè)備單線運行、現(xiàn)場環(huán)境異常繁雜即要保生產(chǎn),

又要保大修，工期質(zhì)量兩不誤的情況=，我們克服了重重因難，

保證了正常安全生產(chǎn)。又確保了焦?fàn)t天修無任何安全事故，提前

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一個月投產(chǎn)，給公司帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益，贏得了廠和公司領(lǐng)導(dǎo)高

度好評。

今年1-12月以來雖然取得了一些成績，員工的安全意識有所

轉(zhuǎn)變和提高，安全工作有了一定的進(jìn)步，但我們工作中也存在一

些不足和遺憾，如10月15日，本車間乙工段推焦組員工廖志清

由于安全意識不強，注意力不集中。冒煙工作時未注意攔焦行駛,

被攔焦車擠壓右腿造成一起重傷事故；7月20日，本車間員工李

某在交接班中發(fā)生地面扭傷的輕傷事故°今后我們將加強對員工

的安全教育，對安全操作規(guī)程不斷完善，提高員工的危害辯識能

力，認(rèn)真貫徹職業(yè)安全健康方針，揚長避短，在今后的工作中不

出任何安全事故，確保安全工作上一個新臺階。

明年工作目標(biāo)：實現(xiàn)安全生產(chǎn)五個零的.目標(biāo)。具體措施如下:

一、貫徹落實上級精神，增強員工安全責(zé)任崗

及時傳達(dá)上級部門關(guān)于安全生產(chǎn)二作的精神，認(rèn)真開展安全

生產(chǎn)專項整治，對安全生產(chǎn)工作的嚴(yán)峻性和艱巨性有更深的認(rèn)識,

進(jìn)一步增強安全生產(chǎn)的使命感和緊迫感。

車間建立安全生產(chǎn)委員會，每月召開一次會議，專題研究安

全生產(chǎn)的突出問題，對今后的安全生產(chǎn)工作提出明確的要求。車

間始終保持安全管理機構(gòu)穩(wěn)定，并使之不斷得到充實加強。在安

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全生產(chǎn)管理上，車間堅持各級齊抓共管的運行機制，堅持“安全

第一，預(yù)防為主”的方針，實現(xiàn)目標(biāo)管理，層層落實責(zé)任，要使

抓好安全生產(chǎn)成為車間各級骨工的自覺行動。

二、貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，加強基礎(chǔ)管理工作

《安全生產(chǎn)法》的實施，為加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、規(guī)范生

產(chǎn)經(jīng)營中安全行為提供了法理依據(jù)。車間在進(jìn)行大量調(diào)研的基礎(chǔ)

上，修證完善《煉焦車間安全考核條例》、《煉焦安全生產(chǎn)檢查制

度》等一批規(guī)章制度，進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)管理c正確把握處理

“教育與認(rèn)識、管理與落實、隱患與整改、規(guī)程與習(xí)慣、責(zé)任與

追究、穩(wěn)定與安全”六個方面的關(guān)系，努力實現(xiàn)“四個強化”，

即：“強化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，落實責(zé)任追究；強化安全教育，提高全員

安全意識，提高安全操作及個人防護(hù)技能；強化安全檢查，落實

隱患整改，減少習(xí)慣性違章；強化安全獎懲，層層落實?；A(chǔ)管

理工作的穩(wěn)步推進(jìn)、安全管理生產(chǎn)的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，

為各級各類人員落實安全生產(chǎn)責(zé)任制、建立安全生產(chǎn)長效機制奠

定基礎(chǔ)。

車間明確安全生產(chǎn)“誰主管誰負(fù)責(zé)、誰檢查誰負(fù)責(zé)、誰參與

誰負(fù)責(zé)”的原則與各工段簽訂安全生產(chǎn)承包合同，認(rèn)真實施隱患

整改制度，對查出隱患記錄在案，限期整改按時驗收，杜絕不檢

查、不落實的現(xiàn)象。按照“四不放過”的原則，對發(fā)生的各類事

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故進(jìn)行認(rèn)真分析，嚴(yán)肅處理。車間生產(chǎn)工作總結(jié)9

時光荏苒，XX年很快就要過去了，回首過去一年來的機加車

間工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和各部門的協(xié)助

配合下，在全體員工的共同努力下，取得了可喜的成績，在各方

面的實踐工作中鍛煉和提升了我們的生產(chǎn)隊伍，總結(jié)過去、取長

補短、挖掘潛力，為明年的工作做好充分的準(zhǔn)備和規(guī)劃。

XX年的生產(chǎn)情況匯報如下：

一、生產(chǎn)管理方面：

1、進(jìn)行現(xiàn)場定置管理，設(shè)置現(xiàn)場管理看板；

2、為了加強公司員工產(chǎn)品質(zhì)量意識，提高產(chǎn)品質(zhì)量及工作效

率，杜絕產(chǎn)品出現(xiàn)不合格現(xiàn)象，對加二的零件質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行三檢

制度；

3、為了節(jié)約能源，強化物料的領(lǐng)用規(guī)定，堅持執(zhí)行以舊換新

的領(lǐng)用原則；

1、隨著品種增加和交貨期的縮短，為充分發(fā)揮設(shè)備效率和減

少頻繁變換品種型號，盡量實現(xiàn)統(tǒng)一品種地全線協(xié)調(diào)生產(chǎn)，集中

力量完成統(tǒng)一品種，再轉(zhuǎn)型號以提高生產(chǎn)效率；

2、為盡快實現(xiàn)生產(chǎn)力，實行強化培訓(xùn)法，針對機加工組織集

中強化的理論、實操培訓(xùn)，通過短期內(nèi)學(xué)習(xí)及考核，使得新員工

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及時有效的獨立上崗，為生產(chǎn)任務(wù)爭取了寶貴時間；

4、為降低軸頭不合格率，組織機加工進(jìn)行了軸頭加工工藝的

理論和現(xiàn)場實操培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使得員工對產(chǎn)品質(zhì)量的意識進(jìn)一步的

了解及提高；

5、堅持月度安全檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，進(jìn)行整改跟

蹤，沒有出現(xiàn)重大安全事故；配合工藝部對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行改造，

增加安全防護(hù)設(shè)備以提高員工的安全性，如:機加三車床增加電器

箱漏電開關(guān)，防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害；

6、為了滿足生產(chǎn)需求，落實機加工早晚班考勤制度，制定單

班任務(wù)，相互制約員工，從而提高員工的紀(jì)律性。

2、懸掛類：完成加工新產(chǎn)品非洲懸掛bcl411f.bcgl611和

空氣懸掛9t.lit.13t及機械懸掛8t.lit.13t.16t一系列特殊產(chǎn)

口口寺寺。

四、生產(chǎn)過程中所遇到及發(fā)生的事件：

1、美式13t.i4t.i6t雙頭轅的使用：

(1)對稱度不行⑵橢圓較大⑶質(zhì)量的不穩(wěn)定；

2、德式12t.i6t焊底板的,工裝不穩(wěn)定，上下偏將直接影響下

工序(德式軸雙頭鍵)的加工效率及質(zhì)量；

3、tsi數(shù)錢系統(tǒng)的更換，影響了德式軸的產(chǎn)量；

4、推方機推方的使用：

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(1)推方機本身存在的問題；

(2)軸管壁厚存在問題；

(3)員工素質(zhì)培養(yǎng)問題；

5、外協(xié)的物料：車間生產(chǎn)工作總結(jié)10

20xx年在緊急和勞碌中過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁

感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)受了一段

不平凡的考驗和磨礪°在這辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門將深刻

地對本部門一年來的工作及得失作出細(xì)致的總結(jié)，同時祈愿我們

公司明年會更好。以下是我今年的工作總結(jié)。

一、生產(chǎn)和產(chǎn)量方面

在過去的一年里，生產(chǎn)部門力挑重?fù)?dān)，進(jìn)展了大量的工藝摸

索試驗，沖壓方面：克制了原材料板型差、客戶質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大幅提

高、原材料到貨不準(zhǔn)時、客戶訂單臨時調(diào)整等困難，使得我們公

司產(chǎn)品生產(chǎn)順當(dāng)完成業(yè)績指標(biāo)。熱處理方面依據(jù)客戶的要求，準(zhǔn)

時請教同行業(yè)廠家的相關(guān)閱歷，對我公司以前傳統(tǒng)的退火工藝進(jìn)

展了大膽改良，經(jīng)過一段時間的試驗，一些剛開頭接觸的高效材

料經(jīng)過處理，產(chǎn)品根本上到達(dá)了客戶的要求，同時生產(chǎn)部也總結(jié)

了許多珍貴的閱歷。

新產(chǎn)品方面為了到達(dá)客戶在產(chǎn)量和質(zhì)量方面的要求，生產(chǎn)部

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頂著原材料到貨不準(zhǔn)時、產(chǎn)品型號雜亂、單品種需求量少、客戶

訂單不穩(wěn)定、模具更換頻繁的.困難共為客戶加工特變產(chǎn)品噸，并

合理調(diào)整生產(chǎn)規(guī)劃，利用空閑時間，開發(fā)了新產(chǎn)品并完成了為客

戶的小批供貨。為今后公司產(chǎn)品多元化打下了良好的根底。

二、產(chǎn)品質(zhì)量方面

在完成上述產(chǎn)量的同時，我們生產(chǎn)制造部門也高度重視產(chǎn)品

質(zhì)量，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量掌握關(guān)，利用例會、質(zhì)量會、

班前會及生產(chǎn)過程準(zhǔn)時為操作工灌輸質(zhì)量理念，堅持操作工為第

一質(zhì)檢員的觀點。依據(jù)操作工的流淌量，準(zhǔn)時為新職工安排質(zhì)量、

操作技能方面根本的理論培訓(xùn)和現(xiàn)場操作實踐，保證每一個新操

作工在上機獨立操作以前，都能了解根本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法。

依據(jù)產(chǎn)品特征分類及質(zhì)量要求，在生產(chǎn)部內(nèi)部安排專人兼職

負(fù)責(zé)，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要生產(chǎn)部的每一

個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸二生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，

產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以到達(dá)滿意客戶質(zhì)量要求的目標(biāo)。

三、設(shè)備模具治理方面

在20xx這一年里，公司投入資金購置了更加周密的模具和設(shè)

備，為產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量供應(yīng)了更加有力的保證，雖然大局部設(shè)

備都是新設(shè)備，故障率較低。但我們設(shè)備修理人員還是克制了技

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術(shù)力氣薄弱的困難、根據(jù)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)文件對設(shè)備進(jìn)展定

期檢修保養(yǎng)，并且作了相應(yīng)的記錄及具體的設(shè)備點檢表、模具修

理記錄、并為每套模具建立了具體的檔案，有力地保障了設(shè)備的

正常運轉(zhuǎn)，進(jìn)而從很大程度上確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。

在馬上到來的一年，我們肯定努刀工作，為公司的建立添磚

加瓦。車間生產(chǎn)工作總結(jié)11

為主”，結(jié)合崗位實際，根據(jù)廠、車間的具體要求，車間制

定了詳細(xì)的活動計劃，認(rèn)真組織開展各項活動，形成“關(guān)注安全,

關(guān)愛生命”的良好氛圍，現(xiàn)將活動開展情況總結(jié)如下：

一、扎實開展“安全生產(chǎn)月”相關(guān)技能培訓(xùn)，提高全員的安

全技能，增強全員的安全意識和對安全責(zé)任的認(rèn)識。

車間通過召開安全月專題會、利用車間調(diào)度會、班組工前5

分鐘、周二及周五安全活動時間，結(jié)合班組培訓(xùn)計劃學(xué)習(xí)安全作

業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及崗位安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)程，對全員進(jìn)行安全培訓(xùn)。

包括學(xué)習(xí)《安全應(yīng)知應(yīng)會》、《20xx年冶金企業(yè)安全生產(chǎn)事故案例

匯編》、《危險源控制措施》、《安全站位》、《安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《安

全生產(chǎn)確認(rèn)制》等，通過對相關(guān)安全制度和法律法規(guī)知識學(xué)習(xí)，

增強全員的安全意識和對安全責(zé)任的認(rèn)識。

1、組織全員簽訂“安全月期間安全保證書”，通過簽名活動,

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以提高職工安全月活動認(rèn)識，強化職工安全意識。

2、組織職工開展“嚇一跳，冒冷汗”安全險肇事件的討

論會，以職工身邊發(fā)生過的安全險肇事件、嚇一跳經(jīng)歷進(jìn)行

討論，并將個人經(jīng)歷事件進(jìn)行書面記錄，組織其他員工進(jìn)行借鑒

反思學(xué)習(xí)。通過反思事件過程及安全二作不足的同時，找出相關(guān)

對策，教育提醒全體職工更好地樹立安全意識，提高安全防范能

力，保障職工安全健康。

3、針對性的.加強安全知識的培訓(xùn)及各項實踐操作的現(xiàn)場測

試，對互保聯(lián)保、起重吊具使用、安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、指吊標(biāo)準(zhǔn)手勢、

安全管理制度、安全站位、年度危險源風(fēng)險控制策劃措施和工藝

技術(shù)規(guī)程的進(jìn)行全員性教育與培訓(xùn)，并且做了詳細(xì)的個人學(xué)習(xí)記

錄，保證了培訓(xùn)的實效性，并且對職二有重點的進(jìn)行了指導(dǎo)與教

育。

4、做好特殊時段、特殊事件、安全重點人物的培訓(xùn)和交流工

作的同時，加強職工的各項安全教育培訓(xùn)工作。加強職工思想教

育，針對“工資改革”“人員優(yōu)化”“產(chǎn)量任務(wù)重壓力，車間工

裝工藝切換頻繁特點”“夏季高溫期人員存在情緒差異特點”等

各方面對職工進(jìn)行思想教育，避免因職工思想情緒波動，影響現(xiàn)

場安全作業(yè)。車間利用調(diào)度會，定期進(jìn)行職工思想教育，加強班

組工前五分鐘活動質(zhì)量，“六級督查”班組自查過程人員思想狀

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態(tài)的觀察，提醒、教育職工現(xiàn)場作業(yè)安全，做到思想上提前預(yù)知

引導(dǎo)，行動上加大督查督導(dǎo)。

二、結(jié)合廠“六級督察”，安全“五揭查、五整改”等隱患

排查活動，全面進(jìn)行現(xiàn)場隱患排查。

根據(jù)安全本質(zhì)化整改，對現(xiàn)場走梯護(hù)欄進(jìn)行排查整改，預(yù)調(diào)

軋機裝配區(qū)走梯改造、鋼絲繩存放架制作改造、在線旋轉(zhuǎn)部位安

全護(hù)罩全面排查整改（制作護(hù)罩9個）；對影響鋸片淬火的冷卻管

路進(jìn)行酸洗，提高冷卻水的循環(huán)冷卻質(zhì)量，避免線圈擊穿的危險;

同時修理并使用冷卻機降低淬火機配電柜工作時的溫度；改造焊

接新的鋸片裝配和存放架，對軋輻架進(jìn)行焊補和加固；加強對起

重吊裝、軋輻車削、刀具修磨等作業(yè)進(jìn)行重新排查，認(rèn)真組織危

險源辨識、風(fēng)險評價及風(fēng)險控制策劃等活動。車間生產(chǎn)工作總結(jié)

12

一、工作目標(biāo)和任務(wù)

作為生產(chǎn)車間員工試用期的工作負(fù)責(zé)人，我的工作目標(biāo)是帶

領(lǐng)所有員工完成生產(chǎn)車間的生產(chǎn)任務(wù)，達(dá)到預(yù)期的生產(chǎn)產(chǎn)量。其

中，我的主要任務(wù)是維護(hù)和管理生產(chǎn)車間的設(shè)備、機械和人員，

確保生產(chǎn)過程中的通暢和安全，并且與上下游的各個部門保持有

效的溝通和協(xié)調(diào)。

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二、工作進(jìn)展和完成情況

在試用期內(nèi)，我與我的團(tuán)隊一起努力，以確保車間生產(chǎn)的順

利進(jìn)行。我們采用各種方式來增加生產(chǎn)產(chǎn)量，改善生產(chǎn)效率，并

且保持產(chǎn)品質(zhì)量的高水平。

我們通過一系列的調(diào)整和改變，成功地完成了既定的生產(chǎn)任

務(wù)，生產(chǎn)產(chǎn)量同比增長了15%。

三、工作難點及問題

在團(tuán)隊合作的過程中，我們遇到了許多的困難與挑戰(zhàn)，其中

最大的困難是如何協(xié)調(diào)不同的團(tuán)隊成員之間的'關(guān)系。

另外，生產(chǎn)設(shè)備的故障也給我們昔來了很大的困擾。我們不

得不在盡可能短的時間內(nèi)處理這些問題，以確保車間的正常運轉(zhuǎn)。

四、工作質(zhì)量和壓力

由于我們承擔(dān)了很多重要的生產(chǎn)任務(wù)，面對的壓力也非常巨

大。但我與我的團(tuán)隊一起努力工作，提高生產(chǎn)效率并保持了高水

平的產(chǎn)品質(zhì)量。

五、工作經(jīng)驗和教訓(xùn)

在整個生產(chǎn)車間員工試用期的工作中，我學(xué)到了很多有用的

經(jīng)驗和知識。其中，最重要的就是團(tuán)隊合作的重要性，只有在良

好的團(tuán)隊氛圍下，我們才能取得最佳的結(jié)果。

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此外，我還了解到設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)非常重要，對于每一個

小細(xì)節(jié)都需要足夠重視。

六、工作規(guī)劃和展望

我相信，在未來的工作中，我們?nèi)孕璨粩嗯Γ硬粩嘧?/p>

化的市場和生產(chǎn)環(huán)境。我們將每天總結(jié)自己的工作，并且用新的

方式來解決之前遇到的困難。

同時，我們也需要著眼于未來，加強對新技術(shù)和設(shè)備的了解,

以期未來的生產(chǎn)能更從容，更高效，更精準(zhǔn)c車間生產(chǎn)工作總結(jié)

13

20xx年，涂裝車間堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”

的方針，做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，領(lǐng)導(dǎo)重視，落實措施，

強化監(jiān)管，在全車間開展隱患排查治理；加強安全生產(chǎn)宣傳教育

和熟悉安全消防知識；熟悉火災(zāi)逃生預(yù)案；完善各項安全生產(chǎn)規(guī)

章制度，使安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實到車間管理的各個環(huán)節(jié)，全年安

全生產(chǎn)無事故，“三廢”綜合排放達(dá)標(biāo)率100%。2012年主要的安

全工作如下：

一、加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任

車間高度重視安全生產(chǎn)工作，車間內(nèi)部簽訂責(zé)任狀，提高責(zé)

任意識。要求各班組要將責(zé)任細(xì)化到個人，建立健全安全生產(chǎn)制

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度。車間成立了檢查組，負(fù)責(zé)檢查安全生產(chǎn)制度的落實情況。結(jié)

合CCPS推進(jìn)工作，完成了涂裝車間所有安全操作規(guī)程的‘編寫

二、組織各種安全演練

安全月進(jìn)行了重點崗位的滅火技能演練，6月組織了地震逃

生演練，11月9日自行組織了11.9車間疏散逃生演習(xí)，公司領(lǐng)

導(dǎo)對演練做了點評，以上演練均獲得了良好的效果。

三、開展安全生產(chǎn)大檢查，狠抓安全生產(chǎn)隱患整改排除

安全生產(chǎn)工作重在預(yù)防，為此車間強化了防范措施，以正常

生產(chǎn)時進(jìn)行安全巡檢為主和節(jié)假日期間安排專人值班為輔，檢查

側(cè)重于查找安全隱患，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。車間全年共

排查40條有效安全隱患提案，涉及設(shè)備、工件、環(huán)境等多方面。

車間對所有隱患內(nèi)容及時匯總召開隱息治理專項會議落實到人，

限期整改并取得實質(zhì)效果。12月初對涂裝車間相關(guān)方業(yè)務(wù)單位做

了安全現(xiàn)場檢查，將檢查結(jié)果提交生產(chǎn)安全處同時反饋給相關(guān)方

業(yè)務(wù)單位，要求盡快整改。

四、設(shè)備安全定檢

對易產(chǎn)生火災(zāi)危險的關(guān)鍵設(shè)備實施每日檢查，如：噴涂機高

壓電纜有無破損、噴漆室8臺風(fēng)機有無異響摩擦、烘箱燃燒爐有

無回火現(xiàn)象、空調(diào)運轉(zhuǎn)是否正常、調(diào)漆罐輸漆泵有無機械故障等。

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五、加強安全教育和防護(hù)

對易于產(chǎn)生機械性傷害事故的設(shè)備操作加強安全教育，要求

必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，如升降段工位必須帶安全帽上崗，

驅(qū)動站過載故障排除確認(rèn)必須確認(rèn)安全后才允許開啟鏈條，噴涂

機工作期間禁止人員進(jìn)入噴涂區(qū)。

六、安全方面改善

車間實施了一些有效的可以防止人身、設(shè)備傷害的改善：中

涂烘箱出口拐彎處加裝防護(hù)網(wǎng)；二道打磨前積放區(qū)地面鏈條露出

部分加裝防護(hù)板，防止運動中的鏈條碰到操作者；三號升降段操

作臺加長，便于操作者對002車型作業(yè)，避免失足摔下操作臺；

第四中修室出口導(dǎo)軌加裝限位，防止在往外抬出口單排車殼時工

藝小車滑出導(dǎo)軌砸傷操作者。

七、新線安全工作

規(guī)定進(jìn)入車間施工現(xiàn)場必須帶安全帽和不露腳趾鞋子，實行

定點吸煙，11月車間派安全員到新工房施工現(xiàn)場安全防護(hù)工作，

對危險點做警示標(biāo)志，不符合安全規(guī)定處要求施工廠家及時改正。

八、安全培訓(xùn)

加強車間員工安全培訓(xùn)工作，對立間新進(jìn)的職工，車間除對

其進(jìn)行嚴(yán)格的2、3級安全教育外，還根據(jù)涂裝車間安全生產(chǎn)特點,

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對其宣傳涂裝安全知識，增強季節(jié)工的安全防火知識和意識。今

年組織共工班長含后備人員進(jìn)行安全調(diào)查員培訓(xùn)，全車間員工勞

動保護(hù)用品培訓(xùn)。

九、污水達(dá)標(biāo)排放

制定了在線檢測儀停電期間應(yīng)急預(yù)案，污水排放T全部達(dá)標(biāo),

沒有造成環(huán)境污染事件，維護(hù)了公司的社會形象。

總之安全生產(chǎn)必須長期堅持的工作，重在預(yù)防，必須堅持平

時檢查與重點時段檢查相結(jié)合的辦法落實檢查°通過開展檢查及

時發(fā)現(xiàn)安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)早排除，將安全生產(chǎn)隱患消滅在萌

芽狀態(tài)。涂裝車間20xx-12-10車間生產(chǎn)工作總結(jié)14

（一）抓安全教育，提高全員安全意識以人為本、強化教育、

增強員工的安全意識，運行車間把“提高員工的安全意識，控制

員工的安全行為''作為安全管理的重點，開展豐富多彩的安全教

育活動，在寓教于樂中提高職工的安全意識。每月8號、18號組

織車間全體員工集中學(xué)習(xí)安全事故案例，并適時參觀學(xué)習(xí)，引以

為戒，強化職工安全意識。同時開展防人身事故大討論，變“要

我安全”為“我要安全”。全年共組冢安全學(xué)x次，召開車間安

全會議x次，組織參觀學(xué)x次，開展安全討論x次，以上一系列

舉措使每位職工都能從內(nèi)心深處認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，極大

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的提高了整體安全意識。

（二）建立健全車間安全生產(chǎn)工作臺帳。車間安全生產(chǎn)工作臺

帳是車間安全生產(chǎn)工作的具體、真實的反映。建立車間安全生產(chǎn)

工作臺帳，內(nèi)容有安全生產(chǎn)檢查整改情況，安全生產(chǎn)管理制度，

安全生產(chǎn)會議記錄、教育與培訓(xùn)，特種作業(yè)人員培訓(xùn)登記，操作

規(guī)程匯編，上級文件管理，工傷事故情況，消防器材登記表，設(shè)

備缺陷登記表，安全檢查記錄，管理人員安全培訓(xùn)情況，安全生

產(chǎn)責(zé)任書及緊急避險預(yù)案，安全工作總結(jié)及計劃，車間安全生產(chǎn)

管理網(wǎng)絡(luò)圖，安全檢查事故隱患及整改情況登記表。臺帳規(guī)范全

面，促進(jìn)了安全工作。

（三）完善制度、夯實基礎(chǔ)、落實安全責(zé)任為把安全管理工作

落到實處，運行車間與各崗位職工分別簽訂20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)

責(zé)任書，下發(fā)“安全生產(chǎn)管理規(guī)定”，車間還將責(zé)任書的內(nèi)容逐

一分解落實到各生產(chǎn)班組、崗位，細(xì)化各崗位操作規(guī)程，使安全

生產(chǎn)責(zé)任制落實到生產(chǎn)管理的全過程。加強班組長隊伍建設(shè)，把

懂技術(shù)、會管理，有責(zé)任心的職工調(diào)整到班組長行列，筑牢基層

安全防線。人人有安全責(zé)任、個個有安全目標(biāo)，使安全工作層層

有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)，層層抓落