林同棪國(guó)際（中國(guó)）工程咨詢有限公司綿陽(yáng)二環(huán)路西半環(huán)二期工程結(jié)構(gòu)計(jì)算書(shū) 老舊小區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施改造-朝陽(yáng)中學(xué)進(jìn)出道路改造橋梁計(jì)算書(shū)【全一冊(cè)】目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1. 工程概況 工程概況由于下穿道的修建，一是將拆除連接籃球場(chǎng)及巡天閣的現(xiàn)狀天橋，寬2.8m，為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；二是將拆除競(jìng)松庭的現(xiàn)狀通道，寬2.5m，為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。本次擬在原位置對(duì)其進(jìn)行還建。共包含1#天橋、2#天橋共兩座：1#天橋采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土空心板，橋梁跨徑布置為4.6+9.46m，天橋斷面布置：0.15m（護(hù)欄）+2.5m(凈寬)+0.15m（護(hù)欄）=2.8m；2#天橋采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土空心板，橋梁跨徑布置為0.8+8.95+1.85m，天橋斷面布置：0.15m（護(hù)欄）+2.2m(凈寬)+0.15m（護(hù)欄）=2.5m。天橋主梁均采用鋼筋混凝土梁，空心板梁高0.8m，設(shè)50cm懸臂，懸臂端部厚15cm，根部厚40cm，為減輕自重梁體內(nèi)部設(shè)2個(gè)φ30cm空心圓孔。根據(jù)排水需要，縱向設(shè)置1%單向縱坡，橫向設(shè)置1%雙向橫坡，橫坡采用水泥砂漿調(diào)平設(shè)置，梯步坡度采用1:2.1#天橋橋梁平面布置圖2#天橋平面布置圖結(jié)構(gòu)計(jì)算分析模型主要規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)（1）《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》（CJJ69－95）（5）《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范（2019年版）》（CJJ11－2011）（6）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（2015年版）》（GB50010－2010）（7）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3363－2019）（11）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60－2015）（12）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3362－2018）主要材料及力學(xué)參數(shù)（1）混凝土C40混凝土（用于主梁）軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fcd=22.4MPa，軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值ftd=1.83MPa，彈性模量Ec=3.45x104MPa。（2）普通鋼筋HPB300鋼筋：抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)sd≥230MPa，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)sk≥300Mpa，彈性模量Es=2.1×105Mpa。HRB400鋼筋：抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)sd≥330MPa，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)sk≥400Mpa，彈性模量Es=2.0×105Mpa。主要計(jì)算荷載取值（1）永久作用自重：實(shí)際結(jié)構(gòu)建立計(jì)算模型，由程序自動(dòng)計(jì)算。二期：鋪裝及護(hù)欄每側(cè)8KN/m（2）可變作用1）人群荷載按5kpa考慮。按規(guī)范計(jì)??；2）整體溫度作用按結(jié)構(gòu)整體升溫25℃、降溫25℃計(jì)算3）梯度溫度作用按規(guī)范計(jì)?。?#天橋主梁計(jì)算計(jì)算模型1#天橋采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土空心板，橋梁跨徑布置為4.6+9.46m，天橋斷面布置：0.15m（護(hù)欄）+2.5m(凈寬)+0.15m（護(hù)欄）=2.8m，天橋主梁均采用鋼筋混凝土梁，空心板梁高0.8m，設(shè)50cm懸臂，懸臂端部厚15cm，根部厚40cm，為減輕自重梁體內(nèi)部設(shè)2個(gè)φ30cm空心圓孔。根據(jù)排水需要，縱向設(shè)置1%單向縱坡，橫向設(shè)置1%雙向橫坡，橫坡采用水泥砂漿調(diào)平設(shè)置，梯步坡度采用1:2.天橋采用大型有限元分析軟件MidasCivil建立全橋模型，采用三維梁?jiǎn)卧瘟耗Ｐ汀?#天橋計(jì)算模型正截面抗彎驗(yàn)算持久狀況正截面抗彎驗(yàn)算包絡(luò)圖結(jié)論：按照《橋規(guī)》第5.1.2-1條EQγ\s\do4(0)S≤R驗(yàn)算，結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù)*作用效應(yīng)的組合設(shè)計(jì)最大值≤構(gòu)件承載力設(shè)計(jì)值，滿足規(guī)范要求；斜截面抗剪驗(yàn)算持久狀況斜截面抗剪驗(yàn)算（Z方向）包絡(luò)圖結(jié)論：按照《橋規(guī)》第5.1.2-1條EQγ\s\do4(0)S≤R驗(yàn)算，結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù)*作用效應(yīng)的組合設(shè)計(jì)最大值≤構(gòu)件承載力設(shè)計(jì)值，滿足規(guī)范要求；按照《橋規(guī)》第5.2.11或8.4.4條進(jìn)行抗剪截面驗(yàn)算，滿足規(guī)范要求；最大裂縫寬度驗(yàn)算使用階段裂縫寬度驗(yàn)算包絡(luò)圖結(jié)論：按照《橋規(guī)》第6.4條驗(yàn)算：最大裂縫寬度為EQW\s\do4(fk)=0.124mm≤裂縫寬度允許值0.200mm，滿足規(guī)范要求；主梁剛度驗(yàn)算汽車(chē)荷載作用下，空間曲線單梁撓度如下圖：人群荷載作用主梁最大撓度圖(單位:mm)由以上位移圖知，汽車(chē)荷載作用下單梁計(jì)算最大撓度1.044mm，撓度跨度比為1.044/9460=1/9061。規(guī)范容許撓度跨度比為L(zhǎng)/500，故主梁剛度滿足規(guī)范要求。支反力驗(yàn)算標(biāo)準(zhǔn)組合下，最小支反力標(biāo)準(zhǔn)組合下最小支反力圖（單位kn）基本組合下最大支反力圖（單位kn）由上圖，根據(jù)計(jì)算結(jié)果，在標(biāo)準(zhǔn)組合下，無(wú)負(fù)反力出現(xiàn)，最小反力為81.2kn；在基本組合下，最大支反力為419.2kn。2#天橋主梁計(jì)算計(jì)算模型2#天橋采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土空心板，橋梁跨徑布置為0.8+8.95+1.85m，天橋斷面布置：0.15m（護(hù)欄）+2.2m(凈寬)+0.15m（護(hù)欄）=2.5m。天橋主梁均采用鋼筋混凝土梁，空心板梁高0.8m，設(shè)50cm懸臂，懸臂端部厚15cm，根部厚40cm，為減輕自重梁體內(nèi)部設(shè)2個(gè)φ30cm空心圓孔。根據(jù)排水需要，縱向設(shè)置1%單向縱坡，橫向設(shè)置1%雙向橫坡，橫坡采用水泥砂漿調(diào)平設(shè)置，梯步坡度采用1:2.天橋采用大型有限元分析軟件MidasCivil建立全橋模型，采用三維梁?jiǎn)卧瘟耗Ｐ汀?#天橋計(jì)算模型正截面抗彎驗(yàn)算持久狀況正截面抗彎驗(yàn)算包絡(luò)圖結(jié)論：按照《橋規(guī)》第5.1.2-1條EQγ\s\do4(0)S≤R驗(yàn)算，結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù)*作用效應(yīng)的組合設(shè)計(jì)最大值≤構(gòu)件承載力設(shè)計(jì)值，滿足規(guī)范要求；斜截面抗剪驗(yàn)算持久狀況斜截面抗剪驗(yàn)算（Z方向）包絡(luò)圖結(jié)論：按照《橋規(guī)》第5.1.2-1條EQγ\s\do4(0)S≤R驗(yàn)算，結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù)*作用效應(yīng)的組合設(shè)計(jì)最大值≤構(gòu)件承載力設(shè)計(jì)值，滿足規(guī)范要求；按照《橋規(guī)》第5.2.11或8.4.4條進(jìn)行抗剪截面驗(yàn)算，滿足規(guī)范要求；最大裂縫寬度驗(yàn)算使用階段裂縫寬度驗(yàn)算包絡(luò)圖結(jié)論：按照《橋規(guī)》第6.4條驗(yàn)算：最大裂縫寬度為EQW\s\do4(fk)=0.14mm≤裂縫寬度允許值0.200mm，滿足規(guī)范要求；主梁剛度驗(yàn)算汽車(chē)荷載作用下，空間曲線單梁撓度如下圖：人群荷載作用主梁最大撓度圖(單位:mm)由以上位移圖知，汽車(chē)荷載作用下單梁計(jì)算最大撓度0.3mm，撓度跨度比為0.3/8700=1/29000。規(guī)范容許撓度跨度比為L(zhǎng)/500，故主梁剛度滿足規(guī)范要求。支反力驗(yàn)算標(biāo)準(zhǔn)組合下，最小支反力標(biāo)準(zhǔn)組合下最小支反力圖（單位kn）基本組合下最大支反力圖（單位kn）由上圖，根據(jù)計(jì)算結(jié)果，在標(biāo)準(zhǔn)組合下，無(wú)負(fù)反力出現(xiàn)，最小反力為331.9/2=165.9kn；在基本組合下，最大支反力為642kn。其他計(jì)算主梁橫梁計(jì)算取受力最大的1#天橋0#橫梁進(jìn)行驗(yàn)算，提取恒載及活載按均布荷載加載，建立midas模型。橫梁midas模型提取內(nèi)力，按矩形受彎構(gòu)件進(jìn)行驗(yàn)算：（1）矩形構(gòu)件持久狀況抗彎驗(yàn)算（2）裂縫寬度驗(yàn)算（3）斜截面抗剪驗(yàn)算橋墩蓋梁計(jì)算取受力最大的1#天橋0#橋墩蓋梁進(jìn)行驗(yàn)算，建立midas模型。按規(guī)范的拉壓桿進(jìn)行驗(yàn)算2#天橋固結(jié)墩（2#墩）計(jì)算（1）提取蓋梁內(nèi)力：橋墩內(nèi)力表彎矩（kn*m）軸力（kn