第1篇機電工程技術(shù)

第1章機電工程常用材料與設(shè)備

1.1機電工程常用材料

P1.金屬材料

（1）黑色金屬又稱鋼鐵材料，鐵、鋼、鑄鐵、結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼、耐熱鋼、高溫合金、精密

合金等。

（2）有色金屬是指除鐵、鉻、錳以外的所有金屬及其合金，通常分為輕金屬、重金屬、

貴金屬、半金屬、稀有金屬和稀土金屬等，有色合金的強度和硬度一般比純金屬高，并且

電阻大、電阻溫度系數(shù)小。

P8.絕熱材料

絕熱材料包括膨脹珍珠巖類、離心玻璃棉類、超細玻璃棉類、微孔硅酸殼、礦棉類、巖棉

類、泡沫塑料類等，常用于各類容器、管道、通風(fēng)空調(diào)管道的絕熱工程等。

P11.分支電纜

訂購分支電纜時，應(yīng)根據(jù)建筑電氣設(shè)計圖紙確定各配電柜的位置，提供：

①主電纜的規(guī)格、型號及總有效長度；

②各分支電纜的規(guī)格、型號及各段有效長度；

③各分支接頭在主電纜上的位置（尺寸）；

④各分支電纜的安裝方式（垂直沿墻、水平架空）；

⑤所需吊頭、橫梁吊掛等附件的規(guī)格、型號和數(shù)量。

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P13.絕緣材料

絕緣材料

氣體空氣、氮氣、二氧化硫、六氟化硫（SF?）

液體變壓器油、斷路器油、電容器油、電纜油

有機礦物油、蟲膠、樹脂、橡膠、棉紗、紙、麻、蠶絲、人造絲

無機云母、石棉、大理石、瓷器、玻璃、硫黃

1.2機電工程常用設(shè)備

P13.通用設(shè)備的類型和性能

泵、風(fēng)機、壓縮機的性能參數(shù)

泵流量、揚程、功率、效率、轉(zhuǎn)速

風(fēng)機流量（風(fēng)量）、全風(fēng)壓、動壓、靜壓、功率、效率、轉(zhuǎn)速、比轉(zhuǎn)速

壓縮機流量、容積、吸氣壓力、排氣壓力、工作效率、噪聲

P17.變壓器的參數(shù)

變壓器的主要技術(shù)參數(shù)：額定容量、額定電壓、額定電流、絕緣等級、冷卻方式、溫升限

值、調(diào)壓方式、空載電流、空載損耗、阻抗、負載損耗、短路損耗、效率、短路阻抗、連

接組別等。

P17.配電設(shè)備

設(shè)備技術(shù)參數(shù)或性能特點

開關(guān)柜額定電壓、額定電流、額定頻率、額定工頻耐受電壓、額定雷電沖擊耐受電壓

配電柜額定電流、額定電壓、短路承受能力、防護等級

P18.電力電子設(shè)備

設(shè)備作用

變頻器改變電源的電壓和頻率，調(diào)整電動機的運行速度，實現(xiàn)無級調(diào)速

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逆變器直流電源轉(zhuǎn)換為交流電源；改變電機速度、扭矩和方向，精確控制并節(jié)能

整流器交流電轉(zhuǎn)換為直流電、用于直流供電裝置

軟啟動器是可實現(xiàn)整個啟動過程中無沖擊而平滑的啟動電動機。

軟啟動器啟動方式有：限流啟動、斜坡電壓啟動、轉(zhuǎn)矩控制啟動、轉(zhuǎn)矩加突跳控制啟動、

電壓控制啟動等。

第2章機電工程專業(yè)技術(shù)

2.1機電工程測量技術(shù)

P21.工程測量的程序

測量的基本程序：設(shè)置縱橫中心線→設(shè)置標高基準點→設(shè)置沉降觀測點→安裝過程測量控

制→實測記錄等。

P21.單體設(shè)備安裝基礎(chǔ)測量

中心標板的埋設(shè)形式。在基礎(chǔ)表面埋設(shè)，一般用小段鋼軌，也可用工字鋼、角鋼等，長度

為150～200mm。若主要設(shè)備中心線通過基礎(chǔ)凹形部分或地溝時，可用角鋼或槽鋼。在基礎(chǔ)

邊緣埋設(shè)，中心標板長度為150～200mm，至基礎(chǔ)的邊緣為50～80mm。

P24地下管道放線測設(shè)

①恢復(fù)中線。對于管道中線測量中所釘?shù)闹芯€樁、交點樁等，到施工時難免有部分碰動或

丟失。為了保證中線位置準確可靠，施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計的定線條件進行復(fù)核，并將丟失和

碰動的樁重新恢復(fù)。在恢復(fù)中線時，一般均將管道附屬構(gòu)筑物、涵洞、檢查井的位置同時

測出。

②測設(shè)施工控制樁。在施工時中線上各樁要被挖掉，為了便于恢復(fù)中線和附屬構(gòu)筑物的位

置，應(yīng)在不受施工干擾、引測方便、易于保存樁位的地方測設(shè)施工控制樁。施工控制樁分

為中線控制樁和附屬構(gòu)筑物控制樁兩種。

③測設(shè)中線方向控制樁。施測一般以管道中心線樁為準。在各段中線的延長線上釘設(shè)控制

樁。若管道直線段較長，也可在中線一側(cè)的管槽邊線外測設(shè)一條與中線平行的軸線樁，各

樁間距以20m為宜，作為恢復(fù)中線和控制中線的依據(jù)。

④測設(shè)附屬構(gòu)筑物控制樁。以定位時標定的附屬構(gòu)筑物位置為準，在垂直于中線的方向上

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釘兩個控制樁。

P25.長距離輸電線路鋼塔架（鐵塔）施工的測量

(1)長距離輸電線路定位后，可根據(jù)起、止點和轉(zhuǎn)折點及沿途障礙物的實際情況，測設(shè)鋼

塔架基礎(chǔ)中心樁。中心樁測定后，一般采用十字線法或平行基線法進行控制。

(2)對于一段架空輸電線路，其測量視距長度不宜超過400m。在大跨越檔距之間，通常采

用電磁波測距法或解析法測量。

2.2機電工程起重技術(shù)

P31.流動式起重機的使用要求

起重機選用的基本參數(shù)主要有：吊裝載荷、額定起重量、最大幅度、最大起升高度。

（1）吊裝載荷

吊裝載荷=被吊物的重量+吊、索具重量（流動式起重機還應(yīng)包括吊鉤重量和從臂架頭部垂

下至吊鉤的起升鋼絲繩重量）。

（2）計算載荷

?!=?"×?#×?

動載荷系數(shù)：?"=1.1；不均衡載荷系數(shù)：?#=1.1~1.25

①對于單臺起重機吊裝設(shè)備，不需考慮動載影響。

②雙機抬吊時，應(yīng)考慮不平衡的影響，計入不均衡載荷系數(shù)。在進行吊索受力、桅桿起重

機或纜索起重機設(shè)計計算時應(yīng)考慮動載和不平衡的影響。

（3）額定起重量

①起重機在選定的臂長和回轉(zhuǎn)半徑下的最大起重量。

②采用多臺起重機抬吊時，多臺起重機抬吊所受合力不應(yīng)超過各臺起重機單獨操作的額定

載荷。一般雙主吊抬吊時，每臺起重機的負載率不得超過其額定起重量的80%。

（4）幅度

幅度即起重機回轉(zhuǎn)中心至吊鉤或取物裝置之間的水平距離。

（5）最大起升高度（如圖所示）。

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起重機起升高度示意圖

最大起升高度應(yīng)滿足下式要求：?$＞?"+?#+?%+?&

式中?$——起重機吊臂頂端滑輪的起升高度（m）；

?"——設(shè)備高度（m）；

?#——索具高度（包括鋼絲繩、平衡梁、卸扣等的高度）（m）；

?%——設(shè)備吊裝到位后底部高出地腳螺栓高的高度（m）；

?&——基礎(chǔ)和地腳螺栓高度（m）。

P33.流動式起重機的基礎(chǔ)處理

(1)流動式起重機必須在水平堅硬的地面上進行吊裝作業(yè)。吊車的工作位置(包括吊車行走

路線)的地基需進行處理。

(2)根據(jù)地基土質(zhì)情況或以測定的地面耐壓力為依據(jù)，采用合適的方法進行處理。在復(fù)雜

地基上吊裝重型設(shè)備，應(yīng)請專業(yè)人員對基礎(chǔ)進行專門設(shè)計，并編制地基處理方案。

(3)處理后的地基應(yīng)做耐壓力測試，常用壓重法或請第三方測試機構(gòu)進行測試。

P34.常用的吊裝方法

1）梳桿系統(tǒng)吊裝:由欖桿、纜風(fēng)系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、拖排滾杠系統(tǒng)、牽引溜尾系統(tǒng)等組成;有

單欖桿和雙梳桿滑移提升法、扳轉(zhuǎn)(單轉(zhuǎn)、雙轉(zhuǎn))法、無錨點推舉法等。

2）利用構(gòu)筑物吊裝：利用建筑結(jié)構(gòu)作為吊裝點，通過卷揚機、滑輪組等吊具實現(xiàn)設(shè)備的

提升或移動。對于通過錨固點或直接捆綁的承載部位，還應(yīng)對局部采取補強措施；如采用

大塊鋼板、枕木等進行局部補強，采用角鋼或木方對梁或柱角進行保護。

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P35.起重吊裝作業(yè)失穩(wěn)的原因及預(yù)防措施

——失穩(wěn)原因預(yù)防措施

嚴禁超載；嚴格機械檢查；確保支腿穩(wěn)定；起

起重機械超載、支腿不穩(wěn)定、機械故

重臂桿仰角最大不超過78°，最小不低于

失穩(wěn)障、起重臂桿仰角超限

45°

多機不同步、裝荷載分配不同機型、吊裝能力相同或相近，吊裝同步；集

吊裝系統(tǒng)

均；指揮協(xié)調(diào)失誤，桅桿系群千斤頂或卷揚機吊裝同步；制定程序并演

的失穩(wěn)

統(tǒng)纜風(fēng)繩、地錨失穩(wěn)練，指揮協(xié)調(diào)一致；纜風(fēng)繩和地錨嚴格設(shè)置

吊裝設(shè)備細長、大面積→多吊點吊裝；薄壁設(shè)備→加

由于設(shè)計與吊裝時受力不一

或構(gòu)件的固加強；型鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的薄弱部位或

致；設(shè)備或構(gòu)件的剛度偏小

失穩(wěn)桿件→加固加大截面，提高剛度

P36.吊裝方案編制的基本原則

(1)以吊裝安全為前提，吊裝的安全性應(yīng)貫穿于方案的始終。

(2)以技術(shù)可靠、工藝成熟為基礎(chǔ)，科學(xué)合理地使用。

(3)進行技術(shù)經(jīng)濟比較，降低成本，縮短工期。

P37.吊裝方案交底

（1）吊裝方案經(jīng)批準后應(yīng)下發(fā)給有關(guān)單位和人員，在初步了解方案內(nèi)容后，一般在施工

準備階段進行技術(shù)交底。

（2）吊裝技術(shù)負責(zé)人或方案編制人向參與吊裝的有關(guān)人員，如項目負責(zé)人、工程指揮、起

重班組全部工人、配合工種的班長或骨干、質(zhì)量安全、設(shè)備管理人員等進行技術(shù)交底。

（3）方案交底以吊裝方案的內(nèi)容和設(shè)計圖紙為依據(jù)，重點講解工程特點、吊裝程序、工藝

方法、技術(shù)關(guān)鍵和安全措施。

（4）方案交底常以講解方式為主，并輔以書面方式。技術(shù)交底后，要認真做好交底記

錄，經(jīng)有關(guān)部門簽證后，保存、歸檔、備查。

P38.試驗和試吊

(1)在重大設(shè)備吊裝前，應(yīng)對新設(shè)計制作的桅桿等吊裝機械、自制的吊梁、吊具等機具進行

起重能力試驗，以確定其最大負荷能力。如埋置式地錨的拉力試驗、基礎(chǔ)的承壓試驗、卷

揚機的運轉(zhuǎn)和制動試驗等。

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(2)試吊既能檢驗所使用機索具的安全性和設(shè)置的正確性，又能對吊裝組織工作進行全面考

核，還可驗證信號和指揮系統(tǒng)的靈活可靠性。應(yīng)把試吊當(dāng)成吊裝的總演習(xí)，全體吊裝人員

須按分工就位，各負其責(zé)。在試吊中對一些重要的吊裝環(huán)節(jié)、部位均須設(shè)專人進行觀察和

監(jiān)護，特別要注意異常情況的發(fā)生。試吊的時間不宜過長，一般控制在10min左右。試吊

時設(shè)備離開地面的距離不應(yīng)超過100mm。試吊后要對各吊裝機索具進行一次全面檢查。對

出現(xiàn)的異常情況，應(yīng)采取措施加以解決，必要時應(yīng)再進行一次試吊。

2.3機電工程焊接技術(shù)

P43.焊接參數(shù)

焊接參數(shù)是焊接時為保證焊接質(zhì)量而選定的各項參數(shù)（焊接電流、焊接電壓、焊接速度、

焊接線能量等）的總稱。

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