湖北省恩施州三校聯(lián)盟2025年物理高一上期末復(fù)習(xí)檢測試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、繩與豎直成某一固定角度，如圖所示，若在汽車底板上還有一個(gè)跟其相對(duì)靜止的物體m1,則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況和物體m1的受力情況正確的是A.汽車一定向右做加速運(yùn)動(dòng)B.汽車一定向左做加速運(yùn)動(dòng)C.m1除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向右的摩擦力作用；D.m1除受到重力、底板的支持力作用外，還可能受到向左的摩擦力作用2、如圖，一質(zhì)量為m的正方體物塊置于風(fēng)洞內(nèi)的水平面上，其一面與風(fēng)速垂直，當(dāng)風(fēng)速為時(shí)剛好能推動(dòng)該物塊．已知風(fēng)對(duì)物塊的推力F正比于，其中v為風(fēng)速、S為物塊迎風(fēng)面積．當(dāng)風(fēng)速變?yōu)闀r(shí)，剛好能推動(dòng)用同一材料做成的另一正方體物塊，則該物塊的質(zhì)量為A.4m B.8mC.32m D.64m3、來到許愿樹下，練老師把許的心愿用綢帶系在兩個(gè)小球上并拋到樹上，這一情景可以簡化為如圖所示，質(zhì)量分別為M和m的物體A、B用細(xì)線連接，懸掛在定滑輪上，定滑輪固定在天花板上，已知M>m，滑輪質(zhì)量及摩擦均不計(jì)，重力加速度為g，則下列說法正確的是(）A.細(xì)線上的拉力一定等于mg B.細(xì)線上的拉力一定小于MgC.細(xì)線上的拉力等于 D.天花板對(duì)定滑輪的拉力等于(M+m)g4、下列哪幾組共點(diǎn)力作用在同一物體上，物體可能保持平衡？（）A.2N、5N和9N B.2N、30N和50NC.8N、18N和9N D.20N、30N和20N5、為了使公路交通有序、安全，路旁立了許多交通標(biāo)志。如圖所示，甲圖是限速標(biāo)志，表示允許行駛的最大速度是；乙圖是路線指示標(biāo)志，表示到杭州還有100km。上述兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義是（）A.是平均速度，100km是位移B.是平均速度，100km是路程C.是瞬時(shí)速度，100km是位移D.是瞬時(shí)速度，100km是路程6、如圖所示，小車A靜置在水平地面上，斜面B置于小車A上，滑塊C放在斜面B上，若A、B、C三個(gè)物體均保持靜止，則滑塊C受力的個(gè)數(shù)為（）A.2個(gè) B.3個(gè)C.4個(gè) D.5個(gè)7、光滑斜面傾角為θ，用平行于斜面向上的力F，作用在質(zhì)量為m的物體上，物體由靜止開始運(yùn)動(dòng)時(shí)間t后，撤去力F，又經(jīng)t時(shí)間，物體恰回到出發(fā)點(diǎn)，此時(shí)物體的速度大小為v.則（）A.v= B.v=gtsinθC.3F=4mgsinθ D.F=2mgsinθ8、在高中物理學(xué)習(xí)中，我們會(huì)遇到多種不同的物理分析方法，這些方法對(duì)我們理解物理有很大的幫助，故在理解概念和規(guī)律的基礎(chǔ)上，更要注意科學(xué)方法的積累與學(xué)習(xí)運(yùn)動(dòng)學(xué)中有人想引入“加速度的變化率”，關(guān)于“加速度的變化率”，下列說法正確的是A.從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度的定義，“加速度的變化率”的單位應(yīng)是B.加速度的變化率為0的運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)C.若加速度與速度同方向，如圖所示的圖象，表示的是物體的速度在增加D.若加速度與速度同方向，如圖所示的圖象，已知物體在時(shí)速度為，則2s末的速度大小為9、如圖所示，一折桿固定在小車上，∠A＝θ，B端固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球，設(shè)小車向右的加速度為a，AB桿對(duì)小球的作用力大小為F，則下列說法正確的是()A.當(dāng)a＝0時(shí)，，方向沿AB桿B.當(dāng)a＝gtanθ時(shí)，，方向沿AB桿C.無論a取何值，F(xiàn)都等于，方向都沿AB桿D.無論a取何值，F(xiàn)都等于，方向與AB桿所在直線無關(guān)10、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度g，下列說法中正確的是（）A.同一地點(diǎn)輕重物體的g值一樣大 B.重物體的g值大C.g值在地面任何地方一樣大 D.g值在赤道處小于南北兩極處11、如圖所示，甲、乙兩物體的位移－時(shí)間(x－t)圖象，由圖象可以看出在0～4s這段時(shí)間內(nèi)()A.甲的平均速度等于乙的平均速度B.4s時(shí)甲、乙兩物體之間的距離最大C.甲、乙兩物體之間的最大距離為3mD.甲、乙兩物體始終同向運(yùn)動(dòng)12、如果廣清永高鐵修通，連州至清遠(yuǎn)有望由過去的3小時(shí)車程縮短至35分鐘，廣清永高鐵運(yùn)營長度為397公里，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350km/h．下列說法正確的是（）A.35分鐘是指時(shí)間B.350km/h指瞬時(shí)速度C.397公里指的是位移D.為了精確測量列車完全通過短隧道的時(shí)間，列車可看成質(zhì)點(diǎn)二．填空題(每小題6分，共18分)13、利用圖1所示裝置研究自由落體運(yùn)動(dòng)(1)在實(shí)驗(yàn)過程中，應(yīng)先__________（填“接通電源”或“釋放紙帶”）(2)按照正確的實(shí)驗(yàn)步驟，獲取紙帶，選用較清晰的連續(xù)的幾個(gè)點(diǎn)跡，如圖2所示，用刻度尺測得AC、CE間距分別為、，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的頻率為f，則重物運(yùn)動(dòng)過程的加速度大小為_______．學(xué)習(xí)小組發(fā)現(xiàn)這個(gè)加速度數(shù)值與查得的當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭相差較大，于是在測量了重物質(zhì)量為m后，計(jì)算出重物運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力F＝________.14、利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。其中交變電流的頻率為50Hz，如圖給出了該次實(shí)驗(yàn)中，從A點(diǎn)開始每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的紙帶，其中A、B、C、D、E、F、G都為計(jì)數(shù)點(diǎn)。測得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)的距離分別為d1=1.40cm，d2=3.29cm，d3=5.69cm，d4=8.59cm，d5=12.00cm，d6=15.90cm。(1)如果該紙帶A端與小車相連，則小車的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)開_（選填“A→B”或“B→A”），且小車做____（填“勻加速”、“勻減速”或“變加速”）直線運(yùn)動(dòng)。(2)在打計(jì)數(shù)點(diǎn)F時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度為vF=___m/s，小車的加速度大小為a=___m/s2。（本小題計(jì)算結(jié)果數(shù)值均保留兩位有效數(shù)字）(3)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的電壓略偏小，但仍然穩(wěn)定，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測量值與實(shí)際值相比___（選填“偏大”“偏小”或“不變”）。15、從高為的一點(diǎn)處先后平拋兩個(gè)小球1和2，球1恰好直接越過豎直擋板落到水平地面上的點(diǎn)，球2與地面碰撞一次后，也恰好越過豎直擋板并落在點(diǎn)，如圖所示。設(shè)球2與地面碰撞遵循的規(guī)律類似反射定律，且反彈速度大小與碰撞前相同，則豎直擋板的高度_____________________。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）汽車以54km/h的速度在水平公路上勻速行駛.（1）若汽車以0.5m/s2的加速度加速,則10s時(shí)速度能達(dá)到多少?（2）若汽車以3m/s2的加速度減速剎車,則3s時(shí)速度為多少?6s時(shí)速度為多少?17、（10分）如圖，質(zhì)量為m的物體置于傾角為的固定斜面上，物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，如圖甲所示，先用平行于斜面的推力作用與物體上，使其能沿斜面勻速上滑，若改用水平推力作用于物體上，也能使物體沿斜面勻速上滑，如圖乙所示，求兩次力之比（sin37°=0.6，cos37°=0.8）

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】AB．對(duì)小球受力分析，受拉力和重力，如圖，結(jié)合運(yùn)動(dòng)情況可知，合力水平向右由幾何關(guān)系F合=mgtanθ水平向右根據(jù)牛頓第二定律a=gtanθ水平向右.故小車可能向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng)或者向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，因而AB錯(cuò)誤；CD．由于木塊的加速度也向右，故合力向右，再對(duì)木塊受力分析，受重力、支持力和摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律可得摩擦力f=m1a=m1gtanθ方向向右；故C正確，D錯(cuò)誤；故選C。2、D【解析】試題分析：滑塊被勻速推動(dòng)，根據(jù)平衡條件，有：F=f；N=mg其中：F=kSv2=ka2v2f=μN(yùn)=μmg=μρa(bǔ)3g解得：；現(xiàn)在風(fēng)速v變?yōu)?倍，故能推動(dòng)的滑塊邊長為原來的4倍，故體積為原來的64倍，質(zhì)量為原來的64倍；故選D考點(diǎn)：物體的平衡【名師點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確物體的受力情況，根據(jù)平衡條件推導(dǎo)出能夠推動(dòng)的滑塊的邊長a與風(fēng)速的關(guān)系表達(dá)式進(jìn)行分析，不難3、B【解析】A.因?yàn)镸>m，m具有向上的加速度，設(shè)繩子的拉力為T，根據(jù)牛頓第二定律有：，所以細(xì)線上的拉力一定大于mg，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.M具有向下的加速度，根據(jù)牛頓第二定律有：，所以細(xì)線上的拉力一定小于Mg，選項(xiàng)B正確；C.對(duì)整體分析，根據(jù)牛頓定律有：。再對(duì)m有，所以細(xì)線上的拉力，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.對(duì)定滑輪有：天花板對(duì)定滑輪的拉力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。4、D【解析】A．2N和5N的合力范圍為[3N，7N]，9N不在合力范圍之內(nèi)，則三個(gè)力合力不能為零，物體不能平衡。故A錯(cuò)誤；B．2N和30N的合力范圍為[28N，32N]，50N不在合力范圍之內(nèi)，則三個(gè)力合力不能為零，物體不能平衡。故B錯(cuò)誤；C．8N和18N的合力范圍為[10N，26N]，9N不在合力范圍之內(nèi)，則三個(gè)力合力不能為零，物體不能平衡。故C錯(cuò)誤；D．20N和30N的合力范圍為[10N，50N]，20N在合力范圍之內(nèi)，則三個(gè)力合力能為零，物體能平衡。故D正確。故選D。5、D【解析】允許行駛的最大速度表示在某一位置的速度，是瞬時(shí)速度，所以是指瞬時(shí)速度；到杭州還有100km，100km是運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，是路程，故選D。6、B【解析】由于A、B、C三個(gè)物體均保持靜止，故C受力平衡；以C為研究對(duì)象，C受到重力、支持力和沿斜面向上的摩擦力3個(gè)力的作用，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。7、AC【解析】以物體為研究對(duì)象，對(duì)物體受力分析，撤去F前，根據(jù)牛頓第二定律得撤去F后根據(jù)牛頓第二定律得撤去F之前物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，撤去F時(shí)速度，撤去F后，，物體能回到出發(fā)點(diǎn)聯(lián)立以上各式得取向沿斜面向上為正方向，則速度為故選AC。8、ACD【解析】加速度的變化率是指加速度的變化與所用時(shí)間的比值，加速度變化率為0的運(yùn)動(dòng)是指加速度保持不變的運(yùn)動(dòng)，加速與速度同向物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度與速度反向做減速運(yùn)動(dòng)【詳解】加速度的變化率是指加速度的變化與所用時(shí)間的比值，即，根據(jù)單位制知，其單位為m/s3，故A正確；加速度變化率為0是指加速度保持不變，如果加速度為0則物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如果加速度不為0，則物體做勻變速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；若加速度與速度同向，則物體作加速運(yùn)動(dòng)，如圖示加速度減小，則物體速度增加得變慢了，但仍是加速運(yùn)動(dòng)，故C正確；根據(jù)v-t圖象可知，圖象與時(shí)間軸所圍圖形面積表示物體的位移，同理在a-t圖象中可知圖象與時(shí)間軸所圍圖形的面積表示物體速度的變化量即△v，則得：△v=×2×3=3m/s．由于加速度與速度同向，故物體做變加速直線運(yùn)動(dòng)，已知初速度為5m/s，則小球在2s末的速度為8m/s，故D正確．故選ACD【點(diǎn)睛】本題主要考查物體運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的定義，知道在a-t圖象中圖象與時(shí)間軸所圍圖形的面積表示物體速度的變化量，能理解加速運(yùn)動(dòng)與減速運(yùn)動(dòng)由加速度與速度方向決定而不是由加速度的大小變化決定9、BD【解析】對(duì)小球受力分析，小球一共受兩個(gè)力：重力和桿對(duì)球的彈力；因?yàn)樾≤嚭颓蛳鄬?duì)靜止，小車有向右的加速度，小球也有向右的加速度．設(shè)彈力與豎直方向夾角為畫出小球的受力示意圖如圖，則：、解得：、A：當(dāng)a＝0時(shí)，、即力F的方向豎直向上．故A項(xiàng)錯(cuò)誤B：當(dāng)a＝gtanθ時(shí)，、即力F的方向沿AB桿．故B項(xiàng)正確CD：無論a取何值，F(xiàn)都等于，方向與a取值大小有關(guān)與AB桿所在直線無關(guān)．故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確．點(diǎn)睛：桿的彈力方向不一定沿桿，要根據(jù)受力分析結(jié)合平衡或牛頓運(yùn)動(dòng)定律等知識(shí)判斷桿的彈力方向．10、AD【解析】同一地點(diǎn)重力加速度相同，重力加速度隨緯度增大而增大，故AD正確，BC錯(cuò)誤；故選AD。11、AC【解析】A．從圖中可知甲、乙在前4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)位移均為2m，故平均速度均為：，A正確；BC．2s時(shí)，甲、乙位移之差最大，最大距離為3m，B錯(cuò)誤C正確；D．x-t圖象的斜率表示速度的大小和方向，甲在2s時(shí)速度反向，乙一直沿著正方向運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤；故選AC。12、AB【解析】物體能否看成質(zhì)點(diǎn)由物體的大小形狀是否可忽略決定，注意區(qū)分位移和路程，從形狀的直和曲、矢量和標(biāo)量區(qū)分，時(shí)間指的是一段，時(shí)刻指的是一個(gè)點(diǎn).【詳解】A．35分鐘是用的時(shí)間的長度，是指時(shí)間間隔，故A正確；B．設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350km/h，是某時(shí)刻的速度，指瞬時(shí)速度，故B正確；C．397公里指的是經(jīng)過的路線的長度，是指路程，故C錯(cuò)誤；D．研究列車完全通過短隧道的時(shí)間，動(dòng)車的長度不能忽略，不可看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤；故選AB.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是要明確質(zhì)點(diǎn)、位移與路程、平均速度、瞬時(shí)速度的概念，同時(shí)要明確這些概念的適用范圍.二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.接通電源②.③.【解析】(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用通常是先通電后運(yùn)動(dòng).(2)運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式求加速度，用牛頓第二定律求阻力.【詳解】(1)小球自由落體運(yùn)動(dòng)較快，若先釋放小球再通電，紙帶上能留下的點(diǎn)跡很少不便于處理數(shù)據(jù)減小誤差，而且打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電瞬間打點(diǎn)不穩(wěn)定，不能用來打點(diǎn)記錄，故實(shí)驗(yàn)過程中應(yīng)先接通電源后釋放紙帶.(2)設(shè)重物運(yùn)動(dòng)過程的加速度大小為a，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律得：解得：.又由牛頓第二定律得：，解得：.【點(diǎn)睛】通過實(shí)驗(yàn)原理清楚實(shí)驗(yàn)中需要測量的物理量，學(xué)會(huì)處理紙帶求出瞬時(shí)速度和加速度，清楚實(shí)際情況下存在的誤差14、①.B→A②.勻加速③.0.37④.0.50⑤.不變【解析】(1)[1]如果該紙帶A端與小車相連，則小車的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)锽→A；[2]因相等時(shí)間內(nèi)距離差為5cm，故小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。(2)[3]小車運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度為[4]小車的加速度大小為(3)[5]如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的電壓略變小，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)時(shí)間間隔不