2022～2023無(wú)人機(jī)資格證考試題庫(kù)及答案第601期

姓名：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四五總分評(píng)分一、單選題(共10題)1.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前應(yīng)當(dāng)檢查哪些設(shè)備？()A.通信設(shè)備B.導(dǎo)航設(shè)備C.飛行控制系統(tǒng)D.以上都是2.無(wú)人機(jī)在空中遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)該如何操作？()A.立即降落B.繼續(xù)飛行C.轉(zhuǎn)向遠(yuǎn)離人群的方向D.以上都不是3.無(wú)人機(jī)飛行高度不得超過(guò)多少米？()A.100米B.300米C.500米D.1000米4.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中應(yīng)當(dāng)遵守哪些規(guī)定？()A.遵守飛行區(qū)域限制B.遵守飛行時(shí)間限制C.遵守飛行速度限制D.以上都是5.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)避免哪些情況？()A.飛行至人群密集區(qū)域B.飛行至重要設(shè)施上空C.飛行時(shí)與地面障礙物保持安全距離D.以上都是6.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前需要向相關(guān)部門進(jìn)行哪些申報(bào)？()A.飛行計(jì)劃申報(bào)B.飛行員資質(zhì)申報(bào)C.飛行器型號(hào)申報(bào)D.以上都是7.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，出現(xiàn)故障應(yīng)當(dāng)如何處理？()A.立即降落B.繼續(xù)飛行C.聯(lián)系地面控制人員D.以上都是8.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，如何判斷飛行器的電池電量？()A.觀察飛行器屏幕顯示B.使用地面遙控器監(jiān)測(cè)C.通過(guò)手機(jī)APP查看D.以上都是9.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，遇到信號(hào)中斷怎么辦？()A.立即降落B.嘗試恢復(fù)信號(hào)C.飛行至開闊地帶D.以上都是10.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，駕駛員應(yīng)當(dāng)注意哪些天氣條件？()A.風(fēng)力B.降雨C.能見(jiàn)度D.以上都是二、多選題(共5題)11.以下哪些因素會(huì)影響無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間？()A.電池容量B.飛行高度C.飛行速度D.飛行負(fù)載12.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，以下哪些情況屬于緊急情況？()A.電池電量迅速下降B.控制信號(hào)中斷C.發(fā)動(dòng)機(jī)故障D.飛行路徑偏離13.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前應(yīng)檢查哪些方面？()A.飛行器的完整性B.電池電量C.遙控設(shè)備功能D.飛行區(qū)域的天氣情況14.以下哪些屬于無(wú)人機(jī)禁飛區(qū)域？()A.國(guó)家機(jī)關(guān)、軍事設(shè)施上空B.重要體育賽事場(chǎng)地C.空中交通管制區(qū)D.人員密集場(chǎng)所15.無(wú)人機(jī)駕駛員應(yīng)當(dāng)具備哪些基本技能？()A.飛行器操作技能B.飛行計(jì)劃制定能力C.緊急情況處理能力D.法律法規(guī)知識(shí)三、填空題(共5題)16.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前必須檢查飛行器上的設(shè)備，確保其能夠正常工作，特別是檢查GPS接收器是否能夠接收17.無(wú)人機(jī)飛行高度不得超過(guò)18.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，如遇到控制信號(hào)中斷，應(yīng)立即采取措施將無(wú)人機(jī)降落在19.無(wú)人機(jī)電池的類型通常是20.無(wú)人機(jī)飛行計(jì)劃申報(bào)中，必須包括飛行器的四、判斷題(共5題)21.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，駕駛員可以在沒(méi)有任何保護(hù)措施的情況下直接接觸飛行器。()A.正確B.錯(cuò)誤22.無(wú)人機(jī)在夜間飛行時(shí)，可以使用紅外線或夜視設(shè)備來(lái)避開障礙物。()A.正確B.錯(cuò)誤23.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前不需要進(jìn)行飛行計(jì)劃的申報(bào)。()A.正確B.錯(cuò)誤24.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，只要飛行高度不超過(guò)規(guī)定值，就可以在任何地方飛行。()A.正確B.錯(cuò)誤25.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，如果遇到緊急情況，可以立即改變飛行路徑。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.請(qǐng)簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行的準(zhǔn)備工作。27.在無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，如果遇到信號(hào)中斷，應(yīng)該如何處理？28.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，如何確保飛行安全？29.無(wú)人機(jī)電池出現(xiàn)故障時(shí)，有哪些常見(jiàn)的故障現(xiàn)象？30.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，如何避免對(duì)地面人員和財(cái)產(chǎn)造成傷害？

2022～2023無(wú)人機(jī)資格證考試題庫(kù)及答案第601期一、單選題(共10題)1.【答案】D【解析】無(wú)人機(jī)飛行前，駕駛員必須確保所有相關(guān)設(shè)備正常運(yùn)行，包括但不限于通信設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備和飛行控制系統(tǒng)。2.【答案】C【解析】在空中遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮安全，轉(zhuǎn)向遠(yuǎn)離人群的方向進(jìn)行降落或緊急迫降，避免造成人員傷害。3.【答案】C【解析】根據(jù)無(wú)人機(jī)飛行規(guī)定，無(wú)人機(jī)飛行高度不得超過(guò)500米。4.【答案】D【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中應(yīng)當(dāng)遵守飛行區(qū)域、時(shí)間、速度等多種規(guī)定，確保飛行安全。5.【答案】D【解析】無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，為了避免事故發(fā)生，應(yīng)避免飛行至人群密集區(qū)域、重要設(shè)施上空，并與地面障礙物保持安全距離。6.【答案】D【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，需要向相關(guān)部門進(jìn)行飛行計(jì)劃、飛行員資質(zhì)、飛行器型號(hào)等方面的申報(bào)。7.【答案】A【解析】無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，一旦出現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)立即采取安全措施，如降落無(wú)人機(jī)，并聯(lián)系地面控制人員尋求幫助。8.【答案】D【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員可以通過(guò)觀察飛行器屏幕顯示、使用地面遙控器監(jiān)測(cè)或通過(guò)手機(jī)APP查看等方式來(lái)判斷飛行器的電池電量。9.【答案】A【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中遇到信號(hào)中斷時(shí)，應(yīng)立即采取安全措施，如降落無(wú)人機(jī)，以避免飛行器失控。10.【答案】D【解析】無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，駕駛員應(yīng)當(dāng)注意風(fēng)力、降雨、能見(jiàn)度等天氣條件，以確保飛行安全。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCD【解析】電池容量、飛行高度、飛行速度和飛行負(fù)載都會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間產(chǎn)生影響。電池容量越大，續(xù)航時(shí)間越長(zhǎng)；飛行高度越高，能耗越大；飛行速度越快，能耗也越高；飛行負(fù)載越重，同樣會(huì)增加能耗。12.【答案】ABCD【解析】無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，電池電量迅速下降、控制信號(hào)中斷、發(fā)動(dòng)機(jī)故障和飛行路徑偏離都屬于緊急情況，需要立即采取措施應(yīng)對(duì)。13.【答案】ABCD【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前應(yīng)全面檢查飛行器的完整性、電池電量、遙控設(shè)備功能以及飛行區(qū)域的天氣情況，確保飛行安全。14.【答案】ABCD【解析】無(wú)人機(jī)禁飛區(qū)域包括國(guó)家機(jī)關(guān)、軍事設(shè)施上空、重要體育賽事場(chǎng)地、空中交通管制區(qū)和人員密集場(chǎng)所，這些區(qū)域可能存在安全風(fēng)險(xiǎn)或影響正常秩序。15.【答案】ABCD【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員應(yīng)當(dāng)具備飛行器操作技能、飛行計(jì)劃制定能力、緊急情況處理能力和法律法規(guī)知識(shí)，以確保飛行安全并遵守相關(guān)法規(guī)。三、填空題(共5題)16.【答案】地面信號(hào)【解析】GPS接收器需要接收地面信號(hào)才能進(jìn)行定位和導(dǎo)航，因此無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前必須檢查GPS接收器是否能夠正常接收地面信號(hào)。17.【答案】500米【解析】根據(jù)中國(guó)民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法，無(wú)人機(jī)飛行高度不得超過(guò)500米，以避免對(duì)空中交通造成影響。18.【答案】開闊、安全的地帶【解析】在控制信號(hào)中斷的情況下，無(wú)人機(jī)駕駛員應(yīng)立即將無(wú)人機(jī)降落在開闊、安全的地帶，以避免無(wú)人機(jī)失控造成事故。19.【答案】鋰聚合物電池或鋰離子電池【解析】無(wú)人機(jī)電池通常使用鋰聚合物電池或鋰離子電池，這些電池具有能量密度高、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，適合無(wú)人機(jī)使用。20.【答案】型號(hào)和注冊(cè)號(hào)【解析】飛行計(jì)劃申報(bào)中，必須包括飛行器的型號(hào)和注冊(cè)號(hào)，以便于空中交通管理部門對(duì)飛行進(jìn)行監(jiān)控和管理。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，駕駛員應(yīng)避免直接接觸飛行器，尤其是在飛行器處于高溫或高壓狀態(tài)時(shí)，以防止意外事故。22.【答案】正確【解析】夜間飛行時(shí)，無(wú)人機(jī)可以使用紅外線或夜視設(shè)備來(lái)檢測(cè)和避開障礙物，這些設(shè)備可以幫助無(wú)人機(jī)在低光環(huán)境中安全飛行。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前必須向相關(guān)管理部門進(jìn)行飛行計(jì)劃的申報(bào)，以確保飛行安全，并遵守相關(guān)法規(guī)。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)飛行不僅受飛行高度的限制，還受飛行區(qū)域、天氣條件等多種因素的影響，無(wú)人機(jī)駕駛員需要遵守相關(guān)法規(guī)和規(guī)定。25.【答案】正確【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，如遇到緊急情況，應(yīng)立即采取緊急措施，包括改變飛行路徑，以確保安全。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行的準(zhǔn)備工作包括：檢查飛行器及其設(shè)備的完整性，確保電池電量充足，進(jìn)行飛行計(jì)劃的制定和申報(bào)，了解飛行區(qū)域的天氣情況和法律法規(guī)，進(jìn)行飛行前的模擬訓(xùn)練等?！窘馕觥窟@些準(zhǔn)備工作有助于確保飛行安全，避免因準(zhǔn)備不足而導(dǎo)致的飛行事故。27.【答案】在遇到信號(hào)中斷時(shí)，無(wú)人機(jī)駕駛員應(yīng)立即采取以下措施：首先嘗試恢復(fù)信號(hào)，如果無(wú)法恢復(fù)，應(yīng)將無(wú)人機(jī)降落在開闊、安全的地帶，并盡快與地面控制人員聯(lián)系，報(bào)告情況?！窘馕觥空_的應(yīng)急處理程序可以最大程度地減少無(wú)人機(jī)失控的風(fēng)險(xiǎn)，保障人員和財(cái)產(chǎn)安全。28.【答案】為確保無(wú)人機(jī)飛行安全，駕駛員應(yīng)遵守以下原則：遵守相關(guān)法律法規(guī)，確保飛行器處于良好狀態(tài)，了解飛行區(qū)域的限制和天氣情況，保持與地面控制人員的通信，避免在人群密集區(qū)域或重要設(shè)施上空飛行，以及隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)緊急情況?！窘馕觥窟@些措施有助于減少飛行風(fēng)險(xiǎn)，保障飛行安全。29.【答案】無(wú)人機(jī)電池出現(xiàn)故障時(shí)，常見(jiàn)的故障現(xiàn)象包括：電池不充電、電池溫度異常升高、電池容量下降、電池