2022-2023年試驗(yàn)檢測(cè)師之交通工程檢測(cè)卷和答案

姓名：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四五總分評(píng)分一、單選題(共10題)1.橋梁結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度檢驗(yàn)通常采用哪種方法？()A.現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)B.混凝土拌合物強(qiáng)度試驗(yàn)C.混凝土試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)D.混凝土彈性模量試驗(yàn)2.瀝青路面施工中，路面平整度的檢測(cè)儀器是？()A.激光平整度儀B.電子水準(zhǔn)儀C.3米直尺D.水準(zhǔn)儀3.高速公路的標(biāo)志牌尺寸通常按照什么標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)？()A.GB5768-2009《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》B.GB/T5847-2007《道路交通標(biāo)志設(shè)計(jì)規(guī)范》C.GB/T31440-2015《公路交通標(biāo)志用字規(guī)范》D.GB/T5768-1999《公路交通標(biāo)志設(shè)計(jì)規(guī)范》4.在橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力張拉力控制的主要目的是什么？()A.提高橋梁結(jié)構(gòu)的剛度B.增加橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性C.減少橋梁結(jié)構(gòu)的自重D.控制橋梁結(jié)構(gòu)的應(yīng)力狀態(tài)5.公路養(yǎng)護(hù)中，路面破損檢測(cè)常用的方法有哪些？()A.人工目測(cè)B.路面破損計(jì)數(shù)器C.路面破損掃描儀D.以上都是6.下列哪項(xiàng)不屬于交通工程檢測(cè)中的安全控制內(nèi)容？()A.檢測(cè)設(shè)備安全B.檢測(cè)人員安全C.環(huán)境保護(hù)D.檢測(cè)數(shù)據(jù)安全7.在隧道工程中，通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要考慮哪些因素？()A.隧道長(zhǎng)度B.隧道斷面面積C.隧道交通量D.以上都是8.橋梁施工中，模板的拆除時(shí)間一般依據(jù)什么來確定？()A.混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求B.模板設(shè)計(jì)要求C.氣候條件D.施工進(jìn)度9.下列哪種材料不適合用于橋梁的伸縮縫？()A.橡膠B.金屬C.聚氨酯D.鋼筋10.道路施工中，路基壓實(shí)度檢測(cè)常用的方法是什么？()A.現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度試驗(yàn)B.路基密度試驗(yàn)C.路基干密度試驗(yàn)D.以上都是二、多選題(共5題)11.下列哪些因素會(huì)影響瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度？()A.礦料級(jí)配B.瀝青用量C.溫度D.空氣孔隙率E.混合料的稠度12.橋梁施工中，為了保證橋梁結(jié)構(gòu)的安全，以下哪些措施是必須的？()A.合理設(shè)計(jì)橋梁結(jié)構(gòu)B.嚴(yán)格施工工藝C.定期進(jìn)行橋梁檢測(cè)D.選用合格的建筑材料E.建立健全的橋梁養(yǎng)護(hù)制度13.公路養(yǎng)護(hù)中，以下哪些是影響路面性能的主要因素？()A.路面材料的質(zhì)量B.路面設(shè)計(jì)參數(shù)C.路面施工質(zhì)量D.路面交通荷載E.氣候環(huán)境14.在交通工程檢測(cè)中，以下哪些屬于交通安全設(shè)施？()A.交通標(biāo)志B.交通標(biāo)線C.交通信號(hào)燈D.隧道通風(fēng)系統(tǒng)E.隧道照明系統(tǒng)15.橋梁施工中，以下哪些是橋梁工程中的主要分部分項(xiàng)工程？()A.基礎(chǔ)工程B.構(gòu)件預(yù)制與安裝C.鋼筋工程D.混凝土工程E.附屬設(shè)施工程三、填空題(共5題)16.瀝青路面施工中，通常采用哪種方法進(jìn)行瀝青混合料的拌合？17.橋梁工程中，用于測(cè)量橋梁跨徑和橋梁高程的儀器是？18.在道路施工中，用于檢測(cè)路面壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)方法是？19.隧道施工中，為確保施工安全，必須設(shè)置哪些安全設(shè)施？20.交通工程檢測(cè)中，用于檢測(cè)路面抗滑性能的常用指標(biāo)是？四、判斷題(共5題)21.瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)中，試件的最大荷載值即為馬歇爾穩(wěn)定度。()A.正確B.錯(cuò)誤22.橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)比普通混凝土結(jié)構(gòu)的抗裂性能要好。()A.正確B.錯(cuò)誤23.道路施工中，路面平整度的檢測(cè)必須使用3米直尺。()A.正確B.錯(cuò)誤24.隧道施工中，所有作業(yè)人員都必須佩戴安全帽。()A.正確B.錯(cuò)誤25.交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)遵循《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.請(qǐng)簡(jiǎn)述瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)的步驟。27.解釋橋梁工程中預(yù)應(yīng)力混凝土的概念及其作用。28.闡述道路路面平整度檢測(cè)中3米直尺法的基本原理。29.如何保證隧道施工中的通風(fēng)效果？30.在交通工程檢測(cè)中，如何確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性？

2022-2023年試驗(yàn)檢測(cè)師之交通工程檢測(cè)卷和答案一、單選題(共10題)1.【答案】C【解析】混凝土試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)是橋梁結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)方法。2.【答案】C【解析】3米直尺是瀝青路面施工中常用的路面平整度檢測(cè)儀器。3.【答案】A【解析】高速公路的標(biāo)志牌尺寸設(shè)計(jì)主要依據(jù)GB5768-2009《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》標(biāo)準(zhǔn)。4.【答案】D【解析】預(yù)應(yīng)力張拉力控制的主要目的是為了精確控制橋梁結(jié)構(gòu)的應(yīng)力狀態(tài)，確保結(jié)構(gòu)安全。5.【答案】D【解析】公路養(yǎng)護(hù)中，路面破損檢測(cè)可以采用人工目測(cè)、路面破損計(jì)數(shù)器、路面破損掃描儀等多種方法。6.【答案】C【解析】環(huán)境保護(hù)不屬于交通工程檢測(cè)中的安全控制內(nèi)容，而是環(huán)境保護(hù)法規(guī)的要求。7.【答案】D【解析】隧道工程中，通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要綜合考慮隧道長(zhǎng)度、斷面面積和交通量等因素。8.【答案】A【解析】橋梁施工中，模板的拆除時(shí)間一般依據(jù)混凝土強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求來確定。9.【答案】D【解析】鋼筋不適合用于橋梁的伸縮縫，因?yàn)殇摻畈痪邆渖炜s性能。10.【答案】D【解析】道路施工中，路基壓實(shí)度檢測(cè)可以通過現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度試驗(yàn)、路基密度試驗(yàn)、路基干密度試驗(yàn)等方法進(jìn)行。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCDE【解析】瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度受礦料級(jí)配、瀝青用量、溫度、空氣孔隙率以及混合料的稠度等因素影響。12.【答案】ABCDE【解析】為了保證橋梁結(jié)構(gòu)的安全，必須合理設(shè)計(jì)橋梁結(jié)構(gòu)、嚴(yán)格施工工藝、定期進(jìn)行橋梁檢測(cè)、選用合格的建筑材料以及建立健全的橋梁養(yǎng)護(hù)制度。13.【答案】ABCDE【解析】影響路面性能的主要因素包括路面材料的質(zhì)量、路面設(shè)計(jì)參數(shù)、路面施工質(zhì)量、路面交通荷載以及氣候環(huán)境等。14.【答案】ABCDE【解析】交通安全設(shè)施包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通信號(hào)燈、隧道通風(fēng)系統(tǒng)以及隧道照明系統(tǒng)等。15.【答案】ABCDE【解析】橋梁工程中的主要分部分項(xiàng)工程包括基礎(chǔ)工程、構(gòu)件預(yù)制與安裝、鋼筋工程、混凝土工程以及附屬設(shè)施工程等。三、填空題(共5題)16.【答案】強(qiáng)制間歇式拌合【解析】強(qiáng)制間歇式拌合是瀝青路面施工中常用的拌合方法，它可以保證瀝青混合料的均勻性。17.【答案】全站儀【解析】全站儀是一種高精度的測(cè)量?jī)x器，廣泛應(yīng)用于橋梁工程中，用于測(cè)量橋梁跨徑和橋梁高程。18.【答案】灌砂法【解析】灌砂法是道路施工中常用的檢測(cè)路面壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)方法，它能夠較為準(zhǔn)確地反映路面的密實(shí)程度。19.【答案】通風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、安全防護(hù)設(shè)施、通信系統(tǒng)【解析】隧道施工中，為確保施工安全，必須設(shè)置通風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、安全防護(hù)設(shè)施和通信系統(tǒng)等安全設(shè)施。20.【答案】摩擦系數(shù)【解析】摩擦系數(shù)是交通工程檢測(cè)中用于檢測(cè)路面抗滑性能的常用指標(biāo)，它反映了路面與輪胎之間的摩擦力。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯(cuò)誤【解析】馬歇爾穩(wěn)定度是指瀝青混合料試件在馬歇爾穩(wěn)定度儀上達(dá)到最大荷載時(shí)的抗剪強(qiáng)度，不是最大荷載值本身。22.【答案】正確【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)通過預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以提高混凝土的抗裂性能，因此在橋梁工程中得到廣泛應(yīng)用。23.【答案】正確【解析】3米直尺是道路施工中常用的路面平整度檢測(cè)工具，可以有效地檢測(cè)路面的平整度。24.【答案】正確【解析】隧道施工環(huán)境復(fù)雜，安全帽是基本的安全防護(hù)用品，所有作業(yè)人員都必須佩戴。25.【答案】正確【解析】交通標(biāo)志的設(shè)置必須遵循《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，以確保交通標(biāo)志的規(guī)范性和有效性。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)的步驟包括：1.準(zhǔn)備試件，將瀝青混合料制備成標(biāo)準(zhǔn)試件；2.將試件安裝到馬歇爾穩(wěn)定度儀上，調(diào)整好夾具；3.開啟儀器，使試件受到一定的壓力，記錄最大荷載；4.計(jì)算穩(wěn)定度和流值；5.測(cè)量試件的體積，計(jì)算空隙率?！窘馕觥狂R歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)是評(píng)估瀝青混合料性能的重要試驗(yàn)，通過該試驗(yàn)可以確定混合料的穩(wěn)定性和流值，是設(shè)計(jì)瀝青路面時(shí)的重要依據(jù)。27.【答案】預(yù)應(yīng)力混凝土是在混凝土澆筑前或在混凝土尚未硬化時(shí)，通過施加預(yù)應(yīng)力，使混凝土在硬化后產(chǎn)生一定的預(yù)壓應(yīng)力，從而提高混凝土的抗裂性能和承載能力。預(yù)應(yīng)力混凝土的作用是減少或避免混凝土因荷載作用而產(chǎn)生的裂縫，提高結(jié)構(gòu)的耐久性和安全性?！窘馕觥款A(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)是橋梁工程中的重要技術(shù)之一，它能夠顯著提高橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力和耐久性，是現(xiàn)代橋梁工程中廣泛采用的技術(shù)。28.【答案】3米直尺法的基本原理是利用3米直尺檢測(cè)路面平整度。將直尺緊貼路面，觀察直尺下方的凹凸情況，根據(jù)凹凸高度判斷路面平整度。凹凸高度越小，路面平整度越好?！窘馕觥?米直尺法是道路路面平整度檢測(cè)的常用方法，它操作簡(jiǎn)便，能夠直觀地反映路面的平整度情況，是道路養(yǎng)護(hù)和質(zhì)量控制的重要手段。29.【答案】保證隧道施工中的通風(fēng)效果需要采取以下措施：1.合理設(shè)計(jì)通風(fēng)系統(tǒng)，確保風(fēng)量充足；2.根據(jù)隧道長(zhǎng)度和斷面面積，選擇合適的通風(fēng)方式；3.定期檢查通風(fēng)系統(tǒng)，確保通風(fēng)設(shè)備正常運(yùn)行；4.加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的通風(fēng)管理，確保作業(yè)人員呼吸到新鮮空氣。【解析】隧道施工中，良好的通風(fēng)效果對(duì)于保障施工安全和作業(yè)人員的健康至關(guān)重要。通過合理設(shè)計(jì)、檢查和維