無(wú)人機(jī)考證試題及答案

姓名：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四五總分評(píng)分一、單選題(共10題)1.無(wú)人機(jī)駕駛員證分為哪些等級(jí)？()A.初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)B.初級(jí)、中級(jí)、特級(jí)C.初級(jí)、中級(jí)、專(zhuān)業(yè)級(jí)D.初級(jí)、中級(jí)、專(zhuān)家級(jí)2.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種情況屬于緊急情況？()A.飛行速度過(guò)快B.電池電量不足C.飛機(jī)失控D.飛機(jī)在規(guī)定區(qū)域內(nèi)飛行3.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，應(yīng)保持與地面的垂直距離至少多少米？()A.30米B.50米C.100米D.200米4.無(wú)人機(jī)飛行前，必須檢查哪些設(shè)備？()A.電池、遙控器、攝像頭B.電池、遙控器、GPSC.電池、遙控器、螺旋槳D.電池、遙控器、降落傘5.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種行為是違法的？()A.在人多的地方飛行B.在夜間飛行C.在規(guī)定區(qū)域內(nèi)飛行D.在視線范圍內(nèi)飛行6.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致失控？()A.電池電量充足B.遙控器信號(hào)穩(wěn)定C.空氣流穩(wěn)定D.飛機(jī)受到干擾7.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致電池過(guò)熱？()A.電池電量充足B.電池使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)C.電池散熱良好D.電池充電環(huán)境適宜8.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致飛機(jī)墜毀？()A.飛機(jī)重量過(guò)輕B.飛機(jī)重量過(guò)重C.飛機(jī)結(jié)構(gòu)完整D.飛機(jī)飛行高度適宜9.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致信號(hào)丟失？()A.遙控器與飛機(jī)距離過(guò)近B.遙控器與飛機(jī)距離過(guò)遠(yuǎn)C.飛機(jī)信號(hào)穩(wěn)定D.飛機(jī)在信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)10.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致電池?fù)p壞？()A.電池充電時(shí)間適中B.電池充電環(huán)境適宜C.電池使用時(shí)間適中D.電池充電過(guò)程中溫度過(guò)高二、多選題(共5題)11.無(wú)人機(jī)在飛行前，需要進(jìn)行哪些檢查？()A.檢查無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)是否完好B.檢查電池電量是否充足C.檢查遙控器信號(hào)是否穩(wěn)定D.檢查GPS定位是否準(zhǔn)確12.以下哪些是無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中需要遵守的規(guī)定？()A.保持無(wú)人機(jī)在視線范圍內(nèi)B.避免在人群密集區(qū)域飛行C.避免在夜間飛行D.遵守飛行高度限制13.無(wú)人機(jī)發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應(yīng)采取哪些措施？()A.立即嘗試修復(fù)故障B.將無(wú)人機(jī)降落在安全區(qū)域C.通過(guò)遙控器嘗試控制無(wú)人機(jī)D.盡快通知地面救援人員14.無(wú)人機(jī)飛行中，以下哪些因素可能影響飛行穩(wěn)定性？()A.空氣流動(dòng)速度B.飛機(jī)負(fù)載重量C.電池電量D.飛行高度15.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪些操作可能導(dǎo)致信號(hào)丟失？()A.飛行器遠(yuǎn)離遙控器B.遙控器信號(hào)受到干擾C.無(wú)人機(jī)進(jìn)入信號(hào)盲區(qū)D.飛行器進(jìn)入建筑物遮擋區(qū)域三、填空題(共5題)16.無(wú)人機(jī)駕駛員證分為初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)三個(gè)等級(jí)，其中，初級(jí)駕駛員證的標(biāo)志為_(kāi)_____。17.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，若遇到緊急情況，應(yīng)當(dāng)立即采取______措施，確保無(wú)人機(jī)安全降落。18.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，應(yīng)確保與地面的垂直距離至少為_(kāi)_____米，以確保飛行安全。19.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，電池的充電電壓通常為_(kāi)_____V，過(guò)高或過(guò)低的電壓都可能對(duì)電池造成損害。20.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，如果出現(xiàn)信號(hào)丟失，駕駛員應(yīng)立即______，并嘗試重新建立信號(hào)連接。四、判斷題(共5題)21.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中可以攜帶其他無(wú)關(guān)人員。()A.正確B.錯(cuò)誤22.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，信號(hào)穩(wěn)定是唯一需要考慮的因素。()A.正確B.錯(cuò)誤23.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，可以超重飛行，只要飛行器能飛起來(lái)即可。()A.正確B.錯(cuò)誤24.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，可以在夜間進(jìn)行，只要保持足夠的照明即可。()A.正確B.錯(cuò)誤25.無(wú)人機(jī)駕駛員在考試時(shí)，必須使用原廠配備的遙控器。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.什么是無(wú)人機(jī)駕駛員證，它有什么作用？27.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，如果遇到信號(hào)丟失，應(yīng)該如何處理？28.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，為什么要遵守飛行高度限制？29.無(wú)人機(jī)電池過(guò)熱時(shí)，應(yīng)該采取哪些措施？30.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前需要進(jìn)行哪些準(zhǔn)備工作？

無(wú)人機(jī)考證試題及答案一、單選題(共10題)1.【答案】A【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員證分為初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)三個(gè)等級(jí)。2.【答案】C【解析】飛機(jī)失控屬于緊急情況，需要立即采取措施。3.【答案】C【解析】無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，應(yīng)保持與地面的垂直距離至少100米。4.【答案】A【解析】無(wú)人機(jī)飛行前，必須檢查電池、遙控器、攝像頭等設(shè)備。5.【答案】B【解析】無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，夜間飛行是違法的。6.【答案】D【解析】無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，飛機(jī)受到干擾可能導(dǎo)致失控。7.【答案】B【解析】無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，電池使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)可能導(dǎo)致電池過(guò)熱。8.【答案】B【解析】無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，飛機(jī)重量過(guò)重可能導(dǎo)致飛機(jī)墜毀。9.【答案】B【解析】無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，遙控器與飛機(jī)距離過(guò)遠(yuǎn)可能導(dǎo)致信號(hào)丟失。10.【答案】D【解析】無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，電池充電過(guò)程中溫度過(guò)高可能導(dǎo)致電池?fù)p壞。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCD【解析】無(wú)人機(jī)飛行前，應(yīng)全面檢查結(jié)構(gòu)、電量、信號(hào)和定位，確保飛行安全。12.【答案】ABD【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，應(yīng)確保安全，遵守規(guī)定飛行，避免在夜間飛行和人群密集區(qū)域。13.【答案】BCD【解析】無(wú)人機(jī)發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應(yīng)優(yōu)先考慮安全，將無(wú)人機(jī)降落在安全區(qū)域，并通過(guò)遙控器嘗試控制，同時(shí)通知救援人員。14.【答案】ABC【解析】空氣流動(dòng)速度、飛機(jī)負(fù)載重量和電池電量都可能影響無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性。15.【答案】ABCD【解析】飛行器遠(yuǎn)離遙控器、遙控器信號(hào)受到干擾、無(wú)人機(jī)進(jìn)入信號(hào)盲區(qū)以及飛行器進(jìn)入建筑物遮擋區(qū)域都可能導(dǎo)致信號(hào)丟失。三、填空題(共5題)16.【答案】A【解析】初級(jí)駕駛員證的標(biāo)志為字母A。17.【答案】緊急降落【解析】無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，若遇到緊急情況，應(yīng)當(dāng)立即采取緊急降落措施，確保無(wú)人機(jī)安全降落。18.【答案】100【解析】無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，應(yīng)確保與地面的垂直距離至少為100米，以確保飛行安全。19.【答案】3.7【解析】無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，電池的充電電壓通常為3.7V，過(guò)高或過(guò)低的電壓都可能對(duì)電池造成損害。20.【答案】降落無(wú)人機(jī)【解析】無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，如果出現(xiàn)信號(hào)丟失，駕駛員應(yīng)立即降落無(wú)人機(jī)，并嘗試重新建立信號(hào)連接。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，為了安全起見(jiàn)，一般不允許攜帶無(wú)關(guān)人員。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，除了信號(hào)穩(wěn)定，還需要考慮電池電量、飛行高度、天氣狀況等多種因素。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，應(yīng)遵守其最大載重限制，超重飛行可能導(dǎo)致飛行不穩(wěn)定或損壞無(wú)人機(jī)。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)在夜間飛行是違法的，除非得到特殊許可，并且需要遵守相關(guān)規(guī)定。25.【答案】正確【解析】為了確保考試過(guò)程的公平性和安全性，無(wú)人機(jī)駕駛員在考試時(shí)必須使用原廠配備的遙控器。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】無(wú)人機(jī)駕駛員證是無(wú)人機(jī)駕駛員合法進(jìn)行無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)的必要證件。它證明持證人具備無(wú)人機(jī)飛行所需的技能和知識(shí)，有助于確保無(wú)人機(jī)飛行的安全性?！窘馕觥繜o(wú)人機(jī)駕駛員證是由民航局頒發(fā)的，它是無(wú)人機(jī)駕駛員合法進(jìn)行無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)的必要證件。持證人通過(guò)考試，證明自己具備無(wú)人機(jī)飛行的相關(guān)知識(shí)、技能和應(yīng)急處置能力，有助于確保無(wú)人機(jī)飛行的安全性，防止飛行事故的發(fā)生。27.【答案】當(dāng)無(wú)人機(jī)飛行中遇到信號(hào)丟失時(shí)，駕駛員應(yīng)立即將無(wú)人機(jī)降落在最近的安全區(qū)域，并嘗試重新建立信號(hào)連接。如果無(wú)法建立連接，應(yīng)通過(guò)緊急程序安全著陸無(wú)人機(jī)。【解析】信號(hào)丟失可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控，因此駕駛員需要迅速采取行動(dòng)。首先，應(yīng)將無(wú)人機(jī)降落在最近的安全區(qū)域，避免發(fā)生墜毀等事故。然后，嘗試重新連接遙控器，如果無(wú)法恢復(fù)信號(hào)，應(yīng)啟動(dòng)緊急程序，確保無(wú)人機(jī)安全著陸。28.【答案】遵守飛行高度限制是為了避免無(wú)人機(jī)與空中交通工具發(fā)生碰撞，保護(hù)飛行安全，同時(shí)也是遵守相關(guān)法律法規(guī)的要求?！窘馕觥匡w行高度限制是法律法規(guī)規(guī)定的，它有助于避免無(wú)人機(jī)與航空器、熱氣球等其他空中交通工具發(fā)生碰撞，保護(hù)所有飛行者的安全。此外，遵守飛行高度限制也是對(duì)公共安全的尊重和法律責(zé)任的要求。29.【答案】無(wú)人機(jī)電池過(guò)熱時(shí)，應(yīng)立即停止飛行，將無(wú)人機(jī)降落在通風(fēng)良好的地方，并檢查電池和充電器是否存在故障，避免繼續(xù)使用?！窘馕觥侩姵剡^(guò)熱可能導(dǎo)致電池?fù)p壞甚至起火，嚴(yán)重時(shí)可能引發(fā)安全事故。因此，一旦發(fā)現(xiàn)電池過(guò)熱，應(yīng)立即停止飛行，將無(wú)人機(jī)降落在安全的地方，并檢查電池和充電器是否存在問(wèn)題，確保電池和充電器處于良好狀態(tài)，避