［單選題］1.超聲檢測(cè)儀通過(guò)測(cè)量空氣聲速進(jìn)行自身校驗(yàn)時(shí)，空氣

聲速測(cè)量值與空氣聲速計(jì)算值相對(duì)誤差不得大于（）。

A.±0.1%

B.±0.5%

C.±1%

D.±2%

參考答案：B

參考解析：空氣中聲速計(jì)算值與空氣中聲速實(shí)測(cè)值之間的相對(duì)誤差不應(yīng)超過(guò)土

0.5%,否則，應(yīng)檢查儀器各部位的連接處，重測(cè)或更換超聲檢測(cè)儀。

［單選題］2.下列屬于鋼橋的定期檢查內(nèi)容是（）。

A.伸縮縫是否有異常變形、破損、脫落、漏水，是否造成明顯的跳車

B.油漆層有無(wú)裂紋、起皮、脫落，構(gòu)件有無(wú)銹蝕

C.橋上的路用通信、供電線路及設(shè)備是否完好

D.裝配式梁橋應(yīng)注意檢查聯(lián)結(jié)部位的缺損狀況

參考答案：B

參考解析：《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTGH1DP8頁(yè)，（3.3.7）鋼橋的檢查：

（1）構(gòu)件（特別是受壓構(gòu)件）是否扭曲變形、局部損傷。

（2）卸釘和螺栓有否松動(dòng)、脫落或斷裂，節(jié)點(diǎn)是否滑動(dòng)、錯(cuò)裂。

（3）焊縫邊緣（熱影響區(qū)）有無(wú)裂縫或脫開(kāi)。

（4）油漆層有無(wú)裂紋、起皮、脫落，構(gòu)件有無(wú)銹蝕。

（5）鋼箱梁封閉環(huán)境中的濕度是否符合要求，除濕設(shè)施是否工作正常。

［單選題］3.以下哪項(xiàng)是隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)應(yīng)達(dá)到的目的（）。

A.地表下沉范圍、量值

B.地表及地中下沉隨工作面推進(jìn)的規(guī)律

C.為信息化設(shè)計(jì)和施工提供可靠依據(jù)

D.地表及地中下沉穩(wěn)定的時(shí)間

參考答案：C

參考解析："G/TF60《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》P43頁(yè)。跟蹤地質(zhì)調(diào)查與超前地

質(zhì)預(yù)報(bào)，應(yīng)達(dá)到以下主要目的：

（1）進(jìn)一步查明隧道掌子面前方一定范圍內(nèi)圍巖的地質(zhì)條件，進(jìn)而預(yù)測(cè)前方的

不良地質(zhì)以及隱伏的重大地質(zhì)問(wèn)題。

（2）為信息化設(shè)計(jì)和施工提供可靠依據(jù)。

（3）降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

（4）為編制竣工文件提供可靠的地質(zhì)資料。

［單選題］4.在高強(qiáng)螺栓及組合件力學(xué)性能中，連接副扭矩系數(shù)復(fù)驗(yàn)用的計(jì)量器

具應(yīng)在試驗(yàn)前進(jìn)行標(biāo)定，誤差不得超過(guò)（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.4%

參考答案：B

參考解析：在高強(qiáng)螺栓及組合件力學(xué)性能中，連接副扭矩系數(shù)復(fù)驗(yàn)用的計(jì)量器

具應(yīng)在試驗(yàn)前進(jìn)行標(biāo)定，誤差不得超過(guò)2%。

［單選題］5.某隧道采用顯色指數(shù)70、相關(guān)色溫5000K的熒光燈為光源，且隧道

設(shè)計(jì)速度為55km/h時(shí)，其隧道煙塵設(shè)計(jì)濃度為()。

A.0.0065!11-1

B.0.0070m-1

C.0.0075m-

D.0.0090m-1

參考答案：B

參考解析：《公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TD70/2-02—2014)P24頁(yè)：采

用顯色指數(shù)Ra265、相關(guān)色溫3300K?6000K的熒光燈、LED燈等光源時(shí)，設(shè)計(jì)

時(shí)速50WVW60的煙塵設(shè)計(jì)濃度K為0.0070m，

［單選題］6.某簡(jiǎn)支梁在動(dòng)荷載作用下跨中撓度為32mm,在靜荷載作用下跨中撓

度為25mm,則該結(jié)構(gòu)沖擊系數(shù)1+u應(yīng)為()。

A.32/(1+25)

B.25/(1+32)

C.32/25

D.25/32

參考答案：C

參考解析：動(dòng)態(tài)增量=1+沖擊系數(shù)=最大動(dòng)撓度/最大靜撓度=32/25.

［單選題］7,在模板安裝中，模板平整度規(guī)定值為()。

A.5

B.10

C.±10

D.±15

參考答案：A

參考解析：《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》(JTGF60)P28頁(yè)，(8.9.5)。

用號(hào)檢翻目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和撅率

1平面位置及高程(mm)t15尺量;全部

2起拱線商程(mm)110水準(zhǔn)儀溜量:全都

3mS(mm)+10,0水準(zhǔn)儀測(cè)量:全部

4模板平整度(mm)52m#尺和塞尺誨3m測(cè)5點(diǎn)

5相鄰澆注段表面錯(cuò)臺(tái)(nun)110尺ft:全部

［單選題］8.當(dāng)采用鉆孔法檢測(cè)深裂縫的深度時(shí)，需要向測(cè)孔中()。

A.直接放入換能器進(jìn)行檢測(cè)即可

B.注入泥漿

C.應(yīng)注滿清水

D.注入黃油

參考答案：C

參考解析：2018年173頁(yè)或CECS21：2000《超聲法檢測(cè)混凝土缺陷技術(shù)規(guī)程》

P12頁(yè)。測(cè)試前首先向測(cè)孔內(nèi)注滿水，并檢查是否有漏水現(xiàn)象。

［單選題］9.對(duì)于呼吸性粉塵采樣器，直徑為5pm的粉塵粒子的采集率為

()O

A.80%

B.70%

C.60%

D.50%

參考答案：D

參考解析：《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》在工作場(chǎng)所空氣中粉塵容許濃度表下注

4,“呼塵”即呼吸性粉塵，指按呼吸性粉塵采樣方法所采集的可進(jìn)入肺泡的粉

塵粒子，其空氣動(dòng)力學(xué)直徑均在7.07Um以下，空氣動(dòng)力學(xué)直徑5um粉塵粒子

的采樣效率為50%。

［單選題］10.隧道施工場(chǎng)所的噪聲不宜超過(guò)()。

A.75dB

B.80dB

C.85dB

D.90dB

參考答案：D

參考解析：《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》噪聲不應(yīng)大于90dB。隧道內(nèi)氣溫不宜高

于28℃。

［單選題］11.當(dāng)被測(cè)受拉物體為lOOnrni時(shí)，對(duì)應(yīng)的引伸計(jì)的測(cè)量分辨力度為

()O

A.5ue

B.6u￡

C.8ue

D.10u￡

參考答案：D

參考解析：被測(cè)應(yīng)變的精度與引伸計(jì)的標(biāo)距有關(guān)，如當(dāng)L等于100mm和200nlm

時(shí)，對(duì)應(yīng)引伸計(jì)的測(cè)量分辨力度分別為10U￡和5口￡,量程分別可達(dá)到土

5000P￡和±2500口￡o

［單選題］12.回彈法和（）是襯砌混凝土強(qiáng)度無(wú)損檢測(cè)常用方法。

A.超聲回彈綜合法

B.超聲法

C.射線法

D.地質(zhì)雷達(dá)法

參考答案：A

參考解析：混凝土抗壓強(qiáng)度是隧道襯砌混凝土的主要性能指標(biāo)，質(zhì)量檢查有以

下幾種方法：

（1）混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)：標(biāo)準(zhǔn)試件法、鑿芯法。

（2）現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)混凝土強(qiáng)度：超聲一回彈綜合法、回彈法。

［單選題］13.隧道二次襯砌應(yīng)滿足抗?jié)B要求?；炷恋目?jié)B等級(jí)，有凍害地區(qū)及

最冷月平均氣溫低于-15℃的地區(qū)不低于（）。

A.S6

B.S8

C.S10

D.S12

參考答案：B

參考解析：二次襯砌是隧道防水的最后一道防線，二次襯砌混凝土自身的防水

性能也有一定要求，《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD70—2004）規(guī)定二次襯砌混

凝土的抗?jié)B等級(jí)在有凍害地段及最冷月份平均氣溫低于一15T的地區(qū)不低于

P8,其余地區(qū)不低于P6D,

［單選題］14.一般情況下，隧道二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施

工，拱腳水平相對(duì)凈空變化速度一般小于（）。

A.0.2mm/d

B.0.15mm/d

C.0.Imm/d

D.0.05mm/d

參考答案：A

參考解析：JTGTF602009《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》P26頁(yè)：隧道支護(hù)與襯砌施

工宜根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果，分析施工中各種信息，及時(shí)調(diào)整支護(hù)措施和支護(hù)

參數(shù)，確定二次襯砌施工時(shí)間。I?IV級(jí)圍巖的二次襯砌應(yīng)在初期支護(hù)變形基

本穩(wěn)定（參考值：周邊位移速率小于0.2mm/d,拱頂下沉速率小于0.15mm/d）

后盡早施工。

［單選題］15.2級(jí)基樁動(dòng)測(cè)儀，A/D轉(zhuǎn)換器分辨率大于或等于（）bit,單道采

樣頻率大于或等于（）kHzo

A.12；25

B.16；25

C.12；20

D.16；10

參考答案：B

參考解析：A/D轉(zhuǎn)換器分辨率不低于16bit,單道采樣頻率不低于25kHz。

［單選題］16.回彈法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度，回彈儀進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，測(cè)區(qū)的面積不宜

大于（）。

A.0.05m2

B.0.5m2

C.0.04m2

D.0.08m2

參考答案：C

參考解析：參見(jiàn)《回彈法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T23-2011）P8

頁(yè)，（4.1.4.5）回彈儀進(jìn)行檢測(cè)時(shí),測(cè)區(qū)的面積不宜大于0.04痛。

［單選題］17.聲波透射法檢測(cè)樁身完整性時(shí)，某一聲測(cè)剖面連續(xù)多個(gè)測(cè)點(diǎn)或某一

深度樁截面處的聲速、波幅值小于臨界值，PSD值變大，波形畸變。此類樁為

（）類樁。

A.I

B.II

C.III

D.IV

參考答案：C

參考解析：《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》掌握方法：波形正常，I類；波形

基本正常，II類；波形畸變，PSD值變大，HI類；波形嚴(yán)重畸變，PSD突變，IV

類。

枝身完整住類別判定?4-37a)

當(dāng)__________特怔

各聲馳而每個(gè)測(cè)點(diǎn)的聲速、波麗五界福而:

［類樁

前往

某一直測(cè)例而個(gè)別器點(diǎn)的時(shí)L波相珞小F臨界值，但波形基本正露一

某一癡剖面W成某一深度樁截面處妒速、波幅值小于臨球加值變大，贏受丁

第一聲測(cè)削面連裝多個(gè)測(cè)點(diǎn)成某二次度樁裁而處的聲速、波腐值明H小于林界值,PSD突變,波形產(chǎn)最受

［單選題］18.用回彈儀檢測(cè)混凝土強(qiáng)度，計(jì)算測(cè)區(qū)平均回彈值時(shí)，應(yīng)從測(cè)區(qū)的16

個(gè)回彈值中剔除最大值和最小值各（）個(gè)。

A.1

B.2

C.3

D.4

參考答案：C

參考解析：計(jì)算測(cè)區(qū)回彈平均值，應(yīng)從該測(cè)區(qū)的16個(gè)回彈值中剔除3個(gè)最大值

和3個(gè)最小值，取余下剩余10個(gè)回彈值的平均值。

［單選題］19.撓度計(jì)刻度值為（）。

A.1mm

B.0.1mm

C.0.01mm

D.0.05mm

參考答案：B

參考解析：撓度計(jì)刻度值為0.1mm。

［單選題］20.當(dāng)橋梁總體技術(shù)狀況為2類時(shí)，應(yīng)采取的養(yǎng)護(hù)措施為（）。

A.正常保養(yǎng)

B.小修

C.中修

D.大修

參考答案：B

參考解析：JTGH11《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》P17頁(yè)，對(duì)于不同技術(shù)狀況的橋梁分別

采取不同的養(yǎng)護(hù)措施：1類橋梁進(jìn)行正常養(yǎng)護(hù)；2類橋梁需進(jìn)行小修；3類橋梁

需進(jìn)行中修，的情進(jìn)行交通管制；4類橋梁需進(jìn)行大修或改造，及時(shí)進(jìn)行交通管

制，如限載、限速通過(guò)，當(dāng)缺損嚴(yán)重時(shí)關(guān)閉交通；5類橋梁需要進(jìn)行改建或重

建，及時(shí)關(guān)閉交通。對(duì)適應(yīng)性不能滿足的橋梁，應(yīng)采取提高承載力、加寬、加

長(zhǎng)、基礎(chǔ)防護(hù)等改造措施。若整個(gè)路段有多座橋梁的適應(yīng)性不能滿足，應(yīng)結(jié)合

路線改造進(jìn)行方案比較和決策。

［單選題］21.鋼筋閃光對(duì)焊接頭，接頭的驗(yàn)收每批不超過(guò)（）。

A.100

B.200

C.250

D.300

參考答案：D

參考解析：JGJ18《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》P39頁(yè)。在同一臺(tái)班內(nèi)，由同一個(gè)焊

工完成的300個(gè)同牌號(hào)、同直徑鋼筋焊接接頭應(yīng)作為一批。當(dāng)同一臺(tái)班內(nèi)焊接

的接頭數(shù)量較少，也可在一周之內(nèi)累計(jì)計(jì)算；累計(jì)仍不足300個(gè)接頭，應(yīng)按一

批計(jì)算。力學(xué)性能檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)從每批接頭中隨機(jī)切取6個(gè)接頭，3個(gè)做拉伸試

驗(yàn)，3個(gè)做彎曲試驗(yàn)。異徑鋼筋接頭可只做拉伸試驗(yàn)。

［單選題］22.隧道圍巖壓力、初期支護(hù)與二次襯砌之間壓力均可以采用（）進(jìn)

行測(cè)試。

A.壓力盒

B.鋼筋計(jì)

C.位移計(jì)

D.混凝土應(yīng)變磚

參考答案：A

參考解析：《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》圍巖壓力量測(cè)是在圍巖與支護(hù)、兩次支

護(hù)之間埋設(shè)各種壓力盒等傳感器。

［單選題］23.噴射混凝土與圍巖黏結(jié)力要求I級(jí)圍巖不低于（）。

A.0.5MPa

B.0.8MPa

C.1.OMPa

D.5MPa

參考答案：B

參考解析：噴射混凝土與巖石的黏結(jié)強(qiáng)度：I、II級(jí)圍巖不應(yīng)低于0.8MPa,III

級(jí)圍巖不應(yīng)低于0.5MPa。圍巖低于0.5MPa的軟巖、極軟巖、破碎圍巖、土石圍

巖、黃土圍巖等，不做黏結(jié)強(qiáng)度檢測(cè)。

［單選題］24,粗料石外形應(yīng)方正，呈六面體，寬度為厚度的（）。

A.1—1.5倍

B.1.5-2倍

C.2—2.5倍

D.2.5—3倍

參考答案：A

參考解析：第一節(jié)石料：粗料石外形應(yīng)方正，呈六面體，厚度為200—300mm,

寬度為厚度的1—1.5倍，長(zhǎng)度為厚度的2.5—4倍，表面凹陷深度不大于

20inmo用作鑲面的粗料石，料石長(zhǎng)度應(yīng)比相鄰順石寬度至少大150mm；修鑿面每

100mm長(zhǎng)須有鎏路4一5條，側(cè)面修鑿面應(yīng)與外露面垂直，正面凹陷深度不應(yīng)超

過(guò)15mni；鑲面粗料石的外露面如帶細(xì)鑿邊緣時(shí)，細(xì)鑿邊緣的寬度應(yīng)為30—

50inmo

［單選題］25.石料一般要求凍融后的質(zhì)量損失率小于（）。

A.1%

B.2%

C.4%

D.5%

參考答案：B

參考解析：JTGE41《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》P50頁(yè)。評(píng)價(jià)石料抗凍性好壞主要

有三個(gè)指標(biāo)：凍融循環(huán)后強(qiáng)度變化、質(zhì)量損失及外觀變化。凍融試驗(yàn)后的材料

無(wú)明顯損傷（裂縫、脫層和邊角損壞），凍融后的質(zhì)量損失率不大于2%,強(qiáng)度

不低于試驗(yàn)前的0.75倍（凍融系數(shù)大于75%）時(shí)，為抗凍性好的石料。

［單選題］26.根據(jù)檢算系數(shù)Z2計(jì)算橋梁荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于（）時(shí)，

應(yīng)判定橋梁承載能力滿足要求。

A.1.20

B.1.05

C.1.00

D.0.95

參考答案：B

參考解析：JTG/TJ21《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》P37頁(yè)。判定橋梁承載

能力時(shí)，應(yīng)取主要測(cè)點(diǎn)應(yīng)力校驗(yàn)系數(shù)或變位校驗(yàn)系數(shù)較大值，確定檢算系數(shù)Z2

代替乙重新進(jìn)行檢算，重新檢算的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值小于L05時(shí)，應(yīng)

判定橋梁承載能力滿足要求，否則應(yīng)判定橋梁承載能力不滿足要求V

［單選題］27.橋梁錨具組裝件靜載錨固性能試驗(yàn)加載以預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)

準(zhǔn)值分（）級(jí)等速加載。

A.5

B.10

C.6

D.4

參考答案：D

參考解析：加載：

（1）加載速率為lOOMpa/min；

（2）以預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的20%、40%、60%、80%,分4級(jí)等速

加載。

［單選題］28.噴射混凝土采用的速凝劑應(yīng)保證初凝時(shí)間不大于（）。

A.3min

B.5min

C.lOmin

D.12min

參考答案：A

參考解析：GB50086-2015《巖土錨桿與噴射混凝土支護(hù)工程技術(shù)規(guī)范》P34,

噴射混凝土速凝劑應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、摻加正常用量速凝劑的水泥凈漿初凝不應(yīng)大于3min,終凝不應(yīng)大于12min；

2、加速凝劑的噴射混凝土試件，28d強(qiáng)度不應(yīng)低于不加速凝劑強(qiáng)度的90%；

3、宜用無(wú)堿或低堿型速凝劑。

［單選題］29.超前管棚一次支護(hù)長(zhǎng)度一般為()。

A.100-200m

B.10-45m

C.80—180m

D.350—500m

參考答案：B

參考解析：《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD70-2004)P213頁(yè)，(13.2.1)管棚

鋼管沿隧道開(kāi)挖輪廓線縱向設(shè)置，其長(zhǎng)度為10—45m,應(yīng)視地質(zhì)情況選用。

［多選題］1.以下對(duì)于錨具疲勞試驗(yàn)說(shuō)法正確的是()。

A.應(yīng)力幅度應(yīng)不小于80MPa

B.試驗(yàn)應(yīng)力上限值為鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的80%

C.疲勞試驗(yàn)機(jī)的脈沖頻率不用超過(guò)500次/min

D.循環(huán)次數(shù)為100萬(wàn)次

參考答案：AC

參考解析：第一節(jié)預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器試驗(yàn)檢測(cè)：疲勞試驗(yàn)應(yīng)滿足

以下要求：

(1)應(yīng)力幅度應(yīng)不小于80MPa；

(2)試驗(yàn)應(yīng)力上限值為鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的65%；

(3)疲勞試驗(yàn)機(jī)的脈沖頻率不用超過(guò)500次/min；

(4)循環(huán)次數(shù)為200萬(wàn)次

［多選題］2.下列對(duì)于明洞回填說(shuō)法正確的是()。

A.明洞拱背回填應(yīng)在外模拆除、防水層施工完成后進(jìn)行

B.人工回填時(shí)，拱圈混凝土的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%

C.機(jī)械回填時(shí)，拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度且拱圈外人工夯填厚度不小于

1m

D.拱背回填必須對(duì)稱分層夯實(shí)，分層厚度不宜大于0.3m,其兩側(cè)回填面高差不

得大于0.5m

參考答案：ACD

參考解析：(1)明洞拱背回填應(yīng)在外模拆除、防水層施工完成后進(jìn)行；

(2)人工回填時(shí)，拱圈混凝土的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%；

（3）機(jī)械回填時(shí)，拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度且拱圈外人工夯填厚度不小

于1m；

（4）拱背回填必須對(duì)稱分層夯實(shí)，分層厚度不宜大于0.3m,其兩側(cè)回填面高差

不得大于0.5mo

［多選題］3.錨桿抗拔力試驗(yàn)檢測(cè)試驗(yàn)規(guī)定（）。

A.錨桿數(shù)的1%且不少于3根做抗拔力測(cè)試

B.同組錨桿抗拔力的平均值應(yīng)大于或等于設(shè)計(jì)值

C.單根錨桿的抗拔力不得低于設(shè)“值的95%

D.單根錨桿的抗拔力不得低于設(shè)計(jì)值的90%

參考答案：ABD

參考解析："GF80/1《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》P118頁(yè)或

《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》錨桿抗拔力試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)要求：按錨桿數(shù)的1%且不少

于3根做抗拔力測(cè)試；同組錨桿抗拔力的平均值應(yīng)大于或等于設(shè)計(jì)值；單根錨

桿的抗拔力不得低于設(shè)計(jì)值的90%。

［多選題］4.采用凱斯法檢測(cè)基樁時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)采集信號(hào)出現(xiàn)（）情況時(shí)，其信號(hào)

不得作為分析計(jì)算依據(jù)。

A.力的時(shí)程曲線最終未歸零

B.嚴(yán)重偏心錘擊，一側(cè)力信號(hào)呈現(xiàn)受拉

C.傳感器安裝處混凝土開(kāi)裂

D.樁底反射信號(hào)明顯時(shí)

參考答案：ABC

參考解析：（1）信號(hào)幅值適度，波形光滑，無(wú)毛刺、振蕩出現(xiàn)，信號(hào)曲線最終

歸零U故選項(xiàng)A應(yīng)選。

（2）《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》混凝土灌注樁、混凝土預(yù)制樁的激振點(diǎn)宜

在樁頂中心部位；預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的激振點(diǎn)和傳感器安裝點(diǎn)與樁中心連線的

夾角不應(yīng)小于45°。當(dāng)嚴(yán)重偏心錘擊時(shí)，信號(hào)失真，不能作為分析計(jì)算依據(jù)。

故選項(xiàng)B應(yīng)選。

（3）樁頭應(yīng)鑿去浮漿或松散、破損部分，并露出堅(jiān)硬的混凝土，對(duì)樁頭外露主

筋不宜太長(zhǎng)。故選項(xiàng)C應(yīng)選。

（4）實(shí)測(cè)信號(hào)能反映樁身完整性特征，有明顯的樁底反射信號(hào)，每個(gè)測(cè)點(diǎn)記錄

的有效信號(hào)數(shù)不宜少于3個(gè)。故選項(xiàng)D不選。

［多選題］5.針對(duì)不同的襯砌類型，隧道防排水結(jié)構(gòu)的主要類型有（）。

A.復(fù)合式襯砌防排水結(jié)構(gòu)

B.單層式襯砌防排結(jié)構(gòu)

C.連拱隧道中隔離墻排水結(jié)構(gòu)

D.明洞防排水結(jié)構(gòu)

參考答案：ABCD

參考解析：隧道防排水根據(jù)不同的襯砌類型而有相應(yīng)的技術(shù)措施，主要涉及復(fù)

合式襯砌防排水結(jié)構(gòu)、單層式襯砌防排水結(jié)構(gòu)、連拱隧道中隔離墻排水結(jié)構(gòu)以

及明洞防排水結(jié)構(gòu)。其中“單層式襯砌防排水結(jié)構(gòu)”出自《公路工程試驗(yàn)檢測(cè)

人員考試用書(shū)隧道（第二版）》P38?39頁(yè)。

［多選題］6.在土工布拉伸試驗(yàn)中，當(dāng)試樣在鉗匚內(nèi)打滑或大多數(shù)試樣在鉗口邊

緣斷裂時(shí)，可采取的改進(jìn)措施有（）。

A.鉗口內(nèi)加襯墊

B.鉗口內(nèi)的上工合成材料用固化膠加強(qiáng)

C.改進(jìn)鉗口面

D.以上措施均不可取

參考答案：ABC

參考解析：當(dāng)試樣在鉗口內(nèi)打滑或大多數(shù)試祥在鉗口邊緣斷裂時(shí)，可采取下列

改進(jìn)措施：

（1）鉗口內(nèi)加襯墊。

（2）鉗口內(nèi)的試樣加以涂層。

（3）改進(jìn)夾具鉗口表面。

［多選題］7.制品型遇水膨脹橡膠止水帶的反復(fù)浸水試驗(yàn)的檢驗(yàn)指標(biāo)有（）o

A.硬度

B.拉伸強(qiáng)度

C.扯斷伸長(zhǎng)率

D.體積膨脹倍率

參考答案：BCD

參考解析：GB/T18173.3《高分子防水卷材第3部分：遇水膨脹橡膠》P3頁(yè).

遇水膨脹止水帶相關(guān)性能。

表2制品型遇水臃橡膠膠料被性能

指標(biāo)

項(xiàng)目

PZ-150PZ-250PZ-400PZ-6O0

8^（邵爾A）度42±1045±1048±10

拉伸強(qiáng)度晚匕3.53

她H帳率％>450350

體珊帳倍率°。>150250400600

4

拉伸強(qiáng)度謾>?4

常司虹拉解帳率％，350250

體朋脹倍率%>150250300500

例撕(?2(fcX2h)無(wú)影攵

［多選題］8.石料力學(xué)性能試驗(yàn)包括（）。

A.單軸抗壓強(qiáng)度

B.單軸壓縮變形

C.抗折強(qiáng)度

D.劈裂強(qiáng)度

E.抗凍性

參考答案：ABCD

參考解析：JTGE41《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》目錄。石料的力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)包

括：?jiǎn)屋S抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、單軸壓縮變形試驗(yàn)、劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)、抗剪強(qiáng)度（直

剪）試驗(yàn)、點(diǎn)荷載強(qiáng)度試驗(yàn)、抗折強(qiáng)度試驗(yàn)等。石料的耐久性試驗(yàn)包括：抗凍

性試驗(yàn)、堅(jiān)固性試驗(yàn)等。

［多選題］9.下列對(duì)于過(guò)渡段照明說(shuō)法正確的是（）。

A.長(zhǎng)度為200m的隧道，可不設(shè)置過(guò)渡段加強(qiáng)照明

B.長(zhǎng)度為400m的隧道，可不設(shè)置過(guò)渡段加強(qiáng)照明

C.長(zhǎng)度為500nl的隧道，可不設(shè)置過(guò)渡段加強(qiáng)照明

I）.當(dāng)TR3的亮度不大于中間段亮度的2倍時(shí)，可不設(shè)置過(guò)渡段TR3加強(qiáng)照明

參考答案：AD

參考解析：《公路隧道照明設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/TD70/2）P19頁(yè)，（5.0.2）長(zhǎng)度

LW300nl的隧道，可不設(shè)置過(guò)渡段加強(qiáng)照明；長(zhǎng)度300m。

［多選題］10.橋梁結(jié)構(gòu)振型的測(cè)定與（）有關(guān)

A.振幅

時(shí)

間

B.

相

位

C.

加

速

D.

參考答案：AC

參考解析：B選項(xiàng)不確定，D選項(xiàng)是動(dòng)力響應(yīng)參數(shù)而振型是動(dòng)力特性。

［多選題］1L關(guān)于實(shí)橋振型測(cè)定試驗(yàn)，以下描述正確的有（）。

A.目前環(huán)境隨機(jī)振動(dòng)法是橋梁振型測(cè)定的常用方法

B.環(huán)境隨機(jī)振動(dòng)法需要測(cè)定激勵(lì)荷載的力值

C.需設(shè)定一個(gè)用于和其他通道進(jìn)行比較的參考點(diǎn)，該參考點(diǎn)應(yīng)設(shè)在主要振型的

節(jié)點(diǎn)上

D.次頁(yè)譜分析時(shí)需進(jìn)行幅值分析和相位分析

參考答案：AD

參考解析：（1）環(huán)境隨機(jī)振動(dòng)法屬于不測(cè)力法，只需要測(cè)定振動(dòng)響應(yīng)，故B選

項(xiàng)錯(cuò)誤。

（2）參考點(diǎn)如設(shè)在振動(dòng)節(jié)點(diǎn)上，則對(duì)該階振型，該測(cè)點(diǎn)無(wú)振動(dòng)響應(yīng)輸出，也就

無(wú)法識(shí)別該階振型。參考點(diǎn)是用于與其他測(cè)點(diǎn)進(jìn)行幅值比較和相位分析的基

準(zhǔn)，必須正確布置且保證信號(hào)有效。

(3)振型是指對(duì)應(yīng)某階模態(tài)頻率的結(jié)構(gòu)振動(dòng)形態(tài)，描述結(jié)構(gòu)空間位置的振幅比

例和相位關(guān)系，系統(tǒng)有n個(gè)自由度，就有n個(gè)振型。要識(shí)別振型，必須進(jìn)行幅

值歸一計(jì)算和相位分析。

［多選題］12.混凝土超聲檢測(cè)的換能器頻率選擇主要與哪些因素有關(guān)()。

A.混凝土強(qiáng)度等級(jí)

B.混凝土測(cè)試斷面尺寸

C.混凝土探測(cè)距離

D.混凝JL含水率

E.混凝土的齡期

參考答案：ACE

參考解析：見(jiàn)規(guī)范CECS21：2000中P36頁(yè)，與測(cè)距的大小和混凝土質(zhì)量好壞

有關(guān)。

［多選題］13.超聲波法可以檢測(cè)混凝土的()缺陷。

A.混凝土淺裂縫

B.混凝土均勻性

C.混凝土結(jié)合面質(zhì)量

D.混凝土中不密實(shí)區(qū)和空洞

E.混凝土深裂縫

參考答案：ABCDE

參考解析：超聲法適用于常見(jiàn)公路橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷與表層損傷的檢測(cè)。涉及

的檢測(cè)內(nèi)容主要包括：混凝土內(nèi)部空洞和不密實(shí)區(qū)的位置與范圍、裂縫深度、

表面損傷厚度、以及不同時(shí)間澆筑的混凝土結(jié)合面質(zhì)量和鋼管混凝土中的缺陷

等U

(1)混凝土不密實(shí)區(qū)和空洞的檢測(cè)

(2)混凝土結(jié)合面質(zhì)量的檢測(cè)

(3)混凝土表面損傷層的檢測(cè)

(4)混凝土裂縫深度的檢測(cè)

(5)混凝土勻質(zhì)性檢測(cè)。淺裂縫用對(duì)測(cè)法和單面平測(cè)法進(jìn)行檢測(cè)，深裂縫用鉆

孔對(duì)測(cè)法進(jìn)行檢測(cè)。

［多選題］14.噴射混凝土的厚度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，會(huì)引起噴層開(kāi)裂和剝落，甚至

影響工程的安全使用。從噴射混凝土施工技術(shù)和施工管埋方面分析，影響噴射

混凝土厚度的因素主要有()。

A.爆破效果

B.施工管理

C.回彈率

D.水灰比

參考答案：ABC

參考解析：噴射混凝土的厚度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，會(huì)引起噴層開(kāi)裂和剝落，甚至

影響工程的安全使用。從噴射混凝土施工技術(shù)和施工管理方面分析，影響噴射

混凝土厚度的因素主要有爆破效果、回彈率、施工控制措施和噴射參數(shù)。

［多選題］15.橋梁評(píng)定一般分為（）。

A.一般評(píng)定

B.應(yīng)急評(píng)定

C.專項(xiàng)評(píng)定

D.適應(yīng)性評(píng)定

參考答案：AD

參考解析：橋梁評(píng)定分為一般評(píng)定和適應(yīng)性評(píng)定。

［多選題］16.混凝土襯砌質(zhì)量檢測(cè)按照檢測(cè)內(nèi)容可以分為（）。

A.混凝土強(qiáng)度

B.混凝土厚度

C.鋼筋

D.混凝土缺陷和幾何尺寸檢測(cè)

參考答案：ABCD

參考解析：根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)淮》（JTGF80/1）,混凝土襯砌質(zhì)

量檢測(cè)內(nèi)容包括混凝土強(qiáng)度、混凝土厚度、鋼筋、混凝土缺陷和幾何尺寸檢

測(cè)。

［多選題］17.土建結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)時(shí)，當(dāng)（）的技術(shù)狀況值達(dá)到3或4時(shí)，應(yīng)對(duì)該隧

道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況直接評(píng)定為4類或5類。

A.洞口和洞門

B.襯砌和路面

C.檢修道和排水溝

D.吊J頂及各種預(yù)埋件

E.標(biāo)志、標(biāo)線、輪廓標(biāo)

參考答案：ABD

參考解析：土建結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)時(shí)，當(dāng)洞口和洞門/襯砌和路面/吊頂及各種預(yù)埋件的

技術(shù)狀況值達(dá)到3或4時(shí)，應(yīng)對(duì)該隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況直接評(píng)定為4類或5

類。

［多選題］18.土工織物的反濾三準(zhǔn)則是（）。

A.保水性

B.保土性

C.滲水性

D.防水性

E.防堵性

參考答案：BCE

參考解析：隧道用土工織物，必須具有以下特性：保土性、滲水性、防堵性,

這三個(gè)特性被稱為反濾三準(zhǔn)則。

［多選題］19.深層平板載荷試驗(yàn)適用于（）的地基土。

A.埋深等于或大于3m

B.地下水位以上

C.小直徑樁基

D.埋深等于或大于5m

參考答案：AB

參考解析：深層平板荷載：適用于23nl和地下水位以上的地基土。

［多選題］20.下列對(duì)于塑料波紋管抗沖擊試驗(yàn)說(shuō)法正確的是（）。

A.當(dāng)沖擊總次數(shù)W25,試樣沖擊破壞數(shù)4,則試驗(yàn)結(jié)果為T1R大于10%

B.當(dāng)沖擊總次數(shù)225,試樣沖擊破壞數(shù)24,則試驗(yàn)結(jié)果為TIR大于10%

C.當(dāng)沖擊總次數(shù)225,試樣沖擊破壞數(shù)=0,則試驗(yàn)結(jié)果為TTRW10%

D.當(dāng)沖擊總次數(shù)W25,試樣沖擊破壞數(shù)=0,則試驗(yàn)結(jié)果為TIRW10%

參考答案：AC

參考解析：第四節(jié)波紋管試驗(yàn)檢測(cè)：當(dāng)沖擊總次數(shù)W25,試樣沖擊破壞數(shù)N4,

則試驗(yàn)結(jié)果為TIR大于10%；當(dāng)沖擊總次數(shù)225,試樣沖擊破壞數(shù)=Q,則試驗(yàn)

結(jié)果為TIRW10%。

［判斷題］1.預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管的彎曲后抗?jié)B漏試驗(yàn)，可用清水灌

滿試樣。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

參考答案：A

參考解析：可以用清水灌滿試樣。

［判斷題］2.在進(jìn)行橋梁構(gòu)件長(zhǎng)度量測(cè)時(shí)，對(duì)橋梁墩臺(tái)量測(cè)斷面不得少于5個(gè)。

（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

參考答案：B

參考解析：《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/TJ21）P10頁(yè)，

（5.2.3）構(gòu)件長(zhǎng)度與截面尺寸可采用鋼尺進(jìn)行測(cè)量，對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)，跨徑小于

40m的橋梁量測(cè)斷面單跨不得少于5個(gè)，跨徑大于或等于40m的橋梁量測(cè)斷面單

跨不得少于9個(gè)。對(duì)橋梁墩臺(tái)、主塔等主要承重構(gòu)件，量測(cè)斷面不得少于3

個(gè)。截面突變處應(yīng)布設(shè)測(cè)量斷面。

［判斷題］3.混凝土中氯離子含量檢測(cè)時(shí)，鉆孔取粉應(yīng)分層收集。每次收集后，

鉆頭、硬塑料管及鉆孔內(nèi)都應(yīng)用水清理干凈。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

參考答案：B

參考解析：每次收集后，鉆頭、硬塑料管及鉆孔內(nèi)都應(yīng)用毛刷將殘留粉末清理

干凈，以免不同粉末混雜。

［判斷題對(duì)于拱式橋拱腳壓中錯(cuò)臺(tái)、位移，造成拱頂撓度大于限值或拱圈嚴(yán)

重變形，在其技術(shù)狀況評(píng)定中，可直接評(píng)定為5類橋。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

參考答案：A

參考解析：在橋梁技術(shù)狀況評(píng)價(jià)中，有下列情況之一時(shí)，整座橋應(yīng)評(píng)為5類

橋：拱式橋拱腳嚴(yán)重錯(cuò)臺(tái)、位移，造成拱頂撓度大于限值：或拱圈嚴(yán)重變形。

［判斷題］5.橋梁擺動(dòng)支座除承受來(lái)自上部結(jié)構(gòu)的豎向荷載外，還能承受水平變

形。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

參考答案：A

參考解析：根據(jù)題意描述來(lái)看是對(duì)的，沒(méi)找到相應(yīng)文字。

［判斷題］6.我國(guó)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》中，隧道施工中含10%以上游離二

氧化硅的粉塵，不得大于4mg/n?。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

參考答案：B

參考解析：根據(jù)《公路隧道施工披術(shù)規(guī)范》的規(guī)定：隧道施工中含10%以上游

離二氧化碳的粉塵，每立方米空氣中不得大于2田g；含10%以下游離二氧化硅

的礦物性粉塵，每立方米空氣中不得大于4mg。在低瓦斯工區(qū)任意處、局部通風(fēng)

機(jī)及電器開(kāi)關(guān)20m范圍內(nèi)、竣工后洞內(nèi)任意處甲烷按體積計(jì)不得大于0.5%。對(duì)

于施工隧道，一氧化碳一般情況下不大于30mg/nA特殊情況下，施工人員必須

進(jìn)入工作面時(shí)，濃度可為lOOmg/n?,但工作時(shí)間不得超過(guò)30min。

［判斷題］7.混凝土表面每隧道延米中，蜂窩、麻面和氣泡面積不應(yīng)超過(guò)0.3%,

蜂窩、麻面深度不應(yīng)超過(guò)5min。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

參考答案：B

參考解析：混凝土表面每隧道延米中，蜂窩、麻面和氣泡面積不應(yīng)超過(guò)0.5%,

蜂窩、麻面深度不應(yīng)超過(guò)5mm。

［判斷題］8.混凝土外加劑的品種和摻量應(yīng)根據(jù)使用要求、施工條件通過(guò)試驗(yàn)確

定。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

參考答案：B

參考解析：外加劑的品種和摻量應(yīng)根據(jù)使用要求、施工條件、混凝土原材料等

因素通過(guò)試驗(yàn)確定。

［判斷題］9.在混凝土棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中，若混凝土試塊中最大值與中

間值之差為中間值的13%,最小值與中間值之差為中間值的16%,則該組試驗(yàn)

結(jié)果無(wú)效。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

參考答案：B

參考解析：GB/T50081《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》P13頁(yè)。取3個(gè)試

件測(cè)值的算術(shù)平均值為測(cè)定值。3個(gè)測(cè)值中的最大值或最小值中如有一個(gè)與中間

值之差超過(guò)中間值的15%,取中間值為測(cè)定值；如最大值和最小值與中間值之

差均超過(guò)中間值的15%,則該組試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效。

［判斷題］10.鋼筋機(jī)械連接接頭的選用等級(jí)為級(jí)。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

參考答案：B

參考解析：鋼筋連接接頭應(yīng)滿足強(qiáng)度及變形性能的要求。根據(jù)抗拉強(qiáng)度、殘余

變形以及高應(yīng)力和大變形條件下反復(fù)拉壓性能的差異，分為I級(jí)、II級(jí)和ni級(jí)

三個(gè)性能等級(jí)。

［判斷題］11.采用低應(yīng)變反射波法檢測(cè)橋梁樁身完整性時(shí)，沒(méi)有必要對(duì)測(cè)試信號(hào)

進(jìn)行頻域分析。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

參考答案：B

參考解析：盡管現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)測(cè)時(shí)的時(shí)域信號(hào)能較真實(shí)地反映樁身情況，但許多實(shí)測(cè)

曲線不可避免地夾雜著許多干擾信號(hào)，這給時(shí)域分析帶來(lái)困難，因此對(duì)測(cè)試信

號(hào)進(jìn)行頻域分析是必要的。頻域分析作為時(shí)域分析的一種輔助手段，與時(shí)域分

析互相驗(yàn)證、相互補(bǔ)充，有利于更加準(zhǔn)確地判斷樁身完整性。

［判斷題］12.在配筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)惡化狀況檢測(cè)指標(biāo)中，所占權(quán)重最大的是混

凝土碳化狀況。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

參考答案：B

參考解析：《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/TJ21）P29頁(yè)，（表

7.7.4）

髀跳熊名稱ttla,母合鞭施

1舶微032后犍朝新處蝦X林:

艇悔?

20.11片曲

/■I11

3溫H電郵0.05

大第一期麻麻蛹㈱螂標(biāo)的雙懶楙

4翻我1化微0.20

艇M5弱鐵航航；

5麟俯限服0.12

q—某嫌琳定嬲的權(quán)上

60.151

17

0.052

［判斷題］13.在保護(hù)層測(cè)量值的修正中，對(duì)于不同鋼筋種類和直徑的試塊，應(yīng)確

定各自的修正系數(shù)，每一次修正系數(shù)應(yīng)采用3次平均值。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

參考答案：B

參考解析：在保護(hù)層測(cè)量值的修正中，對(duì)于不同鋼筋種類和直徑的試塊，應(yīng)確

定各自的修正系數(shù)，每一次修正系數(shù)應(yīng)采用3次平均值求得。

［判斷題］14.在雙向交通隧道中，可不設(shè)出口照明。（）

A.正確

R.錯(cuò)誤

參考答案：A

參考解析："GD70《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》P71頁(yè)16.2.7第2條規(guī)定：在雙向交

通隧道中，可不設(shè)出口照明。

［判斷題］15.塑料波紋管抗沖擊試驗(yàn)，樣品調(diào)節(jié)溫度為0℃±1℃,調(diào)節(jié)時(shí)間2

15min（壁厚6W8.6mm）,（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

參考答案：A

參考解析：試樣狀態(tài)調(diào)節(jié)：

①試樣調(diào)節(jié)溫度：0±1℃。

②調(diào)節(jié)時(shí)間:215min（壁厚W8.6mm）。

③完成試驗(yàn)時(shí)間間隔：WIOs。

④再處理時(shí)間：25min。

［判斷題］16.土工織物的撕裂強(qiáng)度定義為：試樣在撕裂過(guò)程中抵抗擴(kuò)大破損裂口

的最大拉力，也稱撕破強(qiáng)力。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

參考答案：A

參考解析：第六節(jié)隧道用土工布性能檢測(cè)：土工織物的撕裂強(qiáng)度定義為：試樣

在撕裂過(guò)程中抵抗擴(kuò)大破損裂口的最大拉力，也稱撕破強(qiáng)力。

［判斷題］17.金屬波紋管在集中荷載作用下徑向剛度試驗(yàn)中，在最小刻度不低于

10N的萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)上，以不超過(guò)30N/S的加載速度，施加集中荷載至規(guī)定值。

（）

A.正確

B.誤

參考答案：B

參考解析：《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管》（JG225）P4頁(yè)，（5.3.2）金屬波

紋管在集中荷載作用下徑向剛度試驗(yàn)中，在最小刻度不低于10N的萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)

上，以不超過(guò)20N/s的加載速度，施加集中荷載至規(guī)定值。

［判斷題］18.在隧道洞口檢查中，發(fā)現(xiàn)山體及巖體、擋土墻、護(hù)坡等有輕微裂縫

產(chǎn)生，排水設(shè)施存在輕微破壞，則該狀況值為2。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

參考答案：B

參考解析：《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH12）P54頁(yè)，附錄B土建結(jié)構(gòu)技術(shù)

狀況評(píng)定標(biāo)注，表B。

m技術(shù)狀況描述

0完好，無(wú)破壞喊

1岫及解、打士囑颼抑輕武姆產(chǎn)生，排水調(diào)存梯做破其

山柳巖栩縫發(fā)育，存儲(chǔ)坡、躺的初步赫,坡面樹(shù)械電摒隔齦斜，IH%護(hù)螂產(chǎn)

生祠、姚，土石等郵落,俳水瀛存在一定魏、騰

山體及巖體產(chǎn)直牌,坡坳叔電線桿明跚料，肚帽颼鏟鏟重開(kāi)復(fù)明顯的永久姚,

墻角或坡面於確機(jī),排械獻(xiàn)金幅、破壞，排栩般效

111體及巖體有明顯鏟置獻(xiàn)動(dòng)、斛嘛,擋上蠟、護(hù)坡斷裂、夕卜瞅稔部分倒塌，坡面咻或

電線桿神將

［判斷題］19.混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)在試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)連續(xù)均勻地加荷。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

參考答案：A

參考解析：GB/T50081-2002《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》P12頁(yè)。在

試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)連續(xù)均勻地加荷，混凝土強(qiáng)度等級(jí)VC30,加荷速度取每秒0.3?

0.5MPa；混凝土強(qiáng)度等級(jí)2c30且VC60時(shí)，取每秒0.5?0.8MPa；混凝土強(qiáng)度

等級(jí)2c60時(shí)，取每秒0.8—1.OMPao

［判斷題］20.橋梁用球型支座摩擦系數(shù)試驗(yàn)預(yù)壓時(shí)，應(yīng)分10級(jí)將支座加載到豎

向設(shè)計(jì)承載力。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

參考答案：B

參考解析：GB/T17955《橋梁球型支座》P14頁(yè)。將支座豎向設(shè)計(jì)荷載以連續(xù)均

勻地速度加滿，在整個(gè)摩擦系數(shù)試驗(yàn)過(guò)程中保持不變。其預(yù)壓時(shí)間為Iho

［判斷題］21.在總粉塵濃度檢測(cè)中，若空氣中粉塵濃度W50mg/m2時(shí)，則只能用

直徑75mm的濾膜。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

參考答案：B

參考解析：《工作場(chǎng)所空氣中粉塵測(cè)定第1部分：總粉塵濃度》

（GBZ/T192.1）P1頁(yè),（4.1）空氣中粉塵濃度W50mg/m3時(shí),用直徑37mm或

401nm的濾膜；粉塵濃度＞50mg/m2時(shí):用直徑75mm的濾膜。

［判斷題］22.檢算的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值小于1.05時(shí)，應(yīng)判定橋梁承載

能力不滿足要求。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

參考答案：B

參考解析：對(duì)橋梁承載能力進(jìn)行檢算評(píng)定，如果經(jīng)分項(xiàng)檢算系數(shù)修正后的荷載

作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值小于1時(shí)判定橋梁承載能力滿足要求，比值遠(yuǎn)大于1

時(shí)判定橋梁承載能力不足，是具有理論依據(jù)的。但應(yīng)考慮到按規(guī)范檢算時(shí)，為

確保橋梁結(jié)構(gòu)的使用安全，對(duì)結(jié)構(gòu)力學(xué)模型的假定條件往往偏于保守，材質(zhì)參

數(shù)等取值留有一定的安全儲(chǔ)備。對(duì)于作用效應(yīng)略大于抗力效應(yīng)（規(guī)范規(guī)定作用

效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值為L(zhǎng)0—1.2）的橋梁，直接評(píng)定其承載力不足則偏于保

守，可能造成部分實(shí)際可用的橋梁提前退役，造成社會(huì)資源的極大浪費(fèi)，但如

果貿(mào)然繼續(xù)使用既缺少理論依據(jù)，又存在極大安全風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此類經(jīng)過(guò)檢算尚不

能明確實(shí)際承載能力的橋梁，為避免過(guò)于“保守”或過(guò)于“激進(jìn)”，采取了慎

重的處理方式，規(guī)范明確規(guī)定在保證橋梁安全的前提下，為充分發(fā)揮橋梁的承

載能力，對(duì)檢算的作用效應(yīng)大于抗力效應(yīng)且超過(guò)幅度在20%以內(nèi)的橋梁，應(yīng)通

過(guò)荷載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)確定檢算系數(shù)Z2'代替么重新檢算，如重新檢算荷載效應(yīng)與

抗力效應(yīng)的比值小于1.05,應(yīng)判定橋梁承載能力滿足要求，否則不滿足。

［判斷題］23.超聲法檢測(cè)混凝土內(nèi)部缺陷和表層損傷的第一類平面測(cè)試方法中，

對(duì)測(cè)法是指一對(duì)發(fā)射和接收換能器分別置于被測(cè)結(jié)構(gòu)的兩個(gè)表面，但兩個(gè)換能

器的軸線不在同一直線上。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

參考答案：B

參考解析：在第一類平面測(cè)試方法中，對(duì)測(cè)法是指一對(duì)發(fā)射和接收換能器分別

置于被測(cè)結(jié)構(gòu)相互平行的兩個(gè)表面，且兩個(gè)換能器的軸線位于同一直線上。

［判斷題］24.橋梁基樁靜載試驗(yàn)加載方式采用慢速維持荷載法（逐級(jí)加載），每

級(jí)荷載達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定后加下一級(jí)直到試樁破壞，然后直接卸載到零。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

參考答案：B

參考解析：樁的卸荷與回彈量觀測(cè)：

①卸荷應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，每級(jí)卸載量為兩個(gè)加載級(jí)的荷載量。每級(jí)卸載后，應(yīng)觀測(cè)

樁頂?shù)幕貜椓?，觀測(cè)方法與沉降時(shí)相同。

②卸載至零后，至少2h內(nèi)每隔30min觀測(cè)1次。如果樁尖下為砂類土，則開(kāi)始

30min內(nèi)，每15min觀測(cè)一次；如樁尖下為黏質(zhì)土，第lh內(nèi)，每15min觀測(cè)1

次。

［判斷題］25.用回彈儀測(cè)定水泥混凝土強(qiáng)度時(shí)，混凝土碳化使混凝土表面回彈值

變小。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

參考答案：B

參考解析：回彈法是用彈簧驅(qū)動(dòng)重錘，通過(guò)彈擊桿彈擊混凝土表面，井測(cè)出重

錘被反彈回來(lái)的距離，以回彈值（反彈距離與彈簧初始長(zhǎng)度之比）作為與強(qiáng)度

有關(guān)的指標(biāo)，來(lái)推定混凝土強(qiáng)度的一種方法。由于測(cè)量在混凝土表面進(jìn)行，所

以應(yīng)屬于表面硬度法的一種。

［判斷題］26.采用多點(diǎn)位移計(jì)量測(cè)時(shí)，在隧道較敏感處布置鉆孔，孔深可為

lOlHo（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

參考答案：B

參考解析：采用多點(diǎn)位移計(jì)量測(cè)時(shí)孔深應(yīng)比錨桿設(shè)計(jì)長(zhǎng)度大100—200mm,或根

據(jù)量測(cè)要求和分析松動(dòng)范圍確定鉆孔深度，一般為3-5mo

3

［判斷題］27.人車混合通行的隧道，洞內(nèi)一氧化碳設(shè)計(jì)濃度不應(yīng)大于30cm7mo

（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

參考答案：B

參考解析：《公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/TD70/2）P27頁(yè)，（5.3.2）人車

混合通行的隧道，洞內(nèi)一氧化碳設(shè)計(jì)濃度不應(yīng)大于70cm3/m）隧道內(nèi)60min內(nèi)二

氧化氮設(shè)計(jì)濃度不應(yīng)大于0.2cm7m\

［判斷題］28.低應(yīng)變法檢測(cè)樁身完整性，傳感器一般只選用壓電式加速度傳感

器。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

參考答案：B

參考解析：傳感器宜選用壓電式加速度傳感器或磁電式速度傳感器，頻響曲線

的有效范圍應(yīng)覆蓋整個(gè)測(cè)試信號(hào)的頻帶范圍。

［判斷題］29.長(zhǎng)度為1000m的公路隧道屬于長(zhǎng)隧道。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

參考答案：B

參考解析：JTG3370.1《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范第一冊(cè)土建工程》P1頁(yè)。根據(jù)公路

隧道設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，隧道的長(zhǎng)度分為特長(zhǎng)隧道（大于3000m）、長(zhǎng)隧道（大于

1000m并小于等于3000m）、中長(zhǎng)隧道（大于500m并小于等于1000m）和短隧道

（小于等于500m】。長(zhǎng)度為1000m的公路隧道屬于中隧道。

［判斷題］30.防水卷材如不合格卷為2卷或有1項(xiàng)物理力學(xué)性能不符合要求，則

判定為該批不合格。如不合格卷為2卷，但有2卷出現(xiàn)同項(xiàng)不合格，則仍判該

批不合格。（）

A.正確

B.錯(cuò)誤

參考答案：A

參考解析：防水卷材試驗(yàn)結(jié)果評(píng)判應(yīng)符合下列要求：

（1）防水卷材的外觀質(zhì)量、尺寸允許偏差合格，可判為合格。若存在不合格，

允許在該批產(chǎn)品中隨機(jī)另抽3卷重新檢驗(yàn)，全部達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定即判尺寸偏差、

外觀合格，若仍有不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的即判該批產(chǎn)品不合格。

（2）對(duì)于拉伸性能、熱處埋尺寸變化率、剪切狀態(tài)卜的黏合性以同一方向試件

的算術(shù)平均值分別達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，即判該項(xiàng)合格。

（3）低溫彎折性、抗穿孔性、不透水性所有試件都符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，則判該項(xiàng)合

格，若有一個(gè)試件不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定則為不合格。

（4）各項(xiàng)理化性能檢測(cè)僅有一項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，允許在該批產(chǎn)品中隨機(jī)另取

一卷進(jìn)行單項(xiàng)復(fù)測(cè)，合格則判該批產(chǎn)品理化性能合格，否則該批產(chǎn)品理化性能

不合格。

共享題干題

隧道防水層鋪設(shè)前，都要對(duì)噴射混凝土基面的平整度進(jìn)行檢查，某隧道對(duì)一段

噴射混凝土平整度進(jìn)行檢查，其結(jié)果如下表所示。

枝麹麟果

貨A8點(diǎn)imi,*

If號(hào)123.i23

1(mm)150018002300160019002200

D(mm)2612S038。1902J5195

注山削I林朦土杷%的四由何的副仙為副報(bào)及土相用配iliWFK的裸隊(duì)結(jié)合

表中數(shù)據(jù)，回答下列有關(guān)防水層鋪設(shè)的相關(guān)問(wèn)題。

［不定項(xiàng)選擇題］1.隧道防水層鋪設(shè)前，噴射混凝土基面平整度，下列說(shuō)法正確

的有()。

A.邊墻應(yīng)滿足D/LW1/6

B.拱頂應(yīng)滿足D/LW1/8

C.邊墻應(yīng)滿足D/LW1/4

D.拱頂應(yīng)滿足D/LW1/10

參考答案：A

參考解析：噴射混凝土基面平整度應(yīng)滿足：

(1)D/LW1/6。其中D為噴射混凝土相鄰兩凸面間下凹的深度；L為噴射混凝

土相鄰兩凸面間的距離。

(2)隧道斷面變化、厚度變化或轉(zhuǎn)折處的陰角R。5cHi的圓弧。

(3)基面不得有鋼筋、凸出的構(gòu)件等尖銳凸出物。

共享題干題

隧道防水層鋪設(shè)前，都要對(duì)噴射混凝土基面的平整度進(jìn)行檢查，某隧道對(duì)一段

噴射混凝土平整度進(jìn)行檢查，其結(jié)果如下表所示。

他麹螂果

出A8點(diǎn)imi,*

If號(hào)123.?23

1(mm)1S001800BOO160019002200

D(mm)261ISO38。1902J5195

在山加I州硬土杷%的四肖問(wèn)的I晴0削陽(yáng)滋炭土相格配1耐肝K的裸照結(jié)合

表中數(shù)據(jù)，回答下列有關(guān)防水層鋪設(shè)的相關(guān)問(wèn)題。

［不定項(xiàng)選擇題］2.在隧道防水層鋪設(shè)前，應(yīng)對(duì)防水層進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)防水層油

有破損之處，必須進(jìn)行修補(bǔ)，關(guān)于對(duì)補(bǔ)丁修補(bǔ)的情況，下列說(shuō)法正確的有

()O

A.補(bǔ)丁離破損孔邊緣的距離不小于70mm

B.補(bǔ)丁可剪成正方形、長(zhǎng)方形等形狀

C.r補(bǔ)丁應(yīng)剪成圓形形狀

D.補(bǔ)丁修補(bǔ)后，一般采用真空檢查法檢查修補(bǔ)質(zhì)量

參考答案：ACD

參考解析：防水層施工必須精心，防水層質(zhì)量檢查必須認(rèn)真。當(dāng)檢查出防水層

上有破杯之處，必須立即做出明顯標(biāo)記，以便破損修補(bǔ)。補(bǔ)后一般用真空檢查

法檢驗(yàn)修補(bǔ)質(zhì)量。補(bǔ)丁的具體要求為：

①補(bǔ)丁不得過(guò)小，高破壞孔邊緣不小于70nl叱

②補(bǔ)丁要剪成圓角，不要有正方形、長(zhǎng)方形、三角形等的尖角。選項(xiàng)ACI)為正

確答案。

共享題干題

隧道防水層鋪設(shè)前，都要對(duì)噴射混凝土基面的平整度進(jìn)行檢查，某隧道對(duì)一段

噴射混凝土平整度進(jìn)行檢查，其結(jié)果如下表所示。

枝麹麟果

貨A8點(diǎn)供頂初京

If號(hào)123.i23

1(nun)150018002300160019002200

D(nun)2612S0380in2J5285

注山加I物朦土杷%的四由何的副仙為副報(bào)及土相用配1百時(shí)刑的裸隊(duì)結(jié)合

表中數(shù)據(jù)，回答下列有關(guān)防水層鋪設(shè)的相關(guān)問(wèn)題。

［不定項(xiàng)選擇題］3.隧道斷面變化或轉(zhuǎn)彎處的陰角呈一定半徑的圓孤，下列半徑

符合要求的有()。

A.R=50mm

B.R=25mm

C.R=75mm

D.R=100mm

參考答案：ACD

參考解析：噴射混凝土基面平整度應(yīng)滿足：

(1)D/LW1/6。其中D為噴射混凝土相鄰兩凸面間下凹的深度；L為噴射混凝

土相鄰兩凸面間的距離。

(2)隧道斷面變化、厚度變化或轉(zhuǎn)折處的陰角RN5cm的圓弧。

（3）基面不得有鋼筋、凸出的構(gòu)件等尖銳凸出物。

共享題干題

隧道防水層鋪設(shè)前，都要對(duì)噴射混凝土基面的平整度進(jìn)行檢查，某隧道對(duì)一段

噴射混凝土平整度進(jìn)行檢查，其結(jié)果如下表所示。

睡麹麟果

辿A8點(diǎn)供頂初京

If號(hào)I23.?23

L(nim)1J0018002300160019002200

0(mm)2612S038。1902J5285

如為軸M土摘肥確曝即D物根肚神酣蒯和嬲鼠結(jié)合

表中數(shù)據(jù)，回答下列有關(guān)防水層鋪設(shè)的相關(guān)問(wèn)題。

［不定項(xiàng)選擇題］4.根據(jù)檢查結(jié)果，下列說(shuō)法不正確的是（）。

A.對(duì)于邊墻，測(cè)量1不合格，測(cè)量2、3合格

B.對(duì)于邊墻，測(cè)量1、2不合格，測(cè)量3合格

C.對(duì)于邊墻，測(cè)量1、3不合格，測(cè)量2合格

D.對(duì)于邊墻，測(cè)量2、3不合格，測(cè)量1合格

參考答案：BCD

參考解析：噴射混凝土基面平整度應(yīng)滿足：

（1）D/LW1/6。其中D為噴射混凝土相鄰兩凸面間下凹的深度；L為噴射混凝

土相鄰兩凸面間的距離。

（2）隧道斷面變化、厚度變化或轉(zhuǎn)折處的陰角R25cm的圓弧。

（3）基面不得有鋼筋、凸出的構(gòu)件等尖銳凸出物。此題，對(duì)于邊墻：第1點(diǎn)

D/L=261/1500=0.174>1/6；第2點(diǎn)D/L=280/1800=0.156V1/6；第3點(diǎn)

D/L=O.165<l/6o

共享題干題

隧道防水層鋪設(shè)前，都要對(duì)噴射混凝土基面的平整度進(jìn)行檢查，某隧道對(duì)一段

噴射混凝土平整度進(jìn)行檢查，其結(jié)果如下表所示。

枝闞悔果

邊?測(cè)點(diǎn)

聲號(hào)123.1231

l(nim)150018002300160019002200

D(mm)2612803801)02JJ285

如糖狼船螂的硒桃即D為就源士橢船蒯下醐潮L結(jié)合

表中數(shù)據(jù)，回答下列有關(guān)防水層鋪設(shè)的相關(guān)問(wèn)題。

［不定項(xiàng)選擇題］5.根據(jù)檢查結(jié)果，下列說(shuō)法不正確的是（）。

A.對(duì)于拱頂，測(cè)量1不合格，測(cè)量2、3合格

B.對(duì)于拱頂，測(cè)量1、2合格，測(cè)量3不合格

C.對(duì)于拱頂，測(cè)量1、3不合格，測(cè)量2合格

D.對(duì)于拱頂，測(cè)量2、3不合格，測(cè)量1合格

參考答案：ABCD

參考解析：噴射混凝土基面平整度應(yīng)滿足：

（1）D/LW1/6。其中D為噴射混凝土相鄰兩凸面間下凹的深度；L為噴射混凝

土相鄰兩凸面間的距離。

（2）隧道斷面變化、厚度變化或轉(zhuǎn)折處的陰角R25cni的圓弧。

（3）基面不得有鋼筋、凸出的構(gòu)件等尖銳凸出物。此題，對(duì)于拱頂：第1點(diǎn)

D/L=190/1600=0.119<1/6；第2點(diǎn)D/L=235/1900=L124V1/6；第3點(diǎn)

285/2200=0.130<l/6o

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某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3X30ni,每跨設(shè)置9片T梁。經(jīng)調(diào)查

所有T梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級(jí)、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)工藝均相同，齡期相

近，在一次特殊檢查時(shí)，對(duì)混凝土強(qiáng)度進(jìn)行了檢測(cè)，1號(hào)測(cè)區(qū)布置在1—3T梁底

面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個(gè)回彈值分別為30、36、33、36、37、38、

34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號(hào)測(cè)區(qū)布置在3—6T梁底面，回

彈儀豎直向上彈擊，請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題。

［不定項(xiàng)選擇題］6.下列關(guān)于回彈儀率定的表述正確的有（）。

A.回彈儀在每次檢測(cè)的前后，都要用鋼砧進(jìn)行率定

B.在HRC為60+2的鋼砧上，回彈儀的率定值應(yīng)為80±2

C.鋼砧為硬度恒定的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，平時(shí)妥善保管，無(wú)需送檢

D.率定時(shí)，回彈儀的彈擊方向應(yīng)與待檢混凝土測(cè)區(qū)的彈擊方向一致

參考答案：AB

參考解析：回彈儀在工程檢測(cè)前后，應(yīng)在鋼砧上做率定試驗(yàn)，并應(yīng)符合下屬要

求。率定試驗(yàn)宜在干燥、室溫為5?35℃的條件下進(jìn)行。率定時(shí)，鋼砧應(yīng)穩(wěn)固地

平放在剛度大的物體上。測(cè)定回彈值時(shí)，取連續(xù)向下彈擊3次穩(wěn)定回彈值的平

均值。彈擊桿應(yīng)分4次旋轉(zhuǎn)，每次旋轉(zhuǎn)宜為90。。彈擊桿每旋轉(zhuǎn)一次的率定平

均值應(yīng)為80±2,率定回彈儀的鋼砧應(yīng)每2年校準(zhǔn)一次。在洛氏硬度HRC為60

士2的鋼砧上，回彈儀的率定值應(yīng)為80±2。

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某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3X30%每跨設(shè)置9片T梁。經(jīng)調(diào)查

所有T梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級(jí)、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)工藝均相同，齡期相

近，在一次特殊檢查時(shí)，對(duì)混凝上強(qiáng)度進(jìn)行了檢測(cè)，1號(hào)測(cè)區(qū)布置在1—3T梁底

面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個(gè)回彈值分別為30、36、33、36、37、38、

34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號(hào)測(cè)區(qū)布置在3—6T梁底面，回

彈儀豎直向上彈擊，請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題。

［不定項(xiàng)選擇題］7.關(guān)于T梁的回彈抽檢數(shù)量，下列敘述正確的有（）。

A.根據(jù)工程情況，可采用批量檢測(cè)的方式隨機(jī)抽檢

B.應(yīng)該按單個(gè)構(gòu)件檢測(cè)的方式，每跨選取2片受力最不利的T梁

C.對(duì)該橋，抽檢T梁數(shù)量應(yīng)不少于10片

D.因該橋T梁數(shù)量較多，抽檢數(shù)量可適當(dāng)減少，但不得少于5片

參考答案：AC

參考解析：批量檢測(cè)：適用于在相同的生產(chǎn)工藝條件下，混凝土強(qiáng)度相同，原

材料、配合比、成型工藝、養(yǎng)護(hù)條件基本一致且齡期相近的同類結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的

檢測(cè)。按批進(jìn)行檢測(cè)的構(gòu)建，抽檢數(shù)量不得少于同批構(gòu)件總數(shù)的30%,且構(gòu)件

數(shù)量不得少于10件。抽檢構(gòu)件時(shí)，應(yīng)隨機(jī)抽取并使得所選構(gòu)件具有代表性。當(dāng)

檢驗(yàn)批構(gòu)件數(shù)量大于30個(gè)時(shí)，抽樣構(gòu)件數(shù)量可適當(dāng)調(diào)整，并不得少于國(guó)家現(xiàn)行

有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最少抽樣數(shù)量°預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋?yàn)?跨，每跨9片T梁，

則T梁構(gòu)件數(shù)量為3X9=27片，按照30%抽取且不少于10件，確定應(yīng)抽取10

片T梁進(jìn)行回彈檢測(cè)

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某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3X30ni,每跨設(shè)置9片T梁。經(jīng)調(diào)查

所有T梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級(jí)、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)工藝均相同，齡期相

近，在一次特殊檢查時(shí)，對(duì)混凝土強(qiáng)度進(jìn)行了檢測(cè)，1號(hào)測(cè)區(qū)布置在1—3T梁底

面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個(gè)回彈值分別為30、36、33、36、37、38、

34、36、38、