無(wú)人機(jī)資格證高分題庫(kù)(考點(diǎn)提分)附答案詳解

姓名：__________考號(hào)：__________一、單選題(共10題)1.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前應(yīng)當(dāng)檢查哪些內(nèi)容？()A.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)各部件是否完好B.飛行區(qū)域天氣情況C.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)飛行參數(shù)設(shè)置是否正確D.以上都是2.無(wú)人機(jī)在飛行中如果出現(xiàn)緊急情況，應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對(duì)？()A.立即降落B.嘗試飛行至安全區(qū)域C.按照飛行計(jì)劃繼續(xù)飛行D.關(guān)閉無(wú)人機(jī)3.無(wú)人機(jī)飛行高度不得超過多少米？()A.500米B.1000米C.1500米D.2000米4.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種情況不屬于緊急情況？()A.電池電量過低B.遙控信號(hào)中斷C.無(wú)人機(jī)突然失控D.無(wú)人機(jī)在飛行過程中遇到其他飛行器5.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中應(yīng)當(dāng)如何遵守?zé)o線電管理規(guī)定？()A.遵守?zé)o線電頻率使用規(guī)定B.遵守?zé)o線電通話紀(jì)律C.遵守?zé)o線電信號(hào)傳輸規(guī)則D.以上都是6.無(wú)人機(jī)在夜間飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守哪些規(guī)定？()A.不得在夜間飛行B.必須在照明條件下飛行C.必須有專業(yè)夜間飛行資質(zhì)D.以上都是7.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前應(yīng)當(dāng)如何獲取飛行區(qū)域的禁飛信息？()A.通過無(wú)人機(jī)管理系統(tǒng)查詢B.向當(dāng)?shù)孛窈焦芾聿块T咨詢C.通過氣象預(yù)報(bào)獲取D.以上都是8.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種情況不屬于違規(guī)行為？()A.在人群密集區(qū)域飛行B.在規(guī)定禁飛區(qū)域飛行C.在視線范圍內(nèi)飛行D.以上都是9.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中遇到惡劣天氣時(shí)，應(yīng)當(dāng)如何處理？()A.嘗試在惡劣天氣中飛行B.立即降落無(wú)人機(jī)C.繼續(xù)飛行至目的地D.嘗試飛行至其他天氣較好的區(qū)域10.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中如何處理無(wú)人機(jī)失控的情況？()A.立即關(guān)閉無(wú)人機(jī)B.嘗試遠(yuǎn)程控制無(wú)人機(jī)降落C.等待無(wú)人機(jī)自動(dòng)降落D.以上都是二、多選題(共5題)11.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪些情況屬于緊急情況？（A.電池電量過低B.遙控信號(hào)中斷C.無(wú)人機(jī)突然失控D.飛行區(qū)域出現(xiàn)禁飛指令）()A.AB.BC.CD.D12.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備哪些文件？（A.飛行計(jì)劃B.許可證C.無(wú)人機(jī)操作手冊(cè)D.飛行員個(gè)人健康證明）()A.AB.BC.CD.D13.無(wú)人機(jī)在哪些情況下需要實(shí)施避讓？（A.遇到其他飛行器B.遇到地面障礙物C.飛行區(qū)域有禁飛指令D.遇到緊急情況）()A.AB.BC.CD.D14.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中應(yīng)當(dāng)遵守哪些飛行規(guī)則？（A.保持視線范圍內(nèi)飛行B.遵守?zé)o線電管理規(guī)定C.避免在人群密集區(qū)域飛行D.遵守飛行高度限制）()A.AB.BC.CD.D15.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪些因素可能影響飛行性能？（A.電池電量B.風(fēng)速C.空氣濕度D.無(wú)人機(jī)重量）()A.AB.BC.CD.D三、填空題(共5題)16.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，應(yīng)當(dāng)檢查無(wú)人機(jī)電池的電壓是否達(dá)到規(guī)定的_______。17.無(wú)人機(jī)飛行高度不得超過_______米，這是為了防止無(wú)人機(jī)進(jìn)入民航飛機(jī)的飛行高度。18.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，需要了解并遵守_______，確保飛行安全。19.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過程中，如果發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)出現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即采取_______措施。20.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，應(yīng)確保無(wú)人機(jī)重量不超過其最大起飛重量_______。四、判斷題(共5題)21.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過程中，可以不遵守?zé)o線電管理規(guī)定。()A.正確B.錯(cuò)誤22.無(wú)人機(jī)在夜間飛行時(shí)，不需要特別照明。()A.正確B.錯(cuò)誤23.無(wú)人機(jī)飛行高度可以超過1000米。()A.正確B.錯(cuò)誤24.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，不需要檢查無(wú)人機(jī)電池的電量。()A.正確B.錯(cuò)誤25.無(wú)人機(jī)在禁飛區(qū)域飛行是合法的。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.問：無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中遇到緊急情況，應(yīng)該如何處理？27.問：無(wú)人機(jī)在飛行過程中，如何避免與地面障礙物發(fā)生碰撞？28.問：無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前需要進(jìn)行哪些檢查以確保飛行安全？29.問：無(wú)人機(jī)在哪些情況下需要實(shí)施避讓？30.問：無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中如何應(yīng)對(duì)信號(hào)中斷的情況？

無(wú)人機(jī)資格證高分題庫(kù)(考點(diǎn)提分)附答案詳解一、單選題(共10題)1.【答案】D【解析】飛行前檢查是確保飛行安全的重要環(huán)節(jié)，包括無(wú)人機(jī)系統(tǒng)各部件的完整性、飛行區(qū)域天氣情況以及飛行參數(shù)設(shè)置的正確性等。2.【答案】A【解析】在飛行中遇到緊急情況時(shí)，首要任務(wù)是確保人員和設(shè)備安全，因此應(yīng)立即降落無(wú)人機(jī)。3.【答案】A【解析】根據(jù)中國(guó)民用航空局的規(guī)定，無(wú)人機(jī)飛行高度不得超過500米。4.【答案】D【解析】在飛行過程中遇到其他飛行器雖然需要謹(jǐn)慎處理，但通常不屬于緊急情況。5.【答案】D【解析】無(wú)線電管理規(guī)定涵蓋了頻率使用、通話紀(jì)律和信號(hào)傳輸?shù)榷鄠€(gè)方面，駕駛員應(yīng)當(dāng)全面遵守。6.【答案】B【解析】夜間飛行時(shí)，無(wú)人機(jī)必須處于照明條件下，以確保飛行安全。7.【答案】D【解析】獲取飛行區(qū)域的禁飛信息可以通過無(wú)人機(jī)管理系統(tǒng)、當(dāng)?shù)孛窈焦芾聿块T或氣象預(yù)報(bào)等多個(gè)渠道。8.【答案】C【解析】在視線范圍內(nèi)飛行是合法的飛行行為，而其他選項(xiàng)均屬于違規(guī)行為。9.【答案】B【解析】惡劣天氣可能導(dǎo)致飛行事故，因此在遇到惡劣天氣時(shí)應(yīng)立即降落無(wú)人機(jī)。10.【答案】B【解析】在無(wú)人機(jī)失控的情況下，駕駛員應(yīng)立即嘗試遠(yuǎn)程控制無(wú)人機(jī)降落，以減少可能的損害。二、多選題(共5題)11.【答案】A,B,C【解析】緊急情況通常是指那些可能對(duì)飛行安全造成直接威脅的情況，包括電池電量過低、遙控信號(hào)中斷和無(wú)人機(jī)失控等。飛行區(qū)域出現(xiàn)禁飛指令雖然重要，但通常不會(huì)立即構(gòu)成緊急情況。12.【答案】A,B,C【解析】飛行前準(zhǔn)備是確保飛行安全的重要步驟。飛行員需要準(zhǔn)備飛行計(jì)劃、操作手冊(cè)等文件，以及許可證來證明其具備相應(yīng)的飛行資格。個(gè)人健康證明雖然重要，但通常不是飛行前的必備文件。13.【答案】A,B,C,D【解析】無(wú)人機(jī)在飛行中遇到其他飛行器、地面障礙物、禁飛指令或緊急情況時(shí)，都需要實(shí)施避讓，以確保飛行安全。14.【答案】A,B,C,D【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中需要遵守多項(xiàng)飛行規(guī)則，包括保持視線范圍內(nèi)飛行、遵守?zé)o線電管理規(guī)定、避免在人群密集區(qū)域飛行以及遵守飛行高度限制等。15.【答案】A,B,C,D【解析】無(wú)人機(jī)飛行性能受到多種因素的影響，包括電池電量、風(fēng)速、空氣濕度和無(wú)人機(jī)重量等。這些因素都可能影響無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性和續(xù)航能力。三、填空題(共5題)16.【答案】最低電壓要求【解析】確保電池電壓充足是飛行前檢查的重要內(nèi)容之一，電池電壓不足可能會(huì)導(dǎo)致飛行中突然斷電，影響飛行安全。17.【答案】500【解析】根據(jù)中國(guó)民用航空局的規(guī)定，無(wú)人機(jī)飛行高度不得超過500米，以避免與民航飛機(jī)發(fā)生碰撞。18.【答案】飛行規(guī)則和禁飛區(qū)域【解析】飛行規(guī)則和禁飛區(qū)域是無(wú)人機(jī)駕駛員必須遵守的，它們對(duì)于保證飛行安全、遵守法律法規(guī)至關(guān)重要。19.【答案】緊急降落【解析】緊急降落是處理無(wú)人機(jī)飛行中異常情況的常規(guī)措施，目的是盡快將無(wú)人機(jī)安全降落到地面。20.【答案】的80%【解析】無(wú)人機(jī)重量不得超過最大起飛重量的80%，這是為了防止過重導(dǎo)致的飛行不穩(wěn)定和潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)駕駛員必須遵守?zé)o線電管理規(guī)定，包括頻率使用、通話紀(jì)律和信號(hào)傳輸?shù)?，以確保空中交通的秩序和安全。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)在夜間飛行時(shí)，必須處于照明條件下，以確保飛行安全，避免對(duì)地面人員和設(shè)備造成影響。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】根據(jù)中國(guó)民用航空局的規(guī)定，無(wú)人機(jī)飛行高度不得超過500米，超過此高度會(huì)對(duì)民航飛行安全構(gòu)成威脅。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】電池電量是飛行前檢查的重要項(xiàng)目之一，確保電池電量充足是飛行安全的基本要求。25.【答案】錯(cuò)誤【解析】禁飛區(qū)域是為了保障國(guó)家安全、公共安全和重大活動(dòng)安全而設(shè)定的，無(wú)人機(jī)在這些區(qū)域飛行是違法的。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】答：無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)立即采取以下措施：首先嘗試通過遙控器控制無(wú)人機(jī)降落；如果無(wú)法控制降落，應(yīng)嘗試將無(wú)人機(jī)飛向開闊地帶或水面；同時(shí)，及時(shí)通知地面控制中心和其他相關(guān)方。確保人員和設(shè)備安全是首要任務(wù)。【解析】解釋：緊急情況的處理需要迅速且正確，以避免造成人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失。27.【答案】答：為了避免與地面障礙物發(fā)生碰撞，無(wú)人機(jī)駕駛員應(yīng)當(dāng)采取以下措施：首先，使用高分辨率地圖和飛行規(guī)劃軟件進(jìn)行飛行前的路線規(guī)劃；其次，開啟避障系統(tǒng)，并確保其工作正常；最后，在飛行過程中保持對(duì)周圍環(huán)境的警惕，特別是在低空飛行時(shí)。【解析】解釋：避障系統(tǒng)的正確使用和飛行前的充分規(guī)劃是避免碰撞的關(guān)鍵。28.【答案】答：無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前需要進(jìn)行以下檢查：檢查無(wú)人機(jī)各部件是否完好無(wú)損；檢查電池電量是否充足；檢查遙控器信號(hào)是否正常；檢查飛行軟件和地圖是否更新；了解并遵守飛行規(guī)則和禁飛區(qū)域。【解析】解釋：這些檢查是為了確保無(wú)人機(jī)在飛行中的穩(wěn)定性和安全性，同時(shí)也是遵守相關(guān)法律法規(guī)的要求。29.【答案】答：無(wú)人機(jī)在以下情況下需要實(shí)施避讓：遇到其他飛行器、地面障礙物、人員密集區(qū)域、危險(xiǎn)區(qū)域、緊急情況以及遇到突發(fā)狀況等。在避讓時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮