無(wú)人機(jī)低空飛行安全應(yīng)知識(shí)考題(附答案)

姓名：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四五總分評(píng)分一、單選題(共10題)1.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中遇到緊急情況，以下哪種情況下應(yīng)立即返航？()A.電池電量充足B.航拍任務(wù)已完成C.信號(hào)中斷D.飛行高度適宜2.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種情況不屬于緊急情況？()A.電池電量不足B.遇到惡劣天氣C.飛行速度過(guò)快D.飛機(jī)失控3.無(wú)人機(jī)飛行前，以下哪項(xiàng)不是必須進(jìn)行的檢查？()A.電池電量檢查B.航拍設(shè)備檢查C.天氣狀況查詢(xún)D.無(wú)人機(jī)外觀檢查4.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種行為是合法的？()A.在城市高樓密集區(qū)飛行B.在機(jī)場(chǎng)附近飛行C.在夜間飛行D.在人員密集區(qū)域飛行5.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種情況下應(yīng)立即停止飛行？()A.電池電量警告B.遙控器信號(hào)正常C.天氣晴朗，風(fēng)速適宜D.無(wú)人機(jī)飛行高度穩(wěn)定6.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種情況下不應(yīng)調(diào)整飛行高度？()A.附近有高樓B.附近有樹(shù)木C.飛行高度較低D.信號(hào)強(qiáng)度良好7.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種情況下可能對(duì)他人造成傷害？()A.無(wú)人機(jī)飛行高度較低B.無(wú)人機(jī)飛行速度較慢C.無(wú)人機(jī)飛行方向穩(wěn)定D.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)發(fā)出噪音8.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種情況下可能影響飛行安全？()A.無(wú)人機(jī)重量適中B.無(wú)人機(jī)飛行速度適中C.無(wú)人機(jī)飛行高度適中D.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)風(fēng)速過(guò)大9.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種情況下應(yīng)立即返航？()A.電池電量充足B.航拍任務(wù)已完成C.信號(hào)中斷D.飛行高度適宜10.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種情況下不應(yīng)進(jìn)行緊急迫降？()A.電池電量不足B.遙控器信號(hào)正常C.附近有開(kāi)闊地D.天氣晴朗二、多選題(共5題)11.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪些因素會(huì)影響信號(hào)傳輸？()A.地形B.遙控器距離C.金屬障礙物D.天氣狀況12.無(wú)人機(jī)飛行前，以下哪些檢查是必要的？()A.電池電量檢查B.航拍設(shè)備檢查C.飛行器外觀檢查D.天氣狀況查詢(xún)13.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪些行為可能導(dǎo)致飛行事故？()A.未經(jīng)授權(quán)在禁飛區(qū)飛行B.逆風(fēng)飛行C.低空飛行D.飛行過(guò)程中使用手機(jī)干擾14.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪些情況可能需要緊急迫降？()A.電池電量不足B.遙控器信號(hào)丟失C.飛行過(guò)程中機(jī)械故障D.遇到惡劣天氣15.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪些情況需要立即返航？()A.信號(hào)強(qiáng)度不穩(wěn)定B.電池電量急劇下降C.無(wú)人機(jī)失去方向控制D.緊急情況下，如遇人或動(dòng)物三、填空題(共5題)16.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，應(yīng)避免在以下哪種環(huán)境中飛行：17.無(wú)人機(jī)飛行前，必須檢查電池的電壓，確保電壓應(yīng)不低于：18.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，如遇信號(hào)丟失，應(yīng)立即采取以下哪種措施：19.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，若發(fā)現(xiàn)電池電量不足，應(yīng)及時(shí)：20.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，若遇到緊急情況，應(yīng)立即：四、判斷題(共5題)21.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，可以隨意改變飛行高度和速度。()A.正確B.錯(cuò)誤22.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，信號(hào)中斷后可以繼續(xù)飛行。()A.正確B.錯(cuò)誤23.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，可以在任何天氣條件下進(jìn)行。()A.正確B.錯(cuò)誤24.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，可以在禁飛區(qū)上空飛行。()A.正確B.錯(cuò)誤25.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，可以攜帶超出規(guī)定重量的物品。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，如果遇到緊急情況，應(yīng)該如何處理？27.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，電池電量不足會(huì)有哪些風(fēng)險(xiǎn)？28.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，為什么不能在禁飛區(qū)上空飛行？29.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，如何避免電磁干擾對(duì)飛行的影響？30.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，如果信號(hào)丟失，飛行員應(yīng)該怎么做？

無(wú)人機(jī)低空飛行安全應(yīng)知識(shí)考題(附答案)一、單選題(共10題)1.【答案】C【解析】信號(hào)中斷可能意味著無(wú)人機(jī)失去了控制，此時(shí)應(yīng)立即返航以確保安全。2.【答案】C【解析】飛行速度過(guò)快雖然可能影響操作，但不屬于緊急情況，可以通過(guò)調(diào)整飛行速度來(lái)處理。3.【答案】B【解析】雖然航拍設(shè)備檢查很重要，但在飛行前，主要是檢查無(wú)人機(jī)的基本功能和外觀，航拍設(shè)備的具體檢查通常在任務(wù)準(zhǔn)備階段進(jìn)行。4.【答案】D【解析】在人員密集區(qū)域飛行需要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，確保飛行安全，而其他選項(xiàng)通常都是不允許的。5.【答案】A【解析】電池電量警告可能意味著電池即將耗盡，可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控，應(yīng)立即停止飛行。6.【答案】D【解析】信號(hào)強(qiáng)度良好并不代表飛行高度適宜，調(diào)整飛行高度應(yīng)根據(jù)實(shí)際環(huán)境和安全要求進(jìn)行。7.【答案】A【解析】無(wú)人機(jī)飛行高度較低時(shí)，若失控或操作不當(dāng)，可能對(duì)地面人員造成傷害。8.【答案】D【解析】風(fēng)速過(guò)大會(huì)影響無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定性和控制，可能造成飛行事故。9.【答案】C【解析】信號(hào)中斷可能意味著無(wú)人機(jī)失去了控制，此時(shí)應(yīng)立即返航以確保安全。10.【答案】B【解析】遙控器信號(hào)正常時(shí)，無(wú)人機(jī)通?？梢哉？刂?，不應(yīng)進(jìn)行緊急迫降。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCD【解析】地形、遙控器距離、金屬障礙物和天氣狀況都可能對(duì)無(wú)人機(jī)信號(hào)傳輸造成影響。12.【答案】ABCD【解析】無(wú)人機(jī)飛行前，必須進(jìn)行電池電量、航拍設(shè)備、飛行器外觀和天氣狀況的檢查，以確保飛行安全。13.【答案】ACD【解析】未經(jīng)授權(quán)在禁飛區(qū)飛行、低空飛行和使用手機(jī)干擾都可能導(dǎo)致飛行事故，而逆風(fēng)飛行在正確操作下并不會(huì)直接導(dǎo)致事故。14.【答案】ABCD【解析】以上所有情況都可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失去控制，需要緊急迫降以確保安全。15.【答案】ABCD【解析】這些情況都可能導(dǎo)致飛行安全受到威脅，應(yīng)立即返航或采取措施確保安全降落。三、填空題(共5題)16.【答案】高壓輸電線路附近【解析】高壓輸電線路附近存在電磁干擾，可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控，對(duì)飛行安全構(gòu)成威脅。17.【答案】2.8伏【解析】電壓過(guò)低可能會(huì)導(dǎo)致無(wú)人機(jī)飛行不穩(wěn)定或無(wú)法啟動(dòng)，電壓過(guò)高則可能存在安全隱患。18.【答案】返航或降落【解析】信號(hào)丟失可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控，返航或降落是確保安全的第一要?jiǎng)?wù)。19.【答案】降落在安全區(qū)域【解析】電池電量不足可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控或無(wú)法返回，及時(shí)降落是防止事故發(fā)生的有效措施。20.【答案】停止飛行【解析】遇到緊急情況時(shí)，停止飛行是避免事故擴(kuò)大的首要步驟，隨后應(yīng)采取相應(yīng)措施確保安全。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，應(yīng)遵守相關(guān)法規(guī)和操作規(guī)程，不得隨意改變飛行高度和速度，以免影響其他飛行器和地面安全。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】信號(hào)中斷可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控，應(yīng)立即采取措施返回或降落，繼續(xù)飛行可能會(huì)造成安全風(fēng)險(xiǎn)。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，應(yīng)避免在惡劣天氣條件下飛行，如強(qiáng)風(fēng)、暴雨、雷暴等，以確保飛行安全。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】禁飛區(qū)是為了保障公共安全和重要設(shè)施安全而設(shè)定的，無(wú)人機(jī)不得在禁飛區(qū)上空飛行。25.【答案】錯(cuò)誤【解析】無(wú)人機(jī)攜帶的物品重量不得超過(guò)其最大起飛重量，超出規(guī)定重量可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控或飛行事故。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】首先應(yīng)立即嘗試通過(guò)遙控器控制無(wú)人機(jī)降落，如果無(wú)法控制，應(yīng)盡快尋找開(kāi)闊安全區(qū)域進(jìn)行緊急迫降，并確保人員安全?！窘馕觥烤o急情況下，迅速而正確的操作是避免事故和保障人員安全的關(guān)鍵。27.【答案】電池電量不足可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控，飛行速度下降，甚至無(wú)法返回起飛點(diǎn)，增加飛行風(fēng)險(xiǎn)?！窘馕觥苛私怆姵仉娏坎蛔愕娘L(fēng)險(xiǎn)有助于飛行員在飛行前做好充分的準(zhǔn)備，并監(jiān)控電池狀態(tài)，確保飛行安全。28.【答案】禁飛區(qū)通常是為了保護(hù)國(guó)家安全、重要設(shè)施安全或公眾安全而設(shè)立的，無(wú)人機(jī)在禁飛區(qū)上空飛行可能會(huì)對(duì)這些目標(biāo)構(gòu)成威脅?！窘馕觥孔袷亟w規(guī)定是無(wú)人機(jī)飛行安全的基本要求，違反規(guī)定可能面臨法律責(zé)任。29.【答案】避免在高壓線、大型建筑物附