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文檔簡(jiǎn)介
橋梁拆除安全施工方案一、工程概況
1.1工程背景
本項(xiàng)目為XX市XX路舊橋拆除工程,橋梁建成于1998年,全長(zhǎng)156m,橋面寬18m,跨越XX河。該橋原設(shè)計(jì)荷載為城-A級(jí),經(jīng)過24年運(yùn)營(yíng),經(jīng)2022年橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)專項(xiàng)檢測(cè),主梁混凝土強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)(推定值C25,低于設(shè)計(jì)C35),存在大量結(jié)構(gòu)性裂縫(最大寬度0.35mm,超過規(guī)范限值0.2mm),支座老化失效率達(dá)40%,墩柱鋼筋銹蝕嚴(yán)重(保護(hù)層厚度損失最大達(dá)35mm)。根據(jù)《城市橋梁檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)維修管理辦法》(建設(shè)部令第118號(hào))及XX市《關(guān)于老舊橋梁安全排查整治的通知》要求,該橋被評(píng)定為四類橋(危橋),需立即拆除重建,以消除安全隱患,保障城市交通及行人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
1.2橋梁基本信息
橋梁位于XX路與XX路交叉口,跨越XX河,橋位處河道寬度約85m,常水位水深2.5m,汛期最大水深4.2m。橋梁上部結(jié)構(gòu)為3×50m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁,下部結(jié)構(gòu)為樁柱式墩臺(tái),鉆孔灌注樁基礎(chǔ)(樁徑1.2m,樁長(zhǎng)18m)。橋面鋪裝為10cm瀝青混凝土,兩側(cè)設(shè)人行道及混凝土欄桿(高1.2m)。原設(shè)計(jì)單位為XX市公路勘察設(shè)計(jì)院,施工單位為XX市建筑工程公司,1998年10月竣工投入使用。
1.3拆除范圍及工程量
本次拆除范圍包括橋梁主體結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施,具體如下:
(1)上部結(jié)構(gòu):3跨T梁(單跨6片,共18片),橫隔梁(每跨5道,共15道),橋面板(總面積1560㎡),瀝青混凝土鋪裝層(1560㎡),人行道板(雙側(cè)共312㎡),混凝土欄桿(雙側(cè)共312m);
(2)下部結(jié)構(gòu):蓋梁(3個(gè)),墩柱(6根,直徑1.0m,高度6.5m),承臺(tái)(3個(gè),尺寸8m×2m×1.5m),鉆孔灌注樁(6根,直徑1.2m,長(zhǎng)度18m);
(3)附屬設(shè)施:支座(每片T梁2個(gè),共36個(gè)),伸縮縫(2道,長(zhǎng)度18m),橋面排水系統(tǒng)(雙側(cè)排水管共52m)。
主要工程量:混凝土拆除約2800m3,鋼筋拆除約320t,鋼結(jié)構(gòu)拆除(支座、欄桿等)約45t,土方開挖(承臺(tái)及樁基周邊)約1800m3。
1.4工程環(huán)境條件
(1)地理位置及周邊環(huán)境:橋位北側(cè)為XX居民區(qū)(最近距離約25m),南側(cè)為XX商業(yè)街(最近距離約18m),東側(cè)為XX路城市主干道(日均交通量約1.2萬輛次),西側(cè)為XX公園(入口距離約50m)。橋梁跨越XX河,河道為Ⅴ級(jí)航道,通航船只主要為小型漁船及農(nóng)用船,通航凈寬要求12m,凈高要求3.5m。
(2)水文地質(zhì)條件:橋位處地質(zhì)勘察資料顯示,表層為1.5m雜填土,其下為4m淤泥質(zhì)黏土(承載力特征值80kPa),下層為8m中砂(承載力特征值200kPa),下伏強(qiáng)風(fēng)化泥巖(承載力特征值350kPa)。地下水位埋深約1.8m,年變化幅度1.2m,受季節(jié)性降雨及河流補(bǔ)給影響明顯。
(3)氣候條件:項(xiàng)目所在地屬亞熱帶季風(fēng)氣候,年均氣溫18.5℃,極端最高氣溫40.2℃,極端最低氣溫-2.8℃,年均降雨量1200mm,降雨集中在5-9月(占全年降雨量65%),年均臺(tái)風(fēng)影響2-3次(最大風(fēng)力10級(jí))。
1.5工程特點(diǎn)與難點(diǎn)
(1)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,拆除風(fēng)險(xiǎn)高:橋梁為預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁,單跨T梁最大重量約85t,拆除過程中需控制結(jié)構(gòu)受力,避免因預(yù)應(yīng)力釋放導(dǎo)致梁體失穩(wěn)倒塌;墩柱為高聳結(jié)構(gòu)(高度6.5m),拆除時(shí)需防止傾覆風(fēng)險(xiǎn)。
(2)周邊環(huán)境敏感,控制要求嚴(yán):橋梁緊鄰居民區(qū)、商業(yè)街及主干道,需嚴(yán)格控制拆除過程中的振動(dòng)、噪音、粉塵及飛濺物,確保周邊居民正常生活及交通通行安全。
(3)施工空間受限,大型設(shè)備進(jìn)場(chǎng)困難:橋位東側(cè)為城市主干道,交通繁忙,無法占用道路大型設(shè)備;南側(cè)商業(yè)街狹窄,大型吊車無法直接進(jìn)入作業(yè)區(qū)域,需采用小型設(shè)備配合轉(zhuǎn)運(yùn)。
(4)水文地質(zhì)條件復(fù)雜,水下拆除難度大:橋梁跨越通航河道,樁基拆除需進(jìn)行水下爆破或機(jī)械破碎,需保障通航安全;地下水位高,承臺(tái)及樁基周邊需采取降水措施,防止邊坡坍塌。
1.6編制依據(jù)
(1)法律法規(guī):《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)建筑法》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTGH11-2004);
(2)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范:《爆破安全規(guī)程》(GB6722-2014)、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80-2016)、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-2012)、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2015)、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ2-2008);
(3)設(shè)計(jì)文件:XX市XX路舊橋設(shè)計(jì)圖紙(1998年版)、XX橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)《XX路舊橋檢測(cè)報(bào)告》(2022年);
(4)其他:XX市《關(guān)于老舊橋梁安全排查整治的通知》(XX政辦發(fā)〔2022〕31號(hào))、項(xiàng)目施工招標(biāo)文件及施工合同。
二、施工準(zhǔn)備
2.1技術(shù)準(zhǔn)備
2.1.1圖紙會(huì)審與技術(shù)交底
施工前組織建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位對(duì)橋梁設(shè)計(jì)圖紙、檢測(cè)報(bào)告、周邊環(huán)境資料進(jìn)行聯(lián)合會(huì)審。重點(diǎn)核對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)件尺寸、配筋信息,明確T梁、墩柱、樁基等關(guān)鍵部位的實(shí)際狀態(tài),結(jié)合2022年檢測(cè)報(bào)告中混凝土強(qiáng)度、裂縫分布、支座老化等數(shù)據(jù),標(biāo)注需重點(diǎn)監(jiān)控的薄弱區(qū)域。形成圖紙會(huì)審記錄,明確設(shè)計(jì)變更與技術(shù)澄清事項(xiàng),確保各方對(duì)拆除范圍、技術(shù)要求達(dá)成一致。
技術(shù)交底分三級(jí)實(shí)施:項(xiàng)目級(jí)由技術(shù)負(fù)責(zé)人向管理人員交底,明確工程概況、施工難點(diǎn)、安全目標(biāo);班組級(jí)由施工員向作業(yè)班組交底,細(xì)化拆除順序、工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求;操作級(jí)由班組長(zhǎng)向作業(yè)人員交底,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)演示講解設(shè)備操作要點(diǎn)、個(gè)人防護(hù)措施。交底采用書面形式,雙方簽字確認(rèn),確保每個(gè)作業(yè)人員清楚自身職責(zé)及安全注意事項(xiàng)。
2.1.2專項(xiàng)施工方案編制與審批
依據(jù)《爆破安全規(guī)程》(GB6722-2014)、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80-2016)等規(guī)范,結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及周邊環(huán)境,編制專項(xiàng)拆除方案。方案內(nèi)容包括:拆除方法選擇(機(jī)械拆除為主、局部輔以破碎錘)、施工流程(先橋面附屬結(jié)構(gòu)→上部T梁→下部墩柱及樁基)、安全技術(shù)措施(防傾覆、防墜落、防飛濺)、應(yīng)急預(yù)案(坍塌、觸電、物體打擊等突發(fā)情況處置)。
方案經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核后,組織5名以上行業(yè)專家進(jìn)行論證,重點(diǎn)評(píng)估施工可行性、安全性及環(huán)境影響。根據(jù)論證意見修改完善,報(bào)監(jiān)理單位審批,最終報(bào)建設(shè)單位備案。方案實(shí)施前,向當(dāng)?shù)刈》亢统青l(xiāng)建設(shè)主管部門、交通運(yùn)輸管理部門、河道管理部門辦理相關(guān)手續(xù),確保施工合規(guī)。
2.1.3測(cè)量與放線
采用全站儀對(duì)橋梁軸線、控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),確?;鶞?zhǔn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。根據(jù)拆除方案,在橋體周邊設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)(間距≤10m)、位移觀測(cè)點(diǎn)(墩柱頂部及底部),初始數(shù)據(jù)由第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)復(fù)核確認(rèn)。對(duì)需拆除的構(gòu)件進(jìn)行標(biāo)識(shí):T梁標(biāo)注吊點(diǎn)位置及拆除順序,墩柱標(biāo)注破碎分區(qū),樁基標(biāo)注爆破深度。在河道兩岸設(shè)置通航警示標(biāo)志,標(biāo)注拆除作業(yè)影響范圍及禁航時(shí)段,確保通航安全。
2.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
2.2.1場(chǎng)地清理與障礙物拆除
對(duì)橋梁周邊20m范圍內(nèi)場(chǎng)地進(jìn)行平整,清除雜草、垃圾及地下障礙物。遷移影響施工的電力、通信管線,改移臨時(shí)供水管道(采用DN100鋼管,埋深0.8m)。對(duì)橋下河道進(jìn)行清淤,清理淤泥深度1.5m,確保樁基周邊作業(yè)空間。拆除橋面附屬設(shè)施:人工鑿除瀝青混凝土鋪裝層(采用風(fēng)鎬分層破碎,厚度≤10cm/層),切割并吊移人行道板(采用小型吊車,吊點(diǎn)距板端≥30cm),分段拆除混凝土欄桿(每段長(zhǎng)度≤2m,液壓剪剪斷后運(yùn)至指定地點(diǎn))。
2.2.2交通疏導(dǎo)與安全防護(hù)設(shè)置
在橋梁東側(cè)XX路、西側(cè)XX公園入口設(shè)置交通疏導(dǎo)標(biāo)志,包括“前方施工車輛繞行”“限速30km/h”“禁止鳴笛”等警示牌,安排交通協(xié)管員每日6:00-22:00現(xiàn)場(chǎng)指揮。沿橋梁兩側(cè)搭設(shè)雙排鋼管防護(hù)架(高度≥8m,立桿間距1.5m,橫桿步距1.2m),掛密目式安全網(wǎng)(網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2),底部設(shè)置300mm高擋腳板。在河道兩側(cè)設(shè)置警戒線(距作業(yè)邊界≥5m),配備警示燈(夜間閃爍),禁止無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。
2.2.3臨時(shí)設(shè)施搭建
施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)辦公區(qū)(彩鋼板房,面積50㎡)、材料倉(cāng)庫(kù)(防火材料,面積80㎡)、工人休息區(qū)(配備空調(diào)、飲水機(jī),面積100㎡),均布置在距橋體≥50m的安全區(qū)域。修建臨時(shí)道路(寬度4m,C20混凝土硬化,厚度200mm),連接主干道與作業(yè)區(qū),確保大型設(shè)備通行。在場(chǎng)地西北角設(shè)置臨時(shí)配電房(采用TN-S系統(tǒng),配置漏電保護(hù)器),提供380V動(dòng)力電及220V照明電,線路采用架空敷設(shè)(高度≥4m)。
2.3物資與設(shè)備準(zhǔn)備
2.3.1主要施工設(shè)備選型與檢驗(yàn)
根據(jù)拆除工藝配置設(shè)備:上部T梁拆除采用200t履帶式吊車(起吊高度≥15m,工作半徑≥12m),配備鋼絲繩(6×37+FC,直徑≥32mm,安全系數(shù)≥6);墩柱破碎采用CAT336D型液壓破碎錘(沖擊能量≥400J·m),配空壓機(jī)(風(fēng)量≥20m3/min);樁基拆除采用水下靜裂破碎劑(膨脹力≥30MPa),配潛水泵(流量≥50m3/h)。所有設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行檢驗(yàn):核查合格證、年檢報(bào)告,現(xiàn)場(chǎng)試運(yùn)行檢查制動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、鋼絲繩磨損情況,確保設(shè)備性能完好。
2.3.2安全防護(hù)用品與材料準(zhǔn)備
為作業(yè)人員配備合格防護(hù)用品:安全帽(GB2811-2019,沖擊吸收性能≥4900N)、安全帶(GB6095-2021,破斷強(qiáng)度≥15kN)、防滑鞋(GB21148-2020,防滑系數(shù)≥0.5)、防護(hù)眼鏡(防飛濺)、防塵口罩(KN95級(jí)別)。準(zhǔn)備拆除材料:鋼板(δ=20mm,用于墊鋪吊車支腿)、草袋(用于覆蓋破碎區(qū)域,防塵)、尼龍防護(hù)網(wǎng)(孔徑≤10mm,攔截碎塊)、警示帶(反光材質(zhì))。所有防護(hù)用品定期檢查,過期或損壞立即更換。
2.3.3應(yīng)急物資儲(chǔ)備
在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置應(yīng)急物資倉(cāng)庫(kù),儲(chǔ)備:急救箱(含止血帶、消毒棉、創(chuàng)可貼等)、滅火器(ABC干粉,8kg,間距≤25m)、應(yīng)急照明(防爆頭燈,20盞)、救生衣(20件)、救生圈(5個(gè))、沙袋(500個(gè),用于圍擋)。與附近XX醫(yī)院簽訂應(yīng)急協(xié)議,配備救護(hù)車現(xiàn)場(chǎng)待命,確保30分鐘內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。定期檢查應(yīng)急物資有效期,及時(shí)補(bǔ)充消耗品。
2.4人員準(zhǔn)備
2.4.1組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)分工
成立拆除工程項(xiàng)目部,設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人(一級(jí)建造師,5年橋梁施工經(jīng)驗(yàn))、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人(高級(jí)工程師)、安全總監(jiān)1人(注冊(cè)安全工程師)、施工員2人、安全員3人、材料員1人、資料員1人。明確崗位職責(zé):項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)與安全管理;技術(shù)負(fù)責(zé)人編制方案、技術(shù)指導(dǎo);安全總監(jiān)監(jiān)督安全措施落實(shí)、隱患排查;施工員現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、工序把控;安全員巡查作業(yè)面、制止違章行為。
2.4.2人員資質(zhì)審查與培訓(xùn)
對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員嚴(yán)格資質(zhì)審查:特種作業(yè)人員(吊車司機(jī)、爆破員、電工、焊工)提供特種作業(yè)操作證(在有效期內(nèi));普工提供身份證及健康證明(無高血壓、心臟病等禁忌癥)。組織全員安全培訓(xùn),內(nèi)容包括:橋梁拆除風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)(坍塌、高處墜落、物體打擊)、安全操作規(guī)程(設(shè)備使用、個(gè)人防護(hù))、應(yīng)急處置流程(觸電急救、火災(zāi)撲救)。培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)≥16學(xué)時(shí),考核合格(滿分100分,≥80分合格)后方可上崗,培訓(xùn)記錄存檔備查。
2.4.3應(yīng)急隊(duì)伍組建
組建20人應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì),由施工班組骨干組成,分設(shè)3個(gè)小組:搶險(xiǎn)組(負(fù)責(zé)設(shè)備斷電、人員疏散、結(jié)構(gòu)臨時(shí)加固)、醫(yī)療組(負(fù)責(zé)傷員初步救治、止血包扎)、疏導(dǎo)組(負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場(chǎng)秩序、引導(dǎo)交通)。應(yīng)急隊(duì)伍每季度開展1次實(shí)戰(zhàn)演練,模擬“T梁吊裝失穩(wěn)”“墩柱傾覆”等場(chǎng)景,提升應(yīng)急處置能力。演練后評(píng)估總結(jié),優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案。
三、拆除施工工藝
3.1上部結(jié)構(gòu)拆除
3.1.1橋面附屬結(jié)構(gòu)拆除
橋面瀝青混凝土鋪裝層采用風(fēng)鎬破碎法施工,自東向西分段進(jìn)行,每段長(zhǎng)度不超過5米。破碎前先采用切割機(jī)劃出分界線,深度穿透鋪裝層至橋面板表面。風(fēng)鎬作業(yè)時(shí)由兩名工人協(xié)同操作,一人持鎬破碎,一人輔助清理碎料,破碎后的混凝土塊及時(shí)裝入編織袋,通過小型卷?yè)P(yáng)機(jī)吊運(yùn)至指定棄渣場(chǎng)。人行道板及欄桿采用液壓剪分段拆除,每段長(zhǎng)度控制在1.5米內(nèi),切割位置避開鋼筋密集區(qū)。拆除后的混凝土塊采用濕法降塵,安排專人每小時(shí)灑水一次,確保作業(yè)區(qū)粉塵濃度符合《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)要求。
3.1.2T梁吊裝拆除
預(yù)應(yīng)力T梁拆除采用200噸履帶式起重機(jī)配合專用吊具作業(yè)。吊裝前先在梁體底部設(shè)置四個(gè)吊點(diǎn),采用U型卡環(huán)固定鋼絲繩(6×37+FC,直徑36mm)。每片T梁分三次起吊:第一次試吊離地10厘米,檢查吊索受力情況;第二次提升至1.5米高度,調(diào)整梁體平衡;第三次平移至臨時(shí)堆放區(qū)。吊裝過程中兩名信號(hào)工分別位于梁體兩端指揮,起重機(jī)操作員嚴(yán)格遵循"十不吊"原則。梁體堆放區(qū)采用C20混凝土硬化,底部鋪設(shè)20毫米厚橡膠墊塊,堆放層數(shù)不超過兩層,層間采用方木隔離。夜間作業(yè)時(shí)所有吊裝區(qū)域設(shè)置碘鎢燈照明,照度不低于150勒克斯。
3.1.3橫隔梁及橋面板破碎
橫隔梁破碎采用CAT336D液壓破碎錘,作業(yè)前先采用液壓鉗切斷連接鋼筋。破碎順序遵循"先中間后兩邊"原則,每擊打時(shí)間不超過30秒,避免混凝土過度粉碎產(chǎn)生大量粉塵。破碎錘操作員佩戴防噪耳塞,作業(yè)半徑5米內(nèi)設(shè)置安全警戒區(qū)。橋面板破碎采用水鉆切割法,先切割出1米×1米的網(wǎng)格,再由破碎錘破碎。破碎過程中采用高壓水槍同步降塵,水壓不低于0.8兆帕。破碎后的混凝土塊通過溜槽滑落至運(yùn)輸車,裝載高度不超過車廂擋板,頂部覆蓋防塵網(wǎng)。
3.2下部結(jié)構(gòu)拆除
3.2.1蓋梁破碎拆除
蓋梁拆除采用破碎錘與靜態(tài)破碎相結(jié)合的工藝。先在蓋梁頂部鉆孔,孔徑42毫米,孔深1.2米,間距30厘米。注入靜態(tài)破碎劑后覆蓋草袋養(yǎng)護(hù)24小時(shí),待混凝土開裂后采用破碎錘二次破碎。破碎作業(yè)由墩柱向兩端推進(jìn),每破碎1米長(zhǎng)度立即清理碎料,避免荷載集中。破碎錘操作員站在安全距離外遙控操作,配備應(yīng)急停機(jī)裝置。破碎產(chǎn)生的鋼筋采用氧乙炔焰切割,切斷后的鋼筋及時(shí)回收分類堆放,高度不超過1.5米。
3.2.2墩柱機(jī)械拆除
墩柱拆除采用分步破碎法。首先在墩柱底部1.5米范圍纏繞鋼絲繩(6×19+FC,直徑28mm),連接兩臺(tái)5噸手拉葫蘆作為臨時(shí)支撐。然后采用破碎錘自上而下分層破碎,每層厚度不超過50厘米。破碎至最后2米時(shí),先在墩柱周圍搭設(shè)鋼管腳手架(立桿間距1.5米,橫桿步距1.2米),鋪設(shè)操作平臺(tái)。最后采用風(fēng)鎬處理核心混凝土,保留鋼筋骨架整體吊除。吊除時(shí)采用50噸汽車起重機(jī),鋼筋骨架落地后立即解體切割,切割區(qū)域設(shè)置滅火器材。
3.2.3樁基水下拆除
鉆孔灌注樁拆除采用水下靜裂破碎工藝。施工前先在河道兩側(cè)搭設(shè)鋼棧橋(寬度3米,承載能力10噸/平方米),作為作業(yè)平臺(tái)。采用潛水員水下探明樁頂標(biāo)高,設(shè)置導(dǎo)向架控制鉆孔位置。鉆孔直徑110毫米,深度15米,間距40厘米。注入破碎劑后密封孔口,養(yǎng)護(hù)48小時(shí)。破碎完成后采用抓斗式清淤船清除碎塊,清淤范圍超出樁基外緣3米。水下作業(yè)期間安排專人瞭望,設(shè)置通航警示浮標(biāo),每日6:00-20:00禁止通航。破碎產(chǎn)生的混凝土塊由駁船運(yùn)至指定棄渣場(chǎng),棄渣場(chǎng)設(shè)置攔渣網(wǎng)防止污染河道。
3.3安全控制措施
3.3.1結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性控制
拆除前采用ANSYS軟件建立橋梁有限元模型,模擬不同拆除階段的結(jié)構(gòu)受力。對(duì)T梁設(shè)置臨時(shí)支撐,采用200噸液壓千斤頂在每片梁底部設(shè)置兩個(gè)支點(diǎn),支點(diǎn)處鋪設(shè)20毫米厚橡膠墊。拆除過程中每完成一道工序,測(cè)量組立即進(jìn)行沉降觀測(cè),累計(jì)沉降值超過5毫米時(shí)立即停止作業(yè)。墩柱破碎前在頂部設(shè)置雙向位移監(jiān)測(cè)點(diǎn),采用全站儀每小時(shí)監(jiān)測(cè)一次,位移速率超過3毫米/小時(shí)時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
3.3.2高處作業(yè)防護(hù)
所有高于2米的作業(yè)面均設(shè)置防護(hù)欄桿(高度1.2米),采用φ48×3.5毫米鋼管,紅白相間涂裝。作業(yè)人員配備雙鉤安全帶,掛鉤系點(diǎn)設(shè)在獨(dú)立生命繩上(直徑16毫米,破斷強(qiáng)度18千牛)。腳手架搭設(shè)前由技術(shù)員驗(yàn)收,合格后懸掛使用標(biāo)識(shí)。工具使用防墜繩系在手腕上,小型零件放入工具袋。遇五級(jí)以上大風(fēng)或暴雨天氣立即停止高處作業(yè),雨后復(fù)工前檢查架體穩(wěn)定性。
3.3.3飛濺物防護(hù)
拆除區(qū)域設(shè)置雙層防護(hù)網(wǎng):內(nèi)層采用尼龍防護(hù)網(wǎng)(孔徑10毫米,抗沖擊強(qiáng)度5千焦),外層采用鋼絲網(wǎng)(孔徑50毫米,直徑2毫米)。防護(hù)網(wǎng)高度超過最高作業(yè)面3米,底部采用沙袋壓實(shí)。破碎作業(yè)前在作業(yè)半徑10米外設(shè)置警戒帶,配備專職安全員監(jiān)督。運(yùn)輸車輛加蓋車廂板,兩側(cè)安裝擋板高度不低于50厘米。施工區(qū)域設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng),重點(diǎn)監(jiān)控飛濺物高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域,錄像保存不少于30天。
3.3.4爆破作業(yè)管理
水下爆破作業(yè)由具備爆破資質(zhì)的專業(yè)單位實(shí)施。爆破參數(shù)經(jīng)計(jì)算確定:?jiǎn)慰籽b藥量2.5千克,孔距1.5米,排距1.2米,采用毫秒延期雷管起爆。爆破前1小時(shí)發(fā)布爆破公告,設(shè)置警戒哨位,采用汽笛報(bào)警。起爆站設(shè)置在安全距離300米外,采用無線起爆系統(tǒng)。爆破后30分鐘由潛水員檢查水下情況,確認(rèn)無啞炮后解除警戒。爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)采用速度傳感器,控制點(diǎn)振動(dòng)速度不超過5厘米/秒。每次爆破后提交爆破效果評(píng)估報(bào)告,調(diào)整下次爆破參數(shù)。
3.3.5臨時(shí)用電管理
施工現(xiàn)場(chǎng)采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng),三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)??偱潆娤湓O(shè)置漏電保護(hù)器(額定動(dòng)作電流30毫安,動(dòng)作時(shí)間0.1秒),分配電箱裝設(shè)過載保護(hù)裝置。電纜采用架空敷設(shè),高度不低于2.5米,穿越道路時(shí)穿鋼管保護(hù)。手持電動(dòng)工具選用Ⅱ類設(shè)備,金屬外殼與PE線連接。夜間照明采用LED燈,燈具安裝高度不低于3米,燈具外殼做接零保護(hù)。電工每日巡查配電系統(tǒng),填寫用電檢查記錄,發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。
3.3.6消防安全管理
在材料倉(cāng)庫(kù)、配電房、油料存放區(qū)等重點(diǎn)部位設(shè)置滅火器(ABC干粉,8千克),間距不超過25米。易燃材料單獨(dú)存放,與火源保持10米以上距離。氧氣瓶與乙炔瓶間距不少于5米,距明火不少于10米。動(dòng)火作業(yè)辦理動(dòng)火證,配備看火人及滅火器材。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置消防水池(容積50立方米),配備消防水帶(口徑65毫米,長(zhǎng)度20米)及水槍。每月開展消防演練,確保作業(yè)人員掌握滅火器使用方法及疏散路線。
四、安全管理體系
4.1安全組織機(jī)構(gòu)
4.1.1安全領(lǐng)導(dǎo)小組
成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、安全總監(jiān)為副組長(zhǎng)的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,成員包括技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、專職安全員及班組長(zhǎng)。領(lǐng)導(dǎo)小組每周召開安全例會(huì),分析施工風(fēng)險(xiǎn),部署安全工作。項(xiàng)目經(jīng)理每月帶隊(duì)開展安全巡查,重點(diǎn)檢查高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)面防護(hù)措施落實(shí)情況。安全總監(jiān)獨(dú)立行使監(jiān)督權(quán),有權(quán)對(duì)違規(guī)作業(yè)叫停并處罰。
4.1.2專職安全員配置
按照每500平方米作業(yè)面配備1名專職安全員的標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)場(chǎng)配置3名持證安全員。安全員每日巡查不少于4次,重點(diǎn)檢查高處作業(yè)防護(hù)、臨時(shí)用電安全、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。建立安全日志制度,詳細(xì)記錄巡查發(fā)現(xiàn)的問題及整改情況。安全員發(fā)現(xiàn)重大隱患時(shí),立即簽發(fā)停工通知單,經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理簽字確認(rèn)后方可復(fù)工。
4.1.3班組安全員職責(zé)
每個(gè)施工班組設(shè)立兼職安全員,由班組長(zhǎng)或技術(shù)骨干擔(dān)任。班組安全員負(fù)責(zé)班前安全喊話,強(qiáng)調(diào)當(dāng)日作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn);監(jiān)督班組成員正確佩戴防護(hù)用品;檢查作業(yè)環(huán)境安全狀況。班組安全員每日填寫《班組安全活動(dòng)記錄》,內(nèi)容包括:作業(yè)內(nèi)容、風(fēng)險(xiǎn)分析、防護(hù)措施落實(shí)情況、存在問題及整改建議。
4.2安全管理制度
4.2.1安全技術(shù)交底制度
實(shí)行分級(jí)交底機(jī)制:項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向管理人員交底,明確整體安全控制要點(diǎn);施工員向作業(yè)班組交底,細(xì)化工序安全操作要求;班組長(zhǎng)向作業(yè)人員交底,結(jié)合具體崗位講解風(fēng)險(xiǎn)防范措施。交底采用書面形式,雙方簽字確認(rèn),交底記錄存檔備查。對(duì)特殊作業(yè)如爆破、吊裝,增加專項(xiàng)安全技術(shù)交底,由安全總監(jiān)監(jiān)督執(zhí)行。
4.2.2安全檢查制度
建立"日巡查、周檢查、月綜合"三級(jí)檢查機(jī)制。專職安全員每日巡查,重點(diǎn)檢查臨時(shí)支撐、防護(hù)設(shè)施、設(shè)備狀態(tài);項(xiàng)目經(jīng)理每周組織綜合檢查,覆蓋所有作業(yè)面;公司安全部每月開展專項(xiàng)檢查,重點(diǎn)核查安全措施落實(shí)情況。檢查采用"四不兩直"方式,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題建立臺(tái)賬,實(shí)行銷號(hào)管理,整改完成后由安全員復(fù)查確認(rèn)。
4.2.3安全教育培訓(xùn)制度
實(shí)行三級(jí)安全教育:公司級(jí)培訓(xùn)由安全部組織,講解國(guó)家安全生產(chǎn)法規(guī)、公司安全制度;項(xiàng)目級(jí)培訓(xùn)由安全總監(jiān)負(fù)責(zé),講解項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)、應(yīng)急處置流程;班組級(jí)培訓(xùn)由班組長(zhǎng)實(shí)施,講解崗位安全操作技能。特種作業(yè)人員定期參加復(fù)審培訓(xùn),每年不少于24學(xué)時(shí)。采用VR模擬事故場(chǎng)景、安全知識(shí)競(jìng)賽等形式增強(qiáng)培訓(xùn)效果。
4.2.4安全作業(yè)許可管理
實(shí)行作業(yè)許可審批制度:動(dòng)火作業(yè)辦理《動(dòng)火許可證》,明確動(dòng)火時(shí)間、地點(diǎn)、防護(hù)措施;高處作業(yè)辦理《高處作業(yè)許可證》,檢查安全帶、防護(hù)欄設(shè)置情況;夜間作業(yè)辦理《夜間施工許可證》,確保照明充足、監(jiān)護(hù)到位。許可證由施工員申請(qǐng),安全總監(jiān)審批,作業(yè)時(shí)由安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。
4.3安全防護(hù)措施
4.3.1個(gè)人防護(hù)裝備管理
為作業(yè)人員配備符合標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)裝備:安全帽采用GB2811-2019標(biāo)準(zhǔn),帽襯完好;安全帶使用GB6095-2021標(biāo)準(zhǔn),高掛低用;防滑鞋具備GB21148-2020認(rèn)證,鞋底花紋深度≥3mm;防塵口罩選用KN95級(jí)別,佩戴時(shí)確保密合。建立防護(hù)裝備臺(tái)賬,定期檢查有效期,破損裝備立即更換。作業(yè)前由班組長(zhǎng)檢查佩戴情況,未按要求佩戴者禁止上崗。
4.3.2安全通道設(shè)置
在橋梁兩側(cè)設(shè)置寬度≥1.2米的專用安全通道,采用φ48×3.5mm鋼管搭設(shè)防護(hù)棚,頂部鋪設(shè)雙層腳手板(厚度≥50mm)。通道兩側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿(高度1.2m),底部設(shè)置擋腳板(高度200mm)。通道內(nèi)設(shè)置應(yīng)急照明燈,間距≤10m,照度≥50勒克斯。通道入口設(shè)置"必須戴安全帽""當(dāng)心墜落"等警示標(biāo)志,夜間設(shè)置紅色警示燈。
4.3.3機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)
起重設(shè)備設(shè)置限位器、力矩限制器等安全裝置,每日作業(yè)前由操作員檢查并記錄。破碎錘作業(yè)半徑5米內(nèi)設(shè)置警戒區(qū),采用隔離欄圍擋。設(shè)備旋轉(zhuǎn)部位、傳動(dòng)裝置安裝防護(hù)罩,防護(hù)罩與設(shè)備間隙≤5mm。設(shè)備停放時(shí)制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài),輪胎用三角木固定。設(shè)備維修時(shí)執(zhí)行"掛牌上鎖"制度,鑰匙由維修人員保管。
4.3.4臨時(shí)用電安全防護(hù)
配電系統(tǒng)采用TN-S接零保護(hù),三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)??偱潆娤湓O(shè)置防護(hù)棚,防雨防砸,門鎖完好。電纜采用架空敷設(shè),高度≥2.5m,穿越道路時(shí)穿鋼管保護(hù)。手持電動(dòng)工具選用Ⅱ類設(shè)備,金屬外殼與PE線連接。潮濕環(huán)境作業(yè)使用36V安全電壓照明燈具。電工每日檢查接地電阻,確?!?Ω。
4.4應(yīng)急管理體系
4.4.1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)
成立應(yīng)急指揮部,項(xiàng)目經(jīng)理任總指揮,下設(shè)搶險(xiǎn)組、技術(shù)組、醫(yī)療組、后勤組。搶險(xiǎn)組由施工班組骨干組成,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救援;技術(shù)組由技術(shù)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng),制定搶險(xiǎn)方案;醫(yī)療組配備急救箱、擔(dān)架等設(shè)備;后勤組負(fù)責(zé)物資調(diào)配、交通疏導(dǎo)。應(yīng)急指揮部成員24小時(shí)保持通訊暢通,每季度開展桌面推演。
4.4.2應(yīng)急物資儲(chǔ)備
在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置應(yīng)急物資倉(cāng)庫(kù),儲(chǔ)備:急救箱(含止血帶、消毒棉、創(chuàng)可貼等)、滅火器(ABC干粉,8kg,間距≤25m)、應(yīng)急照明(防爆頭燈,20盞)、救生衣(20件)、救生圈(5個(gè))、沙袋(500個(gè))、雨具(50套)、對(duì)講機(jī)(10部)。物資定期檢查,過期或損壞立即補(bǔ)充。與附近醫(yī)院簽訂應(yīng)急協(xié)議,配備救護(hù)車現(xiàn)場(chǎng)待命。
4.4.3應(yīng)急響應(yīng)程序
建立分級(jí)響應(yīng)機(jī)制:一般事故(輕傷、小范圍坍塌)由現(xiàn)場(chǎng)處置組處理;較大事故(重傷、大面積坍塌)啟動(dòng)項(xiàng)目部應(yīng)急預(yù)案;重大事故(死亡、重大坍塌)上報(bào)公司及政府部門。事故發(fā)生后立即啟動(dòng)預(yù)案,疏散人員、設(shè)置警戒、控制險(xiǎn)情。保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),收集物證,配合事故調(diào)查。應(yīng)急結(jié)束后評(píng)估預(yù)案有效性,修訂完善。
4.4.4專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案
針對(duì)坍塌事故:設(shè)置警戒區(qū),禁止人員進(jìn)入;采用千斤頂、支撐桿臨時(shí)加固;聯(lián)系專業(yè)救援隊(duì)伍。針對(duì)高處墜落:立即撥打120;對(duì)傷員止血包扎,固定骨折部位;避免移動(dòng)傷員。針對(duì)觸電事故:立即切斷電源;用干燥木棒挑開電線;進(jìn)行心肺復(fù)蘇。針對(duì)火災(zāi)事故:使用滅火器撲救初期火災(zāi);疏散周邊人員;撥打119報(bào)警。每半年開展一次專項(xiàng)應(yīng)急演練。
4.5安全監(jiān)督與考核
4.5.1安全巡查機(jī)制
專職安全員采用"四步法"巡查:一看(觀察作業(yè)環(huán)境)、二問(詢問操作要點(diǎn))、三查(檢查防護(hù)措施)、四記(記錄問題)。對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)實(shí)行旁站監(jiān)督,如吊裝作業(yè)、爆破作業(yè)。利用無人機(jī)巡查高空作業(yè)面,監(jiān)控防護(hù)設(shè)施狀態(tài)。建立"安全隨手拍"制度,鼓勵(lì)全員發(fā)現(xiàn)隱患,經(jīng)查實(shí)給予獎(jiǎng)勵(lì)。
4.5.2安全獎(jiǎng)懲制度
實(shí)行安全績(jī)效與薪酬掛鉤:月度無事故班組獎(jiǎng)勵(lì)每人500元;發(fā)現(xiàn)重大隱患獎(jiǎng)勵(lì)1000-5000元;違章操作罰款200-1000元;隱瞞事故處罰責(zé)任人2000元。設(shè)立"安全標(biāo)兵"稱號(hào),每月評(píng)選2名,給予表彰和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)連續(xù)三個(gè)月無事故的班組,頒發(fā)"安全先進(jìn)班組"流動(dòng)紅旗。
4.5.3安全會(huì)議制度
每周召開安全例會(huì),分析上周安全狀況,部署下周安全工作。每月召開安全專題會(huì),研究解決重大安全問題。班前會(huì)由班組長(zhǎng)主持,強(qiáng)調(diào)當(dāng)日安全要點(diǎn)。安全會(huì)議形成會(huì)議紀(jì)要,明確責(zé)任人和完成時(shí)限。對(duì)會(huì)議決議執(zhí)行情況,安全總監(jiān)每周跟蹤檢查,確保落實(shí)到位。
五、環(huán)境保護(hù)與文明施工
5.1環(huán)境保護(hù)措施
5.1.1揚(yáng)塵控制
施工現(xiàn)場(chǎng)主要道路采用C20混凝土硬化處理,厚度200毫米,定期灑水保持濕潤(rùn)。拆除作業(yè)面配備2臺(tái)移動(dòng)式霧炮機(jī)(流量100升/分鐘,射程15米),在破碎、切割工序同步開啟。裸露土方采用防塵網(wǎng)(密度≥2000目/100平方厘米)全覆蓋,每日檢查覆蓋完整性。運(yùn)輸車輛安裝密閉式車廂,出場(chǎng)前經(jīng)自動(dòng)洗車臺(tái)沖洗(水壓0.5兆帕),車身清潔度達(dá)標(biāo)方可駛離。在工地出口設(shè)置揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)儀,實(shí)時(shí)監(jiān)控PM2.5、PM10濃度,超標(biāo)時(shí)立即啟動(dòng)應(yīng)急降塵措施。
5.1.2噪聲控制
選用低噪聲設(shè)備:液壓破碎錘噪聲≤85分貝,采用隔音罩包裹(降噪量≥20分貝)。合理安排作業(yè)時(shí)間:22:00至次日6:00禁止高噪聲作業(yè),確需夜間施工時(shí)提前5日公告周邊居民。在居民區(qū)側(cè)設(shè)置2米高隔聲屏障(內(nèi)層吸音棉,外層鍍鋅鋼板),屏障長(zhǎng)度覆蓋整個(gè)作業(yè)面。對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù),緊固松動(dòng)部件,更換老化潤(rùn)滑油。施工邊界處設(shè)置噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn),晝間噪聲≤70分貝,夜間≤55分貝,超標(biāo)時(shí)暫停相關(guān)作業(yè)。
5.1.3水污染防治
橋下河道施工區(qū)域設(shè)置鋼制圍堰(高度1.2米,嵌入河床0.5米),防止施工廢水直接排放?;炷琉B(yǎng)護(hù)廢水收集至沉淀池(容積20立方米),經(jīng)三級(jí)沉淀(SS去除率≥90%)后回用于灑水降塵。機(jī)械維修區(qū)設(shè)置防滲地面(環(huán)氧樹脂涂層,厚度2毫米),廢油收集于專用容器(容量200升),交由有資質(zhì)單位處理。生活污水經(jīng)化糞池(有效容積5立方米)預(yù)處理,達(dá)標(biāo)后排入市政污水管網(wǎng)。每月委托第三方檢測(cè)水質(zhì),檢測(cè)報(bào)告存檔備查。
5.1.4固廢管理
建筑垃圾分類處理:混凝土碎塊運(yùn)至再生利用廠(破碎后用于路基填料),鋼筋集中回收(回收率≥95%),木材、塑料等可燃物送垃圾焚燒廠。設(shè)置封閉式垃圾站(尺寸3米×2米×2米),分類存放不同類型廢料,每日清運(yùn)一次。危險(xiǎn)廢物(如廢油漆桶、含油棉紗)暫存于專用危廢間(地面鋪防滲墊,配備防爆燈具),轉(zhuǎn)移聯(lián)單制度執(zhí)行率100%。施工現(xiàn)場(chǎng)禁止現(xiàn)場(chǎng)焚燒廢棄物,嚴(yán)禁將建筑垃圾混入生活垃圾。
5.1.5生態(tài)保護(hù)
河道清淤作業(yè)避開魚類繁殖期(3-5月),采用環(huán)保絞吸式清淤船(絞刀轉(zhuǎn)速≤50轉(zhuǎn)/分鐘),減少底泥擾動(dòng)。施工結(jié)束后及時(shí)恢復(fù)河岸植被,種植本地水生植物(如蘆葦、菖蒲),種植密度≥4株/平方米。保護(hù)現(xiàn)有樹木,對(duì)影響施工的喬木進(jìn)行遷移(土球直徑≥1.2倍樹干直徑),遷移后定期養(yǎng)護(hù)成活率≥90%。在施工邊界外設(shè)置生態(tài)緩沖帶(寬度5米),種植灌木形成隔離屏障。
5.2文明施工管理
5.2.1現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容管理
施工區(qū)域采用裝配式圍擋(高度2.5米,彩鋼板厚度0.5毫米),設(shè)置企業(yè)標(biāo)識(shí)及工程概況牌。材料堆放區(qū)劃分明確:鋼筋區(qū)墊高300毫米,覆蓋防雨布;砂石料堆成梯形(高度≤1.5米);模板類采用立式存放(傾角≥70度)。工具房、倉(cāng)庫(kù)等臨建統(tǒng)一采用藍(lán)白相間彩鋼板,門窗安裝紗窗。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置吸煙亭(尺寸2米×1.5米),禁止在非指定區(qū)域吸煙。每日下班前清理作業(yè)面,做到工完場(chǎng)清。
5.2.2人員行為規(guī)范
所有人員佩戴統(tǒng)一工作服(反光條在袖口和褲縫),管理人員佩戴紅色安全帽,作業(yè)人員佩戴黃色安全帽。禁止赤膊、穿拖鞋進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)禁酒后上崗。在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置飲水點(diǎn)(配備保溫桶和紙杯),夏季提供綠豆湯防暑。設(shè)立臨時(shí)廁所(水沖式,男女各2間),安排專人每日清潔消毒三次。施工人員嚴(yán)禁隨地大小便,違者罰款200元/次。
5.2.3社區(qū)協(xié)調(diào)機(jī)制
在工地入口設(shè)置公示欄,公布項(xiàng)目經(jīng)理聯(lián)系方式及24小時(shí)投訴電話。每周召開社區(qū)協(xié)調(diào)會(huì),邀請(qǐng)居民代表、商戶代表參加,通報(bào)施工進(jìn)展及環(huán)保措施。發(fā)放《致周邊居民告知書》,說明施工時(shí)段、降噪措施及補(bǔ)償方案(對(duì)受影響商戶給予5%水電費(fèi)補(bǔ)貼)。設(shè)置便民服務(wù)點(diǎn),提供免費(fèi)WiFi、手機(jī)充電、應(yīng)急藥品等服務(wù)。重大施工節(jié)點(diǎn)前,提前三日張貼公告并逐戶通知。
5.2.4歷史文物保護(hù)
橋梁周邊50米范圍列為文物敏感區(qū),施工前邀請(qǐng)文物局專家現(xiàn)場(chǎng)勘察,確認(rèn)無地下文物。如發(fā)現(xiàn)疑似文物,立即停止作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),兩小時(shí)內(nèi)報(bào)告文物部門。對(duì)橋梁原有銘牌、石刻等構(gòu)件,采用泡沫板包裹后整體吊運(yùn),移交博物館保存。施工區(qū)域設(shè)置文物警示標(biāo)志(紅色底白字),配備專職文保員巡查。
5.3節(jié)能減排措施
5.3.1節(jié)能設(shè)備應(yīng)用
優(yōu)先選用能效等級(jí)1級(jí)設(shè)備:LED照明燈具(功率≤30瓦,照度≥300勒克斯),變頻空壓機(jī)(比功率≤6.8千瓦/立方米·分)。采用太陽(yáng)能路燈(功率50瓦,蓄電池容量100安時(shí))照亮施工便道,每日光照時(shí)間≥10小時(shí)。辦公區(qū)使用節(jié)能空調(diào)(能效比≥3.6),溫度夏季≥26℃,冬季≤20℃。施工現(xiàn)場(chǎng)禁止使用碘鎢燈等高耗能燈具,禁止使用大功率電器取暖。
5.3.2資源循環(huán)利用
混凝土碎塊破碎后再生利用,用于臨時(shí)道路基層(摻量≤30%)。雨水收集系統(tǒng)(容積50立方米)收集屋面雨水,用于車輛沖洗和綠化灌溉。模板采用大鋼模(周轉(zhuǎn)次數(shù)≥100次),減少木模板使用。辦公用紙實(shí)行雙面打印,廢舊紙張分類回收。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置廢舊電池回收箱(每月清理一次),交由環(huán)保部門處理。
5.3.3綠色運(yùn)輸管理
運(yùn)輸車輛選用國(guó)Ⅴ以上排放標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁超載(核定載重量的95%以內(nèi))。合理規(guī)劃運(yùn)輸路線,避開居民區(qū)密集路段(晚高峰17:00-19:00禁行)。采用新能源車輛(電動(dòng)渣土車)進(jìn)行短距離轉(zhuǎn)運(yùn),單次運(yùn)輸距離≤5公里。與運(yùn)輸公司簽訂環(huán)保協(xié)議,要求車輛安裝GPS定位和尾氣監(jiān)控裝置,每月核查排放檢測(cè)報(bào)告。
5.4環(huán)境監(jiān)測(cè)與改進(jìn)
5.4.1環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃
委托第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)每月開展一次環(huán)境監(jiān)測(cè):噪聲(晝間/夜間各2次)、揚(yáng)塵(連續(xù)監(jiān)測(cè)48小時(shí))、水質(zhì)(pH值、COD、氨氮)。監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè):施工邊界東、南、西、北各1個(gè),敏感點(diǎn)(居民區(qū)、學(xué)校)增加1個(gè)。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至智慧工地平臺(tái),超標(biāo)時(shí)自動(dòng)觸發(fā)警報(bào)。建立環(huán)境監(jiān)測(cè)臺(tái)賬,記錄監(jiān)測(cè)時(shí)間、點(diǎn)位、數(shù)據(jù)及整改情況。
5.4.2持續(xù)改進(jìn)機(jī)制
每季度召開環(huán)境管理評(píng)審會(huì),分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),識(shí)別改進(jìn)機(jī)會(huì)。針對(duì)揚(yáng)塵超標(biāo)問題,增加霧炮機(jī)數(shù)量(由2臺(tái)增至4臺(tái))和灑水頻次(每小時(shí)1次)。對(duì)噪聲投訴較多的區(qū)域,增設(shè)隔聲屏障(高度增加至3米)。建立環(huán)境管理建議箱,鼓勵(lì)員工提出環(huán)保改進(jìn)建議,采納建議給予200-1000元獎(jiǎng)勵(lì)。每年修訂《環(huán)境管理方案》,引入新技術(shù)(如揚(yáng)塵實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng))。
5.4.3環(huán)保宣傳培訓(xùn)
每月開展一次環(huán)保專題培訓(xùn),內(nèi)容包括:垃圾分類方法、節(jié)能操作技巧、環(huán)保法規(guī)要求。設(shè)置環(huán)保宣傳欄(每月更新),展示環(huán)保成果和先進(jìn)案例。在施工現(xiàn)場(chǎng)張貼環(huán)保標(biāo)語(yǔ)(如"節(jié)約用水,從我做起"),制作環(huán)保宣傳手冊(cè)發(fā)放給員工和周邊居民。組織"綠色工地"評(píng)比活動(dòng),每月評(píng)選環(huán)保先進(jìn)班組,給予流動(dòng)紅旗獎(jiǎng)勵(lì)。
六、施工進(jìn)度計(jì)劃與保障措施
6.1總體進(jìn)度計(jì)劃
6.1.1階段劃分與目標(biāo)
將拆除工程劃分為五個(gè)階段:前期準(zhǔn)備階段15天,橋面附屬結(jié)構(gòu)拆除階段20天,上部結(jié)構(gòu)拆除階段30天,下部結(jié)構(gòu)拆除階段25天,場(chǎng)地清理與驗(yàn)收階段10天。每個(gè)階段設(shè)置里程碑節(jié)點(diǎn):施工許可證辦理完成、臨時(shí)設(shè)施驗(yàn)收通過、首片T梁安全拆除、最后一片墩柱破碎完成、場(chǎng)地移交驗(yàn)收??偣て诳刂圃?00天內(nèi),比合同工期提前5天,為后續(xù)橋梁重建預(yù)留充足時(shí)間。
6.1.2關(guān)鍵線路識(shí)別
采用關(guān)鍵線路法識(shí)別核心工序:橋面附屬結(jié)構(gòu)拆除→T梁吊裝拆除→墩柱破碎拆除→樁基水下拆除。其中T梁吊裝占用河道通航時(shí)間最長(zhǎng)(每跨需連續(xù)作業(yè)48小時(shí)),墩柱破碎受天氣影響最大(遇雨需停工),列為關(guān)鍵線路。非關(guān)鍵工序如場(chǎng)地清理、設(shè)備調(diào)試可靈活調(diào)整,確保資源優(yōu)先保障關(guān)鍵線路作業(yè)。
6.1.3進(jìn)度計(jì)劃表
編制橫道圖進(jìn)度計(jì)劃,明確各工序起止時(shí)間、邏輯關(guān)系和資源需求。例如:第16-35日完成上部T梁拆除,投入2臺(tái)200t吊車、3個(gè)吊裝班組;第36-60日進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)拆除,配置2臺(tái)破碎錘、1套靜裂破碎設(shè)
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