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文檔簡介
2025學(xué)年第一學(xué)期浙江“七彩陽光”新高考研究聯(lián)盟期中聯(lián)考
高一年級物理學(xué)科試題
考生須知:
1.本卷共6頁滿分100分,考試時間90分鐘。
2.答題前,在答題卷指定區(qū)域填寫班級、姓名、考場號、座位號及準(zhǔn)考證號并填涂相應(yīng)數(shù)字。
3.所有答案必須寫在答題紙上,寫在試卷上無效。
4.考試結(jié)束后,只需上交答題紙。
選擇題部分
一、選擇題Ⅰ(本題共10小題,每小題3分,共30分。每小題列出的四個備選項中只有一
個是符合題目要求的,不選、多選、錯選均不得分)
1.下列各組物理量都為標(biāo)量的是()
A.速率、時間B.速度、路程
C.質(zhì)量、加速度D.位移、力
【答案】A
【解析】
【詳解】A.速率只有大小沒有方向,是標(biāo)量;時間只有大小,無方向,也是標(biāo)量,故A正確;
B.速度是矢量,有大小和方向;路程是標(biāo)量,只有大小,故B錯誤;
C.質(zhì)量是標(biāo)量;加速度是矢量,有大小和方向,故C錯誤;
D.位移和力是矢量,既有大小也有方向,故D錯誤。
故選A。
2.如圖所示為運(yùn)動會中的四個比賽場景,在下列研究中可將運(yùn)動員視為質(zhì)點(diǎn)的是()
A.研究甲圖運(yùn)動員的跳躍技術(shù)
B.研究乙圖運(yùn)動員的打球動作
C.研究丙圖運(yùn)動員的空中翻轉(zhuǎn)姿態(tài)
D.研究丁圖運(yùn)動員在110米欄比賽全程的平均速度
【答案】D
【解析】
【詳解】A.研究甲圖運(yùn)動員的跳躍技術(shù),運(yùn)動員的形狀、大小不可以忽略,不可以將運(yùn)動員看成質(zhì)點(diǎn),故
A錯誤;
B.研究乙圖運(yùn)動員的打球動作,運(yùn)動員的形狀、大小不可以忽略,不可以將運(yùn)動員看成質(zhì)點(diǎn),故B錯誤;
C.研究丙圖運(yùn)動員的空中翻轉(zhuǎn)姿態(tài),運(yùn)動員的形狀、大小不可以忽略,不可以將運(yùn)動員看成質(zhì)點(diǎn),故C錯
誤;
D.研究丁圖運(yùn)動員在110米欄比賽全程的平均速度,運(yùn)動員的形狀、大小可以忽略,可以將運(yùn)動員看成質(zhì)
點(diǎn),故D正確;
故選D。
3.抗戰(zhàn)勝利80周年閱兵在天安門廣場進(jìn)行,一群戰(zhàn)機(jī)以“人字”形梯隊飛過天空,則()
A.以地面為參考系,戰(zhàn)機(jī)1是靜止的
B.以戰(zhàn)機(jī)1為參考系,戰(zhàn)機(jī)2是運(yùn)動的
C.以戰(zhàn)機(jī)2為參考系,地面上的觀眾是運(yùn)動的
D.以戰(zhàn)機(jī)2為參考系,駕駛戰(zhàn)機(jī)2的飛行員觀察到戰(zhàn)機(jī)1是運(yùn)動的
【答案】C
【解析】
【詳解】A.戰(zhàn)機(jī)飛過天空,戰(zhàn)機(jī)相對于地面是運(yùn)動的,以地面作為參考系,戰(zhàn)機(jī)位置在不斷變化,是運(yùn)
動的,故A錯誤;
B.戰(zhàn)機(jī)以“人字”形梯隊飛行,各戰(zhàn)機(jī)間的相對位置保持不變,以戰(zhàn)機(jī)1為參考系,戰(zhàn)機(jī)2的位置沒有變化,
因此是靜止的,故B錯誤;
C.以戰(zhàn)機(jī)2為參考系,地面上的觀眾的位置在不斷變化,所以觀眾是運(yùn)動的,故C正確;
D.戰(zhàn)機(jī)1和戰(zhàn)機(jī)2是相對靜止的,以戰(zhàn)機(jī)2為參考系,戰(zhàn)機(jī)1的位置沒有變化,因此是靜止的,所以駕駛
戰(zhàn)機(jī)2的飛行員會觀察到戰(zhàn)機(jī)1是靜止的,故D錯誤。
故選C。
4.兩位同學(xué)暑假一起旅游,體驗了攀巖項目“飛拉達(dá)”,他們先后從同一位置出發(fā),按不同路線到達(dá)同一
終點(diǎn)。對于整個攀巖過程,兩位同學(xué)()
A.路程一定相同B.位移一定相同
C.時間一定相同D.平均速度一定相同
【答案】B
【解析】
【詳解】A.兩位同學(xué)的路線不同,因此路程不一定相同,故A錯誤;
B.位移只取決于初位置和末位置,與運(yùn)動路徑無關(guān),兩位同學(xué)的初、末位置完全相同,因此位移一定相同,
故B正確;
C.兩位同學(xué)先后出發(fā),但并未說明到達(dá)終點(diǎn)的時間是否相同,因此時間不一定相同,故C錯誤;
x
D.平均速度的公式是v,雖然兩位同學(xué)的位移相同,但時間不一定相同,所以平均速度不一定相同,
t
故D錯誤。
故選B。
5.下列研究與科學(xué)方法匹配的是()
A.研究“質(zhì)點(diǎn)”概念時采用了等效法
B.定義“重心”概念時采用了微元法
C.研究“瞬時速度”概念時采用了極限法
D.研究“vt圖像所圍成的面積表示位移”采用了轉(zhuǎn)換法
【答案】C
【解析】
【詳解】A.質(zhì)點(diǎn)概念是理想模型法,而非等效法,故A錯誤;
B.重心是等效替代法,而非微元法,故B錯誤;
C.研究瞬時速度概念時采用了極限法,瞬時速度定義為時間間隔趨近于零時的平均速度,應(yīng)用了極限思想,
故C正確;
D.v-t圖像面積表示位移是微元法(積分思想),而非轉(zhuǎn)換法,故D錯誤。
故選C。
6.如圖所示,2025年9月27日20時40分,長征六號改運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射,在火箭
升空過程中()
A.火箭的質(zhì)量不變
B.火箭只受到重力和推力
C.火箭所受的推力是空氣施加的
D.火箭的重心位置相對于火箭本身發(fā)生了變化
【答案】D
【解析】
【詳解】AD.在火箭升空過程中,燃料燃燒,火箭的質(zhì)量減少,火箭的重心與質(zhì)量的分布有關(guān),隨著質(zhì)量
的減少,火箭的重心位置相對于火箭本身會發(fā)生變化,故A錯誤,D正確;
B.在火箭升空過程中,火箭受到重力、推力和阻力作用,故B錯誤;
C.火箭的推力是燃料燃燒后噴出的氣體對火箭的反作用力,不是空氣施加的,故C錯誤。
故選D。
7.下列敘述正確的是()
A.不同材料之間的動摩擦因數(shù)一定不同
B.靜摩擦力只能出現(xiàn)在兩個相對靜止的接觸面上
C.一根彈簧被剪斷后勁度系數(shù)不變
D.彈簧每拉伸相同的長度,增加的彈力大小一定相同
【答案】B
【解析】
【詳解】A.動摩擦因數(shù)由接觸面的材料性質(zhì)決定,但不同材料組合可能具有相同的動摩擦因數(shù),故A錯
誤;
B.靜摩擦力的定義是物體間有相對運(yùn)動趨勢但未發(fā)生相對滑動時產(chǎn)生的摩擦力,所以靜摩擦力只能出現(xiàn)在
兩個相對靜止的接觸面上,故B正確。
C.若彈簧被剪斷為兩段,每段的勁度系數(shù)會增大,故C錯誤。
D.根據(jù)胡克定律(Fkx),在彈性限度內(nèi),彈力增量ΔFkΔx是定值。但若超過彈性限度,k會變化,
導(dǎo)致增量不同,故D錯誤。
故選B。
8.小張同學(xué)為了估測某品牌照相機(jī)的曝光時間,讓一塊石子從磚墻前高處自由下落,同時另一位同學(xué)用該
品牌照相機(jī)拍攝石子在空中的照片,如圖所示,由于石子的運(yùn)動,它在照片上留下了一條模糊的徑跡,已
知每塊磚的平均厚度為6cm,若想要估算該品牌照相機(jī)拍這張照片的曝光時間,則還需要測量的一個物理
量為()
A.石子的質(zhì)量
B.照片中石子的徑跡長度
C.照片中B點(diǎn)距地面的高度
D.石子釋放時距地面的實(shí)際高度
【答案】D
【解析】
【詳解】若知道石子釋放時距地面的實(shí)際高度H,則根據(jù)石子做自由落體運(yùn)動落地時的速度v22gH
2222
又因為vvA2ghA,vvB2ghB,vBvAgt
2g(Hh)2g(Hh)
以上各式聯(lián)立得tBA
g
照片中可以知道石子徑跡的長度以及A點(diǎn)距地面的高度hA,則可以知道hB,則若想估算該照相機(jī)的曝光時
間t,還需測量的一個物理量是石子釋放時距地面的實(shí)際高度H。
故選D。
9.木塊A、B的質(zhì)量分別為5kg和6kg,它們與水平地面間的動摩擦因數(shù)均為0.25,勁度系數(shù)為400N/m的
輕彈簧被夾在A、B之間,且被壓縮了2cm,系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動,已知最大靜摩擦力等于滑動摩
擦力?,F(xiàn)用一個從0開始增大的水平拉力F向右拉物體B,而B物體始終保持靜止,則()
A.水平拉力的最大值為7N
B.彈簧彈力大小隨著水平拉力的增大而增大
C.地面對木塊A的摩擦力水平向左,始終等于8N
D.木塊B對地面的摩擦力水平向左,最大值為15N
【答案】A
【解析】
【詳解】BC.彈簧對物體的推力Tkx4002102N8N,彈簧彈力大小不變,B錯誤;
木塊A平衡,故A所受的靜摩擦力方向向右,大小為8N,C錯誤;
D.當(dāng)F最大時,木塊B有向右滑動的趨勢,地面對木塊B的摩擦力水平向左,木塊B對地面的摩擦力水
平向右,D錯誤;
A.木塊B平衡FTF靜
B受的最大靜摩擦力f2mBg15N
又知道0F靜f2
所以F最大時Ff2T7N,A正確。
故選A。
10.如圖所示為物體做直線運(yùn)動的4幅圖像,則下列說法正確的是()
A.甲圖中,物體在0~5s內(nèi)的位移小于40m
B.乙圖中,物體在2~3s內(nèi)的速度變化量為1m/s
C.丙圖中,物體在0~6m內(nèi)所用時間為4s
D.丁圖中,物體的加速度為5m/s2
【答案】C
【解析】
【詳解】A.甲圖中,t=5s時的速度v=16m/s,圖線與時間軸圍成的面積表示位移,若物體由靜止開始做勻
165
加速直線運(yùn)動,物體在0~5s內(nèi)的位移xm40m,甲圖中圖線與時間軸圍成的面積大于40m,所
2
以位移大于40m,故A錯誤;
B.乙圖中,圖線與時間軸圍成的面積表示速度的變化量,所以物體在2~3s內(nèi)的速度變化量為
1
v231m/s2.5m/s,故B錯誤;
2
2222
C.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動規(guī)律v2axv0,可知v01m/s,2ak0.5m/s,則v01m/s,
2
a0.25m/s,6s時速度v2m/s,由vv0at,可得物體在0~6m內(nèi)所用時間為t=4s,故C正確;
1x1
D.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動規(guī)律xvtat2,可得atv,所以丁圖中圖線的斜率
02t20
2001
km/s2a
622
解得物體的加速度a=10m/s2,故D錯誤。
故選C。
二、選擇題Ⅱ(本題共3小題,每小題4分,共12分。每小題列出的四個備選項中至少有一
個是符合題目要求的。全部選對的得4分,選對但不全的得2分,有選錯的得0分)
11.關(guān)于自由落體的研究,下列說法正確的是()
A.自由落體加速度g隨著緯度升高而變大
B.從靜止開始下落的運(yùn)動就是自由落體運(yùn)動
C.亞里士多德認(rèn)為物體下落快慢與物體的輕重?zé)o關(guān)
D.伽利略在研究中開創(chuàng)了“實(shí)驗和邏輯推理”相結(jié)合的科學(xué)研究方法
【答案】AD
【解析】
【詳解】A.自由落體加速度g隨著緯度升高而變大,故A正確;
B.根據(jù)自由落體運(yùn)動的定義可知,物體只在重力作用下,從靜止開始下落的運(yùn)動是自由落體運(yùn)動,故B錯
誤;
C.亞里士多德認(rèn)為在同一地點(diǎn),重的物體比輕的物體下落得快,故C錯誤;
D.伽利略開創(chuàng)了實(shí)驗和邏輯推理相結(jié)合探索自然規(guī)律的科學(xué)方法,故D正確。
故選AD。
12.汽車以10m/s的速度在馬路上勻速行駛,駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方15m處的斑馬線上有行人,于是剎車禮讓,
汽車恰好停在斑馬線前。假設(shè)駕駛員反應(yīng)時間為0.5s,汽車運(yùn)動的vt圖如圖所示,則汽車()
A.減速過程的時間為2.5s
B.減速過程的加速度大小為5m/s2
C.剎車后3s內(nèi)的位移大小為7.5m
D.停止前1s內(nèi)的平均速度大小為2.5m/s
【答案】BD
【解析】
【詳解】AB.駕駛員反應(yīng)時間內(nèi),汽車勻速行駛,位移大小為x1vt1100.5m5m
100
設(shè)勻減速直線運(yùn)動花費(fèi)的時間為t,根據(jù)v-t圖像的面積代表物體通過的位移可知15m5mt
2
解得勻減速運(yùn)動的時間為t2s
v010
所以勻減速的加速度為a=m/s25m/s2
t2
加速度大小為5m/s2,故A錯誤,B正確;
v2102
C.由上分析可知汽車勻減速運(yùn)動的時間為2s,剎車后3s內(nèi)的位移大小為x0m=10m,故C錯
2a25
誤;
D.汽車最后1s內(nèi)的初速度為vat151m/s=5m/s
v050
停止前1s內(nèi)的平均速度大小為vm/s=2.5m/s,故D正確。
22
故選BD。
13.如圖所示,三根相同的細(xì)繩上端與天花板對稱固定,下端與環(huán)形吊燈上沿的三個等間距點(diǎn)相連,每根細(xì)
繩與豎直方向的夾角均為37°,環(huán)形吊燈的質(zhì)量為m,已知sin37°0.6,cos37°0.8,則()
A.環(huán)形吊燈受到的重力豎直向下
B.三根細(xì)繩對天花板的合力豎直向上
5
C.每根細(xì)繩的拉力大小為mg
12
D.細(xì)繩對環(huán)形吊燈的拉力是因為環(huán)形吊燈形變而產(chǎn)生的
【答案】AC
【解析】
【詳解】A.重力的方向豎直向下,故A正確;
B.三根細(xì)繩對天花板的合力豎直向下,故B錯誤;
C.設(shè)每根細(xì)繩的拉力大小為F,根據(jù)平衡條件有3Fcos37mg
5
解得Fmg,故C正確;
12
D.細(xì)繩對環(huán)形吊燈的拉力是因為細(xì)繩形變而產(chǎn)生的,故D錯誤。
故選AC。
非選擇題部分
三、非選擇題(本題共5小題,共58分)
14.實(shí)驗題;在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”實(shí)驗中。
(1)某小組使用如圖1的實(shí)驗儀器,該儀器是______(選填“電磁”或“電火花”)打點(diǎn)計時器,其工作
電壓大小為______V。另一小組使用了如圖2的打點(diǎn)計時器,與電源連線如圖3所示,其中正確的是______
(選填“甲”或“乙”)。
(2)下列說法中正確的是()(單選)。
A.小車的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于槽碼的質(zhì)量
B.墊高長木板的一端,使小車在不掛槽碼時能在木板上做勻速運(yùn)動
C.先接通電源后,小車從靠近打點(diǎn)計時器處釋放
選擇計數(shù)點(diǎn)時,必須從紙帶上第一個點(diǎn)開始
D.
(3)圖4是實(shí)驗中打出紙帶的一部分,以計數(shù)點(diǎn)0為位移測量起點(diǎn)和計時起點(diǎn),相鄰的兩個計數(shù)點(diǎn)之間還
有4個點(diǎn)未畫出,則打計數(shù)點(diǎn)2時小車位移大小為______cm,打計數(shù)點(diǎn)3時小車的瞬時速度大小為______m/s,
根據(jù)紙帶求得小車的加速度為______m/s2。(計算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)
【答案】(1)①.電火花②.220③.甲(2)C
(3)①.4.48##4.49##4.50##4.51##4.52②.0.32##0.33##0.34③.0.49##0.50##0.51##0.52
【解析】
【小問1詳解】
[1][2][3]如圖1的實(shí)驗儀器是電火花打點(diǎn)計時器,其工作電壓大小為220V,打點(diǎn)計時器應(yīng)接交流電源,故
甲正確。
【小問2詳解】
AB.不需要小車的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于槽碼的質(zhì)量,長木板的一端也不需要墊高來平衡摩擦力,只要小車做加速
直線運(yùn)動即可,故AB錯誤;
C.小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計時器,先接通電源,待打點(diǎn)計時器打點(diǎn)穩(wěn)定后,再釋放小車,紙帶會得到充分利用,
記錄較多的數(shù)據(jù),減小實(shí)驗誤差,故C正確;
D.選擇計數(shù)點(diǎn)時,要從第一個比較清晰的點(diǎn)開始選擇計數(shù)點(diǎn),可以不從紙帶上第一個點(diǎn)開始,故D錯誤。
故選C。
【小問3詳解】
1
[1][2][3]相鄰的兩個計數(shù)點(diǎn)之間時間間隔T5s0.1s,打計數(shù)點(diǎn)2時小車位移大小為4.50cm,打計
50
11.00cm4.50cm
數(shù)點(diǎn)3時小車瞬時速度大小v0.33m/s,由逐差法可得小車的加速度
2T
6.50cm4.50cm
a0.50m/s2
4T2
15.在“探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系”實(shí)驗中。
(1)關(guān)于該實(shí)驗,下列說法正確的是()(多選)。
A.實(shí)驗前,應(yīng)該把彈簧豎直懸掛后再測量其原長
B.逐一增掛鉤碼,記下每次增掛鉤碼后所掛的鉤碼總重力
C.每次增掛鉤碼后應(yīng)等待鉤碼靜止,才能記錄指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度
D.在增掛鉤碼時,每次增掛的鉤碼質(zhì)量必須與前一次相同
(2)小張同學(xué)描繪了彈簧的伸長量x與彈力F的圖像,如圖所示,請你用合適的曲線在答題紙上擬合這
些數(shù)據(jù)點(diǎn)。
(3)根據(jù)擬合的圖線,彈簧的勁度系數(shù)k______N/cm(計算結(jié)果保留2位有效數(shù)字)。
【答案】(1)ABC(2)見解析
(3)1.0
【解析】
【小問1詳解】
A.為了消除彈簧的自重影響,實(shí)驗前,應(yīng)該先把彈簧豎直懸掛測量長度,故A正確;
C.要使彈簧的彈力等于砝碼重力的大小,應(yīng)豎直懸掛彈簧,且要使彈簧下端的鉤碼處于靜止?fàn)顟B(tài),故C正
確;
BD.為了更好的找出彈力與形變量間的關(guān)系,應(yīng)該逐一增掛鉤碼,記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺
刻度和對應(yīng)的鉤碼質(zhì)量,而每次增加的鉤碼數(shù)量不必相等,故B正確,D錯誤。
故選ABC。
【小問2詳解】
做出擬合的圖線:
【小問3詳解】
根據(jù)所測得的數(shù)據(jù)和關(guān)系曲線可以判斷,彈簧形變長度在0~3cm范圍內(nèi),圖像為直線,即彈力大小與彈簧
3
伸長關(guān)系滿足胡克定律,這種規(guī)格彈簧的勁度系數(shù)kN/cm1.0N/cm
3
16.在“探究兩個互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗中。
(1)該實(shí)驗采用的科學(xué)方法是()(單選)。
A.控制變量法B.等效替代法
(2)關(guān)于該實(shí)驗,下列說法正確的是()(單選)。
A.只有一個彈簧秤無法完成該實(shí)驗
B.讀數(shù)時彈簧秤外殼不能與木板相互接觸
C.橡皮條應(yīng)與兩細(xì)繩夾角的平分線在同一直線上
D.橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)貼近并平行于木板
(3)為了準(zhǔn)確得到分力與合力的關(guān)系,下列作圖正確的是()(單選)。
A.B.
C.D.
【答案】(1)B(2)D(3)C
【解析】
【小問1詳解】
合力與分力是等效替代的關(guān)系,所以本實(shí)驗采用的科學(xué)方法是等效替代法,故選B。
【小問2詳解】
A.只有一個彈簧秤時,保證橡皮條的夾角不變,用一根彈簧秤和手配合,兩次都將結(jié)點(diǎn)拉到同一位置,則
可以完成該實(shí)驗,故A錯誤;
B.彈簧秤外殼與木板間的摩擦力不會影響實(shí)驗效果,因為彈簧秤的讀數(shù)與外殼是否受力無關(guān),故B錯誤;
C.橡皮條不需要與兩繩夾角的平分線在同一直線上,故C錯誤;
D.拉橡皮條時,橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)貼近且平行于木板,以減小實(shí)驗的誤差,故D正確。
故選D。
【小問3詳解】
根據(jù)力的合成遵循平行四邊形法則,結(jié)合力的圖示需給出單位長度大小的力,故選C。
17.如圖所示,在光滑墻壁上用網(wǎng)兜把足球掛在A點(diǎn),足球與墻壁的接觸點(diǎn)為B。足球的質(zhì)量為m,懸繩與
墻壁的夾角為37,網(wǎng)兜的質(zhì)量不計,已知sin37°0.6,cos37°0.8,g10m/s2。
(1)請沿垂直于墻壁和沿懸繩方向分解重力G,并在答題紙的圖中作出兩個分力的示意圖。
(2)若足球質(zhì)量m440g,分別計算兩個分力的大小。
【答案】()見解析();
125.5N3.3N
【解析】
【小問1詳解】
根據(jù)重力的作用效果,重力的作用可抵消細(xì)線產(chǎn)生拉力和豎直墻壁產(chǎn)生的支持力,則可把重力分解為沿細(xì)
線方向的力F1和豎直墻壁的力F2,如圖
【小問2詳解】
由根據(jù)題意可知,F(xiàn)1cosG
G
可得F5.5N
1cos
F
由tan2
G
可得F2Gtan3.3N
18.運(yùn)動員進(jìn)行跳傘練習(xí),離開懸停的飛機(jī)后可視為先做自由落體運(yùn)動,下落h180m時打開降落傘,然
2
后做勻減速直線運(yùn)動,加速度大小a10m/s,速度減為v24m/s后做勻速直線運(yùn)動,隨后經(jīng)過t319.2s
的勻速直線運(yùn)動后落地,已知g10m/s2。求運(yùn)動員
(1)打開降落傘時的速度大小v1;
(2)離開飛機(jī)時距離地面的高度h總;
(3)從離開飛機(jī)到落地所需的時間t總。
【答案】(1)40m/s
(2)236m(3)26.8s
【解析】
【小問1詳解】
2
根據(jù)速度-位移公式有v12gh1
解得v140m/s
【小問2詳解】
22
勻減速直線運(yùn)動時有v2v12ah2
解得h279.2m
勻速運(yùn)動過程有h3v2t376.8m
總高度為h總h1h2h3236m
【小問3詳解】
v
自由落體的時間t14s
1g
vv
勻減速的時間為t213.6s
2a
則t總t1t2t326.8s
19.消防隊員從靜止開始沿x30m的直線跑道向終點(diǎn)沖去,先加速到最大速度,然后立即減速,到達(dá)終點(diǎn)
時速度為0,整個運(yùn)動過程用時t6s。加、減速過程均視為勻變速直線運(yùn)動,且減速過程的加速度大小a2
是加速過程的加速度大小a1的兩倍。求消防隊員
(1)運(yùn)動過程中的最大速度大小vm;
(2)加速運(yùn)動時的加速度大小a1;
(3)減速運(yùn)動的時間t2。
【答案】(1)10m/s
()2
2a12.5m/s
(3)t22s
【解析】
【小問1詳解】
消防隊員從靜止開始先做勻加速直線運(yùn)動,達(dá)到最大速度后做勻減速直線運(yùn)動減至0,設(shè)勻加速階段的位移
11
vmaxt1vmaxt2
為x1,勻減速階段的位移為x2,則全過程的平均速度x1x2221
vvmax
t1t2t1t22
則根據(jù)平均速度與位移的關(guān)系有vtx
解得最大速度大小vmax10m/s
【小問2詳解】
消防隊員從靜止開始先做勻加速直線運(yùn)動,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動規(guī)律有2
vmax02a1x1
達(dá)到最大速度后做勻減速直線運(yùn)動減至,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動規(guī)律有
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