全國(guó)大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃大賽《無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程》專(zhuān)業(yè)生涯發(fā)展展示【曾獲省級(jí)一等獎(jiǎng)】_第1頁(yè)
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無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程專(zhuān)業(yè)生涯發(fā)展展示20XX/XX/XX匯報(bào)人:XXXCONTENTS目錄職業(yè)目標(biāo)設(shè)定分析成長(zhǎng)行動(dòng)計(jì)劃階段性成果可視化動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制CONTENTS目錄05個(gè)人成長(zhǎng)軌跡時(shí)間軸06目標(biāo)與現(xiàn)狀對(duì)比07與國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展契合度08個(gè)人總結(jié)職業(yè)目標(biāo)設(shè)定分析01單擊此處添加章節(jié)副標(biāo)題行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)政策推動(dòng)發(fā)展2025年《政府工作報(bào)告》首次將低空經(jīng)濟(jì)列入“培育壯大新興產(chǎn)業(yè)”核心任務(wù),標(biāo)志其成為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重要部分,為無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程行業(yè)發(fā)展提供有力政策支持。應(yīng)用場(chǎng)景拓展近年來(lái),低空經(jīng)濟(jì)從單一無(wú)人機(jī)應(yīng)用拓展至醫(yī)療運(yùn)輸、城市交通、農(nóng)業(yè)植保等多元場(chǎng)景,無(wú)人駕駛航空器在各領(lǐng)域的應(yīng)用不斷增加。市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)隨著技術(shù)成熟和應(yīng)用場(chǎng)景擴(kuò)大,無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程相關(guān)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng),行業(yè)前景廣闊。據(jù)2024年10月8日新聞發(fā)布會(huì)數(shù)據(jù),我國(guó)無(wú)人機(jī)操控員人才缺口高達(dá)100萬(wàn),崗位需求延伸至多個(gè)領(lǐng)域。專(zhuān)業(yè)匹配度課程與職業(yè)契合專(zhuān)業(yè)課程如《工程力學(xué)基礎(chǔ)》《電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)》《無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)導(dǎo)論》等,涵蓋無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)、原理、設(shè)計(jì)、研發(fā)等知識(shí),與無(wú)人機(jī)研發(fā)、運(yùn)行保障等職業(yè)所需技能高度契合。培養(yǎng)目標(biāo)相符專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)掌握無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、工作原理、設(shè)計(jì)研發(fā)等知識(shí)和技能的高素質(zhì)人才,目標(biāo)職業(yè)需要具備這些能力的人員,二者目標(biāo)一致。實(shí)踐能力匹配專(zhuān)業(yè)設(shè)置實(shí)踐課程,如小型無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)與制作、無(wú)人機(jī)裝配調(diào)試等,培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力,與職業(yè)中實(shí)際操作需求相匹配。個(gè)人SWOT分析優(yōu)勢(shì)(Strengths)在專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)中,掌握了扎實(shí)的無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)基本知識(shí),如無(wú)人機(jī)原理、控制、通信等,具備一定實(shí)踐能力,參與過(guò)相關(guān)課程實(shí)踐項(xiàng)目。劣勢(shì)(Weaknesses)某些技能有所欠缺,如復(fù)雜飛控算法開(kāi)發(fā)能力不足,對(duì)一些前沿技術(shù)的了解還不夠深入。機(jī)會(huì)(Opportunities)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)大量就業(yè)機(jī)會(huì),低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,對(duì)無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程專(zhuān)業(yè)人才需求增加,可在無(wú)人機(jī)研發(fā)、運(yùn)行保障等領(lǐng)域找到合適崗位。威脅(Threats)隨著專(zhuān)業(yè)熱度上升,競(jìng)爭(zhēng)壓力增大,可能面臨來(lái)自其他優(yōu)秀畢業(yè)生的競(jìng)爭(zhēng),需要不斷提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。成長(zhǎng)行動(dòng)計(jì)劃02單擊此處添加章節(jié)副標(biāo)題課程學(xué)習(xí)重點(diǎn)課程安排大學(xué)四年,第一、二年著重公共基礎(chǔ)課與專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課,如高等數(shù)學(xué)、大學(xué)物理、工程力學(xué)基礎(chǔ)等;后兩年聚焦專(zhuān)業(yè)核心課程,像無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)導(dǎo)論、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)等。專(zhuān)業(yè)能力提升通過(guò)理論課程學(xué)習(xí),掌握設(shè)計(jì)、研發(fā)、操控等專(zhuān)業(yè)知識(shí);實(shí)踐課程如小型無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)與制作,鍛煉動(dòng)手與解決實(shí)際問(wèn)題能力。學(xué)習(xí)方法策略理論課程結(jié)合教材、課件與案例深入理解;實(shí)踐課程積極參與,請(qǐng)教老師與同學(xué),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。技能證書(shū)獲取相關(guān)證書(shū)列舉民用無(wú)人機(jī)駕駛航空器操控員執(zhí)照、無(wú)人機(jī)維修維護(hù)工程師證書(shū)等??荚嚂r(shí)間安排大一、二了解證書(shū)信息,大三上學(xué)期報(bào)考民用無(wú)人機(jī)駕駛航空器操控員執(zhí)照,下學(xué)期考無(wú)人機(jī)維修維護(hù)工程師證書(shū)。備考策略制定考民用無(wú)人機(jī)駕駛航空器操控員執(zhí)照,報(bào)培訓(xùn)班,參加模擬考試;考無(wú)人機(jī)維修維護(hù)工程師證書(shū),學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍,參與實(shí)踐操作。校企合作項(xiàng)目合作企業(yè)選擇選擇中航工業(yè)下屬企業(yè)、知名無(wú)人機(jī)研發(fā)制造企業(yè)等,如大疆創(chuàng)新。承擔(dān)角色規(guī)劃低年級(jí)參與基礎(chǔ)工作,如數(shù)據(jù)收集與整理;高年級(jí)負(fù)責(zé)技術(shù)研發(fā)、項(xiàng)目管理等。預(yù)期收獲展望積累項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),提升專(zhuān)業(yè)技能,拓展人脈,了解行業(yè)動(dòng)態(tài)與需求。社會(huì)實(shí)踐實(shí)踐活動(dòng)規(guī)劃參加無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援志愿服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、科普講座等。個(gè)人成長(zhǎng)意義增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感與團(tuán)隊(duì)合作精神,鍛煉溝通與組織能力,了解社會(huì)需求與行業(yè)痛點(diǎn)。職業(yè)發(fā)展助力明確職業(yè)興趣與方向,為求職積累經(jīng)驗(yàn)與案例,提升競(jìng)爭(zhēng)力。階段性成果可視化03單擊此處添加章節(jié)副標(biāo)題獲獎(jiǎng)證書(shū)中國(guó)國(guó)際大學(xué)生創(chuàng)新大賽金獎(jiǎng)在2024年中國(guó)國(guó)際大學(xué)生創(chuàng)新大賽總決賽中,所在團(tuán)隊(duì)研發(fā)的兩棲救援無(wú)人機(jī)“悟空——多模態(tài)兩棲無(wú)人支援飛行平臺(tái)開(kāi)拓者”斬獲金獎(jiǎng)。該項(xiàng)目能快速抵達(dá)災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)并落地完成生命探測(cè),此獎(jiǎng)項(xiàng)證明了在無(wú)人機(jī)創(chuàng)新設(shè)計(jì)與應(yīng)用方面的突出能力。無(wú)人機(jī)創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽全國(guó)二等獎(jiǎng)參與的無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)項(xiàng)目在全國(guó)無(wú)人機(jī)創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽中獲得二等獎(jiǎng)。項(xiàng)目聚焦于提升無(wú)人機(jī)某方面性能,獲獎(jiǎng)表明在專(zhuān)業(yè)技術(shù)和創(chuàng)新思維上得到了行業(yè)認(rèn)可。實(shí)習(xí)證明中航工業(yè)下屬企業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)單位為中航工業(yè)下屬企業(yè),實(shí)習(xí)崗位是無(wú)人機(jī)研發(fā)助理。實(shí)習(xí)期間參與無(wú)人機(jī)研發(fā)項(xiàng)目,負(fù)責(zé)部分模塊的設(shè)計(jì)與測(cè)試工作,收獲了企業(yè)級(jí)項(xiàng)目的研發(fā)流程和方法,提升了專(zhuān)業(yè)技能和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。某無(wú)人機(jī)企業(yè)實(shí)習(xí)在一家無(wú)人機(jī)企業(yè)實(shí)習(xí),擔(dān)任無(wú)人機(jī)調(diào)試技術(shù)員。主要工作是對(duì)生產(chǎn)出來(lái)的無(wú)人機(jī)進(jìn)行調(diào)試和性能檢測(cè),通過(guò)實(shí)踐熟悉了無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)制造和質(zhì)量控制環(huán)節(jié),增強(qiáng)了動(dòng)手能力和問(wèn)題解決能力。項(xiàng)目成果截圖無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)項(xiàng)目項(xiàng)目目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款具備特定功能的新型無(wú)人機(jī)。過(guò)程中進(jìn)行了大量的調(diào)研、設(shè)計(jì)和仿真工作。成果截圖展示了設(shè)計(jì)圖和仿真結(jié)果,設(shè)計(jì)圖體現(xiàn)了獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和布局,仿真結(jié)果表明各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到預(yù)期,為后續(xù)的實(shí)際制造奠定了基礎(chǔ)。無(wú)人機(jī)集群協(xié)同項(xiàng)目項(xiàng)目旨在實(shí)現(xiàn)多架無(wú)人機(jī)的協(xié)同作業(yè)。經(jīng)過(guò)算法研究和編程調(diào)試,取得了階段性成果。截圖展示了集群協(xié)同的模擬場(chǎng)景和數(shù)據(jù),證明了無(wú)人機(jī)之間能夠有效配合,提高了作業(yè)效率和效果。動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制04單擊此處添加章節(jié)副標(biāo)題季度評(píng)估方法評(píng)估指標(biāo)涵蓋學(xué)習(xí)成績(jī),如專(zhuān)業(yè)課程的績(jī)點(diǎn);技能提升,像掌握新的無(wú)人機(jī)操控技術(shù)、軟件編程能力;項(xiàng)目進(jìn)展,包括校企合作項(xiàng)目的完成度、社會(huì)實(shí)踐項(xiàng)目的成果等。評(píng)估方式采用自我評(píng)估,學(xué)生對(duì)自己季度內(nèi)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐情況進(jìn)行總結(jié)反思;導(dǎo)師評(píng)估,由專(zhuān)業(yè)導(dǎo)師根據(jù)學(xué)生的表現(xiàn)給出評(píng)價(jià)和建議;還可結(jié)合同學(xué)互評(píng),從不同角度全面評(píng)估。優(yōu)化策略學(xué)習(xí)困難課程補(bǔ)習(xí)針對(duì)學(xué)習(xí)困難的課程,可參加學(xué)校的輔導(dǎo)課程、請(qǐng)教授課教師、與同學(xué)組成學(xué)習(xí)小組共同學(xué)習(xí)。例如,若《空氣動(dòng)力學(xué)》課程學(xué)習(xí)困難,可每周參加兩次輔導(dǎo)課。實(shí)踐能力提升增加實(shí)踐操作機(jī)會(huì),參與更多的校企合作項(xiàng)目和社會(huì)實(shí)踐。如報(bào)名參加無(wú)人機(jī)研發(fā)制造企業(yè)的實(shí)習(xí)項(xiàng)目,每月至少參加一次校外的無(wú)人機(jī)應(yīng)用實(shí)踐活動(dòng)。技能短板強(qiáng)化若發(fā)現(xiàn)某方面技能短板,如無(wú)人機(jī)通信與導(dǎo)航技術(shù)不足,可通過(guò)在線(xiàn)課程學(xué)習(xí)、參加專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)等方式進(jìn)行強(qiáng)化。未來(lái)4年改進(jìn)方向?qū)I(yè)技能提升目標(biāo)在未來(lái)4年,深入掌握無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)和調(diào)試技能,能夠獨(dú)立完成復(fù)雜無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)項(xiàng)目。例如,在畢業(yè)前完成一個(gè)具有創(chuàng)新性的無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)作品。專(zhuān)業(yè)技能提升措施參加專(zhuān)業(yè)學(xué)術(shù)研討會(huì)、科研項(xiàng)目,不斷學(xué)習(xí)行業(yè)前沿知識(shí);考取相關(guān)的專(zhuān)業(yè)證書(shū),如無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照、航空工程師證書(shū)等。綜合素質(zhì)提升目標(biāo)提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、溝通能力和創(chuàng)新能力,能夠帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成大型項(xiàng)目。如在畢業(yè)前成功組織并完成一次團(tuán)隊(duì)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。綜合素質(zhì)提升措施積極參與社團(tuán)活動(dòng)、學(xué)科競(jìng)賽,鍛煉組織和領(lǐng)導(dǎo)能力;學(xué)習(xí)創(chuàng)新思維方法,培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)。個(gè)人成長(zhǎng)軌跡時(shí)間軸05單擊此處添加章節(jié)副標(biāo)題時(shí)間軸展示成長(zhǎng)軌跡入學(xué)初期-基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)入學(xué)首年,專(zhuān)注于公共基礎(chǔ)課程,如高等數(shù)學(xué)、大學(xué)物理等,為專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)筑牢數(shù)理基礎(chǔ)。同時(shí)接觸工程圖學(xué)、航空CAD,培養(yǎng)工程繪圖能力。大一暑期-實(shí)踐活動(dòng)初體驗(yàn)參與學(xué)校組織的無(wú)人機(jī)組裝與調(diào)試實(shí)踐活動(dòng),初步掌握無(wú)人機(jī)基本組裝技能,了解其結(jié)構(gòu)與工作原理,提升動(dòng)手能力。大二學(xué)年-專(zhuān)業(yè)課程深入學(xué)習(xí)開(kāi)始學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程,如工程力學(xué)基礎(chǔ)、空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)等,深入了解無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)相關(guān)學(xué)科原理。參與課程設(shè)計(jì)項(xiàng)目,鍛煉理論應(yīng)用能力。大二暑期-校企合作項(xiàng)目參與加入校企合作項(xiàng)目,與企業(yè)工程師共同參與無(wú)人機(jī)研發(fā)項(xiàng)目,接觸實(shí)際工程項(xiàng)目流程與行業(yè)前沿技術(shù),拓寬專(zhuān)業(yè)視野。學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)核心課程,如通用航空器概論、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)等。參加全國(guó)性無(wú)人機(jī)競(jìng)賽,榮獲二等獎(jiǎng),提升專(zhuān)業(yè)技能與團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。參與社會(huì)實(shí)踐,在無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行實(shí)地調(diào)研與實(shí)踐,如遙感測(cè)繪、巡檢等??既∶裼脽o(wú)人機(jī)駕駛航空器操控員執(zhí)照,增強(qiáng)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。開(kāi)展畢業(yè)設(shè)計(jì),結(jié)合所學(xué)知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),獨(dú)立完成無(wú)人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目。在知名無(wú)人機(jī)企業(yè)實(shí)習(xí),積累項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),為職業(yè)發(fā)展做好準(zhǔn)備。目標(biāo)與現(xiàn)狀對(duì)比06單擊此處添加章節(jié)副標(biāo)題對(duì)比圖呈現(xiàn)差距技能水平差距職業(yè)目標(biāo)要求具備熟練的無(wú)人機(jī)操控技能、飛控算法開(kāi)發(fā)能力以及無(wú)人機(jī)故障排除能力?,F(xiàn)狀是目前僅掌握了基礎(chǔ)的無(wú)人機(jī)操控,飛控算法開(kāi)發(fā)能力較弱,故障排除經(jīng)驗(yàn)也較少。例如,目標(biāo)是能快速準(zhǔn)確完成復(fù)雜環(huán)境下的無(wú)人機(jī)飛控算法開(kāi)發(fā),而現(xiàn)狀僅能完成簡(jiǎn)單算法的初步設(shè)計(jì)。知識(shí)儲(chǔ)備差距職業(yè)目標(biāo)需要深入掌握無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)的前沿理論知識(shí)、航空法規(guī)以及跨學(xué)科知識(shí)?,F(xiàn)狀是對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)有一定了解,但在前沿理論和跨學(xué)科知識(shí)方面儲(chǔ)備不足。比如,目標(biāo)是熟悉全球最新的無(wú)人機(jī)導(dǎo)航與控制理論,目前只學(xué)過(guò)基礎(chǔ)的導(dǎo)航原理課程。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)差距職業(yè)目標(biāo)期望有豐富的實(shí)際項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),包括無(wú)人機(jī)研發(fā)、測(cè)試和應(yīng)用。而現(xiàn)狀是參與的項(xiàng)目較少,缺乏大型項(xiàng)目的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。以研發(fā)項(xiàng)目為例,目標(biāo)是主導(dǎo)過(guò)完整的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā),目前僅參與過(guò)部分模塊的輔助工作。與國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展契合度07單擊此處添加章節(jié)副標(biāo)題智能制造領(lǐng)域的職業(yè)響應(yīng)專(zhuān)業(yè)在智能制造中的應(yīng)用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程專(zhuān)業(yè)在智能制造領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,如利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行智能巡檢、物料運(yùn)輸?shù)?。在智能工廠中,無(wú)人機(jī)可快速準(zhǔn)確地完成對(duì)設(shè)備的巡檢任務(wù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患,提高生產(chǎn)效率和安全性。職業(yè)機(jī)會(huì)分析隨著智能制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,該專(zhuān)業(yè)人才需求大增??蓮氖聼o(wú)人機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、調(diào)試維護(hù)等工作。據(jù)統(tǒng)計(jì),智能制造領(lǐng)域?qū)o(wú)人機(jī)相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才的需求年增長(zhǎng)率達(dá)20%以上。個(gè)人成長(zhǎng)與產(chǎn)業(yè)契合個(gè)人成長(zhǎng)路徑與智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展高度契合。通過(guò)參與智能制造項(xiàng)目,不斷提升專(zhuān)業(yè)技能和創(chuàng)新能力,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支持,同時(shí)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也為個(gè)人提供了更廣闊的發(fā)展空間。鄉(xiāng)村振興領(lǐng)域的職業(yè)響應(yīng)專(zhuān)業(yè)在鄉(xiāng)村振興中的作用在鄉(xiāng)村振興中,無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程專(zhuān)業(yè)可發(fā)揮重要作用。在農(nóng)業(yè)植保方面,無(wú)人機(jī)可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)噴灑農(nóng)藥和施肥,提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率和質(zhì)量;在農(nóng)村物流領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)可解決偏遠(yuǎn)地區(qū)的物資配送難題。農(nóng)業(yè)植保應(yīng)用案例某地區(qū)引入無(wú)人機(jī)進(jìn)行農(nóng)業(yè)植保,相比傳統(tǒng)人工方式,作業(yè)效率提高了5倍以上,農(nóng)藥使用量減少了30%,有效降低了生產(chǎn)成本,提高了農(nóng)作物產(chǎn)量。個(gè)人職業(yè)貢獻(xiàn)個(gè)人可通過(guò)職業(yè)發(fā)展為鄉(xiāng)村振興做出貢獻(xiàn)。例如,研發(fā)適合農(nóng)村環(huán)境的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品,開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn),提高農(nóng)民的無(wú)人機(jī)操作技能,推動(dòng)鄉(xiāng)村農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和物流智能化發(fā)展。個(gè)人總結(jié)08單擊此處添加章節(jié)副標(biāo)題個(gè)人成長(zhǎng)總結(jié)知識(shí)與技能收獲在無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)中,掌握了《工程力學(xué)基礎(chǔ)》《無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)導(dǎo)論》等專(zhuān)業(yè)知識(shí),以及無(wú)人機(jī)組裝、調(diào)試、飛行操控等技能。經(jīng)驗(yàn)積累通過(guò)參與校企合作項(xiàng)目和社會(huì)實(shí)踐,積累了項(xiàng)目管理、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等經(jīng)驗(yàn),提升了解決實(shí)際問(wèn)題的能力。不足之處在復(fù)雜無(wú)人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和算法開(kāi)發(fā)方面能力有待提高,跨學(xué)科知識(shí)融合運(yùn)用不夠熟練。職業(yè)發(fā)展展望短期目標(biāo)展望畢業(yè)后進(jìn)入無(wú)人機(jī)研發(fā)制造企業(yè),從事無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)、測(cè)試工作,快速適應(yīng)工作環(huán)境,提升專(zhuān)業(yè)技能。中期目標(biāo)展望3-5年內(nèi)成為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)和升級(jí),為企業(yè)創(chuàng)造更多價(jià)值。長(zhǎng)期目標(biāo)展望未來(lái)10年,成為行業(yè)專(zhuān)家,推動(dòng)無(wú)人駕駛航空器技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展,實(shí)現(xiàn)職業(yè)理想。對(duì)實(shí)現(xiàn)職業(yè)目標(biāo)充滿(mǎn)信心和決心。對(duì)國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)意愿助力智能制造希望將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用于無(wú)人機(jī)智能制造領(lǐng)域,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品

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