公路路基沖擊碾壓施工技術說明書一、技術應用背景與適用范圍公路路基的長期穩(wěn)定性依賴于深層土體的壓實質量，沖擊碾壓技術通過高能量沖擊輪的周期性荷載，使路基深層土體產(chǎn)生塑性變形，有效提高壓實度、消除工后沉降隱患。該技術適用于：填方路基的分層補強（尤其是高填方路段）；軟土地基處理后的路基增強（如換填、CFG樁復合地基上部）；舊路拓寬改造的路基拼接部位壓實。二、施工準備要點（一）設備選型與配置選用三邊形/五邊形沖擊壓路機，沖擊能宜匹配路基設計要求（如25kJ、30kJ級），配套裝載機、平地機、灑水車等輔助設備。設備進場前需核驗合格證、性能檢測報告，確保沖擊輪無變形、液壓系統(tǒng)無滲漏。（二）填料質量控制路基填料應滿足《公路路基施工技術規(guī)范》要求，粒徑≤30cm（或根據(jù)沖擊輪寬度調整），最佳含水量±2%范圍內(nèi)（通過室內(nèi)擊實試驗確定）。含泥量超標、有機質含量＞5%的填料嚴禁使用。（三）場地預處理1.清表：清除路基范圍內(nèi)雜草、樹根、腐殖土，挖除軟土至硬殼層，壓實原地面（壓實度≥85%）；2.排水：設置縱橫向臨時排水溝，確保場地無積水；3.平整：用平地機將填料初平，形成2%-3%的橫坡，避免積水。三、核心施工工藝（一）測量放線與區(qū)域劃分用全站儀測設路基邊線、中線，每隔20m設置高程控制點，標注碾壓區(qū)域邊界；按“分條帶、錯輪碾壓”原則劃分作業(yè)區(qū)，條帶寬度≤沖擊輪有效作業(yè)寬度（一般6-8m）。（二）沖擊碾壓作業(yè)流程1.初壓（靜壓）：用壓路機靜壓2遍，平整填料、消除大孔隙；2.沖擊碾壓：行駛方向：從路基邊緣向中心推進，輪跡重疊1/2輪寬，避免漏壓；碾壓速度：10-15km/h（速度過快易導致“彈簧土”，過慢降低效率）；碾壓遍數(shù)：通過試驗段確定（一般填方路基20-30遍，軟基段可增加至30-40遍）。當連續(xù)2遍沉降差≤3mm時，判定為壓實穩(wěn)定；3.終壓（靜壓）：沖擊碾壓后，用壓路機靜壓2遍，消除輪跡、提高表面平整度。（三）特殊路段處理高填方路段：分層沖擊（層厚0.6-1.0m），每層完成后檢測壓實度、沉降量；軟基拼接段：先處理軟基（如換填碎石），再進行沖擊碾壓，防止差異沉降；橋涵臺背：距臺背2m范圍內(nèi)改用小型壓路機，避免沖擊破壞結構。四、質量控制標準（一）壓實度檢測采用灌砂法（或核子密度儀）檢測，每層檢測頻率：每2000㎡測8點，壓實度需滿足設計要求（如上路床≥96%、下路床≥94%）。（二）沉降量觀測用水準儀測量控制點高程，每遍碾壓后記錄沉降量：單遍沉降量≤10mm（初始階段）；連續(xù)2遍沉降差≤3mm（壓實穩(wěn)定標準）。（三）填料與層厚控制填料含水量：偏離最佳含水量＞2%時，灑水或翻曬調整；沖擊層厚：填方段0.6-1.0m，軟基段≤0.6m（根據(jù)設備性能調整）。五、安全與環(huán)保措施（一）安全操作規(guī)范設備操作人員持證上崗，班前檢查沖擊輪、液壓系統(tǒng)、制動裝置；現(xiàn)場設置警戒線、警示燈，非施工人員嚴禁進入作業(yè)區(qū)；夜間施工配備足夠照明，避免疲勞作業(yè)（連續(xù)作業(yè)≤8小時）。（二）環(huán)保要求揚塵控制：干燥天氣灑水（每2小時1次），填料覆蓋防塵網(wǎng)；噪聲控制：避開居民休息時段（早6:00前、晚22:00后停止作業(yè)）；廢水處理：設置沉淀池，施工廢水經(jīng)沉淀后排放，避免污染農(nóng)田、水體。六、常見問題及處理措施問題類型原因分析處理措施-------------------------------------------------------------------------------填料“彈簧土”含水量過高、碾壓過頻翻曬填料、摻石灰（3%-5%），減少碾壓遍數(shù)表面開裂填料干燥、壓實過度灑水濕潤后補壓，調整碾壓遍數(shù)沉降量異常增大軟夾層未處理、填料不均開挖換填碎石，重新分層沖擊碾