公路養(yǎng)護(hù)工程作為保障道路通行安全、延長(zhǎng)使用壽命的核心環(huán)節(jié)，其質(zhì)量控制需貫穿前期準(zhǔn)備、施工過程、驗(yàn)收交付及后期維護(hù)全周期?？茖W(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管控流程，既能提升養(yǎng)護(hù)工程實(shí)效，又能降低全壽命周期成本。本文結(jié)合行業(yè)規(guī)范與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)解析公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵流程與實(shí)施要點(diǎn)。一、養(yǎng)護(hù)工程前期：質(zhì)量控制的“源頭把控”前期準(zhǔn)備的深度與精度，直接決定養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。需從調(diào)研設(shè)計(jì)、材料設(shè)備、人員技術(shù)三方面筑牢質(zhì)量根基。1.項(xiàng)目調(diào)研與方案設(shè)計(jì)：精準(zhǔn)診斷，科學(xué)施策路況調(diào)研：采用探地雷達(dá)、自動(dòng)彎沉儀等設(shè)備，采集路面病害（裂縫、車轍、坑槽）、橋梁結(jié)構(gòu)（支座變形、梁體裂縫）、路基穩(wěn)定性（沉降、滑坡隱患）等數(shù)據(jù)，結(jié)合交通量、氣候條件分析病害成因與發(fā)展趨勢(shì)。例如，寒區(qū)公路需重點(diǎn)評(píng)估凍融循環(huán)對(duì)路面結(jié)構(gòu)的侵蝕。方案設(shè)計(jì)：依據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH10），結(jié)合調(diào)研結(jié)果制定養(yǎng)護(hù)方案。路面養(yǎng)護(hù)需明確工藝（微表處、銑刨重鋪、熱再生）及技術(shù)參數(shù)（材料配比、施工厚度）；橋梁養(yǎng)護(hù)需確定加固方式（碳纖維布、體外預(yù)應(yīng)力）及精度要求（支座安裝平整度≤1mm/m）。方案需經(jīng)專家論證，確保技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理。2.材料與設(shè)備選型：品質(zhì)優(yōu)先，適配工藝材料把控：原材料進(jìn)場(chǎng)前需送檢（瀝青檢測(cè)針入度、延度，砂石料檢測(cè)級(jí)配、含泥量）；成品材料（預(yù)拌瀝青混合料、橋梁加固膠）需核查廠家資質(zhì)與出廠報(bào)告，現(xiàn)場(chǎng)抽樣復(fù)檢。例如，瀝青路面修補(bǔ)材料需與原路面瀝青標(biāo)號(hào)、性能匹配，避免“新老不兼容”。設(shè)備適配：根據(jù)施工工藝選擇設(shè)備（路面銑刨機(jī)需匹配銑刨深度精度，壓路機(jī)需滿足壓實(shí)度要求）。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前檢查性能，施工中定期維護(hù)（如攤鋪機(jī)熨平板加熱系統(tǒng)校準(zhǔn)），避免因設(shè)備故障導(dǎo)致質(zhì)量缺陷。3.人員培訓(xùn)與技術(shù)交底：技能筑基，責(zé)任到人技能培訓(xùn)：組織施工人員學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)工藝標(biāo)準(zhǔn)（如瀝青路面熱再生的溫度控制、橋梁支座更換的起頂精度），邀請(qǐng)專家開展專項(xiàng)實(shí)操培訓(xùn)（如裂縫注漿的壓力控制）。技術(shù)交底：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向班組詳細(xì)交底質(zhì)量要求，包括工序驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（如路面修補(bǔ)壓實(shí)度≥98%）、質(zhì)量通病防治（如路基回填分層壓實(shí)、接縫處理），形成書面交底記錄并簽字確認(rèn)。二、施工過程：質(zhì)量動(dòng)態(tài)控制的“核心戰(zhàn)場(chǎng)”施工過程是質(zhì)量形成的關(guān)鍵階段，需通過工序管控、監(jiān)測(cè)反饋、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)質(zhì)量保障。1.工序質(zhì)量分層管控：精細(xì)施工，步步為營(yíng)路面養(yǎng)護(hù)工序：以坑槽修補(bǔ)為例，需嚴(yán)格把控“切割（邊緣垂直、尺寸規(guī)范）→清理（無雜物、干燥）→填料（溫度達(dá)標(biāo)、壓實(shí)度≥98%）→封層（粘結(jié)牢固、厚度均勻）”，每道工序經(jīng)“自檢-互檢-專檢”合格后方可進(jìn)入下一道。橋梁養(yǎng)護(hù)工序：如支座更換，需控制起頂精度（偏差≤2mm）、支座安裝平整度（≤1mm/m），采用百分表監(jiān)測(cè)梁體位移；裂縫修補(bǔ)需清縫徹底（深度≥3mm、寬度≥0.15mm），注漿材料強(qiáng)度需匹配原結(jié)構(gòu)。路基養(yǎng)護(hù)工序：路基注漿加固需控制注漿壓力（根據(jù)地質(zhì)調(diào)整）、漿液配比（現(xiàn)場(chǎng)試配優(yōu)化），注漿后采用地質(zhì)雷達(dá)或鉆芯法驗(yàn)證加固深度與密實(shí)度。2.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)與反饋機(jī)制：實(shí)時(shí)糾偏，閉環(huán)管理過程檢測(cè)：施工中采用動(dòng)態(tài)檢測(cè)手段（如核子密度儀監(jiān)測(cè)壓實(shí)度、應(yīng)變儀監(jiān)測(cè)橋梁應(yīng)力），關(guān)鍵工序（大體積混凝土澆筑）需留置試塊檢測(cè)強(qiáng)度。例如，瀝青路面施工時(shí)，每200米檢測(cè)平整度（IRI≤2.0m/km）、抗滑性能（擺值≥45BPN）。問題反饋：質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題（如材料離析、壓實(shí)度不足），立即下達(dá)整改通知單，明確整改要求與時(shí)限，整改后復(fù)檢，形成“問題-整改-驗(yàn)證”閉環(huán)。3.質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理：未雨綢繆，化險(xiǎn)為夷風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別：分析潛在風(fēng)險(xiǎn)（雨季施工材料含水率超標(biāo)、高溫天氣瀝青混合料降溫過快），制定風(fēng)險(xiǎn)清單與防控措施（如雨季備防雨棚、高溫時(shí)段調(diào)整施工時(shí)間）。應(yīng)急處置：針對(duì)設(shè)備故障、材料供應(yīng)中斷等突發(fā)情況，儲(chǔ)備備用設(shè)備與應(yīng)急材料，確保施工連續(xù)（如備用發(fā)電機(jī)保障橋梁加固施工電力）。三、驗(yàn)收與后期：質(zhì)量?jī)r(jià)值的“長(zhǎng)效延伸”驗(yàn)收是質(zhì)量的“最終檢驗(yàn)”，后期維護(hù)是質(zhì)量?jī)r(jià)值的“持續(xù)釋放”，需通過分階段驗(yàn)收、竣工交付、跟蹤優(yōu)化實(shí)現(xiàn)全周期質(zhì)量保障。1.階段性驗(yàn)收管理：過程把關(guān)，層層驗(yàn)證工序驗(yàn)收：每道工序完成后，施工單位自檢，監(jiān)理單位抽檢，重點(diǎn)檢查隱蔽工程（如路基注漿、橋梁支座墊石處理），驗(yàn)收合格方可進(jìn)入下道工序，留存影像、檢測(cè)報(bào)告等資料。分部工程驗(yàn)收：如路面分部工程，檢測(cè)平整度、抗滑性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，邀請(qǐng)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位參與，形成驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。例如，橋梁加固分部工程需檢測(cè)加固后結(jié)構(gòu)承載力提升幅度。2.竣工驗(yàn)收與交付：全面核驗(yàn)，合規(guī)交付竣工檢測(cè)：第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)量全面檢測(cè)（外觀質(zhì)量、實(shí)體質(zhì)量），出具檢測(cè)報(bào)告。例如，路面工程需檢測(cè)車轍深度（≤5mm）、橋梁工程需檢測(cè)結(jié)構(gòu)裂縫寬度（≤0.1mm）?？⒐を?yàn)收：建設(shè)單位組織驗(yàn)收，核查資料完整性（施工日志、檢測(cè)報(bào)告、變更記錄），現(xiàn)場(chǎng)核驗(yàn)質(zhì)量，通過后出具竣工驗(yàn)收鑒定書，辦理交付手續(xù)。3.后期養(yǎng)護(hù)質(zhì)量跟蹤：數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，持續(xù)優(yōu)化檔案建立：建立養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檔案，記錄施工參數(shù)、檢測(cè)數(shù)據(jù)、病害發(fā)展，為后續(xù)養(yǎng)護(hù)提供依據(jù)（如某路段坑槽修補(bǔ)后3個(gè)月的跟蹤檢測(cè)數(shù)據(jù)）。定期檢測(cè)：交付后1個(gè)月、3個(gè)月、1年開展跟蹤檢測(cè)，評(píng)估養(yǎng)護(hù)效果（如路面修補(bǔ)處是否二次病害、橋梁加固后結(jié)構(gòu)性能是否穩(wěn)定）。優(yōu)化改進(jìn)：根據(jù)跟蹤結(jié)果優(yōu)化養(yǎng)護(hù)策略（如調(diào)整材料配比、改進(jìn)施工工藝），提升后續(xù)養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。結(jié)語：全流程把控，賦能公路養(yǎng)護(hù)高質(zhì)量發(fā)展公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量控制是“從源頭到長(zhǎng)效”的系統(tǒng)工程，需以科學(xué)調(diào)研設(shè)計(jì)為前提，精細(xì)過程管控為核心，嚴(yán)謹(jǐn)驗(yàn)收維護(hù)為保障，實(shí)現(xiàn)“一次養(yǎng)護(hù)、長(zhǎng)期受益”。隨著智能檢測(cè)（無人機(jī)巡檢、AI病害識(shí)別）、綠色養(yǎng)護(hù)（冷再生技術(shù)、環(huán)保材料）等技術(shù)發(fā)展，質(zhì)量控制將更精準(zhǔn)高