2025年民用航空飛行正高級(jí)飛行員考試真題附答案

姓名：__________考號(hào)：__________一、單選題(共10題)1.在飛行中，以下哪項(xiàng)不屬于飛行員的職責(zé)？()A.確保飛行安全B.遵守飛行規(guī)則C.負(fù)責(zé)飛機(jī)的維護(hù)D.確保乘客舒適2.在飛機(jī)上，哪種情況下應(yīng)該立即執(zhí)行緊急程序？()A.發(fā)動(dòng)機(jī)故障，但仍能維持飛行B.艙門意外開啟，飛機(jī)高度下降C.飛機(jī)輕微顛簸D.飛機(jī)在預(yù)定高度上平穩(wěn)飛行3.在飛行前，飛行員需要檢查哪些主要系統(tǒng)？()A.發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)B.空調(diào)和通訊系統(tǒng)C.飛行控制系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)D.燃油系統(tǒng)和起落架4.在飛行中，如果遇到雷暴，飛行員應(yīng)該如何操作？()A.立即返航B.繼續(xù)飛行，但要小心避開雷暴區(qū)域C.降低飛行高度以避免雷暴D.增加飛行速度以逃避雷暴5.在飛機(jī)上，以下哪種情況可能導(dǎo)致氧氣面罩自動(dòng)釋放？()A.飛機(jī)進(jìn)入高空缺氧狀態(tài)B.飛機(jī)出現(xiàn)火警C.飛機(jī)遭遇機(jī)械故障D.飛機(jī)進(jìn)入惡劣天氣6.在飛行中，飛行員如何判斷飛機(jī)的空速？()A.通過(guò)觀察飛機(jī)的外形B.通過(guò)地面雷達(dá)監(jiān)測(cè)C.通過(guò)飛機(jī)儀表盤上的空速表D.通過(guò)乘客的反饋7.在飛行中，如果飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，飛行員應(yīng)該采取哪種措施？()A.立即著陸B(tài).嘗試重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)C.降低飛行高度以尋找緊急著陸點(diǎn)D.保持當(dāng)前飛行高度等待救援8.在飛行中，以下哪種情況屬于緊急情況？()A.飛機(jī)輕微顛簸B.飛機(jī)在預(yù)定高度上平穩(wěn)飛行C.飛機(jī)出現(xiàn)火警D.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)輕微震動(dòng)9.在飛行中，如果飛機(jī)的襟翼?yè)p壞，飛行員應(yīng)該怎么做？()A.立即返航B.嘗試修復(fù)襟翼C.保持當(dāng)前飛行高度等待維修D(zhuǎn).嘗試調(diào)整飛行姿態(tài)10.在飛行中，如果飛機(jī)的起落架無(wú)法放下，飛行員應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？()A.嘗試手動(dòng)放下起落架B.保持當(dāng)前飛行高度等待地面維修C.嘗試調(diào)整飛行姿態(tài)D.嘗試使用備用起落架二、多選題(共5題)11.在飛行中，以下哪些因素會(huì)影響飛機(jī)的性能？()A.飛機(jī)重量B.飛機(jī)迎角C.空氣密度D.飛行速度E.飛機(jī)引擎推力12.在飛行中，以下哪些情況可能導(dǎo)致飛機(jī)的失速？()A.飛機(jī)迎角過(guò)大B.飛機(jī)速度過(guò)慢C.飛機(jī)重量過(guò)大D.飛機(jī)引擎故障E.飛機(jī)機(jī)翼?yè)p壞13.在飛行中，以下哪些設(shè)備屬于飛行儀表？()A.空速表B.方向儀C.高度表D.氣壓計(jì)E.速度表14.在飛行中，以下哪些措施可以減少飛機(jī)的顛簸？()A.調(diào)整飛行高度B.選擇合適的航線C.減少飛機(jī)重量D.增加飛機(jī)速度E.使用顛簸抑制系統(tǒng)15.在飛行中，以下哪些情況需要執(zhí)行緊急程序？()A.發(fā)動(dòng)機(jī)故障B.艙門意外開啟C.燃油泄漏D.飛機(jī)起火E.飛行控制系統(tǒng)故障三、填空題(共5題)16.在飛行中，飛行員通過(guò)檢查飛機(jī)的哪個(gè)部分來(lái)確認(rèn)飛機(jī)的油量？17.在執(zhí)行緊急著陸時(shí)，飛行員應(yīng)首先確認(rèn)飛機(jī)的哪個(gè)系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)？18.在飛行中，飛行員如何通過(guò)儀表來(lái)判斷飛機(jī)是否進(jìn)入湍流區(qū)？19.在飛行中，飛行員應(yīng)定期檢查飛機(jī)的哪個(gè)部分以防止結(jié)冰？20.在飛行中，飛行員在遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)首先執(zhí)行哪項(xiàng)基本程序？四、判斷題(共5題)21.在飛行中，如果飛機(jī)的襟翼完全放下，飛機(jī)的升力會(huì)減小。()A.正確B.錯(cuò)誤22.飛機(jī)在起飛過(guò)程中，飛機(jī)的重心越靠后，起飛性能越好。()A.正確B.錯(cuò)誤23.在飛行中，飛行員可以通過(guò)觀察地面來(lái)調(diào)整飛機(jī)的飛行高度。()A.正確B.錯(cuò)誤24.在飛行中，如果飛機(jī)的油量過(guò)低，飛行員應(yīng)該立即尋找最近的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行緊急著陸。()A.正確B.錯(cuò)誤25.在飛行中，飛行員可以單獨(dú)操作飛機(jī)的所有控制面。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.請(qǐng)簡(jiǎn)述飛機(jī)起飛前進(jìn)行預(yù)飛檢查的目的。27.在飛行中，如何處理飛機(jī)的失速情況？28.請(qǐng)解釋飛機(jī)的飛行性能如何受到空氣密度的影響。29.在飛行中，飛行員如何評(píng)估和應(yīng)對(duì)飛機(jī)的空中顛簸？30.在飛行中，為什么飛行員需要時(shí)刻監(jiān)控飛機(jī)的油量？

2025年民用航空飛行正高級(jí)飛行員考試真題附答案一、單選題(共10題)1.【答案】C【解析】飛行員的職責(zé)包括確保飛行安全、遵守飛行規(guī)則和確保乘客舒適，但不包括飛機(jī)的維護(hù)，這通常由機(jī)務(wù)工程師負(fù)責(zé)。2.【答案】B【解析】艙門意外開啟并導(dǎo)致飛機(jī)高度下降時(shí)，可能會(huì)對(duì)飛行安全造成嚴(yán)重威脅，因此應(yīng)立即執(zhí)行緊急程序。3.【答案】C【解析】飛行前，飛行員需要檢查飛行控制系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)，確保它們能正常工作，這對(duì)飛行安全至關(guān)重要。4.【答案】B【解析】飛行員在遇到雷暴時(shí)應(yīng)繼續(xù)飛行，但要小心避開雷暴區(qū)域，以免受到雷擊或其他損害。5.【答案】B【解析】飛機(jī)出現(xiàn)火警時(shí)，氧氣面罩會(huì)自動(dòng)釋放，以保護(hù)乘客和機(jī)組人員的安全。6.【答案】C【解析】飛機(jī)儀表盤上的空速表可以直接顯示飛機(jī)的空速，這是飛行員判斷飛機(jī)速度的主要依據(jù)。7.【答案】B【解析】發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火時(shí)，飛行員應(yīng)首先嘗試重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果不能成功，再考慮其他措施。8.【答案】C【解析】飛機(jī)出現(xiàn)火警時(shí)，可能會(huì)對(duì)飛行安全造成嚴(yán)重威脅，因此屬于緊急情況。9.【答案】A【解析】襟翼?yè)p壞可能會(huì)影響飛機(jī)的飛行性能，因此應(yīng)立即返航，以確保安全。10.【答案】A【解析】起落架無(wú)法放下時(shí)，飛行員應(yīng)嘗試手動(dòng)放下起落架，這是最直接有效的應(yīng)對(duì)措施。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCDE【解析】飛機(jī)的性能受到多種因素的影響，包括飛機(jī)的重量、迎角、空氣密度、飛行速度以及引擎推力等。12.【答案】ABDE【解析】飛機(jī)失速通常是由于迎角過(guò)大、速度過(guò)慢、引擎故障或機(jī)翼?yè)p壞等原因引起的。13.【答案】ABCDE【解析】飛行儀表包括空速表、方向儀、高度表、氣壓計(jì)和速度表等，它們用于提供飛行中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。14.【答案】ABE【解析】減少飛機(jī)顛簸的措施包括調(diào)整飛行高度、選擇合適的航線和使用顛簸抑制系統(tǒng)等。15.【答案】ABCDE【解析】發(fā)動(dòng)機(jī)故障、艙門意外開啟、燃油泄漏、飛機(jī)起火和飛行控制系統(tǒng)故障等情況都需要執(zhí)行緊急程序。三、填空題(共5題)16.【答案】油量指示器【解析】油量指示器是飛行員確認(rèn)飛機(jī)油量的關(guān)鍵設(shè)備，它能夠顯示飛機(jī)油箱中剩余的燃油量。17.【答案】飛行控制系統(tǒng)【解析】飛行控制系統(tǒng)是確保飛機(jī)安全著陸的關(guān)鍵系統(tǒng)，飛行員在進(jìn)行緊急著陸前應(yīng)首先確認(rèn)其正常工作。18.【答案】通過(guò)觀察飛機(jī)姿態(tài)指示器和垂直速度指示器【解析】飛機(jī)進(jìn)入湍流區(qū)時(shí)，姿態(tài)指示器會(huì)顯示飛機(jī)劇烈抖動(dòng)，垂直速度指示器會(huì)顯示飛機(jī)高度快速變化。19.【答案】飛機(jī)的機(jī)翼和尾翼【解析】飛機(jī)的機(jī)翼和尾翼是結(jié)冰最常見的地方，飛行員需要定期檢查這些部分以防止結(jié)冰影響飛行安全。20.【答案】緊急程序【解析】緊急程序是飛行員在遇到緊急情況時(shí)首先執(zhí)行的基本程序，以確保乘客和機(jī)組人員的安全。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯(cuò)誤【解析】襟翼完全放下會(huì)增大飛機(jī)的迎角，從而增加飛機(jī)的升力。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】飛機(jī)的重心如果過(guò)靠后，會(huì)導(dǎo)致起飛滑跑距離增加，起飛性能變差。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】飛行高度是通過(guò)飛行儀表來(lái)調(diào)整的，不能通過(guò)觀察地面來(lái)調(diào)整。24.【答案】正確【解析】油量過(guò)低可能導(dǎo)致飛機(jī)無(wú)法維持飛行，飛行員應(yīng)立即尋找最近的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行緊急著陸。25.【答案】正確【解析】現(xiàn)代飛機(jī)的設(shè)計(jì)允許飛行員獨(dú)立操作飛機(jī)的所有控制面，以確保飛行控制的安全性。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】預(yù)飛檢查的目的是確保飛機(jī)處于良好的飛行狀態(tài)，防止飛行中的不安全因素，保障飛行安全?！窘馕觥款A(yù)飛檢查包括對(duì)飛機(jī)外部、內(nèi)部、發(fā)動(dòng)機(jī)以及各種系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，確保飛機(jī)在起飛前沒(méi)有任何潛在的安全隱患。27.【答案】處理飛機(jī)失速情況的方法包括增加推力、降低迎角、增加速度以及根據(jù)失速的原因采取相應(yīng)的措施?！窘馕觥匡w機(jī)失速時(shí)，飛行員應(yīng)迅速采取措施增加推力，降低迎角，恢復(fù)飛機(jī)的升力，并根據(jù)失速的原因調(diào)整飛行姿態(tài)。28.【答案】飛機(jī)的飛行性能受到空氣密度的影響，因?yàn)榭諝饷芏葧?huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的推力和飛機(jī)的升力?！窘馕觥靠諝饷芏仍礁?，發(fā)動(dòng)機(jī)的推力和飛機(jī)的升力就越大，飛機(jī)的性能越好。反之，空氣密度低時(shí)，飛機(jī)的性能會(huì)受到影響。29.【答案】飛行員評(píng)估空中顛簸的方法包括觀察飛行儀表和地面通信，采取相應(yīng)的飛行姿態(tài)調(diào)整和