2025年CAAC無人機理論考試題庫(附答案)

姓名：__________考號：__________題號一二三四五總分評分一、單選題(共10題)1.無人機飛行中，以下哪項不是緊急情況？()A.電池電量不足B.發(fā)動機故障C.突遇強風(fēng)D.無人機失控2.無人機駕駛員在飛行前，以下哪項工作不是必須的？()A.檢查無人機狀態(tài)B.確認(rèn)飛行區(qū)域安全C.檢查個人健康狀況D.了解天氣預(yù)報3.在無人機飛行過程中，以下哪項操作可能導(dǎo)致無人機失控？()A.正確調(diào)整飛行速度B.適當(dāng)調(diào)整飛行高度C.突然改變飛行方向D.恒定飛行4.無人機飛行時，以下哪項情況不會導(dǎo)致無線電信號干擾？()A.附近有其他無人機飛行B.飛行區(qū)域有高建筑物C.使用正確的頻率D.無人機距離地面過近5.無人機駕駛員在飛行過程中，以下哪項行為是違法的？()A.按規(guī)定路線飛行B.飛行中接打電話C.在視線范圍內(nèi)飛行D.遵守飛行時間限制6.無人機在飛行中遇到緊急情況，以下哪項措施是錯誤的？()A.立即降落無人機B.嘗試尋找避難所C.使用備用電池D.關(guān)閉無人機7.無人機駕駛員在飛行前，以下哪項工作是最重要的？()A.檢查無人機狀態(tài)B.確認(rèn)飛行區(qū)域安全C.了解天氣預(yù)報D.熟悉操作流程8.無人機在飛行中，以下哪項情況不會影響飛行穩(wěn)定性？()A.電池電量低B.飛行速度過快C.無人機重量適中D.風(fēng)力過大9.無人機駕駛員在飛行中，以下哪項操作可能導(dǎo)致信號丟失？()A.飛行高度過高B.使用正確的頻率C.飛行距離過遠D.無人機信號良好二、多選題(共5題)10.無人機在飛行過程中，以下哪些因素會影響無線電信號的傳輸？（A.無人機高度B.飛行速度C.飛行距離D.信號頻率）()A.無人機高度B.飛行速度C.飛行距離D.信號頻率11.以下哪些情況屬于無人機飛行中的緊急情況？（A.電池電量不足B.發(fā)動機故障C.突遇強風(fēng)D.飛行員操作失誤）()A.電池電量不足B.發(fā)動機故障C.突遇強風(fēng)D.飛行員操作失誤12.無人機駕駛員在飛行前應(yīng)進行哪些檢查？（A.檢查無人機狀態(tài)B.確認(rèn)飛行區(qū)域安全C.了解天氣預(yù)報D.檢查個人健康狀況）()A.檢查無人機狀態(tài)B.確認(rèn)飛行區(qū)域安全C.了解天氣預(yù)報D.檢查個人健康狀況13.無人機在飛行中，以下哪些行為是合法的？（A.在視線范圍內(nèi)飛行B.遵守飛行時間限制C.飛行在人口密集區(qū)域D.飛行在夜間）()A.在視線范圍內(nèi)飛行B.遵守飛行時間限制C.飛行在人口密集區(qū)域D.飛行在夜間14.無人機駕駛員在飛行中，以下哪些情況可能導(dǎo)致信號丟失？（A.飛行距離過遠B.使用錯誤的頻率C.無人機信號不良D.飛行員操作不當(dāng)）()A.飛行距離過遠B.使用錯誤的頻率C.無人機信號不良D.飛行員操作不當(dāng)三、填空題(共5題)15.無人機駕駛員在進行飛行前，必須確保無人機攜帶的設(shè)備中至少有一個用于______的設(shè)備。16.根據(jù)中國民用航空局的規(guī)定，無人機飛行高度不得超過______米。17.無人機駕駛員在飛行過程中，應(yīng)通過______頻道與地面控制站保持通訊。18.無人機飛行前，駕駛員應(yīng)檢查電池的電壓是否在______范圍內(nèi)，以確保電池狀態(tài)良好。19.無人機駕駛員在飛行過程中，若發(fā)現(xiàn)無人機失控，應(yīng)首先嘗試______，然后尋找安全區(qū)域降落。四、判斷題(共5題)20.無人機在飛行過程中，如果遇到緊急情況，可以立即在人群密集區(qū)域降落。()A.正確B.錯誤21.無人機駕駛員在飛行前，不需要檢查無人機的飛行控制系統(tǒng)。()A.正確B.錯誤22.無人機飛行時，可以使用手機進行視頻監(jiān)控。()A.正確B.錯誤23.無人機在夜間飛行時，不需要遵守特殊的飛行規(guī)定。()A.正確B.錯誤24.無人機駕駛員在飛行前，不需要了解天氣預(yù)報。()A.正確B.錯誤五、簡單題(共5題)25.簡述無人機駕駛員在進行飛行前應(yīng)進行的準(zhǔn)備工作和注意事項。26.解釋什么是“最小可視距離”（MVLOS）飛行，并說明其在無人機飛行中的限制。27.描述無人機失控時可能采取的應(yīng)急措施。28.闡述無人機駕駛員在飛行過程中如何確保通訊的暢通。29.討論無人機在執(zhí)行緊急救援任務(wù)時應(yīng)注意的問題。

2025年CAAC無人機理論考試題庫(附答案)一、單選題(共10題)1.【答案】C【解析】強風(fēng)雖然會影響無人機飛行，但不屬于緊急情況。緊急情況通常指的是可能導(dǎo)致無人機立即墜落或造成人員傷害的情況。2.【答案】C【解析】個人健康狀況雖然重要，但不是無人機飛行前的必須檢查項目。主要檢查的是無人機本身的狀態(tài)、飛行區(qū)域的安全性和天氣情況。3.【答案】C【解析】突然改變飛行方向可能導(dǎo)致無人機失控，因為無人機需要時間來調(diào)整飛行姿態(tài)。正確的操作應(yīng)該是平穩(wěn)地調(diào)整飛行方向。4.【答案】C【解析】使用正確的頻率是避免無線電信號干擾的關(guān)鍵。其他選項都可能造成信號干擾，例如附近有其他無人機或高建筑物可能會阻擋信號。5.【答案】B【解析】飛行中接打電話是違法的，因為這可能會分散駕駛員的注意力，影響飛行安全。其他選項都是合法的飛行行為。6.【答案】D【解析】關(guān)閉無人機是錯誤的，因為在緊急情況下應(yīng)該盡量保持無人機的控制，以便安全降落或采取其他措施。7.【答案】B【解析】確認(rèn)飛行區(qū)域安全是最重要的，因為不安全的飛行區(qū)域可能導(dǎo)致飛行事故或違法行為。8.【答案】C【解析】無人機重量適中不會影響飛行穩(wěn)定性。電池電量低、飛行速度過快和風(fēng)力過大都可能影響飛行穩(wěn)定性。9.【答案】C【解析】飛行距離過遠可能導(dǎo)致信號丟失，因為無線電信號的傳輸距離是有限的。其他選項不會導(dǎo)致信號丟失。二、多選題(共5題)10.【答案】ACD【解析】無人機的高度、飛行距離和信號頻率都會影響無線電信號的傳輸。飛行速度雖然影響信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性，但不是直接影響信號傳輸?shù)囊蛩亍?1.【答案】ABCD【解析】所有列出的情況都屬于緊急情況，需要立即采取行動以確保飛行安全。12.【答案】ABC【解析】無人機駕駛員在飛行前應(yīng)檢查無人機狀態(tài)、確認(rèn)飛行區(qū)域安全以及了解天氣預(yù)報，以確保飛行安全。個人健康狀況雖然重要，但不是飛行前的必須檢查項目。13.【答案】AB【解析】在視線范圍內(nèi)飛行和遵守飛行時間限制是合法的。飛行在人口密集區(qū)域和夜間可能違反相關(guān)法規(guī)，除非得到特別許可。14.【答案】ABC【解析】飛行距離過遠、使用錯誤的頻率和無人機信號不良都可能導(dǎo)致信號丟失。飛行員操作不當(dāng)也可能導(dǎo)致信號問題，但不是直接原因。三、填空題(共5題)15.【答案】應(yīng)急定位【解析】應(yīng)急定位設(shè)備（如GPS）能夠在無人機發(fā)生故障或失去控制時幫助確定其位置，對于飛行安全至關(guān)重要。16.【答案】500【解析】這是為了確保無人機飛行不會對地面交通和建筑物造成威脅，同時避免與航空器發(fā)生沖突。17.【答案】專用頻率【解析】專用頻率能夠減少無線電干擾，確保無人機飛行中的通訊清晰、可靠。18.【答案】正常電壓【解析】電池電壓過低會導(dǎo)致無人機無法起飛或飛行過程中突然斷電，因此必須檢查電壓是否在安全范圍內(nèi)。19.【答案】手動控制【解析】手動控制是應(yīng)對無人機失控的第一反應(yīng)，隨后駕駛員應(yīng)尋找安全區(qū)域進行降落，避免發(fā)生意外。四、判斷題(共5題)20.【答案】錯誤【解析】在人群密集區(qū)域降落無人機是非常危險的，可能會造成人員傷害和財產(chǎn)損失。緊急情況下應(yīng)該尋找開闊、安全的地方降落。21.【答案】錯誤【解析】無人機的飛行控制系統(tǒng)是確保飛行安全的關(guān)鍵部件，駕駛員在飛行前必須檢查其是否正常工作。22.【答案】錯誤【解析】使用手機進行視頻監(jiān)控可能會干擾無人機的飛行控制系統(tǒng)，影響飛行安全。應(yīng)該使用專用的監(jiān)控設(shè)備。23.【答案】錯誤【解析】夜間飛行對無人機的導(dǎo)航設(shè)備和駕駛員的視線都有更高的要求，需要遵守特定的飛行規(guī)定。24.【答案】錯誤【解析】天氣預(yù)報對于無人機飛行非常重要，可以幫助駕駛員避免惡劣天氣對飛行安全的影響。五、簡答題(共5題)25.【答案】無人機駕駛員在進行飛行前，應(yīng)進行以下準(zhǔn)備工作：1.檢查無人機及所有設(shè)備是否完好無損；2.了解飛行區(qū)域的安全情況，包括天氣、地形等；3.熟悉無人機的操作規(guī)程和飛行參數(shù)；4.檢查電池電量是否充足；5.了解并遵守相關(guān)的飛行規(guī)定和法規(guī)。注意事項包括：1.確保飛行區(qū)域安全，避免人群密集或禁止飛行的區(qū)域；2.遵守飛行時間限制，避免夜間飛行；3.保持與無人機的通訊暢通；4.隨時注意飛行過程中的異常情況，及時采取措施?！窘馕觥砍浞值臏?zhǔn)備和注意事項是確保無人機飛行安全的基礎(chǔ)，可以預(yù)防飛行事故的發(fā)生。26.【答案】“最小可視距離”（MinimumVisualOperatingDistance，簡稱MVLOS）飛行是指無人機駕駛員必須在視覺范圍內(nèi)進行飛行的操作模式。在這種模式下，駕駛員需要能夠看到無人機，并且無人機與駕駛員之間的距離不得超過500米。MVLOS飛行的限制包括：1.飛行員需要始終監(jiān)控?zé)o人機的狀態(tài)；2.飛行員視線不能被障礙物阻擋；3.不適用于夜間飛行；4.需要遵守相關(guān)的飛行規(guī)定和法規(guī)?！窘馕觥縈VLOS飛行模式對飛行員的視線和操作技能有較高要求，限制了無人機的飛行環(huán)境和時間。27.【答案】無人機失控時，駕駛員可以采取以下應(yīng)急措施：1.立即切換至手動控制模式；2.嘗試調(diào)整無人機的飛行姿態(tài)，使其穩(wěn)定；3.如果無法控制無人機，應(yīng)嘗試將其引導(dǎo)至開闊區(qū)域，避免對地面人員和財產(chǎn)造成危害；4.如果情況緊急，可以使用降落傘或其他緊急設(shè)備；5.如果無法控制無人機，應(yīng)立即聯(lián)系地面控制站，報告情況并請求幫助?！窘馕觥吭跓o人機失控的情況下，迅速采取正確的應(yīng)急措施對于避免事故和減少損失至關(guān)重要。28.【答案】無人機駕駛員在飛行過程中確保通訊暢通的措施包括：1.使用高質(zhì)量的無線電通訊設(shè)備；2.在飛行前檢查通訊設(shè)備的信號強度和穩(wěn)定性；3.避免在信號干擾嚴(yán)重的區(qū)域飛行；4.與地面控制站保持持續(xù)通訊，報告無人機的狀態(tài)和位置；5.如發(fā)現(xiàn)通訊異常，立即采取措施檢查和修復(fù)通訊設(shè)備?！窘馕觥客ㄓ嵉臅惩▽τ跓o人機的安全飛行至關(guān)重要，駕駛員需要確保在飛行過