重慶道路客運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證考試題庫(附答案)一、單項(xiàng)選擇題1.客運(yùn)駕駛員職業(yè)道德的核心是（）。A.遵章守法B.安全行車C.優(yōu)質(zhì)服務(wù)答案：B?？瓦\(yùn)駕駛員的首要職責(zé)是保障乘客的生命安全，安全行車是職業(yè)道德的核心，遵章守法是安全行車的保障，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的要求，但核心是安全行車。2.夜間駕駛客車行駛時(shí)，車速應(yīng)控制在（）。A.制動(dòng)距離在前照燈照射范圍內(nèi)B.反應(yīng)距離在近光燈照射范圍內(nèi)C.反應(yīng)距離在遠(yuǎn)光燈照射范圍內(nèi)答案：A。夜間視線不佳，車速應(yīng)控制在制動(dòng)距離在前照燈照射范圍內(nèi)，這樣才能在遇到突發(fā)情況時(shí)及時(shí)停車，避免事故發(fā)生。3.駕駛客車在高速公路上因故障臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)在車后多遠(yuǎn)外放置警告標(biāo)志？（）A.50米B.100米C.150米答案：C。在高速公路上因故障臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)在車后150米外放置警告標(biāo)志，以提醒后方車輛注意避讓，保障安全。4.道路運(yùn)輸駕駛員誠信考核周期從何時(shí)開始算起？（）A.初次領(lǐng)取從業(yè)資格證件B.初次簽注誠信考核等級(jí)C.初次進(jìn)行道路運(yùn)輸答案：A。道路運(yùn)輸駕駛員誠信考核周期從初次領(lǐng)取從業(yè)資格證件之日起計(jì)算，每12個(gè)月為一個(gè)周期。5.駕駛客車行駛中遇凹凸路面時(shí)，應(yīng)該（）。A.加速通過B.快速轉(zhuǎn)向通過C.低速緩慢通過答案：C。遇到凹凸路面時(shí)，應(yīng)低速緩慢通過，避免車輛顛簸過大，損壞車輛或?qū)е鲁丝筒贿m，同時(shí)也能更好地控制車輛。二、多項(xiàng)選擇題1.駕駛客車在山區(qū)道路行駛，會(huì)引發(fā)車輛失控的因素有（）。A.轉(zhuǎn)彎半徑小B.路面狹窄C.坡長彎急D.路況復(fù)雜答案：ABCD。山區(qū)道路轉(zhuǎn)彎半徑小、路面狹窄、坡長彎急、路況復(fù)雜等因素，都增加了駕駛難度，容易引發(fā)車輛失控。2.駕駛客車遇泥石流，組織旅客逃生時(shí)，應(yīng)注意（）。A.帶上所有行李B.不要攜帶重物C.向泥石流方向的兩邊跑D.停留在地勢(shì)低洼地帶答案：BC。遇到泥石流時(shí)，不要攜帶重物，以免影響逃生速度；應(yīng)向泥石流方向的兩邊跑，而不是順著或逆著泥石流方向跑，也不能停留在地勢(shì)低洼地帶，行李在這種情況下應(yīng)舍棄。3.駕駛客車發(fā)生制動(dòng)失效無法停車時(shí)，應(yīng)該（）。A.告訴旅客向車中間靠攏，抓住固定物B.將車體向有障礙一側(cè)碰撞C.利用道路邊專設(shè)的避險(xiǎn)車道停車D.拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿或越二級(jí)擋位減擋答案：ABC。制動(dòng)失效無法停車時(shí)，告訴旅客向車中間靠攏抓住固定物可保障旅客安全；將車體向有障礙一側(cè)碰撞能降低車速；利用道路邊專設(shè)的避險(xiǎn)車道停車是有效的避險(xiǎn)方法。而拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿可能導(dǎo)致車輛側(cè)滑，越二級(jí)擋位減擋可能損壞車輛傳動(dòng)系統(tǒng)，故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。4.下列哪些做法符合遵章守法的要求？（）A.不超速、疲勞駕駛B.遵守交通信號(hào)、交通標(biāo)志C.遇不文明駕駛行為要寬容、禮讓D.自學(xué)法律法規(guī)，提高安全意識(shí)答案：ABCD。不超速、疲勞駕駛，遵守交通信號(hào)和標(biāo)志是直接的遵章守法行為；遇不文明駕駛行為寬容禮讓有助于維護(hù)交通秩序；自學(xué)法律法規(guī)提高安全意識(shí)能從思想層面保障遵章守法。5.道路運(yùn)輸駕駛員誠信考核的內(nèi)容包括（）。A.安全生產(chǎn)情況B.遵守法規(guī)情況C.服務(wù)質(zhì)量情況D.文化素質(zhì)情況答案：ABC。道路運(yùn)輸駕駛員誠信考核內(nèi)容主要包括安全生產(chǎn)情況、遵守法規(guī)情況和服務(wù)質(zhì)量情況，文化素質(zhì)情況不屬于誠信考核范疇。三、判斷題1.客運(yùn)駕駛員要遵守操作規(guī)程和交通法規(guī)，避免僥幸心理。（）答案：正確。遵守操作規(guī)程和交通法規(guī)是客運(yùn)駕駛員保障安全的基本要求，僥幸心理容易導(dǎo)致違規(guī)行為，引發(fā)事故。2.駕駛客車行駛中制動(dòng)突然失效，使用駐車制動(dòng)器輔助制動(dòng)時(shí)，可將操縱桿一次拉緊。（）答案：錯(cuò)誤。使用駐車制動(dòng)器輔助制動(dòng)時(shí)，不可將操縱桿一次拉緊，否則容易導(dǎo)致車輛側(cè)滑，應(yīng)緩慢拉緊。3.駕駛客車在城鄉(xiāng)結(jié)合部通過路口時(shí)，要減速禮讓，提防危險(xiǎn)情況。（）答案：正確。城鄉(xiāng)結(jié)合部人員和車輛情況復(fù)雜，通過路口時(shí)減速禮讓，能及時(shí)應(yīng)對(duì)各種危險(xiǎn)情況，保障行車安全。4.道路旅客運(yùn)輸能積極參與搶險(xiǎn)救災(zāi)，幫助疏散災(zāi)民，對(duì)社會(huì)做出了很大貢獻(xiàn)。（）答案：正確。道路旅客運(yùn)輸在搶險(xiǎn)救災(zāi)、疏散災(zāi)民等方面發(fā)揮著重要作用，為社會(huì)做出了積極貢獻(xiàn)。5.道路運(yùn)輸駕駛員誠信考核等級(jí)分為優(yōu)秀、合格、基本合格和不合格四個(gè)等級(jí)，分別用AAA級(jí)、AA級(jí)、A級(jí)和B級(jí)表示。（）答案：正確。這是道路運(yùn)輸駕駛員誠信考核等級(jí)的劃分標(biāo)準(zhǔn)和表示方法。四、案例分析題一輛核載17人的中型客車搭載29名旅客從A地前往B地，在行駛途中，因駕駛員疲勞駕駛，車輛失控沖入路邊溝渠，造成3名旅客死亡，多人受傷。1.該客車存在的違法行為有（）。A.超載B.疲勞駕駛C.超速D.非法營運(yùn)答案：AB。核載17人搭載29人屬于超載；駕駛員疲勞駕駛也是明顯的違法行為，題干中未提及超速和非法營運(yùn)信息。2.此次事故給我們的教訓(xùn)有（）。A.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)車輛和駕駛員管理制度B.駕駛員要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，杜絕疲勞駕駛C.旅客應(yīng)增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，不乘坐超載車輛D.