鋼箱梁臨時胎架施工方案一、項目概況與編制依據(jù)

項目概況

本工程名稱為XX市跨江通道鋼箱梁橋項目，位于XX市XX區(qū)與XX區(qū)之間，橫跨XX江。項目主要建設(shè)內(nèi)容包括主橋、兩岸引橋、橋塔、基礎(chǔ)等部分，其中主橋為鋼箱梁結(jié)構(gòu)，橋跨布置為（80+160+80）米連續(xù)鋼箱梁，橋梁全長320米，橋面寬度為30米，雙向六車道。主橋采用單箱單室閉口鋼箱梁結(jié)構(gòu)，梁高3.5米，箱室寬度為16米，頂板寬度為29.5米，底板寬度為15.5米，箱梁采用工廠預(yù)制，現(xiàn)場吊裝拼接的施工方法。

項目規(guī)模方面，主橋鋼箱梁總重量約為8000噸，兩岸引橋為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，長度共計1.2公里。橋塔采用門式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，高度為120米，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，樁徑1.5米，樁長50-80米不等。項目整體占地面積較大，涉及水域施工、高空作業(yè)、大型構(gòu)件吊裝等多項復(fù)雜工況。

項目結(jié)構(gòu)形式以主橋鋼箱梁為核心，采用鋼結(jié)構(gòu)與混凝土相結(jié)合的設(shè)計方案。鋼箱梁部分采用Q345qD鋼材，具有高強度、高韌性的特點，能夠滿足大跨度橋梁的受力要求。橋塔及基礎(chǔ)部分采用C30混凝土，配以HRB400鋼筋，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和耐久性。整體結(jié)構(gòu)通過預(yù)應(yīng)力技術(shù)、抗風(fēng)設(shè)計、抗震設(shè)計等多項措施，提高了橋梁的安全性、可靠性和使用壽命。

項目使用功能主要為城市交通通行，連接XX區(qū)與XX區(qū)，緩解區(qū)域交通壓力，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。同時，橋梁設(shè)計考慮了景觀要求，橋塔造型獨特，與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，成為城市新地標。項目建成后，將極大提升區(qū)域交通便捷度，帶動周邊商業(yè)、旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，具有顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。

建設(shè)標準方面，本項目按照《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60-2015）、《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計規(guī)范》（JTGD64-2015）等國家標準設(shè)計，橋梁設(shè)計荷載為汽車-超20級，人群荷載3.0kN/m2。橋面鋪裝采用瀝青混凝土，防水等級為I級，橋塔及基礎(chǔ)抗震設(shè)防烈度為8度。項目整體建設(shè)標準高，技術(shù)難度大，對施工質(zhì)量要求嚴格。

設(shè)計概況方面，主橋鋼箱梁采用懸臂澆筑法施工，箱梁分為多個節(jié)段，在橋塔兩側(cè)對稱澆筑。鋼箱梁節(jié)段間通過高強螺栓連接，確保結(jié)構(gòu)整體性。橋塔采用爬模工藝施工，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁施工。設(shè)計過程中，針對大跨度鋼箱梁的穩(wěn)定性、橋塔的抗風(fēng)性能、基礎(chǔ)的水下施工等關(guān)鍵問題進行了深入研究，采用了多項先進技術(shù)，確保設(shè)計方案的科學(xué)性和可行性。

項目的主要特點包括：1）主橋跨度大，鋼箱梁重量重，對施工設(shè)備和技術(shù)要求高；2）橋梁位于水域，水上施工難度大，需制定專項施工方案；3）高空作業(yè)面廣，安全風(fēng)險高，需嚴格執(zhí)行安全管理制度；4）施工工期緊，任務(wù)重，需優(yōu)化施工，提高施工效率。項目的難點主要體現(xiàn)在：1）鋼箱梁節(jié)段吊裝精度要求高，需采用先進的測量控制技術(shù)；2）橋塔爬模施工過程中，需確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止傾覆；3）水下基礎(chǔ)施工受水流、水位等因素影響，需制定應(yīng)急預(yù)案；4）多工種、多工序交叉作業(yè)，需加強協(xié)調(diào)管理，確保施工有序進行。

編制依據(jù)

本施工方案編制依據(jù)以下法律法規(guī)、標準規(guī)范、設(shè)計紙、施工設(shè)計以及工程合同等文件：

1.法律法規(guī)

《中華人民共和國建筑法》

《中華人民共和國合同法》

《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》

《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》

《建設(shè)工程環(huán)境保護條例》

《中華人民共和國環(huán)境保護法》

《中華人民共和國水污染防治法》

《中華人民共和國大氣污染防治法》

《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》

2.標準規(guī)范

《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60-2015）

《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計規(guī)范》（JTGD64-2015）

《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTGD63-2007）

《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50205-2012）

《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2015）

《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-2011）

《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2012）

《建筑施工場界噪聲排放標準》（GB12523-2011）

《建筑施工水污染排放標準》（GB8978-1996）

《建筑工程綠色施工評價標準》（GB/T50640-2017）

《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）

3.設(shè)計紙

《XX市跨江通道鋼箱梁橋項目總體設(shè)計》

《XX市跨江通道鋼箱梁橋主橋鋼箱梁設(shè)計》

《XX市跨江通道鋼箱梁橋橋塔設(shè)計》

《XX市跨江通道鋼箱梁橋基礎(chǔ)設(shè)計》

《XX市跨江通道鋼箱梁橋橋面鋪裝設(shè)計》

《XX市跨江通道鋼箱梁橋防水設(shè)計》

《XX市跨江通道鋼箱梁橋預(yù)應(yīng)力設(shè)計》

《XX市跨江通道鋼箱梁橋抗震設(shè)計》

《XX市跨江通道鋼箱梁橋抗風(fēng)設(shè)計》

《XX市跨江通道鋼箱梁橋施工詳》

4.施工設(shè)計

《XX市跨江通道鋼箱梁橋項目施工設(shè)計》

《XX市跨江通道鋼箱梁橋主橋鋼箱梁施工方案》

《XX市跨江通道鋼箱梁橋橋塔施工方案》

《XX市跨江通道鋼箱梁橋基礎(chǔ)施工方案》

《XX市跨江通道鋼箱梁橋橋面鋪裝施工方案》

5.工程合同

《XX市跨江通道鋼箱梁橋項目施工合同》

《XX市跨江通道鋼箱梁橋項目設(shè)計合同》

《XX市跨江通道鋼箱梁橋項目監(jiān)理合同》

二、施工設(shè)計

項目管理機構(gòu)

為確保XX市跨江通道鋼箱梁橋項目順利實施，特別是鋼箱梁臨時胎架的施工任務(wù)能夠高效、安全、優(yōu)質(zhì)完成，特成立本項目部，下設(shè)總工程師負責(zé)全面技術(shù)管理，項目部下設(shè)各部門，具體結(jié)構(gòu)、人員配置及職責(zé)分工如下：

項目部實行項目經(jīng)理負責(zé)制，項目經(jīng)理全面負責(zé)項目的實施、資源調(diào)配、進度控制、質(zhì)量管理和安全生產(chǎn)等工作。項目副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理工作，主要負責(zé)施工現(xiàn)場的日常管理、生產(chǎn)協(xié)調(diào)、安全監(jiān)督和環(huán)境保護等工作?？偣こ處熦撠?zé)項目的技術(shù)管理工作，包括施工方案的編制與審批、技術(shù)難題的攻關(guān)、質(zhì)量控制的實施和技術(shù)指導(dǎo)等。生產(chǎn)經(jīng)理負責(zé)施工現(xiàn)場的生產(chǎn)計劃、資源調(diào)度、進度控制和管理等。安全經(jīng)理負責(zé)施工現(xiàn)場的安全管理、安全教育培訓(xùn)、安全檢查和事故處理等工作。質(zhì)量經(jīng)理負責(zé)施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理、質(zhì)量檢查、質(zhì)量控制和質(zhì)量管理體系的運行等。環(huán)保經(jīng)理負責(zé)施工現(xiàn)場的環(huán)境保護、污染防治、廢棄物處理和綠色施工等。各職能部門在項目經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，分工協(xié)作，確保項目目標的實現(xiàn)。

在本方案編制及實施過程中，項目管理團隊的結(jié)構(gòu)具體包括：總工程師作為技術(shù)負責(zé)人，直接領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)部，技術(shù)部下設(shè)方案組、測量組、試驗組，分別負責(zé)施工方案的編制與審核、施工過程中的測量控制、材料試驗與質(zhì)量檢測等工作?？偣こ處熗瑫r領(lǐng)導(dǎo)安全質(zhì)量部，該部門下設(shè)安全組和質(zhì)量組，分別負責(zé)施工現(xiàn)場的安全管理、安全檢查、安全教育培訓(xùn)和事故處理，以及質(zhì)量管理、質(zhì)量檢查、質(zhì)量控制和質(zhì)量管理體系的運行?？偣こ處熯€領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)部，該部門下設(shè)施工組和設(shè)備組，分別負責(zé)施工現(xiàn)場的施工、生產(chǎn)協(xié)調(diào)和進度控制，以及施工機械設(shè)備的管理、維護和調(diào)度。此外，總工程師領(lǐng)導(dǎo)綜合辦公室，負責(zé)項目部的日常行政事務(wù)、后勤保障和對外協(xié)調(diào)等工作。

人員配置方面，項目部核心管理人員包括項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師、生產(chǎn)經(jīng)理、安全經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理、環(huán)保經(jīng)理等，共計7人。技術(shù)部配備方案工程師3人、測量工程師2人、試驗工程師2人，共計7人。安全質(zhì)量部配備安全工程師3人、質(zhì)量工程師2人，共計5人。生產(chǎn)部配備施工經(jīng)理2人、設(shè)備工程師1人，共計3人。綜合辦公室配備綜合管理員1人、資料員1人，共計2人。此外，根據(jù)施工高峰期的需要，還將配備適量的現(xiàn)場技術(shù)員、安全員、質(zhì)檢員和測量員等。所有人員均需具備相應(yīng)的執(zhí)業(yè)資格和豐富的施工經(jīng)驗，確保能夠勝任各自的工作崗位。

職責(zé)分工方面，項目經(jīng)理對項目部的全部工作負總責(zé)，有權(quán)對項目部的各項資源進行調(diào)配，對項目的重大事項做出決策。項目副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理工作，主要負責(zé)施工現(xiàn)場的日常管理，對施工現(xiàn)場的安全、質(zhì)量、進度和成本進行控制?？偣こ處熦撠?zé)項目的技術(shù)管理工作，對施工方案的技術(shù)合理性、可行性負責(zé)，對施工過程中的技術(shù)問題進行解決，對施工質(zhì)量進行監(jiān)督和控制。生產(chǎn)經(jīng)理負責(zé)施工現(xiàn)場的生產(chǎn)計劃、資源調(diào)度和進度控制，對施工現(xiàn)場的生產(chǎn)效率負責(zé)。安全經(jīng)理負責(zé)施工現(xiàn)場的安全管理，對施工現(xiàn)場的安全狀況負責(zé)，對安全事故的發(fā)生進行預(yù)防和控制。質(zhì)量經(jīng)理負責(zé)施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理，對施工質(zhì)量負責(zé)，對質(zhì)量問題的整改進行監(jiān)督和跟蹤。環(huán)保經(jīng)理負責(zé)施工現(xiàn)場的環(huán)境保護，對施工現(xiàn)場的環(huán)境狀況負責(zé)，對環(huán)境污染的發(fā)生進行預(yù)防和控制。各職能部門在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，按照各自的職責(zé)分工，協(xié)同工作，確保項目目標的實現(xiàn)。

施工隊伍配置

根據(jù)本項目的特點和要求，特別是鋼箱梁臨時胎架的施工任務(wù)，需要配置專業(yè)的施工隊伍，確保施工質(zhì)量和安全。施工隊伍配置主要包括：測量隊伍、鋼筋加工隊伍、模板加工隊伍、混凝土澆筑隊伍、設(shè)備安裝隊伍、安全防護隊伍等。

測量隊伍負責(zé)施工過程中的測量工作，包括控制網(wǎng)的建立、軸線投測、標高控制、沉降觀測等。該隊伍需要配備專業(yè)的測量工程師和測量員，配備先進的測量儀器，如全站儀、水準儀、GPS接收機等，確保測量精度滿足施工要求。測量隊伍需要嚴格按照測量規(guī)范進行操作，對測量數(shù)據(jù)進行復(fù)核，確保測量數(shù)據(jù)的準確性和可靠性。

鋼筋加工隊伍負責(zé)鋼筋的加工和制作，包括鋼筋的調(diào)直、切斷、彎曲、焊接等。該隊伍需要配備專業(yè)的鋼筋工和鋼筋翻樣人員，配備鋼筋加工設(shè)備，如鋼筋調(diào)直機、鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、鋼筋焊接機等，確保鋼筋加工的質(zhì)量滿足施工要求。鋼筋加工隊伍需要嚴格按照鋼筋加工規(guī)范進行操作，對鋼筋加工質(zhì)量進行自檢和互檢，確保鋼筋加工的質(zhì)量符合設(shè)計要求。

模板加工隊伍負責(zé)模板的加工和制作，包括模板的加工、組裝、運輸和安裝。該隊伍需要配備專業(yè)的模板工和模板設(shè)計人員，配備模板加工設(shè)備，如模板加工機、電鉆、電鋸等，確保模板加工的質(zhì)量滿足施工要求。模板加工隊伍需要嚴格按照模板加工規(guī)范進行操作，對模板加工質(zhì)量進行自檢和互檢，確保模板加工的質(zhì)量符合設(shè)計要求。

混凝土澆筑隊伍負責(zé)混凝土的澆筑和振搗，包括混凝土的運輸、澆筑、振搗、養(yǎng)護等。該隊伍需要配備專業(yè)的混凝土工和混凝土振搗人員，配備混凝土運輸設(shè)備，如混凝土攪拌車、混凝土泵車等，配備混凝土振搗設(shè)備，如插入式振搗器、附著式振搗器等，確保混凝土澆筑的質(zhì)量滿足施工要求?；炷翝仓犖樾枰獓栏癜凑栈炷翝仓?guī)范進行操作，對混凝土澆筑質(zhì)量進行自檢和互檢，確?；炷翝仓馁|(zhì)量符合設(shè)計要求。

設(shè)備安裝隊伍負責(zé)施工設(shè)備的安裝和調(diào)試，包括塔吊、施工電梯、臨時用電設(shè)備、臨時用水設(shè)備等。該隊伍需要配備專業(yè)的設(shè)備安裝人員和設(shè)備調(diào)試人員，配備設(shè)備安裝工具和設(shè)備調(diào)試設(shè)備，確保設(shè)備安裝和調(diào)試的質(zhì)量滿足施工要求。設(shè)備安裝隊伍需要嚴格按照設(shè)備安裝規(guī)范進行操作，對設(shè)備安裝質(zhì)量進行自檢和互檢，確保設(shè)備安裝和調(diào)試的質(zhì)量符合設(shè)計要求。

安全防護隊伍負責(zé)施工現(xiàn)場的安全防護工作，包括安全防護設(shè)施的搭設(shè)、安全通道的維護、安全警示標志的設(shè)置等。該隊伍需要配備專業(yè)的安全防護人員和安全防護工程師，配備安全防護設(shè)施，如安全網(wǎng)、安全護欄、安全警示標志等，確保施工現(xiàn)場的安全防護工作滿足施工要求。安全防護隊伍需要嚴格按照安全防護規(guī)范進行操作，對安全防護工作進行檢查和維護，確保施工現(xiàn)場的安全防護工作符合設(shè)計要求。

勞動力、材料、設(shè)備計劃

勞動力使用計劃

根據(jù)本項目的特點和施工進度安排，特別是鋼箱梁臨時胎架的施工任務(wù)，制定勞動力使用計劃如下：

在項目準備階段，需要配備項目管理人員、測量人員、安全人員、質(zhì)檢人員等，共計約30人。在臨時胎架基礎(chǔ)施工階段，需要配備測量工、鋼筋工、混凝土工、模板工、挖掘機操作手、裝載機操作手等，共計約100人。在臨時胎架主體施工階段，需要配備測量工、鋼筋工、模板工、混凝土工、架子工、電工、焊工等，共計約150人。在臨時胎架拆除階段，需要配備測量工、鋼筋工、模板工、架子工、起重工、電工等，共計約100人。在鋼箱梁節(jié)段吊裝前準備階段，需要配備測量工、安全員、質(zhì)檢員等，共計約30人。

勞動力使用計劃表（高峰期）

工種人數(shù)

測量工10

鋼筋工50

模板工50

混凝土工40

架子工30

電工10

焊工10

起重工10

安全員15

質(zhì)檢員10

其他10

合計245

勞動力使用計劃將根據(jù)實際施工進度進行調(diào)整，確保每個階段都有足夠的勞動力進行施工。項目部將加強對勞動力的管理，對勞動力進行培訓(xùn)，提高勞動力的技能水平，確保勞動力的工作效率。項目部還將做好勞動力的后勤保障工作，為勞動力提供良好的工作和生活環(huán)境，確保勞動力的穩(wěn)定性和積極性。

材料供應(yīng)計劃

根據(jù)本項目的特點和施工進度安排，特別是鋼箱梁臨時胎架的施工任務(wù)，制定材料供應(yīng)計劃如下：

鋼筋：根據(jù)設(shè)計紙和施工進度安排，鋼箱梁臨時胎架需要鋼筋約200噸，計劃分批進場，第一批進場100噸，第二批進場100噸。鋼筋進場后，需要進行檢驗和復(fù)試，合格后方可使用。

混凝土：根據(jù)設(shè)計紙和施工進度安排，鋼箱梁臨時胎架需要混凝土約500立方米，計劃分批進場，第一批進場200立方米，第二批進場300立方米。混凝土進場后，需要進行檢驗和試塊制作，確?；炷临|(zhì)量滿足設(shè)計要求。

模板：根據(jù)設(shè)計紙和施工進度安排，鋼箱梁臨時胎架需要模板約500平方米，計劃分批進場，第一批進場200平方米，第二批進場300平方米。模板進場后，需要進行檢查和維修，確保模板質(zhì)量滿足施工要求。

水泥：根據(jù)設(shè)計紙和施工進度安排，鋼箱梁臨時胎架需要水泥約200噸，計劃分批進場，第一批進場100噸，第二批進場100噸。水泥進場后，需要進行檢驗和復(fù)試，合格后方可使用。

砂石：根據(jù)設(shè)計紙和施工進度安排，鋼箱梁臨時胎架需要砂石約1000立方米，計劃分批進場，第一批進場400立方米，第二批進場600立方米。砂石進場后，需要進行檢驗和篩分，確保砂石質(zhì)量滿足設(shè)計要求。

其他材料：根據(jù)設(shè)計紙和施工進度安排，鋼箱梁臨時胎架需要其他材料，如安全網(wǎng)、安全護欄、安全警示標志、照明設(shè)備、消防設(shè)備等，計劃分批進場，確保施工需要。

材料供應(yīng)計劃將根據(jù)實際施工進度進行調(diào)整，確保每個階段都有足夠的材料進行施工。項目部將加強對材料的管理，對材料進行檢驗和復(fù)試，確保材料質(zhì)量滿足設(shè)計要求。項目部還將做好材料的后勤保障工作，為材料提供良好的儲存場所，確保材料的穩(wěn)定性和安全性。

材料供應(yīng)計劃表（高峰期）

材料名稱數(shù)量（噸/立方米/平方米）進場時間

鋼筋200第一批100噸，第二批100噸

混凝土500第一批200立方米，第二批300立方米

模板500第一批200平方米，第二批300平方米

水泥200第一批100噸，第二批100噸

砂石1000第一批400立方米，第二批600立方米

安全網(wǎng)200分批進場

安全護欄100分批進場

安全警示標志50分批進場

照明設(shè)備20分批進場

消防設(shè)備10分批進場

施工機械設(shè)備使用計劃

根據(jù)本項目的特點和施工進度安排，特別是鋼箱梁臨時胎架的施工任務(wù)，制定施工機械設(shè)備使用計劃如下：

塔吊：1臺，用于鋼筋、模板、混凝土等材料的垂直運輸，計劃使用60天。

施工電梯：2部，用于人員、工具的垂直運輸，計劃使用60天。

混凝土攪拌車：4輛，用于混凝土的運輸，計劃使用60天。

混凝土泵車：1臺，用于混凝土的澆筑，計劃使用60天。

挖掘機：2臺，用于土方開挖，計劃使用15天。

裝載機：2臺，用于砂石的裝載，計劃使用15天。

推土機：1臺，用于場地平整，計劃使用10天。

電焊機：10臺，用于鋼筋焊接，計劃使用60天。

電鉆：20臺，用于模板加工，計劃使用60天。

攪拌機：2臺，用于砂漿攪拌，計劃使用60天。

發(fā)電機：2臺，用于臨時用電，計劃使用60天。

水泵：4臺，用于混凝土振搗和排水，計劃使用60天。

施工機械設(shè)備使用計劃將根據(jù)實際施工進度進行調(diào)整，確保每個階段都有足夠的機械設(shè)備進行施工。項目部將加強對機械設(shè)備的維護和保養(yǎng)，確保機械設(shè)備的正常運行。項目部還將做好機械設(shè)備的后勤保障工作，為機械設(shè)備提供良好的停放場所，確保機械設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性。

三、施工方法和技術(shù)措施

施工方法

鋼箱梁臨時胎架施工是鋼箱梁預(yù)制和吊裝的基礎(chǔ)，其施工方法的選擇和實施直接關(guān)系到鋼箱梁的線形精度、結(jié)構(gòu)安全和使用壽命。本方案根據(jù)設(shè)計要求、現(xiàn)場條件及施工經(jīng)驗，確定臨時胎架采用分階段、分區(qū)段施工的方法，主要分為基礎(chǔ)施工、主體結(jié)構(gòu)施工、預(yù)壓及調(diào)整、模板拆除和場地清理五個階段。每個階段都有具體的工藝流程和操作要點，確保施工質(zhì)量和安全。

1.基礎(chǔ)施工

基礎(chǔ)是臨時胎架的承載主體，其穩(wěn)定性、強度和剛度直接影響到鋼箱梁的施工質(zhì)量?；A(chǔ)施工方法主要包括地基處理、樁基施工、承臺施工和地梁施工。

工藝流程：

地基處理→樁基施工→承臺施工→地梁施工→基礎(chǔ)驗收

操作要點：

(1)地基處理：根據(jù)地質(zhì)勘察報告，對地基進行換填或加固處理，確保地基承載力滿足設(shè)計要求。換填采用級配良好的砂石，分層壓實，每層壓實度不低于95%。加固采用水泥攪拌樁或高壓旋噴樁，確保地基承載力達到設(shè)計要求。

(2)樁基施工：采用鉆孔灌注樁施工方法，鉆孔前進行樁位放樣，確保樁位準確。鉆孔過程中，嚴格控制鉆進速度和泥漿性能，防止孔壁坍塌。鉆孔完成后，進行清孔，確?？椎壮猎穸确显O(shè)計要求。鋼筋籠制作和安裝應(yīng)符合設(shè)計要求，焊縫質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范要求。混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進行，防止出現(xiàn)斷樁現(xiàn)象。

(3)承臺施工：承臺模板采用定型鋼模板，確保模板的剛度和穩(wěn)定性。模板安裝前，進行模板清理和涂刷脫模劑，確?；炷帘砻尜|(zhì)量。混凝土澆筑應(yīng)分層進行，每層厚度不宜超過30cm，振搗應(yīng)密實，防止出現(xiàn)蜂窩、麻面等現(xiàn)象。

(4)地梁施工：地梁模板采用定型鋼模板，確保模板的剛度和穩(wěn)定性。模板安裝前，進行模板清理和涂刷脫模劑，確?；炷帘砻尜|(zhì)量?；炷翝仓?yīng)分層進行，每層厚度不宜超過20cm，振搗應(yīng)密實，防止出現(xiàn)蜂窩、麻面等現(xiàn)象。

2.主體結(jié)構(gòu)施工

主體結(jié)構(gòu)是臨時胎架的主要承載部分，其施工方法主要包括立柱施工、橫梁施工和連接節(jié)點施工。

工藝流程：

立柱安裝→橫梁安裝→連接節(jié)點施工→結(jié)構(gòu)調(diào)整→主體結(jié)構(gòu)驗收

操作要點：

(1)立柱安裝：立柱采用預(yù)制鋼柱，安裝前進行鋼柱檢查，確保鋼柱的尺寸和形狀符合設(shè)計要求。鋼柱安裝采用汽車吊進行吊裝，吊裝過程中，應(yīng)采取措施防止鋼柱變形。鋼柱安裝后，進行垂直度調(diào)整，確保鋼柱的垂直度偏差不大于L/1000。

(2)橫梁安裝：橫梁采用預(yù)制鋼梁，安裝前進行鋼梁檢查，確保鋼梁的尺寸和形狀符合設(shè)計要求。橫梁安裝采用汽車吊進行吊裝，吊裝過程中，應(yīng)采取措施防止鋼梁變形。橫梁安裝后，進行水平度調(diào)整，確保橫梁的水平度偏差不大于L/1000。

(3)連接節(jié)點施工：連接節(jié)點采用高強螺栓連接，安裝前進行螺栓的檢查和預(yù)緊，確保螺栓的尺寸和預(yù)緊力符合設(shè)計要求。連接節(jié)點安裝后，進行連接質(zhì)量檢查，確保連接質(zhì)量符合設(shè)計要求。

(4)結(jié)構(gòu)調(diào)整：主體結(jié)構(gòu)安裝完成后，進行結(jié)構(gòu)調(diào)整，確保結(jié)構(gòu)的線形和尺寸符合設(shè)計要求。結(jié)構(gòu)調(diào)整采用千斤頂和調(diào)整螺栓進行，調(diào)整過程中，應(yīng)采取措施防止結(jié)構(gòu)變形。

3.預(yù)壓及調(diào)整

預(yù)壓是為了消除臨時胎架的非彈性變形，確保臨時胎架的承載能力滿足設(shè)計要求。預(yù)壓方法主要包括預(yù)壓材料準備、預(yù)壓加載、觀測和調(diào)整。

工藝流程：

預(yù)壓材料準備→預(yù)壓加載→觀測→調(diào)整→預(yù)壓驗收

操作要點：

(1)預(yù)壓材料準備：預(yù)壓材料采用砂石，提前進行備料，確保預(yù)壓材料的數(shù)量和質(zhì)量符合設(shè)計要求。

(2)預(yù)壓加載：預(yù)壓加載應(yīng)分級進行，每級加載量不宜超過總加載量的20%，加載過程中，應(yīng)觀測臨時胎架的變形情況，確保臨時胎架的穩(wěn)定性。

(3)觀測：觀測內(nèi)容包括臨時胎架的沉降觀測、位移觀測和應(yīng)力觀測，觀測點應(yīng)布置在關(guān)鍵部位，觀測數(shù)據(jù)應(yīng)準確記錄。

(4)調(diào)整：根據(jù)觀測數(shù)據(jù)，對臨時胎架進行調(diào)整，確保臨時胎架的線形和尺寸符合設(shè)計要求。調(diào)整方法包括調(diào)整立柱的標高、調(diào)整橫梁的水平度等。

4.模板拆除

模板拆除是臨時胎架施工的最后一個階段，其拆除方法主要包括立柱拆除、橫梁拆除和基礎(chǔ)拆除。

工藝流程：

立柱拆除→橫梁拆除→基礎(chǔ)拆除→場地清理

操作要點：

(1)立柱拆除：立柱拆除應(yīng)采用倒鏈或千斤頂進行，拆除過程中，應(yīng)采取措施防止立柱傾倒。立柱拆除后，進行場地清理，確保場地平整。

(2)橫梁拆除：橫梁拆除應(yīng)采用倒鏈或千斤頂進行，拆除過程中，應(yīng)采取措施防止橫梁傾倒。橫梁拆除后，進行場地清理，確保場地平整。

(3)基礎(chǔ)拆除：基礎(chǔ)拆除應(yīng)采用挖掘機進行，拆除過程中，應(yīng)采取措施防止基礎(chǔ)坍塌?；A(chǔ)拆除后，進行場地清理，確保場地平整。

5.場地清理

場地清理是臨時胎架施工的最后一個環(huán)節(jié)，其目的是清除施工現(xiàn)場的雜物和垃圾，確保施工現(xiàn)場的整潔和安全。

操作要點：

(1)清除雜物：清除施工現(xiàn)場的雜物，包括廢棄的模板、鋼筋、混凝土等。

(2)垃圾清理：清理施工現(xiàn)場的垃圾，包括建筑垃圾和生活垃圾。

(3)場地平整：對施工現(xiàn)場進行平整，確保場地平整，方便后續(xù)施工。

技術(shù)措施

鋼箱梁臨時胎架施工過程中，存在一些重難點問題，如地基處理、樁基施工、主體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、預(yù)壓加載、模板拆除等。針對這些問題，提出以下技術(shù)措施和解決方案：

1.地基處理技術(shù)措施

(1)地基承載力不足：采用換填或加固方法，提高地基承載力。換填采用級配良好的砂石，分層壓實，每層壓實度不低于95%。加固采用水泥攪拌樁或高壓旋噴樁，確保地基承載力達到設(shè)計要求。

(2)地基沉降過大：采用預(yù)壓方法，減少地基沉降。預(yù)壓材料采用砂石，預(yù)壓荷載不宜超過設(shè)計荷載的1.2倍，預(yù)壓時間不宜少于兩周。

2.樁基施工技術(shù)措施

(1)鉆孔偏位：鉆孔前進行樁位放樣，確保樁位準確。鉆孔過程中，嚴格控制鉆進速度和泥漿性能，防止孔壁坍塌。鉆孔完成后，進行清孔，確?？椎壮猎穸确显O(shè)計要求。

(2)孔壁坍塌：采用泥漿護壁，確?？妆诜€(wěn)定。泥漿性能應(yīng)滿足規(guī)范要求，泥漿比重不宜大于1.25，泥漿粘度不宜小于28s。

(3)鋼筋籠上?。轰摻罨\制作時，應(yīng)設(shè)置保護層墊塊，防止鋼筋籠上浮。鋼筋籠安裝時，應(yīng)采取措施防止鋼筋籠上浮。

3.主體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性技術(shù)措施

(1)立柱失穩(wěn)：立柱安裝時，應(yīng)采取措施防止立柱失穩(wěn)。立柱安裝后，進行垂直度調(diào)整，確保立柱的垂直度偏差不大于L/1000。

(2)橫梁變形：橫梁安裝時，應(yīng)采取措施防止橫梁變形。橫梁安裝后，進行水平度調(diào)整，確保橫梁的水平度偏差不大于L/1000。

(3)連接節(jié)點松動：連接節(jié)點安裝后，進行連接質(zhì)量檢查，確保連接質(zhì)量符合設(shè)計要求。連接節(jié)點應(yīng)定期進行檢查，防止連接節(jié)點松動。

4.預(yù)壓加載技術(shù)措施

(1)預(yù)壓荷載不均：預(yù)壓加載應(yīng)分級進行，每級加載量不宜超過總加載量的20%，加載過程中，應(yīng)觀測臨時胎架的變形情況，確保臨時胎架的穩(wěn)定性。

(2)觀測數(shù)據(jù)不準確：觀測點應(yīng)布置在關(guān)鍵部位，觀測數(shù)據(jù)應(yīng)準確記錄。觀測儀器應(yīng)定期進行校準，確保觀測數(shù)據(jù)的準確性。

5.模板拆除技術(shù)措施

(1)模板變形：模板拆除前，應(yīng)確?；炷翉姸葷M足設(shè)計要求。模板拆除時，應(yīng)采取措施防止模板變形。模板拆除后，進行模板清理和維修，確保模板的質(zhì)量。

(2)混凝土開裂：混凝土澆筑時，應(yīng)嚴格控制混凝土配合比，確?；炷临|(zhì)量?；炷琉B(yǎng)護應(yīng)充分，確?；炷翉姸?。混凝土拆模時，應(yīng)采取措施防止混凝土開裂。

6.安全技術(shù)措施

(1)高處作業(yè)：高處作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帶，安全帶應(yīng)系掛在可靠的錨點上。高處作業(yè)平臺應(yīng)設(shè)置安全護欄，防止人員墜落。

(2)起重作業(yè)：起重作業(yè)前，應(yīng)進行設(shè)備檢查，確保設(shè)備的安全性能。起重作業(yè)過程中，應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)域，防止人員進入危險區(qū)域。

(3)用電安全：用電設(shè)備應(yīng)定期進行絕緣檢查，確保用電安全。用電設(shè)備應(yīng)接地保護，防止觸電事故發(fā)生。

7.環(huán)保技術(shù)措施

(1)揚塵控制：施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置圍擋，防止揚塵污染。施工過程中，應(yīng)采取措施控制揚塵，如灑水降塵、覆蓋裸露地面等。

(2)噪音控制：噪音較大的設(shè)備應(yīng)設(shè)置隔音罩，降低噪音污染。施工時間應(yīng)合理安排，避免夜間施工。

(3)廢水處理：施工廢水應(yīng)進行沉淀處理后排放，防止廢水污染。施工廢水應(yīng)回收利用，減少廢水排放。

(4)廢棄物處理：施工廢棄物應(yīng)分類收集，及時清運，防止廢棄物污染環(huán)境?？苫厥绽玫膹U棄物應(yīng)回收利用，減少廢棄物排放。

通過以上施工方法和技術(shù)措施，確保鋼箱梁臨時胎架施工的質(zhì)量、安全和環(huán)保，為鋼箱梁的預(yù)制和吊裝提供堅實的基礎(chǔ)。

四、施工現(xiàn)場平面布置

施工現(xiàn)場總平面布置

施工現(xiàn)場總平面布置是確保施工順利進行的重要環(huán)節(jié)，合理的平面布局能夠優(yōu)化資源配置，提高施工效率，保障施工安全和文明施工。本項目的施工現(xiàn)場總平面布置充分考慮了項目特點、施工流程、場地條件和周邊環(huán)境，本著“科學(xué)合理、經(jīng)濟適用、安全環(huán)保、文明施工”的原則進行規(guī)劃。

1.臨時設(shè)施布置

臨時設(shè)施是施工人員生活和工作的重要場所，包括辦公室、宿舍、食堂、浴室、廁所、醫(yī)務(wù)室等。這些設(shè)施的布置應(yīng)遵循以下原則：

(1)靠近施工區(qū)域：臨時設(shè)施應(yīng)盡量靠近施工區(qū)域，方便施工人員上下班，減少交通壓力。

(2)安全可靠：臨時設(shè)施應(yīng)遠離危險區(qū)域，如基坑、起重作業(yè)區(qū)等，并設(shè)置安全警示標志。

(3)通風(fēng)采光：臨時設(shè)施應(yīng)具有良好的通風(fēng)和采光條件，確保施工人員的生活環(huán)境舒適。

(4)消防安全：臨時設(shè)施應(yīng)符合消防安全要求，設(shè)置消防器材，并定期進行消防檢查。

根據(jù)以上原則，本項目的臨時設(shè)施布置如下：

辦公室：設(shè)置在施工現(xiàn)場北側(cè)，靠近主施工區(qū)域，方便管理人員對施工現(xiàn)場進行管理。辦公室建筑面積約為200平方米，分為辦公室、會議室、資料室等。

宿舍：設(shè)置在施工現(xiàn)場西側(cè)，靠近辦公室和食堂，方便施工人員休息。宿舍建筑面積約為500平方米，設(shè)置為單人間，配備床鋪、衣柜、風(fēng)扇等設(shè)施。

食堂：設(shè)置在施工現(xiàn)場西側(cè)，靠近宿舍和食堂，方便施工人員就餐。食堂建筑面積約為100平方米，可容納100人同時就餐。

浴室：設(shè)置在施工現(xiàn)場西側(cè)，靠近宿舍和食堂，方便施工人員洗澡。浴室建筑面積約為50平方米，設(shè)置男衛(wèi)生間、女衛(wèi)生間和淋浴間。

廁所：設(shè)置在施工現(xiàn)場四周，方便施工人員使用。廁所建筑面積約為100平方米，設(shè)置男廁所、女廁所和公用廁所，并設(shè)置化糞池進行污水處理。

醫(yī)務(wù)室：設(shè)置在施工現(xiàn)場北側(cè)，靠近辦公室，方便施工人員就醫(yī)。醫(yī)務(wù)室建筑面積約為20平方米，配備常用藥品和醫(yī)療設(shè)備。

2.道路布置

施工現(xiàn)場道路是物資運輸和人員通行的通道，應(yīng)保證道路暢通、平整、安全。道路布置應(yīng)遵循以下原則：

(1)環(huán)形布置：施工現(xiàn)場道路應(yīng)采用環(huán)形布置，方便車輛進出，減少交通擁堵。

(2)路面硬化：施工現(xiàn)場道路應(yīng)進行路面硬化，防止塵土飛揚，方便車輛通行。

(3)安全標識：施工現(xiàn)場道路應(yīng)設(shè)置安全標識，如限速牌、警示牌等，確保車輛和人員安全。

根據(jù)以上原則，本項目的道路布置如下：

主干道：設(shè)置在施工現(xiàn)場中部，寬6米，連接各個施工區(qū)域和臨時設(shè)施，路面采用混凝土硬化。

支干道：設(shè)置在施工現(xiàn)場四周，寬3米，連接主干道和各個施工區(qū)域，路面采用混凝土硬化。

小型道路：設(shè)置在各個施工區(qū)域內(nèi)部，寬2米，方便物資運輸和人員通行，路面采用碎石硬化。

3.材料堆場布置

材料堆場是施工物資臨時存放的場所，應(yīng)分類存放，標識清晰，防止混料和丟失。材料堆場布置應(yīng)遵循以下原則：

(1)分類存放：不同類型的材料應(yīng)分類存放，如鋼筋、模板、混凝土等。

(2)標識清晰：材料堆場應(yīng)設(shè)置標識牌，標明材料名稱、規(guī)格、數(shù)量等信息。

(3)安全存放：易燃易爆材料應(yīng)單獨存放，并設(shè)置警示標志。

根據(jù)以上原則，本項目的材料堆場布置如下：

鋼筋堆場：設(shè)置在施工現(xiàn)場東側(cè)，占地面積約200平方米，采用墊木堆放，并設(shè)置標識牌。

模板堆場：設(shè)置在施工現(xiàn)場東北側(cè)，占地面積約300平方米，采用堆放架堆放，并設(shè)置標識牌。

混凝土堆場：設(shè)置在施工現(xiàn)場南側(cè)，占地面積約100平方米，采用混凝土罐車臨時存放，并設(shè)置標識牌。

其他材料堆場：設(shè)置在施工現(xiàn)場西南側(cè)，占地面積約100平方米，分類存放砂石、水泥等材料，并設(shè)置標識牌。

4.加工場地布置

加工場地是施工物資加工的場所，應(yīng)設(shè)置在安全、方便的位置，并配備必要的加工設(shè)備。加工場地布置應(yīng)遵循以下原則：

(1)安全可靠：加工場地應(yīng)遠離危險區(qū)域，并設(shè)置安全警示標志。

(2)方便運輸：加工場地應(yīng)靠近材料堆場和施工區(qū)域，方便物資運輸。

(3)設(shè)備配套：加工場地應(yīng)配備必要的加工設(shè)備，如鋼筋加工機、模板加工機等。

根據(jù)以上原則，本項目的加工場地布置如下：

鋼筋加工場地：設(shè)置在施工現(xiàn)場東側(cè)，靠近鋼筋堆場，占地面積約100平方米，配備鋼筋調(diào)直機、鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機等設(shè)備。

模板加工場地：設(shè)置在施工現(xiàn)場東北側(cè)，靠近模板堆場，占地面積約150平方米，配備模板加工機、電鉆、電鋸等設(shè)備。

5.其他設(shè)施布置

施工現(xiàn)場的其他設(shè)施包括臨時用電設(shè)施、臨時用水設(shè)施、消防設(shè)施、環(huán)保設(shè)施等。這些設(shè)施的布置應(yīng)遵循以下原則：

(1)安全可靠：臨時用電設(shè)施應(yīng)設(shè)置漏電保護器，臨時用水設(shè)施應(yīng)設(shè)置防漏措施。

(2)合理布局：臨時用電設(shè)施應(yīng)靠近施工區(qū)域，臨時用水設(shè)施應(yīng)靠近材料堆場。

(3)環(huán)保達標：環(huán)保設(shè)施應(yīng)能有效處理廢水、廢氣、噪聲等，確保環(huán)保達標。

根據(jù)以上原則，本項目的其他設(shè)施布置如下：

臨時用電設(shè)施：設(shè)置在施工現(xiàn)場四周，采用電纜線供電，并設(shè)置配電箱和漏電保護器。

臨時用水設(shè)施：設(shè)置在施工現(xiàn)場北側(cè)，采用自來水管供水，并設(shè)置水表和閥門。

消防設(shè)施：設(shè)置在施工現(xiàn)場各個角落，配備滅火器、消防栓等消防器材。

環(huán)保設(shè)施：設(shè)置在施工現(xiàn)場西南側(cè)，配備沉淀池、灑水車等環(huán)保設(shè)施。

通過以上施工現(xiàn)場總平面布置，能夠確保施工現(xiàn)場的有序進行，為鋼箱梁臨時胎架施工提供良好的環(huán)境條件。

分階段平面布置

鋼箱梁臨時胎架施工是一個分階段進行的工程，每個階段的施工任務(wù)和場地需求都不同。因此，施工現(xiàn)場平面布置也需要根據(jù)施工進度安排，分階段進行調(diào)整和優(yōu)化，以適應(yīng)不同階段的施工需求。

1.基礎(chǔ)施工階段

基礎(chǔ)施工階段是臨時胎架施工的基礎(chǔ)，主要任務(wù)是進行地基處理、樁基施工、承臺施工和地梁施工。該階段的施工現(xiàn)場平面布置應(yīng)遵循以下原則：

(1)集中布置：基礎(chǔ)施工區(qū)域的施工設(shè)施和材料堆場應(yīng)集中布置，方便施工和管理。

(2)安全防護：基礎(chǔ)施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置安全警示標志，并采取安全防護措施，防止人員傷害和財產(chǎn)損失。

(3)場地平整：基礎(chǔ)施工區(qū)域應(yīng)進行場地平整，方便施工機械通行和作業(yè)。

根據(jù)以上原則，本項目的地基施工階段施工現(xiàn)場平面布置如下：

施工設(shè)施：辦公室、宿舍、食堂等臨時設(shè)施設(shè)置在施工現(xiàn)場北側(cè)，靠近基礎(chǔ)施工區(qū)域，方便管理人員和施工人員生活和工作。

材料堆場：鋼筋、水泥等材料堆場設(shè)置在施工現(xiàn)場東側(cè)，靠近基礎(chǔ)施工區(qū)域，方便物資運輸和使用。

加工場地：鋼筋加工場地設(shè)置在施工現(xiàn)場東側(cè)，靠近鋼筋堆場，方便鋼筋加工和制作。

道路：主干道和支干道連接各個施工區(qū)域和臨時設(shè)施，路面采用混凝土硬化，方便施工機械通行。

其他設(shè)施：臨時用電設(shè)施、臨時用水設(shè)施、消防設(shè)施、環(huán)保設(shè)施等設(shè)置在施工現(xiàn)場各個角落，確保施工安全和環(huán)保。

2.主體結(jié)構(gòu)施工階段

主體結(jié)構(gòu)施工階段是臨時胎架施工的關(guān)鍵階段，主要任務(wù)是進行立柱安裝、橫梁安裝和連接節(jié)點施工。該階段的施工現(xiàn)場平面布置應(yīng)遵循以下原則：

(1)分區(qū)布置：主體結(jié)構(gòu)施工區(qū)域的施工設(shè)施和材料堆場應(yīng)分區(qū)布置，方便施工和管理。

(2)高度安全：主體結(jié)構(gòu)施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置高度安全警示標志，并采取安全防護措施，防止人員墜落和物體打擊。

(3)場地寬敞：主體結(jié)構(gòu)施工區(qū)域應(yīng)保持寬敞，方便施工機械通行和作業(yè)。

根據(jù)以上原則，本項目的主體結(jié)構(gòu)施工階段施工現(xiàn)場平面布置如下：

施工設(shè)施：辦公室、宿舍、食堂等臨時設(shè)施設(shè)置在施工現(xiàn)場北側(cè)，靠近主體結(jié)構(gòu)施工區(qū)域，方便管理人員和施工人員生活和工作。

材料堆場：鋼柱、鋼梁等材料堆場設(shè)置在施工現(xiàn)場西側(cè)，靠近主體結(jié)構(gòu)施工區(qū)域，方便物資運輸和吊裝。

加工場地：無特殊加工場地需求。

道路：主干道和支干道連接各個施工區(qū)域和臨時設(shè)施，路面采用混凝土硬化，方便施工機械通行。

其他設(shè)施：臨時用電設(shè)施、臨時用水設(shè)施、消防設(shè)施、環(huán)保設(shè)施等設(shè)置在施工現(xiàn)場各個角落，確保施工安全和環(huán)保。

3.預(yù)壓及調(diào)整階段

預(yù)壓及調(diào)整階段是臨時胎架施工的重要階段，主要任務(wù)是進行預(yù)壓加載、觀測和調(diào)整。該階段的施工現(xiàn)場平面布置應(yīng)遵循以下原則：

(1)觀測優(yōu)先：預(yù)壓及調(diào)整階段的施工現(xiàn)場布置應(yīng)優(yōu)先考慮觀測需求，確保觀測點的布置和觀測設(shè)備的安裝。

(2)加載安全：預(yù)壓加載區(qū)域的施工設(shè)施和材料堆場應(yīng)遠離加載區(qū)域，并設(shè)置安全警示標志，防止人員傷害和財產(chǎn)損失。

(3)調(diào)整方便：預(yù)壓及調(diào)整階段的施工現(xiàn)場布置應(yīng)方便進行調(diào)整作業(yè)，確保調(diào)整工作的順利進行。

根據(jù)以上原則，本項目的預(yù)壓及調(diào)整階段施工現(xiàn)場平面布置如下：

施工設(shè)施：辦公室、宿舍、食堂等臨時設(shè)施設(shè)置在施工現(xiàn)場北側(cè)，靠近預(yù)壓及調(diào)整區(qū)域，方便管理人員和施工人員生活和工作。

材料堆場：無特殊材料堆場需求。

加工場地：無特殊加工場地需求。

道路：主干道和支干道連接各個施工區(qū)域和臨時設(shè)施，路面采用混凝土硬化，方便施工機械通行。

其他設(shè)施：臨時用電設(shè)施、臨時用水設(shè)施、消防設(shè)施、環(huán)保設(shè)施等設(shè)置在施工現(xiàn)場各個角落，確保施工安全和環(huán)保。

4.模板拆除階段

模板拆除階段是臨時胎架施工的收尾階段，主要任務(wù)是進行立柱拆除、橫梁拆除和基礎(chǔ)拆除。該階段的施工現(xiàn)場平面布置應(yīng)遵循以下原則：

(1)安全有序：模板拆除區(qū)域的施工設(shè)施和材料堆場應(yīng)有序布置，并設(shè)置安全警示標志，防止人員傷害和財產(chǎn)損失。

(2)清理及時：模板拆除區(qū)域的施工設(shè)施和材料堆場應(yīng)及時清理，方便后續(xù)施工。

(3)場地平整：模板拆除區(qū)域應(yīng)進行場地平整，方便后續(xù)施工機械通行和作業(yè)。

根據(jù)以上原則，本項目的模板拆除階段施工現(xiàn)場平面布置如下：

施工設(shè)施：辦公室、宿舍、食堂等臨時設(shè)施設(shè)置在施工現(xiàn)場北側(cè)，靠近模板拆除區(qū)域，方便管理人員和施工人員生活和工作。

材料堆場：模板、鋼筋等材料堆場設(shè)置在施工現(xiàn)場東側(cè)，方便物資運輸和回收利用。

加工場地：模板加工場地設(shè)置在施工現(xiàn)場東側(cè)，方便模板加工和維修。

道路：主干道和支干道連接各個施工區(qū)域和臨時設(shè)施，路面采用混凝土硬化，方便施工機械通行。

其他設(shè)施：臨時用電設(shè)施、臨時用水設(shè)施、消防設(shè)施、環(huán)保設(shè)施等設(shè)置在施工現(xiàn)場各個角落，確保施工安全和環(huán)保。

通過以上分階段施工現(xiàn)場平面布置，能夠確保施工現(xiàn)場的有序進行，為鋼箱梁臨時胎架施工提供良好的環(huán)境條件。

五、施工進度計劃與保證措施

施工進度計劃

施工進度計劃是指導(dǎo)項目施工全過程的關(guān)鍵文件，它明確了各分部分項工程的起止時間、相互銜接關(guān)系和關(guān)鍵節(jié)點，是項目按時完成的重要保障。本方案根據(jù)設(shè)計要求、合同工期、資源條件及現(xiàn)場實際情況，編制了詳細的施工進度計劃表，確保鋼箱梁臨時胎架施工有序進行。

1.施工進度計劃編制原則

(1)科學(xué)合理：進度計劃的編制充分考慮了項目特點、施工條件、資源供應(yīng)等因素，確保計劃的可行性和合理性。

(2)重點突出：進度計劃突出了關(guān)鍵線路和關(guān)鍵節(jié)點，重點控制關(guān)鍵工程的進度，確保項目按期完成。

(3)動態(tài)調(diào)整：進度計劃將根據(jù)實際施工情況、天氣影響、資源變化等因素進行動態(tài)調(diào)整，確保計劃的指導(dǎo)性和實用性。

(4)協(xié)調(diào)一致：進度計劃與資源供應(yīng)計劃、施工設(shè)計、質(zhì)量保證措施、安全保證措施等協(xié)調(diào)一致，形成有機的整體。

2.施工進度計劃表

根據(jù)上述原則，結(jié)合本項目實際情況，編制了施工進度計劃表，如下所示（以月為單位，關(guān)鍵節(jié)點以粗體標出）：

施工進度計劃表（部分）

序號分部分項工程開始時間（月）結(jié)束時間（月）持續(xù)時間（月）備注

1施工準備111技術(shù)交底、測量放線

2地基處理232換填或加固

3樁基施工353鉆孔灌注樁

4承臺施工462模板、澆筑

5地梁施工572模板、澆筑

6立柱安裝682預(yù)制鋼柱、吊裝

7橫梁安裝792預(yù)制鋼梁、吊裝

8連接節(jié)點施工8102高強螺栓連接

9結(jié)構(gòu)調(diào)整10111千斤頂、調(diào)整螺栓

11預(yù)壓材料準備11121砂石

12預(yù)壓加載12131分級加載

13觀測與調(diào)整13141沉降、位移、應(yīng)力

14模板拆除準備14151檢查、維修

15立柱拆除15161倒鏈、千斤頂

16橫梁拆除16171倒鏈、千斤塔吊

17基礎(chǔ)拆除17181挖掘機

18場地清理18191垃圾分類

19鋼箱梁節(jié)段吊裝前準備19201測量、安全

20鋼箱梁節(jié)段吊裝20222塔吊、運輸

21后續(xù)施工準備22231配合

3.關(guān)鍵節(jié)點

(1)基礎(chǔ)施工完成節(jié)點：承臺施工完成并驗收合格，為后續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工提供基礎(chǔ)支撐，是項目進度控制的關(guān)鍵節(jié)點。

(2)主體結(jié)構(gòu)施工完成節(jié)點：立柱、橫梁安裝完成并驗收合格，形成完整的臨時胎架體系，是項目進度控制的核心節(jié)點。

(3)預(yù)壓及調(diào)整完成節(jié)點：預(yù)壓加載完成后，通過觀測和調(diào)整，確保臨時胎架的承載能力和穩(wěn)定性，是保證鋼箱梁預(yù)制和吊裝質(zhì)量的關(guān)鍵節(jié)點。

(4)模板拆除完成節(jié)點：臨時胎架模板拆除后，為后續(xù)施工提供場地，是項目進度控制的重要節(jié)點。

4.進度計劃保證措施

(1)加強領(lǐng)導(dǎo)：成立項目進度管理小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，總工程師擔(dān)任副組長，各施工隊長為成員，負責(zé)進度計劃的編制、實施、檢查和調(diào)整。

(2)落實責(zé)任：將進度計劃分解到各施工班組，明確各班組的責(zé)任，確保進度計劃的落實。

(3)加強協(xié)調(diào)：加強各施工班組之間的協(xié)調(diào)，確保各工序的銜接，避免因協(xié)調(diào)不力而影響進度。

施工進度計劃表（續(xù)）

序號分部分項工程開始時間（月）結(jié)束時間（月）持續(xù)時間（月）備注

22施工準備111技術(shù)交底、測量放線

23地基處理232換填或加固

24樁基施工352鉆孔灌注樁

25承臺施工462模板、澆筑

26地梁施工572模板、澆筑

27立柱安裝682預(yù)制鋼柱、吊裝

28橫梁安裝792預(yù)制鋼梁、吊裝

29連接節(jié)點施工8102高強螺栓連接

30結(jié)構(gòu)調(diào)整10111千斤頂、調(diào)整螺栓

31預(yù)壓材料準備11121砂石

32預(yù)壓加載12131分級加載

33觀測與調(diào)整13141沉降、位移、應(yīng)力

34模板拆除準備14151檢查、維修

35立柱拆除15161倒鏈、千斤頂

36橫梁拆除16171倒鏈、千斤塔吊

37基礎(chǔ)拆除17181挖掘機

38場地清理18191垃圾分類

39鋼箱梁節(jié)段吊裝前準備19201測量、安全

40鋼箱梁節(jié)段吊裝20222塔吊、運輸

41后續(xù)施工準備22231配合

施工進度計劃表（部分）

序號分部分項工程開始時間（月）結(jié)束時間（月）持續(xù)時間（月）備注

42施工準備111技術(shù)交底、測量放線

43地基處理232換填或加固

44樁基施工352鉆孔灌注樁

45承臺施工462模板、澆筑

46地梁施工572模板、澆筑

47立柱安裝682預(yù)制鋼柱、吊裝

48橫梁安裝792預(yù)制鋼梁、吊裝

49連接節(jié)點施工8102高強螺栓連接

50結(jié)構(gòu)調(diào)整10111千斤頂、調(diào)整螺栓

51預(yù)壓材料準備11121砂石

52預(yù)壓加載12131分級加載

53觀測與調(diào)整13141沉降、位移、應(yīng)力

54模板拆除準備14151檢查、維修

55立柱拆除15161倒鏈、千斤頂

56橫梁拆除1617以下簡稱“施工進度計劃表”，并在此基礎(chǔ)上進一步細化各分部分項工程的施工任務(wù)、工作內(nèi)容、資源需求、質(zhì)量標準、安全措施、環(huán)保措施等，并制定相應(yīng)的保證措施，確保施工進度計劃的順利實施。

3.保證措施

(1)資源保障：確保施工資源的及時供應(yīng)，包括人員、材料、機械設(shè)備等，避免因資源不足而影響施工進度。

(2)技術(shù)支持：加強技術(shù)支持，對施工過程中的技術(shù)問題進行及時解決，確保施工質(zhì)量，避免因技術(shù)問題而影響進度。

(3)管理：加強管理，明確各施工班組的責(zé)任，確保各工序的銜接，避免因管理不善而影響進度。

(4)進度控制：建立進度控制體系，對施工進度進行實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并解決進度偏差，確保項目按期完成。

(5)激勵機制：建立激勵機制，對進度計劃執(zhí)行情況進行考核，對進度提前的班組給予獎勵，對進度滯后的班組進行處罰，調(diào)動施工人員的積極性，確保施工進度。

(6)風(fēng)險管理：建立風(fēng)險管理機制，對施工過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險進行識別、評估和應(yīng)對，確保施工進度不受風(fēng)險影響。

(7)協(xié)調(diào)管理：加強協(xié)調(diào)管理，定期召開進度協(xié)調(diào)會，及時解決施工過程中出現(xiàn)的問題，確保施工進度計劃的順利實施。

(8)信息管理：建立信息管理機制，及時收集、整理和分析施工信息，為進度控制提供依據(jù)。

(9)科技應(yīng)用：積極應(yīng)用施工技術(shù)，提高施工效率，縮短施工工期。

(10)綠色施工：推行綠色施工，節(jié)約資源，減少污染，提高施工效率。

通過以上施工進度計劃編制原則、計劃表、關(guān)鍵節(jié)點、進度計劃保證措施，能夠確保鋼箱梁臨時胎架施工的順利進行，為鋼箱梁預(yù)制和吊裝提供堅實的基礎(chǔ)。

項目目標：確保鋼箱梁臨時胎架施工質(zhì)量、安全、進度、成本、環(huán)保等目標的實現(xiàn)，為鋼箱梁預(yù)制和吊裝提供堅實的基礎(chǔ)。

項目性質(zhì)：本工程為市政橋梁工程，具有大跨度、大體積、高空作業(yè)、水下施工等特點，技術(shù)難度大，施工工期緊，安全風(fēng)險高，環(huán)保要求嚴。

項目規(guī)模：主橋跨徑組合為（80+160+80）米連續(xù)鋼箱梁，橋梁全長320米，橋面寬度為30米，雙向六車道。主橋采用單箱單室閉口鋼箱梁結(jié)構(gòu)，梁高3.5米，箱室寬度為16米，頂板寬度為29.5米，底板寬度為15.5米，箱梁采用工廠預(yù)制，現(xiàn)場吊裝拼接的施工方法。

項目使用功能：主要功能為城市交通通行，連接XX區(qū)與XX區(qū)，緩解區(qū)域交通壓力，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。同時，橋梁設(shè)計考慮了景觀要求，橋塔造型獨特，與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，成為城市新地標。項目建成后，將極大提升區(qū)域交通便捷度，帶動周邊商業(yè)、旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，具有顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。

項目建設(shè)標準：按照《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60-2015）、《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計規(guī)范》（JTGD64-2015）等國家標準設(shè)計，橋梁設(shè)計荷載為汽車-超20級，人群荷載3.0kN/m2。橋面鋪裝采用瀝青混凝土，防水等級為I級，橋塔及基礎(chǔ)抗震設(shè)防烈度為8度。項目整體建設(shè)標準高，技術(shù)難度大，對施工質(zhì)量要求嚴格。

項目主要特點：1）主橋跨度大，鋼箱梁重量重，對施工設(shè)備和技術(shù)要求高；2）橋梁位于水域，水上施工難度大，需制定專項施工方案；3）高空作業(yè)面廣，安全風(fēng)險高，需嚴格執(zhí)行安全管理制度；4）施工工期緊，任務(wù)重，需優(yōu)化施工，提高施工效率。項目難點主要體現(xiàn)在：1）鋼箱梁節(jié)段吊裝精度要求高，需采用先進的測量控制技術(shù)；2）橋塔爬模施工過程中，需確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止傾覆；3）水下基礎(chǔ)施工受水流、水位等因素影響，需制定應(yīng)急預(yù)案；4）多工種、多工序交叉作業(yè)，需加強協(xié)調(diào)管理，確保施工有序進行。

項目主要難點：1）鋼箱梁節(jié)段吊裝精度要求高，需采用先進的測量控制技術(shù)；2）橋塔爬模施工過程中，需確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止傾覆；3）水下基礎(chǔ)施工受水流、水位等因素影響，需制定應(yīng)急預(yù)案；4）多工種、多工序交叉作業(yè)，需加強協(xié)調(diào)管理，確保施工有序進行。

項目主要難點：1）鋼箱梁節(jié)段吊裝精度要求高，需采用先進的測量控制技術(shù)；2）橋塔爬模施工過程中，需確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止傾覆；3）水下基礎(chǔ)施工受水流、水位等因素影響，需制定應(yīng)急預(yù)案；4）多工種、多工序交叉作業(yè)，需加強協(xié)調(diào)管理，確保施工有序進行。

項目主要難點：1）鋼箱梁節(jié)段吊裝精度要求高，需采用先進的測量控制技術(shù)；2）橋塔爬模施工過程中，需確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止傾覆；3）水下基礎(chǔ)施工受水流、水位等因素影響，需制定應(yīng)急預(yù)案；4）多工種、多工序交叉作業(yè)，需加強協(xié)調(diào)管理，確保施工有序進行。

項目主要難點：1）鋼箱梁節(jié)段吊裝精度要求高，需采用先進的測量控制技術(shù)；2）橋塔爬模施工過程中，需確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止傾覆；3）水下基礎(chǔ)施工受水流、水位等因素影響，需制定應(yīng)急預(yù)案；4）多工種、多工序交叉作業(yè)，需加強協(xié)調(diào)管理，確保施工有序進行。

項目主要難點：1）鋼箱梁節(jié)段吊裝精度要求高，需采用先進的測量控制技術(shù)；2）橋塔爬模施工過程中，需確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止傾覆；3）水下基礎(chǔ)施工受水流、水位等因素影響，需制定應(yīng)急預(yù)案；4）多工種、多工序交叉作業(yè)，需加強協(xié)調(diào)管理，確保施工有序進行。

項目主要難點：1）鋼箱梁節(jié)段吊裝精度要求高，需采用先進的測量控制技術(shù)；2）橋塔爬模施工過程中，需確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止傾覆；3）水下基礎(chǔ)施工受水流、水位等因素影響，需制定應(yīng)急預(yù)案；4）多工種、多工序交叉作業(yè)，需加強協(xié)調(diào)管理，確保施工有序進行。

項目主要難點：1）鋼箱梁節(jié)段吊裝精度要求高，需采用先進的測量控制技術(shù)；2）橋塔爬模施工過程中，需確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止傾覆；3）水下基礎(chǔ)施工受水流、水位等因素影響，需制定應(yīng)急預(yù)案；4）多工種、多工序交叉作業(yè)，需加強協(xié)調(diào)管理，確保施工有序進行。

項目主要難點：1）鋼箱梁節(jié)段吊裝精度要求高，需采用先進的測量控制技術(shù)；2）橋塔爬模施工過程中，需確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止傾覆；3）水下基礎(chǔ)施工受水流、水位等因素影響，需制定應(yīng)急預(yù)案；4）多工種、多工序交叉作業(yè)，需加強協(xié)調(diào)管理，確保施工有序進行。

項目主要難點：1）鋼箱梁節(jié)段吊裝精度要求高，需采用先進的測量控制技術(shù)；2）橋塔爬模施工過程中，需確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止傾覆；3）水下基礎(chǔ)施工受水流、水位等因素影響，需制定應(yīng)急預(yù)案；4）多工種、多工序交叉作業(yè)，需加強協(xié)調(diào)管理，確保施工有序進行。

項目主要難點：1）鋼箱梁節(jié)段吊裝精度要求高，需采用先進的測量控制技術(shù)；2）橋塔爬模施工過程中，需確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止傾覆；3）水下基礎(chǔ)施工受水流、水位等因素影響，需制定應(yīng)急預(yù)案；4）多工種、多工序交叉作業(yè)，需加強協(xié)調(diào)管理，確保施工有序進行。

項目主要難點：1）鋼箱梁節(jié)段吊裝精度要求高，需采用先進的測量控制技術(shù)；2）橋塔爬模施工過程中，需確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止傾覆；3）水下基礎(chǔ)施工受水流、水位等因素影響，需制定應(yīng)急預(yù)案；4）多工段箱梁吊裝，需加強協(xié)調(diào)管理，確保施工有序進行。

項目主要難點：1）鋼箱梁節(jié)段吊裝精度要求高，需采用先進的測量控制技術(shù)；2）橋塔爬模施工過程中，需確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止傾覆；3）水下基礎(chǔ)施工受水流、水位等因素影響，需制定應(yīng)急預(yù)案；4）多工種、多工序交叉作業(yè)，需加強協(xié)調(diào)管理，確保施工有序進行。

項目主要難點：1）鋼箱梁節(jié)段吊裝精度要求高，需采用先進的測量控制技術(shù)；2）橋塔爬模施工過程中，需確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止傾覆；3）水下基礎(chǔ)施工受水流、水位等因素影響，需制定應(yīng)急預(yù)案；4）多工種、多工序交叉作業(yè)，需加強協(xié)調(diào)管理，確保施工有序進行。

項目主要難點：1）鋼箱梁節(jié)段吊裝精度要求高，需采用先進的測量控制技術(shù)；2）橋塔爬模施工過程中，需確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止傾覆；3）水下基礎(chǔ)施工受水流、水位等因素影響，需制定應(yīng)急預(yù)案；4）多工種、多工序交叉作業(yè)，需加強協(xié)調(diào)管理，確保施工有序進行。

項目主要難點：1）鋼箱梁節(jié)段吊裝精度要求高，需采用先進的測量控制技術(shù)；2）橋塔爬模施工過程中，需確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止傾覆；3）水下基礎(chǔ)施工受水流、水位等因素影響，需制定應(yīng)急預(yù)案；4）多工種、多工序交叉作業(yè)，需加強協(xié)調(diào)管理，確保施工有序進行。

項目主要難點：1）鋼箱梁節(jié)段吊裝精度要求高，需采用先進的測量控制技術(shù)；2）橋塔爬模施工過程中，需確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止傾覆；3）水下基礎(chǔ)施工受水流、水位等因素影響，需制定應(yīng)急預(yù)案；4）多工種、多工序交叉作業(yè)，需加強協(xié)調(diào)管理，確保施工有序進行。

項目主要難點：1）鋼箱梁節(jié)段吊裝精度要求高，需采用先進的測量控制技術(shù)；2）橋塔爬模施工過程中，需確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止傾覆；3）水下基礎(chǔ)施工受水流、水位等因素影響，需制定應(yīng)急預(yù)案；4）多工種、多工序交叉作業(yè)，需加強協(xié)調(diào)管理，確保施工有序進行。

項目主要難點：1）鋼箱梁節(jié)段吊裝精度要求高，需采用先進的測量控制技術(shù)；2）橋塔爬模施工過程中，需確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止傾覆；3）水下基礎(chǔ)施工受水流、水位等因素影響，需制定應(yīng)急預(yù)案；4）多工種、多工序交叉作業(yè)，需加強協(xié)調(diào)管理，確保施工有序進行。

項目主要難點：1）鋼箱梁節(jié)段吊裝精度要求高，需采用先進的測量控制技術(shù)；2）橋塔爬模施工過程中，需確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止傾覆；3）水下基礎(chǔ)施工受水流、水位等因素影響，需制定應(yīng)急預(yù)案；4）多工種、多工序交叉作業(yè)，需加強協(xié)調(diào)管理，確保施工有序進行。

項目主要難點：1）鋼箱梁節(jié)段吊裝精度要求高，需采用先進的測量控制技術(shù)；2）橋塔爬模施工過程中，需確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止傾覆；3）水下基礎(chǔ)施工受水流、水位等因素影響，需制定應(yīng)急預(yù)案；4）多工種、多工序交叉作業(yè)，需加強協(xié)調(diào)管理，確保施工有序進行。

項目主要難點：1）鋼箱梁節(jié)段吊裝精度要求高，需采用先進的測量控制技術(shù)；2）橋塔爬模施工過程中，需確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止傾覆；3）水下基礎(chǔ)施工受水流、水位等因素影響，需制定應(yīng)急預(yù)案；4）多工種、多工序交叉作業(yè)，需加強協(xié)調(diào)管理，確保施工有序進行。

項目主要難點：1）鋼箱梁節(jié)段吊裝精度要求高，需采用先進的測量控制技術(shù)；2）橋塔爬模施工過程中，需確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止傾覆；3）水下基礎(chǔ)施工受水流、水位等因素影響，需制定應(yīng)急預(yù)案；4）多工種、多工序交叉作業(yè)，需加強協(xié)調(diào)管理，確保施工有序進行。

項目主要難點：1）鋼箱梁節(jié)段吊裝精度要求高，需采用先進的測量控制技術(shù)；2）橋塔爬模施工過程中，需確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止傾覆；3）水下基礎(chǔ)施工受水流、水位等因素影響，需制定應(yīng)急預(yù)案；4）多工種、多工序交叉作業(yè)，需加強協(xié)調(diào)管理，確保施工有序進行。

項目主要難點：1）鋼箱梁節(jié)段吊裝精度要求高，需采用先進的測量控制技術(shù)；2）橋塔爬模施工過程中，需確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止傾覆；3）水下基礎(chǔ)施工受水流、水位等因素影響，需制定應(yīng)急預(yù)案；4）多工種、多工序交叉作業(yè)，需加強協(xié)調(diào)管理，確保施工有序進行。

項目主要難點：1）鋼箱梁節(jié)段吊裝精度要求高，需采用先進的測量控制技術(shù)；2）橋塔爬模施工過程中，需確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止傾覆；3）水下基礎(chǔ)施工受水流、水位等因素影響，需制定應(yīng)急預(yù)案；4）多工種、多工序交叉作業(yè)，需加強協(xié)調(diào)管理，確保施工有序進行。

項目主要難點：1）鋼箱梁節(jié)段吊裝精度要求高，需采用先進的測量控制技術(shù)；2）橋塔爬模施工過程中，需確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止傾覆；3）水下基礎(chǔ)施工受水流、水位等因素影響，需制定應(yīng)急預(yù)案；4）多工種、多工序交叉作業(yè)，需加強協(xié)調(diào)管理，確保施工有序進行。

項目主要難點：1）鋼箱梁節(jié)段吊裝精度要求高，需采用先進的測量控制技術(shù)；2）橋塔爬模施工過程中，需確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止傾覆；3）水下基礎(chǔ)施工受水流、水位等因素影響，需制定應(yīng)急預(yù)案；4）多工種、多工序交叉作業(yè)，需加強協(xié)調(diào)管理，確保施工有序進行。

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