航空知識競賽相關(guān)試題及答案一、單項選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個正確答案，請將正確選項字母填入括號內(nèi)）1.國際民航組織（ICAO）規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)大氣海平面溫度是（）。A.13℃B.15℃C.17℃D.20℃答案：B2.現(xiàn)代民航噴氣客機(jī)普遍采用的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)，其涵道比增大最直接帶來的性能變化是（）。A.排氣速度增加B.燃油消耗率下降C.渦輪前溫度升高D.壓氣機(jī)喘振裕度減小答案：B3.在RVSM空域內(nèi)，如果飛行員聽到ATC指令“Maintainflightlevel351”，則航空器應(yīng)保持在（）。A.35100ftB.35000ftC.35010ftD.35500ft答案：A4.飛機(jī)靜壓孔結(jié)冰會導(dǎo)致靜壓源誤差，此時高度表一般會（）。A.指示偏高B.指示偏低C.無規(guī)律抖動D.完全失效答案：A5.根據(jù)CCAR121部規(guī)定，擔(dān)任機(jī)長需在前90個日歷日內(nèi)完成至少（）次起飛和著陸。A.1B.2C.3D.4答案：C6.在FMS中，CostIndex=0表示（）。A.最短時間巡航B.最低油耗巡航C.最大航程巡航D.經(jīng)濟(jì)爬升答案：B7.飛機(jī)重心后限移動，對縱向靜穩(wěn)定性的影響是（）。A.穩(wěn)定性增強B.穩(wěn)定性減弱C.無影響D.先增強后減弱答案：B8.當(dāng)飛機(jī)以45°坡度進(jìn)行水平轉(zhuǎn)彎時，載荷因數(shù)為（）。A.1.0B.1.2C.1.4D.2.0答案：C9.在ILS進(jìn)近中，如果GP不工作，可執(zhí)行的最低標(biāo)準(zhǔn)類別是（）。A.CATⅠB.CATⅡC.CATⅢAD.CATⅢB答案：A10.飛機(jī)起飛性能圖表中“TOD”指的是（）。A.總起飛距離B.起飛滑跑距離C.加速停止距離D.起飛航跡段距離答案：A11.當(dāng)雷達(dá)罩遭受冰雹撞擊出現(xiàn)凹坑，按照結(jié)構(gòu)損傷分類屬于（）。A.允許損傷B.可修復(fù)損傷C.立即修理損傷D.報告損傷答案：B12.在北大西洋航路（NAT）使用ADSC時，默認(rèn)的契約周期為（）分鐘。A.14B.27C.32D.48答案：B13.飛機(jī)燃油箱惰性系統(tǒng)（FTIS）主要降低油箱上部空間的（）濃度。A.氮氣B.氧氣C.二氧化碳D.水蒸氣答案：B14.根據(jù)《國際民用航空公約》附件13，事故調(diào)查的最終權(quán)限屬于（）。A.運營人所在國B.設(shè)計國C.事發(fā)地國D.注冊國答案：C15.在飛行中，若EICAS出現(xiàn)“LCOWLANTIICE”琥珀色信息，表明（）。A.左側(cè)整流罩防冰活門在關(guān)閉位B.左側(cè)整流罩防冰活門在打開位C.左側(cè)整流罩防冰系統(tǒng)壓力低D.左側(cè)整流罩防冰系統(tǒng)超溫答案：A16.飛機(jī)使用碳纖維復(fù)合材料制造機(jī)翼蒙皮，其主要優(yōu)點是（）。A.提高導(dǎo)電性B.降低疲勞裂紋擴(kuò)展速率C.增加密度D.提高熱膨脹系數(shù)答案：B17.在飛行計劃報（FPL）中，編組10a若填寫“W”，表示航空器具備（）。A.RVSMB.RNAV5C.8.33kHz信道間隔D.GNSS答案：C18.飛機(jī)在地面進(jìn)行發(fā)動機(jī)冷轉(zhuǎn)（DryMotor）時，需確認(rèn)（）關(guān)閉。A.燃油翼梁活門B.引氣活門C.隔離活門D.APU引氣答案：A19.當(dāng)飛機(jī)遭遇風(fēng)切變而觸發(fā)“WINDSHEAR”警告，飛行員首要動作是（）。A.減小推力B.保持當(dāng)前姿態(tài)C.推至最大推力D.立即抬頭至15°答案：C20.在極地運行中，為防止燃油結(jié)冰，通常要求燃油冰點低于環(huán)境溫度至少（）℃。A.3B.5C.7D.10答案：B21.飛機(jī)液壓系統(tǒng)使用Skydrol500B4，其顏色為（）。A.紅色B.藍(lán)色C.紫色D.綠色答案：C22.根據(jù)《芝加哥公約》第5條，不定期航班飛越締約國領(lǐng)土（）。A.必須事先獲得許可B.享有完全自由C.享有五項自由D.享有兩項自由答案：A23.飛機(jī)在爬升階段使用經(jīng)濟(jì)爬升速度，與最大爬升率速度相比，燃油消耗（）。A.增加但時間縮短B.減少且時間縮短C.減少但時間延長D.增加且時間延長答案：C24.在衛(wèi)星導(dǎo)航中，RAIM預(yù)測失效最可能發(fā)生在（）。A.赤道B.中緯度C.高緯度D.經(jīng)度0°答案：C25.飛機(jī)輪胎標(biāo)記“H44×16.021”中“16.0”表示（）。A.外徑B.斷面寬C.輪輞直徑D.層級答案：B26.當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入馬赫數(shù)0.85以上飛行時，通常采用（）來減小波阻。A.后掠翼B.前掠翼C.平直翼D.三角翼答案：A27.飛機(jī)在地面進(jìn)行ADF自測試時，觀察的指針擺動范圍應(yīng)在（）內(nèi)。A.±5°B.±10°C.±15°D.±20°答案：B28.在飛行中，若出現(xiàn)“CABINALTITUDE”警告，飛行員應(yīng)首先（）。A.戴上氧氣面罩B.檢查增壓方式C.執(zhí)行緊急下降D.通知ATC答案：A29.飛機(jī)使用電傳操縱（FBW）系統(tǒng)，其控制律中的“G保護(hù)”功能是為了防止（）。A.超速B.失速C.結(jié)構(gòu)過載D.側(cè)滑答案：C30.根據(jù)IATADGR，運輸危險品時，UN編號“UN3480”代表（）。A.鋰離子電池與設(shè)備包裝在一起B(yǎng).鋰離子電池單獨運輸C.鋰金屬電池D.干冰答案：B二、多項選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個或兩個以上正確答案，多選、少選、錯選均不得分）31.下列屬于飛機(jī)失速警告系統(tǒng)的組成部分有（）。A.抖桿器B.迎角傳感器C.方向舵PCUD.音響警告組件答案：A、B、D32.關(guān)于ETOPS運行，以下說法正確的有（）。A.需獲得型號設(shè)計批準(zhǔn)B.需獲得運行批準(zhǔn)C.180分鐘延程運行需具備防冰能力D.需攜帶額外燃油答案：A、B、C、D33.飛機(jī)在地面進(jìn)行APU火警測試時，以下現(xiàn)象正確的有（）。A.火警鈴響B(tài).滅火手柄燈亮C.APU自動停車D.滅火瓶釋放答案：A、B34.下列屬于飛機(jī)縱向配平方式的有（）。A.燃油轉(zhuǎn)移B.可調(diào)水平安定面C.副翼配平D.升降舵配平答案：B、D35.在飛行中，若出現(xiàn)“TCASRA”指令“CLIMB”，飛行員應(yīng)（）。A.立即跟隨指引B.斷開自動駕駛C.斷開自動油門D.向ATC報告答案：A、D36.飛機(jī)在高原機(jī)場起飛，性能受限的主要因素包括（）。A.空氣密度低B.跑道長度短C.爬升梯度減小D.輪胎速度限制答案：A、C、D37.以下屬于飛機(jī)液壓系統(tǒng)“PowerTransferUnit”（PTU）作用的有（）。A.在兩套系統(tǒng)間傳遞液壓功率B.提供額外流量C.增加系統(tǒng)壓力D.替代發(fā)動機(jī)驅(qū)動泵答案：A、B38.飛機(jī)在CATⅢB進(jìn)近時，必須滿足的條件有（）。A.RVR≥75mB.DH無C.具備失效操作自動著陸系統(tǒng)D.具備滑跑控制系統(tǒng)答案：B、C、D39.關(guān)于飛機(jī)機(jī)翼防冰，下列說法正確的有（）。A.使用發(fā)動機(jī)引氣B.通常采用熱空氣防冰C.可在地面使用D.會增加燃油消耗答案：A、B、C、D40.飛機(jī)在跨音速飛行時，可能產(chǎn)生的氣動現(xiàn)象有（）。A.激波形成B.激波誘導(dǎo)分離C.馬赫抖振D.副翼反效答案：A、B、C三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）41.飛機(jī)在地面時，皮托管加溫可以關(guān)閉以節(jié)約電能。（）答案：×42.飛機(jī)在RVSM空域內(nèi)，若高度保持系統(tǒng)單側(cè)失效，必須立即離開RVSM空域。（）答案：√43.飛機(jī)輪胎氮氣充填的主要目的是防止輪胎爆炸。（）答案：×44.飛機(jī)在極地運行時，磁羅盤基本失去參考價值。（）答案：√45.飛機(jī)在進(jìn)近中，若出現(xiàn)“GLIDESLOPE”警告，表明飛機(jī)低于下滑道。（）答案：×46.飛機(jī)在地面進(jìn)行發(fā)動機(jī)濕冷轉(zhuǎn)時需打開燃油翼梁活門。（）答案：×47.飛機(jī)使用復(fù)合材料制造機(jī)身，可顯著提高疲勞壽命。（）答案：√48.飛機(jī)在飛行中，若出現(xiàn)“YAWDAMPER”故障，需立即執(zhí)行緊急下降。（）答案：×49.飛機(jī)在高原機(jī)場著陸時，真速相同但表速會增大。（）答案：×50.飛機(jī)在ETOPS運行中，貨艙滅火劑用量需考慮延程時間。（）答案：√四、填空題（每空1分，共20分）51.國際民航組織（ICAO）總部位于________。答案：加拿大蒙特利爾52.飛機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)大氣中，海平面氣壓為________hPa。答案：1013.2553.飛機(jī)在爬升中，飛行員將高度表撥正值從1013hPa調(diào)至當(dāng)?shù)豎NH，高度表指示將________（升高/降低）。答案：降低54.飛機(jī)在地面進(jìn)行APU啟動時，轉(zhuǎn)速達(dá)到________%時點火斷開。答案：5055.飛機(jī)在飛行中，若出現(xiàn)“SPEEDBRAKE”不對稱，應(yīng)首先________。答案：收回減速板56.飛機(jī)在進(jìn)近中，LOC信號頻率范圍為________MHz至________MHz。答案：108.1；111.9557.飛機(jī)在地面進(jìn)行輪胎檢查時，溝槽深度不得少于________mm。答案：1.558.飛機(jī)在飛行中，若出現(xiàn)“CABINALTITUDE”警告，座艙高度已超過________ft。答案：1000059.飛機(jī)在地面進(jìn)行發(fā)動機(jī)滑油加注時，應(yīng)在________分鐘后檢查油面。答案：560.飛機(jī)在飛行中，若出現(xiàn)“FUELFILTERBYPASS”警告，表明________。答案：燃油濾即將旁通61.飛機(jī)在地面進(jìn)行液壓系統(tǒng)增壓時，應(yīng)先確認(rèn)________在位。答案：輪擋62.飛機(jī)在飛行中，若出現(xiàn)“PACKTRIPOFF”警告，表明________。答案：空調(diào)組件自動關(guān)閉63.飛機(jī)在地面進(jìn)行ADF校準(zhǔn)時，應(yīng)將飛機(jī)對準(zhǔn)________方向。答案：磁北64.飛機(jī)在飛行中，若出現(xiàn)“ENGFAIL”警告，應(yīng)首先執(zhí)行________檢查單。答案：發(fā)動機(jī)失效65.飛機(jī)在地面進(jìn)行輪胎充氣時，應(yīng)使用________氣體。答案：氮氣66.飛機(jī)在飛行中，若出現(xiàn)“STALL”警告，應(yīng)首先________。答案：推桿減小迎角67.飛機(jī)在地面進(jìn)行APU滅火瓶測試時，應(yīng)確認(rèn)________燈亮。答案：SQUIB68.飛機(jī)在飛行中，若出現(xiàn)“TCASFAIL”警告，應(yīng)________。答案：通知ATC并目視避讓69.飛機(jī)在地面進(jìn)行皮托管檢查時，應(yīng)確認(rèn)________無堵塞。答案：排水孔70.飛機(jī)在飛行中，若出現(xiàn)“RATUNLKD”警告，表明________。答案：沖壓空氣渦輪未鎖定五、簡答題（每題5分，共30分）71.簡述飛機(jī)在RVSM空域內(nèi)高度保持系統(tǒng)的精度要求及監(jiān)控措施。答案：RVSM要求高度保持精度在±65ft（2σ）內(nèi)，需具備兩套獨立高度測量系統(tǒng)、一套高度告警系統(tǒng)、一套自動高度保持系統(tǒng)；飛行中通過地面監(jiān)控（GMC）和機(jī)載監(jiān)控（ADRS）交叉檢查，若誤差超過200ft需報告ATC并離開RVSM空域。72.說明飛機(jī)在ETOPS運行中“臨界點”的定義及其作用。答案：臨界點指從該點以單發(fā)巡航速度飛至合適機(jī)場時間等于批準(zhǔn)延程時間的點，用于確定最小燃油、氧氣、貨艙滅火劑等資源需求，確保全程安全。73.列舉飛機(jī)在高原機(jī)場起飛性能分析需特別考慮的五項因素。答案：空氣密度低、發(fā)動機(jī)推力衰減、輪胎速度限制、爬升梯度減小、剎車能量限制。74.簡述飛機(jī)復(fù)合材料機(jī)翼在雷擊防護(hù)上的設(shè)計措施。答案：在蒙皮表面鋪設(shè)銅網(wǎng)或鋁網(wǎng)作為導(dǎo)電層，與金屬結(jié)構(gòu)搭接形成法拉第籠，確保電流不進(jìn)入內(nèi)部結(jié)構(gòu)；所有緊固件采用防潮密封膠，避免電化學(xué)腐蝕。75.說明飛機(jī)在CATⅢB自動著陸時，滑跑階段對橫滾控制的要求。答案：滑跑階段需保持航跡對準(zhǔn)跑道中心線，橫滾姿態(tài)≤2°，偏差≤1/3跑道寬度，具備失效操作能力的自動駕駛儀可在故障后繼續(xù)控制至安全滑跑速度。76.解釋飛機(jī)在跨音速飛行時“馬赫數(shù)配平”系統(tǒng)的工作原理。答案：隨馬赫數(shù)增大，機(jī)翼氣動中心后移導(dǎo)致機(jī)頭下俯，馬赫數(shù)配平系統(tǒng)自動調(diào)整水平安定面角度，產(chǎn)生抬頭力矩，保持縱向平衡，防止飛行員誤操作。六、計算題（每題10分，共20分）77.某飛機(jī)在FL350巡航，重量200t，溫度ISA+1