自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線第1頁(yè)，共3頁(yè)右江民族醫(yī)學(xué)院《交通運(yùn)輸安全》2025-2026學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共25個(gè)小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在水路運(yùn)輸?shù)拇巴ㄐ畔到y(tǒng)中，衛(wèi)星通信和地面通信各有特點(diǎn)。以下關(guān)于兩者比較的描述，正確的是：（）A.衛(wèi)星通信覆蓋范圍廣，成本高B.地面通信信號(hào)穩(wěn)定，受天氣影響小C.衛(wèi)星通信適用于近海航行，地面通信適用于遠(yuǎn)洋航行D.以上選項(xiàng)均不正確2、在航空運(yùn)輸中，航班的航線規(guī)劃需要考慮眾多因素。對(duì)于一條連接兩個(gè)繁忙城市的航線，以下哪個(gè)因素對(duì)航線選擇的影響最大？（）A.氣象條件B.空域限制C.客源需求D.機(jī)場(chǎng)設(shè)施3、城市軌道交通的票務(wù)管理模式不斷創(chuàng)新。以下關(guān)于城市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)，不正確的是（）A.智能化B.單一化C.多樣化D.便捷化4、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，土地利用與交通的協(xié)調(diào)發(fā)展是重要的原則。以下哪個(gè)方面是實(shí)現(xiàn)土地利用與交通協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵？（）A.交通導(dǎo)向的土地開發(fā)B.公共交通與土地利用的整合C.慢行交通與土地利用的結(jié)合D.以上都是5、在航空港的規(guī)劃與設(shè)計(jì)中，跑道的布局和數(shù)量需要根據(jù)機(jī)場(chǎng)的規(guī)模和需求確定。對(duì)于一個(gè)大型國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)，以下哪種跑道布局能夠提高機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率？（）A.平行跑道B.交叉跑道C.開口V型跑道D.閉合型跑道6、綠色交通是未來(lái)交通運(yùn)輸發(fā)展的重要方向。以下哪種交通方式最符合綠色交通的理念？（）A.電動(dòng)汽車B.混合動(dòng)力汽車C.自行車D.步行7、在鐵路運(yùn)輸中，高速鐵路的發(fā)展給人們的出行帶來(lái)了極大的便利。以下哪個(gè)是高速鐵路的主要技術(shù)特點(diǎn)？（）A.速度快B.安全性高C.舒適性好D.以上都是8、在航空貨運(yùn)中，對(duì)于運(yùn)輸貴重物品和精密儀器，以下哪種包裝方式最為合適？（）A.木箱包裝，內(nèi)部填充泡沫塑料B.紙箱包裝，外部纏繞防水膠帶C.金屬箱包裝，內(nèi)部設(shè)置減震裝置D.塑料袋包裝，外部套上保護(hù)套9、航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展依賴于先進(jìn)的飛機(jī)技術(shù)和機(jī)場(chǎng)設(shè)施。以下關(guān)于現(xiàn)代大型客機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)，錯(cuò)誤的是（）A.采用更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)B.飛行控制系統(tǒng)高度自動(dòng)化C.機(jī)身材料全部使用金屬D.注重降低油耗和噪音10、在鐵路運(yùn)輸調(diào)度中，需要根據(jù)列車的運(yùn)行情況及時(shí)調(diào)整計(jì)劃。當(dāng)一列晚點(diǎn)的列車需要趕點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，以下哪種調(diào)度措施最為有效？（）A.提高列車運(yùn)行速度B.減少列車?？空军c(diǎn)C.調(diào)整其他列車的運(yùn)行時(shí)刻為其讓行D.優(yōu)化列車的編組11、在水路運(yùn)輸?shù)母劭谧鳂I(yè)中，裝卸設(shè)備的選型對(duì)港口的運(yùn)營(yíng)效率有重要影響。對(duì)于一個(gè)以集裝箱裝卸為主的港口，以下哪種裝卸設(shè)備的作業(yè)效率更高？（）A.門式起重機(jī)B.岸邊集裝箱起重機(jī)C.跨運(yùn)車D.叉車12、在公路橋梁的設(shè)計(jì)中，以下哪種橋梁結(jié)構(gòu)形式對(duì)于跨越較大跨度的河流具有優(yōu)勢(shì)？（）A.梁橋B.拱橋C.斜拉橋D.懸索橋13、在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)中，運(yùn)輸成本的構(gòu)成較為復(fù)雜。對(duì)于公路運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)，以下哪項(xiàng)成本通常占運(yùn)營(yíng)成本的比重最大？（）A.燃油費(fèi)B.車輛折舊費(fèi)C.司機(jī)工資D.道路通行費(fèi)14、在航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)中，以下哪個(gè)方面對(duì)于旅客的滿意度影響最大？（）A.航班準(zhǔn)點(diǎn)率B.機(jī)上餐飲服務(wù)C.座椅舒適度D.空乘人員服務(wù)態(tài)度15、對(duì)于鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，以下關(guān)于高速鐵路的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.高速鐵路速度快、運(yùn)量大、安全性高、節(jié)能環(huán)保，但建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本低B.高速鐵路具有速度快、舒適度高、準(zhǔn)點(diǎn)率高、對(duì)環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn)，能夠大大縮短城市之間的時(shí)空距離，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展C.高速鐵路的技術(shù)復(fù)雜，維護(hù)成本高，且只能在平原地區(qū)建設(shè)D.高速鐵路的發(fā)展會(huì)導(dǎo)致其他交通方式的衰落，不利于綜合交通運(yùn)輸體系的構(gòu)建16、在交通擁堵治理中，下列哪種方法可以有效減少交通擁堵的時(shí)間成本？（）A.發(fā)展智能交通系統(tǒng)B.實(shí)行交通需求管理C.優(yōu)化交通信號(hào)控制D.以上都是17、在航空運(yùn)輸領(lǐng)域，航班的航線規(guī)劃需要考慮眾多因素。以下哪項(xiàng)因素在決定國(guó)際航線時(shí)通常不是首要考慮的？（）A.政治和外交關(guān)系B.兩地之間的客流量C.途經(jīng)國(guó)家的領(lǐng)空開放政策D.機(jī)場(chǎng)跑道的長(zhǎng)度和承載能力18、在水路運(yùn)輸?shù)拇皩?dǎo)航系統(tǒng)中，以下哪種導(dǎo)航設(shè)備能夠提供高精度的定位信息？（）A.雷達(dá)B.電子海圖C.衛(wèi)星導(dǎo)航D.測(cè)深儀19、在城市公共交通系統(tǒng)中，快速公交（BRT）具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。以下關(guān)于BRT系統(tǒng)特點(diǎn)的描述，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.專用車道保證了運(yùn)行速度B.站臺(tái)設(shè)計(jì)與地鐵類似，方便乘客上下車C.運(yùn)營(yíng)成本低于常規(guī)公交D.線路靈活性高于軌道交通20、對(duì)于交通運(yùn)輸中的物流配送優(yōu)化，以下哪種算法常用于求解車輛路徑問(wèn)題？（）A.遺傳算法B.模擬退火算法C.蟻群算法D.以上都是21、在鐵路編組站的作業(yè)中，以下哪個(gè)環(huán)節(jié)主要負(fù)責(zé)將到達(dá)的列車按照去向和車輛類型進(jìn)行重新組合？（）A.到達(dá)作業(yè)B.解體作業(yè)C.編組作業(yè)D.出發(fā)作業(yè)22、在交通運(yùn)輸?shù)墓?jié)能減排方面，以下哪種措施對(duì)于降低公路運(yùn)輸?shù)哪茉聪男Ч顬槊黠@？（）A.推廣新能源汽車B.優(yōu)化車輛行駛路線C.提高車輛燃油效率D.減少車輛空駛率23、在航空運(yùn)輸中，航班延誤是旅客關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。以下哪個(gè)因素是導(dǎo)致航班延誤的主要原因？（）A.天氣原因B.空中交通管制C.機(jī)械故障D.以上都是24、在航空運(yùn)輸中，機(jī)場(chǎng)的安全管理涉及多個(gè)方面。以下哪個(gè)方面是機(jī)場(chǎng)安全管理的重點(diǎn)？（）A.飛行區(qū)安全B.航站樓安全C.空防安全D.以上都是25、在水路運(yùn)輸中，船舶的類型多樣。對(duì)于運(yùn)輸大宗散貨，以下哪種船舶類型最為常見？（）A.集裝箱船B.油輪C.散貨船D.滾裝船二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）在交通運(yùn)輸中，如何加強(qiáng)交通安全文化建設(shè)，提高全社會(huì)的交通安全意識(shí)和文明素質(zhì)，是一個(gè)長(zhǎng)期的任務(wù)。請(qǐng)分析交通安全文化建設(shè)的內(nèi)涵和途徑，并提出相關(guān)的建議。2、（本題5分）在交通擁堵治理中，智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)發(fā)揮著重要作用，分析智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的構(gòu)成、功能以及如何提高其誘導(dǎo)效果。3、（本題5分）分析在交通工程中的道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)價(jià)中，包括路面狀況、設(shè)施完好性等方面，如何建立科學(xué)的評(píng)價(jià)體系。4、（本題5分）隨著農(nóng)村交通的發(fā)展，分析農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)狀與問(wèn)題，以及改善農(nóng)村交通條件的策略和措施。三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）一條雙向兩車道的山區(qū)公路，坡度較大，上坡路段長(zhǎng)度為5千米，坡度為5%，下坡路段長(zhǎng)度為4千米，坡度為4%。小型車在上坡時(shí)的最大爬坡度為8%，下坡時(shí)的制動(dòng)性能良好。已知小型車的滿載質(zhì)量為1.5噸，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為80千瓦，計(jì)算小型車在上坡和下坡路段的行駛速度。2、（本題5分）某城市軌道交通線路，列車的編組輛數(shù)為6輛，每輛車載客量為200人，高峰小時(shí)滿載率為120%，發(fā)車間隔為3min。計(jì)算高峰小時(shí)單向最大客流量。3、（本題5分）某鐵路區(qū)段，列車的牽引重量為3500t，運(yùn)行速度為70km/h，單位基本阻力為2.2N/t，單位附加阻力為1.2N/t，線路坡度為2‰。計(jì)算列車運(yùn)行時(shí)的總阻力，并求出此時(shí)機(jī)車的牽引功率。4、（本題5分）某鐵路橋梁全長(zhǎng)1000米，列車通過(guò)時(shí)的速度為120千米/小時(shí)。橋梁的固有頻率為5赫茲，列車的振動(dòng)頻率與速度成正比。計(jì)算列車通過(guò)橋梁時(shí)產(chǎn)生的共振風(fēng)險(xiǎn)，并提出相應(yīng)的減振措施。5、（本題5分）某公路的邊坡防護(hù)工程設(shè)計(jì)，已知邊坡高度、坡度和地質(zhì)條件。計(jì)算邊坡防護(hù)所需的工程量和造價(jià)，并選擇合適的防護(hù)措施，如擋土墻、護(hù)坡等。四、論述題（本大題