(P1050鋼筋混凝土圓管頂進(jìn)施工組織設(shè)計(jì)

根據(jù)工程特點(diǎn)，清水橋橋頭需采用頂進(jìn)法施工，以維持施工期間的正常交通。

工程特點(diǎn)及難點(diǎn)：

1、施工區(qū)各種管線(xiàn)較多。工作坑及接收坑定位時(shí)事先需明確地下管線(xiàn)情況。

2、施工區(qū)處于橋頭，交通繁忙，社會(huì)車(chē)輛必須保證通行，因此，本段必須

采取有利措施疏散交連，另外，由于有重車(chē)通行，工作坑必須采取護(hù)壁支護(hù)，在

施工工序上分段施工，嚴(yán)重制約工程工期，并增加了人工出土工作量。

3、橋頭道路為利用河床修筑路基，土壤類(lèi)別復(fù)雜，大塊石較多，對(duì)開(kāi)至進(jìn)

度、安全影響大。不可避免會(huì)產(chǎn)生超挖，開(kāi)挖后必須及時(shí)進(jìn)行處理。

4、受埋深及土質(zhì)影響，工作坑開(kāi)挖困難，必須采取強(qiáng)有力的防塌措施。

5、施工空間小，材料堆放、施工場(chǎng)地受限。

6、工期壓力大。

7、必須加強(qiáng)沉降觀(guān)測(cè)，采取有利的控制沉降措施。

為保證施工安全、質(zhì)量、工期，根據(jù)橋東污水截流干管施工圖、有關(guān)變更設(shè)

計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50268-97),管線(xiàn)主管單位現(xiàn)場(chǎng)交底、我單位現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，

制訂如下施工組織設(shè)計(jì)方案。

一、工作坑的布置與開(kāi)挖

工作坑布置在管線(xiàn)交接處，。工作坑底面凈空尺寸4.5x5.5m。

工作坑在不斷交的情況下施工，土質(zhì)為卵石夾砂，土質(zhì)極不穩(wěn)定，容易坍塌，

距行車(chē)限制線(xiàn)距離小，為確保安全，工作坑采用人工逆做法施工，即人工分階段

進(jìn)行開(kāi)挖，每開(kāi)挖2—3口馬上澆注鋼筋混凝土護(hù)壁支撐，已開(kāi)挖層確保穩(wěn)定后再

開(kāi)挖下一層。開(kāi)挖過(guò)程中盡量減少塌方及擾動(dòng)兩側(cè)原狀土。對(duì)坍塌及擾動(dòng)部分在

護(hù)壁澆注過(guò)程中用混凝土填充。因本工程處于鬧市區(qū)，行人、居民多，為保證正

常交通及生活秩序，按業(yè)主要求工作坑混凝土采用商品混凝土。

本工程施工期間不中斷重車(chē)通行，為確保工作坑穩(wěn)固，工作坑設(shè)25#工字鋼

系梁兩道，系梁與混凝土密貼，并與予埋件焊接，工字鋼聯(lián)結(jié)翼緣板必須滿(mǎn)焊,

保證鋼度。

在工作坑底墊碎石30cm,再澆注30cm厚C25鋼筋混凝土作為底板，底板設(shè)

鋼筋混凝土防滑及加勁系梁，系梁截面尺寸25x25厘米，縱橫向各設(shè)兩道。底

板上上予埋鋼板，以便混凝土凝固以后安裝導(dǎo)向軌。

導(dǎo)向軌作用是保證管節(jié)按設(shè)計(jì)高程、方向、坡度入土。導(dǎo)向軌安裝的好壞直

接影響后續(xù)施工，必須予以充分注意。導(dǎo)向軌用P43鋼軌。為控制管頂高程及方

向，安裝導(dǎo)向軌必須經(jīng)過(guò)仔細(xì)測(cè)量。笫一節(jié)管節(jié)安裝前要進(jìn)行導(dǎo)向軌試運(yùn)行，并

及時(shí)調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高。在使用過(guò)程中要及時(shí)復(fù)核及調(diào)整、更換。根據(jù)本工程管節(jié)

長(zhǎng)度，導(dǎo)向軌長(zhǎng)4m。施工前預(yù)備各種規(guī)格鐵楔。導(dǎo)向軌安裝前在工作平臺(tái)上放

出中軸線(xiàn)，與管中軸線(xiàn)重合。用水準(zhǔn)儀控制導(dǎo)向軌兩內(nèi)角處標(biāo)高。

本工程施工段土質(zhì)復(fù)雜，特別是受卵石影響，壓力不穩(wěn)定，為最大限度增加

頂進(jìn)長(zhǎng)度，避免頂進(jìn)中途失敗，本工程采取注漿減阻措施，因此必須保證后封閉

質(zhì)量，施工中后封閉做法如卜：洞口過(guò)渡段用于注漿小導(dǎo)管加固，導(dǎo)管采用鋼管，

長(zhǎng)4m,間距15cm,沿管周均勻布置，管周混凝土擋墻上設(shè)予埋件與雙層后封閉

法蘭聯(lián)結(jié)，法蘭間布置后封閉止水橡膠板。

為避免地下水影響施工，工作坑內(nèi)設(shè)集水槽及集水坑，并將收集到的地下水

及時(shí)排出坑

外。

二、頂進(jìn)設(shè)施的布置與安裝

1、工作坑后背

后背承受千斤頂巨大的作用力，必須保證后背的穩(wěn)定性及剛性。才能避免頂

進(jìn)過(guò)程中因后背失穩(wěn)而影響頂進(jìn)施工質(zhì)量和造成安全事故。

根據(jù)本工程所處施工環(huán)境，工作坑開(kāi)挖后土體情況事先難以確定，因此決定

組合式后背。組合如下：工作坑鋼筋混凝土檔墻、鋼軌后背樁、橫向分配方木、

豎向分配鋼梁、。二30mm分配面板。

鋼軌后背樁埋入底板深度不得小于1m。

2、頂管設(shè)備布置

本工程頂進(jìn)設(shè)備布置如下圖，頂力由千斤頂通過(guò)U型頂鐵、環(huán)型頂柱傳至管

端。千斤頂選用2只200T千斤頂及配套油泵。起重能力400t,最大行程100cm,

重340kg。為避免頂進(jìn)過(guò)程中造成千斤頂刮土現(xiàn)象，將千斤頂放在鋼制托盤(pán)上。

為保證管節(jié)按預(yù)定方向前進(jìn)，千斤頂頂力的合力位置和頂進(jìn)抗力的位置在同一軸

線(xiàn)上，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，（pl050管著力點(diǎn)在靠近管底30-40cm處。

頂鐵用20mm厚鋼板焊接而成，頂鐵制作80cm、60cm、20cm、各制作1組。

為保證施工安全，頂鐵設(shè)鎖定"U"型卡。

三、出土及下管措施

考慮到本工程所處環(huán)境，無(wú)法設(shè)置出土及下管坡道，因此，確定采用12t

汽車(chē)吊下管及出土。

四、頂進(jìn)施工

頂進(jìn)工藝流程如下：

下管—測(cè)量—挖土—出土—安裝預(yù)制塊導(dǎo)向滑道—測(cè)量—注漿—頂進(jìn)一

校測(cè)

1、下管

管材采用（P1050專(zhuān)用頂管，生產(chǎn)廠(chǎng)家為北京市韓村河管廠(chǎng)。

管材進(jìn)場(chǎng)后打蠟減阻。

管材場(chǎng)內(nèi)人力運(yùn)輸，下管采用吊車(chē)，將管節(jié)吊起后放在工作坑內(nèi)的導(dǎo)軌上。

2、穩(wěn)管及接口

穩(wěn)管：每下一節(jié)管子馬上檢查管節(jié)高程和方向及是否完全臥貼于導(dǎo)軌之上。

接口：本工程采用雙插式專(zhuān)用頂管，接口前將密封橡膠圈按要求套在插口上,

接口定位依靠導(dǎo)向軌。

3、挖土

本工程采用人工出土頂管，挖土使用短把小平鎬、短把鐵鍬。施工過(guò)程中挖

土要與頂管密切配合，援土過(guò)程中及時(shí)注意、調(diào)整管節(jié)"低頭"、"昂頭"現(xiàn)象。

管前端挖土?xí)r，坑碧與管上方可有1—2cm空隙，以減少頂進(jìn)阻力，管節(jié)下

部135。置換為諭旨?jí)K滑道。管前端可視土質(zhì)情況超挖5-30cm。

鑒于本段塊石多的特殊地質(zhì)情況，挖掘過(guò)程中采用挖除、破碎、下放等綜合

作業(yè)方法。

為確保卵石層地質(zhì)條件下的施工安全，隨開(kāi)挖隨施設(shè)防護(hù)小導(dǎo)管管棚。小導(dǎo)

管間距15cm,施設(shè)在上部90。范圍內(nèi)。

4、出土

管內(nèi)水平運(yùn)輸采荒四輪小平車(chē)放活底弧形土斗裝土，人力運(yùn)輸。垂直運(yùn)輸用

12t汽車(chē)吊。

5、安裝預(yù)制塊導(dǎo)向滑道

鑒于本段塊石多的特殊地質(zhì)情況，開(kāi)挖過(guò)程中將嚴(yán)重?cái)_動(dòng)沙礫層，人工無(wú)法

修筑滑道，為避免頂進(jìn)過(guò)程的“低頭〃現(xiàn)象，施工中將管底置換為預(yù)制塊滑道。

滑道厚15cm,倒角弧度同管外壁。使用前面層打蠟減阻。

6、注漿

為保證頂進(jìn)工作順利，施工中采取觸變泥漿減阻。頂進(jìn)時(shí)，工具管后面的三

節(jié)混凝土管上都有壓漿孔，以便及時(shí)進(jìn)行跟蹤壓漿，取保形成有效的泥漿套，在

往后每三節(jié)管上有一個(gè)壓漿孔，頂進(jìn)過(guò)程中及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)壓漿，壓漿總管采用

cp50mm鐵管，支管采用軟管，以三通連接并設(shè)截止閥。

觸變泥漿配合比如下：

膨潤(rùn)土：石膏：水二1：0.5：6（重量比）

7、頂進(jìn)

頂進(jìn)要堅(jiān)持"先挖后頂〃、"隨挖隨頂〃的原則，事先檢查頂鐵安裝是否平

直，以防頂進(jìn)時(shí)產(chǎn)生偏心荷載，頂鐵崩出傷人。

頂進(jìn)程序如下：

安裝頂鐵一開(kāi)油泵（千斤頂開(kāi)始伸出活塞）一千斤頂不斷伸出活塞管節(jié)前進(jìn)

—關(guān)油泵（千斤頂伸出活塞全長(zhǎng)）一開(kāi)截門(mén)回油（千斤頂退活塞）一加頂鐵一

擰緊截門(mén)-一開(kāi)油泵前進(jìn)

頂進(jìn)過(guò)程中注意以下事項(xiàng):

⑴及時(shí)注意油泵上的壓力表的變化，發(fā)現(xiàn)壓力驟然增大時(shí)，應(yīng)立刻停泵檢查

原因。

⑵千斤頂活塞伸出長(zhǎng)度，應(yīng)在規(guī)定沖程之內(nèi)，不要超出，防止損壞設(shè)備。

⑶連續(xù)頂進(jìn)，不能長(zhǎng)期停頓。

8、測(cè)量

測(cè)量的目的是：檢查首節(jié)頂管的高程、中線(xiàn)、坡度，以了解頂管質(zhì)量、決定

校正方法。

一般每頂進(jìn)1H!測(cè)量一次，首節(jié)管起導(dǎo)向作用，要求質(zhì)量高，因此開(kāi)始項(xiàng)進(jìn)

時(shí)要隨時(shí)檢查，一般每30-50cm檢查一次。

9、接收

為保證工春連續(xù)性，本工程在頂進(jìn)終點(diǎn)處設(shè)接收井，接收井一端與已安裝管

道連接，另一端與待頂進(jìn)管道連接，與待頂進(jìn)管道連接端予留接收空間。接收井

為磚砌37墻，凈尺寸3.5x3.5。

10、與相臨管道連接

頂管至接收井后，在工作坑及接收井內(nèi)砌筑連接井，將頂管與明槽開(kāi)挖安管

管道連接成一體。

11、拆除工程

本工程處于主要城區(qū)，按有關(guān)要求，施工附屬結(jié)構(gòu)在施工完成以后必須拆除,

所以，本工程工作井、接收井在施工完成以后拆除，方法是用人工風(fēng)鎬。

五、頂進(jìn)過(guò)程中的事故預(yù)防及其處理

1、為加大操作空間及方便處理頂進(jìn)工作面處的孤石、大漂石等障礙物，第

一節(jié)管前設(shè)工具管，工具管采用。二20nmi鋼板卷制而成。鋼板寬2m,與混凝土管

前的予埋鋼板焊連。

2、根據(jù)橋西區(qū)污水管道埋設(shè)經(jīng)驗(yàn)，本段頂管施工過(guò)程中很有可能遇到舊堤

壩、孤石、粉砂層及受地下水等情況。

⑴體積較小者可將周?chē)馏w挖除整體取出。

⑵如遇到孤石體積較大者或舊堤壩，人工用風(fēng)鎬破碎影響頂進(jìn)部分或用風(fēng)鉆

引孔用膨脹炸藥或劈石器破碎。

⑶如遇粉砂層，減少超挖尺寸并用厚木板或鐵板封頭或不超挖切土進(jìn)尺。

⑷如遇地下水為保證出土及開(kāi)挖方便，必須探證排水暢通，管內(nèi)不能積土，

工作坑集水井處設(shè)水泵兩臺(tái)(一臺(tái)備用)并配專(zhuān)人抽水。

另外，有地下水地段容易產(chǎn)生塌方、流沙現(xiàn)象，開(kāi)挖過(guò)程中必須貫徹“短開(kāi)

挖、快頂進(jìn)”的施工方法，若出現(xiàn)塌方及流沙現(xiàn)象及時(shí)采取措施封閉管端。

3、本次頂進(jìn)施工緞?dòng)锌赡芴幱谏奥褜又?，必須采取有力措施進(jìn)行減阻，施

工中采取如下措施：對(duì)于管周粒徑大于10cm的卵石全部進(jìn)行托換。確保摩阻力

穩(wěn)定并避免卵石卡管造成工作管破裂，方法是將卵石取出后用粘土回填，回填必

須保證密實(shí)，嚴(yán)防土體坍塌后附近卵石接觸工作管，為進(jìn)一步減少阻力，回填物

與工作管間設(shè)油氈隔離層。施工中注意油氈搭接方向。

4、不穩(wěn)定土層加固：施工過(guò)程中對(duì)不穩(wěn)定土層如碎砂層、垃圾土層等為確

保安全，采取通過(guò)小導(dǎo)管管棚注漿加固措施。施工中注意控制注漿量與注漿壓力，

注漿壓力控制在0.15-0.25Mpa0

5、地表沉降控制：本工程處于市內(nèi)，必須嚴(yán)格控制地表沉降，施工過(guò)程中

盡量減少超挖，必須超挖處控制好托換回填密度。

6、管道糾偏：

必須加強(qiáng)第一節(jié)管道頂進(jìn)質(zhì)量控制，減少起頂誤差，因此導(dǎo)向軌、千斤頂受

力點(diǎn)、管底滑道、管側(cè)超挖必須嚴(yán)格按施組要求進(jìn)行。

偏差主要是由于開(kāi)挖斷面形狀不正確、工作面土質(zhì)不均勻、千斤頂位置不正

確等引起，施工中必須予以重視，必須加強(qiáng)量測(cè)及調(diào)整工作，規(guī)定：中心偏斜誤

差超過(guò)土20mm,高程誤差超過(guò)±15mm必須及時(shí)進(jìn)行糾偏。

頂管過(guò)程中偏差以預(yù)防為主，糾正為輔。鑒三土層土質(zhì)的特殊性，本工程施

工中采取了綜合防偏措施，具體如下：

(1)加強(qiáng)管道聯(lián)結(jié)鋼性，管口用膨脹螺栓做予埋件，管道接口施工完成后用

。二1cm鋼板焊接聯(lián)結(jié)。焊接聯(lián)結(jié)完成以后用鋼板接口設(shè)內(nèi)外鋼套環(huán)補(bǔ)充加強(qiáng)管道

接口鋼性，減小局部不平衡力對(duì)管道頂進(jìn)方向的影響，確保管道不因局部外力而

發(fā)生軸向變形。外套環(huán)利用承插鋼圈，內(nèi)套環(huán)利用。二1cm的鋼板制作，套式寬

0.3mo

⑵管底設(shè)置混凝土預(yù)制塊滑道，用滑道控制頂進(jìn)方向及高程。

⑶工具管上設(shè)糾偏千斤頂組，及時(shí)小范圍調(diào)整工具管方向。

⑷工具管前端兩側(cè)及時(shí)用木楔穩(wěn)定頂進(jìn)方向?？障队蒙暗[回填。

偏差不可避免，發(fā)生時(shí)隨時(shí)糾正，糾偏工作按下列情況采取相應(yīng)方法正行:

（1）發(fā)現(xiàn)管段左右偏斜，在偏的一側(cè)少挖土，在另的一側(cè)多挖土，逐漸調(diào)整糾

偏。

（2）管子發(fā)生"低頭"現(xiàn)象，且誤差不大時(shí)，可將小千斤頂放在墊木上，著力

點(diǎn)在管端上口，隨頂進(jìn)隨放松千斤頂，使管節(jié)逐漸恢復(fù)到正確位置。

⑶管節(jié)低頭嚴(yán)重時(shí)，在管內(nèi)設(shè)千斤頂拖架，月千斤頂予以校正，校正時(shí)應(yīng)將

固定管節(jié)用的臨時(shí)聯(lián)接內(nèi)漲圈木楔松開(kāi)，俟校正完成以后再用木楔楔緊。

（4）當(dāng)管節(jié)出現(xiàn)“昂頭〃現(xiàn)象，可將管底土適當(dāng)多挖，或?qū)⑶Ы镯斨c(diǎn)向上

少許移動(dòng)，俟恢復(fù)正常后再將著力點(diǎn)移回原位。

六、工期安排

按日進(jìn)度3m組織施工，為確保工期、合理調(diào)配施工資源，各施工段采用分

段流水作業(yè)法，進(jìn)場(chǎng)后先集中力量施工工作坑。

七、勞動(dòng)力組織

根據(jù)工期要求，按日進(jìn)尺3nl考慮，采用三彩制作業(yè)，每組15人，具體如

下：

頂管作業(yè)勞動(dòng)力組織

序號(hào)工種名稱(chēng)數(shù)量（人）備注

1值班員2

2技術(shù)員2

3技術(shù)工人4負(fù)責(zé)管內(nèi)挖土、運(yùn)土

4技術(shù)工人2負(fù)責(zé)頂鐵安裝、摘、掛吊鉤

5技術(shù)工人1負(fù)責(zé)油泵、千斤頂操作

6吊車(chē)司機(jī)1

7力工5負(fù)責(zé)井上棄土及工具傳送

另電工、電焊工、混凝土工由項(xiàng)目部統(tǒng)一調(diào)度。

八、機(jī)械設(shè)備投入

型號(hào)單數(shù)備注

序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)

位量

1電焊機(jī)50kw令1

g

2氣割設(shè)備1

套

3液壓操作平臺(tái)臺(tái)1

4汽車(chē)目12tA1

5發(fā)電機(jī)120kw令1

6導(dǎo)向軌組1

7注漿機(jī)UBJ-3令1

8泥漿制作系統(tǒng)組1

9千斤頂200t臺(tái)2

10高壓油泵50mPa套1

11通風(fēng)機(jī)臺(tái)1

12洞內(nèi)照明24伏組1

九、臨時(shí)工程施工

1土方工程施工

受場(chǎng)地條件限制，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)土方堆放地點(diǎn)，施二中，工作坑及頂管開(kāi)挖棄土人

工臨時(shí)推運(yùn)堆放在施工場(chǎng)地外，然后用汽車(chē)運(yùn)到棄土場(chǎng)。

工程完工后，工作坑土方回填時(shí)，借土回填。

2、施工用水

現(xiàn)場(chǎng)不具備用水接引條件，生產(chǎn)及生活用水用撒水運(yùn)輸車(chē)供應(yīng)。

3、施工用電

受現(xiàn)場(chǎng)條件及施工實(shí)際情況限制，幾處施工地點(diǎn)均處于橋頭，根據(jù)

施工調(diào)查，供電局不同意進(jìn)行施工臨時(shí)用電接引，因此決定采用發(fā)電機(jī)發(fā)電保證

施工用電。

十、施工安全

本工程施工必須將安全控制放在首位，除建立完善的管理體系及管理制度外,

必須對(duì)以下事項(xiàng)予以充分注意：

1、本工程處于交通要道，施工前用彩鋼瓦沏施工區(qū)予以封閉，

2、車(chē)輛通行予留臨時(shí)通口，不用時(shí)及時(shí)封閉，彩鋼瓦周邊掛紅色警示燈。

3、工作坑開(kāi)挖前人工挖探坑明確管線(xiàn)走向、種類(lèi)，盡量使工作坑避開(kāi)管線(xiàn)。

4、圍護(hù)距離距槽邊大于1m。

5、管節(jié)就位時(shí)選好重心位置，本次施工采生人工喂管，工作坑頂設(shè)阻擋裝

置，吊車(chē)放管時(shí)穿繩控制管節(jié)搖擺。

6、開(kāi)挖過(guò)程中及時(shí)觀(guān)測(cè)掌子面土質(zhì)穩(wěn)定情況。

7、洞內(nèi)照明采用36V安全電壓。

8、洞內(nèi)設(shè)安全換雙系統(tǒng)。

9、頂進(jìn)、下管時(shí)技術(shù)人員必須旁站監(jiān)督。

10、壓漿過(guò)程中，操作人員戴防護(hù)眼鏡。

1k施工區(qū)間全盤(pán)閉，除業(yè)主、監(jiān)理等人員外，外部人員一律不得入內(nèi)。

十一、附件一

（一）、千斤頂?shù)倪x用及一次頂進(jìn)長(zhǎng)度確定：

（pl050鋼筋混凝土管自重：VEXDXLX。

=3.14x1.05x2x0.117=0.771m3

W=0.771x2.8=2.16t/根

P=W/2=2.16/2=1.08t/m=10.8KN/m

需用頂力計(jì)算：

采用人工超前出土，所以管端端頭阻力不計(jì)。本段為回填的砂礫石土，按經(jīng)

驗(yàn)公式估計(jì)其阻力值為：

W1=4.5XPXL=3XPxL=4.5X10.8X60=2916KN=292t(按管重)

W2=K(34D1-21)xL=1.2x(34x1.284-21)x60

=1631KN=163t(按卸荷拱)

P=max(Wl,W2)=163t

選用400t級(jí)千斤頂。

能量?jī)?chǔ)備：(400-292)/400=27%

綜上，一次頂進(jìn)長(zhǎng)度不得超過(guò)60m,否則需另外設(shè)工作坑。

(二)、管端混凝土強(qiáng)度驗(yàn)算

P=1631KN

S=7T(D1-D2)/4=3.14x(1.284-1.052)/4=0.4287m2

6二P/S=1631000/0.4287=3.80xl06Pa=3.80MPa

6=3.80Mpa<[C30]=15MPa

核！

附件二：

注漿加固及管道接口處理施工專(zhuān)項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)

鑒于本工程土質(zhì)特殊性，大塊石多，管道周?chē)鷫K石在頂進(jìn)過(guò)程中必須全部取

出以保證頂進(jìn)方向，不可避免在管道周?chē)a(chǎn)生較大空隙，另外，為最大限度增加

頂進(jìn)長(zhǎng)度，施工中采取了注漿減阻措施，頂進(jìn)完成以后必須對(duì)觸變泥漿予以置換。

因此，為避免施工完成以后發(fā)生地表沉降造成質(zhì)量隱患，頂進(jìn)完成以后必須進(jìn)行

置換壓漿及填充壓漿加固處理措施。

本工程采用專(zhuān)用雙插口頂管管材，頂進(jìn)完成以后管道間以鋼套環(huán)聯(lián)結(jié)，為避

免截流后污水腐蝕鋼套環(huán)，截流前必須對(duì)管道接口進(jìn)行密封性處理措施。確保污

水不與鋼套環(huán)接觸。

一、施工程序

管道接口密封處理——泥漿孔密封處理--------壓漿------置換壓漿孔密

封處理

二、具體施工方案

1、管道接口及泥漿孔密封處理

管道接口及泥漿孔密封材料采用雙組份聚硫密封膏進(jìn)行處理，施工時(shí)先將接

口用鋼絲刷及小掃帚打掃干凈并用電熱風(fēng)吹干，用橡膠刷將混合好的密封膏逐層

摸平至與管道接口平齊。

2、壓漿

壓漿泵選用UB3C型注漿泵，額定壓力2.OMpa,支管及總管采用D40高壓管，

連接處設(shè)三通及止回閥。

根據(jù)土層特點(diǎn)，壓漿材料用水泥漿液。漿液制備在拌和廠(chǎng)集中攪拌，混凝土

攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸。

漿液水灰比控制在0.8-1.0之間。

注漿壓力控制在0.4-0.6之間。施工中控制注漿壓力與注漿量。

注漿量控制按有效擴(kuò)散范圍1m考慮。

3、安全施工

施工過(guò)程中注意安全，照明、通風(fēng)等按施組要求進(jìn)行，另外，注漿過(guò)

程中工人必須佩帶防護(hù)眼鏡

如何正確編制一份科學(xué)合理的建筑施工方案

施工方案是根據(jù)一個(gè)施工項(xiàng)目指定的實(shí)施方案，是用來(lái)指導(dǎo)建設(shè)

工程項(xiàng)目施工過(guò)程中的技術(shù)，經(jīng)濟(jì)和組織的技術(shù)性文件。是工程檔案

技術(shù)文件的重要組成部分。在建筑工程施工項(xiàng)目質(zhì)量管理中，施工方

案的正確與否，是直接影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵所在。施工方案是用來(lái)指

導(dǎo)建設(shè)工程項(xiàng)目施工過(guò)程中的技術(shù)，經(jīng)濟(jì)和組織的技術(shù)性文件。做好

施工方案的編制工作非常重要，關(guān)鍵在于掌握技巧與方法。

主要項(xiàng)目的施工方法是施工方案的核心。編制時(shí)首先要根據(jù)本工

序的特點(diǎn)和難點(diǎn)，找出哪些項(xiàng)目是主要控制點(diǎn)，以便選擇施工方法有

針對(duì)性，能解決關(guān)鍵問(wèn)題。主要項(xiàng)目的工序的重點(diǎn)隨工程的不同而異,

不能千篇一律。同一類(lèi)工程的相同工序又各有不同的主要控制點(diǎn)，應(yīng)

分別對(duì)待。

技術(shù)組織措施是指在技術(shù)、組織方面對(duì)保證質(zhì)量、安全、節(jié)約和

季節(jié)施工所采用的方法，確定這些方法是施工方案編制者帶有創(chuàng)造性

的工作。一般在方案編制中，均對(duì)質(zhì)量、安全、文明施工做專(zhuān)門(mén)章節(jié)

描述。

由于建筑工程的結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變，各施工工程所處地理位置、環(huán)境

條件不盡相同，無(wú)統(tǒng)一的安全技術(shù)措施，所以編制時(shí)應(yīng)結(jié)合本企叱的

經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，工程所處位置和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及既定的安全目標(biāo)。

其中安全技術(shù)措施編制內(nèi)容不拘一格，按其施工項(xiàng)目的復(fù)雜、難

易程度、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及施工環(huán)境條件，選擇其安全防患重點(diǎn)，但施工方

案的通篇必須貫徹“安全施工”的原則。

施工方案編制的注意事項(xiàng)

一、排版注意事項(xiàng)

1、紙張大小

一般用A4幅面紙張。頁(yè)邊距建議：左邊3.17cm,上下和右邊均

為2.5cm。

2、頁(yè)眉和頁(yè)腳

頁(yè)眉和頁(yè)腳的設(shè)計(jì)應(yīng)該體現(xiàn)該章節(jié)的內(nèi)容，當(dāng)然，頁(yè)碼是必不可

少的。

3、字體、字號(hào)和行距

同一內(nèi)容的字體應(yīng)該一致。一般應(yīng)選擇常用的宋體、仿宋體、楷

體和黑體。文本字號(hào)不能太大，讓人覺(jué)得空洞，也不能太小，讓人人看

著費(fèi)勁，一般建設(shè)四號(hào)宋體。行距一般取為1.5倍行距。

4、章節(jié)間的安排

施工組織設(shè)計(jì)一般分成多個(gè)章節(jié)，每章（節(jié)）的第一頁(yè)可用相同或

者不同的彩頁(yè)來(lái)分開(kāi)，打上該章（節(jié)）名稱(chēng)。這樣可以給人一種變化和

一張一弛的節(jié)奏感C

5、章節(jié)內(nèi)的層次

一般來(lái)講，篇、章、節(jié)題要居中。文章中的各種小標(biāo)題應(yīng)該醒目。

二、文稿注意事項(xiàng)

1、文字

不要亂用不規(guī)范的簡(jiǎn)化字、自造字、別字、繁體字（如“零件”

寫(xiě)成“另件”、“圓周”寫(xiě)成“園周”等）。對(duì)于電腦打字容易出現(xiàn)

的打字錯(cuò)誤要加強(qiáng)檢查，防止遺漏。

2、數(shù)字

統(tǒng)計(jì)數(shù)字、包括分?jǐn)?shù)、倍數(shù)、百分?jǐn)?shù)、約數(shù)及圖表編號(hào)等各種順

序號(hào)，一般均用阿拉伯?dāng)?shù)字。世紀(jì)、年代、年、月、日和時(shí)刻均用阿

拉伯?dāng)?shù)字，并一概用全稱(chēng)。

3、外文符號(hào)

代表純數(shù)和標(biāo)量的外文字母，一般寫(xiě)稱(chēng)斜體。用外文縮寫(xiě)表示的

一些函數(shù)和算符，一般用正體字。全篇采用的符號(hào)應(yīng)前后統(tǒng)一，力求

避免兩個(gè)相同概念采用同一符號(hào)或同一概念用不同符號(hào)表示。

4、表格

表格應(yīng)放在靠近相關(guān)正文的地方。每個(gè)表格須有表名和表序號(hào)0

表名居中填寫(xiě)，表序號(hào)寫(xiě)在表右角上。表序號(hào)可全篇統(tǒng)一編號(hào)，也可

按篇、章、節(jié)編號(hào)。表內(nèi)同一欄或行中的數(shù)據(jù)為同一單位時(shí)，單位應(yīng)

在表頭內(nèi)表示。表內(nèi)數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)位要對(duì)齊，數(shù)據(jù)暫缺時(shí)，應(yīng)空出；不應(yīng)

填寫(xiě)數(shù)據(jù)時(shí)。應(yīng)畫(huà)一短橫線(xiàn)。表內(nèi)文字字號(hào)可比正文小一號(hào)，表內(nèi)文

字末尾不用標(biāo)點(diǎn)。

三、編寫(xiě)注意事項(xiàng)

1、施工技術(shù)方案應(yīng)按工程實(shí)際內(nèi)容及要求進(jìn)行編寫(xiě)，具有針對(duì)

性、可靠性、可操作性及經(jīng)濟(jì)性。

2、施工技術(shù)方案的編寫(xiě)應(yīng)貫徹施工組織設(shè)計(jì)的要求，并與相應(yīng)

的設(shè)計(jì)施工圖紙、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際、施工驗(yàn)收規(guī)范、隨機(jī)技術(shù)資料及其它相

關(guān)資料要求協(xié)調(diào)一致。

3、文字表達(dá)應(yīng)準(zhǔn)確、簡(jiǎn)明，使用標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)術(shù)語(yǔ)，通俗易懂，避

免產(chǎn)生不易理解或不同理解的可能性，邏輯順序符合施工過(guò)程推進(jìn)規(guī)

律，前后不能相互矛盾，具有實(shí)用性。在表達(dá)形式上，宜文字、圖、

表并用。

4、施工技術(shù)方案的圖樣、表格、數(shù)值、公式、化學(xué)分子式和其

它技術(shù)內(nèi)容等均應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤、字跡規(guī)范清晰，計(jì)量單位使用國(guó)家統(tǒng)一

標(biāo)準(zhǔn)。

5、同一施工技術(shù)方案中的術(shù)語(yǔ)、符號(hào)、代號(hào)應(yīng)統(tǒng)一（同一術(shù)語(yǔ)

應(yīng)表達(dá)同一概念，同一概念始終采用同一術(shù)語(yǔ)）;應(yīng)與所采用的施工

驗(yàn)收規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及施工設(shè)計(jì)圖紙一致；自編的術(shù)語(yǔ)、代號(hào)等應(yīng)作

定義，并寫(xiě)入施工技術(shù)方案內(nèi)。

6、打字錯(cuò)誤。這類(lèi)錯(cuò)誤最容易犯，因而更需要多遍檢查糾正。

讀者看到這類(lèi)錯(cuò)誤時(shí)心中往往不舒服，對(duì)你整篇施組的印象馬上降低。

解決這類(lèi)錯(cuò)誤，惟一的辦法就是多遍仔細(xì)檢查。

7、注意