市政橋梁鋼梁施工技術(shù)交底一、施工準備（一）技術(shù)準備圖紙會審組織技術(shù)團隊對設(shè)計圖紙進行三級會審，重點核查鋼梁截面尺寸、節(jié)點構(gòu)造、焊接要求及安裝精度控制指標。針對圖紙中存在的疑問，及時與設(shè)計單位溝通確認，形成圖紙會審記錄并作為施工依據(jù)。施工方案編制編制詳細的鋼梁制造及安裝專項施工方案，明確各工序技術(shù)參數(shù)、質(zhì)量標準及驗收程序。對支架搭設(shè)、吊裝作業(yè)等危大工程，組織專家進行方案論證，確保施工工藝的可行性與安全性。技術(shù)交底實行分級技術(shù)交底制度：項目總工程師向施工管理人員交底，施工管理人員向作業(yè)班組交底，確保每個工序的操作要點、質(zhì)量標準及安全注意事項傳達到每一位施工人員。交底內(nèi)容形成書面記錄，雙方簽字確認。（二）現(xiàn)場準備場地布置劃分材料堆放區(qū)、構(gòu)件加工區(qū)、吊裝作業(yè)區(qū)及臨時辦公區(qū)，各區(qū)設(shè)置明顯標識。材料堆放區(qū)采用C20混凝土硬化處理，設(shè)置排水坡度及排水溝，防止積水。鋼梁存放采用專用支架，支點位置設(shè)置在梁端1/4跨徑處，避免產(chǎn)生過大撓度。臨時設(shè)施搭設(shè)搭建鋼結(jié)構(gòu)加工棚（長30m×寬15m×高8m），配備防雨、防風(fēng)及照明設(shè)施。安裝2臺5t龍門吊用于構(gòu)件轉(zhuǎn)運，軌道基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，地基承載力不低于150kPa。測量控制網(wǎng)建立根據(jù)設(shè)計提供的導(dǎo)線點和水準點，建立施工平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。平面控制采用全站儀按二級導(dǎo)線精度施測，高程控制采用水準儀按二等水準精度施測。控制網(wǎng)定期復(fù)核，確保測量精度。（三）材料與設(shè)備準備材料采購與驗收鋼材、焊接材料、高強度螺栓等主要材料由具備相應(yīng)資質(zhì)的供應(yīng)商提供，進場時必須隨貨提供質(zhì)量證明書、出廠合格證及檢驗報告。鋼材進場后按規(guī)定進行抽樣送檢，檢驗項目包括力學(xué)性能、化學(xué)成分及外觀質(zhì)量，合格后方可使用。施工機械設(shè)備配置配備25t汽車吊2臺、50t履帶吊1臺用于鋼梁吊裝，安裝前進行設(shè)備性能檢測及試吊。焊接設(shè)備選用二氧化碳氣體保護焊機（NBC-500型）10臺，配備烘干箱、保溫筒等輔助設(shè)備。測量儀器包括全站儀（精度1mm+1ppm）、水準儀（DSZ2級）各1臺，定期送檢校準。二、鋼梁制造（一）制造工藝流程鋼材預(yù)處理→矯正→放樣畫線→加工切割→制孔→組裝→焊接→構(gòu)件變形矯正→摩擦面加工→試拼裝→工廠涂裝→發(fā)送。（二）關(guān)鍵工序技術(shù)要求鋼材矯正采用機械矯正法，矯正后的鋼材表面不應(yīng)有明顯的凹面或損傷，劃痕深度不得大于0.5mm。碳素結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-16℃時、低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼在低于-12℃時，不得進行冷矯正。焊接工藝焊接環(huán)境：相對濕度不宜高于80%，低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼焊接環(huán)境溫度不得低于5℃，普通碳素結(jié)構(gòu)鋼不得低于0℃。焊接材料：Q345qD鋼材采用E5015-G焊條，使用前經(jīng)350℃×1h烘干，存入80-100℃保溫筒內(nèi)，取出后4h內(nèi)使用完畢。焊接順序：縱向從跨中向兩端、橫向從中線向兩側(cè)對稱施焊，腹板與翼緣板焊接時先焊腹板內(nèi)側(cè)，后焊外側(cè)，避免產(chǎn)生過大焊接變形。試拼裝工廠試拼裝在專用胎架上進行，采用1:1比例整體拼裝，檢查構(gòu)件尺寸偏差、節(jié)點匹配度及預(yù)拱度。試拼裝合格后，在構(gòu)件上標注中心線、控制基線及吊裝編號。（三）質(zhì)量驗收焊縫質(zhì)量檢驗所有焊縫按設(shè)計要求進行無損檢測，其中對接焊縫進行100%超聲波探傷，Ⅰ級焊縫合格率不低于98%，Ⅱ級焊縫不低于95%。檢測不合格的焊縫應(yīng)進行返修，返修次數(shù)不得超過2次。構(gòu)件尺寸偏差控制鋼梁全長偏差±10mm，截面高度偏差±2mm，腹板垂直度偏差≤h/2000（h為腹板高度）。摩擦面抗滑移系數(shù)試驗值不得小于0.45。三、鋼梁安裝（一）安裝方法選擇本工程采用“支架+分段吊裝”施工工藝，具體流程如下：臨時支架搭設(shè)→支座安裝→鋼梁分節(jié)段吊裝→臨時固定→節(jié)段焊接→體系轉(zhuǎn)換→支架拆除。（二）臨時支架搭設(shè)支架設(shè)計采用盤扣式腳手架（立桿間距1.2m×1.2m，橫桿步距1.5m），基礎(chǔ)采用C30混凝土條形基礎(chǔ)（寬1.0m×厚0.5m），地基承載力經(jīng)檢測不低于200kPa。支架頂部設(shè)置可調(diào)托座及分配梁（雙拼20a工字鋼），用于高程調(diào)節(jié)及荷載傳遞。支架預(yù)壓采用沙袋分級加載預(yù)壓，預(yù)壓荷載為設(shè)計荷載的1.1倍，分3級加載（50%、80%、100%），每級加載后靜置12h，監(jiān)測支架沉降量。累計沉降穩(wěn)定（最后12h沉降量≤2mm）后卸載，根據(jù)預(yù)壓結(jié)果設(shè)置支架預(yù)拱度。（三）吊裝作業(yè)吊點設(shè)置每個節(jié)段設(shè)置4個吊點，對稱布置于梁端1/4跨徑處，吊點采用耳板式節(jié)點，與鋼梁腹板焊接連接，焊縫強度按吊重的1.5倍進行驗算。吊裝流程試吊：吊離地面30cm后靜置10min，檢查吊具受力情況及構(gòu)件穩(wěn)定性。吊裝就位：采用全站儀實時監(jiān)控鋼梁軸線及高程，就位偏差控制在：軸線±5mm，高程±3mm。臨時固定：采用沖釘及粗制螺栓臨時固定，沖釘數(shù)量不少于孔眼總數(shù)的1/3，且不得多于2/3。（四）節(jié)段連接與體系轉(zhuǎn)換高強度螺栓施工摩擦面處理：安裝前用鋼絲刷清除摩擦面浮銹及雜物，保持干燥清潔。施擰順序：從板束剛度大、縫隙大處開始，由中央向外擰緊，當(dāng)天終擰完畢。初擰扭矩為終擰扭矩的50%，終擰采用扭矩扳手（精度±3%），扭矩值按設(shè)計要求執(zhí)行（M24螺栓終擰扭矩400-450N·m）。驗收：每栓群抽查5%（且不少于2套），合格率不得低于80%，超擰螺栓應(yīng)更換后重新施擰。焊接連接節(jié)段間環(huán)縫采用“先栓后焊”工藝，焊接前安裝臨時連接板，控制焊接變形。焊接完成后24h內(nèi)進行焊縫無損檢測，合格后方可解除臨時約束。落梁與體系轉(zhuǎn)換支架拆除采用砂箱分級卸載，每級卸載量不超過總荷載的20%，卸載過程中監(jiān)測梁體撓度及支座反力，確保體系轉(zhuǎn)換平穩(wěn)。四、質(zhì)量控制與驗收（一）質(zhì)量控制要點測量監(jiān)控建立三維坐標監(jiān)測體系，每完成一個節(jié)段安裝后，測量其軸線偏差、高程及預(yù)拱度，數(shù)據(jù)及時反饋至施工班組進行調(diào)整。成橋后橋面線形偏差不得大于±10mm。焊接質(zhì)量控制焊接前進行工藝評定試驗，確定焊接參數(shù)（電流200-250A，電壓28-32V，焊接速度15-20cm/min）。焊接過程中采用紅外線測溫儀監(jiān)控層間溫度（控制在150-250℃），防止產(chǎn)生焊接裂紋。涂裝施工除銹等級：Sa2.5級（表面無可見油脂、鐵銹及氧化皮，呈現(xiàn)均勻金屬色澤）。涂裝體系：底漆（環(huán)氧富鋅底漆80μm）+中層（環(huán)氧云鐵中間漆120μm）+面漆（氟碳面漆60μm），總干膜厚度不小于260μm。涂裝環(huán)境：溫度5-35℃，相對濕度≤85%，涂裝后4h內(nèi)避免淋雨。（二）驗收標準分項工程驗收鋼梁安裝分項工程驗收主控項目包括：構(gòu)件進場驗收、焊接質(zhì)量、高強度螺栓連接、支座安裝等，合格率100%；一般項目允許偏差合格率不低于85%?？⒐を炇粘蓸蚝筮M行靜載試驗，測試跨中最大撓度值（不得超過計算值的1.1倍）及結(jié)構(gòu)應(yīng)力（不得超過設(shè)計值的90%），試驗結(jié)果作為竣工驗收依據(jù)之一。五、安全保證措施（一）高空作業(yè)安全防護設(shè)施支架四周設(shè)置1.2m高防護欄桿及18cm高擋腳板，掛設(shè)密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）。作業(yè)平臺滿鋪5cm厚木腳手板，腳手板兩端用12#鐵絲綁扎牢固。個人防護作業(yè)人員必須佩戴安全帽、雙鉤安全帶，安全帶應(yīng)高掛低用（固定點高于作業(yè)面1.5m以上）。高空作業(yè)嚴禁投擲工具材料，配備工具袋及傳遞繩。（二）吊裝作業(yè)安全吊裝設(shè)備管理吊機操作人員必須持證上崗，吊裝前檢查鋼絲繩（斷絲數(shù)不超過10%）、吊鉤（無裂紋及變形）及制動系統(tǒng)。吊裝半徑內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)，配備專職安全員旁站監(jiān)督。應(yīng)急預(yù)案配備應(yīng)急救援器材：急救箱（含止血帶、擔(dān)架等）、滅火器（4kg干粉滅火器10具）、應(yīng)急照明設(shè)備。每月組織一次吊裝事故應(yīng)急演練，演練內(nèi)容包括人員疏散、傷員急救及設(shè)備搶險。（三）臨時用電安全用電配置施工現(xiàn)場采用TN-S接零保護系統(tǒng)，設(shè)置總配電箱、分配電箱及開關(guān)箱三級配電，實行“一機一閘一漏?！?。配電箱防護等級不低于IP54，漏電保護器動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s。線路敷設(shè)電纜采用架空敷設(shè)（高度≥2.5m），穿越道路時加設(shè)鋼管保護。焊接設(shè)備二次線采用防水橡皮護套銅芯軟電纜，長度不超過30m。（四）消防安全動火管理焊接作業(yè)辦理動火許可證，配備看火人及滅火器材。易燃材料（油漆、乙炔瓶）單獨存放，與明火作業(yè)點保持不小于10m安全距離。消防設(shè)施施工現(xiàn)場每50m設(shè)置1組消防水桶（2只×200L），加工區(qū)、宿舍區(qū)各設(shè)置消防沙池（2m×2m×0.5m），消防通道寬度不小于4m，保持暢通無阻。六、環(huán)境保護措施（一）揚塵控制施工場地出入口設(shè)置洗車平臺（長8m×寬4m），配備高壓水槍及三級沉淀池。易揚塵材料（水泥、粉煤灰）采用密閉罐車運輸，堆放區(qū)設(shè)置防塵網(wǎng)覆蓋（2000目/㎡）。（二）噪聲控制施工機械設(shè)備采取降噪措施（如焊接設(shè)備加裝隔音罩），晝間噪聲≤70dB，夜間（22:00-6:00）禁止進行強噪聲作業(yè)。確需夜間施工時，辦理夜間施工許可證并公告周邊居民。（三）廢棄物處理焊接煙塵采用移動式焊煙凈化器處理，收集效率≥90%。建筑垃圾分類存放，可回收材料（廢鋼材、焊條頭）由專業(yè)單位回收處理，危險廢棄物（廢油漆桶）交由有資質(zhì)單位處置。七、應(yīng)急預(yù)案（一）坍塌事故應(yīng)急處置立即停止施工，啟動應(yīng)急預(yù)案，組織人員疏散至安全區(qū)域。采用生命探測儀搜索被困人員，嚴禁盲目挖掘。對坍塌區(qū)域進行警戒隔離，設(shè)置觀測點監(jiān)測邊坡穩(wěn)定性，防止二次坍塌。（二）高處墜落事故應(yīng)急處置傷員現(xiàn)場初步救治：止血、固定骨折部位，避免移動造成二次傷害。撥打120急救電話，同時組織