2026年一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)考試題庫(kù)500道第一部分單選題(500題)1、下列關(guān)于瀝青貫入碎石基層施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.撒布主層集料后嚴(yán)禁車輛在鋪好的集料層上通行

B.主層集料撒布后應(yīng)采用6～8t的鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行初壓，碾壓速度宜為2km/h

C.主層集料碾壓完畢后，應(yīng)立即澆灑第一層瀝青

D.主層瀝青澆灑后，應(yīng)在24小時(shí)后均勻撒布第一層嵌縫料

【答案】：D

2、不是專項(xiàng)施工方案主要內(nèi)容的是()。

A.勞動(dòng)力計(jì)劃

B.保證措施

C.計(jì)算書(shū)

D.施工報(bào)告

【答案】：D

3、下列影響因素中，不屬于設(shè)置支架施工預(yù)拱度應(yīng)考慮的是()。

A.支架承受施工荷載引起的彈性變形

B.支架桿件接頭和卸落設(shè)備受載后壓縮產(chǎn)生的非彈性變形

C.支架立柱在環(huán)境溫度下的線膨脹或壓縮變形

D.支架基礎(chǔ)受載后的沉降

【答案】：C

4、下列不屬于濕陷性黃土地基處理措施的是()。

A.換填土

B.強(qiáng)夯法

C.預(yù)浸法

D.電滲排水法

【答案】：D

5、下列路段中，不宜在雨季進(jìn)行路基施工的是（）。

A.碎礫石路段

B.路塹棄方路段

C.膨脹土路段

D.丘陵區(qū)砂類土路段

【答案】：C

6、懸索橋施工架設(shè)主要工序中，索夾和吊索安裝的前一工序?yàn)?)。

A.塔柱和錨碇施工

B.索股架設(shè)

C.加勁梁架設(shè)和橋面鋪裝施工

D.牽引系統(tǒng)和貓道系統(tǒng)

【答案】：B

7、公路工程流水施工分類，不屬于按流水節(jié)拍的流水施工分類是()。

A.等節(jié)拍（等節(jié)奏）流水

B.等步距異節(jié)拍（異節(jié)奏）流水

C.異步距異節(jié)拍流水

D.流水線法流水施工

【答案】：D

8、適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差情況的開(kāi)挖方法是()。

A.臺(tái)階法

B.CD法

C.CRD法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】：D

9、下列關(guān)于大體積混凝土施工減少水化熱說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.宜選用低水化熱和凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)的水泥品種

B.減少單方混凝土的水泥用量

C.大體積混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)及質(zhì)量評(píng)定時(shí)，可按28d齡期的抗壓強(qiáng)度控制

D.對(duì)大體積混凝土進(jìn)行溫度控制時(shí)，應(yīng)使其內(nèi)部最高溫度不大于75℃、內(nèi)表溫差不大于25℃

【答案】：C

10、在下列試驗(yàn)項(xiàng)目中，屬于標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的是()

A.砂的性能試驗(yàn)

B.混合料的配合比試驗(yàn)

C.瀝青混凝土試驗(yàn)路段試驗(yàn)

D.預(yù)制構(gòu)件的驗(yàn)證試驗(yàn)

【答案】：B

11、水泥混凝土路面的橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用()。

A.設(shè)傳力桿假縫型

B.設(shè)傳力桿平縫型

C.不設(shè)傳力桿假縫型

D.設(shè)拉桿企口縫型

【答案】：B

12、滑坡處治時(shí)，確定施工措施時(shí)不考慮下列()因素。

A.滑坡體的外表地形

B.滑動(dòng)體的土質(zhì)及飽水情況

C.滑坡體的構(gòu)造

D.滑坡區(qū)氣候條件

【答案】：D

13、軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件中的鋼筋接頭，不宜綁接，直徑不大于()mm的鋼筋，宜采用焊接。

A.18

B.22

C.32

D.25

【答案】：C

14、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》的規(guī)定，當(dāng)橋梁或隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)達(dá)到()及以上時(shí)，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

A.Ⅰ級(jí)

B.Ⅲ級(jí)

C.Ⅳ級(jí)

D.Ⅴ級(jí)

【答案】：B

15、下列拋石擠淤施工規(guī)定說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.當(dāng)下臥地層平坦，沿道路兩旁向前呈三角形拋填，再漸次向中線展開(kāi)。

B.當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度，應(yīng)從下臥層高的一側(cè)向低的一側(cè)擴(kuò)展，并在低側(cè)邊部多拋投不少于2m寬。

C.在拋石高出水面后，應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓緊密，然后在其上設(shè)反濾層，再填土壓實(shí)。

D.拋石擠淤適用于處理3m以下的軟基

【答案】：A

16、隧道工程的主體結(jié)構(gòu)物通常指()。2013年

A.洞內(nèi)行車道路

B.洞身預(yù)支護(hù)與襯砌

C.洞身襯砌和洞門構(gòu)造物

D.防排水構(gòu)造物

【答案】：C

17、公路工程合同體系中處于的核心位置的是()。

A.業(yè)主

B.承包人

C.監(jiān)理人

D.政府

【答案】：A

18、公路照明種類可以分為()和應(yīng)急照明。

A.一般照明

B.正常照明

C.局部照明

D.混合照明

【答案】：B

19、工程各合同段交工驗(yàn)收結(jié)束后，由（）對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定。

A.項(xiàng)目法人

B.監(jiān)督機(jī)構(gòu)

C.監(jiān)理單位

D.竣工驗(yàn)收委員會(huì)

【答案】：A

20、下列級(jí)別中，不屬于全國(guó)公路建設(shè)從業(yè)單位信用評(píng)價(jià)等級(jí)的是()。

A.E級(jí)

B.AA級(jí)

C.D級(jí)

D.B級(jí)

【答案】：A

21、水泥混凝土路面中，對(duì)于嚴(yán)重?cái)嗔?，裂縫處有嚴(yán)重剝落，路板被分割成3塊以上且裂塊已開(kāi)始活動(dòng)的斷板，最合適的治理方法是()。

A.擴(kuò)縫灌注法

B.裂縫灌漿封閉

C.整塊板更換

D.壓注灌漿法

【答案】：C

22、監(jiān)理工程師在收到承包人書(shū)面建議后，確認(rèn)存在變更的，應(yīng)在()天內(nèi)作出變更指示。

A.3

B.5

C.10

D.14

【答案】：D

23、按照延誤發(fā)生的時(shí)間劃分，工期的延誤分為()。

A.單一性延誤與共同延誤

B.關(guān)鍵性延誤與非關(guān)鍵性延誤

C.可補(bǔ)償?shù)难诱`與不可補(bǔ)償?shù)难诱`

D.可原諒的延誤與不可原諒的延誤

【答案】：A

24、下列工作中，屬于竣工驗(yàn)收內(nèi)容的是（）。

A.檢查施工合同的執(zhí)行情況

B.評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求

C.評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否滿足通車要求

D.對(duì)工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)

【答案】：D

25、當(dāng)軟土層很厚,樁端達(dá)不到堅(jiān)硬土層或巖層上時(shí),采用的樁基為()。

A.端承樁

B.摩擦樁

C.摩擦端承樁

D.端承摩擦樁

【答案】：B

26、重力式擋土墻墻背形式可分為仰斜、俯斜、垂直、凸形折線(凸折式)和衡重式五種。其中擋土墻墻背所受的土壓力較小的是()。

A.俯斜墻背

B.仰斜墻背

C.垂直墻背

D.凸折式墻背

【答案】：B

27、路基施工前，應(yīng)在有代表性的地段修建試驗(yàn)路段，長(zhǎng)度不宜小于()m。

A.50

B.100

C.200

D.300

【答案】：C

28、關(guān)于人工挖孔樁安全控制要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.同排樁應(yīng)采用跳槽開(kāi)挖方法

B.土層或破碎巖石中挖孔樁應(yīng)采用鋼筋混凝土護(hù)壁

C.孔內(nèi)爆破宜采用深眼松動(dòng)爆破

D.孔口處應(yīng)設(shè)置護(hù)圈，且護(hù)圈應(yīng)高出地面0.3m

【答案】：C

29、當(dāng)坑道中的瓦斯?jié)舛龋ǎr(shí)，遇到火源具有爆炸性。

A.小于5％

B.小于5％～6％

C.在5％～6％到14％～16％

D.大于14％～16％

【答案】：C

30、滑坡地段路基填筑時(shí)，采用削坡減載方案整治滑坡時(shí)，應(yīng)()進(jìn)行，嚴(yán)禁超挖或亂挖，嚴(yán)禁爆破減載。

A.自上而下

B.自下而上

C.自左而右

D.自右而左

【答案】：A

31、關(guān)于隧道襯砌的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.單層現(xiàn)澆整體式混凝土襯砌常用于Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖中

B.交工時(shí)襯砌及所使用的附屬設(shè)施侵入建筑限界不大于0.2m

C.襯砌混凝土的拌合應(yīng)用機(jī)械拌合

D.襯砌施工多采用由下而上、先墻后拱的順序連續(xù)澆筑

【答案】：B

32、土石路堤施工松鋪厚度控制在()以內(nèi)，接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需改用土方填筑。

A.20cm

B.30cm

C.40cm

D.50cm

【答案】：C

33、下面哪項(xiàng)內(nèi)容是路基工程施工組織設(shè)計(jì)要充分考慮的()。

A.施工方法和土石方調(diào)配方案

B.按均衡流水法組織施工

C.各分部（項(xiàng)）工程的施工方案和方法

D.確定開(kāi)工前必須完成的準(zhǔn)備工作

【答案】：A

34、關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，碾壓后宜使骨料的棱角外露3～5mm

B.填隙料應(yīng)干燥

C.宜采用膠輪壓路機(jī)靜壓，碾壓時(shí)，表面骨料間應(yīng)留有空隙

D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，不得開(kāi)放交通

【答案】：C

35、下列高速公路環(huán)保工程質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，不屬于中央分隔帶綠化實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()。

A.降噪效果

B.土層厚度

C.苗木成活率

D.草坪覆蓋率

【答案】：A

36、關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）

A.支架法施工前，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)安全設(shè)計(jì)，并制定安裝、拆除程序和安全技術(shù)措施

B.支架立柱底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或混凝土墊塊擴(kuò)散壓力

C.滿堂支架應(yīng)設(shè)置的縱向剪刀撐，應(yīng)由底至頂按間距不大于2m網(wǎng)格?

D.支架地基處應(yīng)有排水措施，嚴(yán)禁被水浸泡

【答案】：C

37、鋼纖維混凝土路面縱向施工縫應(yīng)設(shè)()。

A.傳力桿

B.壓力桿

C.導(dǎo)向桿

D.拉桿

【答案】：D

38、滑坡防治的工程措施主要有()、力學(xué)平衡以及改變滑帶土三類。

A.護(hù)面

B.排水

C.植樹(shù)

D.注漿

【答案】：B

39、隧道襯砌裂縫形成的原因不包括（）。2018真題

A.圍巖壓力不均

B.襯砌背后有空洞

C.鋼筋保護(hù)層厚度大于3cm

D.襯砌厚度嚴(yán)重不足

【答案】：C

40、下列關(guān)于強(qiáng)力夯實(shí)法的說(shuō)法，描述正確的是()。

A.按邊樁樁號(hào)計(jì)算列出各分層在路堤相應(yīng)位置的控制性層面標(biāo)高

B.縱向上在道路中線上布置夯點(diǎn)，并向兩側(cè)展布，夯點(diǎn)距4.5m×4.5m

C.強(qiáng)夯施工一定要遠(yuǎn)離涵墻、擋土墻外6m作業(yè)，以保證結(jié)構(gòu)物安全

D.測(cè)量?jī)x器架設(shè)在距離夯點(diǎn)20m遠(yuǎn)處

【答案】：C

41、某公路山嶺隧道穿越的巖層主要是堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，該圍巖的初步分級(jí)應(yīng)該是()級(jí)。

A.Ⅱ

B.Ⅲ

C.Ⅳ

D.Ⅴ

【答案】：A

42、下列不屬于公路工程竣工驗(yàn)收主要工作內(nèi)容的是（）。

A.對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)分，確定工程質(zhì)量等級(jí)，并綜合評(píng)價(jià)建設(shè)項(xiàng)目

B.對(duì)合同是否全面執(zhí)行、工程質(zhì)量是否合格做出結(jié)論

C.聽(tīng)取公路工程項(xiàng)目執(zhí)行報(bào)告、設(shè)計(jì)工作報(bào)告、施工總結(jié)報(bào)告、監(jiān)理工作報(bào)告及接管養(yǎng)護(hù)單位項(xiàng)目使用情況報(bào)告

D.聽(tīng)取公路工程質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告及工程質(zhì)量鑒定報(bào)告

【答案】：B

43、按照《公路法》相關(guān)規(guī)定，下列行為中，屬于危及公路安全的是()

A.在某渡口下游180m處挖砂

B.在某公路隧道洞口外160m處取土

C.在某中型橋梁下游210m處挖砂

D.在某大型公路橋梁上游210m處挖砂

【答案】：A

44、關(guān)于石質(zhì)路塹開(kāi)挖施工說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是()。

A.嚴(yán)禁采用峒室爆破

B.路床的邊溝應(yīng)與路床同步施工

C.施工過(guò)程中，每挖深35m應(yīng)進(jìn)行邊坡邊線和坡率的復(fù)測(cè)

D.超挖部分可以采用細(xì)粒土找平

【答案】：D

45、關(guān)于公路橋梁和隧道工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估相關(guān)要求的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍，與由各地工程建設(shè)條件、技術(shù)復(fù)雜程度有關(guān)

B.多跨或跨徑大于40m的石拱橋應(yīng)進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

C.橋梁拆除工程可以不進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

D.墩高或凈空大于100m的橋梁工程應(yīng)進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

【答案】：C

46、關(guān)于路基工程土方施工安全要點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.取土場(chǎng)（坑）底部應(yīng)平順并設(shè)有排水設(shè)施

B.地面橫向坡度陡于1：10的區(qū)域，取土坑應(yīng)設(shè)在路堤上側(cè)

C.取土場(chǎng)（坑）邊周圍應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施

D.取土坑與路基間的距離應(yīng)滿足路基邊坡穩(wěn)定的要求，取土坑與路基坡腳間的護(hù)坡道應(yīng)平整密實(shí)，表面應(yīng)設(shè)2%～3%向外傾斜的橫坡

【答案】：D

47、按我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范要求，高等級(jí)公路建設(shè)應(yīng)使用()設(shè)備

A.間歇強(qiáng)制性攪拌

B.連續(xù)強(qiáng)制式攪拌

C.間歇滾筒式攪拌

D.連續(xù)滾筒式攪拌

【答案】：A

48、對(duì)于可調(diào)價(jià)的公路工程合同，在截止投標(biāo)日之前的()天以后的法律法規(guī)變更引起的費(fèi)用增減，合同價(jià)可相應(yīng)調(diào)整。

A.7

B.14

C.28

D.30

【答案】：C

49、適用于各種地質(zhì)條件的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是()。

A.水力聯(lián)觀測(cè)法

B.紅外探測(cè)法

C.瞬變電磁法

D.地質(zhì)調(diào)查法

【答案】：D

50、在石灰土層中設(shè)置的伸縮縫，伸縮縫之間的距離宜為()。

A.4m

B.8m

C.12m

D.16m

【答案】：B

51、公路工程工程量清單編寫(xiě)的工程細(xì)目，根據(jù)工程的不同部位分為總則、路基、路面、橋梁涵洞、隧道、預(yù)埋管線、綠化、環(huán)境保護(hù)和()部分。

A.機(jī)械設(shè)備

B.租賃設(shè)備

C.安全設(shè)施

D.暫定金額

【答案】：C

52、下列路基施工項(xiàng)目不能在冬季進(jìn)行施工的是()。

A.含水量高的流動(dòng)土質(zhì)，流沙地段的路塹開(kāi)挖

B.河灘地段開(kāi)挖基坑修建防護(hù)工程

C.泥沼地帶的換填土

D.挖填方交界處，填土低于1m的路堤施工

【答案】：D

53、在澆筑箱梁頂板和翼板混凝土?xí)r，為防止混凝土開(kāi)裂，澆筑順序應(yīng)為（）。

A.從內(nèi)側(cè)向外側(cè)分兩次完成

B.從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成

C.從外側(cè)向內(nèi)側(cè)分兩次完成

D.從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成

【答案】：D

54、重交通公路水泥混凝土路面鄰近橫向脹縫的3條橫向縮縫應(yīng)采用的形式是()。

A.設(shè)傳力桿平縫型

B.設(shè)傳力桿假縫型

C.設(shè)拉桿企口縫型

D.設(shè)拉桿平縫型

【答案】：B

55、對(duì)擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，土的試驗(yàn)項(xiàng)目不包括()。

A.天然含水率

B.顆粒分析

C.界限含水率

D.擊實(shí)試驗(yàn)

【答案】：C

56、降低公路工程項(xiàng)目施工成本的方法和途徑的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。

A.進(jìn)行合同交底可以降低成本的關(guān)鍵之一

B.制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案是降低成本的關(guān)鍵之一

C.提高機(jī)械利用率是降低成本的關(guān)鍵之一

D.組織順序施工以便減少資源投入以及放慢施工進(jìn)度是降低成本的關(guān)鍵之一

【答案】：D

57、專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作由()負(fù)責(zé)組織。

A.監(jiān)理單位

B.建設(shè)單位

C.交通運(yùn)輸主管部門

D.施工單位

【答案】：D

58、特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用()水泥。

A.道路硅酸鹽

B.硅酸鹽

C.普通硅酸鹽

D.礦渣硅酸鹽

【答案】：D

59、水泥混凝土路面的混凝土板的切縫深度不夠，壓縫距離過(guò)大，最有可能造成的病害是()。

A.橫向開(kāi)裂

B.縱向開(kāi)裂

C.龜裂

D.斷板

【答案】：D

60、關(guān)于明洞回填施工要求的說(shuō)法，正確的是()。

A.明洞兩側(cè)回填水平寬度小于1.2m的范圍應(yīng)采用漿砌片石或同級(jí)混凝土回填

B.機(jī)械回填時(shí)，拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%

C.單側(cè)設(shè)有反壓墻的明洞回填應(yīng)與反壓墻施工同步進(jìn)行

D.明洞土石回填到拱頂以上1.5m后，方可采用機(jī)械碾壓

【答案】：A

61、下列選項(xiàng)，不屬于公路橋涵設(shè)計(jì)采用的作用的是()。

A.永久作用

B.固定作用

C.可變作用

D.偶然作用

【答案】：B

62、下列關(guān)于公路工程施工技術(shù)交底工作的表述，正確的是()。

A.第三級(jí)項(xiàng)目總工向項(xiàng)目各部門負(fù)責(zé)人及全體技術(shù)人員進(jìn)行交底

B.第二級(jí)項(xiàng)目技術(shù)部門負(fù)責(zé)人或各分部分項(xiàng)工程主管工程師向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和班組長(zhǎng)進(jìn)行交底

C.第一級(jí)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員負(fù)責(zé)向班組全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底

D.第一級(jí)交底主要內(nèi)容為分部分項(xiàng)工程的施工工序等

【答案】：B

63、當(dāng)公路隧道斜井的傾角為60%時(shí)，適宜的運(yùn)輸方式是()。

A.軌道礦車提升

B.皮帶運(yùn)輸方式

C.大型萁斗提升

D.自卸汽車和裝載機(jī)配合運(yùn)輸

【答案】：C

64、當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)上部荷載較大，表層地基土的容許承載力不足，在一定深度下有好的持力層時(shí)，可采用()。

A.沉井基礎(chǔ)

B.鉆孔樁基礎(chǔ)

C.沉入樁基礎(chǔ)

D.剛性基礎(chǔ)

【答案】：A

65、關(guān)于特大橋、隧道、拌合站和預(yù)制場(chǎng)等進(jìn)出口便道200m范圍宜采用的路面的說(shuō)法，正確的是()。2017真題

A.預(yù)制場(chǎng)進(jìn)出口宜采用泥結(jié)碎石路面

B.隧道洞口宜采用洞渣鋪筑的路面

C.特大橋進(jìn)出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面

D.拌合站進(jìn)出口宜采用級(jí)配碎石路面

【答案】：C

66、在地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段（如打水溝、開(kāi)挖便道、基坑等），應(yīng)優(yōu)先選擇()爆破方式。

A.鋼釬炮

B.深孔爆破

C.藥壺炮

D.貓洞炮

【答案】：A

67、下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是()。

A.瀝青橡膠類

B.聚氯乙烯膠泥類

C.硅樹(shù)脂類

D.氯丁橡膠類

【答案】：B

68、關(guān)于高強(qiáng)度混凝土施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.不得使用立窯水泥

B.高強(qiáng)度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3

C.高強(qiáng)度混凝土的施工應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制

D.攪拌混凝土?xí)r高效減水劑宜采用后摻法

【答案】：B

69、滑模攤鋪高速公路、一級(jí)公路水泥混凝土路面時(shí)，應(yīng)采用（）

A.單向坡雙線基準(zhǔn)線

B.單向坡單線基準(zhǔn)線

C.雙向坡雙線基準(zhǔn)線

D.雙向坡單線基準(zhǔn)線

【答案】：A

70、墻背所受土壓力較小的重力式擋土墻墻背形式是()。

A.俯斜式

B.仰斜式

C.垂直式

D.凸折式

【答案】：B

71、關(guān)于懸臂澆筑箱梁的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.澆筑肋板混凝土?xí)r，兩側(cè)肋板應(yīng)同時(shí)分層進(jìn)行

B.澆筑頂板及翼板混凝土?xí)r，應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成

C.分兩次澆筑，先澆底板到肋板的倒角以上，再澆筑肋板上段和頂板

D.兩次澆筑的接縫按施工縫要求處理

【答案】：B

72、對(duì)于圍巖壓力來(lái)得快、來(lái)得大，對(duì)圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隊(duì)道工程施工應(yīng)采用（）預(yù)支護(hù)形式。

A.超前錨桿

B.超前小導(dǎo)管注漿

C.管棚

D.插板

【答案】：C

73、關(guān)于滑坡特征的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.滑帶土體軟弱，易吸水不易排水

B.各種因素引起的斜坡應(yīng)力狀態(tài)的改變均可能誘發(fā)滑坡

C.滑坡發(fā)展的主要原因是水多

D.滑帶的形狀在勻質(zhì)土中多近似折線形

【答案】：D

74、梁式橋設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）之間的凈距稱之為()。

A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑

B.理論跨徑

C.計(jì)算跨徑

D.凈跨徑

【答案】：D

75、某隧道是Ⅳ～Ⅴ級(jí)圍巖，其覆蓋層厚度為80～250m，有關(guān)隧道量測(cè)內(nèi)容和方法論述錯(cuò)誤的是()。

A.該隧道開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行圍巖、初期支護(hù)的周邊位移量測(cè)、拱頂下沉量測(cè)

B.該隧道初期支護(hù)完成后應(yīng)進(jìn)行噴層表面的觀察和記錄，并進(jìn)行裂縫描述

C.該隧道如果圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴(yán)格時(shí)，宜進(jìn)行圍巖體內(nèi)位移量測(cè)和其他量測(cè)

D.該隧道全線應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測(cè)

【答案】：D

76、關(guān)于填隙碎石干法施工的說(shuō)法，正確的是()。

A.初壓用12t三輪以上壓路機(jī)碾壓3～4遍

B.用振動(dòng)壓路機(jī)快速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石間的孔隙中

C.粗碎石層表面孔隙全部填滿后，立即用灑水車灑水

D.碾壓后，對(duì)局部填隙料不足之處人工進(jìn)行找補(bǔ)，局部多余的填隙料應(yīng)掃除

【答案】：D

77、二次模筑混凝土襯砌的施工，應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果，在圍巖和()基本穩(wěn)定后進(jìn)行。

A.開(kāi)挖面土體

B.初期支護(hù)變形

C.地下水流干

D.第一層襯砌變形

【答案】：B

78、省級(jí)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)三級(jí)管理機(jī)構(gòu)的組成是（）。

A.一級(jí)監(jiān)控中心、二級(jí)監(jiān)控中心、三級(jí)監(jiān)控中心

B.道路監(jiān)控中心、橋梁監(jiān)控中心、隧道監(jiān)控中心

C.省監(jiān)控中心、地級(jí)監(jiān)控中心、縣級(jí)監(jiān)控中心

D.省監(jiān)控中心、路監(jiān)控分中心、監(jiān)控所

【答案】：D

79、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，下列檢測(cè)項(xiàng)目中，不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝施工質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）

A.彎沉值

B.厚度

C.平整度

D.抗滑構(gòu)造深度

【答案】：A

80、監(jiān)控主要外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)安裝要求，基礎(chǔ)混凝土一般采用()混凝土澆筑。

A.C15

B.C20

C.C25

D.C50

【答案】：C

81、引起承包人索賠的因素眾多，不是承包人索賠因素的是()。

A.趕工

B.開(kāi)工受阻

C.氣候影響

D.施工機(jī)械故障的停工

【答案】：D

82、在開(kāi)挖限界的周邊，適當(dāng)排列一定間隔的炮孔，在有側(cè)向臨空面的情況下，用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行爆破，使之形成一個(gè)光滑平整的邊坡，這種爆破稱為()。

A.光面爆破

B.微差爆破

C.預(yù)裂爆破

D.定向爆破

【答案】：A

83、GPS-RTK技術(shù)用于道路中線施工放樣時(shí)，應(yīng)先計(jì)算出線路上里程樁的()。2017真題

A.方位角

B.坐標(biāo)

C.距離

D.象限角

【答案】：B

84、宜修建加筋土擋土墻的路段是()。2012年

A.挖方路段

B.地形陡峭的山坡路段

C.半填半挖路段

D.地形平坦寬敞的填方路段

【答案】：D

85、根據(jù)鋼橋基本構(gòu)件結(jié)構(gòu)外形和構(gòu)造的不同進(jìn)行劃分，鋼管拱橋?qū)儆?)。

A.桿系結(jié)構(gòu)

B.板系結(jié)構(gòu)

C.柱系結(jié)構(gòu)

D.管系結(jié)構(gòu)

【答案】：D

86、下列資質(zhì)等級(jí)中，不屬于公路工程施工企業(yè)資質(zhì)等級(jí)的是()。

A.施工總承包三級(jí)

B.路面工程專業(yè)承包二級(jí)

C.橋梁工程專業(yè)承包四級(jí)

D.通信、監(jiān)控、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程分項(xiàng)承包

【答案】：C

87、不屬于膨脹土工程特性的是()。

A.黏性土含量高

B.自由膨脹率大

C.強(qiáng)度穩(wěn)定

D.失水收縮

【答案】：C

88、混合料的配合比試驗(yàn)屬于()。

A.原材料的驗(yàn)證試驗(yàn)

B.標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)

C.工藝試驗(yàn)

D.構(gòu)（配）件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)證試驗(yàn)

【答案】：B

89、下列關(guān)于橋梁鋼筋骨架施焊順序的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.由中到邊對(duì)稱地向兩端進(jìn)行

B.先焊骨架下部，后焊骨架上部

C.相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱跳焊

D.順骨架軸線方向一次焊成

【答案】：D

90、關(guān)于級(jí)配碎石基層施工的說(shuō)法，正確的是()。2013年

A.碎石顆粒組成的級(jí)配曲線應(yīng)為直線

B.級(jí)配碎石應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓

C.應(yīng)使用12t以上的三輪壓路機(jī)碾壓，不得采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓

D.級(jí)配碎石基層碾壓完成后即可開(kāi)放交通

【答案】：B

91、針對(duì)路基彈簧現(xiàn)象，可采取的治理措施是()。

A.增加碾壓遍數(shù)

B.換填后重新碾壓

C.增大壓路機(jī)功率

D.鋪筑生石灰粉吸潮

【答案】：B

92、關(guān)于公路設(shè)計(jì)變更的說(shuō)法，正確的是()。

A.公路工程設(shè)計(jì)變更分為重大設(shè)計(jì)變更、較大設(shè)計(jì)變更和較小設(shè)計(jì)變更

B.公路工程重大、較大設(shè)計(jì)變更實(shí)行審批制。經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更最多不得變更3次

C.公路工程勘察設(shè)計(jì)及監(jiān)理等單位才可以向項(xiàng)目法人提出公路工程設(shè)計(jì)變更的建議

D.施工單位不按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更文件施工的，交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令改正

【答案】：D

93、公路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中，施工總體部署的主要內(nèi)容不包括()。

A.建立施工管理機(jī)構(gòu)

B.施工任務(wù)劃分

C.施工順序

D.工程項(xiàng)目的主要情況

【答案】：D

94、軟土地區(qū)路堤施工期間，坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于()mm。

A.3

B.5

C.8

D.10

【答案】：B

95、下列關(guān)于水泥混凝土拌合設(shè)備的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.水泥混凝土拌和設(shè)備分為水泥混凝土攪拌機(jī)和水泥混凝土攪拌站兩大類

B.混凝土攪拌機(jī)按其結(jié)構(gòu)形式可分為鼓筒式和強(qiáng)制式兩種

C.強(qiáng)制式攪拌設(shè)備可拌制低塑性混凝土

D.強(qiáng)制式攪拌設(shè)備用于水泥混凝土路面工程

【答案】：B

96、關(guān)于分包合同管理關(guān)系的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.發(fā)包人與分包人沒(méi)有合同關(guān)系

B.監(jiān)理人對(duì)分包人的現(xiàn)場(chǎng)施工不承擔(dān)協(xié)調(diào)和管理義務(wù)

C.監(jiān)理人就分包工程施工發(fā)布的指示均應(yīng)發(fā)給承包人和分包人

D.承包人對(duì)分包工程的實(shí)施具有全面管理責(zé)任

【答案】：C

97、瀝青路面按組成結(jié)構(gòu)分類中，密實(shí)－骨架結(jié)構(gòu)的典型是()。

A.SMA

B.AC-I

C.AM

D.OGFC

【答案】：A

98、下列關(guān)于粒料樁施工方法的表述，錯(cuò)誤的是()。

A.按整平地面→振沖器就位對(duì)中→成孔→清孔→關(guān)機(jī)停水→加料振密→振沖器移位的施工工藝程序進(jìn)行

B.應(yīng)配備適用的供水設(shè)備，出口水壓應(yīng)為400~600kPa，流量20~30m3/h

C.振沖器的功率應(yīng)與設(shè)計(jì)的樁間距相適應(yīng)

D.吊機(jī)的起吊能力應(yīng)大于10~20t

【答案】：A

99、路堤填筑前，應(yīng)通過(guò)取土試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度和()。

A.最大粒徑

B.平均粒徑

C.CBR值

D.松方系數(shù)

【答案】：A

100、石灰土基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不包含()。

A.縱斷高程

B.厚度

C.彎沉值

D.強(qiáng)度

【答案】：C

101、()的主要作用是吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，同時(shí)也有誘導(dǎo)視線的作用。

A.隔離柵

B.防眩設(shè)施

C.防撞筒

D.護(hù)欄

【答案】：C

102、為保護(hù)開(kāi)挖界限以外山體，使擬爆體與山體分開(kāi)，可采用的爆破方法是()。

A.預(yù)裂爆破

B.光面爆破

C.微差爆破

D.洞室爆破

【答案】：A

103、橋梁施工模板吊環(huán)設(shè)計(jì)計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)()65MPa。

A.不大于

B.不小于

C.大于

D.等于

【答案】：A

104、橫接縫的處理方法：首先用()檢査端部平整度。

A.2m直尺

B.3m直尺

C.經(jīng)緯儀

D.水準(zhǔn)儀

【答案】：B

105、依據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》，下列情形中，屬于重大設(shè)計(jì)變更的是()。

A.超過(guò)初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算的

B.連接線的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模發(fā)生變化的

C.特殊不良地質(zhì)路段處置方案發(fā)生變化的

D.大中橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)形式發(fā)生變化的

【答案】：A

106、下列公路工程危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程中，需編制專項(xiàng)施工方案的是()。

A.滑坡處理

B.巖質(zhì)挖方邊坡高度大于20m

C.特長(zhǎng)隧道

D.擴(kuò)大基礎(chǔ)

【答案】：A

107、下列不屬于鋼釬炮的特點(diǎn)是()。

A.炮眼淺

B.用藥少

C.較靈活

D.機(jī)械化高

【答案】：D

108、路基填筑時(shí)，填筑層有效寬度不夠，邊坡進(jìn)行二期修補(bǔ)，最有可能造成()。

A.路基彈簧

B.邊坡坍塌

C.邊坡滑坡

D.路基網(wǎng)裂

【答案】：C

109、關(guān)于高處作業(yè)安全技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.高處作業(yè)場(chǎng)所臨邊應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄桿

B.安全帶應(yīng)高掛低用，并應(yīng)扣牢在牢固的物體上

C.鋼直梯高度大于2m應(yīng)設(shè)護(hù)籠

D.防護(hù)欄桿應(yīng)能承受500N的可變荷載

【答案】：D

110、由于業(yè)主或工程師的失誤而造成的工期延誤屬于()。

A.可原諒可補(bǔ)償?shù)难诱`

B.可原諒不可補(bǔ)償?shù)难诱`

C.不可原諒不可補(bǔ)償?shù)难诱`

D.關(guān)鍵性延誤

【答案】：A

111、不是防撞筒的作用的是()。

A.警示

B.緩沖

C.誘導(dǎo)視線

D.指示

【答案】：D

112、下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是（）。

A.瀝青橡膠類

B.聚氯乙烯膠泥類

C.硅塑膠類

D.氯丁橡膠泥類

【答案】：B

113、關(guān)于防眩設(shè)施施工安裝要求的說(shuō)法，正確的是()。

A.防眩設(shè)施安裝高度的允許偏差為±20mm

B.施工前，應(yīng)確定控制點(diǎn)，在控制點(diǎn)之間測(cè)距定位、放樣

C.防眩板的間距不得大于60cm

D.防眩設(shè)施不得附著在其他設(shè)施上

【答案】：B

114、下列危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程中，需要專家論證、審查的是()。

A.深度不小于5m的基坑(槽)的土(石)方開(kāi)挖工程

B.工具式模板工程

C.水深為8m的圍堰工程

D.水上作業(yè)平臺(tái)

【答案】：A

115、以下設(shè)計(jì)變更屬于重大設(shè)計(jì)變更范疇的是()。

A.超過(guò)初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算

B.連續(xù)長(zhǎng)度2公里以上（10公里以下）的路線方案調(diào)整

C.單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過(guò)500萬(wàn)元的變更

D.變更路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度

【答案】：A

116、既適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖，且對(duì)圍巖加固的范圍和強(qiáng)度相對(duì)較小的預(yù)支護(hù)措施是（）。

A.超前錨桿預(yù)支護(hù)

B.超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)

C.管棚預(yù)支護(hù)

D.小鋼管預(yù)支護(hù)

【答案】：B

117、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)CO及()檢測(cè)到的環(huán)境及交通量信息等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

A.溫度檢測(cè)器

B.壓力檢測(cè)器

C.風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器

D.亮度檢測(cè)器

【答案】：C

118、熱拌瀝青混合料在出廠溫度過(guò)高時(shí)，正確的處理方式是()。

A.廢棄

B.加冷料重新拌和

C.冷卻到規(guī)定溫度

D.降級(jí)使用

【答案】：A

119、適橋下需要通車或過(guò)水的時(shí)，輕型橋臺(tái)宜選擇()。

A.八字形橋臺(tái)

B.U字形橋臺(tái)

C.背撐式橋臺(tái)

D.靠背式框架橋臺(tái)

【答案】：A

120、瀝青貫入式路面的施工工序代號(hào)如下：①撒布主層集料；②澆灑第一層瀝青；③采用6～8t鋼輪壓路機(jī)碾壓；④撒布第一層嵌縫料；⑤采用8～12t鋼輪壓路機(jī)碾壓。上述5道工序正確的施工順序是()。2012年

A.②一①一④一③一⑤

B.②一①一③一④一⑤

C.①一③一②一④一⑤

D.①一⑤一②一④一③

【答案】：C

121、某橋跨長(zhǎng)度1200m，在施工中突然發(fā)生橋跨主體結(jié)構(gòu)垮塌事件，造成直接經(jīng)濟(jì)損失800萬(wàn)元。該事故等級(jí)為()。

A.特別重大質(zhì)量事故

B.重大質(zhì)量事故

C.較大質(zhì)量事故

D.一般質(zhì)量事故

【答案】：B

122、培土路肩施工流程為：備料→推平→平整→X→Y→平整→碾壓，其中X、Y工序分別是()。2014年

A.回填、切邊

B.切邊、回填

C.靜壓、切邊

D.切邊、靜壓

【答案】：C

123、關(guān)于施工機(jī)械臺(tái)班預(yù)算單價(jià)中安裝拆卸及輔助設(shè)施費(fèi)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.該費(fèi)用指機(jī)械在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝、拆卸所需的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)以及安裝所需的輔助設(shè)施費(fèi)

B.輔助設(shè)施費(fèi)包括安裝機(jī)械的基礎(chǔ)、底座及固定的錨樁等項(xiàng)費(fèi)用

C.屬于臺(tái)班單價(jià)的可變費(fèi)用

D.混凝土攪拌站（樓）的安裝、拆卸費(fèi)用不在此費(fèi)用內(nèi)，需另行計(jì)算

【答案】：C

124、剛架橋是介于梁和拱之間的一種結(jié)構(gòu)體系，一般用于（）。

A.跨徑不大的城市橋

B.跨徑較大的公路高架橋

C.跨徑較大的立交橋

D.地基良好的地區(qū)

【答案】：A

125、下列情況中，應(yīng)澆灑粘層瀝青的是()。

A.瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層

B.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面

D.有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面

【答案】：B

126、（2019年真題）某公路隧道的YK22+234～YK22+244段存在中、小型突水泥隱患，根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害對(duì)隧道施工安全的危害程度，該段隧道地質(zhì)災(zāi)害等級(jí)為()。

A.A級(jí)

B.B級(jí)

C.C級(jí)

D.D級(jí)

【答案】：B

127、關(guān)于雨期開(kāi)挖路塹的說(shuō)法，正確的是（）。2012年

A.挖方邊坡宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高

B.炮眼應(yīng)盡量水平布置

C.邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自下而上層層刷坡

D.土質(zhì)路塹挖至離設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖

【答案】：B

128、某項(xiàng)目一次進(jìn)廠80套錨具，至少應(yīng)取()套做外觀檢查。

A.2

B.5

C.8

D.10

【答案】：D

129、瀝青貫入碎石基層施工工藝流程順序正確是的()。

A.初壓→撒布嵌縫料→澆灑瀝青→撒布封層料→撒布主層集料

B.撒布主層集料→撒布嵌縫料→澆灑瀝青→撒布封層料→初壓

C.撒布主層集料→初壓→澆灑瀝青→撒布嵌縫料→撒布封層料

D.撒布主層集料→初壓→撒布嵌縫料→澆灑瀝青→撒布封層料

【答案】：C

130、（2021年真題）可用于排除地下水的排水設(shè)施是()

A.仰斜式排水孔

B.攔水帶

C.跌水

D.急流槽

【答案】：A

131、為保證碎石瀝青混凝土的運(yùn)輸質(zhì)量、防止離析現(xiàn)象發(fā)生，在裝車時(shí)應(yīng)

A.從車頭到車尾順序裝料

B.從車尾到車頭順序裝料

C.先車頭后車尾然后中間順序裝料

D.只在車的中部裝料，讓料自流到兩端

【答案】：C

132、橋梁混凝土澆筑時(shí)，若施工縫為斜面，則施工縫應(yīng)()。2012年

A.澆筑成或鑿成臺(tái)階狀

B.設(shè)置止水帶

C.及時(shí)修整抹光

D.補(bǔ)插拉桿

【答案】：A

133、在施工階段，應(yīng)按照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》要求，須進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的項(xiàng)目是（）。

A.墩高或凈空大于100m的橋梁工程

B.跨徑大于或等于100m的鋼筋混凝土拱橋

C.跨徑大于或等于100m的梁式橋

D.跨徑大于800m的懸索橋

【答案】：A

134、不良地質(zhì)地段的隧道開(kāi)挖施工時(shí)，應(yīng)采取的施工措施是（）。

A.早襯砌

B.強(qiáng)爆破

C.長(zhǎng)開(kāi)挖

D.弱支撐

【答案】：A

135、關(guān)于噴射混凝土支護(hù)質(zhì)量檢驗(yàn)基本要求的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是()。

A.開(kāi)挖斷面的質(zhì)量，超欠挖處理、圍巖表面滲漏水處理應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，受噴巖面應(yīng)清潔

B.噴層內(nèi)允許存在片石和木板等雜物。嚴(yán)禁掛模噴射混凝土

C.鋼架與圍巖之間的間隙應(yīng)采用噴射混凝土充填密實(shí)

D.噴射混凝土表面平整度應(yīng)符合施工規(guī)范規(guī)定

【答案】：B

136、適用任何場(chǎng)合和層次、各個(gè)等級(jí)的路面用瀝青是（

A.改性瀝青

B.陽(yáng)離子乳化瀝青

C.A級(jí)道路石油瀝青

D.B級(jí)道路石油瀝青

【答案】：C

137、下列各類擋土墻，屬于柔性結(jié)構(gòu)物的是()。

A.加筋土擋土墻

B.衡重式擋土墻

C.壁板式錨桿擋土墻

D.重力式擋土墻

【答案】：A

138、熱拌瀝青碎石的配合比設(shè)計(jì)不包括（）。

A.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段

B.目標(biāo)配合比驗(yàn)證階段

C.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段

D.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段

【答案】：B

139、隧道監(jiān)控量測(cè)中，屬于必測(cè)項(xiàng)目的是()。

A.圍巖體內(nèi)位移

B.鋼支撐內(nèi)力及外力

C.地表下沉

D.圍巖彈性波

【答案】：C

140、挖掘淺且短的路塹宜采用的作業(yè)方法是()。

A.單層橫向全寬挖掘法

B.多層橫向全寬挖掘法

C.分層縱挖法

D.通道縱挖法

【答案】：A

141、隧道襯砌時(shí)為了防治裂縫產(chǎn)生，鋼筋保護(hù)層必須保證不小于（）cm。

A.1.5

B.2

C.2.5

D.3

【答案】：D

142、公路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造中，隧道工程的主體構(gòu)造物通常指（）。

A.洞內(nèi)行車道路

B.洞身預(yù)支護(hù)與襯砌

C.洞身襯砌和洞門構(gòu)造物

D.防排水構(gòu)造物

【答案】：C

143、水泥混凝土路面澆筑后，表面沒(méi)有及時(shí)覆蓋，在炎熱或大風(fēng)天氣，表面游離水蒸發(fā)過(guò)快，體積急劇收縮，最容易產(chǎn)生的病害是（）。

A.斷板

B.板底脫空

C.龜裂

D.唧泥

【答案】：C

144、應(yīng)單獨(dú)計(jì)量的是()。

A.模板

B.腳手架

C.墊圈

D.箍筋

【答案】：D

145、有輕度車轍、龜裂，磨耗層損壞較小的舊瀝青路面最適合采用()修復(fù)。

A.現(xiàn)場(chǎng)冷再生法

B.整形再生法

C.復(fù)拌再生法

D.廠拌熱再生法

【答案】：B

146、某承包人為了趕工期，曾在雨中鋪筑瀝青混凝土，對(duì)此造成的質(zhì)量缺陷，監(jiān)理工程師應(yīng)()。

A.建議承包人先采用整修辦法處理該段瀝青路面，經(jīng)過(guò)整修處理仍不能滿足標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，再返工處理

B.建議承包人采用綜合處理辦法對(duì)該段瀝青路面進(jìn)行補(bǔ)救

C.要求承包人對(duì)該段瀝青面層進(jìn)行整修處理

D.責(zé)令承包人將已經(jīng)鋪完的瀝青面層全部推除重鋪

【答案】：D

147、橋梁基礎(chǔ)施工中，鋼套箱圍堰施工工序?yàn)?)

A.清基→鋼套箱制作→下沉→就位→澆筑混凝土→拆除鋼套箱

B.鋼套箱制作→清基→下沉→就位→澆筑混凝土→拆除鋼套箱

C.清基→鋼套箱制作→就位→澆筑混凝土→下沉→拆除鋼套箱

D.鋼套箱制作→就位→下沉→清基→澆筑混凝→拆除鋼套箱

【答案】：D

148、關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.長(zhǎng)20m梁直線預(yù)應(yīng)力鋼絞線可采用一端張拉方式

B.構(gòu)件混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)值的80%

C.預(yù)應(yīng)力筋采用兩端張拉時(shí)，宜兩端同時(shí)張拉

D.采取分批、分階段的方式對(duì)稱張拉

【答案】：A

149、路面基層在整個(gè)路面中的主要作用是()

A.隔水

B.承重

C.防凍

D.降噪

【答案】：B

150、下列關(guān)于駐地選址的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.根據(jù)施工項(xiàng)目的施工環(huán)境，合理選擇項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置地點(diǎn)，確定設(shè)備停放場(chǎng)地、倉(cāng)庫(kù)、辦公室和宿舍等的平面布置

B.住址選址由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)在進(jìn)場(chǎng)前組織相關(guān)人員按照施工、安全和管理的要求進(jìn)行調(diào)查，確定選址方案

C.駐地選址宜靠近工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的中間位置，應(yīng)遠(yuǎn)離地質(zhì)自然災(zāi)害區(qū)域，用地合法

D.離集中爆破區(qū)500m以外，可以占用獨(dú)立大橋下部空間、河道、互通匝道區(qū)及規(guī)劃的取、棄土場(chǎng)

【答案】：D

151、下列關(guān)于大體積混凝土說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.選用水化熱低的水泥

B.細(xì)骨料宜采用中砂

C.應(yīng)摻入降低水化熱的緩凝劑

D.盡量提高水泥用量

【答案】：D

152、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括()。

A.原材料檢驗(yàn)、混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和施工參數(shù)確定三部分

B.混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和施工參數(shù)確定三部分

C.原材料檢驗(yàn)、混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)三部分

D.原材料檢驗(yàn)、混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和施工參數(shù)確定四部分

【答案】：D

153、石質(zhì)路塹邊坡需修筑擋土墻，擋土墻的類型可選()。

A.衡重式擋土墻

B.加筋土擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.俯斜式重力擋土墻

【答案】：C

154、（2017年真題）培土路肩的施工流程正確的是()

A.備料→平整→靜壓→推平→切邊→平整→碾壓

B.備料→平整→靜壓→推平→碾壓→切邊→平整

C.備料→推平→平整→靜壓→切邊→平整→碾壓

D.備料→推平→靜壓→平整→碾壓→平整→切邊

【答案】：C

155、熱拌瀝青混凝土路面施工時(shí)，當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高時(shí)應(yīng)()。

A.廢棄

B.重新加熱再攤鋪

C.按正常的混合料攤鋪

D.較高溫度的瀝青混合料混合后再攤鋪

【答案】：A

156、不屬于框架式臨時(shí)碼頭特點(diǎn)的是()。

A.結(jié)構(gòu)剛度小

B.承受水平力強(qiáng)

C.適用于水位差較大的河段

D.便于設(shè)置多層系船平臺(tái)

【答案】：A

157、下列橋梁結(jié)構(gòu)中，支座上的卸載彎矩為零的是()。

A.懸臂梁

B.固端梁

C.連續(xù)梁

D.簡(jiǎn)支梁

【答案】：D

158、下列關(guān)于水泥混凝土路面橫縫的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）

A.切縫方式的選用應(yīng)由晝夜溫差確定

B.普通混凝土路面橫向縮縫不宜采用斜縫

C.普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置

D.每日攤鋪結(jié)束應(yīng)設(shè)置橫向縮縫

【答案】：D

159、某橋墩基礎(chǔ)位于水下，圍堰施工困難，表層地基土容許承載力不足，持力層位于地面以下7～8m，且豎向和橫向荷載均大，則該橋宜選用()。

A.片石混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)

B.柔性擴(kuò)大基礎(chǔ)

C.挖孔灌柱樁基礎(chǔ)

D.沉井基礎(chǔ)

【答案】：D

160、洞口仰坡腳到洞門墻背的水平距離不應(yīng)小于()m。

A.1.0

B.1.5

C.2.0

D.2.5

【答案】：B

161、（2018年真題）關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)豎轉(zhuǎn)法施工特點(diǎn)的說(shuō)法，正確的是()。

A.在橋臺(tái)處設(shè)置轉(zhuǎn)盤，將兩岸預(yù)制的整跨或半跨轉(zhuǎn)至設(shè)計(jì)合攏位置

B.轉(zhuǎn)體重量大，施工中需設(shè)置轉(zhuǎn)體平衡重

C.主要適用于轉(zhuǎn)體重量不大的拱橋

D.主要針對(duì)大跨度拱橋施工，采用錨固體系代替平衡重

【答案】：C

162、按規(guī)定，四車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的車平均日交通量（）。（）

A.25000～55000輛

B.20000～50000輛

C.26000～58000輛

D.30000～55000輛

【答案】：A

163、明洞主要分為()和棚式。

A.拱式

B.端墻式

C.環(huán)框式

D.遮光式

【答案】：A

164、關(guān)于填隙碎石施工時(shí)，應(yīng)符合規(guī)定的說(shuō)法中，正確的是()。

A.碾壓后基層的固體體積率宜不小于95％

B.宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓后，表面骨料間的空隙應(yīng)填滿，但表面不應(yīng)看得見(jiàn)骨料

C.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，宜使骨料的棱角外露3～5mm

D.填隙碎石基層碾壓完成后即可開(kāi)放交通

【答案】：C

165、在中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出后合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，承包人應(yīng)向()書(shū)面提交一份詳細(xì)和格式符合要求的工程總體進(jìn)度計(jì)劃。

A.監(jiān)理工程師

B.業(yè)主

C.質(zhì)量監(jiān)督站

D.上級(jí)公司

【答案】：A

166、關(guān)于安全網(wǎng)使用的說(shuō)法，正確的是()。

A.安全網(wǎng)安裝應(yīng)系掛安全網(wǎng)的受力主繩驗(yàn)收

B.安裝和使用安全網(wǎng)可以合理的系掛網(wǎng)格繩

C.作業(yè)面與墜落高度基準(zhǔn)面高差超過(guò)1.8m且無(wú)臨邊防護(hù)裝置時(shí)，臨邊應(yīng)掛設(shè)水平安全網(wǎng)

D.作業(yè)面與水平安全網(wǎng)之間的高差不得超過(guò)2.0m

【答案】：A

167、瀝青表面處治通常采用（）施工。

A.場(chǎng)拌法

B.平行作業(yè)法

C.層鋪法

D.中心站法

【答案】：C

168、隧道監(jiān)控量測(cè)時(shí)，測(cè)點(diǎn)應(yīng)安設(shè)在距開(kāi)挖面()m的范圍內(nèi)。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B

169、預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)值，ΔLs（㎜），可按下式計(jì)算ΔLs=ΔL1+ΔL2，式中ΔL1表示從初應(yīng)力至最大張力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值，ΔL2表示()。

A.初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值

B.超張拉伸長(zhǎng)值

C.預(yù)應(yīng)力損失伸長(zhǎng)值

D.錨具變形伸長(zhǎng)值

【答案】：A

170、橋墩流水施工的橋墩數(shù)量太多時(shí)，將多個(gè)橋墩的相同工序合并為一個(gè)工作，簡(jiǎn)化為相同橋墩不同工序之間的邏輯關(guān)系，此時(shí)的邏輯關(guān)系是()。

A.開(kāi)始到完成

B.完成到開(kāi)始

C.搭接關(guān)系

D.銜接關(guān)系

【答案】：C

171、下列關(guān)于質(zhì)量事故的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.特別重大質(zhì)量事故是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上的事故

B.公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故分為特別重大、重大、較大和一般質(zhì)量事故四個(gè)等級(jí)

C.一般質(zhì)量事故是指1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故

D.特長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌是重大質(zhì)量事故

【答案】：C

172、下列橋臺(tái)中，不屬于梁橋輕型橋臺(tái)的是()。2015年

A.埋置式橋臺(tái)

B.靠背式框架橋臺(tái)

C.加筋土橋臺(tái)

D.鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái)

【答案】：B

173、液體石油瀝青施工說(shuō)法正確的是()。

A.液體石油瀝青宜采用針入度較小的石油瀝青

B.與瀝青稀釋劑混合加熱，再攪拌、稀釋制成

C.摻配比例根據(jù)使用要求由經(jīng)驗(yàn)確定

D.基質(zhì)瀝青的加熱溫度嚴(yán)禁超過(guò)140℃

【答案】：D

174、軟基處理方法中，強(qiáng)夯置換應(yīng)按照（）的方式施工。2018真題

A.由內(nèi)向外，隔行跳打

B.由內(nèi)向外，逐行跳打

C.由外向內(nèi)，隔行跳打

D.由外向內(nèi)，逐行跳打

【答案】：A

175、專職安全員職責(zé)不包括()。

A.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

B.及時(shí)排查、報(bào)告安全事故隱患

C.制止和糾正違章指揮、違章操作

D.建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制

【答案】：D

176、關(guān)于拌合站的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.所有拌合機(jī)的集料倉(cāng)應(yīng)搭設(shè)防雨棚，并設(shè)置隔板，隔板高度不宜小于1m

B.水穩(wěn)拌合應(yīng)采用強(qiáng)制式拌合機(jī)，設(shè)備具備自動(dòng)計(jì)量功能

C.瀝青混合料采用間歇式拌合機(jī)

D.混凝土拌合中水、外摻劑計(jì)量可采用流量計(jì)方式

【答案】：D

177、下列說(shuō)法中，不符合粒料基層原材料技術(shù)要求的是()。

A.填隙碎石用作基層時(shí)，骨料的公稱最大粒徑應(yīng)不大于53mm

B.填隙碎石用作底基層時(shí)，應(yīng)不大于63mm

C.用作基層時(shí)骨料的壓碎值應(yīng)不大于22%

D.用作底基層時(shí)應(yīng)不大于30%

【答案】：C

178、（2019年真題）關(guān)于先張法預(yù)制梁板說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.鋼橫梁受力后，撓度不能大于2mm

B.對(duì)熱軋帶肋鋼筋，可采用乙炔一氧氣切割

C.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過(guò)1%

D.其位置與設(shè)計(jì)位置的偏差應(yīng)不大于8mm

【答案】：D

179、一定條件下易導(dǎo)致重大安全生產(chǎn)事故的風(fēng)險(xiǎn)是()。

A.重大風(fēng)險(xiǎn)

B.較大風(fēng)險(xiǎn)

C.一般風(fēng)險(xiǎn)

D.較小風(fēng)險(xiǎn)

【答案】：B

180、既適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖，且對(duì)圍巖加固的范圍和強(qiáng)度相對(duì)較小的預(yù)支護(hù)措施是()。

A.超前錨桿預(yù)支護(hù)

B.超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)

C.管棚預(yù)支護(hù)

D.小鋼管預(yù)支護(hù)

【答案】：B

181、關(guān)于公路工程自建房屋的要求，錯(cuò)誤的是（）。2018真題

A.最低標(biāo)準(zhǔn)為活動(dòng)板房

B.建設(shè)宜選用阻燃材料

C.搭建不宜超過(guò)三層

D.每組最多不超過(guò)10棟

【答案】：C

182、適用于Ⅲ～Ⅳ級(jí)圍巖的中小跨度隧道，Ⅴ級(jí)圍巖的小跨度隧道在采用了有效的預(yù)加固措施后亦可采用的方法是()。

A.全斷面法

B.臺(tái)階法

C.環(huán)形預(yù)留核心土法

D.中隔壁法

【答案】：B

183、水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。

A.縱橫縫順直度

B.水泥混凝土面板的彎拉強(qiáng)度

C.水泥混凝土路面的抗滑構(gòu)造深度

D.相鄰板間的高差

【答案】：B

184、為防止隧道襯砌施工中裂縫的產(chǎn)生，襯砌厚度應(yīng)根據(jù)（）確定。

A.襯砌混凝土的強(qiáng)度要求

B.襯砌混凝土的坍落度要求

C.圍巖類別、性狀、結(jié)構(gòu)

D.超挖和欠挖情況

【答案】：C

185、流沙地段施工應(yīng)首先關(guān)注的重點(diǎn)是()。

A.開(kāi)挖面加固

B.治水

C.盡快襯砌

D.封閉成環(huán)

【答案】：B

186、關(guān)于熱拌瀝青混凝土混合料壓實(shí)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.碾壓分為初壓.復(fù)壓和終壓

B.為保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪，可以采用霧狀噴水法噴水碾壓

C.初壓時(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)振壓1～2遍

D.碾壓進(jìn)行中，壓路機(jī)不得中途停留.轉(zhuǎn)向

【答案】：C

187、某40km長(zhǎng)的高速公路瀝青混凝土路面施工，瀝青混凝土攪拌設(shè)備應(yīng)使用()。

A.連續(xù)滾筒式

B.間歇強(qiáng)制式

C.鼓筒式

D.雙錐反轉(zhuǎn)出料式

【答案】：B

188、高填方路段施工時(shí)應(yīng)考慮盡早開(kāi)工，以使高填方路基()

A.有充分的沉降時(shí)間

B.填料干燥

C.提高回彈模量

D.提高壓實(shí)度

【答案】：A

189、某橋梁下部結(jié)構(gòu)采用C45混凝土，計(jì)劃工期60天，總勞動(dòng)量為12000工日。在每天按一個(gè)班制計(jì)算的前提下，下列勞動(dòng)力組織方式，能滿足工期要求的是()

A.組織3個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)55人

B.組織4個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)55人

C.組織4個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)40人

D.組織5個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)30人

【答案】：B

190、按規(guī)定隧道長(zhǎng)度L（m）為1000m屬于（）。（）

A.特長(zhǎng)隧道

B.長(zhǎng)隧道

C.中隧道

D.短隧道

【答案】：C

191、在進(jìn)行橋梁改擴(kuò)建設(shè)計(jì)施工時(shí)，下部結(jié)構(gòu)型式應(yīng)與舊橋下部結(jié)構(gòu)型式協(xié)調(diào)一致，基本采用（）。

A.樁柱式橋墩

B.重力式橋墩

C.鋼筋混凝土薄壁橋墩

D.懸臂式單向推力墩

【答案】：A

192、在選擇路面各結(jié)構(gòu)層之間搭接類型時(shí)，后道工序快于前道工序時(shí)，應(yīng)選擇()。

A.STS

B.STF

C.FTS

D.FTF

【答案】：D

193、碾壓混凝土施工可采用的施工機(jī)械為()。

A.三輥軸機(jī)組

B.瀝青攤鋪機(jī)

C.軌道攤鋪機(jī)

D.滑模機(jī)械

【答案】：B

194、在合同履行過(guò)程中，標(biāo)有單價(jià)的工程量清單是承包商與業(yè)主辦理（）的依據(jù)。

A.月預(yù)算

B.月結(jié)算

C.月決算

D.月核算

【答案】：B

195、當(dāng)河窄、水淺時(shí)，便橋宜選擇()。

A.墩架式梁橋

B.貝雷橋

C.浮橋

D.索橋

【答案】：A

196、橋梁基礎(chǔ)施工的基坑排水方法中，井點(diǎn)降水法不適用于()的土質(zhì)基坑。

A.無(wú)砂的黏質(zhì)土

B.地下水位較高

C.坑壁不易穩(wěn)定

D.土質(zhì)較差且有嚴(yán)重流砂

【答案】：A

197、企業(yè)管理費(fèi)由基本費(fèi)用、主副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼、職工探親路費(fèi)、職工取暖補(bǔ)貼和（）幾項(xiàng)組成。

A.財(cái)務(wù)費(fèi)用

B.材料費(fèi)

C.利潤(rùn)

D.稅金

【答案】：A

198、（2021年真題）下列公路工程設(shè)計(jì)變更中，屬于重大設(shè)計(jì)變更的是（）

A.互通式立交的方案發(fā)生變化

B.收費(fèi)方式及站點(diǎn)位置、規(guī)模發(fā)生變化

C.服務(wù)區(qū)的數(shù)量和規(guī)模發(fā)生變化

D.長(zhǎng)隧道的數(shù)量發(fā)生變化

【答案】：B

199、工程中使用的瀝青碎石混合料的組成結(jié)構(gòu)屬于()。

A.密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu)

B.骨架空隙結(jié)構(gòu)

C.密實(shí)骨架結(jié)構(gòu)

D.連續(xù)級(jí)配結(jié)構(gòu)

【答案】：B

200、根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》，發(fā)生較大設(shè)計(jì)變更時(shí)，負(fù)責(zé)審批的單位是（）。

A.交通運(yùn)輸部

B.項(xiàng)目建設(shè)單位

C.省級(jí)交通主管部門

D.勘察設(shè)計(jì)單位

【答案】：C

201、二級(jí)公路的路堤與橋梁臺(tái)背回填的聯(lián)接部應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留()。

A.臺(tái)階

B.錐坡

C.泄水孔

D.沉降縫

【答案】：A

202、商品混凝土的()應(yīng)滿足混凝土的凝結(jié)速度和澆筑速度的要求。

A.配合比

B.運(yùn)輸能力

C.坍落度

D.粗骨料

【答案】：B

203、（2019年真題）液體石油瀝青施工說(shuō)法正確的是()。

A.液體石油瀝青宜采用針入度較小的石油瀝青

B.與瀝青稀釋劑混合加熱，再攪拌、稀釋制成

C.摻配比例根據(jù)使用要求由經(jīng)驗(yàn)確定

D.基質(zhì)瀝青的加熱溫度嚴(yán)禁超過(guò)140℃

【答案】：D

204、先張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉過(guò)程中，張拉操作時(shí)，應(yīng)對(duì)斷絲情況進(jìn)行檢查，其要求()。

A.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過(guò)1%，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋

B.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲的斷絲數(shù)量可不超過(guò)2根，且不得超過(guò)1%，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋

C.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線不允許斷絲，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋斷絲數(shù)量不得超過(guò)1%

D.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過(guò)1%，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不得超過(guò)1根

【答案】：A

205、下列不屬于應(yīng)急救援預(yù)案的類型的是()。

A.綜合應(yīng)急預(yù)案

B.專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

C.總體應(yīng)急預(yù)案

D.現(xiàn)場(chǎng)處置方案

【答案】：C

206、下列關(guān)于石質(zhì)路塹開(kāi)挖方式，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.鉆爆開(kāi)挖是當(dāng)前石質(zhì)路塹廣泛采用的開(kāi)挖施工方法

B.直接應(yīng)用機(jī)械開(kāi)挖該方法沒(méi)有鉆爆工序作業(yè)，不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施

C.直接應(yīng)用機(jī)械開(kāi)挖該方法適于破碎堅(jiān)硬巖石

D.靜態(tài)破碎法適用于在設(shè)備附近、高壓線下以及開(kāi)挖與澆筑過(guò)渡段等特定條件下的開(kāi)挖

【答案】：C

207、不宜在冬期施工的項(xiàng)目是()。

A.路堤邊坡的整修

B.河灘地段路基的防護(hù)工程施工

C.巖石地段的路塹開(kāi)挖

D.泥沼地帶的換填

【答案】：A

208、在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配合質(zhì)量評(píng)定時(shí)，混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以邊長(zhǎng)為()mm的立方體尺寸標(biāo)準(zhǔn)試件測(cè)定。

A.120

B.150

C.160

D.200

【答案】：B

209、計(jì)算橋梁作用時(shí)，屬于永久作用的選項(xiàng)是()。

A.流水壓力

B.水的浮力

C.溫度（均勻溫度和梯度溫度）作用

D.支座摩阻力

【答案】：B

210、下列屬于生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)內(nèi)容的是()。

A.選擇級(jí)配范圍

B.確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線

C.合理含水率

D.驗(yàn)證混合料強(qiáng)度技術(shù)指標(biāo)

【答案】：B

211、關(guān)于路基土方施工安全技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()

A.開(kāi)挖土方前，必須了解土質(zhì)、地下水的情況

B.靠近建筑物、腳手架挖土?xí)r，視具體情況確定是否采取安全防護(hù)措施

C.在居民區(qū)附近開(kāi)挖土方，不論開(kāi)挖深度大小都應(yīng)視為高處作業(yè)

D.高邊坡開(kāi)挖土方，作業(yè)人員要戴安全帽

【答案】：B

212、進(jìn)行中央分隔帶的開(kāi)挖一般是緊隨()。

A.路面基層施工完畢后

B.路面底基層施工完畢后

C.路基施工完畢后

D.路面面層施工完畢后

【答案】：A

213、橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離稱為()。

A.凈跨徑

B.總跨徑

C.橋梁全長(zhǎng)

D.計(jì)算跨徑

【答案】：C

214、橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工通常選用的施工方法是()

A.頂推法或現(xiàn)澆法

B.預(yù)制拼裝法或現(xiàn)澆法

C.預(yù)制拼裝法或頂推法

D.頂推法或轉(zhuǎn)體施

【答案】：B

215、緊急電話系統(tǒng)根據(jù)傳輸介質(zhì)可分為()。

A.電纜型緊急電話系統(tǒng)和電信公網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)

B.有線型緊急電話系統(tǒng)和無(wú)線型緊急電話系統(tǒng)

C.交通專網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)和電信公網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)

D.電纜型緊急電話系統(tǒng)和無(wú)線型緊急電話系統(tǒng)

【答案】：B

216、TSP法適用于各種地質(zhì)條件，對(duì)()反射信號(hào)較為明顯。

A.富水構(gòu)造破碎帶、富水巖溶發(fā)育地段

B.斷層、軟硬接觸面等面狀結(jié)構(gòu)

C.巖溶、采空區(qū)

D.煤系或油氣地層、瓦斯發(fā)育區(qū)

【答案】：B

217、下列關(guān)于路基填料選擇的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好

B.含草皮、樹(shù)根的土質(zhì)嚴(yán)禁作為路基填料

C.強(qiáng)膨脹土可以直接作為路基填料

D.級(jí)配良好的礫石混合料可以作為路基填料

【答案】：C

218、路基邊緣壓實(shí)度不足的原因不包括()。

A.壓實(shí)機(jī)具碾壓不到邊

B.路基邊緣漏壓或壓實(shí)遍數(shù)不夠

C.采用三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，邊緣帶（0～75cm）碾壓頻率低于行車帶

D.路基基底存在軟土且厚度不均

【答案】：D

219、鹽漬土地區(qū)路基填料容許含鹽量大小選取的依據(jù)是鹽漬土類別與()

A.公路等級(jí)

B.路面等級(jí)

C.路面類型

D.路基高度

【答案】：B

220、液體瀝青的貯存溫度不得高于()℃。

A.40

B.50

C.80

D.100

【答案】：B

221、使用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面施工的路段是（）。

A.縱坡大于5%的上坡路段

B.縱坡大于6%的下坡路段

C.平面半徑為50m~100m的平曲線路段

D.超高橫坡大于7%的路段

【答案】：C

222、當(dāng)承臺(tái)底層土質(zhì)為松軟土，且能排干水施工時(shí)，承臺(tái)底的正確處理方法是（）。

A.按天然地基上修筑基礎(chǔ)的施工方法進(jìn)行施工

B.挖除松軟土，換填10～30cm厚砂礫土墊層

C.用靜水挖泥方法換填水穩(wěn)性材料，立模灌注水下混凝土封底

D.在板樁圍堰內(nèi)填入砂礫至承臺(tái)底面標(biāo)高

【答案】：B

223、預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)值△L（mm），可按下式計(jì)算：△L=△L1+△L2，式中△L1表示從初應(yīng)力至最大張拉力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值，△L2表示()。

A.超張拉伸長(zhǎng)值

B.初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值

C.預(yù)應(yīng)力損失伸長(zhǎng)值

D.錨具變形伸長(zhǎng)值

【答案】：B

224、關(guān)于混凝土拌和設(shè)備的要求，錯(cuò)誤的是()。

A.混凝土拌合應(yīng)采用強(qiáng)制式拌合機(jī)

B.水、外摻劑計(jì)量應(yīng)采用流量或人工計(jì)量方式

C.拌合設(shè)備應(yīng)采用質(zhì)量法自動(dòng)計(jì)量

D.減水劑罐體應(yīng)加設(shè)循環(huán)攪拌水泵

【答案】：B

225、長(zhǎng)隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)通過(guò)檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量信息等，可以起到控制風(fēng)機(jī)運(yùn)行以保持良好的衛(wèi)生環(huán)境，提高能見(jiàn)度，（），保證行車安全等作用。

A.控制風(fēng)機(jī)的振動(dòng)

B.火災(zāi)排煙處理

C.控制隧道內(nèi)的環(huán)境溫度

D.保持洞內(nèi)的濕度

【答案】：B

226、根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》相關(guān)規(guī)定，重大設(shè)計(jì)變更由()負(fù)責(zé)審批。

A.建設(shè)單位

B.交通運(yùn)輸部

C.省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門

D.國(guó)家審計(jì)署

【答案】：B

227、使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓瀝青瑪鈽脂碎石SMA混合料時(shí)，宜采用的振動(dòng)方法是()

A.低頻率、低振幅

B.高頻率、高振幅

C.低頻率、高振幅

D.高頻率、低振幅

【答案】：D

228、關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，碾壓后宜使集料的棱角外露3～5mm

B.填隙料應(yīng)干燥

C.宜采用膠輪壓路機(jī)靜壓，碾壓時(shí)，表面集料間應(yīng)留有空隙

D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，不得開(kāi)放交通

【答案】：C

229、交通安全設(shè)施中的視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括線形誘導(dǎo)標(biāo)、輪廓標(biāo)和()

A.指示標(biāo)志

B.限速標(biāo)志

C.禁令標(biāo)志

D.分合流標(biāo)志

【答案】：D

230、下列計(jì)劃中，不屬于資源計(jì)劃的是（）。2018真題

A.勞動(dòng)力計(jì)劃

B.施工進(jìn)度計(jì)劃

C.材料計(jì)劃

D.施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃

【答案】：B

231、隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的人工報(bào)警按鈕通常是在隧道內(nèi)每（）m間距設(shè)一個(gè)。

A.100

B.75

C.50

D.25

【答案】：C

232、不屬于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫材料原因的是()。

A.水泥質(zhì)量不好

B.集料含泥料過(guò)大，出現(xiàn)不規(guī)則的花紋狀裂縫

C.集料為風(fēng)化性材料時(shí)，將形成以集料為中心的錐形剝落

D.混凝土攪拌時(shí)間和運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

【答案】：D

233、橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、懸索橋和()四種基本體系。

A.斜拉橋

B.剛架橋

C.連續(xù)剛構(gòu)橋

D.梁、拱組合體系橋

【答案】：B

234、根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)施工總承包管理辦法》，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)合理確定投標(biāo)文件的編制時(shí)間，自招標(biāo)文件開(kāi)始發(fā)售之日起至投標(biāo)人提交投標(biāo)文件截止時(shí)間止，不得少于（）天。

A.10

B.15

C.60

D.25

【答案】：C

235、由連續(xù)開(kāi)級(jí)配礦料組成的瀝青混合料結(jié)構(gòu)為()。

A.密實(shí)—懸浮結(jié)構(gòu)

B.骨架—空隙結(jié)構(gòu)

C.密實(shí)—骨架結(jié)構(gòu)

D.連續(xù)級(jí)配結(jié)構(gòu)

【答案】：B

236、扣索布置應(yīng)滿足()。

A.與所扣掛的拱肋在同一水平面內(nèi)

B.與所扣掛的拱肋在同一豎直面內(nèi)

C.扣索應(yīng)布置在拱肋的中部

D.扣索必須與主塔固結(jié)

【答案】：B

237、關(guān)于光纜接頭套管封裝的要求，錯(cuò)誤的是()。2014年

A.接頭套管內(nèi)裝防潮劑

B.接頭套管內(nèi)裝接頭責(zé)任卡

C.若熱可縮套管加熱時(shí)少許燒焦，應(yīng)用膠帶纏緊

D.封裝完畢，測(cè)試檢查接頭損耗并做記錄

【答案】：C

238、地質(zhì)雷達(dá)法預(yù)報(bào)距離為()m。

A.100～150

B.50～100

C.10～50

D.10～20

【答案】：D

239、下列關(guān)于預(yù)制梁板施工說(shuō)法正確的是()。

A.先張法施工的張拉臺(tái)座應(yīng)釆用重力式混凝土臺(tái)座

B.底模宜采用通長(zhǎng)鋼板，不得釆用混凝土底模

C.存梁區(qū)臺(tái)座混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C30

D.小箱梁和T形梁堆疊存放不得超過(guò)3層

【答案】：B

240、項(xiàng)目選址必須離集中爆破區(qū)()m以上。

A.200

B.300

C.400

D.500

【答案】：D

241、在懸臂澆筑施工中，掛籃組拼后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并對(duì)掛籃進(jìn)行試壓，以消除結(jié)構(gòu)非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載一般可按（）考慮。

A.全跨澆筑梁段重量的1.2倍

B.各懸澆梁段平均重量的1.2倍

C.最大懸澆梁段重量的1.3倍

D.各懸澆粱段平均重量的1.3倍

【答案】：C

242、設(shè)計(jì)時(shí)一般不考慮其承重強(qiáng)度，其作用主要是對(duì)非瀝青承重層起保護(hù)和防磨耗作用的路面為()。

A.瀝青混凝土路面

B.瀝青碎石路面

C.瀝青貫入式

D.瀝青表面處治

【答案】：D

243、預(yù)應(yīng)力張拉的千斤頂與壓力表，不需要重新標(biāo)定的情形是（）。

A.使用時(shí)間達(dá)到3個(gè)月

B.張拉次數(shù)超過(guò)300次

C.千斤頂檢修后

D.更換新壓力表

【答案】：A

244、交通標(biāo)線是主要的交通安全設(shè)施之一，其主要作用是管制和引導(dǎo)交通，下列設(shè)施中屬于交通標(biāo)線的是（）。

A.指路標(biāo)志

B.指示標(biāo)志

C.路面突起路標(biāo)

D.防護(hù)欄

【答案】：C

245、土質(zhì)路塹開(kāi)挖前應(yīng)先施工的設(shè)施是()。

A.碎落臺(tái)

B.截水溝

C.護(hù)坡道

D.邊溝

【答案】：B

246、熱拌瀝青碎石配合比設(shè)計(jì)采用()設(shè)計(jì)。

A.正交試驗(yàn)

B.針入度試驗(yàn)

C.馬歇爾試驗(yàn)

D.洛杉磯磨耗試驗(yàn)

【答案】：C

247、某隧道工程施工作業(yè)面內(nèi)，因大量的水和流砂涌入，引起隧道部分結(jié)構(gòu)損壞及周邊地區(qū)地面沉降，防汛墻局部塌陷并引發(fā)管涌，該事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失約合6000萬(wàn)元，依據(jù)我國(guó)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，該事故屬于（）。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

【答案】：B

248、水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)()而定。

A.抗壓強(qiáng)度

B.溫度與濕度

C.彎拉強(qiáng)度

D.施工方法

【答案】：C

249、柱板式錨桿擋土墻墻后的土壓力傳遞順序，正確的是()。

A.墻后的土壓力→錨桿→擋土板

B.墻后的土壓力→擋土板→錨桿

C.墻后的土壓力→擋土板→肋柱→錨桿

D.墻后的土壓力→肋柱→擋土板→錨桿

【答案】：C

250、隧道爆破掘進(jìn)的炮眼有：①掏槽眼;②輔助眼;③周邊眼。預(yù)裂爆破正確的起爆順序是()。

A.①②③

B.③②①

C.③①②

D.①③②

【答案】：C

251、石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目不包括()。

A.壓實(shí)、縱斷高程

B.中線偏位

C.寬度、平整度、橫坡

D.砂漿強(qiáng)度

【答案】：D

252、驗(yàn)算模板的剛度時(shí)，結(jié)構(gòu)表面外露的模板，變形值不得超過(guò)模板構(gòu)件跨度的()。

A.1／250

B.1／300

C.1／400

D.1／500

【答案】：C

253、下列施工段落劃分中，不符合通常劃分原則的是（）。2018真題

A.各段落之間工程量基本平衡

B.土方段落中的小型構(gòu)造物另劃分一個(gè)工段

C.避免造成段落之間的施工干擾

D.保護(hù)構(gòu)造物的完整性

【答案】：B

254、路基施工準(zhǔn)備時(shí)，在詳盡的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、合同、現(xiàn)場(chǎng)情況等。編制()，并按管理規(guī)定報(bào)批。

A.施工方案

B.實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

C.專項(xiàng)方案

D.施工進(jìn)度計(jì)劃

【答案】：B

255、某橋梁橋跨布置為9×30m，橋下地形起伏變化較大，墩身較高，該橋預(yù)制吊裝施工不宜選用()架設(shè)法。

A.簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁

B.聯(lián)合架橋機(jī)

C.雙導(dǎo)梁架橋機(jī)

D.跨墩龍門架

【答案】：D

256、下列工作中，屬于竣工驗(yàn)收內(nèi)容的是()。

A.檢查施工合同的執(zhí)行情況

B.評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求

C.評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否滿足通車要求

D.對(duì)工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)

【答案】：D

257、關(guān)于中央分隔帶施工技術(shù)要求的說(shuō)法，正確的是()。

A.當(dāng)路面底基層施工完畢后，即可開(kāi)挖中央分隔帶

B.中央分隔帶應(yīng)采用小型機(jī)械開(kāi)挖

C.中央分隔帶溝槽開(kāi)挖完畢并經(jīng)驗(yàn)收合格后，即可鋪設(shè)防水層

D.防水層施工范圍是中央分隔帶開(kāi)挖溝槽與路基的接觸面

【答案】：C

258、鋼管混凝土中承式拱橋是根據(jù)()劃分的。

A.橋梁的用途

B.行車道的位置

C.跨越障礙的性質(zhì)

D.橋梁的全長(zhǎng)

【答案】：B

259、（2020年真題）貓道說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A.架設(shè)時(shí)應(yīng)充分考慮貓道自重等因素

B.貓道應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行施工

C.貓道承重索可采用鋼絲繩或鋼絞線

D.不宜用抗風(fēng)纜

【答案】：D

260、不屬于嵌鎖型粒料基層的是（）。

A.填隙碎石基層

B.泥結(jié)碎石基層

C.級(jí)配碎石基層

D.泥灰結(jié)碎石基層

【答案】：C

261、（2021年真題）下列隧道支護(hù)手段中，于超前支護(hù)的是（）

A.徑向注漿

B.管棚

C.鎖腳錯(cuò)桿

D.鋼支撐

【答案】：B

262、在隧道施工監(jiān)控量測(cè)中，收斂計(jì)用來(lái)測(cè)量()

A.拱頂下沉

B.地表下沉

C.圍巖體內(nèi)位移

D.圍巖周邊位移

【答案】：D

263、關(guān)于新舊路基銜接的技術(shù)處理措施的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是()。

A.清除舊路肩邊坡上草皮.樹(shù)根及腐殖土等雜物

B.舊路肩壓實(shí)度符合要求的不需要重新碾壓

C.修建試驗(yàn)路，改進(jìn)路基開(kāi)挖臺(tái)階的方案

D.加強(qiáng)新舊路基的結(jié)合程度，減少新舊路基結(jié)合處的不均勻沉降

【答案】：B

264、下列哪個(gè)不屬于平面測(cè)量宜采用()。

A.GPS測(cè)量

B.導(dǎo)線測(cè)量

C.三角測(cè)量

D.高程測(cè)量

【答案】：D

265、粉煤灰作為填料使用時(shí)，用量不得超過(guò)填料總量的()。

A.25%

B.32.5%

C.16.5%

D.50%

【答案】：D

266、某地區(qū)冰凍深度達(dá)到1.3m，在冬期施工開(kāi)挖路塹表層凍土的方法宜采用()。

A.機(jī)械破凍法

B.爆破凍土法

C.蒸汽放熱解凍法

D.電熱法

【答案】：B

267、以下填料中可以用于路堤填筑的是()。

A.草皮土

B.生活垃圾

C.腐殖質(zhì)土

D.砂性土

【答案】：D

268、成本計(jì)劃的核心是()。

A.全面成本管理

B.確定責(zé)任目標(biāo)成本

C.科學(xué)管理成本

D.有效管理成本

【答案】：B

269、有關(guān)專業(yè)分包的規(guī)定中錯(cuò)誤的是()。

A.所有專業(yè)分包計(jì)劃和專業(yè)分包合同須報(bào)監(jiān)理人審批，