2025~2026學年四川省仁壽實驗中學高一上學期10月月考物理試卷一、單選題(★★)1.2021年10月16日，神舟十三號載人飛船從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空，搭載翟志剛、王亞平、葉光富三名航天員奔向太空．下列情況中神舟十三號一定可視為質點的是（）

A．估算飛船從發(fā)射到進入預定軌道的時間B．研究飛船安裝在火箭上的位置時C．飛船與空間站進行對接時D．宇航員從神舟十三號飛船進入核心艙的過程(★★)2.以下選項中涉及到“力與運動”的相關物理觀念，說法正確的是（）

A．甲、乙兩物體的位移分別為，，則甲的位移大于乙的位移B．加速度越大，物體速度變化越快C．同一物體在赤道和北極受到的重力大小相等D．不接觸的物體間也可能存在彈力(★★)3.如圖所示，在位移—時間圖和速度—時間圖像中，1、2、3、4四條線分別代表物體1、2、3、4的運動情況，下列說法正確的是（）

A．內，物體2的平均速度大于物體1的平均速度B．物體2在內先加速后減速運動C．內，物體3的運動方向不變，物體4的運動方向改變1次D．內物體4的平均速度大于(★★★)4.如圖所示，木塊、質量分別為和，它們與水平地面間的動摩擦因數(shù)均為0.3，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。初始狀態(tài)、間的輕彈簧被壓縮了，作用在上的水平推力，系統(tǒng)靜止不動。彈簧的勁度系數(shù)為，重力加速度取?，F(xiàn)撤去推力，則（）

A．撤去推力前，木塊所受摩擦力大小是，方向向右B．撤去推力前，木塊所受摩擦力大小是，方向向右C．撤去推力后瞬間，木塊所受摩擦力大小是，方向向右D．撤去推力后瞬間，木塊所受摩擦力大小是，方向向左(★★★)5.重慶某輕軌車站模型設計如圖，站點路面與水平面構成等腰梯形，斜坡段長度為，水平站臺段長度。模型車輛可視為質點，以，從點進站。進站后，車輛處于無動力狀態(tài)，沖上斜坡，順利通過點（車輛經過點前后速率不變）進入水平站臺。當車輛到達點時，速度為，此后通過遙控使車輛的加速度增加為段加速度的2倍，最后讓車輛剛好停在點。已知段經歷時間。車輛在各階段均視為勻減速直線運動。以下說法正確的是（）

A．車輛在段的加速度大小為B．車輛在點的速度大小為C．車輛在段運動的時間為D．車輛在段的加速度大小為(★★★)6.某人在室內以窗戶為背景攝影時，恰好把窗外從高處落下的一個小石子拍攝在照片中，已知本次攝影的曝光時間是s，測得照片中石子運動痕跡的長度為，窗框上下邊在照片中的長度為，已知窗框上下邊的實際長度為下列說法正確的是（）

A．曝光時刻石子運動的速度為B．曝光時刻石子運動的速度為100m/sC．石子大約離窗戶上沿下落D．石子大約離窗戶上沿下落(★★★)7.如圖所示，、兩輕質彈簧的勁度系數(shù)分別為和，豎直地懸掛在天花板上，兩彈簧之間連接有一質量為的物體，最下端掛著質量為的另一物體，整個裝置處于靜止狀態(tài)。現(xiàn)用一個平板把下面的物體緩慢向上托起，直到上升時，重力加速度取，則（）

A．此時彈簧處于壓縮狀態(tài)，彈簧處于拉伸狀態(tài)B．此時彈簧處于原長狀態(tài)，彈簧也處于原長狀態(tài)C．此時彈簧的伸長量為D．此過程上升的高度是二、多選題(★★)8.如圖甲所示，木塊A、B靜止于斜面上，木塊A的上表面水平；如圖乙所示，木塊C、D也靜止于斜面上，木塊C的上表面與斜面平行，則下列說法正確的是（）

A．木塊B只受2個力B．木塊C受到6個力C．木塊A受到木塊B水平向右的摩擦力D．木塊D對木塊C的摩擦力方向平行于斜面向下(★★★★)9.下列關于直線運動的甲、乙、丙、丁四個圖像的說法中，正確的是（）

A．甲圖中物體的加速度大小為B．乙圖中所描述的物體在時段通過的位移大小為C．丙圖中所描述的物體在時段通過的位移大小為D．若丁圖中所描述的物體正在做勻加速直線運動，則該物體的加速度大小為(★★★★)10.如圖所示，一質點由A到C做勻加速直線運動，其運動到A點時速度大小為2m/s，運動到C點時速度大小為6m/s，D點（圖中未畫出）為AC間的一點，質點從A到D和從D到C運動的時間相等，已知AB=BC=4m。下列說法正確的是（）

A．質點到達D點時速度大小為4m/sB．質點的加速度大小為1m/s2C．質點從A到B和B到C點的時間之比為D．A、D與A、C之間的距離之比為1∶3三、實驗題(★★★)11.某實驗小組為測量自動筆里面被壓縮彈簧的勁度系數(shù)，他們一開始設計如圖甲所示的實驗：將自動筆活動端豎直置于電子秤上，當豎直向下按下約0.80cm時（未觸底且未超過彈簧彈性限度），穩(wěn)定后電子秤上的讀數(shù)增加了37.85g（重力加速度大小g取10m/s2）。(1)此筆里的彈簧勁度系數(shù)為________N/m（結果保留3位有效數(shù)字），這支筆的重力對實驗________（填“有”或“無”）影響；(2)由于彈簧較短，施加適當外力時長度變化不太明顯，于是他們將實驗設計成圖乙所示：將三根相同的彈簧串起來，豎直掛在圖乙所示的裝置中。小組成員通過測量，作出三根彈簧的總長度l與相應所掛重物重力即拉力大小F的關系圖像如圖丙，則一根彈簧的勁度系數(shù)為________N/m（結果保留3位有效數(shù)字）。(★★)12.某同學在學習完自由落體這一節(jié)后，用如圖甲所示的裝置測量自由落體加速度，得到如圖乙所示的一段紙帶。(1)該實驗使用電火花計時器，對于其使用的電源，下列說法正確的是______。

A．可以使用兩節(jié)干電池對其供電B．8V左右的交流電源C．220V的交流電源D．220V的直流電源(2)關于該實驗的操作，下列說法正確的是______。

A．在固定電火花計時器時，應調整計時器上下限位孔在同一豎直線上B．在手松開紙帶時，應保證紙帶與限位孔在同一豎直線上C．應該在手松開紙帶后再啟動計時器D．為了保證紙帶豎直下落，應該將拉紙帶的手靠在電火花計時器限位孔上，再釋放紙帶(3)選取一條符合要求的紙帶從中截取一段，其中A、B、C、D、E、F、G為紙帶上選取的連續(xù)計時點，用刻度尺測量出各點的間距如圖乙所示。已知實驗使用的交流電源頻率為50Hz，則打B點時重物的瞬時速度大小為______m/s，測得的自由落體加速度g＝______m/s2。造成實驗誤差的主要原因是______。（計算結果均保留3位有效數(shù)字）四、解答題(★)13.如圖所示，光滑定滑輪固定在水平桌面的右端，輕繩的左端與靜止在桌面上質量的物塊甲相連，輕繩另一端繞過定滑輪及輕質光滑動滑輪與彈簧測力計相連，物塊乙掛在動滑輪下方，彈簧測力計內彈簧的勁度系數(shù)，定滑輪左側的輕繩水平，動滑輪兩側的輕繩豎直。輕推一下物塊甲，物塊甲恰好可以水平向右勻速滑動，此時彈簧測力計的示數(shù)F＝4N，且彈簧在彈性限度內。取重力加速度大小。求：（1）彈簧測力計內彈簧的伸長量x；（2）物塊乙的質量；（3）物塊甲與桌面間的動摩擦因數(shù)μ。(★★★★)14.天花板上吊一根長的棍子，在它開始自由下落的同時，地面上有一個可視作質點的小球豎直上拋，時棍的下端和小球在同一高度，小球經過棍長的時間，不計空氣阻力，，求：（1）時刻棍的下端與天花板的距離；（2）小球上拋的初速度；（3）天花板離地的高度。(★★★★)15.小楊同學每天都會乘坐10路公交車到萬州二中上學，有一天他對乘車問題做了如下思考：假設在一條平直的道路上有兩個紅綠燈A、B，其中AB間距L2=430m，C為公交車站臺，10路車的?？繒r間為8s，18路公交車不?？浚珺C間距L3=180m。兩個燈都是綠燈持續(xù)10s，紅燈持續(xù)20s，假設紅綠燈切換不需要時間。有可視為質點的10路、18路兩輛公交車行駛在路上依次經過A、B、C。兩車加速時加速度大小均為a1=2.5m/s2，減速時加速度大小均為a2=5m/s2。當18路車以v0=10m/s的速度走到A處時，10路車以同樣速度v0走到距離A處L1=80m的地方，此時A顯示綠燈還有4s，B顯示紅燈還剩1s。當兩車不能夠勻速通過紅綠燈時，就會勻減速運動剛好停到紅綠燈處；綠燈亮起，公交車馬上從靜止做勻加速直線運動，加速