硬底化路面養(yǎng)護專項施工方案一、工程概況本項目硬底化路面為城市次干路瀝青混凝土路面，設(shè)計使用年限8年，已投入使用5年。路面現(xiàn)狀調(diào)查顯示，局部路段出現(xiàn)橫向裂縫（寬度0.2-15mm）、不規(guī)則坑槽（深度2-8cm）、輕微車轍（深度≤1.5cm）及少量水泥混凝土路面脫皮露骨病害。養(yǎng)護范圍為K0+000-K3+500段，總面積約1.2萬㎡，需通過針對性養(yǎng)護恢復路面使用性能，保障通行安全。二、編制依據(jù)1.現(xiàn)行國家及行業(yè)規(guī)范：《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（CJJ36-2016）、《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTG5142-2019）、《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTG5104-2019）；2.項目設(shè)計文件、施工圖紙及養(yǎng)護技術(shù)要求；3.現(xiàn)場病害調(diào)查及檢測報告。三、養(yǎng)護目標1.結(jié)構(gòu)安全：修復路面病害，確保路面承載能力滿足設(shè)計荷載要求，消除結(jié)構(gòu)性隱患；2.功能恢復：恢復路面平整度、抗滑性能，封閉裂縫防止雨水下滲，提升行車舒適性與安全性；3.壽命延長：通過預防性養(yǎng)護，將路面剩余使用壽命延長3-5年；4.環(huán)保達標：養(yǎng)護材料選用環(huán)保型產(chǎn)品，施工過程控制揚塵、噪聲污染，廢料分類回收再利用。四、施工準備（一）技術(shù)準備1.病害調(diào)查：采用探地雷達檢測路面內(nèi)部脫空、層間粘結(jié)缺陷，人工調(diào)查表面裂縫、坑槽、車轍等病害，繪制《病害分布圖》，標注病害類型、位置、尺寸；2.技術(shù)交底：組織施工班組學習養(yǎng)護工藝、質(zhì)量標準及安全要求，針對不同病害類型編制《專項作業(yè)指導書》；3.配合比設(shè)計：對瀝青混合料、水泥修補砂漿等材料進行配合比試驗，確定最佳油石比、砂漿強度等級。（二）材料準備1.瀝青類材料：灌縫膠選用高溫穩(wěn)定性≥70℃、低溫延伸率≥200%的產(chǎn)品，瀝青混合料采用AC-13C型，馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN；2.水泥類材料：修補砂漿選用P.O42.5水泥，砂為中粗砂（含泥量≤3%），添加聚丙烯纖維（摻量0.9kg/m3）增強抗裂性；3.輔助材料：粘層油采用PC-3型乳化瀝青，灑布量0.3-0.5L/㎡。（三）機械準備1.裂縫處理：配備手推式開槽機（開槽寬度5-15mm可調(diào)）、高壓吹風機、灌縫機（加熱溫度180-200℃）；2.坑槽修補：小型銑刨機（銑刨深度0-10cm）、瀝青攤鋪機（攤鋪寬度1.5-3m）、雙鋼輪壓路機（噸位8t）、膠輪壓路機（噸位20t）；3.水泥路面修補：電動鑿毛機、砂漿攪拌機、抹光機。（四）人員準備技術(shù)負責人：具備市政工程專業(yè)中級職稱，5年以上路面養(yǎng)護經(jīng)驗；施工班組：分為裂縫處理組（6人）、坑槽修補組（10人）、水泥路面修補組（5人），全員經(jīng)安全培訓并持證上崗；安全管理員：2人，負責現(xiàn)場安全巡查、隱患排查。五、施工工藝（一）裂縫處理1.細微裂縫（寬度＜3mm）：采用灌縫膠直接封堵工藝。用高壓吹風機清除裂縫內(nèi)雜物，將灌縫膠加熱至180℃（呈流動狀態(tài)），通過灌縫機勻速注入裂縫，表面溢出膠料后用刮刀刮平，自然冷卻固化（≥2h）。2.中等裂縫（3mm≤寬度≤15mm）：采用開槽灌縫工藝。開槽：使用開槽機沿裂縫走向切割，槽寬8-12mm、槽深15-20mm，槽壁垂直無松動；清槽：高壓空氣徹底清除槽內(nèi)粉塵、碎屑；灌縫：灌縫膠加熱至190℃，注入槽內(nèi)至略高于路面，冷卻后用砂輪機打磨平整。3.寬裂縫（寬度＞15mm）：采用瀝青混合料填充工藝。擴槽：將裂縫擴寬為倒梯形（上口寬20-30mm，下口寬15-25mm），深度≥30mm；粘層：槽壁涂刷PC-3乳化瀝青（灑布量0.4L/㎡）；填充：填入AC-13C熱拌瀝青混合料，壓實度≥96%，表面平整度≤3mm。（二）坑槽修補（熱補工藝）1.切割坑槽：沿坑槽邊緣10-20cm處用切割機切縫，深度至基層頂面（若基層破損，需下挖至穩(wěn)定層）；2.清理廢渣：人工配合空壓機清除坑槽內(nèi)松散料、灰塵，基層潮濕時采用噴燈烘干；3.涂刷粘層油：坑槽壁及底面均勻涂刷PC-3乳化瀝青（灑布量0.5L/㎡）；4.填補混合料：倒入AC-13C熱拌瀝青混合料（溫度≥150℃），用攤鋪機或人工攤平，高出原路面5-10mm；5.壓實成型：雙鋼輪壓路機先靜壓2遍（速度2-3km/h），再振動壓實3-4遍（振幅0.5-0.8mm），最后膠輪壓路機揉壓2遍，壓實度≥96%；6.養(yǎng)生開放：自然冷卻4h后（或溫度≤50℃）開放交通。（三）車轍處理（銑刨重鋪工藝）1.銑刨路面：根據(jù)車轍深度（h）確定銑刨深度（h+2cm），銑刨機沿車道縱向銑刨，銑刨面平整度≤5mm/3m；2.清理基層：高壓吹風機清除銑刨面灰塵，若基層松散，噴灑乳化瀝青（灑布量0.6L/㎡）增強粘結(jié)；3.攤鋪混合料：采用AC-16C熱拌瀝青混合料（溫度≥160℃），攤鋪機攤鋪速度2-4m/min，松鋪系數(shù)1.15-1.25；4.壓實成型：雙鋼輪壓路機振動壓實（溫度140-160℃），膠輪壓路機揉壓（溫度80-100℃），最終壓實度≥97%；5.接縫處理：縱向接縫采用熱接縫（搭接寬度10-15cm），橫向接縫切割垂直，涂刷粘層油后壓實。（四）水泥路面脫皮露骨處理1.表面處理：電動鑿毛機清除脫皮層、松動骨料，露出新鮮混凝土面，用高壓水沖洗干凈；2.涂刷界面劑：待基層干燥后，涂刷水泥基界面劑（用量0.2kg/㎡），增強粘結(jié)力；3.填補砂漿：采用P.O42.5水泥+中粗砂+聚丙烯纖維配制修補砂漿（水灰比0.35），分層填補至原路面標高，每層厚度≤2cm，用抹光機壓實收光；4.養(yǎng)護固化：覆蓋土工布灑水養(yǎng)護7d，養(yǎng)護期間禁止車輛通行。六、質(zhì)量控制（一）材料質(zhì)量控制瀝青混合料：進場時檢驗馬歇爾穩(wěn)定度、流值、礦料級配，每2000㎡檢測1次；水泥：檢驗強度、安定性，每50t檢測1次；灌縫膠：檢驗低溫延伸率、軟化點，每1000m檢測1次。（二）施工過程控制裂縫處理：開槽尺寸偏差≤±2mm，灌縫膠加熱溫度偏差≤±10℃；坑槽修補：壓實度≥96%，修補面平整度≤3mm（3m直尺）；車轍銑刨：銑刨深度偏差≤±5mm，攤鋪厚度偏差≤±10mm；水泥修補：砂漿強度≥C30，表面平整度≤2mm（2m直尺）。（三）成品檢驗外觀：裂縫封閉率≥95%，坑槽修補無松散、離析，水泥修補面無空鼓、脫皮；功能性：路面抗滑構(gòu)造深度≥0.55mm（瀝青路面），水泥路面抗折強度≥4.5MPa；無損檢測：探地雷達檢測修補層與原路面粘結(jié)良好，無脫空區(qū)。七、安全文明施工（一）安全管理1.人員防護：施工人員佩戴安全帽、反光背心、防滑鞋，高空作業(yè)（若有）系安全帶；2.機械操作：機械作業(yè)前檢查剎車、轉(zhuǎn)向、燈光，嚴禁酒后或疲勞操作；3.臨時用電：配電箱接地可靠，電纜架空或穿管保護，嚴禁私拉亂接；4.夜間施工：設(shè)置警示燈（間距≤50m）、反光錐，作業(yè)區(qū)照明亮度≥50lx。（二）文明施工1.揚塵控制：銑刨、切割時開啟霧炮降塵，廢料及時覆蓋；2.交通疏導：封閉施工段設(shè)置“前方施工”“減速慢行”標志，安排專人指揮交通，高峰期（7:00-9:00、17:00-19:00）暫停施工；3.廢料處理：銑刨料、舊瀝青混合料分類回收，送專業(yè)廠再生利用；4.噪聲控制：選用低噪聲機械，夜間（22:00-6:00）禁止高噪聲作業(yè)。八、應急預案（一）惡劣天氣應對降雨：提前準備防雨布，遇雨時覆蓋未固化的修補面；雨后檢測基層含水率（≤12%），達標后方可繼續(xù)施工；高溫：瀝青混合料運輸時覆蓋保溫被，施工溫度超過35℃時，調(diào)整作業(yè)時間（6:00-10:00、16:00-19:00）。（二）機械故障應對配備備用銑刨機、壓路機（同型號），維修人員駐場，故障響應時間≤30min；混合料運輸車輛故障時，啟用備用車，確保混合料到場溫度≥140℃。（三）質(zhì)量事故應對若出現(xiàn)混合料離析、壓實度不足，立即停止施工，分析原因（如拌合站計量偏差、壓路機噸位不足）；返工處理：銑刨離析段（深度≥5cm），重新拌制混合料攤鋪、壓實，經(jīng)檢測合格后方可繼續(xù)。九、養(yǎng)護效果評估（一）短期評估（施工完成后1個月）1.外觀檢查：裂縫封閉率、坑槽修補平整度、水泥修補面完整性；2.鉆芯檢測：每500㎡取芯1個，檢測修補層厚度、壓實度、與原路面粘結(jié)強度。（二）長期跟蹤（通車后1-3年）1.病害觀測：每月