年流動(dòng)式起重機(jī)司機(jī)考試題及答案1、【多選題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，下列()設(shè)備應(yīng)報(bào)廢，并向原登記機(jī)關(guān)注銷。（CD）A、出現(xiàn)過多次事故的B、超過檢驗(yàn)周期的C、存在嚴(yán)重事故隱患，無改造、維修價(jià)值的D、達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件的【解析】本題考察特種設(shè)備報(bào)廢條件。A：出現(xiàn)過多次事故并非直接判定報(bào)廢的法定條件，需結(jié)合其他因素評(píng)估；B：超過檢驗(yàn)周期應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，而非直接報(bào)廢；C：存在嚴(yán)重事故隱患且無改造、維修價(jià)值的，依法應(yīng)報(bào)廢；D：達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件的，也符合法定報(bào)廢要求。因此正確選項(xiàng)為C和D。2、【多選題】兩臺(tái)起重機(jī)起吊一個(gè)物體時(shí)，司機(jī)應(yīng)()。（CD）A、可根據(jù)自己操縱情況選擇方法B、最慢速工作C、嚴(yán)格服從指揮D、按事前制定的方案吊裝【解析】選項(xiàng)A：錯(cuò)誤，司機(jī)不能隨意選擇方法，必須遵守統(tǒng)一指揮和操作規(guī)程。選項(xiàng)B：錯(cuò)誤，起吊速度應(yīng)根據(jù)方案和指揮確定，不一定是最慢速。選項(xiàng)C：正確，司機(jī)必須嚴(yán)格服從指揮，確保吊裝安全。選項(xiàng)D：正確，司機(jī)應(yīng)按事前制定的吊裝方案執(zhí)行，保證操作規(guī)范。3、【多選題】為保證鏈條的使用安全,必須做到()。（ABCD）A、不超負(fù)荷使用B、使用前經(jīng)常檢查鏈條焊接接觸處,預(yù)防斷裂與磨損C、定期進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)D、按鏈條報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行報(bào)廢更新【解析】A：不超負(fù)荷使用是確保鏈條安全的基本要求，可防止因過載導(dǎo)致的突然斷裂。B：使用前檢查焊接處能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在裂紋或磨損，預(yù)防事故發(fā)生。C：定期負(fù)荷試驗(yàn)可驗(yàn)證鏈條的承載能力，確保其性能符合安全標(biāo)準(zhǔn)。D：按報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)更新能避免使用已失效的鏈條，消除安全隱患。4、【多選題】制動(dòng)器打不開的原因是()。（BCD）A、主彈簧損壞B、電磁線圈燒壞C、活動(dòng)關(guān)節(jié)卡住D、油液使用不當(dāng)【解析】制動(dòng)器打不開可能涉及多個(gè)方面：A：主彈簧損壞會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器無法正常釋放；B：電磁線圈燒壞會(huì)使電磁鐵失去作用，無法驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器打開；C：活動(dòng)關(guān)節(jié)卡住會(huì)阻礙制動(dòng)器部件的運(yùn)動(dòng)；D：油液使用不當(dāng)可能影響液壓或潤滑系統(tǒng)，導(dǎo)致制動(dòng)器卡滯。5、【多選題】在運(yùn)行中突然停電時(shí)，起重機(jī)司機(jī)采取的應(yīng)急措施()。（ABC）A、切斷電源B、控制手柄轉(zhuǎn)到零位C、報(bào)告電工進(jìn)行檢修D(zhuǎn)、將重物懸留在空中【解析】A：正確，停電時(shí)應(yīng)首先切斷電源，防止突然恢復(fù)供電引發(fā)意外。B：正確，將控制手柄轉(zhuǎn)到零位，避免恢復(fù)供電時(shí)設(shè)備突然啟動(dòng)。C：正確，及時(shí)報(bào)告電工進(jìn)行檢修，確保設(shè)備安全。D：錯(cuò)誤，停電時(shí)不應(yīng)將重物懸留在空中，應(yīng)設(shè)法安全放下重物，防止因停電導(dǎo)致重物墜落事故。6、【多選題】塊式制動(dòng)器類型為：()。（ABCD）A、短行程B、長行程C、液壓電磁鐵D、液壓推桿瓦塊【解析】塊式制動(dòng)器根據(jù)驅(qū)動(dòng)裝置和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為不同類型：A：短行程制動(dòng)器，其驅(qū)動(dòng)裝置行程較短，結(jié)構(gòu)緊湊；B：長行程制動(dòng)器，其驅(qū)動(dòng)裝置行程較長，適用于較大制動(dòng)力矩；C：液壓電磁鐵制動(dòng)器，利用液壓和電磁力結(jié)合實(shí)現(xiàn)制動(dòng)；D：液壓推桿瓦塊制動(dòng)器，通過液壓推桿推動(dòng)瓦塊進(jìn)行制動(dòng)。這些都屬于常見的塊式制動(dòng)器類型。7、【多選題】流動(dòng)式起重機(jī)下坡時(shí)應(yīng)：()。（AC）A、無載行B、起重臂仰角放小C、起重臂仰角放大D、空檔滑行【解析】A：下坡時(shí)無載行可以降低重心，提高穩(wěn)定性，避免因負(fù)載導(dǎo)致起重機(jī)失控；B：起重臂仰角放小會(huì)降低整機(jī)重心，增加下坡時(shí)的穩(wěn)定性，是正確操作；C：起重臂仰角放大會(huì)抬高重心，增加側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)，不安全；D：空檔滑行會(huì)導(dǎo)致失去發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，易引發(fā)事故，嚴(yán)禁使用。8、【多選題】繼電器按其用途的不同，可分為：()。（AB）A、保護(hù)繼電器B、控制繼電器C、連續(xù)繼電器D、間斷繼電器【解析】繼電器按用途主要分為兩大類：A：用于電力系統(tǒng)，監(jiān)測異常并觸發(fā)保護(hù)裝置動(dòng)作；B：用于自動(dòng)控制電路中，實(shí)現(xiàn)小電流控制大電流或信號(hào)轉(zhuǎn)換。選項(xiàng)C和D不是標(biāo)準(zhǔn)的繼電器分類，因此不正確。9、【多選題】起重操作“十不吊”的規(guī)定，下列表述正確的有：()。（ABD）A、重物上站人或浮置物不吊B、工作場地昏暗不吊C、體積大的物體不吊D、工件埋在地下不吊【解析】A：重物上站人或浮置物不吊，是防止人員墜落或重物不穩(wěn)定導(dǎo)致事故。B：工作場地昏暗不吊，因視線不清易誤判引發(fā)危險(xiǎn)。C：體積大的物體不吊，體積大小不是直接判定依據(jù)，關(guān)鍵在于物體重量是否超載或捆綁是否牢固。D：工件埋在地下不吊，避免因未知重量或阻力造成超載或設(shè)備損壞。10、【多選題】起重機(jī)上采用的制動(dòng)器，按其構(gòu)造形式分為：()。（ABD）A、塊式B、帶式C、園柱式D、園錐式【解析】A：塊式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)緊湊，調(diào)整方便，在起重機(jī)中應(yīng)用廣泛。B：帶式制動(dòng)器制動(dòng)力矩大，但散熱性能較差，多用于一些特定場合。C：園柱式制動(dòng)器通常指摩擦面為圓柱形的制動(dòng)器，但在起重機(jī)常用分類中不常見。D：園錐式制動(dòng)器利用錐面摩擦，結(jié)構(gòu)特殊，但起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)分類中不將其作為主要形式。根據(jù)起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，制動(dòng)器按構(gòu)造主要分為塊式和帶式。11、【多選題】起重機(jī)的檢修保養(yǎng)制度具有：()（BC）A、及時(shí)性B、預(yù)防性C、計(jì)劃性D、臨時(shí)性【解析】該題考查起重機(jī)檢修保養(yǎng)制度的特性。A：起重機(jī)的檢修保養(yǎng)需要及時(shí)進(jìn)行，以消除潛在故障，確保設(shè)備安全運(yùn)行。B：檢修保養(yǎng)的核心目的是預(yù)防設(shè)備故障和事故發(fā)生，具有預(yù)防性。C：檢修保養(yǎng)通常按照預(yù)定計(jì)劃執(zhí)行，如定期檢查、維護(hù)，體現(xiàn)了計(jì)劃性。D：臨時(shí)性通常指突發(fā)或非計(jì)劃內(nèi)的維修，而檢修保養(yǎng)制度強(qiáng)調(diào)常規(guī)和系統(tǒng)性，因此不屬于其特性。12、【單選題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》所稱的縣級(jí)以上地方特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門在現(xiàn)行體制下是指()。（B）A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門B、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門C、交通部門D、勞動(dòng)部門【解析】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》于2014年實(shí)施，在現(xiàn)行體制下，特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門指的是負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)察的機(jī)構(gòu)。選項(xiàng)A安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門主要負(fù)責(zé)綜合安全生產(chǎn)監(jiān)管，并非專門的特種設(shè)備監(jiān)督；選項(xiàng)B質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門在機(jī)構(gòu)改革前長期承擔(dān)特種設(shè)備安全監(jiān)察職能，是法律所指的部門；選項(xiàng)C交通部門主要負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸管理，與特種設(shè)備監(jiān)管無關(guān)；選項(xiàng)D勞動(dòng)部門歷史上曾涉及勞動(dòng)安全，但已不直接負(fù)責(zé)特種設(shè)備監(jiān)督。因此，正確答案為B。13、【單選題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備在出租期間的使用管理和維護(hù)保養(yǎng)義務(wù)由特種設(shè)備()承擔(dān)，法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。（B）A、使用單位B、出租單位C、物業(yè)公司【解析】根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備在出租期間的使用管理和維護(hù)保養(yǎng)義務(wù)原則上由出租單位承擔(dān)，除非法律另有規(guī)定或當(dāng)事人另有約定。選項(xiàng)A：使用單位通常負(fù)責(zé)自有設(shè)備的管理，但在出租期間義務(wù)轉(zhuǎn)移；選項(xiàng)B：符合法律規(guī)定，是出租期間的義務(wù)主體；選項(xiàng)C：物業(yè)公司并非必然責(zé)任方，除非特定約定。14、【單選題】《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,對(duì)實(shí)施生產(chǎn)許可證的特種設(shè)備,由()部門統(tǒng)一實(shí)行生產(chǎn)許可證制度。（B）A、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局B、國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局C、國務(wù)院建設(shè)主管部門【解析】根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備的生產(chǎn)許可由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫部門負(fù)責(zé)。選項(xiàng)A國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局主要負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，不是特種設(shè)備生產(chǎn)許可證的主管部門；選項(xiàng)B國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局（現(xiàn)為國家市場監(jiān)督管理總局）是統(tǒng)一實(shí)行特種設(shè)備生產(chǎn)許可證制度的部門；選項(xiàng)C國務(wù)院建設(shè)主管部門主要負(fù)責(zé)建設(shè)行業(yè)管理，與特種設(shè)備生產(chǎn)許可無關(guān)。15、【單選題】吸運(yùn)鋼板、型鋼的專用電磁鐵，應(yīng)設(shè)置電壓低于電磁鐵額定電壓()時(shí)的聲光報(bào)警裝置。（A）A、85%B、100%C、110%【解析】根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》等相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，用于吸運(yùn)鋼板、型鋼的專用電磁鐵，必須設(shè)置欠壓保護(hù)裝置。當(dāng)工作電壓過低時(shí)，電磁鐵的吸力會(huì)顯著下降，可能導(dǎo)致重物墜落，引發(fā)嚴(yán)重事故。因此，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定當(dāng)電壓低于電磁鐵額定電壓的85%時(shí)，應(yīng)觸發(fā)聲光報(bào)警裝置，以提醒操作人員及時(shí)采取措施，確保作業(yè)安全。選項(xiàng)B的100%是額定電壓，此時(shí)無需報(bào)警；選項(xiàng)C的110%是過壓情況，與題目要求的欠壓報(bào)警無關(guān)。16、【單選題】在高層建筑、大型吊裝等指揮作業(yè)或距離較遠(yuǎn)的情況下，為了增加起重機(jī)司機(jī)對(duì)指揮信號(hào)的視覺范圍，指揮人員應(yīng)采用()進(jìn)行指揮。（B）A、手勢信號(hào)B、旗語信號(hào)C、音響信號(hào)【解析】在高層建筑、大型吊裝等指揮作業(yè)或距離較遠(yuǎn)的情況下，手勢信號(hào)可能因距離過遠(yuǎn)而難以看清，音響信號(hào)在嘈雜環(huán)境中可能不夠清晰或無法傳達(dá)復(fù)雜指令。旗語信號(hào)通過旗幟的鮮明顏色和大幅動(dòng)作，能夠在遠(yuǎn)距離條件下提供更清晰的視覺指示，有效擴(kuò)大起重機(jī)司機(jī)的視覺范圍，因此在這種情況下應(yīng)采用旗語信號(hào)進(jìn)行指揮。17、【單選題】當(dāng)運(yùn)行速度大于120米/分的起重機(jī)，其緩沖器宜采用()。（C）A、橡膠緩沖器B、彈簧緩沖器C、液壓緩沖器【解析】該題考查起重機(jī)緩沖器的選用。根據(jù)運(yùn)行速度選擇：A：橡膠緩沖器適用于速度低于120米/分的情況，能量吸收能力有限；B：彈簧緩沖器也主要用于中低速場合，反彈較大；C：液壓緩沖器能平穩(wěn)減速，吸收能量效果好，適用于高速（大于120米/分）起重機(jī)。18、【單選題】流動(dòng)式起重機(jī)在作業(yè)過程中,在吊物下降過程中，必須控制下降速度，嚴(yán)禁()。（C）A、帶載回轉(zhuǎn)B、帶載變幅C、自由下落【解析】在流動(dòng)式起重機(jī)作業(yè)中，吊物下降時(shí)需嚴(yán)格控制速度，防止發(fā)生事故。選項(xiàng)A：帶載回轉(zhuǎn)，指吊著重物時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)起重機(jī)，這可能導(dǎo)致失穩(wěn)，但并非本題強(qiáng)調(diào)的下降控制重點(diǎn)；選項(xiàng)B：帶載變幅，指吊著重物時(shí)改變臂架角度，同樣涉及穩(wěn)定性，但不直接針對(duì)下降過程；選項(xiàng)C：自由下落，指不加控制地讓吊物自由墜落，這會(huì)極大增加沖擊力，引發(fā)設(shè)備損壞或人員傷亡，因此是必須嚴(yán)禁的行為。本題核心是下降速度控制，C選項(xiàng)最符合題意。19、【單選題】特種設(shè)備事故在特殊情況下，經(jīng)負(fù)責(zé)組織調(diào)查的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門批準(zhǔn)，事故調(diào)查期限可以適當(dāng)延長，但延長的期限最長不超過()。（A）A、60日B、90日C、180日【解析】根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備事故調(diào)查期限一般為60日。在特殊情況下，經(jīng)負(fù)責(zé)組織調(diào)查的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門批準(zhǔn)，可以適當(dāng)延長，但延長的期限最長不超過60日。因此選項(xiàng)A正確。選項(xiàng)B的90日和選項(xiàng)C的180日均超過了法定最長延長期限，不符合規(guī)定。20、【單選題】起重機(jī)吊運(yùn)中起升高度的控制有時(shí)還需要根據(jù)()。（B）A、高度限位B、司機(jī)的目測能力C、起升速度【解析】高度限位是起重機(jī)安全裝置，用于防止吊鉤上升超過極限位置，但題目問的是操作中需要根據(jù)什么來控制起升高度的具體情況，這更依賴司機(jī)的目測能力來實(shí)時(shí)判斷和調(diào)整。選項(xiàng)A是安全保護(hù)措施，不是控制依據(jù)；選項(xiàng)C的起升速度影響效率，但不直接決定高度控制精度。21、【單選題】起重機(jī)工作完畢后，所有()應(yīng)回零位。（A）A、控制手柄B、起升機(jī)構(gòu)C、大車D、小車【解析】起重機(jī)工作完畢后，所有操作控制裝置應(yīng)回到初始位置，以確保安全。選項(xiàng)A：控制手柄是操作人員直接操縱的部分，工作完畢必須回零，防止誤操作。選項(xiàng)B：起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的組成部分，但回零是針對(duì)操縱裝置而非機(jī)構(gòu)本身。選項(xiàng)C和D中的大車和小車是起重機(jī)的移動(dòng)部件，它們的控制手柄需要回零，但部件本身不回零。因此，本題指的是所有控制手柄應(yīng)回零。22、【單選題】起重機(jī)滑輪組中動(dòng)滑輪的作用是:()。（A）A、省力B、改變鋼絲繩受力方向C、平衡【解析】選項(xiàng)A：動(dòng)滑輪可以改變力的大小，使提升重物所需的拉力小于物體重力，因此具有省力的作用。選項(xiàng)B：改變鋼絲繩受力方向主要是定滑輪的功能，而非動(dòng)滑輪。選項(xiàng)C：平衡不是動(dòng)滑輪的主要作用，它通常由其他裝置實(shí)現(xiàn)。23、【單選題】起重機(jī)的工作幅度為()。（A）A、吊鉤中心的垂線與回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離B、吊鉤中心的垂線與后橋中心線之間的距離C、吊鉤中心的垂線與后支腿中心線之間的距離【解析】起重機(jī)的工作幅度是指起重機(jī)在水平面上，從回轉(zhuǎn)中心線到吊鉤中心垂線之間的水平距離。選項(xiàng)A的描述符合這一定義。選項(xiàng)B提到的后橋中心線和選項(xiàng)C提到的后支腿中心線，都不是標(biāo)準(zhǔn)定義中用于測量工作幅度的基準(zhǔn)點(diǎn)，因此不正確。24、【單選題】增壓式柴油機(jī)空氣供給系統(tǒng)發(fā)生故障，經(jīng)檢查得知，泄漏發(fā)生在增壓器之后，若不及時(shí)排除故障，會(huì)()。（D）A、柴油機(jī)充氣量減少B、功率下降C、油耗上升D、ABC均正確【解析】增壓器之后的泄漏會(huì)導(dǎo)致增壓壓力下降，進(jìn)入氣缸的空氣量減少。選項(xiàng)A：柴油機(jī)充氣量減少，正確，因?yàn)樾孤┦乖鰤嚎諝饬魇?；選項(xiàng)B：功率下降，正確，充氣量不足導(dǎo)致燃燒不充分，輸出功率降低；選項(xiàng)C：油耗上升，正確，功率下降時(shí)維持相同負(fù)荷需增加燃油，導(dǎo)致油耗增加。因此，選項(xiàng)A、B、C均正確。25、【單選題】起重機(jī)索具的安全檢查包括()。（A）A、外部檢查、使用正確性檢查B、性能試驗(yàn)和外部檢查C、驗(yàn)證檢查和性能試驗(yàn)D、型號(hào)、規(guī)格檢查和使用正確性檢查【解析】選項(xiàng)A：起重機(jī)索具的安全檢查應(yīng)包含外觀狀態(tài)和實(shí)際使用是否合規(guī)，因此外部檢查和使用正確性檢查是必要的。選項(xiàng)B：性能試驗(yàn)屬于定期檢驗(yàn)項(xiàng)目，不是日常安全檢查的全部內(nèi)容。選項(xiàng)C：驗(yàn)證檢查通常是針對(duì)新購或維修后的索具，性能試驗(yàn)也非日常檢查重點(diǎn)。選項(xiàng)D：型號(hào)、規(guī)格檢查屬于采購或選用環(huán)節(jié)，并非日常安全檢查的核心。26、【單選題】起重機(jī)車輪直徑大小主要根據(jù)()來確定。（B）A、吊物載荷量B、輪壓C、速度【解析】選項(xiàng)A：吊物載荷量影響起重機(jī)的整體設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，但不是確定車輪直徑的主要因素。選項(xiàng)B：輪壓是確定車輪直徑的關(guān)鍵參數(shù)，因?yàn)檐囕喰枰惺懿⒎稚⒂善鹬貦C(jī)自重和吊重產(chǎn)生的壓力，確保軌道和車輪的承載能力匹配。選項(xiàng)C：速度會(huì)影響車輪的磨損和動(dòng)力需求，但對(duì)直徑的確定不是主要依據(jù)。27、【單選題】軌距（輪距）以()字母表示。（A）A、KB、LC、S【解析】軌距（輪距）在鐵路術(shù)語中通常用字母S表示，它代表兩根鋼軌頭部內(nèi)側(cè)之間的距離。選項(xiàng)A：K不是軌距的標(biāo)準(zhǔn)表示符號(hào)；選項(xiàng)B：L也不是軌距的常用符號(hào)；選項(xiàng)C：S是軌距的標(biāo)準(zhǔn)表示字母，符合鐵路行業(yè)規(guī)范。28、【單選題】金屬鑄造滑輪,輪槽不均勻磨損達(dá)()應(yīng)予報(bào)廢。（A）A、3毫米B、3厘米C、20毫米【解析】根據(jù)起重機(jī)安全規(guī)程，金屬鑄造滑輪的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)中，輪槽不均勻磨損的限值為3毫米。選項(xiàng)A：3毫米符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；選項(xiàng)B：3厘米數(shù)值過大，不符合實(shí)際報(bào)廢要求；選項(xiàng)C：20毫米也遠(yuǎn)超允許值，因此不正確。29、【單選題】鋼絲繩所用的繩卡壓板應(yīng)放在鋼絲繩的哪一側(cè)？（C）A、短繩一側(cè)B、任意放置C、長繩一側(cè)【解析】鋼絲繩卡壓板的主要作用是固定鋼絲繩，并確保受力時(shí)不會(huì)松脫。根據(jù)安全規(guī)范，卡壓板應(yīng)安裝在鋼絲繩的長繩一側(cè)，這樣可以在受力時(shí)長繩的拉力會(huì)壓緊卡壓板，增強(qiáng)固定效果，避免滑脫。選項(xiàng)A（短繩一側(cè)）可能導(dǎo)致卡壓板受力時(shí)松動(dòng)，存在安全隱患；選項(xiàng)B（任意放置）不符合安全操作規(guī)程，必須按規(guī)定方向安裝。30、【單選題】鋼絲繩有繩卡連接時(shí),卡子數(shù)目一般不少于()個(gè)。（A）A、3B、4C、5【解析】根據(jù)《鋼絲繩使用安全規(guī)范》，當(dāng)采用繩卡連接鋼絲繩時(shí)，為保證連接牢固可靠，繩卡數(shù)量不得少于3個(gè)。選項(xiàng)A：符合安全規(guī)范的最低要求；選項(xiàng)B：雖然更安全，但并非最低數(shù)目；選項(xiàng)C：數(shù)量更多，但題目問的是一般不少于的數(shù)量。31、【單選題】鋼絲繩表層磨損或銹蝕量達(dá)()%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。（A）A、40B、20C、10【解析】根據(jù)鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)鋼絲繩表層磨損或銹蝕量達(dá)到一定程度時(shí)，其承載能力會(huì)顯著下降，必須報(bào)廢以確保安全。具體標(biāo)準(zhǔn)為：當(dāng)磨損或銹蝕量達(dá)到40%時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢，因此選項(xiàng)A正確。選項(xiàng)B的20%和選項(xiàng)C的10%均低于報(bào)廢閾值，不能作為報(bào)廢依據(jù)。32、【判斷題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定,使用單位不必對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行定期自行檢查,安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通,。（×）【解析】根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》的規(guī)定，使用單位必須對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行定期自行檢查，并作出記錄，以確保設(shè)備安全運(yùn)行。選項(xiàng)A聲稱使用單位不必進(jìn)行定期自行檢查，這與法律規(guī)定相違背，因此是錯(cuò)誤的。選項(xiàng)B正確反映了法律要求。33、【判斷題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備檢驗(yàn)、檢測機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)、檢測人員可以同時(shí)在兩個(gè)以上檢驗(yàn)、檢測機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)；變更執(zhí)業(yè)機(jī)構(gòu)的，應(yīng)當(dāng)依法辦理變更手續(xù)。（×）【解析】根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第五十一條規(guī)定，特種設(shè)備檢驗(yàn)、檢測機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)、檢測人員不得同時(shí)在兩個(gè)以上檢驗(yàn)、檢測機(jī)構(gòu)中執(zhí)業(yè)。變更執(zhí)業(yè)機(jī)構(gòu)的，應(yīng)當(dāng)依法辦理變更手續(xù)。選項(xiàng)A錯(cuò)誤，因?yàn)樗c法律規(guī)定相悖；選項(xiàng)B正確，因?yàn)樗戏蓷l文。34、【判斷題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，違反本法規(guī)定，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任和繳納罰款、罰金，其財(cái)產(chǎn)不足以同時(shí)支付時(shí)，先繳納罰款、罰金。（×）【解析】根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第九十七條規(guī)定：違反本法規(guī)定，造成人身、財(cái)產(chǎn)損害的，依法承擔(dān)民事責(zé)任。違反本法規(guī)定，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任和繳納罰款、罰金，其財(cái)產(chǎn)不足以同時(shí)支付時(shí)，先承擔(dān)民事賠償責(zé)任。因此，題目中“先繳納罰款、罰金”的表述與法律規(guī)定不符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，選項(xiàng)B正確。35、【判斷題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，在檢驗(yàn)合格有效期屆滿前2個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。（×）【解析】根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第四十條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，在檢驗(yàn)合格有效期屆滿前一個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求，而非題目所述的2個(gè)月。因此選項(xiàng)A錯(cuò)誤，選項(xiàng)B正確。36、【判斷題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備安全管理人員、檢測人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格，方可從事相關(guān)工作。（√）【解析】根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第十四條規(guī)定，特種設(shè)備安全管理人員、檢測人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格，方可從事相關(guān)工作。因此選項(xiàng)A的表述是正確的。37、【判斷題】《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)持證上崗，按章操作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處置或者報(bào)告。（√）【解析】根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員必須持有相應(yīng)資格證書才能上崗作業(yè)，并應(yīng)按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。在作業(yè)過程中，如發(fā)現(xiàn)安全隱患，作業(yè)人員有義務(wù)及時(shí)處理或向上級(jí)報(bào)告。因此，選項(xiàng)A：符合法規(guī)要求，是正確的。38、【判斷題】《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》中規(guī)定，起重機(jī)械制造許可證有效期為4年。（√）【解析】根據(jù)《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》的規(guī)定，起重機(jī)械制造許可證的有效期應(yīng)為4年，因此選項(xiàng)A正確，選項(xiàng)B錯(cuò)誤。39、【判斷題】一旦發(fā)生火災(zāi),報(bào)警后,要派人到馬路上等待消防車到達(dá)現(xiàn)場,主動(dòng)向消防隊(duì)介紹火場及火源情況。（√）【解析】選項(xiàng)A：根據(jù)消防安全知識(shí)，發(fā)生火災(zāi)報(bào)警后，確實(shí)需要安排人員在馬路上引導(dǎo)消防車，并主動(dòng)向消防人員介紹火場情況和火源信息，以便消防隊(duì)快速、準(zhǔn)確地采取滅火措施，這有助于提高救援效率和安全性。因此該說法正確。40、【判斷題】一般履帶式起重機(jī)設(shè)有兩個(gè)卷筒機(jī)構(gòu)，主吊鉤和副吊鉤。（√）【解析】履帶式起重機(jī)通常設(shè)有主鉤和副鉤，分別用于不同的起吊需求，但主鉤和副鉤一般共用同一套卷筒機(jī)構(gòu)或通過分動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)功能，而非獨(dú)立設(shè)置兩個(gè)卷筒機(jī)構(gòu)。因此，選項(xiàng)A：該描述不準(zhǔn)確，選項(xiàng)B正確。41、【判斷題】不裝上升極限位置限制器的危害是卷筒可能過卷揚(yáng)拉斷鋼絲繩，吊鉤下墜能造成人身傷亡。（√）【解析】選項(xiàng)A：正確。不裝上升極限位置限制器會(huì)導(dǎo)致卷筒過卷揚(yáng)，可能拉斷鋼絲繩，造成吊鉤下墜，從而引發(fā)人身傷亡事故，因此該描述符合安全規(guī)范危害。42、【判斷題】嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物體。（√）【解析】根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》等相關(guān)安全規(guī)定，起重機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)行斜拉、斜吊操作，因?yàn)檫@會(huì)增大傾覆風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，嚴(yán)禁起吊地下埋設(shè)物、凝固在地面上的重物以及不明重量的物體，因?yàn)檫@些情況可能導(dǎo)致超載、突然松脫或重心不穩(wěn)，引發(fā)嚴(yán)重事故。因此，選項(xiàng)A：該描述符合安全規(guī)程，是正確的。43、【判斷題】嚴(yán)禁用潮濕的手去觸及電氣裝置,但可以用潮濕的布去擦抹電氣裝置和用電器具。（×）【解析】選項(xiàng)A：錯(cuò)誤，因?yàn)橛贸睗竦牟疾聊姎庋b置和用電器具同樣存在觸電風(fēng)險(xiǎn)，潮濕的布可能導(dǎo)電，導(dǎo)致電流通過人體造成傷害；選項(xiàng)B：正確，因?yàn)轭}目中描述的行為違反了安全用電原則，潮濕的手或布都可能導(dǎo)電，增加觸電危險(xiǎn)。44、【判斷題】為了使運(yùn)轉(zhuǎn)中的電動(dòng)機(jī)停止,可采取拉閘斷電的方法。（×）【解析】選項(xiàng)A：錯(cuò)誤。直接拉閘斷電會(huì)使電動(dòng)機(jī)立即停止，但可能對(duì)電動(dòng)機(jī)和設(shè)備造成沖擊，甚至損壞設(shè)備。正確的停止方法應(yīng)先逐步降低負(fù)載或使用控制電路實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)停機(jī)。45、【判斷題】為防止自行脫鉤，吊鉤上應(yīng)設(shè)有防止吊重索具意外脫鉤的安全裝置。（√）【解析】根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》的規(guī)定，吊鉤必須設(shè)有防止吊重索具意外脫鉤的安全裝置，如防脫鉤舌片等，以確保起重作業(yè)的安全，防止因索具脫鉤造成事故。因此選項(xiàng)A的表述是正確的。46、【判斷題】地板、潔具、瓷磚等精裝修部分是建筑裝飾裝修工程隱檢主要項(xiàng)目之一。（×）【解析】選項(xiàng)A：正確，因?yàn)榈匕濉嵕摺⒋纱u等精裝修部分在施工過程中涉及基層處理、防水、固定等隱蔽工程，必須進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收以確保質(zhì)量和安全，符合建筑裝飾裝修工程隱檢的要求。47、【判斷題】從業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向特種設(shè)備安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。（√）【解析】根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第四十一條規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向特種設(shè)備安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。因此選項(xiàng)A：該描述符合法律規(guī)定，是正確的。48、【判斷題】從工作安全出發(fā)，起重機(jī)的各工作機(jī)構(gòu)都應(yīng)采用常開式制動(dòng)器。（×）【解析】該題考查起重機(jī)工作機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的類型選擇。從工作安全角度考慮，起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須采用常閉式制動(dòng)器，以確保在動(dòng)力切斷或出現(xiàn)故障時(shí)能自動(dòng)制動(dòng)，防止重物墜落或臂架意外移動(dòng)，保障安全。而其他機(jī)構(gòu)如運(yùn)行機(jī)構(gòu)可根據(jù)需要選擇。選項(xiàng)A錯(cuò)誤，因?yàn)椴⒎撬泄ぷ鳈C(jī)構(gòu)都采用常開式制動(dòng)器；選項(xiàng)B正確，符合安全規(guī)范要求。49、【判斷題】任何情況下吊臂下方不得有人,但吊物可從人的上方通過。（×）【解析】根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，吊臂下方嚴(yán)禁站人，同時(shí)吊物也不得從人的上方通過，以防止吊物墜落造成人身傷害事故。因此選項(xiàng)A的說法是錯(cuò)誤的。50、【判斷題】作業(yè)時(shí)各種機(jī)構(gòu)動(dòng)作不協(xié)調(diào),造成吊重與其它障礙相碰的事故。（√）【解析】選項(xiàng)A：正確。作業(yè)時(shí)各種機(jī)構(gòu)動(dòng)作不協(xié)調(diào)，可能導(dǎo)致吊重物擺動(dòng)或失控，從而與其他障礙物發(fā)生碰撞，引發(fā)安全事故。這符合起重作業(yè)中常見的風(fēng)險(xiǎn)描述。51、【判斷題】使用千斤頂時(shí),可以加長手柄和多人加壓。（×）【解析】選項(xiàng)A：錯(cuò)誤。使用千斤頂時(shí)，不允許加長手柄或多人加壓，因?yàn)檫@樣可能導(dǎo)致千斤頂超載損壞或引發(fā)安全事故，應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程單人操作。52、【判斷題】保護(hù)箱是用來配電、保護(hù)和發(fā)出信號(hào)的成套電器。（√）【解析】保護(hù)箱是起重機(jī)上用于配電、保護(hù)電動(dòng)機(jī)和電氣設(shè)備，并能發(fā)出信號(hào)或?qū)崿F(xiàn)聯(lián)鎖控制的成套電器裝置，因此該描述是正確的。選項(xiàng)A：該描述與保護(hù)箱的功能一致。53、【判斷題】減速箱中油量越多越好。（×）【解析】選項(xiàng)A：錯(cuò)誤，因?yàn)闇p速箱中的油量需要控制在適當(dāng)范圍內(nèi)，過多會(huì)導(dǎo)致油溫升高、密封件損壞、能量損失增加等問題；選項(xiàng)B：正確，減速箱油量應(yīng)按照制造商的推薦標(biāo)準(zhǔn)添加，過多或過少都會(huì)影響設(shè)備性能和壽命。54、【判斷題】制定《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》目的是：加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作，預(yù)防特種設(shè)備事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。（√）【解析】制定《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》的目的是加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作，預(yù)防特種設(shè)備事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，這與題干陳述完全一致。因此選項(xiàng)A：正確。55、【判斷題】卸扣在安裝使用時(shí),受力點(diǎn)應(yīng)在橫銷上。（√）【解析】選項(xiàng)A：錯(cuò)誤。卸扣的受力點(diǎn)應(yīng)在U形環(huán)上，而不是橫銷上，因?yàn)闄M銷主要起連接作用，其強(qiáng)度相對(duì)較低，若受力可能導(dǎo)致變形或斷裂，造成安全隱患。56、【判斷題】司機(jī)應(yīng)能根據(jù)起吊貨物的重量不等，運(yùn)行路線長短及速度不同的工作情況，合適地調(diào)整各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，使其安全可靠的運(yùn)行。（×）【解析】根據(jù)《起重機(jī)安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，起重機(jī)司機(jī)在操作過程中，確實(shí)需要根據(jù)起吊貨物的重量、運(yùn)行路線長度及速度等不同工況，適時(shí)調(diào)整各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，以確保設(shè)備能夠安全可靠地運(yùn)行。因此選項(xiàng)A的陳述是正確的。57、【判斷題】司機(jī)必須熟悉大、小車的運(yùn)行性能，掌握大、小車的運(yùn)行速度及制動(dòng)行程。'安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通'（√）【解析】該題考察司機(jī)對(duì)設(shè)備操作的熟悉程度。選項(xiàng)A：司機(jī)必須熟悉大、小車的運(yùn)行性能，掌握運(yùn)行速度和制動(dòng)行程，這是確保操作安全、防止事故發(fā)生的基本要求，因此正確。58、【判斷題】司機(jī)要嚴(yán)格遵守交接班制度,作好交接班工作。（√）【解析】選項(xiàng)A：司機(jī)需要遵守交接班制度，并做好交接班工作，這是確保工作連續(xù)性和安全性的基本要求，符合相關(guān)管理規(guī)定，因此判斷為正確。59、【判斷題】合上操作臺(tái)主開關(guān)前，所有控制器應(yīng)在零位。（√）【解析】合上操作臺(tái)主開關(guān)前，所有控制器應(yīng)在零位是為了確保設(shè)備在啟動(dòng)時(shí)處于安全狀態(tài)，防止因控制器不在零位而導(dǎo)致的意外啟動(dòng)或設(shè)備損壞，這是基本的安全操作規(guī)程。選項(xiàng)A：符合安全操作規(guī)程，因此正確。選項(xiàng)B：與安全要求相悖，因此錯(cuò)誤。60、【判斷題】回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器一般均不采用常開式,而是采用常閉式的制動(dòng)器。（×）【解析】回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器通常用于在非工作狀態(tài)下保持機(jī)構(gòu)位置，防止因外力或自重導(dǎo)致意外轉(zhuǎn)動(dòng)。常閉式制動(dòng)器在斷電或失去動(dòng)力時(shí)自動(dòng)制動(dòng)，提高了安全性，因此被廣泛采用。而常開式制動(dòng)器需要主動(dòng)施加力才能制動(dòng)，不適合回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定需求，故該說法正確。61、【判斷題】在回轉(zhuǎn)操作前，應(yīng)注意觀察在車架上轉(zhuǎn)臺(tái)尾部回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)是否有人或障礙物；應(yīng)觀察吊臂的運(yùn)動(dòng)空間內(nèi)是否有架空線路或其它障礙物。（√）【解析】選項(xiàng)A：該描述正確。在回轉(zhuǎn)操作前，必須觀察車架上轉(zhuǎn)臺(tái)尾部回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)是否有人或障礙物，以防碰撞；同時(shí)檢查吊臂運(yùn)動(dòng)空間內(nèi)是否有架空線路或其它障礙物，以確保操作安全，符合安全規(guī)程。62、【判斷題】在電路中如果發(fā)生短路或嚴(yán)重過載時(shí)，需要迅速切斷電源，擔(dān)負(fù)這一任務(wù)的是時(shí)間繼電器。（×）【解析】選項(xiàng)A：時(shí)間繼電器的主要功能是控制電路中的延時(shí)動(dòng)作，例如延時(shí)啟動(dòng)或停止設(shè)備。它并不具備在短路或嚴(yán)重過載時(shí)迅速切斷電源的能力。在電路中，負(fù)責(zé)短路或嚴(yán)重過載保護(hù)的通常是熔斷器或空氣開關(guān)等過電流保護(hù)裝置，它們能在故障發(fā)生時(shí)快速斷開電路，確保安全。因此，該判斷題的說法是錯(cuò)誤的。63、【判斷題】在緊急處理生產(chǎn)事故時(shí)可以斜吊，以確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。（×）【解析】選項(xiàng)A：錯(cuò)誤。在緊急處理生產(chǎn)事故時(shí)，也不允許斜吊操作，因?yàn)樾钡鯐?huì)導(dǎo)致吊物擺動(dòng)、受力不均，增加鋼絲繩斷裂或設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)，可能引發(fā)二次事故，危及人員和設(shè)備安全。因此，必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，禁止斜吊。64、【判斷題】在露天有5級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣。應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。（×）【解析】根據(jù)《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》等相關(guān)安全規(guī)定，當(dāng)露天環(huán)境出現(xiàn)5級(jí)及以上大風(fēng)，或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響起重機(jī)的穩(wěn)定性和操作人員的視線，極易引發(fā)安全事故。因此，在這種情況下必須停止起重吊裝作業(yè)，以確保施工安全。選項(xiàng)A：正確，符合安全規(guī)范要求。選項(xiàng)B：錯(cuò)誤，不符合安全操作規(guī)程。65、【判斷題】定滑輪一般裝在小車架中間。由于上面有防護(hù)罩,不易觀察,檢查時(shí)應(yīng)留意定滑輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,輪緣是否有破損。（√）【解析】選項(xiàng)A：該描述正確。定滑輪通常安裝在小車架中間位置，并配有防護(hù)罩，因此檢查時(shí)需特別注意其轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活及輪緣是否完好，以確保設(shè)備安全運(yùn)行。66、【判斷題】對(duì)起重機(jī)實(shí)行預(yù)防性、計(jì)劃性、預(yù)見性的維修保養(yǎng)的工作制度。（√）【解析】該題目描述的是對(duì)起重機(jī)實(shí)行預(yù)防性、計(jì)劃性、預(yù)見性的維修保養(yǎng)工作制度。這種制度強(qiáng)調(diào)在設(shè)備發(fā)生故障前進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，以預(yù)防故障發(fā)生，是設(shè)備管理中一種科學(xué)合理的工作制度，因此選項(xiàng)A的描述是正確的。67、【判斷題】工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的吊索。（√）【解析】根據(jù)起重作業(yè)安全操作規(guī)程，在吊裝過程中，如果吊索已經(jīng)被重物張緊，此時(shí)直接用手去校正存在極大的安全風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)閺埦o的吊索可能突然滑動(dòng)或斷裂，導(dǎo)致重物墜落或索具彈起，極易造成手部擠壓、剪切等嚴(yán)重傷害事故。因此，工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的吊索，選項(xiàng)A的表述是正確的。68、【判斷題】已送電的主電路當(dāng)艙口蓋或欄桿打開時(shí)，能自動(dòng)切斷電源。（√）【解析】根據(jù)電氣安全規(guī)范，當(dāng)艙口蓋或欄桿打開時(shí)，為了確保操作人員安全，已送電的主電路應(yīng)能自動(dòng)切斷電源，防止意外觸電或機(jī)械傷害。因此選項(xiàng)A：符合安全標(biāo)準(zhǔn)要求。69、【判斷題】幅度指示器,應(yīng)保證具有變幅機(jī)構(gòu)的流動(dòng)式起重機(jī)能正確指示吊具所在的幅度。（√）【解析】根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，幅度指示器是流動(dòng)式起重機(jī)的重要安全裝置，其作用就是準(zhǔn)確指示吊臂的幅度，即吊具到起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心線的水平距離。這有助于操作人員在變幅作業(yè)時(shí)，能夠清楚地了解當(dāng)前工作半徑，從而判斷是否在安全載荷范圍內(nèi)，防止超載等事故發(fā)生。因此，該描述是正確的。70、【判斷題】手勢信號(hào)有通用手勢信號(hào)、專用手勢信號(hào)和船用手勢信號(hào)三種。（×）【解析】手勢信號(hào)主要分為通用手勢信號(hào)和專用手勢信號(hào)兩種，沒有船用手勢信號(hào)這一分類。船用手勢信號(hào)通常被包含在通用或?qū)Ｓ檬謩菪盘?hào)中，不是獨(dú)立的第三種類型。因此選項(xiàng)A錯(cuò)誤。71、【判斷題】持證作業(yè)人員違章操作或者造成特種設(shè)備"最新解析"事故的，應(yīng)當(dāng)注銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通。。（√）【解析】根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，持證作業(yè)人員有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)撤銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》：……（四）違章操作或者管理導(dǎo)致特種設(shè)備事故的……。因此，題目描述的情況屬于應(yīng)當(dāng)撤銷證書的情形，而非注銷。選項(xiàng)A錯(cuò)誤，因?yàn)樽N通常適用于證書有效期屆滿、人員不再從事該作業(yè)等非違規(guī)情形；選項(xiàng)B正確，因?yàn)檫`章操作或造成事故應(yīng)撤銷證書。72、【判斷題】接班司機(jī)應(yīng)該提前10分鐘到現(xiàn)場對(duì)機(jī)械檢查，并作好記錄。（√）【解析】根據(jù)起重機(jī)械安全操作規(guī)程，接班司機(jī)應(yīng)提前到達(dá)現(xiàn)場，對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，并做好記錄，以確保設(shè)備安全運(yùn)行。提前10分鐘是常見的安全管理要求，因此該說法正確。73、【判斷題】無載荷試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)該檢驗(yàn)上升限位開關(guān)，大、小車行程終點(diǎn)開關(guān)，艙蓋開關(guān)，平臺(tái)、護(hù)欄開關(guān)，以及司機(jī)室內(nèi)緊急開關(guān)的靈敏可靠性。（√）【解析】該題描述了無載荷試驗(yàn)時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)的一系列安全開關(guān)的靈敏可靠性，包括上升限位開關(guān)、大車和小車行程終點(diǎn)開關(guān)、艙蓋開關(guān)、平臺(tái)及護(hù)欄開關(guān)，以及司機(jī)室內(nèi)緊急開關(guān)。這些開關(guān)是起重機(jī)等設(shè)備的關(guān)鍵安全裝置，無載荷試驗(yàn)旨在驗(yàn)證其功能正常，確保操作安全。選項(xiàng)A的解析：符合安全規(guī)程要求，無載荷試驗(yàn)確實(shí)需要檢驗(yàn)這些開關(guān)的可靠性，以防止設(shè)備在無負(fù)載狀態(tài)下出現(xiàn)誤操作或安全隱患。選項(xiàng)B的解析：錯(cuò)誤，因?yàn)楹鲆曔@些開關(guān)的檢驗(yàn)可能導(dǎo)致安全事故，不符合標(biāo)準(zhǔn)操作流程。74、【判斷題】歪拉斜吊不僅容易造成超負(fù)荷吊運(yùn)，而且使物件在吊起后擺動(dòng)不穩(wěn)，容易造成鋼絲繩脫出卷筒槽。（√）【解析】選項(xiàng)A：正確，因?yàn)橥崂钡鯐?huì)導(dǎo)致吊裝角度不當(dāng)，增加實(shí)際負(fù)荷，可能超過設(shè)備額定能力，同時(shí)引起物件擺動(dòng)，增大鋼絲繩脫離卷筒槽的風(fēng)險(xiǎn)，從而引發(fā)安全事故。75、【判斷題】汽車、輪胎式起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿。（√）【解析】根據(jù)《汽車、輪胎式起重機(jī)安全規(guī)程》規(guī)定，起重機(jī)作業(yè)前必須將支腿全部伸出，以增加穩(wěn)定性，防止傾翻。因此選項(xiàng)A：作業(yè)前應(yīng)全部伸出支腿是正確的。76、【判斷題】物件空中翻時(shí)，主鉤掛在被翻物體的下部吊點(diǎn)上，使物件在空中傾翻。（×）【解析】選項(xiàng)A：該描述錯(cuò)誤。物件空中翻時(shí)，主鉤應(yīng)掛在被翻物體的上部吊點(diǎn)，通過提升使物件重心偏移，利用重力實(shí)現(xiàn)傾翻。掛在下部吊點(diǎn)會(huì)導(dǎo)致物件不穩(wěn)定，容易發(fā)生意外，不符合安全操作規(guī)程。77、【判斷題】特種設(shè)備作業(yè)人員必須服從管理，無權(quán)拒絕強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。（×）【解析】根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第四十一條規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向特種設(shè)備安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告；特種設(shè)備運(yùn)行不正常時(shí)，特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照操作規(guī)程采取有效措施保證安全。同時(shí)，作業(yè)人員有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。因此，該判斷題表述錯(cuò)誤，選項(xiàng)B正確。78、【判斷題】特種設(shè)備作業(yè)人員申請(qǐng)考核發(fā)證的，由用人單位或?qū)I(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)出具安全教育和培訓(xùn)證明、實(shí)習(xí)證明、體檢報(bào)告等資料。（√）【解析】根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》第十條規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員考試和審核發(fā)證程序包括：考試報(bào)名、考試、領(lǐng)證申請(qǐng)、受理、審核、發(fā)證。其中明確要求，申請(qǐng)人報(bào)名參加作業(yè)人員考試時(shí)，應(yīng)當(dāng)向考試機(jī)構(gòu)提交《特種設(shè)備作業(yè)人員考試申請(qǐng)表》、照片、身份證明、學(xué)歷證明、體檢報(bào)告等材料。安全教育和培訓(xùn)證明、實(shí)習(xí)證明等資料應(yīng)由用人單位或者專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)出具。因此，題目描述與法規(guī)要求一致。選項(xiàng)A：符合規(guī)定，表述正確。79、【判斷題】規(guī)范要求,上升極限位置限制器必須保證當(dāng)?shù)蹙咂鹕綐O限位置,能自動(dòng)切斷起升的動(dòng)力源。（√）【解析】根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》的規(guī)定，上升極限位置限制器是重要的安全裝置，其作用是在吊具起升到上限極限位置時(shí)，自動(dòng)切斷起升機(jī)構(gòu)的動(dòng)力源，防止發(fā)生過卷揚(yáng)事故，從而確保起重作業(yè)安全。因此，選項(xiàng)A：符合規(guī)范要求，是正確的。80、【判斷題】起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器是采用常開式。（×）【解析】起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器通常采用常閉式設(shè)計(jì)，以確保在斷電或故障時(shí)能自動(dòng)制動(dòng)，防止重物墜落，保障安全。選項(xiàng)A錯(cuò)誤，因?yàn)樗枋鰹槌ｉ_式，這與實(shí)際安全要求不符。81、【判斷題】起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩。（√）【解析】根據(jù)《起重機(jī)安全規(guī)程》的規(guī)定，起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)在作業(yè)中承受較大的動(dòng)態(tài)載荷和沖擊，對(duì)鋼絲繩的強(qiáng)度和可靠性要求極高。編結(jié)接長的鋼絲繩會(huì)顯著降低其整體強(qiáng)度，增加斷裂風(fēng)險(xiǎn)，容易引發(fā)安全事故。因此，這類機(jī)構(gòu)嚴(yán)禁使用編結(jié)接長的鋼絲繩。選項(xiàng)A正確，因?yàn)樗习踩?guī)范；選項(xiàng)B錯(cuò)誤，因?yàn)樗雎粤诉@一關(guān)鍵安全要求。82、【判斷題】起升機(jī)構(gòu)應(yīng)采用常閉式制動(dòng)器。（√）【解析】根據(jù)《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T3811-2008）的要求，起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)中用于升降貨物的關(guān)鍵部件，必須保證安全可靠。常閉式制動(dòng)器在斷電或控制信號(hào)消失時(shí)能自動(dòng)閉合制動(dòng)，防止吊重墜落，確保作業(yè)安全。因此，起升機(jī)構(gòu)應(yīng)采用常閉式制動(dòng)器。選項(xiàng)A：符合安全規(guī)范，正確；選項(xiàng)B：與安全要求相悖，錯(cuò)誤。83、【判斷題】起重機(jī)上起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須能可靠地制動(dòng)1.25倍的額定載荷。（√）【解析】根據(jù)《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T3811-2008）和《起重機(jī)械安全規(guī)程》（GB6067.1-2010）的規(guī)定，起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器安全系數(shù)不應(yīng)低于1.5，即必須能可靠地制動(dòng)1.5倍的額定載荷，而不是1.25倍。因此，題目中的說法不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，選項(xiàng)B正確。84、【判斷題】起重機(jī)作業(yè)中當(dāng)捆綁和起吊鋼絲繩與鉛垂線有夾角時(shí),其允許的起重能力隨著夾角的增大而增大。（×）【解析】選項(xiàng)A：錯(cuò)誤。當(dāng)捆綁和起吊鋼絲繩與鉛垂線有夾角時(shí)，夾角增大會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩的實(shí)際受力增大，從而降低起重機(jī)的安全起重能力，因此允許的起重能力會(huì)隨著夾角的增大而減小，而非增大。85、【判斷題】起重機(jī)司機(jī)在操作過程中,除了要加強(qiáng)自我保護(hù)外,更應(yīng)該“安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通“想到國家財(cái)產(chǎn)和他人的生命安全。（√）【解析】選項(xiàng)A：正確。起重機(jī)司機(jī)在操作過程中，不僅要注重個(gè)人安全，更應(yīng)具備高度的社會(huì)責(zé)任感，確保國家財(cái)產(chǎn)和他人生命安全，這符合安全生產(chǎn)的職業(yè)道德要求。選項(xiàng)B：錯(cuò)誤。如果司機(jī)僅考慮自我保護(hù)而忽視他人和公共財(cái)產(chǎn)，將違反安全操作規(guī)范，可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。86、【判斷題】起重機(jī)司機(jī)的工作是與起重指揮人員、捆扎掛鉤人員密切配合下進(jìn)行的。（√）【解析】起重機(jī)司機(jī)在操作過程中，需要與起重指揮人員保持溝通，確保吊運(yùn)指令準(zhǔn)確執(zhí)行，同時(shí)要與捆扎掛鉤人員協(xié)作，確認(rèn)貨物捆綁牢固和安全，這是起重機(jī)作業(yè)的基本安全要求。因此選項(xiàng)A：該描述符合起重機(jī)作業(yè)的安全規(guī)程和實(shí)際操作流程。87、【判斷題】起重機(jī)失穩(wěn)時(shí)傾翻線取決于吊重時(shí)吊臂的方位。（√）【解析】起重機(jī)失穩(wěn)時(shí)的傾翻線是指起重機(jī)傾覆時(shí)繞其翻轉(zhuǎn)的軸線，它主要