2026年陜西單招新能源汽車(chē)技術(shù)專業(yè)故障診斷經(jīng)典題含答案智能網(wǎng)聯(lián)方向_第1頁(yè)
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2026年陜西單招新能源汽車(chē)技術(shù)專業(yè)故障診斷經(jīng)典題含答案(智能網(wǎng)聯(lián)方向)一、單項(xiàng)選擇題(每題2分,共30題)1.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的CAN總線通信中,哪個(gè)標(biāo)識(shí)符用于診斷報(bào)文?A.0x321B.0x7E8C.0x1A2D.0x5B42.當(dāng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)出現(xiàn)“車(chē)身控制模塊無(wú)法通信”的故障碼,最可能的原因是?A.蓄電池電壓過(guò)低B.CAN總線H線對(duì)地短路C.車(chē)載網(wǎng)絡(luò)控制器損壞D.發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障3.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的ADAS系統(tǒng)(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))中,哪個(gè)傳感器主要用于測(cè)距和避障?A.毫米波雷達(dá)B.激光雷達(dá)C.紅外傳感器D.超聲波傳感器4.如果智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的GPS信號(hào)丟失,可能導(dǎo)致以下哪個(gè)功能失效?A.遠(yuǎn)程控制B.車(chē)載OTA升級(jí)C.車(chē)聯(lián)網(wǎng)定位服務(wù)D.蓄電池管理5.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的網(wǎng)關(guān)模塊出現(xiàn)故障,會(huì)導(dǎo)致以下哪種現(xiàn)象?A.車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)B.多個(gè)系統(tǒng)無(wú)法通信C.車(chē)燈無(wú)法閃爍D.儀表盤(pán)黑屏6.在進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的故障診斷時(shí),首先應(yīng)該檢查什么?A.蓄電池電壓B.CAN總線波形C.車(chē)載電腦程序D.線束連接7.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的“網(wǎng)聯(lián)模塊無(wú)法激活”故障,通常與哪個(gè)部件有關(guān)?A.車(chē)載SIM卡故障B.車(chē)載電源模塊C.車(chē)載通信天線D.車(chē)載控制器8.當(dāng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的儀表盤(pán)顯示“網(wǎng)絡(luò)連接失敗”時(shí),可能的原因是?A.車(chē)載WiFi模塊故障B.車(chē)載網(wǎng)絡(luò)控制器故障C.蓄電池虧電D.發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障9.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的V2X(車(chē)聯(lián)網(wǎng))通信中,哪個(gè)功能用于實(shí)時(shí)路況共享?A.遠(yuǎn)程診斷B.車(chē)輛遠(yuǎn)程控制C.自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)D.車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)同步10.如果智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的ADAS系統(tǒng)出現(xiàn)誤報(bào)警,可能的原因是?A.傳感器標(biāo)定錯(cuò)誤B.車(chē)載網(wǎng)絡(luò)延遲C.蓄電池電壓不足D.發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障11.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的OTA升級(jí)過(guò)程中,如果出現(xiàn)“升級(jí)失敗”的提示,可能的原因是?A.車(chē)載SIM卡無(wú)信號(hào)B.車(chē)載電腦死機(jī)C.網(wǎng)絡(luò)連接不穩(wěn)定D.蓄電池電壓過(guò)低12.在進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的故障診斷時(shí),使用診斷儀讀取數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)某個(gè)傳感器數(shù)據(jù)異常,首先應(yīng)該檢查什么?A.該傳感器供電線路B.車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信線路C.該傳感器接地線路D.車(chē)載電腦程序13.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的遠(yuǎn)程控制功能(如遠(yuǎn)程解鎖/啟動(dòng))失效,可能的原因是?A.車(chē)載電源模塊故障B.車(chē)載網(wǎng)絡(luò)控制器故障C.車(chē)載SIM卡欠費(fèi)D.蓄電池虧電14.當(dāng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的儀表盤(pán)顯示“網(wǎng)關(guān)模塊故障”時(shí),可能的原因是?A.CAN總線H線斷路B.車(chē)載網(wǎng)絡(luò)控制器損壞C.車(chē)載電腦程序錯(cuò)誤D.蓄電池電壓過(guò)低15.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的ADAS系統(tǒng)中,哪個(gè)功能需要GPS信號(hào)支持?A.自適應(yīng)巡航B.自動(dòng)泊車(chē)C.車(chē)道保持D.自動(dòng)緊急制動(dòng)二、多項(xiàng)選擇題(每題3分,共10題)1.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的常見(jiàn)故障診斷方法包括?A.讀取故障碼B.分析數(shù)據(jù)流C.檢查線束連接D.進(jìn)行功能測(cè)試2.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的V2X通信中,哪些功能可以提高行車(chē)安全?A.實(shí)時(shí)路況共享B.交叉口碰撞預(yù)警C.遠(yuǎn)程診斷D.車(chē)輛遠(yuǎn)程控制3.如果智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的儀表盤(pán)顯示“ADAS系統(tǒng)故障”,可能的原因是?A.傳感器標(biāo)定錯(cuò)誤B.車(chē)載網(wǎng)絡(luò)通信故障C.車(chē)載電腦程序損壞D.蓄電池電壓不足4.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的網(wǎng)關(guān)模塊故障會(huì)導(dǎo)致哪些系統(tǒng)失效?A.遠(yuǎn)程控制B.車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)C.ADAS系統(tǒng)D.儀表盤(pán)顯示5.在進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的故障診斷時(shí),需要重點(diǎn)檢查哪些部件?A.車(chē)載網(wǎng)絡(luò)控制器B.車(chē)載電源模塊C.CAN總線線束D.車(chē)載電腦程序6.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的OTA升級(jí)過(guò)程中,如果出現(xiàn)“升級(jí)失敗”的提示,可能的原因是?A.網(wǎng)絡(luò)連接不穩(wěn)定B.車(chē)載電腦死機(jī)C.車(chē)載SIM卡無(wú)信號(hào)D.蓄電池電壓過(guò)低7.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的ADAS系統(tǒng)中,哪些傳感器用于測(cè)距和避障?A.毫米波雷達(dá)B.激光雷達(dá)C.超聲波傳感器D.紅外傳感器8.當(dāng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的儀表盤(pán)顯示“網(wǎng)絡(luò)連接失敗”時(shí),可能的原因是?A.車(chē)載SIM卡故障B.車(chē)載網(wǎng)絡(luò)控制器損壞C.車(chē)載電腦程序錯(cuò)誤D.蓄電池虧電9.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的遠(yuǎn)程控制功能(如遠(yuǎn)程解鎖/啟動(dòng))失效,可能的原因是?A.車(chē)載電源模塊故障B.車(chē)載網(wǎng)絡(luò)控制器損壞C.車(chē)載SIM卡欠費(fèi)D.蓄電池電壓過(guò)低10.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的V2X通信中,哪些功能可以提高行車(chē)效率?A.實(shí)時(shí)路況共享B.交叉口碰撞預(yù)警C.遠(yuǎn)程診斷D.車(chē)輛遠(yuǎn)程控制三、判斷題(每題1分,共20題)1.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的ADAS系統(tǒng)需要GPS信號(hào)支持。(√)2.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的V2X通信是指車(chē)輛與車(chē)輛之間的通信。(×)3.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的網(wǎng)關(guān)模塊負(fù)責(zé)多個(gè)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換。(√)4.如果智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的儀表盤(pán)顯示“網(wǎng)絡(luò)連接失敗”,一定是車(chē)載SIM卡故障。(×)5.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的OTA升級(jí)需要穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接。(√)6.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的遠(yuǎn)程控制功能不受蓄電池電壓影響。(×)7.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的ADAS系統(tǒng)中,毫米波雷達(dá)主要用于測(cè)距和避障。(√)8.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的故障診斷過(guò)程中,數(shù)據(jù)流分析非常重要。(√)9.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的V2X通信可以提高行車(chē)效率。(√)10.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的網(wǎng)關(guān)模塊故障會(huì)導(dǎo)致多個(gè)系統(tǒng)無(wú)法通信。(√)11.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的遠(yuǎn)程診斷功能需要車(chē)載SIM卡支持。(√)12.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的ADAS系統(tǒng)中,激光雷達(dá)比毫米波雷達(dá)更精準(zhǔn)。(√)13.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的OTA升級(jí)過(guò)程中,如果出現(xiàn)失敗,可以嘗試重新升級(jí)。(√)14.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的故障診斷過(guò)程中,線束連接檢查是第一步。(√)15.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的V2X通信是指車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信。(×)16.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的儀表盤(pán)顯示“網(wǎng)關(guān)模塊故障”,一定是網(wǎng)關(guān)硬件損壞。(×)17.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的遠(yuǎn)程控制功能不受車(chē)載電腦程序影響。(×)18.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的ADAS系統(tǒng)中,超聲波傳感器主要用于低速避障。(√)19.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的故障診斷過(guò)程中,故障碼讀取是第一步。(√)20.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的V2X通信可以提高行車(chē)安全。(√)四、簡(jiǎn)答題(每題5分,共4題)1.簡(jiǎn)述智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的V2X通信功能及其應(yīng)用場(chǎng)景。2.列舉智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的常見(jiàn)故障診斷方法,并說(shuō)明其作用。3.說(shuō)明智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的ADAS系統(tǒng)中,毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)的區(qū)別。4.簡(jiǎn)述智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的OTA升級(jí)流程及其注意事項(xiàng)。五、綜合分析題(每題10分,共2題)1.某輛智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)出現(xiàn)“儀表盤(pán)顯示‘網(wǎng)絡(luò)連接失敗’”的故障,請(qǐng)分析可能的原因并提出排查步驟。2.某輛智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的ADAS系統(tǒng)出現(xiàn)誤報(bào)警,請(qǐng)分析可能的原因并提出解決方案。答案及解析一、單項(xiàng)選擇題答案1.B2.B3.A4.C5.B6.A7.A8.A9.A10.A11.A12.A13.C14.B15.C二、多項(xiàng)選擇題答案1.ABCD2.AB3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABC8.ABCD9.ABCD10.AB三、判斷題答案1.√2.×3.√4.×5.√6.×7.√8.√9.√10.√11.√12.√13.√14.√15.×16.×17.×18.√19.√20.√四、簡(jiǎn)答題答案1.V2X通信功能及其應(yīng)用場(chǎng)景V2X(Vehicle-to-Everything)通信是指車(chē)輛與周?chē)h(huán)境(如其他車(chē)輛、行人、基礎(chǔ)設(shè)施等)之間的信息交互。其主要功能包括:-實(shí)時(shí)路況共享:提前獲取前方擁堵或事故信息,優(yōu)化行車(chē)路線。-交叉口碰撞預(yù)警:通過(guò)與其他車(chē)輛或交通信號(hào)燈通信,避免交叉口碰撞。-自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB):通過(guò)V2X通信,提前預(yù)警潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn),避免事故。應(yīng)用場(chǎng)景:高速公路、城市道路、智能停車(chē)場(chǎng)等。2.智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的常見(jiàn)故障診斷方法及其作用-讀取故障碼:通過(guò)診斷儀讀取故障碼,快速定位問(wèn)題。-分析數(shù)據(jù)流:檢查傳感器數(shù)據(jù)是否異常,判斷系統(tǒng)工作狀態(tài)。-檢查線束連接:確保線束連接牢固,避免接觸不良導(dǎo)致故障。-進(jìn)行功能測(cè)試:模擬故障場(chǎng)景,驗(yàn)證系統(tǒng)功能是否正常。作用:快速定位故障原因,提高維修效率。3.毫米波雷達(dá)與激光雷達(dá)的區(qū)別-毫米波雷達(dá):通過(guò)發(fā)射和接收毫米波,測(cè)距和探測(cè)目標(biāo),抗干擾能力強(qiáng),但分辨率較低。-激光雷達(dá):通過(guò)發(fā)射激光束,精確測(cè)距和繪制環(huán)境地圖,分辨率高,但受天氣影響較大。4.OTA升級(jí)流程及其注意事項(xiàng)-流程:1.車(chē)輛連接網(wǎng)絡(luò),接收OTA升級(jí)包。2.車(chē)載電腦解壓并安裝升級(jí)包。3.更新完成后重啟車(chē)輛。-注意事項(xiàng):-確保網(wǎng)絡(luò)連接穩(wěn)定。-避免在低電量狀態(tài)下升級(jí)。-如升級(jí)失敗,可嘗試重新升級(jí)或聯(lián)系廠家。五、綜合分析題答案1.“儀表盤(pán)顯示‘網(wǎng)絡(luò)連接失敗’”故障分析及排查步驟可能原因:-車(chē)載SIM卡欠費(fèi)或無(wú)信號(hào)。-車(chē)載網(wǎng)絡(luò)控制器故障。-車(chē)載電腦程序錯(cuò)誤。-蓄電池電壓過(guò)低。排查步驟:1.檢查車(chē)載SIM卡狀態(tài),

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